Urob si svojpomocne oprava bicyklového počítača

Vo väčšine prípadov je možné cyklopočítač opraviť svojpomocne. Na to budete potrebovať tester (avometer), ktorý sa dá kúpiť za menej ako 15 dolárov, spájkovačku a schopnosť ju používať.

Elektronika sa nedá opraviť svojpomocne, ale dosky plošných spojov a mikroobvody moderných modelov cyklopočítačov sú veľmi spoľahlivé a len zriedka sa rozbijú. A najčastejšie chyby sa dajú ľahko opraviť. Existujú tri hlavné príčiny porúch cyklopočítača: problémy s batériou, problémy s káblom a nesprávne umiestnenie magnetu alebo snímača cyklopočítača.

Problémy s batériou sa dajú najľahšie diagnostikovať. Ak sú na obrazovke viditeľné jasné čierne čísla, potom je všetko v poriadku s batériou. Keď sa batéria vybije, obrazovka LCD stmavne a keď sa batéria úplne vybije, obrazovka úplne zhasne. Otvorte cyklopočítač, vyberte batériu, skontrolujte kontaktné svorky na koróziu. Odstráňte povlak vatovým tampónom namočeným v amoniaku. Znovu nainštalujte batériu. Ak je obrazovka stále prázdna, skúste na opravu svoriek použiť spájkovačku.

Niektoré cyklopočítače sú veľmi citlivé na kvalitu napájania. V ideálnom prípade by batéria mala mať priamy a pevný kontakt s kontaktnými svorkami. Keď kontakty „rachotia“ v dôsledku vysunutia batérie, cyklopočítač dostane „chybné“ údaje, čo ho zmiatne. Môže zobrazovať iba osmičky alebo náhodné časti čísel alebo sa môže úplne vypnúť. Tento problém je bežný najmä pri cyklopočítačoch Cateye Solar, ktoré majú veľmi tvrdé pružné kontakty a používajú dve malé batérie, ktoré sa dajú len ťažko umiestniť. Mnoho cyklocomputerov Cateye Solars, ktoré bolo potrebné jednoducho preinštalovať, bolo odmietnutých ako chybných. Predtým predávané batérie Cateye boli dodávané so špeciálnym malým kúskom tenkého plastu, ktorý slúžil na čistenie kontaktov - vložil sa medzi dve batérie a potom sa vybral.

Niektoré cyklopočítače majú špeciálny postup na „reštart“ procesora, zvyčajne stlačením všetkých tlačidiel súčasne.

Elektrické rozvody na bicykloch sú veľmi často poškodené, pretrhnuté, najmä ak nie je vodič správne vedený a chránený.

Problémy sa zvyčajne vyskytujú v oblasti stĺpika riadenia, kde môže byť drôt pri otáčaní volantom veľmi tesný. Predné cyklopočítače sú v tomto smere spoľahlivejšie, pretože pri správnej inštalácii cyklopočítača nezostávajú žiadne voľné miesta. Drôt stúpa od nôh vidlice k prednej brzde a potom pozdĺž brzdového lanka k riadidlám bez akéhokoľvek pripevnenia k rámu.

Cyklopočítače montované vzadu vyžadujú väčšiu starostlivosť kvôli voľnej časti drôtu, ktorá by sa nemala dotýkať pneumatiky, ktorá sa môže rýchlo opotrebovať už po niekoľkých kilometroch. Tiež pri inštalácii bicykla do simulátorov môžete náhodne poškodiť drôt položený pod reťazovou vzperou zadného trojuholníka. Zároveň nemôžete nainštalovať snímač cyklopočítača dopredu, pretože nebude fungovať!

Bezdrôtové cyklopočítače majú v senzore druhú batériu, ktorá prenáša rádiový signál. Keď sa táto batéria vybije, údaje o rýchlosti budú nepresné a nakoniec zmiznú. Aby ste získali aspoň nejaké údaje, snímač cyklopočítača je potrebné presunúť zo zadného kolesa na predné.Na bicykli s malými kolesami môžete porušiť pravidlo montáže magnetu blízko náboja a umiestniť jazýčkový spínač s magnetom bližšie k cyklopočítaču.

Môžete tiež skúsiť nainštalovať bezdrôtový cyklopočítač pod riadidlá. Na predaj sú k dispozícii špeciálne montážne držiaky na inštaláciu cyklopočítačov, vyťahovacích svetlometov. Naklonenie cyklopočítača dopredu a dozadu spolu s riadidlami môže tiež zabrániť tomu, aby zachytil signály senzorov v dôsledku posunutia jeho vnútornej antény. To je obzvlášť viditeľné na ligerade.

Zapojenie sa dá ľahko skontrolovať ohmmetrom alebo testerom, len musíte pochopiť, ako funguje snímač cyklopočítača. „Snímač“ je vlastne len magneticky ovládaný spínač (jazýčkový spínač). Keď magnet prejde dostatočne blízko, jazýčkový spínač sa zatvorí a vytvorí kontakt medzi dvoma drôtmi v kábli. Keď je magnet ďaleko od snímača, jazýčkový spínač je otvorený a medzi dvoma vodičmi nie je žiadny kontakt.

Ak cyklopočítač zložíte z jeho miesta na riadidlách, uvidíte dva kovové kontakty (tri pre cyklopočítače s funkciou kadencie). Pre bezproblémovú prevádzku musia byť tieto kontakty a kontakty na samotnom cyklopočítači čisté a musia poskytovať spoľahlivé pružinové spojenie. Ak čistenie kontaktov problém nevyrieši, musíte skontrolovať zapojenie a správnu inštaláciu magnetu pomocou ohmmetra alebo testera. Držte sondy testera na dvoch montážnych kolíkoch riadidiel. Ak máte tri kontakty, potom jeden z nich je pre snímač kolesa, druhý pre snímač kadencie a tretí je spoločný pre oba. Ak chcete určiť, ktorý kontakt je ktorý, musíte vyskúšať všetky kombinácie jednu po druhej.

Otočte kolieskom tak, aby bol magnet vzdialený od jazýčkového spínača. Medzi týmito dvoma kontaktmi nesmie byť žiadne spojenie. Ak zariadenie ukazuje spojenie, potom sú vodiče skratované a je potrebné vymeniť snímač, vodič alebo blok so snímačom. (Táto metóda nie je použiteľná pre cyklopočítače Avocet. Pozrite si metódu nižšie pre cyklopočítače Avocet.

Potom otočte kolieskom tak, aby bol magnet vedľa jazýčkového spínača. Tester by mal ukázať, že okruh je uzavretý. Môžete krútiť drôtom tam a späť a uistiť sa, že spojenie prichádza a znova odchádza, keď sa drôt pohybuje. Ak sa tak nestane, drôt je poškodený a cyklopočítač bude v najlepšom prípade fungovať prerušovane. Ak cyklopočítač prejde týmto testom, potom sú vodiče a magnet nainštalované správne a nie sú poškodené.

Ak sa vám nedarí zatvoriť jazýčkový spínač pomocou magnetu kolesa, ktorý držíte blízko jazýčkového spínača, skúste použiť vreckový magnet. Držte ho presne oproti senzoru na tej istej strane, na ktorej má byť. Ak obvod stále zostáva otvorený, vodič je chybný. Ak vreckový magnet fungoval, ale magnet kolesa nie, musíte sa pokúsiť priblížiť magnet kolesa a jazýčkový spínač čo najbližšie.

Drahé modely cyklopočítačov Avocet fungujú trochu inak. Senzor cyklopočítača Avocet nie je jazýčkový spínač, ale induktor. 20-pólový magnetický krúžok sa otáča okolo závitov snímača a generuje malý elektrický prúd, ktorý je možné merať striedavým voltmetrom. Pri ručnom otáčaní kolesa by sa na svorkách na riadidlách malo objaviť striedavé napätie približne 50 milivoltov.

Pri testovaní tester alebo ommet ukáže spojenie bez ohľadu na polohu magnetu. Na rozdiel od väčšiny cyklistických počítačov je možné cyklopočítače Avocet nahradiť iba drôtom, bez úplnej výmeny snímača cyklistického počítača alebo montážnej jednotky na riadidlách. Modely Avocet 15 a 25 používajú konvenčný jazýčkový spínač s jedným magnetom na lúči.

Magnety používané v cyklopočítačoch rôznych značiek sú veľmi jednoduché a vzájomne zameniteľné. Niektoré z nich sú silnejšie ako iné. Snímač nebude fungovať, ak je príliš ďaleko od magnetu - takže silnejší magnet sa inštaluje ľahšie.Výmena silnejšieho magnetu za slabší môže viesť k problémom.

Nesprávna inštalácia magnetu cyklopočítača môže tiež viesť k nepravidelným alebo dvojitým údajom.

Magnet solárneho cyklopočítača Cateye má na sebe vytlačené dve čiary. Jedna z týchto čiar musí byť umiestnená na rovnakej osi ako zodpovedajúca čiara na jazýčkovom spínači. Cyklisti inštalujú cyklopočítač cateye nie podľa pokynov a veria, že táto čiara na snímači by mala ísť niekde medzi čiary na magnete. Táto chyba vedie k absolútne nesprávnym údajom cyklopočítača. Každá z čiar na magnete sa nachádza v oblasti maximálnych polí magnetu a stred medzi týmito čiarami nie je zmagnetizovaný.

Cyklopočítače Cateye Mate využívajú 4 magnety namontované na ráfiku. Ak je okraj ohnutý, jeden z magnetov bude ďalej od jazýčkového spínača ako ostatné. To môže viesť k tomu, že cyklocomputer udáva rýchlosť 15 mph, keď skutočne jazdíte 20, atď. Ak chcete skontrolovať, či sú všetky magnety na ráfiku blízko jazýčkového spínača, môžete kolesom pomaly otáčať o niekoľko palcov dopredu a dozadu. rýchlosť tak, aby magnet prechádzal tam a späť v blízkosti jazýčkového spínača. Na obrazovke sa zobrazí údaj o rýchlosti, aj keď je to len 2 alebo 3 km/h. Tento test sa musí opakovať pre každý zo štyroch magnetov. Musíte získať údaje o rýchlosti zo všetkých štyroch magnetov, inak sa musí jazýčkový spínač resetovať.

Nie je jednoduchšie rozobrať samotný cyklopočítač?

Tento model túto funkciu nemá.

PS Večer zariadim rituálne tance s tamburínou - potom sa odhlásim.

Cyklopočítač je nový, ako ste písali, takže výmena bola možná.

Tento model túto funkciu nemá.
Senzor je naplnený banálnou tepelnou pastou - nie je ťažké ho obnoviť.

Volali by takto (ak nie je multimeter), batériu a televízor (ak je príjem na klasickú anténu alebo kábel). Namiesto hlavice ovládača by pripojili batériu alebo PSU a pripojili k magnetu - malé vlnky na televízore ukázali, že vodič so snímačom funguje alebo naopak.

V žiadnom prípade to nerobte! Istý spôsob, ako zabiť nízkoprúdový signálny jazýčkový spínač. Alebo možno súčasne napájací zdroj, ak nemá ochranu proti skratu.
andrey_9999, zdrž sa rád o elektronike, ak tomu nerozumieš.

Cyklopočítač si vo väčšine prípadov dokážete opraviť sami, potrebujete k tomu len tester (predajňu). Elektronická časť sa nedá opraviť sama o sebe, ale dosky a rádiové prvky moderných cyklopočítačov sú veľmi spoľahlivé a veľmi zriedkavo zlyhajú.

Príčinou najčastejších porúch cyklopočítačov je zlý kontakt alebo pretrhnutie vodičov a nie je ťažké ich opraviť. Existujú tri hlavné dôvody, prečo cyklopočítač zlyhá:

— problémy s drôtmi;
- problémy s batériami;
- nesprávne umiestnenie snímača LED počítača alebo magnetu.

Je veľmi bežné, že sa káble cyklistického počítača zlomia a zlomia, najmä ak nie sú chránené alebo sú nesprávne vedené.

Najčastejšie môžu nastať problémy v oblasti stĺpika riadenia - pri otáčaní volantom sa môže drôt natiahnuť a zlomiť. V tomto ohľade sú najspoľahlivejšie cyklopočítače, ktoré sú inštalované vpredu - pri správnej inštalácii nie sú žiadne oblasti s previsnutými drôtmi. Drôt z nôh vidlice stúpa k prednej brzde a potom vedie pozdĺž brzdového kábla k riadidlám bez pripevnenia k rámu.

Pri montáži snímača a magnetu cyklopočítača zozadu musíte byť opatrnejší, pretože uvoľnená časť drôtu sa môže pri dotyku s pneumatikou poškodiť. Keď je bicykel nainštalovaný v simulátore, potom ak je snímač a magnet vpredu, cyklopočítač nebude fungovať (koleso sa nebude otáčať). A pri umiestnení vzadu môžete náhodne poškodiť drôt, ktorý je položený pod spodnou zadnou vzperou rámu.

Tie sa dajú najľahšie identifikovať. Keď je batéria v poriadku, čísla na obrazovke sú jasné.Keď sa batéria „usadí“, obrazovka LCD začne slabnúť a keď je batéria úplne vybitá, úplne zhasne. Okrem vybitej batérie môže byť problém v kontaktných svorkách (korózia, oxidácia, plak). Plak sa odstráni amoniakom.

Poruchy bicyklového počítača – niektoré modely sú citlivé na kvalitu napájania. V prípade zlého kontaktu s batériou dostane cyklopočítač chybné údaje a poskytne nesprávny výsledok.

Ak snímač na vidlici alebo ráme alebo magnet na lúči kolesa nie je správne nainštalovaný, potom cyklopočítač nefunguje vôbec alebo nefunguje správne a poskytuje nesprávne údaje.

Optimálna vzdialenosť medzi snímačom a magnetom je približne 1,5-2 mm. Počas prevádzky sa magnet môže uvoľniť a zlomiť, to isté sa stáva pri jazde vysokou trávou alebo pri prekonávaní prekážok.

Ako správne nastaviť cyklopočítač. Ak ste včera pri zostupe z nejakého kopca stanovili svoj ďalší rýchlostný rekord, neponáhľajte sa ho pridať do zoznamu svojich úspechov. Tajomstvo majstrovských výsledkov veľmi často spočíva v ...

Moderný cyklopočítač. Všetci vieme, aké kroky robí vývoj telefónov a stolných počítačov. Vývojári elektroniky preto neobišli tak veľmi užitočný doplnok, akým je cyklopočítač ....

Ako si vybrať cyklopočítač. Cyklopočítač pre bicykel je nevyhnutným doplnkom, ktorý poskytuje množstvo potrebných dodatočných informácií, pomocou ktorých môžete riadiť a systematizovať svoje výlety ...

Vyberte monitor srdcového tepu. Lekári odporúčajú, aby ľudia s chorobami srdca a cievneho systému neustále nosili merač srdcovej frekvencie, aby mali pod kontrolou prekročenie maximálnej tepovej hranice alebo iné poruchy srdcového rytmu...

Jazda na bicykli s kardiostimulátorom. Jazda na bicykli s kardiostimulátorom si vyžaduje dodržiavanie určitých pravidiel, aby sa predišlo poruchám. Treba sa vyhýbať extrémne silným zdrojom elektromagnetického žiarenia...

Na dnešnom trhu existuje veľké množstvo výrobcov počítačov pre bicykle. Každý model sa líši cenovou politikou a sadou mnohých užitočných funkcií, ktoré si rozoberieme trochu nižšie. Cyklopočítač na našom bicykli hrá dôležitú úlohu. Jeden slúži len takpovediac pre krásu.

Pre pokročilejších cyklistov je schopný ukázať potrebné parametre, ktoré potrebujeme, ako napríklad:

• rýchlosť pohybu
• priemerná rýchlosť
• celkový počet najazdených kilometrov
• hodiny

Toto sú hlavné funkcie najlacnejších cyklopočítačov, existujú aj pokročilejšie zariadenia, ktoré môžu mať širšiu škálu funkcií, môžu to byť:

• vnútorné podsvietenie LCD
• ukladanie údajov do pamäte
• aktuálna cestovná rýchlosť
• priemerná rýchlosť
• maximálna rýchlosť
• cestovný čas
• celkový čas cesty
• teplota vzduchu
• monitor srdcovej frekvencie
• rýchlosť spaľovania kalórií a ďalšie funkcie, ktoré sa pridávajú v rámci vylepšení.

Ale každý nie je imúnny voči poruche zariadenia alebo jeho poruche. Na čo sa pozerať ak nefunguje cyklopočítač?

1. Najbežnejšia vec, ktorá sa môže stať, je poloha magnetu na lúči. Osobne konfrontovaný s takýmto problémom. Ošetruje sa kontrolou medzery medzi magnetom a prijímačom.
2. Presne ten istý problém sa môže stať s magnetickým snímačom, ktorý je namontovaný na vidlici bicykla. Kontrolujeme vôľu.
3. Ak je počítač na bicykli zapojený, problém môže byť v tom, že je kábel odkrytý alebo zlomený. Diagnostikujeme zapojenie od základne po magnetický prijímač. Ak sa zistí zlomenina, je potrebné opatrne spájkovať a izolovať problémovú oblasť.
4. Oxidácia kontaktov na držiaku bicyklového počítača (zásuvka). Riešenie spočíva v čistení kontaktov zásuvky a na samotnom zariadení.

A to najhoršie, čo sa môže stať, je porucha samotného zariadenia.Počítačová diagnostika spočíva v zatváraní kontaktov, môžete ich zatvárať prstami a šúchať, čím sa zatvárajú a otvárajú kontakty na zariadení, objavia sa čísla a údaje o rýchlosti. Ak sa čísla objavia, je potrebné diagnostikovať vyššie uvedené body. Ak počítač nereaguje na zatvorenie kontaktu, pravdepodobne sa budete musieť obrátiť na elektrotechnikov so žiadosťou o opravu, alebo ak sa problém nedá odstrániť, budete si musieť kúpiť nový cyklopočítač.