Urob si svojpomocne oprava palivového čerpadla lucas

Aj pri správnej činnosti vysokotlakového palivového čerpadla môže byť časom potrebná oprava vysokotlakového palivového čerpadla lucas. Palivo, ktoré plní palivový systém, slúži na mazanie páru piestov a iných pohyblivých častí. Preto, ak je mazivo kontaminované alebo ak je v kompozícii voda, čo sa často stáva, najmä v zime, môže dôjsť k poruche. Nekvalitné palivo vedie aj k oprave vstrekovacieho čerpadla Lucas.

Ak sa včas obrátite na špecialistov s opravou vstrekovacieho čerpadla Lucas, môžete sa vyhnúť zložitejším poruchám a oprava bude stáť oveľa menej. Vysokotlakové čerpadlo má pracovný objem až 2,5 litra a je rotačného typu. Rotorový systém je na rozdiel od rozvodového systému náchylnejší na mechanické poškodenie. V rotačnom čerpadle pôsobí palivo ako pružiny, ktoré sú v distribučnom vstrekovacom čerpadle.

Predtým, ako sa uistíte, či je potrebná oprava vstrekovacieho čerpadla lucas, mali by ste venovať pozornosť stopám po úniku paliva. Ak sa to zistí, mali by ste sa postarať o tesnosť častí. Nie je možné odstrániť takýto problém sami, pretože pracovné tlaky sú dosť veľké. Okrem toho môže byť potrebné vyleštiť dosadacie plochy, vymeniť tesniace prvky.

Vysokotlakové palivové čerpadlo Lukas bolo vyvinuté pre predkomorové motory s pracovným objemom do 2,5 litra a pre 4-valcové motory. Existujú určité vlastnosti, ktoré ovplyvňujú výkon motora.

Dôvodom opravy vstrekovacieho čerpadla Lucas môže byť palivo, ktoré prúdi v blízkosti remenice vstrekovacieho čerpadla. Únik môže začať pri bežiacom motore. Ak potrebujete vykonať opravy sami, môžete si kúpiť súpravu na opravu v hodnote približne 50 dolárov. , čo bude oveľa lacnejšie, na rozdiel od opráv na čerpacej stanici. Možno, že príčinou problému sú problémy s tesnením hriadeľa olejového čerpadla.

Na výmenu olejového tesnenia nie je potrebné žiadne zvláštne úsilie. Ak je problém s ložiskom, potom bude potrebné čerpadlo úplne rozobrať. Po inštalácii nového olejového tesnenia je potrebné vyvŕtať otvory okolo olejového tesnenia, asi 3 mm, aby sa tesnenie posilnilo. Ak chcete nastaviť nízky tlak paliva, uvoľnite nastavovaciu skrutku ovládacieho ventilu a potom utiahnite nastavovaciu skrutku ventilu.

Musíte tiež vypnúť nastavovaciu skrutku ventilu, kým nezačne klesať tlak z lopatkového čerpadla. Teraz sa ventil otvorí. Je potrebné skontrolovať, či sa pri úplnom otvorení ventilu zmení uhol predstihu vstreku a veľkosť obtoku paliva.

Moderné dieselové nákladné vozidlá majú obrovský výkon a všetky časti prevodovky aj naftového motora sú počas prevádzky vystavené enormnému zaťaženiu. Nečudo, že všetky u nás vyrábané diely aj v zahraničnej licencii veľmi rýchlo zlyhávajú. Za zmienku stoja najmä vysokotlakové palivové čerpadlá. Toto zariadenie sa však nevyrába v Rusku, ale aj medzi zahraničnými značkami je veľa nespoľahlivých vzoriek. Vstrekovacie čerpadlo lucas je ukážkovým príkladom toho, aké by malo byť spoľahlivé vysokotlakové čerpadlo.

Výrobca tejto značky vstrekovacích čerpadiel, britská spoločnosť Lucas CAV, si dlhodobo vydobyl svoje miesto na svetovom trhu. Angličania vyrábajú palivové zariadenia pre naftové motory už viac ako pol storočia a v poslednom čase sa uprednostňujú moderné technológie, medzi ktoré patria aj vysokotlakové palivové čerpadlá lucas. Zariadenia sa vyrábajú od roku 1956 a za túto dobu prešli množstvom modernizácií a delili sa na niekoľko typov.

Celkovo možno rozlíšiť štyri hlavné typy vstrekovacích čerpadiel tejto značky, pozrime sa na každý z nich podrobnejšie:

• DPC - Určené pre malé dieselové motory. Inštaluje sa spravidla na mikrobusy, malé nákladné autá a autá.Dnes sa aktívne používa na motoroch so štyrmi valcami.
• DPS je zariadenie pre poľnohospodárske stroje. Vhodné pre dieselové motory s priamym vstrekovaním paliva. Čerpadlo je k dispozícii s dvomi aj štyrmi pármi piestov. Môže byť namontovaný na motoroch s tromi, štyrmi a šiestimi valcami za predpokladu, že objem každého z nich nie je väčší ako 1,6 litra.
• DP-200 je ideálny pre SUV, teda aspoň tie, ktoré spĺňajú emisné normy a majú priame vstrekovanie paliva.
• EPIC je jedným z najmodernejších v rade vstrekovacích čerpadiel lucas. Vhodné pre motory s priamym vstrekovaním aj motory s oddelenými spaľovacími komorami. Tieto čerpadlá výrazne zlepšujú výkon naftového motora, a to ako pri jazde, tak pri voľnobehu.
• ESR je vývoj, do ktorého Lucas vkladá veľké nádeje. V skutočnosti ide o rotačné vstrekovacie čerpadlo, pre ktoré je zabezpečené elektronické ovládanie. Určené pre vysokootáčkové dieselové motory s priamym vstrekovaním. Zariadenie je schopné poskytnúť maximálny tlak v systéme do 150 MPa.

Zariadenie Lucas HPTVD možno rozdeliť do 14 konštrukčných prvkov, ako sú:

1. Piest zvýšeného prívodu paliva.
2. Ovládacia páka.
3. Hnací náboj.
4. Páka na ovládanie rýchlosti.
5. Voľnobežná páka.
6. Dávkovací ventil.
7. Solenoidový uzatvárací ventil.
8. Nízkotlakové čerpadlo.
9. armatúra tlakového ventilu.
10. Pružina regulátora rýchlosti.
11. Automatický predstih vstreku.
12. krúžok s vnútornými vačkami.
13. držiak závažia regulátora.
14. závažia regulátora rýchlosti.

Napriek zjavnej zložitosti zariadenia vstrekovacieho čerpadla Lucas je princíp činnosti zariadenia pomerne jednoduchý a v prípade potreby si s ním poradí aj motorista, ktorý nemá skúsenosti kvalifikovaného automechanika.

vysokotlakové palivové čerpadlá lucas

Napríklad analyzujme princíp fungovania hlavného vstrekovacieho čerpadla Lucas, pre pohodlie rozdeľujeme všetko do niekoľkých etáp:

• Dvojica piestov klesá pod vplyvom pružiny, ktorá zasa vstupuje do činnosti z excentra vačky.
• V tomto momente nastávajú s kompresnou komorou nasledujúce zmeny - zväčšuje sa jej objem a znižuje sa v nej tlak.
• Keď sa ventil zatvorí, kompresná komora sa vráti do pôvodnej polohy, čím sa vypustí palivo. V skutočnosti je riadený elektronickým blokom motora.

Každé aj najspoľahlivejšie zariadenie skôr či neskôr zlyhá. Je možné, že vás môže sklamať aj vstrekovacie čerpadlo Lucas. Skúsení vodiči sú schopní včas rozpoznať problémy s vysokotlakovým čerpadlom. V tomto prípade bude oprava jednoduchá a nezasiahne vaše vrecko. Ak v poslednej dobe šoférujete a nemáte skúsenosti s obsluhou auta so vstrekovacím čerpadlom Lucas, teoretické znalosti vám nebudú vôbec prekážať. V akých prípadoch teda môžete mať podozrenie, že je chybné palivové čerpadlo:

• Čerpadlo začne požierať "olej". S najväčšou pravdepodobnosťou sú tesnenia zariadenia opotrebované.
• Z palivového čerpadla vychádza nezvyčajný zvuk. S najväčšou pravdepodobnosťou je jeden z uzlov zariadenia mimo prevádzky. Je potrebné čo najskôr odstrániť poruchu, inak budete musieť úplne zmeniť čerpadlo.
• Vstrekovače nedostávajú palivo. Možno je pár piestov zaseknutý a je potrebná vážna oprava zariadenia.

Ak spozorujete aspoň jeden alebo viac z vyššie uvedených príznakov, s najväčšou pravdepodobnosťou je čas začať s opravou vstrekovacieho čerpadla. Najprv však vylúčte všetky možné iné poruchy. Ak nemáte dostatočné skúsenosti alebo si nie ste istí svojimi schopnosťami, je samozrejme lepšie využiť služby profesionálnych automechanikov. Špecialisti vám pomôžu rýchlo zistiť skutočnú príčinu poruchy a v prípade potreby vysokotlakové palivové čerpadlo kvalitne opraviť.

Dôležitosť predchádzania poruchám naftového motora chápu všetci skúsení vodiči bez výnimky. V prípade kompetentnej prevádzky vstrekovacieho čerpadla. Vydrží oveľa dlhšie a nemusíte myslieť na opravu mechanizmu.Napriek zložitosti zariadenia je pre jeho správnu činnosť potrebné dodržiavať iba dve jednoduché pravidlá:

• Tankujte len kvalitné palivo na osvedčených čerpacích staniciach. Falošná motorová nafta je smrťou nielen pre čerpadlo, ale aj pre vstrekovače motora.
• Sledujte hladinu oleja v systéme – mazanie by malo stačiť – tým sa zabezpečí minimálne opotrebovanie dielov.

Ak prísne dodržiavate vyššie uvedené pravidlá, všetky mechanizmy vysokotlakového palivového čerpadla budú fungovať oveľa dlhšie a prakticky nebudú podliehať opotrebovaniu.

Autá sa menia, priatelia a fórum zostávajú. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Správa Diamant2004 » 11. máj 2009, 19:19

Chcel by som sa podeliť o svoje skúsenosti s generálnou opravou čerpadiel Lucas Transit inštalovaných na modeloch od roku 1995 do roku 2000. Hneď musím povedať, že sa nevenujem profesionálnej oprave čerpadiel, ale všetku prácu vykonanú na vlastné nebezpečenstvo a riziko som urobil na svojom čerpadle a potom na ďalších dvoch čerpadlách mojich kamarátov. Bol by som rád, keby moje skúsenosti pomohli iným opraviť si pumpy svojpomocne. Navyše v tom nie je nič obzvlášť ťažké, sú potrebné iba predtým získané zručnosti pri opravách zariadení a sebavedomie. Nezaručujem, že táto skúsenosť stopercentne pomôže obnoviť normálnu prevádzku týchto rozmarných čerpadiel, ale vo väčšine prípadov pomôže. Pozor - ak si nie ste istí, je lepšie zveriť túto prácu odborníkovi. Okrem toho budete s najväčšou pravdepodobnosťou musieť vykonať prácu pri odstraňovaní, demontáži a montáži čerpadla dvakrát - raz na riešenie problémov, druhý na inštaláciu objednaných alebo zakúpených dielov.

Čo teda musíte urobiť, aby ste sa pripravili na opravu:
-príprava čistého pracoviska. Prach, ako viete, je zabijakom presných častí čerpadla. Pracoval som v uzavretej garáži, vopred vyčistený (v rámci možností) na pracovnom stole pokrytom čistým papierom.
- zásobte sa čistými handrami, ktoré nepúšťajú vlákna
-pripravte si čistú nádobu na umývanie dielov benzínom, samozrejme potrebujete aj samotný benzín
- na čistenie dielov potrebujete kompresor, umiestnite pištoľ bližšie k pracovisku
- olejnička s čistým motorovým olejom na premazanie častí čerpadla pri montáži
-zásobník alebo niečo podobné s viacerými priehradkami, aby ste sa v detailoch nemýlili. Montáž uľahčia aj papieriky s číslami dielov z katalógu.
- zverák, sťahovák príruby kladky, náradie

• Zverejnené 25. februára 2016
• Podrobný video popis výmeny sady na opravu vstrekovacieho čerpadla Lucas Citroen Xantia 1.9 d

A teraz daj video ako si nasadil toto vstrekovacie čerpadlo na auto.Chlapi,každý mechanik mechanik vie,že do vstrekovacieho čerpadla lezie buď idiot alebo špecialista s praxou a hlavne so špeciálnym vybavením a nástrojmi.Pre tí, ktorí to sledovali: nelezte do vstrekovacieho čerpadla.

Priateľ, žijem vo Francúzsku, ak mi môžete dať telefónne číslo, mali by sme sa o čom porozprávať, moje číslo je 0033641112168 existuje webová stránka

Ahojte chalani, poradte mi kde sa da kupit opravna sada

Dostal som opravnú sadu a obe ložiská (vpredu boli kovové hobliny pod tesneniami, ložisko sa začalo drobiť) Ložisko predného vstrekovacieho čerpadla 6206 SKF Zadné ložisko vstrekovacieho čerpadla AB 12992 S01 SNR Francúzsko Aby ste sa dostali k ložiskám, musíte ich odstrániť spojku predstihu a na to potrebujete obojstrannú hlavu 7 mm Vhodný sťahovák KĽÚČ na demontáž vzpier tlmičov a hrebeňa riadenia VAZ Lada 2108-10 zadný + predný + hrebeň riadenia Servisný kľúč 77730. Predné ložisko odrezať opatrne s brúska (v blízkosti sedla olejového tesnenia!).
Vstrekovacie čerpadlo bolo prvýkrát rozobraté, nie som na ne špeciálny!Ak nie sú žiadne zručnosti a nástroje, je lepšie nechodiť do ložísk, pri montáži hriadeľa sú nejaké problémy.

Objednal som si dňa 29.06.2018 v internetovom obchode Autopiter. Kód súpravy na opravu Spaco diesel č. 08571 Cena 1178 rub.

Chlapi ako doplniť palivo do vstrekovacieho čerpadla Lucas.

Existuje video o tom, ako umiestniť Bosha namiesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ale vstrekovacie čerpadlo je takmer kópia ako moja na Sierre.

Dobrý deň, na 10 min. asistent drží prst na čiernej zátke, ak spod nej vyteká palivo, čo treba urobiť?

Nadya Galivoda ju šukat z hlavy

Povedzte mi, ak odstránite skrutky tohto panciera, ventil salaru môže unikať medzi puzdrom čerpadla a priestorom, kde sú rúrky naskrutkované na vstrekovače?

Prečo video vzniklo, nie je jasné. Skôr si to myslím s cieľom predviesť sa! Hudba je určite príjemná, Pesnyary je TRIEDA! Ale pre začínajúcich palivárov je to prakticky zbytočné a pre skúsených to nie je zaujímavé. Rozhodnete o cieľoch a vyrobíte aspoň držiak na vstrekovacie čerpadlo, aby ste sa nerozoberali NA KOLENE! A komentujte svoje činy.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. doplním. Prečo to sakra točíš, keď máš v rukách turbínu.

A kde si, potrebuješ vyriešiť moje prúdenie

da li mozes da mi objasnis ako da uzubim rotor.

Ničomu z toho, čo si napísal, som nerozumel, ale je pekné, že to zaujíma aj Baltov!

Ako vás kontaktovať?

Oleg Masyukevich Skvelé video! Nehovorte mi náhodou: Mondeo 2, 1.8td, sa stalo nestabilným x.o., v režime voľnobehu to niekedy ide až do 4000 otáčok za minútu. , šedo-čierny dym. V čom môže byť problém?

V Minsku stoji vysokotlakove cerpadlo asi sto zelenych a daju zaruku.Je to jednoduchsie ako sa tu hrabat.

Užitočné video a treba povedať jednu vec. Pozrel som sa a prečítal komentáre. Vyvŕtal som skrutky a odskrutkoval som ich šesťhranom a potom som tie obvyklé nasadil na krížový skrutkovač. Vymenil som všetky tesnenia a tesnenia, vrátil som to späť a všetko bzučí. Len otáčky xx bolo treba nastaviť na novom. Po 3 mesiacoch to tieklo späť, ukázalo sa, že jedno tesnenie nebolo menené. Musel som to prestreliť a stále sú to hemoroidy, takže vymeňte celú sadu na opravu. Okrem toho bolo potrebné nastaviť zapaľovanie (otočením vstrekovacieho čerpadla). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Neviem ako, turbína nikdy nefungovala v mojom aute 9 rokov (bola zaseknutá), ale potom zapískala a zvýšila trakciu?!

Ahoj Vasily. Na vstrekovacom čerpadle (Lucas) Volvo 460 1.9tdi boli na vrchu krytu šmuhy. Vymenené krúžky opravnej súpravy, prietok sa zastavil. Skvele štartuje, beží skvele 10 sekúnd. a nepočujúcich. Ak ho držíte na 2000 ot./min., dymí ako porovoz a jeduje, púšťanie plynu sa okamžite zastaví.?

Na takom lucase na rotore som nemal 62 a 2,5, ale z nejakého dôvodu som zohnal 65 v obchode s traktormi.

. Vlastnými rukami - stôl je posiaty náradím, evidentne dielňa a remeselníci a po oprave treba na stojane skontrolovať vysokotlakové palivové čerpadlo, ale kde ho zoženiem, kde len vlastné ruky?

Vasily môže poslať číslo na poštu ru-ay em z Vitebska. ))))- POMOC JE VEĽMI POTREBNÁ. Naši OBCHODNÍCI PREDÁVAJÚ MURÁRSKE TAJOMSTVO ZA 50 dlr, ale ja som užívateľ bez „zlatej“ rezervy, ale technicky zdatný. Vopred ďakujem.

Vasilij, povedz mi palivové zariadenie LUKAS. Renault MEGAN SCENICK 1996-1,9 tdi. Hovoria, že treba vymeniť všetky tesniace krúžky a pár piestov. Ďakujem za skoršiu odpoveď.

Číslo v komentároch som už dávno vyhodil, prelistujte a nájdite

Bazalka! po montáži nastali problémy (Lucas Delphi -1,9 Peugeot) AKO VYSTAVIŤ VÝSTUPNÝ HRIADEĽ LOPATOU. - po montáži. rolujete — potom sa začne držať na mieste škrtiacej klapky. (Všetko je podľa značiek.)

Povedz. tranzit 2,5 td lucas. Nestabilná nečinnosť. Studené štarty len s plynom. Nie vždy sa môže po zhodení plynu chytiť a zadrhnúť.

Existuje niekoľko dôvodov 1, aby ste skontrolovali, či je v palive vzduch 2, aby ste eliminovali úniky paliva, ak nejaké sú 3, aby ste vymenili nízkotlakové lopatkové čerpadlo 4, aby ste nastavili protitlak ovládacích jazýčkov škrtiacej klapky!

Dobré video! Len škoda, že ste venovali veľa času hudbe a málo komentárov.

Podrobný video popis výmeny sady na opravu vstrekovacieho čerpadla Lucas Citroen Xantia 1,9 d.

Pre milovníkov starých dieselových motorov ponúkame video na montáž rotačného vstrekovacieho čerpadla Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B francúzskej výroby Možno niekto.

Webová stránka čerpacej stanice Kovsh: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1134 Hlavným dôvodom netesností tesnení je zaseknutie redukčného ventilu vo vratnom potrubí.

Toto video nemožno brať ako návod na opravu, pretože to bolo urobené tak, ako som to pochopil. Nevyžaduje sa žiadne podpisovanie.

Oprava blokovacieho mechanizmu alebo ventilu predstihu vstrekovania paliva, vstrekovacieho čerpadla Lucas. Všetko to začalo únikom.

Podrobný video popis výmeny sady na opravu vstrekovacieho čerpadla Lucas Citroen Xantia 1.9 d

A teraz daj video ako si nasadil toto vstrekovacie čerpadlo na auto.Chlapi,každý mechanik mechanik vie,že do vstrekovacieho čerpadla lezie buď idiot alebo špecialista s praxou a hlavne so špeciálnym vybavením a nástrojmi.Pre tí, ktorí to sledovali: nelezte do vstrekovacieho čerpadla.

Priateľ, žijem vo Francúzsku, ak mi môžete dať telefónne číslo, mali by sme sa o čom porozprávať, moje číslo je 0033641112168 existuje webová stránka

Ahojte chalani, poradte mi kde sa da kupit opravna sada

Dostal som opravnú sadu a obe ložiská (vpredu boli kovové hobliny pod tesneniami, ložisko sa začalo drobiť) Ložisko predného vstrekovacieho čerpadla 6206 SKF Zadné ložisko vstrekovacieho čerpadla AB 12992 S01 SNR Francúzsko Aby ste sa dostali k ložiskám, musíte ich odstrániť spojku predstihu a na to potrebujete obojstrannú hlavu 7 mm Vhodný sťahovák KĽÚČ na demontáž vzpier tlmičov a hrebeňa riadenia VAZ Lada 2108-10 zadný + predný + hrebeň riadenia Servisný kľúč 77730. Predné ložisko odrezať opatrne s brúska (v blízkosti sedla olejového tesnenia!).
Vstrekovacie čerpadlo bolo prvýkrát rozobraté, nie som na ne špeciálny!Ak nie sú žiadne zručnosti a nástroje, je lepšie nechodiť do ložísk, pri montáži hriadeľa sú nejaké problémy.

Objednal som si dňa 29.06.2018 v internetovom obchode Autopiter. Kód súpravy na opravu Spaco diesel č. 08571 Cena 1178 rub.

Chlapi ako doplniť palivo do vstrekovacieho čerpadla Lucas.

Existuje video o tom, ako umiestniť Bosha namiesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ale vstrekovacie čerpadlo je takmer kópia ako moja na Sierre.

Dobrý deň, na 10 min. asistent drží prst na čiernej zátke, ak spod nej vyteká palivo, čo treba urobiť?

Nadya Galivoda ju šukat z hlavy

Povedzte mi, ak odstránite skrutky tohto panciera, ventil salaru môže unikať medzi puzdrom čerpadla a priestorom, kde sú rúrky naskrutkované na vstrekovače?

Prečo video vzniklo, nie je jasné. Skôr si to myslím s cieľom predviesť sa! Hudba je určite príjemná, Pesnyary je TRIEDA! Ale pre začínajúcich palivárov je to prakticky zbytočné a pre skúsených to nie je zaujímavé. Rozhodnete o cieľoch a vyrobíte aspoň držiak na vstrekovacie čerpadlo, aby ste sa nerozoberali NA KOLENE! A komentujte svoje činy.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. doplním. Prečo to sakra točíš, keď máš v rukách turbínu.

A kde si, potrebuješ vyriešiť moje prúdenie

da li mozes da mi objasnis ako da uzubim rotor.

Ničomu z toho, čo si napísal, som nerozumel, ale je pekné, že to zaujíma aj Baltov!

Ako vás kontaktovať?

Oleg Masyukevich Skvelé video! Nehovorte mi náhodou: Mondeo 2, 1.8td, sa stalo nestabilným x.o., v režime voľnobehu to niekedy ide až do 4000 otáčok za minútu. , šedo-čierny dym. V čom môže byť problém?

V Minsku stoji vysokotlakove cerpadlo asi sto zelenych a daju zaruku.Je to jednoduchsie ako sa tu hrabat.

Užitočné video a treba povedať jednu vec. Pozrel som sa a prečítal komentáre. Vyvŕtal som skrutky a odskrutkoval som ich šesťhranom a potom som tie obvyklé nasadil na krížový skrutkovač. Vymenil som všetky tesnenia a tesnenia, vrátil som to späť a všetko bzučí. Len otáčky xx bolo treba nastaviť na novom. Po 3 mesiacoch to tieklo späť, ukázalo sa, že jedno tesnenie nebolo menené. Musel som to prestreliť a stále sú to hemoroidy, takže vymeňte celú sadu na opravu. Okrem toho bolo potrebné nastaviť zapaľovanie (otočením vstrekovacieho čerpadla). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Neviem ako, turbína nikdy nefungovala v mojom aute 9 rokov (bola zaseknutá), ale potom zapískala a zvýšila trakciu?!

Ahoj Vasily. Na vstrekovacom čerpadle (Lucas) Volvo 460 1.9tdi boli na vrchu krytu šmuhy. Vymenené krúžky opravnej súpravy, prietok sa zastavil. Skvele štartuje, beží skvele 10 sekúnd. a nepočujúcich. Ak ho držíte na 2000 ot./min., dymí ako porovoz a jeduje, púšťanie plynu sa okamžite zastaví.?

Na takom lucase na rotore som nemal 62 a 2,5, ale z nejakého dôvodu som zohnal 65 v obchode s traktormi.

. Vlastnými rukami - stôl je posiaty náradím, evidentne dielňa a remeselníci a po oprave treba na stojane skontrolovať vysokotlakové palivové čerpadlo, ale kde ho zoženiem, kde len vlastné ruky?

Vasily môže poslať číslo na poštu ru-ay em z Vitebska. ))))- POMOC JE VEĽMI POTREBNÁ. Naše TAJOMSTVO PODNIKATEĽA MASSONA ZA 50 dlr PREDÁM-, ale som užívateľ bez "zlatej" rezervy, ale technicky zdatný. Vopred ďakujem.

Vasily, povedzte mi palivové zariadenie LUKAS. Renault MEGAN SCENICK 1996-1,9 tdi. Hovoria, že musíte vymeniť všetky tesniace krúžky a pár piestov. Ďakujem za skoršiu odpoveď.

Číslo v komentároch som už dávno vyhodil, prelistujte a nájdite

Bazalka! po montáži sa vyskytli problémy (Lucas Delphi -1,9 Peugeot) AKO VYSTAVIŤ VÝSTUPNÝ HRIADEĽ S LOPATOU. - po montáži. rolujete — potom sa začne držať na mieste škrtiacej klapky. (Všetko je podľa značiek.)

Povedz. tranzit 2,5 td lucas. Nestabilná nečinnosť. Studené štarty len s plynom. Nie vždy sa to po zhodení plynu môže chytiť a zaseknúť.

Existuje niekoľko dôvodov 1, aby ste skontrolovali, či je v palive vzduch 2, aby ste eliminovali úniky paliva, ak nejaké sú 3, aby ste vymenili nízkotlakové lopatkové čerpadlo 4, aby ste upravili protitlak ovládacích klapiek škrtiacej klapky!

Zobraziť ovládací panel

• Zverejnené: 25.2.2016
• Podrobný video popis výmeny opravnej sady pre vstrekovacie čerpadlo Lucas Citroen Xantia 1.9 d

A teraz daj video ako si nasadil toto vstrekovacie čerpadlo na auto.Chlapi,každý mechanik mechanik vie,že do vstrekovacieho čerpadla lezie buď idiot alebo špecialista s praxou a hlavne so špeciálnym vybavením a nástrojmi.Pre tí, ktorí to sledovali: nelezte do vstrekovacieho čerpadla.

Priateľ, žijem vo Francúzsku, ak mi môžete dať telefónne číslo, mali by sme sa o čom porozprávať, moje číslo je 0033641112168 existuje webová stránka

Ahojte chalani, poradte mi kde sa da kupit opravna sada

Dostal som opravnú sadu a obe ložiská (vpredu pod tesneniami boli kovové hobliny, ložisko sa začalo droliť) Predné ložisko vstrekovacieho čerpadla 6206 SKF Zadné ložisko vstrekovacieho čerpadla AB 12992 S01 SNR France KEY sťahovák na demontáž vzpier tlmičov a hrebeň riadenia VAZ Lada 2108-10 zadný + predný + hrebeň riadenia Servisný kľúč 77730. Predné ložisko opatrne odrežte brúskou (vedľa sedla tesnenia!).
Vstrekovacie čerpadlo bolo prvýkrát rozobraté, nie som na ne špeciálny!Ak nie sú žiadne zručnosti a nástroje, je lepšie nechodiť do ložísk, pri montáži hriadeľa sú nejaké problémy.

Objednal som si dňa 29.06.2018 v internetovom obchode Autopiter. Kód súpravy na opravu Spaco diesel č. 08571 Cena 1178 rub.

Chlapi ako doplniť palivo do vstrekovacieho čerpadla Lucas.

Existuje video o tom, ako dať Bosha namiesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ale vstrekovacie čerpadlo je takmer kópia ako moja na Sierre.

Dobrý deň, na 10 min. asistent drží prst na čiernej zátke, ak spod nej vyteká palivo, čo treba urobiť?

Nadya Galivoda ju šukat z hlavy

Povedzte mi, ak odstránite skrutky tohto panciera, ventil salaru môže unikať medzi puzdrom čerpadla a priestorom, kde sú rúrky naskrutkované na trysky?

Prečo video vzniklo, nie je jasné. Skôr si to myslím s cieľom predviesť sa! Hudba je určite príjemná, Pesnyary je TRIEDA! Ale pre začínajúcich palivárov je to prakticky zbytočné a pre skúsených to nie je zaujímavé. Rozhodnete o cieľoch a vyrobíte aspoň držiak na vstrekovacie čerpadlo, aby ste sa nerozoberali NA KOLENE! A komentujte svoje činy.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. doplním. Prečo to sakra točíš, keď máš v rukách turbínu.

A kde si, potrebuješ vyriešiť moje prúdenie

da li mozes da mi objasnis ako da uzubim rotor.

Ničomu z toho, čo si napísal, som nerozumel, ale je pekné, že to zaujíma aj Baltov!

Ako vás kontaktovať?

Oleg Masyukevich Skvelé video! Nehovorte mi náhodou: Mondeo 2, 1.8td, sa stalo nestabilným x.o., v režime voľnobehu ide niekedy až do 4000 otáčok za minútu. , šedo-čierny dym. V čom môže byť problém?

V Minsku stoji vysokotlakove cerpadlo asi sto zelenych a daju zaruku.Je to jednoduchsie ako sa tu hrabat.

Užitočné video a treba povedať jednu vec. Pozrel som sa a prečítal komentáre. Vyvŕtal som skrutky a odskrutkoval som ich šesťhranom a potom som tie obvyklé nasadil na krížový skrutkovač. Vymenil som všetky tesnenia a tesnenia, vrátil som to späť a všetko bzučí. Len otáčky xx bolo treba nastaviť na novom. Po 3 mesiacoch to tieklo späť, ukázalo sa, že jedno tesnenie nebolo menené. Musel som to prestreliť a stále sú to hemoroidy, takže vymeňte celú sadu na opravu. Okrem toho bolo potrebné nastaviť zapaľovanie (otočením vstrekovacieho čerpadla). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Neviem ako, turbína nikdy nefungovala v mojom aute 9 rokov (bola zaseknutá), ale potom zapískala a zvýšila trakciu?!

Ahoj Vasily. Na vstrekovacom čerpadle (Lucas) Volvo 460 1.9tdi boli na vrchu krytu šmuhy. Vymenené krúžky opravnej súpravy, prietok sa zastavil. Skvele štartuje, beží skvele 10 sekúnd. a nepočujúcich. Ak ho držíte na 2000 ot./min., dymí ako porovoz a jeduje, púšťanie plynu sa okamžite zastaví.?

Na takom lucase na rotore som nemal 62 a 2,5, ale z nejakého dôvodu som zohnal 65 v obchode s traktormi.

. Vlastnými rukami - stôl je posiaty náradím, evidentne dielňa a remeselníci a po oprave treba na stojane skontrolovať vysokotlakové palivové čerpadlo, ale kde ho zoženiem, kde len vlastné ruky?

Vasily môže poslať číslo na poštu ru-ay em z Vitebska. ))))- POMOC JE VEĽMI POTREBNÁ. Naši OBCHODNÍCI PREDÁVAJÚ MURÁRSKE TAJOMSTVO ZA 50 dlr, ale ja som užívateľ bez „zlatej“ rezervy, ale technicky zdatný. Vopred ďakujem.

Vasilij, povedz mi palivové zariadenie LUKAS. Renault MEGAN SCENICK 1996-1,9 tdi. Hovoria, že treba vymeniť všetky tesniace krúžky a pár piestov. Ďakujem za skoršiu odpoveď.

Číslo v komentároch som už dávno vyhodil, prelistujte a nájdite

Bazalka! po montáži nastali problémy (Lucas Delphi -1,9 Peugeot) AKO VYSTAVIŤ VÝSTUPNÝ HRIADEĽ LOPATOU. - po montáži. rolujete — potom sa začne držať na mieste škrtiacej klapky. (Všetko je podľa značiek.)

Povedz. tranzit 2,5 td lucas. Nestabilná nečinnosť. Studené štarty len s plynom. Nie vždy sa to po zhodení plynu môže chytiť a zaseknúť.

Existuje niekoľko dôvodov 1, aby ste skontrolovali, či je v palive vzduch 2, aby ste eliminovali úniky paliva, ak nejaké sú 3, aby ste vymenili nízkotlakové lopatkové čerpadlo 4, aby ste nastavili protitlak ovládacích jazýčkov škrtiacej klapky!

Dobré video! Len škoda, že ste venovali veľa času hudbe a málo komentárov.

• Zverejnené 25. februára 2016
• Podrobný video popis výmeny sady na opravu vstrekovacieho čerpadla Lucas Citroen Xantia 1.9 d

A teraz daj video ako si nasadil toto vstrekovacie čerpadlo na auto.Chlapi,každý mechanik mechanik vie,že do vstrekovacieho čerpadla lezie buď idiot alebo špecialista s praxou a hlavne so špeciálnym vybavením a nástrojmi.Pre tí, ktorí to sledovali: nelezte do vstrekovacieho čerpadla.

Priateľ, žijem vo Francúzsku, ak mi môžete dať telefónne číslo, mali by sme sa o čom porozprávať, moje číslo je 0033641112168 existuje webová stránka

Ahojte chalani, poradte mi kde sa da kupit opravna sada

Dostal som opravnú sadu a obe ložiská (vpredu pod tesneniami boli kovové hobliny, ložisko sa začalo droliť) Predné ložisko vstrekovacieho čerpadla 6206 SKF Zadné ložisko vstrekovacieho čerpadla AB 12992 S01 SNR France KEY sťahovák na demontáž vzpier tlmičov a hrebeň riadenia VAZ Lada 2108-10 zadný + predný + hrebeň riadenia Servisný kľúč 77730. Predné ložisko opatrne odrežte brúskou (v blízkosti sedla gufera!).
Vstrekovacie čerpadlo bolo prvýkrát rozobraté, nie som na ne špeciálny!Ak nie sú žiadne zručnosti a nástroje, je lepšie nechodiť do ložísk, pri montáži hriadeľa sú nejaké problémy.

Objednal som si dňa 29.06.2018 v internetovom obchode Autopiter. Kód súpravy na opravu Spaco diesel č. 08571 Cena 1178 rub.

Chlapi ako doplniť palivo do vstrekovacieho čerpadla Lucas.

Existuje video o tom, ako umiestniť Bosha namiesto Lucasa na Peugeot Partner 1.9d?

Ale vstrekovacie čerpadlo je takmer kópia ako moja na Sierre.

Dobrý deň, na 10 min. asistent drží prst na čiernej zátke, ak spod nej vyteká palivo, čo treba urobiť?

Nadya Galivoda ju šukat z hlavy

Povedzte mi, ak odstránite skrutky tohto panciera, ventil salaru môže unikať medzi puzdrom čerpadla a priestorom, kde sú rúrky naskrutkované na vstrekovače?

Prečo video vzniklo, nie je jasné. Skôr si to myslím s cieľom predviesť sa! Hudba je určite príjemná, Pesnyary je TRIEDA! Ale pre začínajúcich palivárov je to prakticky zbytočné a pre skúsených to nie je zaujímavé. Rozhodnete o cieľoch a vyrobíte aspoň držiak na vstrekovacie čerpadlo, aby ste sa nerozoberali NA KOLENE! A komentujte svoje činy.

Sergej Ivanovič Dančenko. Ivanych plus. doplním. Prečo to sakra točíš, keď máš v rukách turbínu.

A kde si, potrebuješ vyriešiť moje prúdenie

da li mozes da mi objasnis ako da uzubim rotor.

Ničomu z toho, čo si napísal, som nerozumel, ale je pekné, že to zaujíma aj Baltov!

Ako vás kontaktovať?

Oleg Masyukevich Skvelé video! Nehovorte mi náhodou: Mondeo 2, 1.8td, sa stalo nestabilným x.o., v režime voľnobehu to niekedy ide až do 4000 otáčok za minútu. , šedo-čierny dym. V čom môže byť problém?

V Minsku stoji vysokotlakove cerpadlo asi sto zelenych a daju zaruku.Je to jednoduchsie ako sa tu hrabat.

Užitočné video a treba povedať jednu vec. Pozrel som sa a prečítal komentáre. Vyvŕtal som skrutky a odskrutkoval som ich šesťhranom a potom som tie obvyklé nasadil na krížový skrutkovač. Vymenil som všetky tesnenia a tesnenia, vrátil som to späť a všetko bzučí. Len otáčky xx bolo treba nastaviť na novom. Po 3 mesiacoch to tieklo späť, ukázalo sa, že jedno tesnenie nebolo menené. Musel som to prestreliť a stále sú to hemoroidy, takže vymeňte celú sadu na opravu. Okrem toho bolo potrebné nastaviť zapaľovanie (otočením vstrekovacieho čerpadla). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Neviem ako, turbína nikdy nefungovala v mojom aute 9 rokov (bola zaseknutá), ale potom zapískala a zvýšila trakciu?!

Ahoj Vasily. Na vstrekovacom čerpadle (Lucas) Volvo 460 1.9tdi boli na vrchu krytu šmuhy. Vymenené krúžky opravnej súpravy, prietok sa zastavil. Skvele štartuje, beží skvele 10 sekúnd. a nepočujúcich. Ak ho držíte na 2000 ot./min., dymí ako porovoz a jeduje, púšťanie plynu sa okamžite zastaví.?

Na takom lucase na rotore som nemal 62 a 2,5, ale z nejakého dôvodu som zohnal 65 v obchode s traktormi.

. Vlastnými rukami - stôl je posiaty náradím, evidentne dielňa a remeselníci a po oprave treba na stojane skontrolovať vysokotlakové palivové čerpadlo, ale kde ho zoženiem, kde len vlastné ruky?

Vasily môže poslať číslo na poštu ru-ay em z Vitebska. ))))- POMOC JE VEĽMI POTREBNÁ. Naši OBCHODNÍCI PREDÁVAJÚ MURÁRSKE TAJOMSTVO ZA 50 dlr, ale ja som užívateľ bez „zlatej“ rezervy, ale technicky zdatný. Vopred ďakujem.

Vasilij, povedz mi palivové zariadenie LUKAS. Renault MEGAN SCENICK 1996-1,9 tdi. Hovoria, že treba vymeniť všetky tesniace krúžky a pár piestov. Ďakujem za skoršiu odpoveď.

Číslo v komentároch som už dávno vyhodil, prelistujte a nájdite

Bazalka! po montáži nastali problémy (Lucas Delphi -1,9 Peugeot) AKO VYSTAVIŤ VÝSTUPNÝ HRIADEĽ LOPATOU. - po montáži. rolujete — potom sa začne držať na mieste škrtiacej klapky. (Všetko je podľa značiek.)

Povedz. tranzit 2,5 td lucas. Nestabilná nečinnosť. Studené štarty len s plynom. Nie vždy sa môže po zhodení plynu chytiť a zadrhnúť.

Existuje niekoľko dôvodov 1, aby ste skontrolovali, či je v palive vzduch 2, aby ste eliminovali úniky paliva, ak nejaké sú 3, aby ste vymenili nízkotlakové lopatkové čerpadlo 4, aby ste nastavili protitlak ovládacích jazýčkov škrtiacej klapky!

Dobré video! Len škoda, že ste venovali veľa času hudbe a málo komentárov.