Oprava škrabancov na nárazníku svojpomocne bez lakovania

Takmer všetky dnes vyrábané autá majú nárazníky, ktoré sú vyrobené z plastu. Bez ohľadu na to, aký šetrný a opatrný je vodič, príde čas, keď ho bude zaujímať otázka, ako prelakovať škrabance na plastovom nárazníku.

Väčšina vodičov sa v takýchto prípadoch radšej obráti na špecializované dielne. Ale mnohé typy deformácií plastových výrobkov je možné odstrániť nezávisle. Najčastejšie sa poškodia a „trpia“ malými kamienkami vyletujúcimi spod kolies protiidúcich áut, kolíziami s obrubníkmi a inými prekážkami.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je dobre umyť poškodenú oblasť plastu šampónom. Ďalej po vysušení je opravený výrobok odmastený. Biely duch na to dobre poslúži. Po týchto operáciách sa vašim očiam môžu objaviť nasledujúce typy defektov:

1. Malé, niekedy sotva viditeľné škrabance a odreniny. Toto je jeden z najjednoduchších prípadov poškodenia. Ak chcete odstrániť takúto chybu, nemusíte odstraňovať nárazník z auta, nemusíte ho ani maľovať. Jednoducho sa vyleští priamo na stroji.
2. Vzhľad veľkých škrabancov, prasklín je spravidla výsledkom neúspešného parkovania alebo kolízií. V takýchto prípadoch bude na odstránenie poškodenia už potrebný náter.
3. Vážnejším poškodením sú priehlbiny. Môžu byť získané nárazom a zahrievaním. Na ich odstránenie sa používajú rôzne prísavky a malé priehlbiny sa dajú odstrániť zahriatím poškodených miest.
4. Roztrhnutie alebo prasknutie je jedným z najzávažnejších typov poškodenia, ktoré sa ťažko čistí. Vo väčšine prípadov dochádza k poškodeniu nárazníka, jeho zlomeniu, narušeniu celistvosti. V niektorých prípadoch je možné časť „vyliečiť“ zváraním, spájkovaním alebo iným spôsobom, ale najčastejšie si majitelia kupujú nový výrobok.

Video (kliknutím prehráte).

Ak budete leštiť plast nárazníka od škrabancov, nezaobídete sa bez zakúpenia špeciálneho náradia a náradia. V závislosti od typu prijatých škrabancov, ich hĺbky a povahy, na odstránenie defektu, možno budete musieť použiť leštiaci stroj, vŕtačku, špeciálne trysky na brúsny papier. Vlnené kruhy na nanášanie brúsnych zmesí, brúsnych zmesí, ako aj airbrush, leštidlo. Ak je toto všetko k dispozícii a túžba odstrániť plastový škrabanec vlastnými rukami nezmizla, poďme sa rozprávať o tom, ako vyleštiť škrabanec na plaste nárazníka.

Túto operáciu môžete vykonať priamo na aute, ale pohodlnejšie je to všetko urobiť s odstráneným produktom. Pred leštením sa odstránia existujúce poškodenia.

Práce vždy začínajú odmasťovaním opraveného plastového povrchu. V tomto prípade sa používajú rôzne rozpúšťadlá, ale pred ich použitím by ste si mali pozorne prečítať pokyny. Potom môžete začať odstraňovať škrabance.

Do činnosti je uvedený leštiaci stroj, budete potrebovať aj tvrdý kruh, brúsne pasty. Produkt by sa mal aplikovať na poškodené oblasti nárazníka. Pasta sa rozmiestňuje po povrchu leštiacim strojom tak, že v prvom období pracuje pri nízkych otáčkach a potom sa postupne zvyšujú.

Počas práce pozorne sledujte ošetrovanú oblasť, aby ste niekde neprehliadli malý škrabanec na nárazníku. Okrem pozornosti počas práce bude potrebná opatrnosť.Nadmerná horlivosť môže poškodiť lak plastu. Keď je poškodená oblasť úplne spracovaná, mali by sa použiť čisté handry na odstránenie abrazívneho materiálu, ktorý zostal na diele.

Táto fáza práce je oveľa jednoduchšia ako predchádzajúca, ale najprv si budete musieť kúpiť produkt, ktorý obsahuje vosk a teflón. Sú potrebné na to, aby sa plast nárazníka leskl, zvýšia aj jeho vodoodpudivosť a zlepší sa ochrana. Práca bude zahŕňať dýzu vyrobenú z penovej gumy, leštiaci stroj. Ak oblasť nie je príliš veľká, je celkom možné leštiť ručne.

Plast nárazníka je starostlivo vyleštený a práca je pozorovaná. Po objavení lesku ošetreného povrchu je možné prácu zastaviť. Bolo povedané, ako odstrániť škrabance z plastu nárazníka auta, ale toto nie je zďaleka jediný spôsob, ako opraviť poškodenie. Uplatnenie nachádzajú aj voskové ceruzky, alebo ako sa im hovorí aj voskovky.

Detailnejšie, ale aj ťažko odstrániteľné škrabance morením. Veľmi hlboké škrabance, preliačiny sa dajú odstrániť tmelmi s ich ďalším brúsením. Táto metóda bude vyžadovať veľa času. Na opravený plastový povrch bude potrebné naniesť vrstvu zeminy s následným náterom.

Dúfame, že sme odpovedali na otázku, ako odstrániť škrabance na plaste nárazníka. Ak máte ďalšie otázky, pozrite si video:

Väčšina majiteľov je ohromená vzhľadom svojho auta. Ale bohužiaľ, nie je možné chrániť lak auta pred náhodnými škrabancami. Najčastejšie trpia plastové nárazníky – zadné aj predné. Dôvodov je veľa: neúspešné parkovanie, kamienky na cestách od protiidúcich áut, konáre stromov a iné okolnosti. Otázka znie: musíme proti nim bojovať? Odpoveď je jednoduchá: akýkoľvek škrabanec na plaste je začiatkom deštrukcie laku. Neprijatie opatrení povedie ku korózii kovových výrobkov a hlboké stopy po „ranách“ môžu časom zničiť plastové diely. Preto je lepšie ich odstrániť ihneď po vzhľade.

Na osobných autách na všeobecné použitie sa používajú tlmiče, ktoré sú vyrobené z vysokopevnostného plastu.

Hlavnou úlohou tohto zariadenia je dekoratívny dizajn vzhľadu automobilu. Väčšina áut používa ako prvok pasívnej ochrany nárazuvzdorný termoplast (ABS plast). Existujú však tlmiče vyrobené z polypropylénu, polyuretánu a sklolaminátu. To môže byť naznačené označením, ktoré je na nich aplikované na vnútornom povrchu. Plast je ľahký, ľahko sa pečiatkuje a perfektne drží lak. Ochranné funkcie nárazníka zohrávajú druhoradú úlohu. Objavujú sa iba pri zrážkach pri nízkej rýchlosti:

• v dôsledku manévrovania v obmedzenom priestore pri parkovaní;
• pri jazde po nerovnom teréne.

V Rusku sú mužskí majitelia áut univerzálni. Pre nich je odstránenie škrabancov z plastového nárazníka uskutočniteľné, trochu známe, nie príliš náročná úloha. Život sám robí takéto triky - nie každý má dosť peňazí na to, aby šiel do autoservisu na každú príležitosť.

Najprv však musíte posúdiť rozsah škôd, aby ste mohli zvoliť správnu stratégiu pre svoje akcie. Po dôkladnom preštudovaní defektov nárazníka ich musíte pripísať jednému z bodov akceptovanej klasifikácie:

1. Mierne viditeľné, plytké odreniny a škrabance nevyžadujú odstránenie nárazníka a lakovanie. Nepoškodzujú plast, ale rozrušujú majiteľa auta pre poškodený vzhľad. Táto chyba je opravená vyleštením tohto miesta priamo na aute.
2. Škrabance do hĺbky laku a drobné praskliny sú výsledkom menších nehôd a nešikovného parkovania.V tomto prípade sa používajú špeciálne metódy obnovy - zahrievanie, vosková ceruzka, lokálne alebo plné farbenie - nárazníky. Malé chyby sú opravené na mieste. Poškodenie je vážnejšie - na odstránenom nárazníku.
3. Pri prudkých zrážkach sa vytvárajú hlboké ryhy a preliačiny. Tu budete musieť odstrániť poškodenie na odstránenom nárazníku. V tomto prípade sa používa špeciálna technika na obnovenie pôvodného stavu plastového dielu.
4. Zničenie celistvosti tlmiča s tvorbou zlomov, zlomov, cez praskliny si najčastejšie vyžaduje nákup nového dielu. V prípadoch, keď je možná oprava, sa používa zváranie. Túto prácu je však možné vykonať iba v autoservise, takže takéto chyby sa v tomto článku nebudú brať do úvahy.

Celý proces odstraňovania chyby je rozdelený do dvoch etáp:

• leštenie s odstránením najtenšej vrstvy laku (náteru) plastu;
• obnova laku pomocou voskových leštidiel bez použitia abrazív.

Postup je nasledovný:

• vyčistiť, umyť a odmastiť chybné miesto rozpúšťadlom;
• škrabance vyleštite jemnozrnným brúsnym papierom s hojným zalievaním, kým úplne nezmiznú;
• poškodený lak ošetrite plsťou bez abrazívnych voskových pást (v zložitých prípadoch môžete použiť zubný prášok);
• Utrite do sucha vlnenou handričkou.

Po zahriatí sa plast stáva tekutým. Táto vlastnosť slúži na ochranu nárazníka pred poškodením povrchu v podobe hlbokých stôp od ostrých predmetov. Túto metódu je možné použiť len pre nenatierané výrobky. Vysoká teplota zničí lak a namiesto úžitku spôsobí poškodenie. Stavebným sušičom vlasov opatrne postupne zohrejte veľkú plochu vrátane oblasti so škrabancami. Tento proces by mal prebiehať pomaly, rovnomerne, dôsledne. Nebezpečenstvo tu spočíva v tom, že plast sa pod vplyvom vysokej teploty môže správať nepredvídateľne: namiesto utiahnutia chybných stôp bude jeho povrch „plávať“. V tomto prípade sa vytvárajú také priehlbiny, ktoré bude v budúcnosti veľmi ťažké odstrániť. Pozornosť, presnosť, pomalosť pomôžu zastaviť sa v kritickom momente.

Touto metódou je možné opraviť len defekt takých stôp, ktorých hĺbka siaha až po vrstvu laku, farby a základného náteru nárazníka. Vosková ceruzka je univerzálny nástroj pozostávajúci zo syntézy polymérov. Vytvárajú silnú ochrannú vrstvu, ktorej pevnosť a rovnomernosť nie je nižšia ako u laku nárazníka. Vosková ceruzka má nasledujúce výhody:

• jeho zloženie je odolné, preto bez problémov vydrží niekoľko desiatok umytí autošampónmi;
• je ľahko ovládateľný, takže ho ľahko zvládne aj neskúsený vodič;
• nepoškodí žiadny typ základného náteru a laku, ktorý bol použitý pri továrenskom lakovaní nárazníka.

Voskové ceruzky sú dvoch typov:

Marker. Pripomína mi bežnú fixku. Potrebujú len pretrieť škrabanec alebo triesku. Množstvo uvoľnenej látky závisí od sily lisovania. Obsah fixky je konzistenciou podobný zloženiu laku. Na akúkoľvek farbu laku sa používa bezfarebná vosková ceruzka.

korektor. Skladá sa z fľaše a štetca. Vyžaduje si to individuálny výber vhodnej ceruzky pre určitú farbu laku nárazníka. Pri použití štetca možno zachytiť aj miesto s neporušeným povlakom. V tomto prípade je potrebné, aby sa farby laku a korektora 100% zhodovali.

Pre prípady poškodenia len laku môžete použiť aj bezfarebnú korekčnú ceruzku. Farba sa do nej naleje bezfarebná, takže jej použitie nebude mať žiadne negatívne dôsledky. V situácii, keď je poškodená základná vrstva, bezfarebná vosková ceruzka nebude môcť pomôcť odstrániť defekt.

Postup nanášania voskovej ceruzky:

• poškodená oblasť nárazníka je dôkladne umytá, odmastená a vysušená;
• ceruzka na škrabance by sa mala vykonávať postupne, rovnomerne, dôsledne;
• hlboké triesky sa natierajú v niekoľkých krokoch;
• po ukončení práce je potrebné zvyšný obsah ceruzky odstrániť papierovou utierkou alebo obrúskom.

Ak je oblasť chybnej oblasti nárazníka významná, po odstránení chýb bude potrebné úplné zafarbenie celého výrobku. V takýchto prípadoch sa nárazník z vozidla odstráni. Je dôkladne očistený od nečistôt a umytý. Problémová oblasť je leštená malou brúskou, ako aj použitím flexibilných brúsnych kotúčov: šmirgľové utierky, pásky, okvetné lístky, kefy. Táto metóda dokáže odstrániť škrabance, ktorých hĺbka je obmedzená poškodením základného náteru. Potom sa vyčistené miesto umyje, odmastí, natrie základným náterom. Potom je celý povrch nárazníka natretý, potom lakovaný. Po vysušení dostane tlmič pôvodný vzhľad.

Video: ako odstrániť škrabance na nárazníku vlastnými rukami?