Urob si svojpomocne opravu webasto na Freelander 2

si tu » Klub vlastníkov LAND ROVER FREELANDER II » Dieselový motor » Webasto: odvoz, demontáž, diagnostika, oprava, montáž.

• 

• 
  Aby ste ho mohli odstrániť, musíte odskrutkovať tlmič výfuku a šesť skrutiek: tri pre kľúč a tri pre hviezdu.
  
  dve skrutky pre 8 mm alebo 7 mm, nepamätám si!
  
  tri skrutky pod hviezdou 1,24 zdá sa!

  Certifikovaný servis Land Rover v Moskve. Profesionálna pozáručná
  oprava a údržba všetkých modelov LAND ROVER / RANGE ROVER

  Zistite viac o našom
  špeciálne ponuky

  Vypočítajte náklady na údržbu
  Land Rover v Moskve.

  Cena je za prácu + originálne náhradné diely. K dispozícii sú kvalitné neoriginálne náhradné diely. Nie ponuka.

  Pre presnú cenu zavolajte:
  +7 495 025-00-05

  Na všetko sme plne certifikovaní
  druhy údržby a opráv
  autá. Všetky práce na aute
  vykonávame v súlade s požiadavkami
  technické predpisy a záruka
  Politika Land Roveru.

  Údržbu vykonávame legálne
  a zapíšte si značky do servisnej knižky.

  Záruka výrobcu zostáva zachovaná!

  Konzultanti technického centra
  LR-BROTHERS vám radi odpovie
  pre všetky vaše otázky týkajúce sa
  opravy a údržba akejkoľvek značky
  vozidlá LAND ROVER.

  Ahoj zas. Dnes, ako sme sľúbili, a tiež populárnym dopytom, budeme hovoriť o užitočnom, ale veľmi rozmarnom zariadení s názvom Vebasto (Webasto))) je to tiež kvapalný autonómny ohrievač, je to tiež naftový ohrievač, je to tiež ohrievač chladiacej kvapaliny , je to predhrievací systém ... vo všeobecnosti je Gosha, je Goga, je Georgij Petrovič.)))) ... aj keď NIE - Petrovič, toto som ja.))))

  Video (kliknutím prehráte).

  Na začiatok stručne o princípoch (veľmi základných) jeho práce a užitočnosti pre auto:

  1. Základom Webasty je spaľovacia komora (kotol) z hliníkovej zliatiny, do ktorej elektrický ventilátor vháňa vzduch (počujeme bzučanie pri štartovaní), predhrieva sa žeraviaca sviečka a následne špeciálne čerpadlo pumpuje palivo z nádrž (počujeme kliknutia pod spodkom auta v oblasti nádrže). Vo vnútri kotla sa vytvorí zapálenie (plameň), ktoré je ovládané cez žeraviacu sviečku, na základe jej indikátorov odporu (zmena od kúrenia), keď je kotol dostatočne horúci, žeraviaca sviečka sa vypne (šetrí energiu batérie) a dôjde k zapáleniu kvôli vyhriatym stenám kotla (počujeme slabé dunenie lietadiel a výfuk môžeme pozorovať spod pravého predného blatníka).

  

  Tu sa skrýva...

  Palivová zmes sa prestane privádzať do spaľovacej komory, keď sa teplota chladiacej kvapaliny priblíži k 85 stupňom a Webast sa vypne.

  2. Pri nízkych teplotách je mimoriadne dôležitá jeho neprerušovaná prevádzka pre uľahčenie štartovania naftového spaľovacieho motora a udržanie jeho požadovaného teplotného režimu. Malo by sa pamätať na to, že 75% opotrebovania ICE je spôsobených studenými štartmi, preto predhrievanie chladiaceho systému naftového ICE nielen uľahčuje štart ICE, ale tiež zvyšuje jeho životnosť. Tie. veľmi užitočné kúsky tejto Webasta pre ICE.

  No a teraz prejdime k jej vrtošivým vlastnostiam a jazdcovi jej práce.

  1. Na spustenie ohrievača by teplota chladiacej kvapaliny nemala byť vyššia ako 40 °C a vonkajšia teplota by nemala byť vyššia ako 4-8 °C. Ak je vonku teplejšie alebo auto ešte nevychladlo, Webasta sa nespustí.

  2. Zvláštnosťou Webasta je, že pri nízkej hladine motorovej nafty v nádrži (menej ako štvrtina) systém blokuje prevádzku kachlí (to je infekcia).Pri plnení nádrže nie je systém Webasta odblokovaný! (presne infekcia), v súvislosti s tým je potrebné na odblokovanie pripojiť diagnostické (dealerské alebo SDD) zariadenie. Hladinu paliva v nádrži preto nedostavujte, kým sa pri nízkych teplotách nerozsvieti kontrolka!

  3. Webast je tiež veľmi citlivý na hladinu chladiacej kvapaliny. Spravidla po pokuse naštartovať Webasta začne elektrické čerpadlo poháňať chladiacu kvapalinu a hladina v nádrži klesne, Webasta sa nespustí. . Príslušný nápis sa rozsvieti, doplníte chladiacu kvapalinu, ale k oživeniu ohrievača nedochádza. S najväčšou pravdepodobnosťou sa v tomto prípade musíte pozrieť na p.p. 2. Táto sučka bola opäť rozmarná.

  4. Svetelné rozmary (chyby) je možné resetovať odstránením 32. poistky (20 A) pod kapotou podľa nasledujúcej schémy: (vytiahnite poistku na 3 sekundy, vložte ju, stlačte štart, naštartujte auto, počkajte 3 sekundy ( môžete namiesto spustenia stlačiť tlačidlo ON na diaľkovom ovládači ), znova vytiahnite poistku na 3 sekundy a vložte ju). Ale aby som bol úprimný, zriedka to pomôže.)))

  Dôvodov nefunkčnosti Webasty je niekoľko, hlavným je softvérové ​​blokovanie, ktoré sa dá odstrániť, ako sme si povedali vyššie, pomocou diagnostického zariadenia bez mechanického zásahu. Okrem toho je častou príčinou poruchy Webasty upchatá sviečka, upchatá tryska, horák, celkovo všetko vo vnútri, sprevádzané zvýšenou dymivosťou (dym vychádza spod kolesa, ako keby horelo auto, často stáva sa pri prvom štarte po dlhšej prestávke.No najhoršie je ... zničenie kotla, tu pomôže len jeho výmena.

  Teraz k správe Webasta a dekódovaniu blikania na diaľkovom ovládači. Ak nie je k dispozícii diaľkové ovládanie, Webasta sa automaticky zapne pri naštartovaní motora v závislosti od podmienok prostredia a teploty chladiacej kvapaliny. Ale vo väčšine áut Webast je vybavený diaľkovým štartom. Diaľkový ovládač je 2 typov, schéma ich ovládania je rovnaká, rozdiely sú len vo veľkosti a tvare. Akčný dosah s dobrou batériou je podľa výrobcov 100 m a nie je potrebné nasmerovať diaľkové ovládanie na auto. V praxi je zorná línia auta oveľa menšia a žiaduca... Ako sa to dá ovládať?

  1. Ak chcete zapnúť ohrievač, stlačte a podržte tlačidlo ON na diaľkovom ovládači asi 2 sekundy. Zelený indikátor sa rozsvieti a zhasne, čo znamená, že Webasta sa zapla a signál prešiel. Zahrievanie bude prebiehať 30 minút alebo kým teplota chladiacej kvapaliny motora nedosiahne 75 C, alebo ak hladina paliva klesne pod minimum alebo je vybitá batéria.

  2. Ak sa Webast nepodarilo spustiť, indikátor 3-krát zabliká a zhasne.

  3. Ak chcete Webasta vypnúť sami, stlačte a podržte tlačidlo OFF na 2 sekundy. Červená kontrolka sa rozsvieti na cca 2 sekundy, Webast sa vypne. Všetko je veľmi jednoduché ON (podržať) zapnúť, OFF (podržať) vypnúť ...

  ALE v blikaní LED diód na diaľkovom ovládači sú tajomstvá a dekódovanie.

  1. Zelená sa rozsvieti na približne 2 sekundy. - ohrievač je zapnutý.

  2. Červená sa rozsvieti asi na 2 sekundy - ohrievač sa vypol.

  3. Bliká striedavo zeleno a červene po dobu 2 sekúnd – žiadny signál z Webasta.

  4. Svieti na 2 sekundy na oranžovo, potom sa zmení na červenú – slabá batéria.

  5. Bliká na oranžovo asi 5 sekúnd - slabý signál, treba vymeniť batériu v diaľkovom ovládači.

  V ďalšej časti sa pokúsim povedať a opísať postup, ako sám odomknúť Webasta pomocou adaptéra K-Line, ktorý je teraz možné objednať na Ali za 300 - 600 rubľov. To je vo všeobecnosti všetko, ak vám niečo uniklo, napíšte. No, tradične vidosik.)))

  

  Diesel Freelanders 2 sú vybavené ohrievačom Webasto, ktorý beží na naftu. Inštalácia na všetky autá pre Ruskú federáciu je spôsobená skutočnosťou, že v Rusku je zima pomerne dlhá a krutá a prídavná jednotka vám umožňuje rýchlejšie zahriať motor a získať dodatočný komfort pri prevádzke uvedeného vozidla. Vďaka Webasto funguje motor v chladnom období rovnako ako v lete. Všetci motoristi vedia, že k opotrebovaniu trecích prvkov dochádza práve vtedy, keď je vonku zima.Vyhrievacie teleso umožňuje výrazne zvýšiť životnosť jedného z najdôležitejších komponentov v aute - motora. Aj vďaka Webasto sa v kabíne udržiava príjemná teplota.

  Ak chcete Webasto vypnúť pri bežiacom motore (ešte nezohriatom a okolitej teplote pod päť stupňov Celzia), nepodarí sa vám to. Konštrukčný návrh jednotky s tým nepočíta. Automatická regulácia udržuje konštantnú teplotu a funguje spoľahlivo.

  Ale ani tento systém nie je schopný fungovať večne, preto je potrebné ho pravidelne vymieňať. V autoservise LR King opravíte Webasto vo vhodnom čase za rozumnú cenu. Na takéto autá sa špecializujeme, preto našu prácu robíme na najvyššej možnej úrovni.

  Nezávislé kúrenie má zvyčajne dva problémy. Nemusí sa vôbec spustiť alebo byť zablokovaný. V prvom prípade je problémom porucha zostavy horáka.

  V druhej - v zablokovaní systému, ku ktorému dochádza v dôsledku nízkej hladiny paliva v nádrži. Tento prístup je potrebný na dodržanie protipožiarnych opatrení a na úsporu paliva, ktorého je už teraz málo. Systém je samozrejme možné odblokovať, ale bude to vyžadovať špeciálne vybavenie predajcu potrebné na diagnostiku. Môžete k nám prísť a vykonať obhliadku v krátkom čase. Potom vykonáme skúšobnú prevádzku. Ak sa to nepodarí, odporúčame na Freelanderi 2 rozobrať a rozobrať Webasto. Problém je spravidla v horáku alebo sviečke, sú zdeformované, príliš horúce a pokryté sadzami v dôsledku používania nekvalitnej nafty. Horák nie je možné opraviť, možno ho len vymeniť za nový diel.

  Pod vložkou blatníka, konkrétne vo výklenku predného kolesa, je samotný ohrievač. Ak chcete vymeniť horák, musíte odstrániť jednotku. Okrem toho budete potrebovať niekoľko tesnení, predávajú sa ako súprava. Veľmi často je potrebné vyvŕtať upevňovacie skrutky, pretože kysnú a neodskrutkujú sa. Po výmene dielu je výmenník tepla namontovaný na svojom mieste. Po manipulácii nezabudnite doplniť chladiacu kvapalinu. To je potrebné na čerpanie systému.

  Kategoricky neodporúčame opraviť kotol sami. Zverte toto podnikanie odborníkom, ktorí majú schválenia, potrebné certifikáty a skúsenosti. V opačnom prípade riskujete zapálenie, poškodenie stroja a zranenie. Je dôležité, aby bol náš autoservis špecializovaný, špecializovali sme sa na Land Rovery a poskytovali záruku na našu prácu. Na vykonanie opravy nemusíte nič kupovať. Práce urobíme na kľúč s použitím originálnych dielov. V prípade potreby vám poradíme osadiť ďalšie prvky, aby kachle správne fungovali.

  Skupina: Používatelia
  Príspevky: 8
  Registrácia: 30.9.2014
  Číslo užívateľa: 76 171

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  

  

  Skupina: Používatelia
  Príspevky: 19
  Registrácia: 23.8.2013
  Od: TYUMEN
  Číslo užívateľa: 59 722
  Číslo auta:
  149

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  

  

  Skupina: Člen klubu (1000)
  Príspevkov: 3 308
  Registrácia: 16.10.2010
  Od: Moskva
  Číslo užívateľa: 20 864
  Číslo auta:
  h395kk777

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  pozdravujem! Nie, bude, vymeňte horák, všetko ostatné je zbytočné.

  Horák na 100% Žeraviaca sviečka je s najväčšou pravdepodobnosťou chybná.

  

  

  Skupina: Používatelia
  Príspevky: 8
  Registrácia: 30.9.2014
  Číslo užívateľa: 76 171

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  [quote name='LR-Technik' date='5.12.2014, 21:28′ post='2138259′]
  pozdravujem! Nie, bude, vymeňte horák, všetko ostatné je zbytočné.
  Horák na 100% Žeraviaca sviečka je s najväčšou pravdepodobnosťou chybná.

  Ak tomu dobre rozumiem, musím vymeniť celú vyhrievaciu podložku?

  

  

  Skupina: Člen klubu (1000)
  Príspevkov: 3 308
  Registrácia: 16.10.2010
  Od: Moskva
  Číslo užívateľa: 20 864
  Číslo auta:
  h395kk777

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  

  

  Skupina: Používatelia
  Príspevky: 1
  Registrácia: 7.12.2014
  Číslo užívateľa: 78 818

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  

  

  Skupina: Člen klubu (1000)
  Príspevkov: 3 308
  Registrácia: 16.10.2010
  Od: Moskva
  Číslo užívateľa: 20 864
  Číslo auta:
  h395kk777

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  pozdravujem! Zavolajte na diskusiu. 89636320550.

  

  

  Skupina: Používatelia
  Príspevky: 12
  Registrácia: 10.11.2012
  Číslo užívateľa: 46 072

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  

  

  Skupina: Člen klubu (1000)
  Príspevkov: 3 308
  Registrácia: 16.10.2010
  Od: Moskva
  Číslo užívateľa: 20 864
  Číslo auta:
  h395kk777

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  Som rád, že sa nám podarilo pomôcť malými stratami.
  Ak ma potrebujete, kontaktujte ma.

  

  

  Skupina: Používatelia
  Príspevky: 7
  Registrácia: 7.2.2015
  Od: región Kaluga, Obninsk
  Číslo užívateľa: 81 169
  Číslo auta:
  908

  Značka stroja:
  FREELANDER 2/LR2

  Webasto nefungovalo ani z diaľkového ovládania, ani pri naštartovanom motore.
  Vykonaná diagnostika. Chybové kódy: B1 D33 „Prerušenie zapaľovania počas normálnej prevádzky“.
  Ako som pochopil pána, je zablokovaný, pretože horák horáka sa nezapáli.
  Diagnóza - výmena horáka. Je to tak?

  V tomto článku budeme hovoriť o prídavnom ohrievači paliva Webasto na jednom z najpopulárnejších modelov automobilov Land Rover - Freelander 2. Autá pred rokom 2012 a od roku 2013 majú malý rozdiel v vykurovacom zariadení.

  Pre referenciu: Webasto je názov výrobcu. A samotné vykurovacie zariadenie sa správne nazýva "prídavný ohrievač paliva". V obyčajných ľuďoch si to zvyklo - Webasto.

  Na vozidlách Freelander 2 existujú dva prevádzkové režimy prídavného ohrievača Webasto.

  Prvý a hlavný - v režime predhrievania naftového motora. Ohrievač sa začne automaticky zapínať a pracovať, keď motor beží a vonkajšia teplota vzduchu je nižšia ako +5 o С.

  Tento režim vymysleli inžinieri s cieľom zahriať naftový motor, ktorý sa zahrieva dlhšie ako benzínový. Dieselový motor je potrebné zahriať, pretože pri teplotách pod -15 o C nemusí vznetový motor dosiahnuť prevádzkovú teplotu. Taktiež kúrenie v kabíne bude neefektívne, v aute bude chladno.