Oprava vstrekovača vaz 2115 8 ventilov pre domácich majstrov

Správne fungujúci brzdový systém je kľúčom k vašej bezpečnosti! Hovoril som o tom už dávno, v jednom z mojich predchádzajúcich článkov. Dnes som si tým nie menej istý a chcem hovoriť o brzdových hadiciach, alebo skôr o tom, ako ich nahradiť

Ahoj. Dnes na VAZ Repair fotoreportáž krok za krokom o montáži takzvaných “euro kľučiek” na VAZ 2115. Tento typ tuningu má nielen vizuálnu, ale aj estetickú zložku, keďže okrem modernejší vzhľad, učíme pohodlnejšie kľučky dverí,

Ahojte všetci. Dnes budeme hovoriť o kabínovom filtri, alebo skôr o tom, ako ho zabudli nainštalovať na celú rodinu Samara, počnúc VAZ 2108 a končiac „pätnástym“. Dozviete sa, ako nainštalovať adaptér kabínového filtra na VAZ 2115 vlastnými rukami a získať kompletné

Pomerne bežnou „boľavou“ mnohých modelov rodiny VAZ je chybný alebo zničený upevňovací prvok predĺženia predného zavesenia alebo u bežných ľudí „krab“. Krab drží úsek predného zavesenia, ktorý sa nachádza pod predným nárazníkom.

Ako vymeniť snímač vačkového hriadeľa (DPRV) na VAZ 2115? Príznaky poruchy a diagnostika fázového snímača VAZ 2115

Ahojte všetci! Vitajte na stránke VAZ Repair - stránke o opravách automobilov VAZ vlastnými rukami. Dnes pod nadpisom „Oprava VAZ 2115“ budeme hovoriť o tom, ako skontrolovať snímač vačkového hriadeľa a v prípade potreby ho vymeniť doma.

Ahojte všetci. Dnes si povieme, ako vymeniť zadné svetlo na „štítku“ v prípade poškodenia alebo neprezentovateľného vzhľadu. Všetky práce, ako vždy, sa budú vykonávať nezávisle, to znamená doma.

Ahojte všetci. Dnes budeme hovoriť o palivovej koľajnici, do pozornosti vám poskytne podrobný návod, ako odstrániť palivovú koľajnicu VAZ 2115 vlastnými rukami. Niekoľko slov o tom, čo je palivová koľajnica. Toto zariadenie je bar s regulátorom tlaku, v ktorom sú inštalované

Vstrekovače sú dôležitým prvkom v celom systéme motora. Majú na starosti vstrekovanie paliva, čiže od ich životnosti závisí aj chod celého motora.

Trysky sa môžu stať nepoužiteľnými v dôsledku mnohých faktorov. Samotné dýzy VAZ 2114 slúžia približne 100 - 120 000 kilometrov.

To však podlieha zhode benzínu s európskymi normami a v Rusku sa normy často nedodržiavajú, preto vstrekovače zlyhajú po 60 - 80 000 kilometroch alebo ešte skôr.

Porucha vstrekovača môže nepriaznivo ovplyvniť mnohé systémy vozidla. Životnosť trysiek sa však môže zvýšiť, ak sa vyčistia včas.

Prečo potrebujete čistenie trysiek?

• predĺžiť životnosť vstrekovačov;
• Znečistené vstrekovače zvyšujú spotrebu paliva a znižujú výkon vozidla.

Inými slovami, čistenie vstrekovačov pomôže autu jazdiť „hladšie“.

Aby ste pochopili, že dýza vyžaduje čistenie, môžete použiť nasledujúce znaky:

• nestabilná prevádzka motora;
• očakávaný prudký nárast spotreby paliva;
• vynechávanie pri voľnobehu;
• spomalenie akcelerácie auta pri úplnom zošliapnutí pedálu až k podlahe.

Pamätajte, že pri týchto príznakoch môže byť tryska už nefunkčná, preto je potrebné pred čistením skontrolovať jej činnosť. Kontroluje sa to takto - pri bežiacom, ale studenom motore sa stačí dotknúť trysiek - mali by pulzovať.

Existuje aj iný spôsob - do auta sa pridajú voľnobežné otáčky, potom sa uvoľnia prevlečné matice na tryskách - výsledkom by malo byť spomalenie rýchlosti, ak sa tak nestane, je potrebné trysku vyčistiť.

Je však oveľa rozumnejšie vyčistiť trysky vopred, kým sa objavia problémy. Včasná prevencia je pri problémoch oveľa prospešnejšia ako čistenie. Preto si povedzme o procese výmeny trysiek.

Samozrejme, v autoservise môžete trysky vymeniť. Cena za túto službu začína od 1500 rubľov. Aby ste však ušetrili čas a peniaze, má zmysel meniť trysky sami.