Pre každého majiteľa auta je jeho vozidlo predmetom zbožňovania, na starostlivosť oň sa vynakladajú značné finančné prostriedky a každý škrabanec na laku je vnímaný veľmi bolestne. Do veľkej miery je to spôsobené vysokými nákladmi na nové auto a výrazným znížením jeho predajnej ceny aj s malými chybami na karosérii. Ak hneď po zakúpení nového auta neurobíte preventívne opatrenia na ochranu karosérie, je veľmi pravdepodobné, že sa čoskoro objavia malé škrabance alebo triesky, ktoré kazia vzhľad každého auta.
Medzi takéto opatrenia patrí napríklad ošetrenie novej karosérie tekutým sklom, ktoré účinne zabráni akémukoľvek mechanickému poškodeniu laku. Ak nebolo možné vyhnúť sa vzniku škrabancov, nie je v žiadnom prípade možné ich nechať "tak, ako sú". Nejde len o kozmetickú vadu, pretože špina, voda a chemikálie z vozovky prenikajúce cez poškodenie môžu viesť k tvorbe ložísk korózie karosérie, ktorú možno niekedy zastaviť. Zároveň nie je vždy potrebné ísť autom na čerpaciu stanicu, moderné nástroje vám umožňujú vyrovnať sa s plytkými škrabancami a trieskami sami.
Škrabance na autách sa objavujú bez ohľadu na presnosť vodiča a hlavné dôvody ich výskytu sú:
Obzvlášť vážnymi následkami pre auto sú škrabance prijaté v zime, čo je spojené s neustálym prenikaním vody s rozpustenými činidlami do nich, čo spôsobuje rýchly výskyt korózie.
Väčšina existujúcich nástrojov na svojpomocné odstraňovanie drobných poškodení laku je účinná len na škrabance, ktoré postihujú iba lak. S poškodením laku sa mnohé prostriedky už nedokážu vyrovnať. Relatívnou novinkou na domácom trhu je ceruzka na odstraňovanie škrabancov fix it pro, určená na efektívne odstránenie hlbokých škrabancov a zabránenie vzniku najmenších známok korózie v mieste poškodenia. Video ukazuje, aká jednoduchá a efektívna je táto metóda.
VIDEO
Car Scratch Pen môže obsahovať rôzne farebné pigmenty, takže je ľahké prispôsobiť farbu takmer akémukoľvek modelu auta. Vďaka starostlivo kalibrovanému zloženiu ceruzka proti poškriabaniu dokonale vyplní existujúci škrabanec alebo triesku, aj keď sa líšia v značnej hĺbke. Takáto vysoká účinnosť sa dosahuje použitím špeciálneho základu, zvyčajne akrylátu, ktorý po nanesení vytvrdne vplyvom UV lúčov.
Moderná ceruzka na vymazávanie škrabancov na aute je nielen efektná, ale aj mimoriadne šetrná k nepoškodenému laku. Na rozdiel od štandardných produktov, napríklad leštidiel, ktoré pri aplikácii „odstraňujú“ určitú vrstvu farby obklopujúcej škrabanec, ceruzka „pracuje“ výlučne na mieste poškodenia, bez ovplyvnenia celých plôch.
Mali by sme spomenúť aj ďalšie výhody, ktorými je ceruzka na odstraňovanie škrabancov z auta vybavená:
vodotesný vzorec, ktorý sa nebojí neustáleho prenikania vody, soli a iných chemicky aktívnych látok;
neprítomnosť toxických látok robí prácu s ním bezpečnou pre ľudí;
podobnosť štruktúry ceruzky a laku automobilu robí škrabanec úplne neviditeľným;
vysoký stupeň ochrany proti možnej korózii;
jednoduchosť nezávislého používania;
vysoká rýchlosť sušenia na priamom slnečnom svetle;
odolnosť vytvrdenej kompozície voči vibráciám a mechanickému namáhaniu;
prijateľné náklady, neporovnateľné s platbou za autoservis.
Ceruzka na odstraňovanie škrabancov na aute je podľa majiteľov automobilov schopná s vysokou účinnosťou eliminovať aj pomerne hlboké poškodenie. Napríklad jedna z recenzií osoby, ktorá prvýkrát použila takýto nástroj - „Podľahol som presviedčaniu svojej manželky, aby som išiel odpočívať do lesa, neďaleko mojej vlastnej chaty. Neexistujú prakticky žiadne cesty, v dôsledku čoho bola pravá strana auta poškriabaná vetvami divokej ruže alebo smreka. Rozhodol som sa použiť ceruzku zo škrabancov, získanú pri tejto príležitosti a ležiacu v priehradke na rukavice. Do mesta sa vrátili na aute, na ktorom nebol jediný škrabanec. Mimochodom, v komentároch k tomuto článku môžete ľahko zanechať svoju vlastnú spätnú väzbu o skúsenostiach s používaním takýchto obnovovacích ceruziek.
Aby ste dosiahli dobrý výsledok pri použití ceruzky na odstraňovanie škrabancov z auta sami, mali by ste venovať pozornosť kvalite predbežnej prípravy povrchu. Oblasť vozidla, kde sa nachádza poškodenie, sa musí dôkladne umyť mydlovou vodou. Potom sa musí umyť veľkým množstvom čistej teplej vody, aby v škrabancu nezostali žiadne stopy čistiaceho prostriedku - tento parameter je dostatočne kritický na dosiahnutie dobrého výsledku.
Po vyčistení musí byť povrch dôkladne vysušený. Na to by sa nemali používať nadýchané tkaniny, pretože zvyšné malé vlákna znížia priľnavosť opravnej hmoty k farbe. Sušenie môžete urýchliť bežným domácim fénom. Pred použitím odstraňovač škrabancov dôkladne pretrepte niekoľko minút. Potom by ste ho mali ľahko stlačiť - na špičke by sa mala objaviť opravná kompozícia.
V závislosti od konštrukčných prvkov môže byť ceruzka na odstraňovanie škrabancov vybavená špeciálnou aplikačnou tyčou a štetcom. Kompozíciu je potrebné aplikovať v malom množstve a rovnomerne ju rozložiť po celom povrchu čipu. Ak prvá aplikácia úplne nevyplnila celý defekt, ošetrenie bude potrebné zopakovať. Prebytočný korektor, ktorý spadol na nepoškodený lak, treba ihneď odstrániť obrúskom.
Mnoho majiteľov áut zaobchádza s ceruzkami na odstraňovanie škrabancov s určitou dávkou nedôvery a radšej používajú leštiace pasty. Obsahujú jemné brúsivo, vďaka ktorému sa spolu s poškodením odstráni aj malá vrstva laku. Použitie pást má však jednu výhradu - sú účinné iba na povrchové škrabance umiestnené na vrstve laku. Navyše nie vždy je možné zvoliť správnu zrnitosť – pre každú pastu je to iné.
Voskové pastelky tiež nie sú najlepším prostriedkom na opravu škôd, pretože sa časom jednoducho vymyjú z škrabancov, čo uľahčujú chemikálie na cestách, ako aj návštevy bezkontaktných umývacích liniek. Najpopulárnejším a najefektívnejším prostriedkom na opravu laku sa ukázala ceruzka na maľovanie škrabancov.
O vysokej účinnosti ceruzky na aute svedčí aj nasledujúca recenzia, ktorá sa našla na jednom z tematických fór - „až donedávna bola pre mňa jediným spôsobom, ako odstrániť škrabance z karosérie môjho auta vosková ceruzka, ale museli liečiť škrabance takmer každých pár mesiacov. Na radu kamarátky som vyskúšala novú ceruzku na čipsy - som neskutočne spokojná, nezostala po nich ani stopa, korčuľujem už viac ako šesť mesiacov, efekt trvá, farba nabrala tón na tóne.”
Napriek relatívnej bezpečnosti, ktorou sa vyznačujú všetky moderné autoceruzky, je vhodné pri práci s nimi dodržiavať štandardné opatrenia.
Ceruzku na opravu škrabancov skladujte na aute len na miestach, ktoré nie sú prístupné deťom.
Kontakt korekčného zloženia na koži je nežiaduci, najmä pre ľudí trpiacich alergickými reakciami - v tomto prípade by sa mal okamžite umyť teplou mydlovou vodou.
Kontakt s očami je dôvodom na okamžitú konzultáciu s lekárom.
Je nežiaduce vdychovať výpary ceruzky na maľovanie škrabancov na aute, preto je lepšie pracovať vonku, prípadne s dobrým prívodným a odsávacím vetraním.
Väčšina ceruziek na škrabance na autá na trhu má malú veľkosť, a to nie je ani zďaleka náhodné. Po prvom otvorení je žiaduce použiť ho čo najviac, pretože zostávajúci produkt môže jednoducho vyschnúť. Na uloženie ceruzky po použití budete musieť existujúci uzáver veľmi tesne uzavrieť a navyše ho zabaliť elektrickou páskou.
Oprava triesok a škrabancov na karosérii: ktorý spôsob uprednostniť
Svojpomocná oprava škrabancov, triesok na karosérii auta
Práca na štiepanej farbe
Etapy opravy škrabancov alebo triesok na tele
Materiály na opravu škrabancov a triesok na karosérii auta
Kalkulácia rozpočtu
Tento moment je pre majiteľa auta dosť nepríjemný, nielen preto, že auto stráca svoj estetický vzhľad, ale aj preto, že na miestach škrabancov a triesok sa začína vyvíjať korózia a hrdza.
Preto je veľmi dôležité zbaviť sa takýchto malých škôd čo najskôr, pretože oneskorenie opráv povedie k ešte väčším peňažným nákladom. Z tohto článku sa dozviete, ako sami opraviť škrabance na karosérii a malé triesky.
Jedným z nich je leštenie povrchu karosérie. Túto prácu je možné vykonať iba vtedy, ak škrabanec nedosiahne úroveň zeme. Na leštenie budete potrebovať špeciálne pasty, ktoré pomôžu odstrániť tenkú vrstvu farby v mieste škrabanca a vyrovnať ju na rovnakú úroveň.
V tomto prípade je potrebné mať na pamäti, že auto nie je natreté, ale je odstránená vrstva farby. Bude to vyžadovať presnosť a starostlivosť, pretože to môžete prehnať a vyleštiť na vrstvu pôdy. Potom musíte natrieť nielen škrabanec, ale celé miesto leštenia. A to povedie k dodatočným nákladom na peniaze a čas.
Zároveň by sa malo pamätať na to, že pred použitím voskovej ceruzky je potrebné auto kvalitne umyť a miesto škrabance očistiť benzínom alebo lakovým benzínom. Odstránenie škrabanca voskovou ceruzkou je celkom jednoduché. Ak škrabanec neovplyvnil vrstvu pôdy, ale sám o sebe je veľmi široký - tu sa s leštením a voskovou ceruzkou nedostanete.
V každom prípade musíte maľovať. Bude stačiť natrieť iba škrabanec. Ak chcete vykonať túto prácu, môžete škrabanec na oboch stranách prilepiť lepiacou páskou alebo maskovacou páskou.Na nanášanie farby môžete použiť štetec, ktorým si dievčatá lakujú nechty. Hlavná vec je dôkladne ju predprať v acetóne a trochu zriediť.
Ak sa škrabanec dotkol vrstvy pôdy, existujú tiež dve možné riešenia tohto problému. Prvý je vhodný len na veľmi tenké a malé škrabance. Spočíva, rovnako ako v predchádzajúcom prípade, v prekrytí škrabancov voskovou ceruzkou. Opäť nezabudnite na predúpravu škrabancov a umytie auta. Ale nenechajte sa oklamať. Táto metóda má jednu veľkú nevýhodu.
Postupom času začne vrstva vosku miznúť a škrabanec bude čoraz zreteľnejší. Preto sa takéto spracovanie bude musieť vykonávať znova a znova v určitých intervaloch, a aby sa tomu zabránilo, je najlepšie zafarbiť miesto škrabance. V tomto prípade sa po predbežnej príprave nanášajú dve vrstvy farby.
Ak si všimnete široký škrabanec, ktorý sa dostal na zem, zabudnite na voskovú ceruzku, v tejto veci to nepomôže. Tu pomôže iba premaľovanie miesta poškodenia.
Aby ste to dosiahli, miesto škrabance sa musí umyť a ošetriť, ako je uvedené vyššie, benzínom alebo lakovým benzínom. Potom nezaškodí problémové miesto prelepiť lepiacou páskou po obvode a naniesť dve vrstvy farby. Táto metóda je oveľa spoľahlivejšia a efektívnejšia ako vosková ceruzka a na rozdiel od prvej sa vykonáva iba raz.
Čo ak by škrabanec prešla cez vrchnú vrstvu laku, vrstvu základného náteru a dostala sa až na kov? Aj keď je toto poškodenie jedným z najnepríjemnejších, existujú aj spôsoby, ako ho opraviť. Tu sa nevyhnete obyčajnej maľbe a ešte viac voskovej ceruzke. V prvom rade, ako vo všetkých prípadoch, treba auto dôkladne umyť penou a vysušiť.
Potom štandardný proces - ošetrenie lakovým benzínom alebo benzínom . Potom auto v mieste poškodenia opäť utrite, najskôr vlhkou a potom suchou handričkou. Ak sú už v mieste vrypu viditeľné prvky korózie, ďalším krokom bude aplikácia antikorózneho základného náteru.
V žiadnom prípade by sa tento prvok nemal vynechať, pretože maľovanie hlbokého škrabanca bez antikorózneho základného náteru môže viesť k neočakávaným výsledkom.
Korózia a hrdza sa budú naďalej vyvíjať pod vrstvou farby a čoskoro zničia všetko vaše úsilie.
Niekedy majú majitelia áut problémy s parkovaním, pri ktorom často trpia nárazníky. Preto sú škrabance na nárazníkoch pomerne častým problémom, ktorý nemožno ignorovať.
Plastový nárazník nepodlieha korózii a hrdzi, takže je tu všetko jednoduché - čistenie od nečistôt, ošetrenie benzínom a tónovanie akrylovým lakom z opravného spreja alebo farby.
Ak má vaše auto metalický lak – všetko je po starom s jednou drobnosťou. Spočíva v tom, že takáto farebná vrstva má trochu viac lesku, čo je niekedy veľmi nápadné. Na odstránenie tohto problému je lakovaná oblasť pokrytá tenkou vrstvou laku.
Na škrabance sme prišli, no na karosérii auta je ešte jeden častý problém – odretý lak. Čipy farby, dokonca aj v malej hĺbke, majú pomerne veľkú plochu, takže vosková ceruzka sa tu nepoužíva.
Ak je hĺbka triesky malá, môže pomôcť ošetrenie problémového miesta lakom obohacujúcim farbu, po ktorom sa nanesie vrstva ochranného laku.
Pred spracovaním povrch očistite a odmastite. V prípade, že trieska dosiahne vrstvu zeminy alebo kovu, je leštidlo zbytočné a nedá sa vyhnúť tónovaniu triesky. Niektorí majitelia áut čelia problému opuchnutého laku.
Poškodenie je dosť nepríjemné, pretože pod týmito opuchmi sa objavujú vrecká hrdze a korózie. Preto je potrebné tento problém okamžite riešiť. Za týmto účelom opatrne otvorte injekčnú liekovku a odstráňte všetku zvyšnú farbu.
Vyčistite dostatočne, aby zostávajúca farba bezpečne držala na karosérii auta. Ak po otvorení bubliny nájdete pod ňou stopy korózie alebo hrdze, je nutné ju bezpodmienečne odstrániť a miesto ošetriť antikoróznym základným náterom.
Potom môžete začať maľovať. Farba sa nanáša v niekoľkých vrstvách tak, aby bola rovnaká ako stará vrstva.
Miesto defektu starostlivo očistíme od nečistôt, prípadne stôp hrdze. Čistíme zem. Odmasťujeme.
Počas odstraňovania problémov ste sa rozhodli, ktorý základný náter potrebujete: na farbu alebo na kov. Gumenou stierkou nanesieme základný náter a necháme zaschnúť. Potom oblasť opäť vyčistíme.
To znamená, že všetky postupy sa vykonávajú v súlade s technológiou lakovania karosérie, len na malej ploche.
Pred nanesením farby na miesto opravy zakryte okolitý povrch časti karosérie fóliou alebo papierom a maskovacou páskou. Naneste farbu zo spreja v súlade s pokynmi.
Ak na opravu škrabancov alebo triesok používate „ceruzku“, naneste farbu v dvoch alebo troch vrstvách. Neodstraňujte okamžite výsledný prítok . Nechajte farbu zaschnúť.
Po oprave triesky alebo škrabanca na karosérii a úplnom zaschnutí laku karosériu vyleštite na mieste opravy. Vzhľadom na to, že oblasť poškodenia je malá, leštenie karosérie je možné vykonať bez použitia zariadenia, t.j. ručne.
Ak máte na karosérii príliš veľkú oblasť poškriabania, oprava sa s najväčšou pravdepodobnosťou bude musieť vykonať na celej časti karosérie. Tu už jedna „ceruzka“ nestačí.
Rovnakým spôsobom sa opravujú plastové diely, len s tým rozdielom, že sa používajú plastové povrchové produkty.
Na regáloch obchodu nájdete súpravu na opravu povrchu auta. V najjednoduchšej podobe ide o niekoľko plechoviek farieb doplnených o spotrebný materiál.
Súpravy sú drahšie a obsahujú štetce, brúsny papier, lak, maskovaciu pásku a ďalšie príslušenstvo. Obchody často ponúkajú tónovanie farby na požadovaný tón. Súpravy na opravu vážnych triesok obsahujú základný náter, tmel a nástroje na prácu s nimi.
Niekedy v súpravách nájdete kompozície na ošetrenie korózie. Antikorózny tmel je ideálny na opravu áut s výrazným poškodením laku. Poslednú povrchovú úpravu je možné vykonať nielen lakom, ale aj špeciálnymi prostriedkami, ktoré zvyšujú odrazivosť farby.
Hlavnými dôvodmi vzniku defektov sú drobné kamienky a cestný piesok.Zanechávajú mnohopočetné, ale malé škrabance. Pri diagnostike auta je potrebné vyhodnotiť ich veľkosť a hĺbku prieniku.
Matný povrch znamená, že bol poškodený iba lak. Vybielená karoséria - poškodenie laku alebo aj pôdy. Rozpočet bude ovplyvnený nielen „hĺbkou“ práce, ale aj rýchlosťou reakcie.
Škrabance, ktoré sa dostali na kov, si vyžadujú okamžitú opravu. Ideálny vodič by mal mať voskovky po ruke a prípadné nebezpečné poškodenia opraviť hneď, ako sa nájdu. Včasná kozmetická práca ušetrí peniaze v budúcnosti. Približné pokyny na určenie nákladov:
- Fix it PRO a New Fix - sady niekoľkých ceruziek, od 0,15 USD do 2 USD, bez poštovného.
- Jedna ceruzka Fix it PRO (pero na opravu auta) - 0,1 $.
– 5X a 5ks – viac škrabancov, cena do 7 dolárov.
- 3M Scratch Remove - hlboké poškodenie až do 15 $.
Ak sa rozhodnete vykonať celý cyklus základného náteru a nanášania farby, pozornosť sa stane hlavným zdrojom úspor. Nešetrite na materiáloch, lak príliš nerieďte - môže vytekať.
Šmuhy od farby sa tvoria v dôsledku vysokej vlhkosti v miestnosti. Z rovnakého dôvodu nepoužívajte auto, kým nie je úplne suché.
Škrabance na laku auta sa objavujú nielen pri mimoriadnych udalostiach a dopravných nehodách, ale aj pri bežnom každodennom používaní auta. Takéto chyby ovplyvňujú nielen odolnosť stroja proti opotrebovaniu, ale aj vzhľad vozidla. Z týchto dôvodov zostáva odstraňovanie škrabancov horúcou témou pre vodičov áut.
Škrabance od auta prichádzajú v rôznych dĺžkach a hĺbkach. V závislosti od týchto faktorov sa rozlišujú tieto typy:
Takéto poškodenie je možné odstrániť iba jedným leštením, pretože pri takýchto defektoch je ovplyvnená iba povrchová vrstva laku.
Škrabance s hĺbkou poškodenia, ktorá dosahuje základňu laku.
V prípade priemerného stupňa poškodenia je oprava nevyhnutná, ale je možné takéto chyby opraviť pomocou miestnych opatrení.
Poškodenie, ktoré sa dostalo na kov, často s deformáciou časti automobilu a / alebo výskytom hrdze.
Najzávažnejší typ defektov, pri ktorých sú poškodené vrstvy laku, farby, základného náteru a dokonca aj kovu, si vyžaduje vážnu opravu s predbežným vyrovnaním poškodenej časti a obnovením základnej vrstvy.
Poďme zistiť, ako určiť hĺbku škrabancov na dverách alebo iných častiach auta:
Vezmite vodu a handru.
Nalejte vodu na poškodený povrch a utrite suchou handričkou.
Pozrite sa pozorne na škrabanec. Ak to na chvíľu nabralo farbu auta, škoda je na laku. V tomto prípade si vystačíte s jednoduchým vyleštením karosérie. Ak pri manipulácii s vodou zostane farba škrabanca nezmenená, potom je poškodenie tela hlboké, možno až na kov.
Ak automobilový nadšenec poškriabal auto a poškodenie nie je hlboké, potom musíte vedieť, ako sa zbaviť škrabanca na aute sami. Ak sa na plastovej časti auta zistí chyba, možno ju odstrániť pomocou:
zahrievanie povrchu pomocou sušiča vlasov alebo iného vykurovacieho zariadenia;
leštenie;
špeciálna ceruzka na odstránenie škrabancov;
základné nátery a farby.
Posledná metóda odstraňovania poškodenia sa používa na zbavenie sa hlbokých škrabancov.
Plytké poškodenie plastovej časti auta môže pôsobiť ako obyčajné špinavé fľaky, ktoré sa odstránia po niekoľkých umytiach. Ak sa tak nestane, použite budovu alebo bežný sušič vlasov. Postupným zahrievaním povrchu poškriabaním prejdite priloženým fénom priamo na poškodené miesta.
Ak chcete odstrániť malé škrabance na karosérii auta, musíte na ich odstránenie použiť špeciálne nástroje.Postačí špeciálna ceruzka (škárovacia hmota), ktorá poškodenie úplne zamaskuje. Pred začatím práce je potrebné povrch očistiť od nečistôt, odmastiť lakovým benzínom alebo iným podobným prostriedkom (benzín, riedidlo) a nechať vyschnúť.
Ak v ryhe zostane nečistota, jemne ju prejdite rohom brúsneho papiera, pričom ju príliš nepritláčajte k povrchu.
Keď je ceruzka nakreslená cez poškriabaný povrch, poškodenie je vyplnené elastickou kompozíciou - akrylovou farbou. Ak sa dotknete farebného náteru (farby), je lepšie zvoliť ceruzku vhodnej farby a odtieňa. Po vyškárovaní škrabanca nezabudnite povrch preleštiť leštiacou strojkou. Po ukončení procedúry je žiaduce odstrániť prebytočný vosk handričkou z mikrovlákna.
K odstráneniu povrchových defektov môže dôjsť aj pomocou abrazívneho leštenia. Túto metódu však nemožno použiť viac ako štyrikrát. Povrch laku s hrúbkou 20 mikrónov sa týmto spôsobom odstráni v 4 ošetreniach. Leštením teda môžete sami skryť nie príliš hlboké defekty laku, ktoré postihli vrchnú vrstvu a dosiahli maximum až k základnému smaltu.
Aby ste sa zbavili hlbokých škrabancov na tele, budete potrebovať nasledujúce materiály a nástroje:
brúsny papier (P1500 a P2000);
základná hmota (primer);
leštidlo;
farba požadovaného tónu (na získanie presnej farby sa odporúča vykonať počítačovú diagnostiku).
Počas prevádzky auta má lak karosérie tendenciu blednúť a opotrebovávať sa, takže farba nového auta je iná ako farba auta, ktoré bolo v prevádzke.
VIDEO
Pred vykonaním reštaurátorských prác musíte skontrolovať, či sú pripravené všetky materiály. V prípade dvojzložkovej farby v prípade metalickej alebo špeciálnej perleťovej farby na auto zmiešajte farbu s aktivátorom v pomere uvedenom na obale.
Poďme krok za krokom zistiť, ako odstrániť hlboké škrabance na aute vlastnými rukami:
Odstráňte nečistoty z opraveného povrchu handrou, vodou, čistiacimi prostriedkami a brúsnym papierom.
Ak bol výskyt škrabancov na kove sprevádzaný tvorbou hrdze, na jeho odstránenie by sa mal použiť brúsny papier. Pri výskyte priehlbín a priehybov kovu by sa toto miesto malo najskôr odstrániť pomocou špeciálneho polyesterového tmelu pre automobily, ktorého vrstva by nemala byť väčšia ako tri milimetre. Po zaschnutí látky by sa mala ošetrovaná oblasť poškodenia opatrne utrieť najskôr hrubozrnným a potom jemnozrnným brúsnym papierom, čím sa rozdiely na povrchu stanú neviditeľnými.
V tretej fáze musíte škrabance ošetriť základným náterom. Poškodenie zakryte štetcom alebo sprejom.
Nanesený základný náter necháme zaschnúť, prebrúsime.
Povrch je odmastený.
Naneste pripravený autosmalt. Je správnejšie natrieť poškodenie špeciálnou striekacou pištoľou.
Oprava škrabancov na aute zahŕňa nanesenie dvoch až troch vrstiev laku s časovým odstupom pol hodiny.
Počkajte na úplné zaschnutie prekrytej vrstvy autosmaltu. Trvá to približne 24 hodín.
Ak nemôžete odstrániť škrabance a odstrániť chyby na povrchu auta sami, musíte kontaktovať autoservis. Pred odoslaním auta na opravu sa odporúča najprv zistiť ceny za takéto služby. Je možné, že najprv budete musieť auto ukázať pánom, aby posúdili stav auta.
Ak je to možné, je lepšie okamžite priviesť auto na opravu do špecializovanej organizácie. V opačnom prípade pri nesprávnom prístupe môžu ošetrované časti tela opuchnúť alebo naopak „prepadnúť“. Pri nedostatočnom odstránení hrdze a jej nesprávnom spracovaní môže dôjsť k jej ďalšiemu rozvoju, čo vedie ku korozívnym javom, ktoré postupne ničia karosériu auta.
Ak sú potrebné opravy nielen kovových častí karosérie, ale aj plastových častí, mali by ste sa uchýliť k pomoci špecialistov z autoservisu. Oprava plastových panelov alebo plastového nárazníka nie je taká jednoduchá. Pri zahrievaní týchto konštrukčných častí auta môžete povrch ešte viac poškodiť bez toho, aby ste sa zbavili škrabanca.
Video (kliknutím prehráte).
Spôsoby odstraňovania poškodenia z povrchu auta závisia nielen od oblasti defektu, ale aj od ich povahy, ako aj od hĺbky škrabancov. Pred začatím opravných prác by ste mali zistiť, ako veľmi je poškodený povlak. Úspech celej opravy ako celku bude závisieť od správnosti takejto „diagnózy“.
