Oprava potrubia klimatizácie svojpomocne

Oprava potrubí klimatizácie môže byť vykonaná tak, že je zlomená, ako aj preto, že je špinavá a nedá sa vyčistiť. V zime, keď klimatizácia nebeží, sa môžu upchať hliníkové hadice a potrubia, najmä medzi chladičom motora a chladičom klimatizácie. Častice nečistôt sa môžu hromadiť a môžu kontaminovať vedenia. A to všetko v kombinácii môže narušiť správnu cirkuláciu chladiva a miešanie chladiva a vlhkosti je jednoducho nevyhnutné.

Samotné rúrky sú vyrobené z hliníka, takže vonkajšie faktory môžu tento materiál zničiť. Kolísanie teploty, porušenie úrovne vlhkosti, prítomnosť činidiel - to všetko môže viesť k zničeniu hliníka. A okrem toho existujú o-krúžky a gumové tesnenia, ktoré sa pod vplyvom rôznych faktorov môžu zrútiť ešte rýchlejšie.

Výkon hliníkových rúr je ovplyvnený klímou krajiny, teplotou, povrchom vozovky alebo jej nedostatkom, celkovým zaťažením auta a dopravnými nehodami.

To všetko negatívne ovplyvňuje činnosť chladiacej jednotky a v dôsledku toho je oprava rúrok auto-kondicionéra jednoducho nevyhnutná.

Môžete si mylne myslieť, že od výkonu trubíc nič nezávisí, ale jej životnosť bude závisieť od toho, ako včas budú trubice auto-kondicionéra opravené. Utiahnutie môže spôsobiť odtlakovanie kompresora a budete musieť vykonať kompletnú výmenu zariadenia. Najhoršie zo všetkého je, ak si to majiteľ vozidla počas opotrebovania nevšimne a klimatický systém sa kontaminuje časticami kompresných krúžkov. V tomto prípade je ohrozený nielen celý systém, ale aj zdravie pasažierov auta. Mnohí už na vlastnej koži pocítili, že z chladiaceho systému môžu byť skutočné zdravotné problémy.

Oprava potrubia klimatizácie je jednoduchá, ak sú trhliny veľmi malé, ktoré sú sotva viditeľné okom. V tomto prípade nemôžete použiť zváranie argónom, ale použite špeciálne kompozície. Vykonáva sa takzvané spájkovanie otvorov vo forme záplat. Takéto zmesi je možné nanášať v niekoľkých vrstvách tak, aby ich hrúbka bola 2-3 milimetre. Takto dosiahneme kvalitnú opravu klimatizácie automobilu.

Zváranie rúrok klimatizácie bude potrebné, ak rozmery trhlín presahujú normu 2-3 milimetre. V tomto prípade získame zváranie argónom a ideme do práce.

Spájkovanie trubice auto klimatizácie

Rúrka autoklimatizácie po spájkovaní

Ak chcete veľa ušetriť na oprave potrubia klimatizácie, budete to musieť urobiť sami. Chcem poznamenať, že to bude stále vyžadovať skúsenosti s spájkovaním, aj keď malé. Je dôležité zásobiť sa konkrétnym nástrojom: rezačkou rúr, špeciálnou ohýbačkou a zváraním. Upozorňujeme, že rezačku rúrok možno nahradiť aj kovovým pilníkom, no nebude to kvalita, ktorú očakávame pri opravách potrubí autoklimatizácie.

Ohýbačka rúr môže byť univerzálna (pre rôzne priemery) a špecifická (pre určitý priemer). Pri výbere tohto nástroja stojí za to vedieť, aké veľkosti sa používajú vo vašom stroji. Často ide o veľkosť 6, 8, 10, čo zodpovedá vnútornému priemeru v milimetroch. Veľkosť si môžete pozrieť na systéme auta alebo v technickej dokumentácii.Toto je zásadne dôležitá otázka opravy, pretože rôzne stroje používajú rôzne meracie systémy.

Oprava potrubí automatickej klimatizácie začína tým, že musíte kúpiť alebo vyrobiť diely. Ďalej odrežte požadovanú dĺžku a ohnite ich ohýbačkou. Keď sú rúry hotové, odrežeme tvarovky a spojíme to všetko do jedného systému. Pred spájkovaním sa oplatí previnúť diely elektrickou páskou a zistiť, či ste urobili všetko správne. Ak všetko sedí, začneme spájkovať.

Pri opravách potrubí klimatizácie automobilu nie je vždy možné uchýliť sa k vyššie uvedenej metóde. Niekedy sú rúrky klimatizácie nahradené hadicami, ktoré sú vyrobené z gumy. Hoci sú vyrobené z menej odolného materiálu, ich výmena bude veľmi rýchla, jednoduchá a lacná. Nepoužíva sa tu zváranie rúrok klimatizácie, väčšinou sú hadice zaskrutkované.

Používa sa aj zváranie rúrok klimatizácie, ak sú vyrobené z medi. Medený typ spojov je odolnejší ako hliník, ale je drahý. V tomto prípade je potrebné vykonať spaľovanie. A to je práca pre profesionálov s kvalitným špecifickým nástrojom (je prítomný len na dobrých čerpacích staniciach). Niekedy sa pre takéto časti vykonáva izolácia, ktorá šetrí pred zamrznutím v zime a vykonáva tepelnú izoláciu systému.

Na konci článku by som rád poznamenal, že chladiaci systém je potrebné veľmi pozorne sledovať: počúvať zvuky zariadení, pachy a všeobecné výkonové charakteristiky. To všetko vám môže včas povedať o problémoch, ktoré sa dajú ľahko opraviť v počiatočných fázach. Starajte sa o svoje auto a bude vám slúžiť dlhé roky!

Na nahrávke odborník na autá ukazuje, ako správne spájkovať medenú rúrku automobilovej klimatizácie.

Oprava potrubia klimatizácie auta je častým problémom, s ktorým sa musí niekedy popasovať každý vodič. Menšie poškodenie trubice vedie k tomu, že freón začne opúšťať systém, v dôsledku čoho klimatizácia prestane fungovať. Vyzbrojení vedomosťami, potrebnými nástrojmi a hľadaním voľného času na to všetko môžete opraviť potrubia a potrubia klimatizácie vlastnými rukami.

Rúry je možné opraviť nielen z dôvodu mechanického poškodenia, ale aj v prípade silného znečistenia, kedy sa výrobok nedá vyčistiť. Napríklad v zime, keď sa klimatizácia nepoužíva, sa môžu upchať všetky hliníkové spoje. Často sa zanáša oblasť medzi chladičmi klimatizácie a motorom auta.

Autoklimatizačné zariadenie

Poznámka! Počas prevádzky vozidla môže dôjsť ku kontaminácii vedenia v dôsledku nahromadenia malých častíc. To vedie k narušeniu cirkulácie chladiva v klimatizačnom systéme, v dôsledku čoho sa vlhkosť začína miešať s chladivom.

Rúry klimatizácie sa vyrábajú hlavne z hliníka - je to ľahký, spoľahlivý a relatívne lacný materiál. Ale rôzne vonkajšie faktory môžu nepriaznivo ovplyvniť produkt. Vystavenie reagentom, zvýšená vlhkosť alebo náhle zmeny teploty – všetky tieto faktory, spolu alebo jednotlivo, prispievajú k zničeniu hliníka. Konštrukcia systému navyše obsahuje gumové tesnenia a krúžky, ktoré sa pri vystavení všetkým rovnakým faktorom ničia oveľa rýchlejšie ako rúrky.

Znečistené potrubia klimatizácie

Existujú aj iné príčinné faktory, ktoré znižujú výkon hliníkových rúrok klimatizácie auta. Medzi najčastejšie z nich patria:

• účasť na nehode;
• štýl jazdy;
• celkové zaťaženie systému;
• kvalita povrchu vozovky;
• vplyv teplotného režimu;
• podnebie regiónu, kde sa vozidlo prevádzkuje.

Hrdza na potrubiach klimatizácie

Všetky tieto faktory negatívne ovplyvňujú výkon klimatizácie a všetkých jej komponentov, takže rúrky chladiacej jednotky musia byť skôr či neskôr opravené alebo vymenené.

Pri malom úniku chladiva zo systému je pomerne ťažké rozpoznať poškodenie potrubia v počiatočných fázach, pretože systém bude potom fungovať normálne. Zároveň si však systém vyžiada viac energie a času na ochladenie interiéru auta. Aj v tejto fáze pri zapnutej klimatizácii sa mierne zvýši spotreba paliva, čo pri prevádzke auta nemožno prehliadnuť.

Diagnostika klimatizácie v aute

Ak v systéme nezostane prakticky žiadny plyn, ale to stačí na to, aby systém fungoval, klimatizácia bude fungovať bez akýchkoľvek známok poruchy. Ochladený vzduch bude prúdiť zo vzduchovodov do kabíny, no auto už nebude možné ochladiť. Pri úplnom úniku freónu sa môžu vyskytnúť rôzne príznaky. Mnohé moderné modely sú vybavené systémami, ktoré vodiča upozornia na možný problém. Tieto systémy tiež samy vypínajú klimatizáciu, aby nedošlo k jej vážnemu poškodeniu.

Na poznámku! Ak dôjde k úplnému úniku chladiacej kvapaliny zo systému, je potrebné vypnúť kompresor klimatizácie. Je to potrebné, ak plánujete pokračovať v prevádzke vozidla s nefunkčnou klimatizáciou. V opačnom prípade môže priložený kompresor viesť k poškodeniu niektorých komponentov systému.

Aj keď v každom meste v krajine existuje veľké množstvo kvalitných autoservisov, mnohí motoristi radšej opravia drobné problémy na svojom aute v garážových podmienkach. Zarytí motoristi trávia všetok svoj voľný čas opravou svojich lastovičiek, pretože svojpomocná oprava nie je len ušetrené peniaze, ale aj skutočný koníček a nové nadobudnuté skúsenosti.

V závislosti od závažnosti poškodenia rúrok klimatizácie sa používajú rôzne metódy opravy, napríklad zváranie argónom, špeciálne opravné zmesi a hotové súpravy zakúpené v špecializovanom obchode. Zvážme každú z týchto metód samostatne.

Bežný spôsob opravy poškodených potrubí klimatizácie, no na jej realizáciu je potrebná zváračka, ktorú nemá každý motorista. Takéto zariadenie je potrebné nielen mať, ale aj vedieť ho používať, aby opravárenské práce mali aspoň nejakú efektivitu. Proces opravy je veľmi jednoduchý: musíte odstrániť poškodené rúrky klimatizácie a po ich vizuálnom posúdení „zaplátať“ všetky vytvorené otvory.

Ako vyzerá zváranie argónom

Ak sa na diele objavia malé praskliny, je možné ich opraviť pomocou špeciálnych opravných zmesí. Väčšina týchto produktov je dostupná vo forme aerosólu, takže sa ľahko používajú. Stačí naniesť malú vrstvu opravného prostriedku na poškodený úsek tuby a počkať.

Tesniaci prostriedok na vnútorné opravy chladiča klimatizácie

Trvá najmenej 10 hodín, kým kompozícia úplne stuhne. Potom musí byť produkt nainštalovaný späť na klimatizáciu a samotný systém môže byť plne prevádzkovaný.

K väčšine modelov áut v špecializovaných predajniach si môžete kúpiť potrubie klimatizácie vyrobené z gumy alebo hliníka. Rozdiel medzi nimi spočíva nielen v použitom materiáli, ale aj v zložitosti procesu inštalácie a cene výrobkov. Ak chcete vykonať prácu rýchlejšie, ale zároveň je rozpočet na opravu malý, potom sa oplatí vybrať gumové potrubia.

Súprava na opravu potrubia klimatizácie

Dôležité! Prevádzka automobilu v prvých rokoch výroby zahŕňa časté opravy potrubí (je potrebné vykonávať opravy každé 1-2 mesiace).V takýchto prípadoch bude oveľa jednoduchšie a lacnejšie vymeniť poškodenú hadicu klimatizácie, ako pravidelne strácať čas opravou.

Za predpokladu, že oblasť poškodenia potrubí klimatizačného systému je malá, všetky opravy je možné úspešne vykonať samostatne bez skúseností. Opravy sa tiež vykonávajú bez vonkajšej pomoci, hlavnou vecou je túžba a voľný čas.

Oprava potrubí klimatizácie automobilov

Náklady na opravy v autoservise závisia od viacerých faktorov, napríklad od modelu auta a náročnosti inštalácie systémových prvkov, ako aj od regiónu, v ktorom sa bude oprava vykonávať. Nie je žiadnym tajomstvom, že v Moskve či Petrohrade sú ceny za opravy áut oveľa vyššie ako napríklad v menej obývaných mestách. Toto je potrebné vziať do úvahy, ak sa predsa len rozhodnete zveriť opravu odborníkom.

Výsledok opravy klimatizácie

Za predpokladu, že sa všetky činnosti vykonajú správne, výkon klimatizačného systému automobilu sa úplne obnoví a vy budete môcť opäť jazdiť po horúcich uliciach mesta v podmienkach zvýšeného komfortu.