Svojpomocná oprava palivového čerpadla ford connect

Softvérový skener pre vozidlá Ford, Mazda, Lincoln, Mercury

Príspevok od DEE » Po 24. novembra 2014 6:08

Príspevok od kalyn1-2 » Po 1. 12. 2014 21:02

Príspevok od FORScan » Ut 02. 12. 2014 5:29

Príspevok od kalyn1-2 » Streda 17. 12. 2014 16:27

Príspevok od FORScan » Pia 19. 12. 2014 7:34 hod

Príspevok od kalyn1-2 » Pia 19. 12. 2014 22:16

Príspevok od zas-kal » Pia 16. 1. 2015 22:12

Príspevok od FORScan » Po 19. január 2015 12:25

Príspevok od FORScan » Po 2. február 2015 4:00 hod

Príspevok od klasický » štvrtok 19.2.2015 10:36 hod

Autá sa menia, priatelia a fórum zostávajú. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Správa Kuroda » 26. august 2015, 10:48

Ahojte všetci!

Stručne o mojom probléme.

Ford Transit TDCi
125 / 260
2002

Kúpený v roku 2013. Keďže ide o prvý diesel nevedel čo hľadať. Pri cestovaní som na plyn príliš netlačil, otáčky som vytočil na maximum 3000-3500. Ledva som sa doplazil do kopca.

Po niekoľkých mesiacoch od nákupu začala bolesť hlavy. Počas jazdy pri predbiehaní, alebo do kopca, teda keď je potrebná trakcia, sa špirála rozsvietila a motor sa zdvihol. Musel som začať odznova a sotva som sa vliekol.

Pred rokom som bol u predajcu na počítačovej diagnostike.
Uviedli dve chyby týkajúce sa vstrekovacieho čerpadla a vstrekovačov. Oprava nie je oceľová, pretože nemali príslušné vybavenie. Odporučili mu kanceláriu, kde skutočne bol. Vo filtri sme našli kovové piliny, trysky nedržia tlak a palivo prechádza cez tesnenie. Prezentovali cenovku 1500 eur za vysokotlakové palivové čerpadlá a 420 eur za vstrekovače.

No stále som nejako jazdil až do minulého víkendu, keď motor hlúpo naskočil. Bez váhania som sa rozhodol ušetriť peniaze a urobiť prácu sám.

Podľa pokynov z knihy som narazil na pár nuancií a vlastne otázok.

1. Ako znížiť tlak v palivovom systéme?
2. Ako posunúť kľukový hriadeľ do polohy, ktorú potrebujem na odstránenie vstrekovacieho čerpadla
3. Čo je toto zariadenie, pomocou ktorého musíte zablokovať remenicu vstrekovacieho čerpadla

Správa Kuroda » 05. október 2015, 01:38

Ahojte všetci!

Chlapci z anglického fóra mi poradili, aby som si kúpil sadu nástrojov na upevnenie všetkých druhov prvkov motora, počnúc vstrekovacím čerpadlom a končiac zotrvačníkom. Čo sa urobilo.

Otočil som remenicu kľukového hriadeľa do požadovanej polohy pomocou skrutkovača, vložil som ju medzi dve skrutky a pomaly som ju otáčal.

Namontoval som túto blúdu, opravil hviezdu vstrekovacieho čerpadla, odskrutkoval štyri skrutky, maticu a podložku na upevnenie vstrekovacieho čerpadla, ako aj dve skrutky z dosky, ktorá drží čerpadlo na bloku motora, ale stále som neodstránil vstrekovacie čerpadlo
Väčšinu dňa som sa snažil dať dole. So skrutkovačom a kladivom to prišlo rovno do šrotu))
Zdá sa, že sledoval knihu. čerpadlo odmieta opustiť svoje miesto. Ušlo mi niečo?
Potrebujete pomoc!

Medzitým som vyčistil sacie potrubie a sacie kanály kovovou kefou, skrutkovačom a inými chemikáliami, medzichladičom s petrolejom a tiež som umyl palivovú nádrž Karcherom.

Zistil, že turbína Khan alebo takmer. Čap má zdvih, pretože olej nemal byť v medzichladiči a potrubí.
Vo všeobecnosti som sa pokúsil odskrutkovať štyri skrutky, na ktorých bol katalyzátor priskrutkovaný k turbíne a fiasko. Zlomil skrutku. Ani neviem, ako najlepšie vybrať túto turbínu a poslať ju na opravu. Aký je najlepší spôsob, ako sa k nej priblížiť, aby ste odstránili celý motor alebo sa vybláznili v motorovom priestore v nepohodlnej polohe? Ak sa niekto stretol s týmto problémom, napíšte.
Mimochodom, niekde na fóre som čítal, že do 150 000 km je potrebné vymeniť turbínu a trysky ako spotrebný materiál.

Malé video na tému vstrekovače a vstrekovacie čerpadlá.
*Prepáčte, zatiaľ nemôžem uverejňovať odkazy.

hodinky?v=EMrWk6BIHS0

hodinky?v=EP8X5OgkD2M