Stealth navigátor 550 na opravu bicyklov svojpomocne

Fórum ”STELS” Bicykel → Oprava a údržba → Čo robím zle? Stels Navigator 550

Stránky 1

Ak chcete odoslať odpoveď, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

• 
• nacnapty14
• Neznáme malé zvieratko
• Neaktívne

• Registrovaný: 2014-05-11
• Príspevky: 4
• Povesť : [ 0 | 0]

Kúpil si túto sračku pred rokom. Počas tejto doby sa podarilo otriasť kočom. Rozhodol som sa to zmeniť a potom som zistil, že detaily tohto “bicykla”, ak to tak môžem povedať, sú vyrobené zo zliatiny fekálií (tuhá konzistencia) a nejakého kovu (nenapadá ma vtip , bohužiaľ). Pýtate sa, prečo takéto závery? A ja odpoviem. Ľavá matica sa nechcela vzdať čínskemu kľúču (v ktorom zjavne nebol žiadny kov.). Kľúč sa práve ohol. Našiel sa nádherný sovietsky kľúč. Čo začalo jednoducho trhať tento „orech“. nie to najhorsie, lebo nikto nezrusil skrutkovac a kladivo. Knokautoval som ju celkovo so smútkom na polovicu. Vyňal posratý hriadeľ (na ktorom mimochodom nechcela držať pravá ojnica).
a potom prišlo na to to pravé orechové (zabudli pridať shit do tejto kampane).
Podľa pokynov z vašej stránky som išiel do obchodu po kľúč od 32.
Tu je môj pekný muž (dal som za neho 300 rubľov, moja hrdosť)
Myslím, že ďalšie komentáre sú zbytočné:

A vlastne otázka, milí odborníci. Čo robím v tomto živote zle? Možno potrebujem vyčistiť svoju karmu?

• 
• vitamín
• Neznáme malé zvieratko
• Neaktívne

• Registrovaný: 2014-05-17
• Príspevky: 15
• Povesť : [ 1 | 0]

Áno, chlapci sa poplietli s kľúčom, ak ma pamäť neklame, je ich 36, nie 32.

Kúpil si túto sračku pred rokom.

, nie je super velky, strcite tam kazetu, tak ako v dalsej pobocke na Navigator 600. tiez som svojho casu zacinal s vozikmi, bohuzial treba vela investovat do lacneho biku, par takych lezi po krajine, tak chod cez vikendy, ale o dusu som kupil za 22 tr, ak nie pre svoju hlupost

, Žiadny problém.
Áno, a nemali by ste so sebou skoncovať -

Čo robím v tomto živote zle? Možno potrebujem vyčistiť svoju karmu?

ak problém nazývate dobrodružstvom, život sa stáva zaujímavejším

• 
• nacnapty14
• Neznáme malé zvieratko
• Neaktívne

• Registrovaný: 2014-05-11
• Príspevky: 4
• Povesť : [ 0 | 0]

Som kazeta a chcem nainštalovať. V opačnom prípade by nebolo potrebné odskrutkovať túto infekciu.
Práve sa vrátil z obchodu, kúpil ušľachtilý nastaviteľný. a nemôžem pochopiť. je tam navarená? Kľúč od nej odletí, ale ona sa nepohne (Vo všeobecnosti budem každého informovať.

• 
• maley
• Neznáme malé zvieratko
• Neaktívne

• Kde: Moskva
• Registrovaný: 2014-04-09
• Príspevky: 34
• Povesť : [ 6 | 0]

na pravej strane je ľavý závit, to znamená, že ho musíte odskrutkovať v smere hodinových ručičiek

Bicyklová dielňa veloman.by vyrába oprava bicyklov akejkoľvek značky, akéhokoľvek výrobcu. Opravujeme bicykle akejkoľvek zložitosti od výmeny duše až po montáž bicyklov. Garantujeme rýchlu a kvalitnú opravu bicyklov. Poskytujeme aj záručný servis na bicykle, technickú kontrolu. Ak požadujete nastavenie bicyklamôžete nás tiež kontaktovať. Výjazd ku klientovi alebo na miesto poruchy bicykla je možný. Aj na tejto stránke môžete klásť otázky, ktoré vás zaujímajú o nastavení bicykla, oprave bicykla alebo len o používaní bicykla.

Dobrý deň, viete mi prosím povedať koľko by stála výmena kohúta prehadzovačky SHIMANO ALIVIO RD-M430?

Mám 4 bicykle (mesto Ostroshitsky), môžete prísť na miesto a pripraviť ich na sezónu?

Dobrý deň, odchod majstra je možný, bližšie informácie získate na tel.č.335-09-09

Dobrý deň. Chcem sa spýtať, koľko bude stáť zarovnanie kolesa s osmičkou (vzadu) na Stels Navigatir 510?

Dobrý deň, cena závisí od mnohých faktorov, od cca 5 rubľov.

Dobrý deň!
V takejto situácii potrebujete na bicykel takmer všetko. Len rám, ozubené kolesá, samotné kolesá sú holé, pedály a volant sú živé. Potrebné sú 2 kamery, reťaz, pneumatika, káble, zadná prehadzovačka.Koľko to všetko bude stáť? Čo je najlepšie urobiť?
Bicykel Stels 550 Navigator 2008.

Dobry den, je lepsie pozriet co vam ostalo, ram ma tiez svoj zdroj. Niekedy je lacnejšie kúpiť si nový bicykel

a koľko bude stáť oprava predného ráfika (26”), 2 brzdových systémov, predného prevodu?

Bicykel je potrebné skontrolovať, prineste si bicykel do našej dielne.

Dobrý deň. Koľko stojí výmena zadnej prehadzovačky? 6 rýchlostí?

Dobrý deň, nefunguje mi gombík radenia, zadné ozubené kolesá, môžem to opraviť sám?

Dobrý deň, povedzte mi, ako napnúť reťaz na zadnej prehadzovačke SHIMANO TY-21. Tento problém mám na najmenších ozubených kolieskach, reťaz drhne o zadnú prehadzovačku.

Reťaz netreba demontovať, na zadnej strane prehadzovačky je napínacia skrutka, treba ju dotiahnuť, valčeky sa od seba vzdialia a všetko bude ok, pokiaľ samozrejme nebude prehadzovačka ohnutá.

Dobrú noc, povedzte mi, prosím, koľko peňazí bude stáť nasadenie reťaze (k dispozícii)

Aká reťaz? ktorý bicykel?

prosím pomôžte mi s prednou prehadzovačkou Shimano TY-10, robím nastavenie malej hviezdičky, ťahám lanko, všetko sa zdá byť správne, ale hneď sa prepne na 3 a ak zaskrutkujete skrutku -n- aby ste to posunuli na 2, potom je kábel veľmi napnutý, 3. zapnutie je nereálne (((((( (

S najväčšou pravdepodobnosťou spínač nie je vodorovný alebo príliš vysoký (ak je nový), ak nie, môže byť ohnutý. Skúste otvoriť ramená prednej prehadzovačky (rozširujte jadro otvoru, ktorým prechádza reťaz)

kolko bude stat komplet vymena prednych hviezdiciek lozisk (no vseobecne cela prevodovka bez pedalov) Dakujem za odpoved. Bicykel LTD rocco 40

Dobré ráno! povedzte Fuji nevada 3.0 26 kolesový bicykel starý asi 3-4 roky. kotúčové mechanické brzdy nefungujú dobre, zadné aj predné, doštičky nie sú vizuálne vymazané, chod zariadenia sa zdá byť tiež normálny. aký je dôvod a čo sa dá robiť?

S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť vymeniť podložky, pretože časom strácajú svoje vlastnosti, ale vo všeobecnosti je vhodné pozrieť sa na pána, potom presne určí, v čom je problém.

Dobrý deň. Koľko bude stáť oprava osmičky na prednom kolese + úprava zadnej prehadzovačky?

Kde môžete využiť vaše služby? Chcem k vám prísť z Borisova a vykonať kompletnú STK bicykla.

Je možné dať novú brzdu na bmx, ak je stará roztrhnutá

dobrý deň, mám záujem o kompletnú údržbu Mongoose Tyax expert. a je možné, aby ste vyriešili zástrčku?

Dobré ráno. Povedzte mi, koľko stojí pneumatika a kamera pre bicykel Stealth Navigator 550?

Dobrý deň, pneumatiky a duše sa líšia kvalitou, váš bicykel potrebuje veľkosť 26″, najlacnejšia možnosť bude stáť asi 150 000 bel. trieť (jedna komora a pneumatika)

Dobrý deň, na bicykli Specialized Myka 26 je možné vymeniť koleso.

Koľko bude stáť výmena reťaze bicykla za moju / vašu reťaz na Ave 4?

Ave je GT avalanche 4.0? pochopil som spravne?

Dobrý deň, koľko bude stáť úprava bŕzd a prehadzovačky Stels Navigator 610 + výmena lanka na prednej prehadzovačke?

Dobrý deň. Povedzte mi, prosím, koľko bude stáť oprava kočíka pre detský bicykel Stealth 170?

Máte záujem o renováciu starých bicyklov? Alebo možno upgrade?
Pár cestných bicyklov Sport, na ktoré sa na balkóne už dlho sadá prach. Z viditeľných defektov - chýbajúce duše / plášte - možná deformácia ráfikových bŕzd s potrebou výmeny laniek. Vyžaduje tiež prepážku (prípadne nahradenie) mechanizmu radenia prevodových stupňov.

Všetci majú záujem o vaše náhradné diely

Ahoj! Zubrenokovi sa odlomil pedál na bicykli. Viete mi pomôcť s cenou opravy? Ďakujem

Bohužiaľ nevieme pomôcť

Dobrý deň! Robíte len údržbu bicyklov? Ak môj bicykel nebol zakúpený vo vašom obchode, môžete mi vykonať STK?

Áno, samozrejme, ale iba na platenom základe.

Dobrý deň! Povedzte mi, je možné u vás kúpiť ľavú kľuku 170 mm, stará bola hanblivá. A aká je cena. Vďaka!

Dobrý deň, koľko bude stáť výmena reťaze s odchodom majstra doma? A kedy sa môžete odhlásiť?

Dobrý deň.
Na bicykli Navigator Winx 18″ sa zadný náboj zaklinuje (bicykel nebol zakúpený od vás).
Máte náhradné púzdra? A koľko?

Snáď to nie je zadný náboj, ale je ohnuté zadné ozubené koleso, pri šliapaní je natiahnutá reťaz a zadné koleso sa nemôže otáčať.

Ako vymeniť lanko na prednej prehadzovačke?

Nie je na tom nič zložité, no ak sa neorientujete, je lepšie sa tam nezmestiť.

Ahoj! Predávate náhradný držiak zadnej prehadzovačky („kohút“) pre Fuji Nevada? Opravujete alebo vymieňate?
Ďakujem.

Koľko by stálo nastavenie prevodu na planétovom náboji Shimano? Sú len 3 a keď prídu z trojky, preskočí na dvojku.

Ahoj. Mám bicykel, ktorý je rok v garáži.
Pedále je potrebné premazať (vŕzganie), v prípade potreby dotiahnuť. Opraviť „rýchlosti“: skočí na 7 hviezdičiek, keď má volant 5 rýchlostí. Napumpujte kolesá.
Zaujíma ma cena práce? Existuje cenník alebo návod? Bicykel prinesiem sám.

Dobrý deň, koľko bude stáť kompletná údržba bicyklov Stels a Trek?

Dobrý deň,
Aká je možná závada: na začiatku pohybu, pri spoliehaní sa na pedál a počas pohybu, pri prepínaní rýchlostí (často na nižšiu), sa reťaz na zadnom systéme resetuje. Radenie Shimano Tourney Sis index Cyklocesta Aist. Možná cena opravy.

Možno zle nastavená zadná prehadzovačka.

koľko času a peňazí bude trvať oprava brzdy (problém je v tom, že brzda okamžite nezovrie koleso a nemôžem normálne spomaliť)

Ahoj,
Povedz mi, prosím, potrebujem opraviť osmičku na zadnom kolese na Trek 3900 Disk. Model ráfika je Bontrager AT-650. Môžeš pomôcť?

Ahoj! Povedzte mi, koľko bude stáť inštalácia prevodov na bicykel, ak nie sú?

Dobrý deň, na detskom bicykli sa odlomilo malé koliesko, dá sa vymeniť? Cena?

Myslíš pripojené koleso? menia sa ako komplet s konzolou a kolesom, su rozdielne v kvalite resp., aj cena je ina

Mám problém s bicyklom Racer 26-220. Ako vidíte, tlmič 2, ktorý je v strede veľký, nie je vo zvislej polohe, ale vo vodorovnej polohe, kvôli tomu, keď je tlmič stlačený a sploštený, vnútorná časť sa opiera o steny , v dôsledku čoho sa začína deformovať. V tejto súvislosti vzniká pri každom stlačení tlmiča dráždivé vŕzganie.Je zbytočné ho samomazať.Oplatí sa kupovať nový tlmič a ako si s tým poradiť?

Dobrý deň, problém je v tom, že dobrý dvojodpružený bicykel stojí minimálne 800 USD.Všetky lacné dvojodpružené bicykle sú vybavené základnou výbavou, preto sa tak rýchlo lámu. Nemá zmysel kupovať nový „marter“, stačí ho úplne vytlmiť, urobiť „hardtail“ (bicykel bez zadného tlmiča) a hneď pocítite rozdiel v rýchlosti 😉

Na LTD ROCCO-10 sa zlomila zadná prehadzovačka (Shimano RD-TY-21 na skrutke). Aký prepínač môže a je lepšie umiestniť namiesto neho? Vopred ďakujem!

Shimano Torney môžeš dať dobre, alebo to isté ako bolo

Od vynálezu bicykla bol tento dopravný prostriedok vždy obľúbený medzi ľuďmi všetkých vekových kategórií a materiálneho bohatstva vďaka jednoduchosti dizajnu a absencii paliva a iného spotrebného materiálu. S pomocou bicykla môžete nielen prekonať potrebné vzdialenosti, ale aj športovať, či už profesionálne alebo pri pohodových prechádzkach s priateľmi a príbuznými.

Napriek jednoduchej konštrukcii má toto vozidlo stále tendenciu sa kaziť a bez náležitých skúseností a špeciálneho náradia sa môže oprava bicykla oneskoriť alebo nemusí vôbec fungovať.Naša webová stránka VeloStop je špeciálne navrhnutá tak, aby vám pomohla pochopiť všetky zložitosti opravy a údržby vášho bicykla. Na našej stránke nájdete podrobné pokyny krok za krokom na opravu akejkoľvek zložitosti pomocou fotografií a videí a na konci každého článku môžete klásť otázky administrácii stránky alebo iným návštevníkom stránky.

Zariadenie na bicykel a jeho hlavné časti

Na úspešnú opravu bicykla potrebujete poznať jeho štruktúru a princípy fungovania jeho jednotlivých komponentov, ako aj študovať názvy všetkých jeho hlavných prvkov. Ak sa predtým pri opravách domácich bicyklov dalo vystačiť len s jednou rodinou, potom na demontáž moderného bicykla je potrebný celý arzenál všetkých druhov kľúčov a špeciálnych sťahovákov. O potrebnom nástroji sa môžete dozvedieť aj z našich pokynov a dokonca zistiť, kde ich kúpiť.

Za pozornosť stojí aj údržba bicyklov, ktorá pomôže oddialiť opravy bicyklov. Včasnou a kvalitnou údržbou bicykla môžete minimalizovať poruchy a ušetriť značné peniaze na náhradné diely. Okrem toho služba pomôže vyhnúť sa nepredvídaným situáciám na prechádzke. Z našich pokynov sa dozviete, ako správne aplikovať rôzne mazivá a ako ich správne kúpiť.

Údržba bicyklov

V sekciách našej stránky nájdete obrovské množstvo informácií o opravách bicyklov vlastnými rukami pre absolútne akékoľvek bicykle - detské, športové, cestné, horské a rekreačné. Naše pokyny sú ideálne pre všetky značky bicyklov, ako sú Stels, GT, Merida, Stinger a dokonca aj domáce bicykle Salyut, Minsk a Shkolnik.

10 rokov na mieste
užívateľ #125592

ako na ňom zdvihnúť volant, čo treba rozkrútiť alebo skrútiť?

11 rokov na mieste
užívateľ #102623

Priateľ ho má! Nesťažuje sa!

12 rokov na mieste
užívateľ #56103

Rozmýšľam, že si vezmem jeden pre seba, rozpočet je relatívne malý, pretože v blr

10 rokov na mieste
užívateľ #108018

Vezmite si bicykel s normálnym a testovaným rámom (dva trojuholníky). Na tohto bastarda sa ani nepozeraj.

8 rokov na mieste
užívateľ #212404

Ten čudák je. Kúpte - potom nebudete vedieť, komu to strčiť.
Aj keď – čo chcete od rozpočtového stealth, toto nie je Track ani Spesh.

13 rokov na mieste
užívateľ #34520

Áno, model je hrozný len s takým rámom. Prečo takéto madeli vyrábajú, tomu vôbec nerozumiem.

Áno, model je hrozný len s takým rámom. Prečo takéto madeli vyrábajú, tomu vôbec nerozumiem.

14 rokov na mieste
užívateľ #16293

Áno, normálny viedol za svojich 200 dolárov.

5 rokov na mieste
užívateľ #701103

červená karta bol používateľovi pre tento príspevok zobrazený moderátorom Backekom (4. novembra 2012 18:00)
základňa: 3.5.15, 3.5.16

5 rokov na mieste
užívateľ #871104

kúpený dnes. zdá sa byť v poriadku

9 rokov na mieste
užívateľ #161680

Kúpil som si pred niekoľkými rokmi, doslova o rok neskôr začali ozubené kolesá strašne zlyhávať (
Teraz neprepínajú na tretí veľký (ktorý je v strede bicykla) a siedmy prevodový stupeň nefunguje na malých + nejde pod tretí.

6 rokov na mieste
užívateľ #578360

Kúpil som si pred niekoľkými rokmi, doslova o rok neskôr začali ozubené kolesá strašne zlyhávať (
Teraz neprepínajú na tretí veľký (ktorý je v strede bicykla) a siedmy prevodový stupeň nefunguje na malých + nejde pod tretí.

9 rokov na mieste
užívateľ #161680

Kúpil som si pred niekoľkými rokmi, doslova o rok neskôr začali ozubené kolesá strašne zlyhávať (
Teraz neprepínajú na tretí veľký (ktorý je v strede bicykla) a siedmy prevodový stupeň nefunguje na malých + nejde pod tretí.

Ďakujem, skúsim to

9 rokov na mieste
užívateľ #161680

Kúpil som si pred niekoľkými rokmi, doslova o rok neskôr začali ozubené kolesá strašne zlyhávať (
Teraz neprepínajú na tretí veľký (ktorý je v strede bicykla) a siedmy prevodový stupeň nefunguje na malých + nejde pod tretí.

Ďakujem, skúsim to

Urobil som všetko, začalo to fungovať oveľa lepšie Ďakujem!

Z prevádzkových skúseností STELS NAVIGATOR 370
PROLÓG

STELS NAVIGATOR 370 kúpený v roku 2007. Prevádzka od mája do novembra za každého počasia, hlavne na prašných a štrkových cestách. Nevykonal som žiadnu plánovanú údržbu, išiel som do poruchy. Za sezónu najazdených 1000-1200 km. Teraz je najazdených cca 6000 km.
Toto je môj prvý viacrýchlostný bicykel, pred ním boli Pioneer, Minsk, Saljut. Všetky pochybnosti o systéme radenia boli okamžite odstránené, užitočná a celkom spoľahlivá vec. Trvalo dlho, kým si zvykol na manuálne ovládanie bŕzd. Dbal som na kvalitu kovových spojovacích prvkov: na mojich predchádzajúcich bicykloch sa nite odlamovali a olizovali neustále. Potešilo ma hlavne uchytenie ojníc - opravený ďalší nedostatok predošlých bicyklov. Zvyšok je len obyčajný bicykel.

DRUŽBA SI STRATU BOHAJA NEVŠIMLA

Počas prevádzky sa ako prvé zlomilo sedlo. Prvá porucha a predtým došlo k smiešnej a nepríjemnej strate! Ohromený šťastím z vlastníctva nového bicykla, vysokorýchlostného, ​​s hliníkovým rámom (!), som si nevšimol, ako som stratil pumpu, ktorá na nerovnej ceste vyskočila zo štandardného držiaka. Stále za neho neviem nájsť vhodnú náhradu. Pravda, tiež som nemal čas hodnotiť jeho výkon. Takže sedadlo. Oceľové lanko základne prasklo v mieste uchytenia na čap. Opravil som to veľmi jednoducho tak, že som oba konce posunul dovnútra držiaka a dobre dotiahol. Sedlo sa stále používa, aj keď na inom bicykli.

Po chvíli sa začali odlamovať lúčové hlavy zadného kolesa. Na jeho výmenu som musel vybrať koleso, odskrutkovať kazetu, vložiť špicu, potom dať všetko na miesto a nastaviť ložiská, polohu kolesa vpredu, polohu brzdy, reťaz s radením. systém. Postup je nákladný (musel som si kúpiť špeciálny kľúč pre kazetu) a časovo náročný. Tento problém ma prenasledoval celý čas, až do výmeny kolesa.

NOVÉ TECHNOLÓGIE A RUSKÉ REALITY

Po náraze konára do kolesa zlyhali plastové blatníky. Stalo sa to na lesnom chodníku. Krídlo bolo pokrčené a ohnuté, plastové časti spojovacích prvkov praskli. Opravili ste to oblepením lepiacou páskou. Deformované krídlo dostalo tvar blízky originálu. Toto nešťastie sa opakovalo znova a znova. A napriek tomu neviem prečo, ale pri jazde na rovnakých bicykloch som si takýto jav nevšimol. Tu je to, o čo ide. Na vlhkej hlinenej ceste sa nečistoty prilepené na pneumatiku dostali pod krídlo, kde sa koleso zaseklo. Musel som zastaviť a prevrátiť bicykel do protismeru, čím som uvoľnil koleso. V tomto procese je málo, čo by ste si mohli užiť. Prečo sa tak stalo (kvôli materiálu či vzoru pneumatík, kvôli plastovým blatníkom možno hlina na mojej ceste bola obzvlášť lepkavá) ťažko povedať. Stále si myslím, že krídla. Plastové blatníky sú samozrejme ľahšie a nehrdzavejú, no takáto prevádzková skúsenosť ruší všetky ich výhody.

O ČISTÝCH RUKÁCH A TEPLOM SRDCI

Neviem z akého materiálu sú riadidlá (rukoväte), ale veľmi skoro sa stali lepkavými a škaredými. Čistenie, utieranie, umývanie neprinieslo pozitívne výsledky. Riešenie problému som našiel v kúpe dovtedy pre mňa neznámeho doplnku - rukavíc na bicykel. Nákup sa mi páčil a začal som neustále používať rukavice. Pravdaže, začal som si všímať, že moji známi sa začali s obavami a podozrievavosťou pozerať na kontrastnú kombináciu mojich bielych rúk a opálených rúk. A materiál rukovätí je asi naozaj nepoužiteľný, keďže z volantu sa začali postupne šmýkať aj rukoväte.

Brzdy vo všeobecnosti plnili svoju funkciu správne. Podložky spravidla na sezónu stačili. K systému pre nastavenie polohy páčok je pripomienka. Veľmi malé skrutky so zápustnou hlavou sa v závite zakysnú a je veľmi ťažké ich posunúť z miesta bez otočenia drážky. Problém bol vyriešený výmenou za bežné skrutky.

Áno, nebol som lakomý. Do košíka som naložil najviac päť kilogramov, ako odporúča výrobca. No, alebo trochu viac. Jedného krásneho dňa začali dno a kôš oddelený život. Nestalo sa tak náhle a to robí česť dizajnérovi aj výrobcovi. Súhlasíte, je oveľa príjemnejšie počuť škrípanie alebo cítiť hru v koncovom uzle, ako sa náhle rozpadať na ceste. Dizajn košíka je podľa mňa dekoratívnejší.Veľmi tenká sieťka a hrubá vrstva farby, na ktorej bola podľa mňa táto sieťka pripevnená k rámu. Bez košíka sa však nezaobíde a zakúpil sa ešte jeden rovnaký typ. Používam ho opatrnejšie a menej často.

Ďalšia porucha sa prejavila neustálou vôľou zadného kolesa. Dotiahnutie ložísk neviedlo k žiadnemu dlhodobému efektu, po pár desiatkach kilometrov sa opäť objavila vôľa. Raz sa koleso len zaseklo. Je dobré, že sa to stalo na dobrom mieste a nie v rýchlosti. Demontáž priechodky ukázala, že prasklo vnútorné puzdro. Musel som si kúpiť nové koleso. Nápad vyrobiť náboj zadného kolesa na princípe dvojtrupovej ponorky má zrejme právo na existenciu, nie však na našich cestách. Tie prvé „made in yuseseser“, vyrobené z jedného kusu železa, boli spoľahlivejšie.

O VÝHODOCH PREDVIDENIA A O JEHO INTELIGENTNOSTI

Keby som vedel, čo bude nasledovať, kúpil by som si montáž kolesa! Vzhľad malej prietrže na zadnej pneumatike nepripisoval žiadnu dôležitosť. No táto nepozornosť ma v júnových horúčavách stála niekoľko kilometrov vyčerpávajúcich prechádzok v objatí s bicyklom. Faktom je, že plášť na ráfik sa nasadzuje celkom voľne. Pneumatiku môžete demontovať a namontovať bez pomoci nožov jednou rukou. Práve túto slobodu fotoaparát využil a vystrčil svoj nenápadný okraj. Celý príbeh sa skončil rozbitím kamery a narušením nedeľnej prechádzky. Musel som si kúpiť pneumatiku a dušu. Set si vybral bieloruský a neúspešne. Asi sa neoplatí šetriť na náhradných dieloch. Po výmene sa objavilo „naskakovanie“. Bicykel s frekvenciou rovnajúcou sa obvodu kolesa robí malý, ale dosť citeľný skok. Jazdenie sa zmenilo na preteky, čím sa celkom uvoľnil nervový systém. Ale každý mrak má svoje striebro, možno pri takýchto „skokoch“ som začal uvažovať o kúpe nového bicykla.

ROZKÁŽENÁ SIVKA STRME KLIZÁKY

Raz, počas útoku v dosť strmom stúpaní, sa reťaz prešmykla cez ozubené koleso. Je čas vymeniť reťaz. Riadený radami skúsených som sa rozhodol vymeniť hviezdu za kazetu. Kazeta a reťaz kúpila Shimano. S vedúcou hviezdou sa to ukázalo byť náročnejšie. Po dlhom hľadaní som niečo podobné našiel v jednom z miestnych cykloobchodov. Ukázalo sa, že priemer a počet zubov nie je všetko. Diel je vyrobený z hrubšieho obrobku a reťaz na ňom sa jednoducho zasekla. Musel som vrátiť starý. Nespôsobuje sťažnosti. Pri kúpe kazety som si všimol, že na okne vedľa mojej rodnej leží kazeta s hypertrofovanou veľkou hviezdičkou. Dodnes je stále v mojej hlave. Pravdepodobne stojí za to skúsiť zvýšiť krútiaci moment na nízkom prevodovom stupni.

Pamätám si, ako som ako dieťa závidel šťastným majiteľom „Ukrajiny“ vyrábanej KhVZ, pretože ich čierny zázrak so zlatou razbou mal stupačku. Zdalo by sa to ako maličkosť, ale nie! Koľkokrát si pri pohľade na popisy mnohých moderných bicyklov všimol: ale on nemá stupačky! Ale tu je to pri mojom nákupe, tak čo? Ukázalo sa, že je to zbytočná a dokonca škodlivá vec. Koľkokrát som po krátkom odlúčení našla svojho priateľa v bezvládnej ležiacej polohe. Už od začiatku sa vytúžená stupačka pri parkovaní začala postupne ohýbať a za jazdy hanebne prehýbať. Žiadna z mojich manipulácií s kladivom nedokázala uviesť opierku nôh do funkčného stavu. Po chvíli sa všetko skončilo rovnakou vodorovnou polohou bicykla a rozbitými spätnými zrkadlami. Toto zariadenie nepochopiteľného účelu doteraz visí na svojom pravidelnom mieste a ja sa snažím nájsť spôsoby, ako ho správne ovládať.
Pri pohľade do budúcnosti poviem, že nový bicykel má krídla a opierku na nohy a svoju prácu robia správne.

Opíšem ešte jednu vlastnosť môjho dvojkolesového kamaráta, ktorej vysvetlenie som nenašiel. Toto je jeho obratnosť. Bicykel nie je môj prvý, ale nebol taký vrtký. Čo to je? Tu, povedzme, stojím a bicykel stojí vedľa mňa a mierne sa o mňa opiera.Takže z tejto pozície sa vždy snaží odísť na stranu a spadnúť. Neustále ho musíte kontrolovať, držať ruku na brzde, aby neušiel. To isté sa deje pri stĺpe, strome, stene. Ak odchádzate, určite zatiahnite ručnú brzdu s lankom, kameňom pod kolesom alebo dierou. Trik je vždy rovnaký. Predné koleso sa otáča kolmo na rám, potom krátky radiálny oblúk so stredom v bode, kde sa zadné koleso dotýka zeme a klesá. Všetko sa udialo nečakane a rýchlo, takže som spočiatku nemal čas chytiť tvrdohlavý bicykel. Dôvod je s najväčšou pravdepodobnosťou nielen v gravitačných silách, ale aj v dizajne stĺpika riadenia a prednej vidlice. Je pravda, že táto vlastnosť nepriaznivo neovplyvnila jazdné vlastnosti.

Posledná porucha nastala koncom minulej sezóny. Najprv došlo k spätnému nárazu vo vagóne. Neponáhľal sa ho odstrániť, poučený trpkou skúsenosťou. Faktom je, že ľavú ojnicu priťahuje k hriadeľu tenká a krehká matica. Je strašidelné ťahať a zlomiť závit, ale ak nedosiahnete ojnicu, odskrutkuje sa za pochodu. Vždy som teda so sebou nosil špeciálny kľúč (bežný sa nehodí). Spravodlivo stojí za zmienku, že výrobca v pase svedomito uviedol uťahovacie momenty hlavných komponentov. Kde však bežný používateľ získa momentový kľúč? Všeobecne platí, že sezóna dopadla minimálne takto. V mimosezóne som demontoval zostavu a našiel som pomerne kompetentný dizajn so zariadeniami na ochranu proti vlhkosti a prachu, niečo ako olejové tesnenie. Nebolo možné nájsť niečo podobné na predaj a zmontovať to a nahradiť iba guľôčkové ložiská na predchádzajúcich jednotkách. Samozrejme, že takýto kočiar dlho nevydrží. Ale to nevadí, lebo teraz mám nový a tento je v zálohe.

Amkhad Nazirov: Čo robiť, ak sú ložiská rozrezané na kúsky? Moja hviezdička sa točí dopredu, ako keby sa uvoľnila reťaz.

Sergey Gulyaev: Nedalo sa pozerať do konca! Priateľ! Musíte prejsť celým školským kurzom ruského jazyka! Ak ste leniví, potom si pevne uvedomte, že podľa pravidiel gramatiky ruského jazyka používať rovnaké slovo alebo jednokoreňový výraz v 2 alebo viacerých vetách za sebou nie je len to znie to veľmi nepríjemne, ale tiež jednoducho nesprávne a veľmi negramotne.

Hra na ľade: a na konci privreli brzdy kolesa..

LAGÁRIUM: Len dúškom dávam 9 ložísk, chlipkám a namažem a to je všetko, ale toto je svinstvo, že je zbytočné si ich nechávať, čoskoro príde kurva

Valerij Sokolov: Páčilo sa mi to, teraz už viem, že potrebujem taký sťahovák ozubených kolies

meno rodiny: Nikdy som nevidel také tvrdé / jadro)))
po tejto oprave vyhoďte bicykel do koša!

Kuzya Kuzya: Vážení diváci. Nerob to. Tento „opravárenský génius“ je úplný noob v technológii.

Dima Popovich: haha putshipnik, že 4 UAH urot

Ruská duša: Ako sa volá priehľadný kruh na zadnom kolese a na čo slúži?

ahoj kamoš: toto mazivo je určené pre kyvadlovú dopravu šijacieho stroja, ale nie pre tieto prípady)))

Sekretik 228: posrané storočie

Sekretik 228: wow, toto je majstrovské dielo

TheAeLoS: Aký je názov kľúča

Sergej Ivanov: Áno, priateľ, nežil si v ZSSR. A koleso na konci sa príliš nepretáča. Radím vám, vytiahnite guľôčky z klietky a umiestnite ich tak, že stačí dokúpiť jedno ložisko a pridať toľko, koľko chcete. A takéto uzly sú rozmazané tukom a nie silikónom.

Dmitrij Amelin: Strašné. Olej nie je v poriadku, kužele nie sú zablokované, brzdy nefungujú správne. Bicykle nepredáte náhodou, inak si ľudia budú musieť po vašej rade kúpiť nové bicykle.

Khaletsky Anton: Ďakujem, veľmi pomohol

Hots G: dakujem velmi velmi pomohlo

Iľja Pavlov: inštalačný génius)

demontáž a montáž zadnej nápravy bicykla

ako rozobrať zadnú osku bicykla, namazať ložiská a znova zložiť.

Servis zadného náboja na objemových (kuželových) ložiskách

Na príklade zadného náboja továrenských kolies Shimano MT15 MTB, ploché (kužeľové) kľúče na Ali

VÝMENA LOŽISKA ZADNEJ NÁPRAVY NA BICYKLI

V tomto videu vám ukážem, ako si opraviť bicykel sami: menovite výmena ložísk (Výmena osky na bicykli.

Ako odstrániť alebo vymeniť zadné ozubené koleso na rýchlostnom bicykli RUKAMI.

Sťahovák a ďalšie nástroje si môžete kúpiť tu: https://ali.pub/2nr0ql Získajte príjem 5% z prilákaného zárobku.

Výmena a nastavenie ložísk nábojov bicyklov

Bola tam vôľa a hluk zadného puzdra, kvôli čomu som sa rozhodol vymeniť guľôčky v ložisku.

Ako vyriešiť zadný náboj a račňu bicykla. PODROBNOSTI!

V tomto videu vám poviem, ako vyriešiť náboj zadného kolesa stealth bicykla na loptičkách a ako ho rozobrať.

výmena ložiska zadného kolesa na športovom bicykli

Zadný náboj kolesa bicykla, ako rozobrať, údržba

Moje VK Užitočné videá z môjho kanála o opravách bicyklov. 1) Náboj zadného kolesa servisovaný.

Ako vymeniť ložiská zadného kolesa. Bicykel Stels Navigator 550

Vôľa je, samozrejme, zadný náboj a nie vozík, preto ste zaútočili na začiatočníka.

VenOF, google na tému “nastavenie puzdier na kuželíkových ložiskách”. Ak existuje minimum nástroja (kužeľový kľúč stojí 200 - 300 rubľov) a rovné ramená, potom v tom nie je nič zložité.

V skutočnosti je tu primitívny článok, ale s vhodnými obrázkami, ktoré poskytujú vizuálnu reprezentáciu toho, čo je v stávke, na rozdiel od mnohých podrobnejších článkov na túto tému.

„Tréning je ako boj s gorilou. Nezastavíš sa, keď si unavený. Prestaneš, keď je gorila unavená." (C) Greg Henderson

Vyrastá vo vašej rodine dieťa? Prirodzene, dieťa s potešením zdobí kvety na tapetu, odtrháva ich zo steny. Musíte pravidelne umývať obklady stien, lepiť tapety. Keď dieťa vyrastie, môžete opraviť bicykel Stealth Navigator 550 vlastnými rukami, čím sa bytu vráti jeho pôvodný vzhľad. Moderné materiály vám umožňujú realizovať najzaujímavejšie riešenia, kompletne zrekonštruovať váš domov.

Život plynie rýchlo, jeden deň je ako druhý. Chcete získať rozmanitosť, zmenu prostredia? Nepretržitý pracovný režim zabezpečuje nepretržité zamestnanie v službe, doma musíte byť len večer. Vynikajúcim riešením by bola kniha na opravu bytu peugeot 3008, ktorá vám umožní priniesť do vášho života nový nádych potešenia. Môžete sa obrátiť na špecializovanú firmu, ktorá ponúka službu na kľúč.

Ako aktualizovať svoj byt alebo dom, ak vôbec nie je čas? Momentálne je pomerne populárna možnosť osloviť profesionálov, ktorí sú pripravení kompletne oživiť vaše priestory. Kvalifikovaní dizajnéri vyvíjajú projekty, spoločnosti ponúkajú možnosť vykonávať opravy notebookov hp na kľúč Khimki. Nemusíte kupovať materiály sami, najímať pracovníkov, kontrolovať proces.

Amkhad Nazirov: Čo robiť, ak sú ložiská rozrezané na kúsky? Moja hviezdička sa točí dopredu, ako keby sa uvoľnila reťaz.

Sergey Gulyaev: Nedalo sa pozerať do konca! Priateľ! Musíte prejsť celým školským kurzom ruského jazyka! Ak ste leniví, potom si pevne uvedomte, že podľa pravidiel gramatiky ruského jazyka používať rovnaké slovo alebo jednokoreňový výraz v 2 alebo viacerých vetách za sebou nie je len to znie to veľmi nepríjemne, ale tiež jednoducho nesprávne a veľmi negramotne.

Hra na ľade: a na konci privreli brzdy kolesa..

LAGÁRIUM: Len dúškom dávam 9 ložísk, chlipkám a namažem a to je všetko, ale toto je svinstvo, že je zbytočné si ich nechávať, čoskoro príde kurva

Valerij Sokolov: Páčilo sa mi to, teraz už viem, že potrebujem taký sťahovák ozubených kolies

meno rodiny: Nikdy som nevidel také tvrdé / jadro)))
po tejto oprave vyhoďte bicykel do koša!

Kuzya Kuzya: Vážení diváci. Nerob to. Tento „opravárenský génius“ je úplný noob v technológii.

Dima Popovich: haha putshipnik, že 4 UAH urot

Ruská duša: Ako sa volá priehľadný kruh na zadnom kolese a na čo slúži?

ahoj kamoš: toto mazivo je určené pre kyvadlovú dopravu šijacieho stroja, ale nie pre tieto prípady)))

Sekretik 228: posrané storočie

Sekretik 228: wow, toto je majstrovské dielo

TheAeLoS: Aký je názov kľúča

Sergej Ivanov: Áno, priateľ, nežil si v ZSSR. A koleso na konci sa príliš nepretáča. Radím vám, vytiahnite guľôčky z klietky a umiestnite ich tak, že stačí dokúpiť jedno ložisko a pridať toľko, koľko chcete. A takéto uzly sú rozmazané tukom a nie silikónom.

Dmitrij Amelin: Strašné. Olej nie je v poriadku, kužele nie sú zablokované, brzdy nefungujú správne. Bicykle nepredáte náhodou, inak si ľudia budú musieť po vašej rade kúpiť nové bicykle.

Khaletsky Anton: Ďakujem, veľmi pomohol

Hots G: dakujem velmi velmi pomohlo

Iľja Pavlov: inštalačný génius)

demontáž a montáž zadnej nápravy bicykla

ako rozobrať zadnú osku bicykla, namazať ložiská a znova zložiť.

Servis zadného náboja na objemových (kuželových) ložiskách

Na príklade zadného náboja továrenských kolies Shimano MT15 MTB, ploché (kužeľové) kľúče na Ali

VÝMENA LOŽISKA ZADNEJ NÁPRAVY NA BICYKLI

V tomto videu vám ukážem, ako si opraviť bicykel sami: menovite výmena ložísk (Výmena osky na bicykli.

Ako odstrániť alebo vymeniť zadné ozubené koleso na rýchlostnom bicykli RUKAMI.

Sťahovák a ďalšie nástroje si môžete kúpiť tu: https://ali.pub/2nr0ql Získajte príjem 5% z prilákaného zárobku.

Výmena a nastavenie ložísk nábojov bicyklov

Bola tam vôľa a hluk zadného puzdra, kvôli čomu som sa rozhodol vymeniť guľôčky v ložisku.

Ako vyriešiť zadný náboj a račňu bicykla. PODROBNOSTI!

V tomto videu vám poviem, ako vyriešiť náboj zadného kolesa stealth bicykla na loptičkách a ako ho rozobrať.

výmena ložiska zadného kolesa na športovom bicykli

Zadný náboj kolesa bicykla, ako rozobrať, údržba

Moje VK Užitočné videá z môjho kanála o opravách bicyklov. 1) Náboj zadného kolesa servisovaný.

Ako vymeniť ložiská zadného kolesa. Bicykel Stels Navigator 550

Pri výbere bicykla je potrebné vziať do úvahy jeho účel, optimálne technické vlastnosti a náklady. Horské bicykle sú drahé modely a nie sú vhodné pre každého. Všestranným a pomerne lacným modelom je Stealth Navigator 550. Jeho vlastnosti však nie sú vhodné pre každého, preto sa odporúča preštudovať si vlastnosti vzorky a určiť vhodnosť nákupu.

Spoločnosť je ruská, ale komponenty sa nakupujú v Číne a Japonsku. Bicykle sa vyrábajú lacno, takže sa často kupujú ako preprava pre tínedžerov.

Výrobca sa chváli pomerne bohatým sortimentom. Medzi prezentovanými vzorkami si môžete vybrať model s rôznymi vlastnosťami a technickými vlastnosťami.

Montáž nie je kvalitná. V ľuďoch sú tieto bicykle považované za chôdzu, určené pre tínedžerov a neprofesionálnych jazdcov.

Každý bicykel má svoje vlastné charakteristiky. „Stealth Navigator 550“, ako ho navrhli dizajnéri, je vybavený nezvyčajným rámom. Geometriu klasických bicyklov tvorí trojuholník. Rámová konštrukcia tohto typu sa považuje za najstabilnejšiu a najodolnejšiu. Dotyčný bicykel má však svoje vlastné charakteristiky. Dizajnéri sa začali držať štandardných tradícií a vyvinuli niečo nové. V dôsledku toho sa na ráme vytvoril odchádzajúci lúč. Neposkytuje špeciálne výhody, ale Stealth Navigator 550 si mnohí pamätajú pre túto funkciu.

Podľa recenzií tento rám nevyzerá veľmi atraktívne. Iní naopak veria, že odchádzajúci lúč poskytuje zvláštne pohodlie pri pristávaní.

Podľa typu použitého odpruženia sú všetky bicykle rozdelené do dvoch typov:

1. Dvojité odpruženie. Majú tlmenie nárazov na dvoch kolesách. Ale kvôli tejto vlastnosti sú bicykle schopné prechádzať horským terénom a môžu preskakovať obrubníky.Majú však nadváhu.
2. Hardtails. Konštrukciu zabezpečuje iba vidlica na prednom kolese. Nie sú určené na horské chodníky a využívajú sa najmä na cyklotrasách a v parku.

„Stealth Navigator 550“ možno klasifikovať ako hardtail. Nemá zadné odpruženie. Súčasťou je len predná odpružená vidlica. Preto model nie je určený na horské zjazdy. Chrbát je však vystužený, takže veľa tínedžerov bez problémov zdolá obrubníky a iné prekážky a bicykel tento manéver vydrží.

Za zmienku stojí, že bicykel stále nie je vybavený kvalitným systémom tlmenia pružín. Ale modely z cenovo dostupnej cenovej kategórie nie sú vybavené týmto druhom dizajnu. Skákanie cez prekážky teda jazdec dosť výrazne pociťuje.

Napriek absencii zadného odpruženia vzorka patrí k horským bicyklom. Výrobca tvrdí, že dokáže prekonať nerovný terén a jazdiť v teréne. Spotrebitelia oceňujú Navigator 550 pre jeho všestrannosť. Svojím dizajnom je vhodný pre tínedžerov aj dospelých.

Pri štúdiu bicykla Stealth Navigator 550 vlastnosti vyzerajú celkom slušne. Na horský bicykel má celkom nízku hmotnosť – iba 17 kg. Treba však mať na pamäti, že hmotnosť sa počíta bez zohľadnenia komponentov. Štandardná súprava obsahuje:

Medzi charakteristikami by sa mal rozlišovať oceľový rám. Samozrejme, materiál je lacný, ale nie taký odolný. Kvalitnejšie modely majú hliníkový rám. Oceľ má svoje nevýhody. Jedným z nich je náchylnosť na koróziu. Preto sa bicykel Stels Navigator neodporúča používať počas daždivého dňa. Okrem toho je potrebné dodržiavať pravidlá prevádzky a skladovania. Bicykel teda v zime radšej neskladujte v nevykurovanej garáži alebo na nezasklenom balkóne. Po pretekaní cez mláky je lepšie utrieť telo bicykla do sucha.

Bicykel Stels Navigator sa nelíši od ostatných horských bicyklov a má 26-palcové kolesá. Výrobca si dal záležať na priechodnosti a montuje pneumatiky s agresívnym dezénom. Model je teda vhodný na zdolávanie nerovného terénu, no netreba zabúdať ani na nie príliš kvalitné odpruženie.

Treba poznamenať najmä pevné ráfiky, na výrobu ktorých bola použitá hliníková zliatina. Vďaka tomu sú pevné a zároveň ľahké. Na prekonávanie horských chodníkov je dizajn kolesa špeciálne vystužený.

Bicykel "Stealth Navigator 550" patrí do kategórie horských bicyklov. Na tento účel je k dispozícii 21 rýchlostí. Na ich prepínanie sa však poskytuje najjednoduchší systém. Ale podľa spätnej väzby od používateľov, ak sú správne nastavené, potom úplne plnia svoj účel.

Medzi kupujúcimi sú úplne odlišné názory. Veľa spokojných jazdcov. Model je univerzálny, vhodný pre začiatočníkov aj skúsených cyklistov. Mnoho ľudí kupuje bicykel pre tínedžerov na preteky na dvore. Rodičia sú spokojní s nízkou cenou modelu. Vlastnosti kvality sú celkom slušné. Bicykel vydrží každodenné zaťaženie a plne odôvodňuje jeho náklady.

Recenzie "Stealth Navigator 550" od profesionálov sú však negatívne. Externé údaje bicykla sú celkom slušné. Vyzerá ako hora. Ale ak vezmeme do úvahy jeho technické vlastnosti, potom jeho skutočným účelom sú prechádzky v parku alebo cyklotrasy.

„Stealth Navigator 550“ má už dlho svojich obdivovateľov. Niektorí sú spokojní s jeho dostupnosťou, iní - všestrannosť, iní ocenili prítomnosť dobrých vlastností. Medzi výhody používatelia rozlišujú:

• Svetlý vzhľad.
• Pevný, ľahký oceľový rám.
• Prítomnosť plastových krídel.
• Hliníkové ráfiky a spoľahlivý brzdový systém.
• Nízka hmotnosť.
• K dispozícii opierka na nohy.
• Schopnosť skákať cez obrubníky.
• Priaznivá cena.

Bicykel je častejšie braný ako možnosť chôdze alebo pre tínedžerov na jazdu.Ak je potrebný profesionálny horský bicykel, tento model môže slúžiť ako počiatočná možnosť.

Pre tých, ktorí sa pozerajú na Stealth Navigator 550, cena modelu pomáha pri konečnej voľbe. Bicykel v závislosti od miesta nákupu je možné zakúpiť za 9 000 - 11 000 rubľov.

Bicykel Navigator 550 má agresívny a nápadný dizajn. Patrí medzi horský bicykel, no jeho skutočným účelom sú cyklotrasy, lesné cestičky a ľahký off-road. Súdiac podľa recenzií, bicykel sa na ceste správa dobre, volant je ovládateľný a ľahko ovládateľný.

Mnohí si všimli, že bicykel je rodinný bicykel. Jeho nezvyčajný rám umožňuje pohodlné sedenie mužom, ženám a rastúcim deťom. Bicykel je spoľahlivý, silný a svetlý.

Je dôležité, aby bol volant výškovo nastaviteľný. Veľa ľudí preto kupuje deťom bicykel a ten s nimi „rastie“. Zároveň môže ocko alebo mama používať bicykel tak, že si ho jednoducho nastaví pre seba.

Osmičky sa nebojte. Ráfiky sú vyrobené z japonskej hliníkovej zliatiny. Neprehýbajú sa ani pod váhou dospelého človeka a vydržia veľkú záťaž. Balenie dopĺňajú spoľahlivé brzdy. Jasne reagujú a zastavia bicykel aj na mokrých cestách. Pre maximálne pohodlie je k dispozícii štýlové sedlo. Sedieť na ňom je vhodné pre temperamentných tínedžerov, brutálnych mužov a náročné ženy.