Urobte si svojpomocne opravu webasto pri objavení 3

Podrobne: Urob si sám opravu webasto na objave 3 od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

ohrievač WEBASTO zablokuje svoju prácu v prípade niekoľkých chýb spustenia za sebou. Existuje spôsob, ako odstrániť stav blokovania manipuláciou s napájaním a ovládaním ohrievača. Nižšie je uvedený postup odblokovania ohrievača Webasto Thermo Top V vozidlá LAND ROVER. Znakom zablokovania je úplná nereakcia na zapnutie ohrievača (za predpokladu, že sú splnené podmienky spustenia), alebo tiché kliknutia vo vnútri ohrievača po zadaní príkazu na spustenie.

Na vykonanie odblokovania je potrebné splniť všetky rovnaké podmienky, ktoré sú potrebné pre spustenie ohrievača v PREDOHRIEVAČpopísané nižšie. Pri použití mini-časovača 1533 sa odporúča vykonať odomykací postup s dvoma osobami, pretože bude ťažké udržiavať stanovené intervaly.

Cars Discovery 3, Range Rover Sport (do MY 2010):

teplota motora pod +60 gr.С;
auto „spí“, to znamená, že je vytiahnutý kľúč zapaľovania a od poslednej akcie s autom uplynulo viac ako 11 minút;
Batéria nie je vybitá;
nie sú žiadne problémy s hladinou chladiacej kvapaliny motora (hladina je normálna a snímač hladiny funguje);
na vypnutie napájania ohrievača slúži poistka č. 28 v poistkovej skrinke motorového priestoru;
Mini-časovač 1533 sa používa na zapnutie ohrievača.

Autá Freelander 2 do roku 2013 MY:

teplota motora pod +15 gr.С;
Batéria nie je vybitá;
nie sú žiadne problémy s hladinou chladiacej kvapaliny motora (hladina je normálna a snímač hladiny funguje správne);
na vypnutie napájania ohrievača slúži poistka č. 32 v poistkovej skrinke motorového priestoru;
na zapnutie ohrievača použite diaľkový ovládač Telestart alebo mini-časovač 1533.

Video (kliknutím prehráte).

Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 MY, Freelander 2 od roku 2013 MY, Evoque:

teplota vonkajšieho vzduchu je nižšia ako +15 gr.С;
teplota motora pod +50 gr.С;
Batéria nie je vybitá;
nie sú žiadne problémy s hladinou chladiacej kvapaliny motora (hladina je normálna a snímač hladiny funguje);
na vypnutie napájania ohrievača slúži poistka č. 32 (Freelander 2 a Evoque) alebo č. 28 (Discovery 4 a RRS) v poistkovej skrinke motorového priestoru;
Diaľkové ovládanie Telestart sa používa na zapnutie ohrievača.

Postup odblokovania ohrievača Webasto

Vytiahnite poistku
Počkajte 3 sekundy
Zapojte poistku
Počkajte 3 sekundy
spustite ohrievač (pomocou tlačidla na mini-časovači alebo na diaľkovom ovládači Telestart)
Počkajte 3 sekundy
Znova vyberte poistku
Počkajte 3 sekundy
Zapojte poistku

Vypnite ohrievač a znova ho zapnite pomocou mini-časovača alebo diaľkového ovládača Telestart. Ohrievač by sa mal spustiť. Ak ohrievač opäť nejaví známky života alebo cvaká veľmi ticho, postup zopakujte.

TT-V je nový rad ohrievačov "Webasto".
Od klasických „C“ termotopov sa líšia najmä prevedením horáka.
Kým staršie termotopy používali odparovaciu keramickú „špongiu“, termotop V využíva trysku v tvare kužeľa. Preto písmeno V - Venturi. Takéto ohrievače poskytujú vyššiu účinnosť - až 93%, o 20% ľahšie ako staré a o 1/3 menej. Poskytujú tiež zapálenie za menej ako 60 sekúnd. Horák dosahuje rýchlosť prúdenia vzduchu až 50 m/s.
Rovnako ako staré termotopy C je aj nová termotop spoľahlivá a bezúdržbová. Ale z nekvalitnej motorovej nafty môže zlyhať.

Pacientom je naftový Land Rover Discovery 3, 2005, so štandardným „ohrievačom“ TT-V. Ohrievač sa nezapne, motor sa nezohrieva, v kabíne je zima.
Po ruke nebola žiadna diagnostika predajcu, takže použijeme záložné cesty. Okrem diagnostiky cez zbernicu CAN je termotop V rovnako ako ostatné termotopy vybavená dátovou zbernicou - W-bus. Tento autobus je v skutočnosti bežný štandardný K-bus. A môžete s ním pracovať prostredníctvom bežného adaptéra K-line. Softvér na prácu je na disku Webasto Data Top.
V popise programu je uvedený popis čísla kontaktu zbernice pre rôzne možnosti kotla. V tomto prípade je to kolík číslo 2. Môže byť prázdny alebo s drôtom, ak je stroj vybavený mini-časovačom alebo teleštartom.

Pripojíme adaptér, uzemnenie k telu a vedenie K pomocou ihly na 2. kontakt spoločného konektora ohrievača.
Spustíme program, zvolíme diagnostiku cez W-bus.

Pozeráme sa na chyby a stav ohrievača. Niekoľko chýb, vrátane „zhasnutý plameň“ a „ohrievač sa nespustil“. 3 chyby za sebou vedú k zablokovaniu kotla. Kotol je zablokovaný a ani sa nespustí. Chyby vymažeme, kotol je odblokovaný. Zvolíme "čerpanie palivového potrubia", trvanie 1 minúta. Potom spustíme kotol pomocou diagnostického programu. Zapaľovanie je zapnuté, kotol sa spustí, ale po krátkom zahriatí sa vypne, opäť s chybou "nezabehol ohrievač". To znamená, že snímač plameňa "necítil" ohrev kotla na požadovanú teplotu v pridelenom čase.

Neexistujú žiadne ďalšie chyby. Nedá sa nič robiť - rozoberáme ohrievač.
Počkáme, kým vychladne, uvoľníme tlak v chladiacom systéme, odpojíme vodiče, hadice, odskrutkujeme upevňovacie prvky a kotol vyberieme.
Odstránime potrubia chladiacej kvapaliny, ozdobné kryty, odpojíme vnútorné konektory a "polovicu" kotla.
Vytiahneme horák. V mojom prípade to vyzeralo čisto a dobre. O možnosti opravy boli pochybnosti.
Rozoberáme horák. Opatrne odstráňte zátky krytu trysky, vyberte trysku a sviečku. Sviečka je absolútne čistá a bez sadzí. Trysku prelejeme „čističom zlomov“ a dbáme na to, aby z nej palivo tieklo rovnomerným prúdom a rovnomerne.
Veľmi opatrne vyberte keramickú trysku. zostane na ňom polovica tesnenia. S tryskou manipulujeme veľmi opatrne, aby sme nepoškodili krehké tesnenie.
Otočíme trysku a vidíme, že tryska je do polovice "zarastená" koksom. Teraz je všetko jasné. Odkiaľ pochádza Venturiho efekt v takejto tryske.
Očistíme koks, vrátime trysku do pôvodného tvaru, všetko umyjeme „čističom rozbití“, prefúkneme stlačeným vzduchom. Starostlivo zbierame všetko na svojom mieste. S rovnými ramenami a presnosťou nie sú potrebné žiadne rozpery.

Položíme kotol, pripojíme hadice a drôty.
Naštartujeme motor, zapneme obehové čerpadlo cez diagnostický program na 1 minútu. Z času na čas plynujeme, aby sme naplnili výmenník tepla kotla nemrznúcou zmesou.
Vypneme motor, spustíme režim čerpania paliva na 20 sekúnd. Tým sa naplní trubica v ohrievači palivom.
Zapnite vzduchové čerpadlo na 1 minútu. Tým sa vyfúkne prebytočné palivo z ohrievača.

Prečítajte si tiež: Oprava práčky indesit výmena ložiska svojpomocne

Spustíme režim vykurovania. Štart je sprevádzaný veľkým množstvom dymu – tým sa spáli prebytočné palivo a zvyškový tuk.
Po 3 minútach je zrejmé, že ohrievač dosiahol režim plného výkonu, spaľovanie je rovnomerné, bez „kašľania“, pukania a prerušovania.

Čakáme na zahriatie, pozrieme sa na prevádzkové parametre, ubezpečíme sa, že je všetko v poriadku a nie sú žiadne chyby a vypneme ohrievač.
Zakázať adaptér.

Všetko. 1 000 dolárov za kotol (bez rúk) alebo 200 eur za horák (s čiastočnou absenciou) - môžete ich minúť na niečo iné.

Teraz sa motor rýchlo zahreje, v kabíne je teplo. Krása.

Skupina: Člen klubu (100)
Príspevkov: 228
Registrácia: 18.8.2012
Od: Moskva
Číslo užívateľa: 44 319

Značka stroja:
LR3/DISCOVERY 3

Páčila sa vám téma? Užitočné? Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Skupina: Člen klubu (100)
Príspevkov: 327
Registrácia: 21.5.2013
Od: Moskva
Číslo užívateľa: 55 918

Značka stroja:
RANGE ROVER 2013

Skupina: Člen klubu (100)
Príspevkov: 228
Registrácia: 18.8.2012
Od: Moskva
Číslo užívateľa: 44 319

Značka stroja:
LR3/DISCOVERY 3

Skupina: Člen klubu (1000)
Príspevkov: 2 689
Registrácia: 26.2.2012
Číslo užívateľa: 38 606

Značka stroja:
Vo všeobecnosti žiadne auto

Skupina: Člen klubu (1000)
Príspevkov: 2 708
Registrácia: 13.5.2008
Od: Východ
Číslo užívateľa: 3 029
Číslo auta:
056

Značka stroja:
LR3/DISCOVERY 3

Skupina: Člen klubu (100)
Príspevkov: 327
Registrácia: 21.5.2013
Od: Moskva
Číslo užívateľa: 55 918

Značka stroja:
RANGE ROVER 2013

Sú s jej prácou nejaké problémy? Zvyčajne sa tam horák roztopí a zlyhá, musíte ho zmeniť. Zásobte sa plechovkou carbspey alebo acetónu a malou kefkou, aby ste všetko vyčistili a vyzerali. Problém je aj s ihlou prívodu paliva, ale to je oveľa menej bežné! Veľa šťastia, nie je to ťažké!

Na autodiagnostiku a odblokovanie autonómie budete potrebovať bežný adaptér K-L a program Webasto Themo Test, ktorý si môžete zadarmo stiahnuť na oficiálnej stránke výrobcu percent 10 . Hlavný dôvod, prečo je autonómia zablokovaná, je nízka hladina paliva v nádrži, teda vo väčšine prípadov je to vtedy, keď sa rozsvieti kontrolka minimálnej hladiny a je to aj menej ako štvrtina nádrže a vždy mám štvrtinu v nádrži. auto, uz ma nebavi bojovat s manzelkou o tankovanie, kolko povedia drzat aspon pol nadrze, je to zbytocne, v podstate predpokladam, ze autonomia bola kvoli tomu zablokovana, par krat som pozeral pre nádrž na nulu. No a ako postupujem, doplním Temko, dnes som to plánoval urobiť, upozornil som manželku, aby jazdila v inom aute, bolo to zbytočné, odletel som do Discovery.

Vjačeslav VVS LR
Mimo stránky
Land Rover Range Rover 3, 2004, samozrejme, benzín.
Príspevkov: 2996
Prijaté poďakovanie: 1189
Povesť: 68

Doplním svoje poznatky. naftou..
Webast sa lahko otvara a rovnako lahko rozobera .. Vacsinou sa v nom odumre zehavicka, ktora sa jednoducho vola tester .. alebo na nu hodis 12 voltov a mala by svietit. ako aj snimac horenia (plameňa) .. mimochodom to vyzerá ako žeraviaca sviečka .. čert to vie skontrolovať. neurobil to.
Taktiež (to je vo všetkých typoch, benzín-diesel) časom jednoducho vyhorí mriežka, na ktorej prebieha spaľovanie. jednoduchá výmena, veľkosť si zoženiete v predajniach nákladných áut..aj my ich máme v predaji samostatne)))
Taktiež (opäť bez ohľadu na palivo) často odumiera čerpadlo, čo je chyba .. porucha vodnej pumpy .. Čerpadlo mi funguje, chyba stále visí kedy chce .. akurát dnes som pozeral práve pred hodinou .. beriem je vypnutý .. aj tak sa objaví (bez spustenia). nechapem s cim to suvisi .. predtym to zmizlo ked som opravoval cerpadlo .. ci skor vymenil .. kedze na Webaste nie je skladacia .. v kazdom pripade jeho elektricka cast .. cerpadlo časť sama o sebe sa elementárne mení..

No na benzín - Štartuje na ľubovoľnej polohe spínačov klimatizácie a podľa ich polôh vykúri interiér. za každého počasia (spustené v garáži, o +24). Neviem ako z diaľkového ovládača (nemám ho) z rodného rádia. Na tom istom mieste je nastavený čas zapnutia autonómie, na to sú 2 časovače pre zapnutie v rôznych časoch, resp. funguje presne 30 minut .. ak ho nasilu nevypnes .. nestartuje ak funguje teplota motora.
Štartovalo sa so zapnutou kontrolkou nízkej hladiny paliva. alebo kedy bol vlastne liter dvojky pred ziarovkou .. uz si presne nepamatam. Pamätám si, že som sa nedostal na čerpaciu stanicu (5 km))))
Všetko kontrolujem osobne aj na mojom aute.

V tomto článku budeme hovoriť o prevádzkových algoritmoch prídavného ohrievača Webasto na autách Discovery 3.

Na Discovery 3 sa zahrieva iba motor. Nerozbieha sa tu vnútorný ventilátor, ako to výrobca zamýšľal. Kotol sa spúšťa iba automaticky podľa nasledujúceho algoritmu: ak je vonkajšia teplota vzduchu +5 °C alebo nižšia, po naštartovaní motora sa kotol Webasto spustí a bude pracovať ako ohrievač. To samozrejme nestačí, pretože k funkčnosti tohto kotla patrí aj predohrev.

Výrobca vydal bulletin, ktorý znamenal, že môže byť dodatočne vybavený časovačom Webasto. Časovač bol inštalovaný samostatne, nepochádzal z výroby. Bol nainštalovaný ako samostatná možnosť v servisnom stredisku.

Upozorňujeme, že kotol sa nespustí a nebude fungovať v žiadnom z režimov, ak je vaša klimatizácia vypnutá. Ak je nastavený režim „auto“, potom sa zapne klimatizácia a kotol Webasto bude fungovať.

Pri používaní časovača Webasto na aute Discovery 3 existuje niekoľko nuancií.

Čas v časovači Webasto musí byť aktuálny v reálnom čase, aby sa automatické spustenie uskutočnilo v určený čas.

Kalkulačka nákladov je vytvorená pre vaše pohodlie. Pomôže vám zistiť cenu náhradných dielov, cenu práce a približný čas na dokončenie operácií, ktoré potrebujete.

Všetky dieselové vozidlá Land Rover Discovery 3.4 a Freelander 2 predávané v Rusku sú vybavené prídavným ohrievačom paliva Webasto.

Toto zariadenie vám umožňuje zahriať motor vášho Land Roveru aj vo veľmi chladnom počasí na teplotu potrebnú pre ľahké štartovanie. Tiež absencia "studených" štartov motora má veľmi pozitívny vplyv na jeho zdroje.

Druhou veľmi dôležitou funkciou kúrenia Webasto je udržiavanie prevádzkovej teploty motora, aby sa interiér vášho Land Roveru úplne zohrial. Moderné dieselové motory sú dosť účinné a teplo uvoľnené do chladiaceho systému pri parkovaní alebo jazde v dopravných zápchach nestačí na vytvorenie príjemnej teploty v kabíne.

Prečítajte si tiež: Svojpomocná oprava kachlí v dome

Vo vozidlách Land Rover sa vyhrievanie Webasto zapína a vypína pri naštartovaní motora. Ohrievač Webasto sa tiež vypne, keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu (keď je ručička teplomera v strede) a znova sa zapne, ak teplota opäť klesne.

Žiaľ, ohrievač Webasto na Land Rover Freelander 2 a Land Rover Discovery 3 a 4 pomerne často zlyháva, čo znemožňuje dve vyššie uvedené funkcie, ktoré sú potrebné pre bezpečnú a pohodlnú prevádzku vášho auta.

Princíp činnosti prídavného ohrievača Webasto Land Rover.

Princíp fungovania predhrievača Webasto je dokonale znázornený v krátkom videoklipe nižšie. Video je veľmi cool a jasné, takže vám odporúčam, aby ste si ho pozreli minútu a pol.

Stručne popíšem princíp fungovania ohrievača Webasto Land Rover. Pomocou špeciálneho palivového čerpadla sa palivo odoberá z nádrže cez samostatné palivové vedenie, rozprašuje sa a zapáli v spaľovacej komore. Výmenník tepla je ohrievaný plameňom, cez ktorý je chladiaca kvapalina motora poháňaná špeciálnym elektrickým čerpadlom. Počas prechodu cez výmenník tepla sa kvapalina zahrieva. Potom sa kvapalina privádza späť do systému, čím sa ohrieva motor a chladič vnútorného ohrievača. Produkty spaľovania cez špeciálny tlmič výfuku sa vypúšťajú pod auto.Ďalšie veľmi zaujímavé video o tom, čo sa deje vo vnútri ohrievača Webasto.

Druhou častou príčinou nefunkčného ohrievača je porucha horáka Webasto Land Rover. Horák Webasto Discovery 3 a 4 a Freelander 2 zlyhá v dôsledku upchatia, prehriatia a poškodenia spaľovacej komory. Porucha je sprevádzaná silným zvýšením nepriehľadnosti ohrievača. V tomto prípade je potrebné vymeniť horák.Bohužiaľ sa to nedá opraviť.

Oprava Webasto Land Rover. Výmena horákov Webasto Land Rover Freelander 2 a Discovery 3 a 4.

Oprava Webasto Land Rover spravidla spočíva vo výmene horáka Webasto. Výmena horáka Webasto Land Rover zahŕňa vybratie ohrievača z auta a jeho úplnú demontáž. Vzhľadom na vysokú pravdepodobnosť vzplanutia Webasto v dôsledku neodbornej opravy môžu tejto práci dôverovať iba odborníci so skúsenosťami s vykonávaním týchto prác. Spolu s horákom je potrebné vymeniť súpravu jednorazových gumových tesnení. Po zložení a inštalácii ohrievača späť na auto je potrebné doplniť chladiacu kvapalinu stratenú pri vyberaní a odstrániť vzduchové kapsy z chladiaceho systému. Na opravy Webasto Land Rover získate jednoročnú záruku.

Opravy Webasto Land Rover sa dodávajú s jednoročnou zárukou bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov!

Výkonné SUV Land Rover Discovery 3 a 4 sú u ruských motoristov zaslúžene obľúbené, no v našich zimných podmienkach môžu mať majitelia áut problémy so štartovaním naftového motora pomerne často. Použitie špeciálneho ohrievača Webasto zníži všetky problémy so štartovaním na minimum.

Tento systém zahrieva prvky motora, čo zvyšuje ich odolnosť proti opotrebovaniu, pretože k hlavnému opotrebovaniu pohyblivých častí dochádza pri nízkych teplotách. Ohrievač je napájaný z palivovej nádrže, ale horák ohrievača je navrhnutý tak, aby spotreboval extrémne malé množstvo paliva. Po naštartovaní motora sa vykurovací systém Webasto prepne do ekonomického režimu a plní funkciu vyhrievania interiéru Land Rover Discovery 3 a 4.

Pred naštartovaním zahrejte motor

Rýchly prístup k maximálnemu výkonu

Znížená spotreba paliva na štart

Vnútorné okná sa nezahmlievajú

Systém Webasto môžete zapnúť diaľkovým rádiovým ovládaním, ktoré funguje na vzdialenosť až 1000 metrov alebo z priestoru pre cestujúcich pomocou programovateľného časovača. Mnohí používatelia preferujú zapnutie vykurovacieho systému prostredníctvom mobilného telefónu, na ktorý stačí nainštalovať požadovanú aplikáciu.

Nevýhodou predhrievacieho systému je nemožnosť manuálneho ovládania po jeho zapnutí. Zariadenie prejde do autonómneho režimu, pričom optimálnu teplotu udržiava automaticky pomocou teplotných senzorov. Samotný systém je celkom spoľahlivý, ale niektoré jeho prvky môžu zlyhať. Ak sa interiér Land Rover Discovery náhle stane nepríjemným, mali by ste okamžite ísť do autoservisu a vykonať diagnostiku.

Najčastejší problém súvisí s prevádzkou automatizácie. Regulátor ohrievača Webasto je naprogramovaný tak, že pri nízkej hladine paliva v nádrži vypne vykurovací systém a úplne ho zablokuje. Samoodblokovanie je vylúčené. Toto je možné vykonať iba v súlade so zmluvnými podmienkami. Takéto blokovanie sa poskytuje nielen na úsporu paliva, ale aj na vylúčenie možnosti požiaru. Pri nízkej hladine paliva tryska funguje nerovnomerne, čo môže spôsobiť požiar.

Z mechanických porúch je na prvom mieste nefunkčnosť trysky. Najčastejšie sa to stáva pri plnení nádrže palivom nízkej kvality, čo sa často stáva na domácich čerpacích staniciach. Súčasne sa výrazne zvyšuje emisia dymu. Takéto palivo pri spaľovaní uvoľňuje veľa sadzí, čo spôsobuje upchávanie horáka. Horák nie je možné opraviť, pretože nie je oddeliteľný, preto v prípade upchatia bude potrebné ho vymeniť.

Systém Webasto môže mať nasledujúce chyby, ktoré sa zisťujú počas diagnostického procesu:

Jeho mechanické poškodenie

Porucha snímačov teploty

Prerušenie alebo skrat v elektroinštalácii

Na výmenu trysky je potrebné demontovať celú zostavu ohrievača. Nachádza sa vpredu a vpravo. Pri výmene horáka sa zvyčajne vymenia všetky tesnenia.Počas procesu demontáže môže nastať malý problém v dôsledku skutočnosti, že pri pôsobení vysokej teploty sú upevňovacie skrutky privarené k sedadlám, čo sťažuje ich odstránenie pomocou bežného nástroja. V tomto prípade musíte použiť vŕtačku a vyvŕtať hlavy skrutiek. Po výmene trysky sa blok nainštaluje na miesto.

Prečítajte si tiež: Oprava regulátora rýchlosti brúsky svojpomocne

Aby sa odstránili možné vzduchové zaseknutia, systém sa naplní nemrznúcou zmesou a prečerpá sa. Ak zlyhajú teplotné snímače, systém sa úplne zablokuje.

Na opravu ohrievača Webasto na Land Rover Discovery 3 a 4 sú povolení špecialisti so špeciálnym certifikátom, pretože práca vykonávaná neprofesionálmi bez pracovných skúseností môže viesť k požiaru.

Naša služba zamestnáva majstrov s bohatými skúsenosťami s opravou ohrievačov Webasto. Používame výhradne značkové komponenty a unikátne technologické vybavenie a všetci zákazníci našej služby dostávajú ročnú záruku.

Každé vozidlo Land Rover Discovery poháňané naftovým motorom a zakúpené prostredníctvom autorizovaných predajcov má ohrievač vyrobený spoločnosťou Webasto. Bez takýchto zariadení sa v krutej ruskej zime nezaobíde. Systém Webasto umožňuje zvýšiť teplotu motora auta na takú úroveň, že štartovanie auta bude rovnako jednoduché ako v lete.

Ako ukázali experimenty, použitie ohrievačov Webasto umožňuje predĺžiť životnosť motora. To sa dosiahne znížením opotrebovania pri štartovaní. Naftový kotol zabezpečuje také vykurovanie, že teplota je pohodlná nielen pre motor, ale aj pre vodiča.

Keď motor beží, ohrievače Webasto sa nesmú zapínať ani vypínať. Tvorcovia ohrievača vyvinutého v Anglicku jednoducho nepredvídali takúto príležitosť. Automatizácia systému ovládania ohrievača vám umožňuje udržiavať teplotu v pracovnej oblasti a vyhnúť sa nesprávnej prevádzke v dôsledku predčasného spustenia alebo vypnutia zariadenia.

Ruská zima však môže byť taká silná, že aj spoľahlivé a kvalitné ohrievače Webasto začnú po troch či štyroch rokoch zlyhávať. Najčastejšie sú prerušenia práce zaznamenané na samom začiatku zimy, pri prvom ochladení. A ak si všimnete, že interiér vozidla je chladnejší ako zvyčajne alebo sa vyskytli problémy so štartovaním motora, s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť kontaktovať servis pre diagnostiku a opravu ohrievača.

Majitelia Land Rover Discovery sa najčastejšie stretávajú s nemožnosťou spustiť ohrievač. Ak sa ohrievač nespustí, keď sa pokúšate naštartovať motor auta, znamená to, že:

alebo sa pokazil horák Webasto;
alebo žeraviaca sviečka (ktorá zapaľuje palivo) zlyhala;
alebo kotol, v ktorom dochádza k spaľovaniu, je koksovaný (palivo nízkej kvality);
alebo v nádrži nie je dostatok paliva, takže sa zariadenie automaticky zablokovalo.

V druhom prípade budete musieť ísť do servisného strediska, aby ste odomkli ohrievač. Špecialisti odblokujú ohrievač a potom ho otestujú. Ak je všetko v poriadku, netrvá to dlho.

Ak je systém odomknutý a zariadenie sa nespustí, oprava je nevyhnutná. V tomto prípade bude potrebné kotol rozobrať a rozobrať. Zvyčajne je príčinou poruchy horák alebo sviečka. Kvôli nekvalitnému palivu sú pokryté vrstvou horenia a prehrievajú sa. To spôsobuje deformáciu a poruchu ohrievača. Horák sa nedá opraviť, preto ho treba vymeniť.

Ak chcete opraviť horák Webasto na Land Rover Discovery 3 alebo 4, musíte najskôr odstrániť ohrievač. Nachádza sa v motorovom priestore na ľavej strane bližšie k prednej časti.Pri opravách tiež určite použite novú sadu tesnení.

Je potrebné poznamenať, že oprava ohrievačov Webasto by sa nikdy nemala vykonávať samostatne alebo v nespoľahlivom servise! Tieto dômyselné anglické zariadenia sú veľmi rozmarné a vyžadujú si starostlivý prístup a profesionálne zručnosti. Aj keď sa vám zdá, že Webasto nemá okrem zablokovania kúrenia žiadne problémy, je lepšie hrať na istotu a zveriť svoje auto spolu s kúrením do rúk vysokokvalifikovaných odborníkov. Nedostatok zručností opravára počas opravy môže viesť k nebezpečenstvu požiaru.

Ak si všimnete problém s ohrievačom Webasto na modeloch Land Rover Discovery 3 a 4, môžete sa obrátiť na naše servisné stredisko. Ponúkame Vám rýchlu a presnú diagnostiku stavu zariadení, promptné odblokovanie a spoľahlivú opravu v prípade poruchy. Garantujeme kvalitu opravy, zabezpečenú zručnosťou našich špecialistov, ako aj použitím výhradne originálnych náhradných dielov, ktoré prešli všetkými kontrolami a certifikáciami.

Dieselový Land Rover Discovery 3/4 vybavené ohrievačom od Webasto.

Toto zariadenie poskytuje rýchly štart motora pri negatívnych teplotách. Zvyčajne je štartovanie motora v chladnom počasí dosť ťažké, ale ohrievač vám umožňuje urobiť tento proces rýchlym a bezproblémovým. Použitie ohrievača umožňuje znížiť opotrebenie mnohých prvkov motora, pretože pri nízkych teplotách dochádza aktívnejšie k oderu a zničeniu častí.

Ohrievač Webasto pre svoje účely využíva palivo z autonádrže, ale ekonomický horák túto spotrebu znižuje na minimum. Potom, čo motor Land Rover Discovery 3 a 4 začal s istotou pracovať, ohrievač sa nevypne a naďalej ohrieva interiér pri spotrebe minimálneho množstva paliva.

Ohrievač Webasto robí nasledovné:

Pripravuje motor na studený štart
Poskytuje maximálny výkon v krátkom čase
Znižuje spotrebu paliva
Vytvára príjemnú teplotu v kabíne

V dobre vykurovanej kabíne nie sú okná pokryté kondenzátom, čo prispieva k bezpečnej jazde. Vykurovanie spustíte z kabíny Land Rover Discovery, pomocou rádiového diaľkového ovládača alebo zaslaním SMS správy. Po zapnutí ohrievača ho automatika prepne do automatického režimu. Počas prevádzky ohrievača Webasto sa môžu vyskytnúť rôzne poruchy, ktoré je možné odstrániť iba v prevádzkových podmienkach.

V niektorých prípadoch elektronická jednotka podľa určitého algoritmu blokuje prevádzku ohrievača a je možné ho zapnúť až po uvoľnení blokovania. Tento postup sa vykonáva v prevádzkových podmienkach na špeciálnych technologických zariadeniach. Blokovanie je spojené s poklesom hladiny paliva v nádrži Range Rover Defender. Keď snímač ukazuje pokles hladiny na možné minimum, ohrievač sa zablokuje. Deje sa tak s cieľom šetriť palivo. Zablokovanie je signalizované svetelným indikátorom. Je takmer nemožné odstrániť zámok svojpomocne a mali by ste ísť do servisného strediska.

Samotný dizajn ohrievača je veľmi spoľahlivý, ale dýza je rozhodujúca pre kvalitu paliva. Ak teda nádrž natankoval pochybný predajca, tryska horáka sa veľmi rýchlo zanesie splodinami horenia nekvalitného paliva. Horák nie je rozobraný, takže ak je zanesený, musí sa úplne vymeniť. Pravidelná diagnostika a testovanie komponentov vozidla pomôže vyhnúť sa vážnym poruchám a zbytočným finančným nákladom.

Prečítajte si tiež: Oprava ostrá mikrovlnná rúra svojpomocne

Pomocou diagnostiky je možné zistiť nasledujúce chyby:

Upchatý horák
Mechanická deformácia dýzy
Porucha ventilátora
Porucha systému riadenia teploty
Prerušenie alebo skrat v elektroinštalácii
Porucha v elektronickej jednotke

Na výmenu horáka je potrebné úplne demontovať zostavu ohrievača.V tomto prípade sa vymenia všetky tesniace tesnenia. V procese odstraňovania bloku môžu vzniknúť určité ťažkosti. Faktom je, že pri vystavení vysokej teplote sú upevňovacie skrutky privarené k otvorom. V tomto prípade sa skrutky odstránia vŕtačkou pomocou vŕtačky. Potom by sa vlákno malo vyčistiť.

Blok s novým horákom sa umiestni na miesto a pripevní sa novými skrutkami. Na odstránenie vzduchových vreciek sa do systému naleje nemrznúca zmes a systém sa čerpá. Teplotné snímače zohrávajú dôležitú úlohu v riadiacom systéme, takže pri ich poruche je systém úplne zablokovaný.

Všetky práce na ohrievači Webasto Discovery 3 a 4 vykonávajú iba skúsení odborníci, pretože najmenšie nepresnosti v práci môžu viesť k požiaru.

Naše služby zabezpečujú vysoko kvalifikovaní odborníci. Používame najmodernejšie diagnostické a pomocné zariadenia a komponenty od overených dodávateľov. Po ukončení prác a skúšobnej kontrole poskytujeme ročnú záruku.

Aby bolo ľahké pochopiť, ako systém predhrievania funguje, Webasto pripravilo video, ktoré odporúčame každému pozrieť:

Ak sa vám páčilo video o dizajne nezávislého kúrenia Webasto, ktoré je štandardne inštalované na autách Land Rover Discovery 3 a 4, pozrite si ďalšie video o náročných testoch v teréne.Čo sa deje vo vnútri kotla WEBASTO?