Moderné dieselové nákladné vozidlá majú obrovský výkon a všetky časti prevodovky aj naftového motora sú počas prevádzky vystavené enormnému zaťaženiu. Nečudo, že všetky u nás vyrábané diely aj v zahraničnej licencii veľmi rýchlo zlyhávajú. Za zmienku stoja najmä vysokotlakové palivové čerpadlá. Toto zariadenie sa však nevyrába v Rusku, ale aj medzi zahraničnými značkami je veľa nespoľahlivých vzoriek. Vstrekovacie čerpadlo lucas je ukážkovým príkladom toho, aké by malo byť spoľahlivé vysokotlakové čerpadlo.
Výrobca vstrekovacích čerpadiel tejto značky, britská spoločnosť Lucas CAV, si dlhodobo vydobyl svoje miesto na svetovom trhu. Angličania vyrábajú palivové zariadenia pre naftové motory už viac ako pol storočia a v poslednom čase sa uprednostňujú moderné technológie, medzi ktoré patria vstrekovacie čerpadlá lucas. Zariadenia sa vyrábajú od roku 1956 a za túto dobu prešli množstvom modernizácií a boli rozdelené do niekoľkých typov.
Napriek zjavnej zložitosti zariadenia vstrekovacieho čerpadla Lucas je princíp činnosti zariadenia pomerne jednoduchý a v prípade potreby si s ním poradí aj motorista, ktorý nemá skúsenosti kvalifikovaného automechanika.
Napríklad analyzujme princíp fungovania hlavného vstrekovacieho čerpadla Lucas, pre pohodlie rozdeľujeme všetko do niekoľkých etáp:
Každé aj najspoľahlivejšie zariadenie skôr či neskôr zlyhá. Je možné, že vás môže sklamať aj vstrekovacie čerpadlo Lucas. Skúsení vodiči sú schopní včas rozpoznať problémy s vysokotlakovým čerpadlom. V tomto prípade bude oprava jednoduchá a nezasiahne vaše vrecko. Ak v poslednej dobe šoférujete a nemáte skúsenosti s obsluhou auta so vstrekovacím čerpadlom Lucas, teoretické znalosti vám nebudú vôbec prekážať. V akých prípadoch teda môžete mať podozrenie, že je chybné palivové čerpadlo:
Ak spozorujete aspoň jeden alebo viac z vyššie uvedených príznakov, s najväčšou pravdepodobnosťou je čas začať s opravou vstrekovacieho čerpadla. Najprv však vylúčte všetky možné ďalšie poruchy. Ak nemáte dostatočné skúsenosti alebo si nie ste istí svojimi schopnosťami, je samozrejme lepšie využiť služby profesionálnych automechanikov.Špecialisti vám pomôžu rýchlo zistiť skutočnú príčinu poruchy a v prípade potreby vysokotlakové palivové čerpadlo kvalitne opraviť.
Dôležitosť predchádzania poruchám naftového motora chápu všetci skúsení vodiči bez výnimky. V prípade kompetentnej prevádzky vstrekovacieho čerpadla. Vydrží oveľa dlhšie a nemusíte myslieť na opravu mechanizmu. Napriek zložitosti zariadenia je pre jeho správnu činnosť potrebné dodržiavať iba dve jednoduché pravidlá:
Ak prísne dodržiavate vyššie uvedené pravidlá, všetky mechanizmy vysokotlakového palivového čerpadla budú fungovať oveľa dlhšie a prakticky nebudú podliehať opotrebovaniu.
VIDEO
Autá sa menia, priatelia a fórum zostávajú. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Správa Diamant2004 » 11. máj 2009, 19:19
Chcel by som sa podeliť o svoje skúsenosti s generálnou opravou čerpadiel Lucas Transit inštalovaných na modeloch od roku 1995 do roku 2000. Hneď musím povedať, že sa nevenujem profesionálnej oprave čerpadiel, ale všetku prácu vykonanú na vlastné nebezpečenstvo a riziko som urobil na svojom čerpadle a potom na ďalších dvoch čerpadlách mojich kamarátov. Bol by som rád, keby moje skúsenosti pomohli iným opraviť si pumpy svojpomocne. Navyše v tom nie je nič obzvlášť ťažké, sú potrebné iba predtým získané zručnosti pri opravách zariadení a sebavedomie. Nezaručujem, že táto skúsenosť stopercentne pomôže obnoviť normálnu prevádzku týchto rozmarných čerpadiel, ale vo väčšine prípadov pomôže. Pozor - ak si nie ste istí, je lepšie zveriť túto prácu odborníkovi. Okrem toho budete s najväčšou pravdepodobnosťou musieť vykonať prácu pri odstraňovaní, demontáži a montáži čerpadla dvakrát - raz na riešenie problémov, druhý na inštaláciu objednaných alebo zakúpených dielov.
Čo teda musíte urobiť, aby ste sa pripravili na opravu:
Aj pri správnej činnosti vysokotlakového palivového čerpadla môže byť časom potrebná oprava vysokotlakového palivového čerpadla lucas. Palivo, ktoré plní palivový systém, slúži na mazanie páru piestov a iných pohyblivých častí. Preto, ak je mazivo kontaminované alebo ak je v kompozícii voda, čo sa často stáva, najmä v zime, môže dôjsť k poruche. Nekvalitné palivo vedie aj k oprave vstrekovacieho čerpadla Lucas.
Ak sa včas obrátite na špecialistov s opravou vstrekovacieho čerpadla Lucas, môžete sa vyhnúť zložitejším poruchám a oprava bude stáť oveľa menej. Vysokotlakové čerpadlo má pracovný objem až 2,5 litra a je rotačného typu. Rotorový systém je na rozdiel od rozvodového systému náchylnejší na mechanické poškodenie. V rotačnom čerpadle pôsobí palivo ako pružiny, ktoré sú v distribučnom vstrekovacom čerpadle.
Predtým, ako sa uistíte, či je potrebná oprava vstrekovacieho čerpadla lucas, mali by ste venovať pozornosť stopám po úniku paliva. Ak sa to zistí, mali by ste sa postarať o tesnosť častí. Nie je možné odstrániť takýto problém sami, pretože pracovné tlaky sú dosť veľké. Okrem toho môže byť potrebné vyleštiť dosadacie plochy, vymeniť tesniace prvky.
Vysokotlakové palivové čerpadlo Lukas bolo vyvinuté pre predkomorové motory s pracovným objemom do 2,5 litra a pre 4-valcové motory. Existujú určité vlastnosti, ktoré ovplyvňujú výkon motora.
Dôvodom opravy vstrekovacieho čerpadla Lucas môže byť palivo, ktoré prúdi v blízkosti remenice vstrekovacieho čerpadla. Únik môže začať pri bežiacom motore. Ak potrebujete vykonať opravy sami, môžete si kúpiť súpravu na opravu v hodnote približne 50 dolárov. , čo bude oveľa lacnejšie, na rozdiel od opráv na čerpacej stanici. Možno, že príčinou problému sú problémy s tesnením hriadeľa olejového čerpadla.
Na výmenu olejového tesnenia nie je potrebné žiadne zvláštne úsilie. Ak je problém s ložiskom, potom bude potrebné čerpadlo úplne rozobrať. Po inštalácii nového olejového tesnenia je potrebné vyvŕtať otvory okolo olejového tesnenia, asi 3 mm, aby sa tesnenie posilnilo. Ak chcete nastaviť nízky tlak paliva, uvoľnite nastavovaciu skrutku ovládacieho ventilu a potom utiahnite nastavovaciu skrutku ventilu.
Musíte tiež vypnúť nastavovaciu skrutku ventilu, kým nezačne klesať tlak z lopatkového čerpadla. Teraz sa ventil otvorí. Je potrebné skontrolovať, či sa pri úplnom otvorení ventilu zmení uhol predstihu vstreku a veľkosť obtoku paliva.
Podrobný video popis výmeny opravnej sady pre vstrekovacie čerpadlo Lucas Citroen Xantia 1.9 d
Čerpadlo som v ňom demontoval, mriežka bola zanesená do takej miery, že prešla nafta smrek. Vo vstrekovacom čerpadle s turbokorektorom tam stojí.
Oveľa estetickejšie je vyvŕtať 3. a zatĺcť ho do otvoru torx.
Kde inde by som počúval túto „stajňu“. Ľudia, čo vás poháňa, keď pridávate hudbu do technických videí?
Mám na svojom tarzane motor XUD9 SD, je princíp rovnaký alebo sú tam nejaké nuansy?
Kde získate gumičky a opravné sady?
A kladka by sa mala otáčať ľahko alebo trochu tesne.
Dobrý deň! Mám Peugeot 306 98g.v. 1.9tdi pumpa lucas su nejake rozdiely medzi pumpami na videu? Je možné vymeniť čerpadlo lucas za čerpadlo bosch? vopred ďakujem.
po prvý raz s TNVD. Prosím, povedzte mi, môže ložisko robiť hluk v takom lucase a je tam? (nevidel som to na videu) Kúpil som si 1,9kengo nepochopiteľný hluk s rozvodovým remeňom (((shorhon. Nevrč, nekrič. Ale taký šuchot, šuchot, šuchot 1. rozvodové valčeky, napínací obtok a prevod, všetko ideálne, nehrajú, nehryzú 2. tlmič remenice kľukového hriadeľa ok. 3. remeň nadstavca som hodil dozadu, stále to hučí (((4. počúval som lekársky fonendoskop. Hluk vychádza z oblasti zotrvačníka vstrekovacieho čerpadla IMHO So vstrekovacou pumpou nie sú žiadne problémy, štartuje na polovicu šťuchnutia. Nedymí, neleje, nestrieka troit. Málo žerie, dobre jazdí. Je možné, že ložisko palivového čerpadla je hlučné? pomôžte prosím, naozaj dúfam v vašu pomoc. Páči sa mi za vašu prácu. a predplatné)
Retiers 02.03.2010 10:37
IgorScorp 02.03.2010 12:48
6A3AP 02.03.2010 12:54
Roman, o tejto pumpe som čítal malé vlákno v klube benz. Podľa mňa nezávislá analýza nikoho neviedla k ničomu dobrému. V každom prípade hľadajte túto tému.
Retiers 02.03.2010 13:04
Retiers 02.03.2010 13:19
Gonza 02.03.2010 14:31
Nezapájam sa do sociálnych sietí!
Gonza 02.03.2010 14:33
Nezapájam sa do sociálnych sietí!
6A3AP 02.03.2010 14:38
Gonza 02.03.2010 14:43
Nezapájam sa do sociálnych sietí!
6A3AP 02.03.2010 14:55
Táto stránka sa mi neotvorí „502 zlá brána“. Musím to napísať v nemčine alebo v hebrejčine?
2 Roman, tu je ďalší odkaz, ktorý som si pozrel, keď sa chystali strieľať, podľa mňa som ho potom našiel v benzínovom klube.
Retiers 02.03.2010 16:00
Táto stránka sa mi neotvorí „502 zlá brána“. Musím to napísať v nemčine alebo v hebrejčine?
2 Roman, tu je ďalší odkaz, ktorý som si pozrel, keď sa chystali strieľať, podľa mňa som ho potom našiel v benzínovom klube.
Retiers 02.03.2010 17:31
6A3AP 02.03.2010 18:24
Retiers 03.03.2010 13:08
6A3AP 03.03.2010 13:42
V prípade potreby pošlem dokument upravujúci demontáž a montáž.
Pravdepodobne budete musieť hľadať schémy na stránkach toho istého Lucasa.
Retiers 03.03.2010 16:48
ZeroNemo 14.03.2010 18:13
Opravárenská literatúra nebude vo VISe, ale v literatúre od Lucasa. prípadne od predajcu Lucas na interné použitie.
V Minsku sa s Lucasom nikto nikdy predtým nezaoberal. Dopyt však poháňa ponuku. skúste zavolať na Boshevskei a ďalšie čerpacie stanice, alebo lepšie v súkromnom rozhovore s pracovníkmi pohonných hmôt. Existuje osoba, ktorá ich opravuje. kamarát (zo Zafiry) mu vozil pumpu na Mohyle slávy. Ale povedali aj od 1K.
V stredu) sa porozprávam s hasičmi. vie niekomu poradiť.
6A3AP 14.03.2010 19:45
Retiers 15.03.2010 12:01
zlý3p 28.09.2014 22:23
Registrovaní používatelia: Bing [Bot] , Google [Bot] , Majestic-12 [Bot]
Počet zobrazení na Youtube 132235
Odkaz na stránku videa:
HTML odkaz na stránku videa:
Najnovšie komentáre na stránke
JE TO TRETIE HLAVNÉ MĚSTO RUSKA? [ Je čas ísť do Kazane ] - Sledujte/sťahujteKazaň je skutočne veľmi krásne a čisté mesto, právom nesie titul tretieho hlavného mesta našej krajiny “Ďakujem veľmi pekne za pomoc.Všetko je jasné aj bez slov.Rešpekt “Súd s najväčšou pravdepodobnosťou nebude, s Tinkovom sa o všetkom dohodnú priateľsky. A aj keď Nemagia nesúhlasí s dohodou s bankárom, stále sa mi zdá, že pre Lekha sa všetko neskončí veľmi zle! “Ďakujem pekne, skvelý klip. “Milujem duet Demisa Karibidisa a Andrey Skorokhod) Títo chlapci sa vedia smiať, obzvlášť sa mi páči prízvuk Karibidisa) Už som unavený z Pashka Volya a Kharlamova, ale tu môžete vidieť čerstvé, nie otrepané vtipy. Áno, a horí aj Marina Kravets. Vo všeobecnosti si myslím, že je načase trochu zmeniť formát relácie, zaviesť nejaké nové prvky. Už toľko rokov trochu unavený. V tomto smere mám Comedy Woman veľmi rád, všetko je v nich veľmi dynamické a moderné. “
Pri správnej prevádzke je palivový systém ako celok aj jeho jednotlivé komponenty, napríklad univerzálne vstrekovacie čerpadlo Lucas CAV, spoľahlivé a odolné. Každý špecialista na opravu vstrekovacích čerpadiel Bosch povie príbeh, že palivové čerpadlo vyrobené začiatkom 80-tych rokov minulého storočia sa pri testovaní na počítačovom stojane ukázalo ako plne v súlade s výrobnými parametrami.
Všetko sa však zlomí. Okrem toho oprava vstrekovacích čerpadiel Denso inštalovaných na japonských automobiloch nie je o nič menej pravdepodobná ako oprava európskych modelov čerpadiel. Hlavným predpokladom poruchy je použitie nekvalitného paliva. Ukazuje sa, že samotná motorová nafta, ktorá je naplnená palivovým systémom, slúži ako mazivo pre dvojicu piestov a všetky ostatné pohyblivé časti.
Ak je takéto mazivo kontaminované alebo obsahuje čo i len malé množstvo vody, čo sa stáva obzvlášť často pri absencii potrebnej údržby stroja prevádzkovaného v zime, potom je nevyhnutná veľmi nákladná oprava palivového zariadenia.
Je tu ešte jeden dôvod – takzvané „alternatívne palivo“, po ktorého využití často volajú televízne obrazovky či internet. Túžba ušetriť na tankovaní je pochopiteľná a dokonca do určitej miery opodstatnená, zároveň je však potrebné pamätať na to, že oprava a nastavenie vysokotlakových palivových čerpadiel je v každom prípade oveľa drahšie.
Diagnostika vysokotlakového palivového čerpadla na stojane bez nastavovania s otváraním ***
Diagnostika vysokotlakového palivového čerpadla demontážou-defektom
Diagnostika vysokotlakového palivového čerpadla demontážou-závada s montážou, bez opravy
Diagnostika vstrekovacieho čerpadla s nastavením bez kompletnej demontáže-montáže
Diagnostika vstrekovacieho čerpadla s EDC s nastavením
Oprava vstrekovacieho čerpadla s kompletnou demontážou, montážou a nastavením
Oprava elektronicky riadeného vstrekovacieho čerpadla s EDC s kompletnou demontážou-montážou a nastavením
Môžete zistiť cenu práce a prihlásiť sa do služby na telefónnom čísle +7 (495) 646-82-56
Dôležitou vlastnosťou diagnostiky a opravy vstrekovacieho čerpadla Lucas je, že ak sa obrátite na servis včas, vo väčšine praktických prípadov sa môžete vyhnúť vážnym finančným stratám. Faktom je, že toto vysokotlakové čerpadlo, určené pre širokú triedu predkomorových dieselových motorov s pracovným objemom do 2,5 litra, je rotačného typu, čo poskytuje množstvo výhod.
Rotorový systém je menej náchylný na mechanické poškodenie nekvalitným palivom ako rozvodný systém. V druhom z nich sú všetky časti zaťažené krehkými pružinami a v rotačnom čerpadle hrá úlohu pružín samotná nafta. Z tohto dôvodu si namiesto drahej výmeny zvyčajne vystačíte s čistením a nastavovaním vstrekovacieho čerpadla Lucas, aby sa to však stalo skutočnosťou, musíte mať čas prísť na čerpaciu stanicu na najmenšie podozrenie na poruchu.
V prvom rade stojí za to venovať pozornosť aj tým najmenším stopám úniku paliva, čo naznačuje porušenie tesnosti dielov. Pri naftovom motore nie je možné takúto poruchu svojpomocne odstrániť - prevádzkové tlaky sú príliš vysoké. Okrem toho je niekedy potrebné vymeniť aj tesniace prvky, vyleštiť dosadacie plochy a pod.
Z technického hľadiska je takáto výmena možná, ale otázka jej účelnosti nie je ani zďaleka taká jednoduchá, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Po prvé, palivové čerpadlá Bosch sú čisto mechanické a ak elektronika z nejakého dôvodu nefunguje správne, výmena vedie k zvýšeniu dynamických a trakčných kvalít motora.
Dať presnú odpoveď, zmeniť alebo nezmeniť, môže iba odborník s praktickými skúsenosťami s prevádzkou čerpadiel a motorov rôznych modelov. Jediné správne riešenie je teda možné získať len v podmienkach špecializovanej čerpacej stanice, kde je okrem iného aj vybavenie diagnostickej lavice.
Časové pásmo: UTC + 4 hodiny [DST]
Palivová výbava pre dieselové motory Ford 1,6 a 1,8 l
Vo všeobecnosti možno povedať jednu vec: Lucas na dieselovom Forde vyžaduje apel na „Ty“ a neodpúšťa ani malé chyby, a ešte viac bezmyšlienkovité „točenie“ všetkých skrutiek v nádeji „čo ak to funguje von". Od roku 1994 sú na modely Mondeo inštalované elektronické vstrekovacie čerpadlá Lucas Epic. Diagnostika a oprava tohto typu palivového systému bez skenera Laser-2000 a špeciálneho stojana Hartridge, žiaľ. nemožné. Pri absencii takéhoto zariadenia je v prípade jasnej poruchy vstrekovacieho čerpadla lepšie ho zmeniť ako zostavu.
Kontrola a úprava časovania vstrekovania (TNVD Lucas)
Niektoré prístupové zátky a nastavenia vstrekovacieho čerpadla môžu byť zapečatené už vo výrobe.Neporušujte plombu na novom aute, na ktoré sa vzťahuje záruka. Nepokúšajte sa vykonávať úpravy, ak nemáte správne nástroje. V žiadnom prípade sa nesnažte zabrániť vniknutiu nečistôt do vysokotlakového palivového čerpadla alebo rúrok trysiek. Pozorne si prečítajte aj upozornenia v časti Power System – Diesel Models.
Pre nadchádzajúce kontroly bude potrebná špeciálna sonda a číselník s montážnou konzolou (Citroën č. 4093-TJ). Ak toto zariadenie nie je k dispozícii, práca by mala byť zverená odborníkom čerpacej stanice.
1. Ak sa kontrola vykonáva so vstrekovacím čerpadlom nainštalovaným na motore, a nie počas jeho inštalácie, odpojte záporný vodič od batérie a zakryte generátor polyetylénom. Odstráňte rúrky trysky (pozri Demontáž a montáž vstrekovacieho čerpadla, podkapitola „Demontáž“, položka 12).
3. Odskrutkujte prístupovú zátku z vodidla na vrchu telesa čerpadla, odstráňte tesniacu podložku. Vložte špeciálnu sondu do vodidla a uistite sa, že správne sedí na tesniacej ploche.
Na získanie spoľahlivých výsledkov merania musí byť sonda pritlačená presne na tesniacu plochu vodidla a nie na jeho horné čeľuste.
4. Upevnite montážnu konzolu špeciálneho meradla (Citroën č. 4093-TJ) na vedenie čerpadla, nainštalujte číselníkový meradlo na konzolu tak, aby jeho koniec bol v kontakte s tyčou konzoly. Nastavte polohu meracieho prístroja tak, aby jeho piest bol v strede zdvihu a prístroj vynulujte.
Statický merač momentu vstrekovania paliva (1) s montážnou konzolou (2) a montážnou tyčou (3) správne namontovanou na vstrekovacom čerpadle
5. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere normálneho otáčania (v smere hodinových ručičiek), až kým nebude možné znova zasunúť blokovací nástroj.
6. Po zablokovaní kľukového hriadeľa odčítajte stav merača: musí zodpovedať hodnote uvedenej na označení čerpadla (s toleranciou ± 0,04 mm). Označenie je nanesené na plastovom kotúči upevnenom v prednej časti vstrekovacieho čerpadla alebo na typovom štítku umiestnenom na ovládacej páke.
7. Dodatočné označenie sa nachádza na štítku (1) nalepenom na povrchu telesa vstrekovacieho čerpadla a na typovom štítku (2) pripevnenom k riadiacej páke (plynovej páke) (čerpadlo systému Lucas).
8. Každý rotor čerpadla má zaoblený čap (c), ktorý je zreteľne označený vo výrobe. Čas začiatku vstrekovania je určený rozmerom „X“ s piestom štvrtého valca v polohe TDC. Práve táto veľkosť je vyrytá na štítkoch a menovkách spomínaných vyššie.
na ktorom Mercs bolo nainštalované vysokotlakové palivové čerpadlo Lucas epic av akej fáze? Ako sa tieto fázy líšia? Neviem o fázach. Lucas veľa vsadil na W
Nábytok a interiér Riad a kuchynské výrobky Potraviny Opravy a stavebníctvo Závody Spotrebná elektronika Audio a video Hry, konzoly a programy Stolové počítače Vstrekovacie čerpadlo lucas mercedes w diesel
Autoservis, auto technické centrum na mape - recenzie, fotografie, telefónne čísla, adresy s hodnoteniami, recenzie a fotografie. Adresy, telefóny, pracovné hodiny, pokyny.
Ak chcete zanechať komentár, musíte byť členom. Viem, že v Sillamäe sú takí špecialisti na diesel, vedia dodať čerpadlo z. Čítal som ďalší zaujímavý bod. Tu ich skontrolujem pomocou zariadenia. Podľa mňa nezávislá analýza nikoho neviedla k ničomu dobrému.
Začalo to tým, že počas jazdy sa pravidelne rozsvietila kontrolka EPC, auto prakticky prestalo reagovať na plynový pedál, čierny dym z tlmiča. Zastavíme, vypneme motor, po pol minúte opäť naštartujeme a ideme ďalej. Ale nálada sa už zhoršila Počítačová diagnostika ukázala tieto chyby: Nie okamžite, ale našli dielňu, kde boli pripravení prevziať opravu Lucasa. Odmontovali ho, celé rozobrali a rozhodli, že takmer všetky časti vysokotlakového palivového čerpadla treba vymeniť za nové.
Náklady na opravy zároveň prevyšujú náklady na nové čerpadlo tohto typu. Ale neťahám peniaze. Objednávam všade kde sa dá. Z Minska jazdia na pohotovosti, ako darček mu „mozgy“ hovoria, že všetko sa splní!
Obe vysokotlakové palivové čerpadlá už poslali späť, možno na to prídu. Môj kamarát v nešťastí zo Stavropolu píše, že sú pripravení mu „zobrúsiť“ naftový motor pre Bosch. Naši odborníci tvrdia, že je to nereálne. Hľadám odpovede na nasledujúce otázky: Chlapci vykonali tento postup, postupne resetovali chyby atď.
Dospeli sme k záveru, že za to môže dávkovač. Zároveň mi ponúkajú opravu a úpravu za sumu presahujúcu tisícku. Ale každý vie, že nový sa dá kúpiť na Všetko za 35 kusov.
Vraj všetko bude stúpať a zarábať. Ale je to skutočné? A čo plechovka zalepukha a naopak? Mám tendenciu experimentovať s ER.Vo Volgograde ho nevedia vyliečiť. Pošlite niekam na opravu - nie je známe, čo ešte vyjde.
Už budúci týždeň si tu môžete nazbierať všetko. Čiste pre mechanikov, som si istý. Ale pre elektroniku Zrazu musíte stále preflashovať čo? Nefunguje nejaký imobilizér alebo čo? Možnosti témy Verzia pre tlač Poslať e-mailom.
Možnosti zobrazenia Lineárne zobrazenie Kombinované zobrazenie Stromové zobrazenie. Živé fotografie Top Car triedy V. Populárne témy Budúci prezident Ruskej federácie. Dve rovnaké G 4×4 vína v Moskve? MB Izmailovo - Royal Motors. Mercedes-Benz triedy E, kupé, striebornožltá. Problém s ClS63 s-amg, prosím o radu. Predám W g. Záležitosti súvisiace s opravou a prevádzkou Mercedes-Benz. Servis u predajcov, hľadanie správnych náhradných dielov pre Mercedes.
Pošlite súkromnú správu Romanoffovi. Navštívte domovskú stránku Romanoff. Nájsť ďalšie príspevky od romanoffa. Poslať e-mailom. Vaše práva sú v sekcii. Nemôžete vytvárať nové vlákna Nemôžete odpovedať na vlákna Nemôžete prikladať prílohy Nemôžete upravovať svoje príspevky BB kódy Vr.
VIDEO Zobraziť Ovládací panel
Zverejnené: 25.2.2016 Podrobný video popis výmeny opravnej sady pre vstrekovacie čerpadlo Lucas Citroen Xantia 1.9 d
A teraz daj video ako si nasadil toto vstrekovacie čerpadlo na auto.Chlapi,každý mechanik mechanik vie,že do vstrekovacieho čerpadla lezie buď idiot alebo špecialista s praxou a hlavne so špeciálnym vybavením a nástrojmi.Pre tí, ktorí to sledovali: nelezte do vstrekovacieho čerpadla.
Priateľ, žijem vo Francúzsku, ak mi môžete dať telefónne číslo, mali by sme sa o čom porozprávať, moje číslo je 0033641112168 existuje webová stránka
Ahojte chalani, poradte mi kde sa da kupit opravna sada
Dostal som opravnú sadu a obe ložiská (vpredu pod tesneniami boli kovové hobliny, ložisko sa začalo droliť) Predné ložisko vstrekovacieho čerpadla 6206 SKF Zadné ložisko vstrekovacieho čerpadla AB 12992 S01 SNR France KEY sťahovák na demontáž vzpier tlmičov a hrebeň riadenia VAZ Lada 2108-10 zadný + predný + hrebeň riadenia Servisný kľúč 77730. Predné ložisko opatrne odrežte brúskou (v blízkosti sedla gufera!).
Objednal som si dňa 29.06.2018 v internetovom obchode Autopiter. Kód súpravy na opravu Spaco diesel č. 08571 Cena 1178 rub.
Chlapi ako doplniť palivo do vstrekovacieho čerpadla Lucas.
Existuje video o tom, ako umiestniť Bosha namiesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?
Ale vstrekovacie čerpadlo je takmer kópia ako moja na Sierre.
Dobrý deň, na 10 min. asistent drží prst na čiernej zátke, ak spod nej vyteká palivo, čo treba urobiť?
Nadya Galivoda ju šukat z hlavy
Povedzte mi, ak odstránite skrutky tohto panciera, ventil salaru môže unikať medzi puzdrom čerpadla a priestorom, kde sú rúrky naskrutkované na trysky?
Prečo video vzniklo, nie je jasné. Skôr si to myslím s cieľom predviesť sa! Hudba je určite príjemná, Pesnyary je TRIEDA! Ale pre začínajúcich palivárov je to prakticky zbytočné a pre skúsených to nie je zaujímavé. Rozhodnete o cieľoch a vyrobíte aspoň držiak na vstrekovacie čerpadlo, aby ste sa nerozoberali NA KOLENE! A komentujte svoje činy.
Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. doplním. Prečo to sakra točíš, keď máš v rukách turbínu.
A kde si, potrebuješ vyriešiť moje prúdenie
da li mozes da mi objasnis ako da uzubim rotor.
Ničomu z toho, čo si napísal, som nerozumel, ale je pekné, že to zaujíma aj Baltov!
Ako vás kontaktovať?
Oleg Masyukevich Skvelé video! Nehovorte mi náhodou: Mondeo 2, 1.8td, sa stalo nestabilným x.o., v režime voľnobehu to niekedy ide až do 4000 otáčok za minútu. , šedo-čierny dym. V čom môže byť problém?
V Minsku stoji vysokotlakove cerpadlo asi sto zelenych a daju zaruku.Je to jednoduchsie ako sa tu hrabat.
Užitočné video a treba povedať jednu vec. Pozrel som sa a prečítal komentáre. Vyvŕtal som skrutky a odskrutkoval som ich šesťhranom a potom som tie obvyklé nasadil na krížový skrutkovač. Vymenil som všetky tesnenia a tesnenia, vrátil som to späť a všetko bzučí. Len otáčky xx bolo treba nastaviť na novom. Po 3 mesiacoch to tieklo späť, ukázalo sa, že jedno tesnenie nebolo menené. Musel som to prestreliť a stále sú to hemoroidy, takže vymeňte celú sadu na opravu. Okrem toho bolo potrebné nastaviť zapaľovanie (otočením vstrekovacieho čerpadla). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
Ahoj Vasily. Na vstrekovacom čerpadle (Lucas) Volvo 460 1.9tdi boli na vrchu krytu šmuhy. Vymenené krúžky opravnej súpravy, prietok sa zastavil. Skvele štartuje, beží skvele 10 sekúnd. a nepočujúcich. Ak ho držíte na 2000 ot./min., dymí ako porovoz a jeduje, púšťanie plynu sa okamžite zastaví.?
Na takom lucase na rotore som nemal 62 a 2,5, ale z nejakého dôvodu som zohnal 65 v obchode s traktormi.
. Vlastnými rukami - stôl je posiaty náradím, evidentne dielňa a remeselníci a po oprave treba na stojane skontrolovať vysokotlakové palivové čerpadlo, ale kde ho zoženiem, kde len vlastné ruky?
Vasily môže poslať číslo na poštu ru-ay em z Vitebska. ))))- POMOC JE VEĽMI POTREBNÁ. Naši OBCHODNÍCI PREDÁVAJÚ MURÁRSKE TAJOMSTVO ZA 50 dlr, ale ja som užívateľ bez „zlatej“ rezervy, ale technicky zdatný. Vopred ďakujem.
Vasilij, povedz mi palivové zariadenie LUKAS. Renault MEGAN SCENICK 1996-1,9 tdi. Hovoria, že treba vymeniť všetky tesniace krúžky a pár piestov. Ďakujem za skoršiu odpoveď.
Číslo v komentároch som už dávno vyhodil, prelistujte a nájdite
Bazalka! po montáži sa vyskytli problémy (Lucas Delphi -1,9 Peugeot) AKO VYSTAVIŤ VÝSTUPNÝ HRIADEĽ S LOPATOU. - po montáži. rolujete — potom sa začne držať na mieste škrtiacej klapky. (Všetko je podľa značiek.)
Povedz. tranzit 2,5 td lucas. Nestabilná nečinnosť. Studené štarty len s plynom. Nie vždy sa to po zhodení plynu môže chytiť a zaseknúť.
Existuje niekoľko dôvodov 1, aby ste skontrolovali, či je v palive vzduch 2, aby ste eliminovali úniky paliva, ak nejaké sú 3, aby ste vymenili nízkotlakové lopatkové čerpadlo 4, aby ste nastavili protitlak ovládacích jazýčkov škrtiacej klapky!
Video (kliknutím prehráte).
Dobré video! Len škoda, že ste venovali veľa času hudbe a málo komentárov.
Veľa štastia!
