Podrobne: oprava dverí vaz 2107 vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Ak sa dvere auta ťažko otvárajú a zatvárajú a pánty dverí sú správne nastavené, je potrebné nastaviť alebo vymeniť zámok dverí. To si nevyžaduje žiadne špeciálne nástroje a zariadenia. Zámok dverí VAZ 2107 môžete vymeniť alebo opraviť sami.
Ak zámok dverí nefunguje dobre, nie je potrebné ho meniť. Je pravdepodobné, že si vystačíte s mazaním a nastavovaním.
Ak mechanizmus zámku dverí funguje správne, je potrebné nastaviť západku zámku. Ak sa dvierka pri zatváraní prepadnú, treba zdvihnúť západku, ak sa zdvihne, spustite ju. Ak sa dvere príliš opierajú o tesnenie a zatvárajú sa „jedným cvaknutím“, je potrebné vytiahnuť západku, ak dvere visia, posuňte západku hlbšie do priestoru pre cestujúcich. Postup je nasledovný:
Označte počiatočnú polohu západky fixkou.
Uvoľnite tri upevňovacie skrutky.
Posuňte západku do polohy, kde sa dvere ľahko a bezpečne zatvoria.
Utiahnite upevňovacie skrutky.
Skontrolujte funkčnosť zámku dverí. V prípade potreby upravte nastavenie.
Ak chcete opraviť zámky dverí, musíte najskôr odstrániť obloženie.
Ak sa dvierka neotvárajú dobre vnútornou kľučkou, je potrebné upraviť jej polohu, čo ovplyvňuje napnutie tyče. Pre nastavenie je potrebné uvoľniť dve upevňovacie skrutky a posunúť rukoväť spolu s držiakom do polohy, v ktorej zámok funguje správne. Po dokončení nastavenia skrutky opatrne utiahnite.
Ďalšou príčinou problémov so zámkami dverí VAZ 2107 sú plastové vonkajšie rukoväte inštalované namiesto kovových. Materiál takýchto rukovätí sa časom deformuje a stráca svoju tuhosť. Na odstránenie problému je potrebné vymeniť rukoväte za kovové.
Video (kliknutím prehráte).
Oprava zámku zadných dverí VAZ 2107 sa nelíši od predných. Jediným rozdielom je prítomnosť „lariev“ v predných zámkoch a na nich pripevnených tyčiach, čo niekedy spôsobuje ďalšie problémy pri zamykaní zámku kľúčom.
Pomocou štrbinového skrutkovača odpojte tyč uvoľňovacieho tlačidla zámku.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce drážku a vytiahnite ju.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce vnútornú kľučku dverí a zatlačte ju dovnútra dverí.
Odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce mechanizmus zámku a odstráňte ho spolu s vnútornou rukoväťou a tyčou.
[tip]Niekedy stačí vyčistiť a namazať časti na obnovenie funkčnosti zámku. V opačnom prípade je potrebné ho vymeniť za nový Zámok dverí sa inštaluje v opačnom poradí. Pred nasadením zámku musia byť jeho časti namazané tukom. [/ tip]
Poznámka! Na vykonanie nastavenia z nástrojov budete potrebovať: Rázový skrutkovač, ako aj podložky rôznych hrúbok, je možné, že namiesto podložiek stále použijete kovovú platňu (v zásade nie je rozdiel medzi doska alebo podlozky, akurat doska pasuje cela a podlozky ciastocne, ale aj tak sa nastavenie s doskou aj podlozkami podari), az na to, ze ak sa zrazu rozhodnete vymenit panty sami a po vymene mimochodom, na chvíľu zabudnete na vôľu (Časom sa dvierka ešte prepadnú, ale väčšinou sa to stane až po veľmi dlhom čase, samozrejme, ak nenecháte dvierka otvorené dlho, pretože je to presne kvôli dlho otvoreným dvierkam, ktoré sa prehýbajú pánty), potom budete potrebovať brúsku, vŕtačku, frézu, kladivo, dláto a nejaké ďalšie nástroje, ale najzákladnejšie sú tie, ktoré sme vymenovali, bez nich to pôjde nefunguje (Mimochodom, ak dokážete dlátom vyraziť kolík, ktorý drží slučku, potom vám brúska nebude vôbec užitočná Som)!
Zhrnutie:
Kedy je potrebné nastaviť dvere? Akonáhle ste videli, že sa začali prehýbať, odporúčame, aby ste vôbec nečakali, kým sa dvierka úplne nezasekli, ale okamžite pristúpili k postupu nastavenia dvierok, ktorý sa vykonáva dvoma spôsobmi, pričom oba budú mať treba urobiť, prvým je nastavenie pántov a odstránenie ich vôle (Vôľu nemôžete odstrániť, ale jednoducho zdvihnite pánt umiestnením niečoho pod neho, čím sa dvere zvýšia), druhým je nastavenie zámkov (Pre viac informácií o nastavovaní zámkov si prečítajte článok: “Nastavovanie zámkov dverí na autách”), ale len dokým nenastavíte pánty, zámky neodporúčame pre prehľadnosť na fotke vôbec nastavovať dole bolo zakrúžkované miesto, kde sa dvierka odierali hornou hranou o regál a poškodil sa lak, to všetko sa stalo práve kvôli previsnutým dvierkam, ktoré sa pri zatváraní opierali o regál a tým ho poškriabali, takže to sa vám nestane, vždy si dávajte pozor na medzeru, navyše kvôli zakriveným a nesprávne nastaveným medzerám, bočná strana auta veľmi stráca svoj vzhľad a auto začína vyzerať horšie.
Poznámka! Ak zrazu nemôžete odskrutkovať skrutky, na ktorých sú pánty upevnené pomocou otočného nárazového skrutkovača, potom sa v tomto prípade uchýlite k ich vŕtaniu, na to si vezmete 6 mm vrták a dobrý vrták a tie skrutky, ktoré sa nedajú odskrutkovať, vyvŕtajte ich. hlavy na začiatku do hĺbky asi 6 mm opatrne, potom vrtákom 8 mm, do hĺbky asi 4,5 mm, a keď sú hlavy odrezané, odstráňte dvierka a kliešťami odskrutkujte kolíky a príp. potrebné, postriekajte ich WD-40!
1. Existuje niekoľko spôsobov, ako ich všetky zvážiť, prvým je odskrutkovanie skrutiek, ktoré pripevňujú pánty dverí ku karosérii (Sú označené červenou šípkou, nie všetky skrutky sú na fotografii viditeľné, v skutočnosti je ich veľa je ich viac a stále je tu spodný pánt), po ich otočení pod nimi budete musieť vložiť hrubé podložky, ako sú tie, ktoré sú znázornené na malej fotografii, čím zvolíte hrúbku a počet podložiek, dvierka môžete zarovnať tak, ako chcete potrebujete, ak nechcete neustále odskrutkovať skrutky a máte túžbu dokončiť prácu čo najskôr, odrežte všetky podložky tak, aby vliezli pod uvoľnené skrutky a potom ich môžete upnúť pomocou tie isté skrutky, vďaka tomu nemusíte skrutky neustále odskrutkovať, ale stačí ich trochu povoliť, vložiť narezanú podložku a znova ju zabaliť a tak ďalej, kým nebudú dvierka vyrovnané.
2. Ďalšia metóda spočíva v obložení hrubej kovovej platne pod pántom, vo všeobecnosti sa platňa znova odoberie, hrúbka sa vyberie individuálne, ak dvere visia príliš nízko, potom bude potrebné, aby platňa bola hrubá, ak sa prehne trochu, potom stačí tenký, no, takže, z čoho vyrobiť taký tanier, pýtate sa, odpovedáme: Z akéhokoľvek kovu, ktorý s najväčšou pravdepodobnosťou leží vo vašej garáži a má malú hrúbku, aby sa dal rezať, ak tam nie je, potom môže byť tanier vyrobený napríklad z kovovej plechovky alebo z čohokoľvek iného (všetko je na vašej fantázii), navyše tanier musí byť narezaný v strede, ako vidíte na foto nižšie, len aby sa skrutky mohli omotať a aby nebolo vidno túto platničku, spravte ju rozmerovo, trochu menšiu ako je slučka, ale len na dĺžku, čisto nastrihajte tak, aby jej slučka sedela z úplne od vrchu až po úplné dno.
Poznámka! Pre vloženie takejto platne pod pánt je potrebné urobiť to isté, trochu povoliť skrutky tohto pántu a potom pod neho vložiť platňu, odporúčame začať od spodného pántu, pretože ak ho dáte pod horný, napr. potom je šanca, že sa dvere naopak zrútia a nenarovnajú sa tak, ako by mali byť!
3.A posledný spôsob, hneď vás upozorníme, že je komplikovaný (Pre koho, ako, ale uchyľujeme sa k nemu, až keď sú slučky už strašne opotrebované a majú strašnú vôľu), ale stále realizovateľný a stále spoľahlivejší, sa vykonáva nasledovne , dvere sa úplne odstránia z auta, potom sa stredná časť vyvŕta alebo odreže brúskou, pod ktorou je nainštalovaný samotný kolík (stredná časť je označená červenou šípkou, v žiadnom prípade sa nepozerajte , nedotýkajte sa tých častí, ktoré sú zobrazené modrou šípkou a mimochodom, špendlík sme označili zelenou šípkou, aby ste pochopili, čo to bolo) a na konci sa čap odstráni a pánt sa z auta odstráni dvierka a na ich miesto sa dajú nové (Trochu iný spôsob výmeny pántov, ale netreba tam nič vŕtať a rezať, vysvetlené vo videoklipe úplne na konci článku ak máte záujem, skontrolujte si to von).
Dodatočný videoklip: Ako ste už videli, existuje veľa spôsobov, ako obnoviť úroveň zavesenia dverí, ale nie sú to všetky spôsoby, podrobnejšie so všetkými a jasne s tými, ktoré boli uvedené v tomto článku, nájdete v videá nižšie:
