Oprava zastrihávačov vlastnými rukami mtd 710

Servisné stredisko "Servy" vykonáva pozáručnú údržbu a oprava vyžínača "MTD" – celý rad benzínových a elektrických, prenosných, vyžínačov kolies MTD.

• Modelový rad vyžínačov MTD prijatý na opravu
• Náklady na opravu vyžínačov MTD

Opravujeme nasledovné modely vyžínačov (benzokos, elektrické kosačky) MTD:

• Modely plynových vyžínačov a kosačiek na trávu MTD
  • oprava Benzínový vyžínač MTD 1033
  • oprava Benzínový vyžínač MTD 1043
  • oprava Benzínový vyžínač MTD 1045 K
  • oprava Benzínový vyžínač MTD 600 BL
  • oprava Benzínový vyžínač MTD 710
  • oprava Benzínový vyžínač MTD 827
  • oprava Benzínový vyžínač MTD 990
  • oprava Benzínový vyžínač MTD SMART BC 26
  • oprava Benzínový vyžínač MTD SMART BC 43
  • oprava Benzínový vyžínač MTD SMART BC 52
  • Modely elektrických vyžínačov a elektrických kosačiek MTD
    • oprava Elektrický vyžínač MTD EB 1000 B
    • oprava Elektrický vyžínač MTD ET 1000
    • oprava Elektrický vyžínač MTD ET 1000 C 1000 WT
    • oprava elektrického vyžínača MTD ET 1000 CB 1000 WT
    • oprava Elektrický vyžínač MTD ET 250 #250 WT
    • oprava Elektrický vyžínač MTD ET 350 #350 WT
    • oprava Elektrický vyžínač MTD ET 800 C #800 WT
    • Modely kolesových benzínových vyžínačov MTD
      • oprava kolesového benzínového vyžínača MTD

      *Ak ste svoj model nenašli vo vyššie uvedenom zozname, nemusíte sa obávať, opravujeme takmer všetky vyžínače MTD. Stačí zanechať požiadavku na opravu na webovej stránke alebo nám zavolať telefonicky - naši špecialisti zo servisného strediska odpovedia na všetky vaše otázky.

      Konečné náklady na nutnú opravu MTD vyžínačov vo veľkej miere závisia od cien náhradných dielov a sú dohodnuté so zákazníkom telefonicky, po diagnostike sprievodcu.

      Video (kliknutím prehráte).

      V našom servisnom stredisku si môžete objednať náhradné diely a príslušenstvo pre vyžínače MTD. Pracujeme na predobjednávke náhradných dielov. Najbežnejšie položky sú vždy v našom sklade! Jedinečné náhradné diely a príslušenstvo objednávame priamo od výrobcov bez príplatkov, ich dodacia lehota sa pohybuje od 5 do 30 pracovných dní.

      Dostupnosť, úplnosť a cenu potrebných náhradných dielov je možné ľahko objasniť telefonicky alebo zanechaním požiadavky na náhradné diely na webovej stránke.

      Podľa štatistík služby, hlavné chyby* pri práci s vyžínačmi MTD sú:

      1. Benzínový vyžínač MTD neštartuje, nedochádza k tvorbe iskier príčiny: chybná sviečka, chybná zapaľovacia cievka (magneto), poškodenie častí ručného štartéra, upchatie palivovej sústavy, opotrebovanie skupiny valec-piest;
      2. Benzínový trimmer MTD sa zastaví, možné príčiny: upchatie palivového systému (žiadny prívod paliva), opotrebovanie skupiny valec-piest, nesprávne nastavený karburátor, upchatý vzduchový filter;
      3. Rezacia tryska plynového vyžínača MTD sa neotáča, hlavné dôvody sú: opotrebovanie častí spojky (vačky, pružiny, miska spojky), opotrebovanie hnacieho hriadeľa, porucha prevodovky.
      1. Elektrický vyžínač MTD sa nezapne: tlačidlo napájania nefunguje, napájací kábel nefunguje, grafitové kefy sú opotrebované, motor je vyhorený (buď ako celok alebo samostatne, stator, rotor);
      2. Elektrický vyžínač MTD nemá rezací nástavec, možné príčiny: opotrebovanie hriadeľového adaptéra (objímka spájajúca hriadeľ motora a hriadeľ vyžínača), nefunkčná prevodovka, nefunkčný hriadeľ vyžínača;
      3. Motor iskrí pri vyžínači MTD, hlavné dôvody sú: úplne vyhorený motor, prípadne vyhorený stator či rotor jednotlivo.

      

      Tieto vady sú typické pre vyžínače (benzoky a elektrické kosy) MTD: niektoré sú bežnejšie, iné menej časté. A nezriedka sa vyskytujú z najjednoduchších dôvodov: nesprávna prevádzka (nevykonáva sa žiadna údržba), použitie nekvalitnej zmesi benzínu (olej a benzín) alebo prepätia a prepätia, mnoho hodín nepretržitej prevádzky zastrihávača, kosenie trávy, ktorá nezodpovedá technickej kapacite vyžínača.Všetky poruchy však so správnym a profesionálnym prístupom môžu ľahko opraviť špecialisti servisného strediska v Moskve.

      Stačí zanechať požiadavku na opravu MTD vyžínačov na webovej stránke alebo nám zavolať telefonicky - naši špecialisti zo servisného strediska odpovedia na všetky vaše otázky.

      • Presné termíny opravy sú vždy špecifikované až po diagnostike. • Náklady na služby „Servis“ slúžia len na informačné účely a môžu sa zmeniť po diagnostike vášho zariadenia. S každým klientom pracujeme individuálne a podrobnú kalkuláciu ceny opravy robíme podľa náročnosti poruchy konkrétneho typu zariadenia. • Náhradné diely, ktoré používame pri opravách, sa platia samostatne. • Výpočet na základe údajov z klientskej základne „Servy“.

      Mtd700.Všetko vyhovuje.Len teraz treba pracovať v 2.režime (polozavretá klapka),kedže v 3.režime (úplne otvorená) akoby dusila.V podstate na plné obrátky. Niektoré zlyhania zapaľovania. Možno vám niekto povie.Tento model nie je nutné dodržiavať - ​​všetky dvojtaktné stroje majú rovnaký princíp činnosti.Vopred ďakujem.

      Na Mtd-790 bol rovnaký odpad. Odstránený, vyčistený karburátor - problém úplne nevyriešil.
      Ukázalo sa, že ide o únik vzduchu (kľuková skriňa sa odskrutkovala z valca). Utiahnite skrutky - a všetko fungovalo ako nové.

      Okrem Denisova Sergeja môžem dodať, že na mojom MTD je hlava záveru priťahovaná kľúčom v tvare hviezdy.

      2os sa volá TORX, zvyčajne 25.

      Vyžaduje sa čistenie a nastavenie karburátora.

      Mimochodom, práca v druhej polohe vzduchového tlmiča vedie k tvorbe uhlíkových usadenín na sviečke, pieste a čo je najsmutnejšie, na krúžkoch.

      vyzerá ako upchatá sieťka odrážajúca vodu v karburátore (umiestnená na pravej strane karburátora pod uzáverom priskrutkovaným jednou veľkou skrutkou)

      Od roku 1998 môj Ryobi700 odpracoval celý svoj motorový zdroj ťažkou prácou v krajine. Túto sobotu to vôbec nezačalo, pitva ukázala, že krúžok na pieste dlho ležal, piest a hlava mali byť vysunuté. zmes mala 1k30. Na karburátore sú dve plastové pipety, červená a biela, sú to kvalitné a kvantitatívne skrutky, majú tvar čiarky a všetko sa s nimi veľmi dobre reguluje a príliš sa nenaťahujete. A teraz hľadám miesto, kde by som mohol kúpiť veľa piestu a hlavy so sadou tesnení. Všetky služby, ktoré opravujú Mtd-ryobi začínajú nariekať “prines, uvidíme, či sa to dá opraviť”, ale ja to nepotrebujem, všetko pozbieram do hodiny a urobia to do konca r. leto, kým tráva nezvädne.

      Ľahko štartuje na uzavretý plyn. Potom pri voľnobehu na ľubovoľnú a po dvanástich sekundách sa zastaví. Počas tejto doby práce prakticky nereaguje na plyn. Myslím, že sanie cez špičku kľukového hriadeľa a opotrebované olejové tesnenie. IMHO samozrejme.
      Upchávka je vizuálne opotrebovaná: kontaktná šírka hrany upchávky s hriadeľom je takmer 1,5 mm. Upchávka bola odstránená bez zničenia úplnou demontážou zostavy ložiska. V oprave to pýtali, za upchávku 250r. Ak chcete vedieť isto, ale náhodne - ropucha. Vo všeobecnosti som upchávku nalepil na tmel zo stroja (osemhrannú upchávku, buď zásobu alebo rozdeľovač). Vnútorné D je rovnaké a vonkajšie je mínus 2 mm.
      Suší sa.
      Tento víkend sa testuje.

      Keď už hovoríme o sadzi. Prilievanie oleja do benzínu je prospešné samo o sebe, pretože zachováva najviac opotrebovaný agregát - piestový. Ak sa však neodstráni včas, potom ten istý piest môžu poškodiť pevné častice sadzí. Záver - v polohe „sviečka takmer dole“ pravidelne a nie na dlhú dobu nalievajte do valca cez otvor sviečky, napríklad acetón.

      Zdá sa, že na uloženie by mala byť kosa v polohe „tyč dole“ - zatiaľ čo zvyšné palivo v kľukovej skrini by sa teoreticky malo dostať do upchávky cez oddeľovače ložísk kľukového hriadeľa a namazať ju. Pri dlhodobom skladovaní, hádajte čo, ďalšie pľuvanie oleja do kľukovej skrine pravdepodobnejšie rozmaže olejové tesnenie.

      Neodporúča sa pozáručná značková oprava 700-ky - v tomto období (osobne mi moja bzučala naplno dve sezóny) úplne prebije svoju cenu, lebo v dielni je karburátor, magneto za 2000 (50% cena za každý) as mesačnou zárukou. Je jednoduchšie kúpiť nový.

      

      

      Ak si chcete prečítať pokyny, vyberte súbor v zozname, ktorý chcete stiahnuť, kliknite na tlačidlo „Stiahnuť“ a budete presmerovaní na stránku, kde budete musieť zadať kód z obrázka. Ak je odpoveď správna, namiesto obrázka sa zobrazí tlačidlo na prijatie súboru.

      Ak sa v poli súboru nachádza tlačidlo „Zobraziť“, znamená to, že návod si môžete pozrieť online bez toho, aby ste si ho museli sťahovať do počítača.

      Ak materiál nie je podľa vášho názoru úplný alebo potrebujete ďalšie informácie o tomto zariadení, ako je ovládač, ďalšie súbory, ako je firmvér alebo firmvér, potom sa môžete opýtať moderátorov a členov našej komunity, ktorí sa pokúsia promptne reagovať na tvoja otázka.

      Pokyny si môžete zobraziť aj na svojom zariadení so systémom Android

      Benzokosa je jedným z hlavných nástrojov letného rezidenta, ktorý sa používa na rýchle uvedenie pôdy do poriadku. Tento nástroj je zakúpený na kosenie trávy na záhrade a majiteľom súkromných domov. Obdobie aktívneho používania kosačiek a elektrických vyžínačov pripadá na letné obdobie. Pred spustením prevádzky sa nástroj uvedie do pracovného stavu: trecie časti sú namazané, rezná súprava sa vymení, palivová zmes sa naleje do nádrže. Ak sa motor vôbec nenaštartuje alebo rýchlo zhasne bez dosiahnutia dostatočného počtu otáčok, musíte hľadať príčiny porúch a odstrániť zistené poruchy. Ak chcete vykonávať opravy kosačiek na trávu vlastnými rukami, musíte pochopiť ich štruktúru a princíp fungovania hlavných komponentov. Tieto informácie nájdete v návode na obsluhu, ktorý výrobca bezpodmienečne aplikuje na záhradnú techniku. Pri kúpe motorovej píly si pozrite takýto návod. K importovanému nástroju musí byť priložený návod napísaný v ruštine.

      Na prevodovke dvojtaktného spaľovacieho motora je pripevnená dlhá rúrková tyč. Vo vnútri tyče prechádza hriadeľ, ktorý prenáša krútiaci moment z benzínového motora na rezací mechanizmus. Vlasec alebo nože sa otáčajú s frekvenciou 10 000 až 13 000 otáčok za minútu. V ochrannom kryte prevodovky sú otvory, do ktorých sa vstrekuje mazivo pomocou injekčnej striekačky. Pre jednoduché používanie nástroja ho výrobca vybavuje špeciálnym nastaviteľným ramenným popruhom.

      Kosacia súprava je pripevnená k kosačkám na trávu:

      • Rybársky vlasec, ktorého hrúbka sa pohybuje od 1,6 do 3 mm, sa nachádza v zastrihávacej hlave. Pri kosení trávy podlieha struna opotrebovaniu. Výmena vlasca je rýchla a jednoduchá dvoma spôsobmi: navinutím vlasca rovnakého priemeru na cievku alebo inštaláciou novej cievky s už navinutým vlascom.
      • Oceľové nože s obojstranným brúsením do kosačky na trávu na čistenie plochy od buriny, malých kríkov, tvrdej trávy. Nože sa líšia tvarom, ako aj počtom rezných plôch.

      Na rukoväti v tvare U, D alebo T pripevnenej k lište sú ovládacie páky krovinorezu. Rezací mechanizmus je chránený špeciálnym puzdrom. Domáce kosačky na trávu sa tankujú zmesou pripravenou z benzínu a oleja, ktorá sa naleje do palivovej nádrže. Zariadenie poloprofesionálnych a domácich kosačiek na trávu vybavené štvornásobným benzínovým motorom je mierne odlišné. Schéma tankovania je tiež odlišná: olej sa naleje do kľukovej skrine a benzín sa naleje do nádrže.

      Odmeraný kus vlasca preložíme tak, že jeden koniec je o 15 cm dlhší ako druhý. Slučku vložíme do otvoru na cievke a začneme navíjať v smere šípky.

      Ak nie je možné naštartovať kosačku na trávu, v prvom rade je potrebné skontrolovať prítomnosť paliva v nádrži a jeho kvalitu. Na tankovanie náradia sa odporúča používať vysokokvalitný benzín zakúpený na čerpacích staniciach, ktorého značka musí byť aspoň AI-92. Úspora lacného paliva môže viesť k poruche skupiny valec-piest, ktorej oprava môže trvať tretinu nákladov na samotnú kosačku. Rovnako dôležité a správne pripraviť palivovú zmes benzínu a oleja. Pomerný pomer týchto zložiek zmesi uvádza výrobca v návode. Palivovú zmes nepripravujte vo veľkých objemoch, pretože dlhodobé skladovanie stráca svoje vlastnosti. Je lepšie použiť čerstvo pripravenú zmes.

      Pri príprave palivovej zmesi nalejte olej do benzínu pomocou lekárskej striekačky, čo vám umožní presne udržiavať požadovaný pomer komponentov

      Zanesený palivový filter v nádrži môže prekážať aj motoru kosačky. Preto ak máte problémy so štartovaním motora, skontrolujte stav filtra. V prípade potreby vymeňte filter. Je zakázané ponechať prívodné potrubie bez palivového filtra.

      Tiež je potrebné skontrolovať vzduchový filter. Pri kontaminácii sa diel vyberie, na poli sa umyje v benzíne a umiestni sa na miesto. V krajine alebo doma je možné filter umývať vo vode pomocou čistiacich prostriedkov. Potom sa filter opláchne, vyžmýka a vysuší. Vysušený filter sa navlhčí malým množstvom oleja použitého na prípravu palivovej zmesi. Prebytočný olej sa odstráni stlačením filtra rukami. Potom sa časť umiestni na miesto. Odstránený kryt sa nasadí späť a upevní sa skrutkami.

      Vzduchový filter umytý v palivovej zmesi, vyžmýkaný a vysušený sa vloží do plastového puzdra a uzavrie sa vekom

      Ako sa tento postup vykonáva podrobnejšie, môžete vidieť na videu:

      Ak sa vykonajú všetky vyššie uvedené postupy a motor sa nenaštartuje, upravte jeho voľnobežné otáčky utiahnutím skrutky karburátora. Vo videu uverejnenom na začiatku článku sa tejto problematike venuje pozornosť.

      1. Položte náradie nabok tak, aby bol vzduchový filter navrchu. Pri tomto usporiadaní motorovej píly je palivová zmes zaistená presne na dne karburátora. Na prvý pokus sa motor naštartuje, ak pred naštartovaním odstránite vzduchový filter a nalejete niekoľko kvapiek zmesi do karburátora, potom namontujte späť demontované diely. Metóda bola odskúšaná v praxi.
      2. Ak prvý tip nefunguje, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou v zapaľovacej sviečke. V takom prípade odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a skontrolujte jej výkon a tiež vysušte spaľovaciu komoru. Vymeňte zapaľovaciu sviečku, ktorá nejaví známky života, za novú.
      3. Ak je sviečka v dobrom stave, filtre čisté a palivová zmes čerstvá, potom môžete použiť univerzálny spôsob naštartovania motora. Zatvorte sýtič karburátora a raz potiahnite rukoväť štartéra. Potom otvorte plyn a potiahnite štartér ešte 2-3 krát. Postup opakujte tri až päťkrát. Motor určite naskočí.

      Niektorí ťahajú za rukoväť takou silou, že si štartér kosačky musia opraviť vlastnými rukami. To je možné iba vtedy, ak sa pretrhne kábel alebo sa zlomí rukoväť kábla. V ostatných prípadoch sa odporúča vymeniť štartér. Táto jednotka sa predáva ako súprava.

      • Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.
      • Odpojte vysokonapäťový kábel od zapaľovacej sviečky.
      • Odskrutkujte diel pomocou špeciálneho kľúča.
      • Skontrolujte zapaľovaciu sviečku kvôli výmene. Diel sa vymení, ak je chybný, silne znečistený, má prasklinu na tele.
      • Skontrolujte medzeru medzi elektródami. Jeho hodnota by mala byť 0,6 mm.
      • Novú zapaľovaciu sviečku zasunutú do motora utiahnite kľúčom.
      • Strávte inštaláciu vysokonapäťového drôtu na centrálnu elektródu sviečky.

      Ako vidíte, v tomto postupe nie je nič extra zložité.

      Je nainštalovaná nová zapaľovacia sviečka pre dvojtaktný spaľovací motor benzínovej kosy, ktorá nahradí starú časť, ktorá zlyhala

      Po naštartovaní sa môže motor zastaviť, ak je karburátor nesprávne nastavený alebo zle nastavený. Podľa akých znakov možno pochopiť, že v tom skutočne spočíva dôvod? Veľmi jednoducho, vibráciami, ktoré budú počas prevádzky kosačky zreteľne cítiť. Prívod paliva môžete upraviť vlastnými rukami vykonaním všetkého, čo je napísané v návode na obsluhu nástroja.

      Motor sa môže zastaviť kvôli upchatému palivovému ventilu. Jeho vyčistením sa príčina odstráni. Ak sa kosačka na trávu spustí a potom sa náhle zastaví, znamená to, že prívod paliva do karburátora je obtiažny. Uvoľnite ventily karburátora, aby ste zabezpečili, že k nemu bude voľne prúdiť palivo v správnom množstve.

      Príliš veľa vzduchu môže tiež zastaviť motor. Zvýšte otáčky motora, aby vzduchové bubliny rýchlejšie opúšťali palivový systém jednotky. Nezabudnite tiež skontrolovať neporušenosť prívodnej hadice paliva. Ak zistíte mechanické poškodenie (praskliny, prepichnutie atď.), vymeňte diel.

      Počas prevádzky kosačky na trávu sledujte stav chladiaceho systému motora. Kanály v kryte štartéra, ako aj rebrá valca, musia byť vždy udržiavané v čistote. Ak túto požiadavku ignorujete a budete pokračovať v prevádzke kosačky na trávu, môžete vypnúť motor z dôvodu prehriatia.

      Kompetentná starostlivosť o benzínovú kosu počas prevádzky vám umožňuje používať ju niekoľko sezón v rade bez veľkých opráv.

      Pred čistením nechajte motor vychladnúť. Vezmite kefu s mäkkými štetinami a očistite vonkajší povrch od nečistôt. Čistenie plastových dielov sa vykonáva pomocou rozpúšťadiel vrátane petroleja alebo špeciálnych čistiacich prostriedkov.

      Na konci letnej sezóny by mala byť kosačka pripravená na dlhodobé skladovanie. Za týmto účelom sa palivová zmes vypustí z nádrže. Potom sa motor naštartuje, aby sa v karburátore vyvinulo zvyšné palivo. Celý nástroj je dobre očistený od nečistôt a poslaný do "hibernácie".

      Ako vidíte, je celkom možné opraviť poruchy domácich kosačiek na trávu svojpomocne. V prípade vážnych porúch je potrebné kontaktovať servis. V tomto prípade by náklady na opravy mali korelovať s cenou novej kosačky na trávu. Možno by bolo lepšie kúpiť nový nástroj.

      Moderné technológie a vybavenie umožňujú vyrábať najlepšie a optimálne technické riešenia, ktoré sa stanú efektívnymi pomocníkmi pri usporiadaní letnej chaty alebo osobného pozemku. Zelený trávnik a iné výsadby môžu rásť rýchlo, na upratovanie miestnej oblasti a kosenie trávnikov sa používa kosačka na trávu, ktorá sa nazýva aj kosačka na trávu alebo vyžínač, plynová kosačka.

      Tradičné kosy sú nepohodlné a nebezpečné na používanie, vyžadujú značnú investíciu času a vlastného úsilia, čo pomôže ušetriť plynové kosy, ktoré vo svojom dizajne spájajú funkčnosť a praktickosť. Na fotografii kosačiek na trávu môžete vidieť rôzne high-tech zariadenia, ktoré majú súbor výkonnostných charakteristík vrátane takých parametrov, ako je zvýšená produktivita a dlhá životnosť.

      Pohodlný a spoľahlivý zastrihávač je technické zariadenie pozostávajúce zo samostatných mechanizmov, častí a prvkov, ktoré sa môžu pri intenzívnom používaní opotrebovať, stať sa nepoužiteľnými a poškodenými.

      Aj pri pravidelnej technickej kontrole, starostlivosti a starostlivých postupoch skladovania si takéto zariadenia a ich jednotlivé časti vyžadujú opravu a dokonca aj výmenu, všetky postupy opravy je možné vykonať nezávisle.

      Stručný obsah článku:

      Najjednoduchším spôsobom je dať kosačku na opravu vyčlenením určitého množstva finančných prostriedkov z rodinného rozpočtu; rýchle a kvalitné opravy vlastnými rukami nie sú o nič menej jednoduché a pohodlné, ak chcete pochopiť dizajn trávnika. kosačku a opravte všetky problémy.

      

      

      Hromadná a kusová výroba vyžínačov je založená na použití všeobecne uznávanej technológie, typická konštrukčná schéma pozostáva z určitých prvkov a častí, je dôležité ich poznať pri vykonávaní nezávislých opráv:

      • vrchná časť. Základ celej konštrukcie, kde sú zmontované všetky dôležité prvky, ako je štartér, karburátor a motor na kosenie trávy;
      • stredná časť. Dutá tyč, vo vnútri je kábel spájajúci motor a prevodovku, ktorý uvádza strunu do pohybu. Táto časť obsahuje upevňovacie prvky na rozloženie hmotnosti celej konštrukcie a pás na upevnenie zastrihávača na opasku osoby, ktorá zastrihávač používa na určený účel;
      • Spodná časť. Obsahuje prevodovku a rezné prvky, ktoré sú ukryté pod praktickým krytom, ktorý chráni užívateľa. Kryt poskytuje zvýšenú úroveň bezpečnosti a zabraňuje tomu, aby sa do človeka dostali veľké častice nečistôt, kamienkov a skla pri práci s kosačkou.

      

      Ak presne poznáte vnútornú štruktúru a princíp činnosti zastrihávača, môžete nezávisle vykonať opravné opatrenia pre dizajn alebo vymeniť jednotlivé komponenty, ktoré sa stali nepoužiteľnými, pomocou pokynov na opravu.

      Medzi najčastejšie a často sa vyskytujúce, samoopravné poruchy jednotky patria nasledujúce problémy:

      • porucha motora, v dôsledku ktorej sa kosačka na trávu nespustí a nefunguje;
      • zvýšená vibrácia kosačky, čo komplikuje jej zamýšľané použitie;
      • zvýšené prehrievanie prevodovky, jej zrýchlené zahrievanie počas prevádzky;
      • pomalé a slabé fungovanie reznej línie pri nedostatočnej rýchlosti;
      • upchatie štartovacej mriežky, čo spôsobí prehriatie motora a odmietnutie práce;
      • rýchle a časté upchávanie karburátora v dôsledku použitia paliva nízkej kvality;
      • upchatie vzduchového filtra, ak sa nedodržiavajú opatrenia na starostlivosť o zariadenie.

      

      

      Všetky tieto problémy môžu viesť k tomu, že zariadenie stratí svoju schopnosť pracovať, pred objednaním potrebných náhradných dielov pre kosačku by sa mala vykonať vizuálna kontrola a diagnostika zariadenia.

      Jednotlivé časti a zostavy zariadenia si vyžadujú osobitnú pozornosť, na ich kontrolu nemusíte kontaktovať profesionálneho majstra, súbor diagnostických opatrení vám pomôže identifikovať dôsledok straty účinnosti vlastnými rukami.

      Ak sa motor vyžínača nenaštartuje alebo sa zastaví ihneď po naštartovaní, pri prehriatí prevodovky alebo počas prevádzky zariadenia sú počuť cudzie zvuky a zreteľne cítiť vibrácie, je dôležité vykonať vizuálnu kontrolu a identifikovať nefunkčnú jednotku. .

      Aby sa optimalizovali prípravné opatrenia pred opravou, mala by sa vykonať jednoduchá diagnostika a mala by sa vykonať kontrola krok za krokom:

      • prítomnosť paliva v nádrži a mazanie v hlavných komponentoch;
      • použiteľnosť zapaľovacej sviečky a jej výkon;
      • čistota palivového a vzduchového filtra kosačky na trávu;
      • upchatie výstupného kanála a odvzdušňovača zariadenia;
      • kvalitu používaných palív a mazív.

      Na určenie funkčného výkonu zapaľovania kosačky na trávu je potrebné zistiť, či sviečka funguje, testovaním vzhľadu iskry pri kontakte s telom funkčného zariadenia.

      Samotnú zapaľovaciu sviečku je možné vymeniť za novú, po vysušení kanála sviečky sa v prípade potreby vysuší aj starý prvok, vyčistí sa špeciálnymi nástrojmi a vráti sa na svoje miesto.

      V procese kontroly karburátora je potrebné venovať pozornosť možnému úniku použitého paliva, aby sa zistili problémy s karburátorom, je potrebné prijať tieto opatrenia:

      • prečistenie palivovej hadice, aby sa vylúčilo možné upchatie prvku;
      • kontrola a výmena tesnenia umiestneného medzi motorom a karburátorom;
      • stanovenie tesnosti a udržiavanie konštantného tlaku v jednotke.

      

      

      V prípade potreby môžete zostavu osobne rozobrať a dôkladne vyčistiť benzínom, čistenie trysky a kanálov sa vykonáva pomocou stlačeného vzduchu.

      

      Prevodovka prenáša krútiaci moment z hriadeľa motora na rezný nástroj, jej prevody musia byť počas prevádzky absolútne čisté a namazané špeciálnym mazivom.

      • 

      

      Ak si raz za sezónu urobíte technickú kontrolu svojpomocne, odpadá vám oprava alebo výmena prevodovky s nákupom drahého nového agregátu.

      

      Štartér je potrebný na uvedenie vyžínača do funkčného stavu, jeho diagnostika spočíva v kontrole napnutia šnúry v zábere so zubami štartovacej cievky, ktoré sa pri prudkom štarte často zničia.

      

      Nefunkčný štartér v kosačke na trávu nie je možné opraviť, musí sa nahradiť pracovnou jednotkou v rámci povinnej technickej kontroly alebo súboru opravných opatrení.

      

      Samostatná pozornosť a starostlivosť si vyžadujú rezné prvky, ktoré je potrebné po použití vždy očistiť od nečistôt a pokosenej trávy. Pravidelná kontrola a starostlivá príprava prístroja na prevádzku pomôže vyhnúť sa nákladným a časovo náročným opravám a mať vždy istotu, že kosačka na trávu funguje.

      1. špecializované servisné stredisko "Agrotechservice" je pripravené ponúknuť Vám odbornú opravu vyžínača MTD 710. Naša spoločnosť zamestnáva skúsených, certifikovaných a kvalifikovaných mechanikov, ktorí kvalitne vykonávajú akékoľvek práce v oblasti údržby a opráv záhradnej techniky.

      Kosačka na trávu MTD 710, ktorú často opravujeme v našich službách, je medzi zákazníkmi obľúbeným modelom vďaka prítomnosti ekonomického motora, systému ľahkého štartovania a zakrivenej nastaviteľnej lišty.

      Hlavné kroky na riešenie problémov pre tento model kosačky na trávu, ktoré ste zistili pri kontaktovaní nášho zákazníckeho servisného strediska, sa primárne týkajú poruchy a opravy nasledujúcich jednotiek jednotky:

      • oprava spojky na vyžínači MTD 710
      • oprava štartéra na zastrihávači MTD 710

      V našom servisnom stredisku môžete kedykoľvek vykonať akékoľvek opravy a údržbu, pripraviť svoje zariadenie na nadchádzajúcu sezónu alebo ukončiť jeho používanie počas sezónneho obdobia.

      Vo veci opravy sa môžete obrátiť prostredníctvom online aplikácie vyplnením nižšie uvedeného formulára alebo telefonicky v sekcii kontakty.

      

      

      Kvalitné náhradné diely. Povinné doručenie. Spoľahlivosť.

      Nepredávame falošné náhradné diely. Výhoda originálnych náhradných dielov spočíva v tom, že sa vyrábajú v rovnakých továrňach ako náhradné diely, ktoré sa inštalujú pri výrobe. Poskytujeme 100% záruku, že vám vrátime peniaze, ak diel už nie je dostupný alebo sa prestane vyrábať.

      Dobrý deň, milí priatelia!

      Dnes sa chcem podeliť o užitočné informácie o oprave zastrihávača, ktoré mi láskavo poskytol náš čitateľ Yuri. S jeho súhlasom zverejňujem túto, podľa mňa, veľmi užitočnú informáciu.

      Podelím sa o to, ako som opravil vyžínač MTD-600 (problémy so zapaľovaním), možno sa to niekomu bude hodiť.

      Spočiatku nie je nič jasné, zastrihávač sa jednoducho nespustí, dokonca ani nekýchne.

      1. Skontroloval som kompresiu (aby nedošlo k poškodeniu mechaniky vo valci, krúžkov, ojnice a pod.) - kompresor po pár trhnutiach ukazuje 10 bar - to je celkom dosť, valec-piest-krúžky sú v objednať.

      .
      2. Benzín sa dodáva cez karburátor - sviečka je mokrá a horná časť piestu je mokrá.

      .
      3. Sviečka je čistá, medzera je 0,6 mm. Pri rolovaní prebehne iskra - vytočenú sviečku (jej lem so závitom) dočasne pripojíme drôtom k valcu a otočíme štartér - všetko je v poriadku.

      .
      4. Existuje kompresia, je tu benzín, je tam iskra, ale neštartuje - to znamená, že sú problémy so zapaľovaním (časovanie zapaľovania).Ale časovanie zapaľovania na vyžínačoch / reťazových pílach na takýchto dvojtaktných motoroch nie je regulované! Vyžínač preto demontujeme - motor vyberieme z hriadeľa so štartérom. Otvára sa magneto - cievka s dvoma svorkami-kontaktmi a s dvoma "lícami" jadra, ktoré sú v určitom bode uzavreté magnetom zabudovaným do zotrvačníka, na ktorý sa štartér pri posúvaní prichytí. Ukázalo sa, že tento skrat (je viditeľný - ide o kombináciu oboch koncov magnetového jadra s tak dobre definovanými miestami magnetu v zotrvačníku, medzera je zlomok milimetra, zatiaľ čo v iných polohách magnetu zotrvačník nad magnetom je niekoľko milimetrov) sa nezhoduje s TDC (horná úvrať) piestu (tento bod sa dá ľahko nájsť otáčaním hriadeľa, pozorovaním piestu v otvore, v ktorom je sviečka otočená).

      Tu je zrážka! Magneto by sa malo zavrieť niekde blízko "TDC" a zatvorí sa, keď piest niekde klesne! Odskrutkujeme maticu, ktorá drží zotrvačník na kužeľovom hriadeli. Zistilo sa: odreže sa kolík, ktorý zvonka vstupuje do drážok na kuželi hriadeľa a na vnútornom kuželi zotrvačníka a ktorý ich pevne spája v jednej polohe. Zotrvačník "skontrolovaný". S najväčšou pravdepodobnosťou niekto s príliš veľkou hlúposťou trhol štartérom, takže odtrhol zotrvačník a vyradil zapaľovanie (vyžínač je americký, mal by sa dať ľahko naštartovať aj ako dieťa, nie je potrebný výkon, ale existujú traktoristi so skúsenosťami so štartovaním dieselového štartéra, pre nich bude táto technika šetrná) .

      .
      5. Ak neexistuje štandardný kolík, musíte si ho vyrobiť sami: malá doštička zakrivená písmenom „U“ tak, aby svojimi „rohmi“ zapadla do dvoch drážok v zotrvačníku a svojou zakrivenou časťou do širokej drážky na kužeľovom hriadeli. Empiricky je jeho veľkosť zvolená tak, aby zotrvačník padol na hriadeľ a bezpečne sa zablokoval.

      Skontrolujeme zhodu uzáverov magneto a „TDC“, dotiahneme maticu zotrvačníka, zmontujeme trimr, spustíme podľa návodu.

      Ďakujem Yuri za také užitočné informácie!

      Máme autorizovaný servis, 700 000 náhradných dielov, 90 000 dielov, servis a opravy všetkých popredných značiek

      97 % našich klientov nás opäť kontaktujte!

      Nemôžete nájsť svoj model?

      Naši majstri boli vyškolení výrobcom a sú certifikovaní na vykonávanie opráv a údržby zariadení. Používame originálne náhradné diely!

      Všetky informácie na stránke sú zverejnené s cieľom poskytnúť kupujúcemu možnosť zoznámiť sa s produktom pred jeho zakúpením a nie sú verejnou ponukou (článok 437 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Informácie o tovare a službách na stránke je možné aktualizovať v priebehu niekoľkých hodín. Dostupnosť a cenu tovaru, ako aj aktuálny stav opravy si overte u manažéra na telefónnom čísle 8 (495) 221-07-05 od 10:00 do 18:00.

      

      Akékoľvek zložité technické vybavenie má obmedzenú životnosť. A so zvyšujúcou sa intenzitou jeho prevádzky sa zvyšuje riziko jeho zlyhania. Znížiť počet takýchto mimoriadnych udalostí je však v kompetencii každého majiteľa, ak bude dôsledne dodržiavať pravidlá pre prevádzku a údržbu odporúčané výrobcom. V každom prípade by ste sa mali pripraviť na to, že počas určitého časového obdobia sa stále vyskytnú poruchy v prevádzke zariadenia. Poruchy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri prevádzke zastrihávača, môžu byť iného charakteru. V niektorých prípadoch je však celkom možné opraviť zastrihávač svojpomocne.

      

      Zariadenia, ktoré fungujú zo siete, sa líšia od podobných zariadení, ktoré poskytujú vstavaný napájací pohon, v tom, že majú jednoduchší dizajn. Hlavnými prvkami zastrihávača sú nasledujúce komponenty:
      • mechanická časť, ktorá prenáša krútiaci moment na hlavu zastrihávača;
      • elektrický motor;
      • napájací kábel.

      V tomto prípade môžu byť všetky problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri tomto zariadení, prezentované vo forme nasledujúcich skupín.

      Hlavná funkcia pri používaní zariadenia umiestnené na zastrihávacej hlave, v ktorom je rezná plocha vyrobená z rybárskeho vlasca. Vo väčšine prípadov zariadenie zlyhá kvôli problémom s jeho napájaním.

      • Ak je zásoba vlasca vyčerpaná, je potrebné podľa pokynov v návode navinúť nový.
      • Jedným z dôvodov zastavenia prác môže byť zamotanie rybárskeho vlasca. V takejto situácii musíte ju odvinúť a vložiť novú cievku ak vykazuje známky poranenia.
      • Zastrihávač môže tiež zlyhať v dôsledku lepkavého nylonového vlákna, čo môže byť spôsobené prehriatím zariadenia počas jeho dlhodobej prevádzky. Tento problém sa rieši previnutím vlasca.
      • Problémy môžu priamo súvisieť s cievkou: napríklad dno môže spadnúť. Oprava v tomto prípade spočíva v jeho výmene alebo vytvorení nového dna vlastnými rukami. Po výbere poslednej možnosti je potrebné pripraviť kúsok textolitu alebo skrutku s maticou.
      • V niektorých prípadoch nemusí cievka vykazovať známky poškodenia, motor môže byť tiež v poriadku, ale hlava sa neotáča. V takejto situácii by ste sa mali pozrieť na hnací hriadeľ. Ak sa potvrdí obava z jeho rozbitia, musí byť zariadenie odovzdané do servisného strediska.

      Ak je porucha benzínového vyžínača spojená s poruchou mechanickej časti, potom technológia opravy z väčšej časti zopakuje prácu vykonanú v súvislosti s elektrickými modelmi.

      

      

      Na opravu elektrických vyžínačov si musíte pripraviť vhodné nástroje:
      • indikačný skrutkovač;
      • multimeter;
      • fúkač.

      Pri vizuálnej kontrole je pomerne ťažké zistiť, čo spôsobilo problém, vo väčšine prípadov sa dajú „okom“ určiť iba najzreteľnejšie poruchy.

      Bez ohľadu na povahu poruchy to v každom prípade vedie k zastaveniu prevádzky motora.