Oprava ventilu propánovej nádrže svojpomocne

Ako opraviť únik plynu z ventilu vysokotlakovej plynovej fľaše alebo zo systému pripojeného k fľaši?

Príklad situácie. Naplnili ste fľašu na stanici, dorazili domov, pripojili reduktor, aj objímky, utiahli šesťhran reduktora na fľaši, otvorili ventil fľaše - a pochopili ste, že plyn je otrava niekde v hornej časti zotrvačník. Ak je valec naplnený napríklad oxidom uhličitým, okamžite pocítite cudzí zápach.

Pozor! Upozorňujeme vás, že opravy valcov by mali vykonávať špeciálne vyškolení a certifikovaní odborníci! Dôrazne vám neodporúčame vykonávať nezávislé opravy vysokotlakových valcov, neodborný zásah môže viesť k tragédii. Pri vykonávaní nižšie popísaných opráv nesiete zodpovednosť za vykonané manipulácie.

Stáva sa, že musíte pracovať, ale existuje malá porucha, ktorú je celkom prijateľné opraviť sami.

Takže, aby sa odstránila porucha opísaná vyššie, je potrebné urobiť nasledovné (platí len pre ventil VK-94 a jeho modifikácie):

• Ak chcete začať, vezmite 27 mm kľúč a pokúste sa utiahnuť maticu zobrazenú na fotografii, v smere hodinových ručičiek. Vo väčšine prípadov to pomáha.

Ak sa pri pokuse o otvorenie zotrvačníka začne plyn opäť otráviť z jeho hornej časti, je potrebné ho odskrutkovať proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, únik by sa mal zastaviť.

Ak predchádzajúca manipulácia nepomohla, je potrebné urobiť nasledovné (platí len pre ventil VK-94, postup by sa mal vykonávať iba so zručnosťou):

• Uvoľnite maticu zotrvačníka proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ju z fľaše.

• Potom pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte maticu umiestnenú v hornej časti zotrvačníka.

• Odstráňte stonku z matice - vnútri je nainštalovaná upchávka.

• Ak valec nie je prvou čerstvosťou (a tie v našej krajine sú 90%), potom bude tesnenie v primeranom, „ošarpanom“ stave. Aby ste odstránili únik, musíte vyrobiť rovnaké nové tesnenie z fluoroplastu (GOST 15180-86) alebo paronitu (GOST 481-80). Môžete sa pokúsiť vyrobiť tesnenie z plastovej nádoby, ale je to krátkodobé a neúčinné. Vnútorný otvor tesnenia by nemal byť väčší ako 8,5 mm, vonkajší otvor podľa veľkosti vnútorného priemeru matice. Vreteno po výmene tesnenia by malo pevne sedieť, na jeho zatĺkanie (kladivo, plochá časť nastaviteľného kľúča atď., atď.) a teda jeho vrátenie na miesto budete potrebovať ďalší nástroj. Potom je zotrvačník nainštalovaný späť a priskrutkovaný maticou.

Poznámka. Matica zotrvačníka nie je utiahnutá úplne, ale tak, aby pružina bola napnutá, ale nie upnutá. V opačnom prípade sa zotrvačník nebude otáčať.

• Nainštalujte zostavu späť na valec a dotiahnite maticu v smere hodinových ručičiek pomocou 27 mm kľúča až na doraz (sila 5-7 kg).

Poznámka. Podobné postupy je možné vykonať iba s ventilom VK-94 a jeho modifikáciami.

Ventil typu VKB nie je možné rozobrať. Ak je vo valci plyn, dokonca aj zvyškový tlak, je prísne zakázané otvárať maticu. Pretože okrem neho tlak vo valci nič neudrží! TAKÝTO VALEC JE MOŽNÉ OPRAVIŤ LEN PRÁZDNY.

Na zadnej strane ventilu typu VKB je malý ovládací otvor. V prípade poruchy membrán, ktoré sú vo vnútri ventilu, začne z tohto otvoru prúdiť plyn.Ak pri naskrutkovaní prevodovky a otvorení ventilu z tohto otvoru nevyteká plyn, potom je ventil v dobrom stave a môžu pracovať.

VKB sa zvyčajne inštaluje na fľaše s héliom, pre všetky ostatné plyny sa spravidla inštaluje VK-94.

Ak je fľaša expirovaná a je potrebné ju skontrolovať alebo vymeniť, venujte pozornosť nasledujúcim veciam:

• Stena valca by nemala mať preliačiny, hnijúce škrupiny s hĺbkou viac ako 1 mm;
• Venujte pozornosť dátumu výroby valca, musí sa na ňom prečítať pas;
• Venujte pozornosť ventilu, nemal by byť odbitý (aby sa dal odskrutkovať).

Ak chcete pridať komentár, musíte byť prihlásený.

Kúpil som niekoľko 50-litrových valcov z mojich rúk. Nikdy som sa s nimi nezaoberal, naozaj som to nekontroloval a jeden sa pokazil. Ventil sa otočí o pol otáčky a zastaví sa. Hoci, súdiac podľa hmotnosti, vo valci zostáva slušné množstvo plynu, nevychádza. Ukázalo sa, že kohútik je rozbitý.
Ako to opraviť? Koniec koncov, ak niečo rozbijete, plyn pôjde - a vy to nezastavíte. Bude boom

SergAG napísal:
Ukázalo sa, že kohútik je rozbitý.
Ako to opraviť?

Odparovanie plynu bude stále slušné, pri výmene existuje šanca na iskru a potom - CVC.
Nešetrite plynom, zachráňte život.

2Vottakoy ano, nie je mi luto toho plynu, len netusim co s tym. Akákoľvek oprava ventilu začne uvoľnením plynu. Ak zostali zvyšky - a potom aspoň pol valca.
Nepoznám dizajn ventilov. Čo sa tam môže pokaziť a môže sa valec „odtlakovať“, ak hlúpo použijem silu v nádeji, že odskrutkujem kohútik? Ak si prečítate odkaz 2Alex___dr, tak samotný ventil na valci sedí oh-hoo!

Na boku ventilu mám protiskrutku, ktorá zabraňuje odskrutkovaniu ventilu. Pozrite sa pozorne, možno aj vy. Potom ho odskrutkujte a vyberte a ventil sa začne otáčať. Neviem, čo ešte môže zaklincovať, pretože. vlákno je priechodné. Len keby tá niť bola špinavá až hrôza.

SergAG napísal:
Ak zostali zvyšky - a potom aspoň pol valca.

Choďte von z mesta na dobre vetrané miesto a tam niečo robte.

PS Nastavil som softvér na čerpacej stanici - a tak 1 kg plynu vypusteného do vzduchu dáva slušný oblak.

SergAG Kúpte si uzáver, sú špeciálne na plynové fľaše, nasaďte si ho a stále sa snažte silou mocou otáčať gombíkom ventilu, posúvať ho tam a späť. Ak sa rozbije, pomaly vypustite plyn na ulici a vymeňte ventil. Ak praskne tak, že plyn zostáva stále uzavretý, skúste vymeniť valec vo výmenníku. No, alebo pomocou beziskrového nástroja, zmeňte ho sami.
V zásade nie je zapálenie plynu cez malý únik strašidelné, nedôjde k výbuchu, jednoducho bude horieť ako prikrývka. Plameň sa dá ľahko zraziť. Len je to všetko nečakané, ľudia zvyčajne v panike utekajú a nádrž sa zahrieva, únik rastie, nádrž sa viac zahrieva a exploduje.

Môžete ísť niekam do lesa, zapáliť oheň, hodiť balón, rýchlo utiecť a sledovať, ako vybuchne))) Pre pamäť natáčajte na video.

Plynové fľaše obsahujú určité plyny a ich zmesi pod vysokým tlakom. Na udržanie tohto tlaku v bezpečnej zóne valca, ako aj na kontrolu prietoku obsahu sú potrebné ventily. O ich zariadení, problémoch a pravidlách výmeny si povieme v tomto článku.

Moderná plynová fľaša vyhovuje norme GOST 949-72 a je odolným celozvareným prvkom vyrobeným z uhlíkovej alebo legovanej ocele. Podľa normy nemôže byť hrúbka stien valca menšia ako 2 milimetre. Aby plyn vo vnútri tlačil rovnomerne na hornú a dolnú časť, sú konkávne a konvexné. Samotné valce, v závislosti od látky v nich a jej množstva, môžu mať rôzne veľkosti, tvary a farby. Jedna vec však zostáva nezmenená - každá plynová fľaša musí mať pridelené pasové údaje vo výrobe.V hornej časti je hrdlo, vybavené závitom, do ktorého sa vkladá ventil.

Konštrukcia ventilov je mimoriadne efektívna a umožňuje, aby boli rovnaké bez ohľadu na to, čím presne je valec naplnený. Obsah však zvyčajne ovplyvňuje, akou farbou bude tento prvok namaľovaný vo výrobe, aby sa dal lepšie identifikovať:

• Červená farba - propán-butánový ventil;
• Modrá farba - kyslíkový ventil;
• Biely - acetylénový ventil.

Najprv sa pozrite na štítok. Jeho hlavný nápis by mal zaberať dve tretiny celkovej plochy štítku a výška písmen by mala byť presne 6 centimetrov. To sú štandardy. Povinné je: číslo nádoby, ochranná známka výrobcu, prázdna hmotnosť, objem valcov, dátum vydania a kontroly (minulá a nasledujúca), skúšobný hydraulický tlak atď.

• Porucha ventilu - zotrvačník sa neotáča alebo existujú iné problémy;
• Korózia, preliačiny alebo iné poškodenia na telese valca a časti ventilu;
• Termín skúšky je oneskorený;
• Cítiť plyn vo vzduchu;
• Krivá alebo poškodená cylindrická pätka;
• Na armatúre nie je zástrčka.

Dôležité! Za žiadnych okolností sa obsah plynovej fľaše nesmie spotrebovať až do konca. Počas odstavenia musí zvyškový tlak vo vnútri zostať na úrovni 0,5 kgf/cm2.

Ako sme už povedali vyššie, ventil v propánovej fľaši sa prakticky nelíši od toho, čo je na nádobe na kyslík alebo iný plyn. Všetky majú nasledujúcu štruktúru:

• Odolný oceľový valec s tromi otvormi. Každý z týchto otvorov má závit a je určený na naskrutkovanie na valec, namontovanie zátky a matice z ventilu, prispôsobené v hornej valcovej časti;
• Zotrvačník namontovaný na drieku ventilu pomocou matice;
• Uzamykacie zariadenie s driekom a obtokovým ventilom. Takýto ventil prenáša krútiaci moment zo zotrvačníka. Tlak, ktorý táto časť vydrží, sa pohybuje od 15 do 190 atmosfér;
• Tesnenia navrhnuté tak, aby čo najviac utesnili spoje medzi všetkými časťami zostavy.

Účelom testu je sledovať úniky plynu. Na tento účel sa na všetky spoje nanesie mydlová pena, po ktorej sa ventil otvorí a pena sa monitoruje na tvorbu bublín. Operáciu je potrebné vykonať dvakrát a znova naniesť mydlový roztok.

Samotný balón je jednodielny a len ťažko sa tam niečo rozbije. Preto sa hlavný počet porúch týka plynových ventilov.

Dôležité! Práca s plynovými fľašami je potenciálne nebezpečná. Okrem toho platí prísny zákaz odstraňovania žeriavov v remeselných podmienkach. Pamätajte, že je najlepšie zveriť túto záležitosť odborníkom a nezávislé kroky by sa mali začať iba vtedy, ak ste si istí svojimi schopnosťami, ste pripravení prísne dodržiavať pravidlá a oprava je, samozrejme, naliehavá. Ak existuje čo i len najmenšia príležitosť preniesť túto úlohu do rúk odborníka, dôrazne sa odporúča použiť ju.

Vo všeobecnosti platí, že prevodovka, ktorá je neoddeliteľná, sa musí meniť každých šesť rokov. Pokiaľ ide o hadice, musia byť vystužené a podrobené kontrole najskôr raz za šesť mesiacov pri výmene valca.

• Neotvárajte ventil príliš rýchlo. V tomto prípade môže byť hlava elektrifikovaná prúdom plynu, čo povedie k výbuchu;
• Funkčnosť poistného ventilu sa musí kontrolovať každý štvrťrok;
• Pravidelná kontrola úniku plynu;
• V prípade propán-butánu by na pracovisku nemala byť povolená viac ako jedna fľaša.

Balónikový ventil má špeciálnu funkciu regulovať prívod plynu a zabezpečiť tesnosť a zabrániť jeho samovoľnému úniku. Preto sú aj požiadavky na údržbu takéhoto prvku vysoké.

Pred podrobným zvážením uzatváracích ventilov si treba ujasniť, že sú len súčasťou nádoby na prepravu a skladovanie rôznych plynov pod tlakom. Valce sú vyrobené z uhlíkovej alebo legovanej ocele podľa GOST 949-72. Medzi sebou sa líšia farbou a objemom, ale zariadenie je rovnaké. Plynová fľaša sa teda skladá z ventilu, tesnenia, závitu a bezšvíkovej nádrže, na ktorej sú vyrazené údaje z pasu pridelené výrobcom.

Ventily sú rozdelené do niekoľkých odrôd v závislosti od toho, čím sú fľaše naplnené: skvapalnený plyn, kyslík alebo propán-bután. Zároveň prakticky neexistujú žiadne charakteristické znaky štruktúr, líši sa iba označenie ventilov podľa GOST:

• Modrá farba - označuje kyslíkový ventil;
• Červená - propán-bután;
• Biela - acetylén atď.

Všetky uzamykacie zariadenia sú usporiadané takmer rovnakým spôsobom a pozostávajú z nasledujúcich častí:

• Oceľové puzdro v tvare T, ktorého každá strana má závit: spodná je na naskrutkovanie na valec, horná valcová je pre maticu z ventilu, bočná je pre zátku;
• Uzatváracia časť, ktorá obsahuje spätný ventil a driek, ktorý prenáša momentový prvok zo zotrvačníka na ventil;
• Zotrvačník, ktorý je pripojený k drieku ventilu maticou.
• Tesniace tesnenia, ktoré sú umiestnené medzi všetkými časťami a poskytujú dodatočnú spoľahlivosť tohto dizajnu.

Charakteristickým znakom tohto uzamykacieho zariadenia je schopnosť odolať konštantnému tlaku od 15 do 190 atmosfér.

Pred výmenou tohto zariadenia by ste si mali pozorne prečítať tento návod a prísne dodržiavať všetky bezpečnostné predpisy. A pamätajte, že plyn v akomkoľvek množstve netoleruje zanedbávanie.

• Pred demontážou ventilu je možné v rámci prípravných prác odskrutkovať uzatváraciu jednotku, aby sa uvoľnil zvyškový plyn. Toto sa musí robiť na dobre vetranom mieste alebo vonku;
• Potom je potrebné časť trochu zahriať. To značne uľahčí odskrutkovanie ventilu ručne alebo pomocou nastaviteľného kľúča. Tento postup je absolútne bezpečný, hlavnou vecou nie je preháňať to s vykurovaním.
• Po odstránení chybného ventilu nezabudnite pripraviť uzatváraciu zostavu na inštaláciu. Na tento účel sa na kužeľovú armatúru umiestnenú v spodnej časti tela aplikuje špeciálne tesnenie, môžete použiť fluoroplastovú pásku;
• Posledným krokom je zaskrutkovanie nového ventilu pomocou momentového kľúča na ovládanie aplikovanej sily.

Nezabudnite uviesť príslušnú poznámku o postupe v pase plynovej fľaše.

Kontrola kvality postupu a neprítomnosti úniku sa vykonáva nasledovne: na miesto dokovania sa nanesie mydlová pena a ventil sa pomaly otvorí. Neprítomnosť úniku je charakterizovaná absenciou bublín, ak sú, musíte ventil okamžite utiahnuť späť a znova skontrolovať všetky pripojenia.

Nezabudnite, že váš život je vo vašich rukách! Buďte opatrní a dodržiavajte všetky pravidlá požiarnej bezpečnosti!

Článok popisuje usporiadanie valcov, poruchy a spôsoby ich odstránenia. Označenia pre plynové fľaše.

Plynové fľaše pevne vstúpili do našich životov, napriek prevládaniu hlavného plynu, plynové fľaše nestratili svoj význam. Nič nie je navždy pod slnkom. A rozbijú sa kovové valce.

Oprava plynovej fľaše je obľúbenou službou pre užívateľov fliaš plynu. Oprava valca je lacnejšia ako kúpa novej nádoby.

Zariadenie plynovej fľaše:

• valcové telo s horným a spodným dnom;
• ventil zaskrutkovaný do telesa valca;
• uzáver, ktorý chráni ventil pred mechanickým poškodením;
• krúžok na krk, na ktorý je naskrutkovaný uzáver;
• reduktor na stabilizáciu tlaku;
• topánka, drží valec vo zvislej polohe.

• teleso ventilu;
• uzamykací mechanizmus;
• zotrvačník.

Existujú poruchy, ktoré je z bezpečnostných dôvodov zakázané opravovať. V takýchto situáciách je zlomený valec zošrotovaný alebo vymenený za nový alebo opravený.

Každý, kto sa z profesionálnej alebo domácej potreby zaoberá plynovým zariadením, potrebuje vedieť, v akých prípadoch je potrebné opraviť plynovú fľašu. Používanie rôznych plynov sa rozšírilo vo všetkých oblastiach národného hospodárstva – v priemysle, stavebníctve, poľnohospodárstve aj v bežnom živote. Preto je dôležitým aspektom dodržiavania bezpečnostných opatrení a udržiavania zdravia zamestnancov a verejnosti poznanie príznakov poruchy plynových fliaš. Všetky typy porúch možno rozdeliť na odstrániteľné a neodstrániteľné. V prípade zistenia opraviteľných porúch je potrebné valec opraviť. V prípade smrteľných porúch by sa fľaša mala zlikvidovať v súlade so všetkými bezpečnostnými opatreniami.

Opraviteľné poruchy zahŕňajú:

• viditeľné poškodenie ventilu a tlakomeru valca, nesprávna činnosť týchto zariadení;
• zmena polohy „topánky“ alebo jej poškodenie;
• opotrebovanie alebo poškodenie závitu na hrdle valca;
• ak máte podozrenie na únik plynu z valca;
• ak je farba balóna výrazne poškodená.

Za fatálne poruchy, ktoré znemožňujú ďalšiu prevádzku, sa považujú značné poškodenie povrchu valca - praskliny, preliačiny, triesky, praskliny vo zvare, opuchy, ako aj nenávratná strata označovacích a pasových údajov.

Konečné rozhodnutie o poškodenom valci urobí kvalifikovaný odborník po kontrole.

Oprava plynovej fľaše často spočíva vo výmene poškodených prvkov, ako je tlakomer, ventil, ventily alebo membrány, výmena závitového spojenia. V niektorých prípadoch je potrebné prepláchnuť vnútro valca a skontrolovať vnútorný povrch, či nie je poškodený koróziou. Rovnaké postupy zahŕňa povinná periodická záručná prehliadka fľaše s následným vydaním certifikátu. Každý, kto používa propánové fľaše v každodennom živote, by si mal byť vedomý príznakov úniku plynu a iných typov porúch, aby ich mohol včas identifikovať a odstrániť. Zároveň nesmieme zabúdať, že oprava propánových fliaš je mimoriadne zložitý a nebezpečný podnik, ktorý si vyžaduje veľkú zručnosť a špeciálne vybavenie. Robiť to doma je veľmi odrádzané. Zo všetkých možných typov opráv plynových fliaš na to, aby ste to urobili sami, je možná iba obnova náteru fľaše. V tomto prípade treba dávať pozor, aby sa nepoškodili nápisy a označenia na valci. V ostatných prípadoch sa so žiadosťou o záručnú opravu obráťte na výrobcu alebo na špecializovanú dielňu.

Plynová fľaša je zariadenie na skladovanie a prepravu zmesí plynov. Pre bezpečné používanie sú zariadenia obsahujúce plyn vybavené mechanizmami zodpovednými za stabilitu dodávky plynu.

Mechanizmy majú tendenciu sa opotrebovať a zlomiť. Ľahké poruchy sa opravujú ručne, vážne sa opravujú v špecializovaných dielňach. Takéto dielne sú vybavené meracími prístrojmi a nástrojmi na opravu plynových fliaš.

Po zatvorení je nádoba utesnená a nevypúšťa cudzie pachy. Únik plynu naznačuje poruchu plynového zariadenia. Odtlakovanie sa kontroluje vodným mydlovým roztokom.

Typy porúch a opravy propánových valcov:

1. Poškodený ventil prívodu plynu.
2. Chybný regulátor tlaku plynu.
3. Poruchy podvozku.

Aby sa určil výkon ventilu, spoje sú namazané mydlovou vodou.Ak sa bubliny nafúknu, potom je ventil chybný a vyžaduje opravu.

Opravy plynových zariadení sa vykonávajú v dobre vetraných priestoroch pri dodržaní bezpečnostných predpisov.

Pred odskrutkovaním ventilu zostávajúca zmes plynov klesá.

• po vyprázdnení sa ventil odskrutkuje, na uľahčenie odskrutkovania sa ventil mierne zahreje;
• ventil sa odskrutkuje pomocou plynového kľúča;
• po odskrutkovaní ventilu sa kvapalná fáza plynnej zmesi vypustí;
• kónická armatúra je utesnená tmelom alebo fluoroplastovou páskou;
• momentovým kľúčom sa naskrutkuje nová armatúra, pre oceľové ventily je sila 480 Nm a pre mosadzné ventily 250, momentový kľúč nedovolí odizolovať závit;
• skutočnosť výmeny je zaznamenaná v pase valca, je uvedený dátum výmeny ventilu.

Ventil nie je skladací mechanizmus, je potrebné ho vymeniť. Frekvencia výmeny je 1 krát za 6 rokov.

Porucha reduktora sa prejaví jeho odtlakovaním a únikom plynu pri zatvorenom ventile. Pri týchto príznakoch ventil prívodu plynu tesne neuzatvára priechod prívodného plynu do komory na stabilizáciu tlaku.

Pri nízkych teplotách reduktor zamrzne a plyn cez neho neprejde. Riešenie problémov:

• otočte ventil;
• rozmrazte prevodovku horúcou vodou;
• odstráňte hadicu;
• vyčistite prevodovku a hadicu;
• skontrolujte tesnosť hadice;
• po odstránení poruchy zostavte v opačnom poradí.

Neporušenosť hadice sa kontroluje raz za 6 mesiacov. Prevodovka sa kontroluje raz za 1 rok. Plánovaná výmena prevodovky 1x za 6 rokov. Vážne poruchy sa opravujú v dielni.

Na identifikáciu poruchy sa skontroluje tesnosť krytu. Pri skúmaní prípadu zistite prítomnosť trhlín, triesok, defektov, prasknutia švu. Pri kontrole sa valec umyje a ošetrí roztokmi na zistenie defektov a prítomnosti nebezpečnej korózie.

Vyradené valce sa zlikvidujú alebo zámerne rozbijú, aby sa nedostali do ďalšieho obehu. Poškodený kryt je výbušný a nemal by sa používať.

Všetky typy opráv propánových fliaš sú zapísané v pase valcov a je urobená určitá značka.

Zoznam označení uvedených v pase:

• - "ЗВ" alebo "ЗК" ventil prívodu plynu alebo ventil bol vymenený;
• - "B" topánka bola v oprave;
• - Vyžaduje sa certifikácia "O" fľaše;
• - "K" opravil prsteň;
• - "G" opravil krk;
• - únik plynu "Y" v prípojke;
• - "OKR" sfarbenie valca;
• - "D" odplynenie valca;
• - "P" fistuly, podrezania, póry na tele.

Fľaše sú akceptované s dokumentmi, ktoré uvádzajú:

• počet akceptovaných valcov;
• dátum prijatia;
• počet a objem nádoby.

Pred výmenou valca ho dôkladne skontrolujte. Valce, ktoré majú:

• chyby poškodenia hrúbky kovu viac ako 10 %;
• samolakované valce alebo valce s viac ako 30 % poškodenej farby;
• valce s poškodenými mechanizmami regulácie plynu a stabilizácie sa nevymieňajú;
• nedostatok pasu vo forme kovovej dosky, ktorá označuje všetky akcie s valcom.

Pri výmene novej fľaše ju skontrolujte a uistite sa, že je neporušená. Skontrolujte funkčnosť mechanizmov, závady na karosérii a úplnosť.

Plynový ventil je neoddeliteľnou súčasťou každého plynového zariadenia. V skutočnosti ide o ventil, ktorý dodáva plyn z fľaše do zariadenia, ktoré ho spotrebúva. Bez ventilu je činnosť valca nemožná. Zároveň je oprava ventilu plynovej fľaše extrémne zriedkavá, pretože táto časť je lacná a široko dostupná. Navyše použitie poškodených častí na plynových zariadeniach je v priamom rozpore s bezpečnostnými predpismi. V tomto zmysle je výmena poškodenej časti oveľa spoľahlivejšia. Keďže na trhu sú rôzne kvality ventilov, porucha tejto časti je pomerne častá.Ak zistíte akékoľvek poruchy, kontaktujte kvalifikovaného technika alebo požiadajte o záručnú opravu. Výmena a oprava ventilov plynových fliaš by sa nikdy nemala vykonávať doma, je to mimoriadne nebezpečné. Po prvé, výmena častí plynového zariadenia sa vykonáva výlučne na prázdnych fľašiach. Po druhé, pre kvalitný výkon takejto práce je potrebný špecifický nástroj.

Aby sa predišlo zložitým a nákladným opravám, s plynovými fľašami by sa malo zaobchádzať mimoriadne opatrne v súlade s požiadavkami návodu na obsluhu, pretože väčšina porúch je spôsobená otrasmi, pádmi a mechanickým poškodením. Po zistení jednej z opísaných porúch a rozhodnutí o ďalších krokoch v súvislosti s poškodenou fľašou je potrebné mať na pamäti, že opravu plynovej fľaše musí vykonať kvalifikovaný odborník na špeciálne vybavenom mieste pri dodržaní všetkých bezpečnostných opatrení.

Fľaše sú univerzálne zariadenia na skladovanie a prepravu plynných látok pre domáce a priemyselné účely.

Ventily v nich nie sú večné, preto je v priebehu času potrebné vymeniť ventil na plynovej fľaši, čo je možné vykonať nezávisle v súlade s množstvom bezpečnostných pravidiel.

Požiadavky na výrobné procesy a technické vlastnosti plynových fliaš upravujú skôr staré GOST 949-73 a 15860-84.

Maximálny pracovný tlak v zariadeniach sa pohybuje od 1,6 MPa do 19,6 MPa a hrúbka steny sa môže meniť od 1,5 do 8,9 mm.

Štandardná zostava plynovej fľaše pozostáva z nasledujúcich položiek:

1. Telo balóna.
2. Ventil s uzatváracími ventilmi.
3. Uzatvárací uzáver ventilu.
4. Oporné krúžky na upevnenie a prepravu.
5. Základná topánka.

Dôležitým prvkom valca sú aj technické informácie vyrazené na ňom.

Dno valcov má tvar pologule pre rovnomerné rozloženie vnútorného tlaku. Pre lepšiu stabilitu karosérie je z vonkajšej strany privarená topánka, na ktorej spodných okrajoch sú často otvory na pripevnenie valca k vodorovným plochám.

Závity ventilov pre plynové fľaše sú štandardizované, ale samotné môžu mať rôzne konštrukcie. Výber modelu ventilu je ovplyvnený typom skladovanej chemikálie, výrobnými vlastnosťami prevádzky a množstvom peňazí. Pred zakúpením nového zariadenia by ste sa mali oboznámiť s možnosťami vyhotovenia a vnútorného dizajnu ventilov.

Konštrukčné vlastnosti ventilov plynových fliaš nie sú spôsobené rozmarmi inžinierov, ale bezpečnostnými úvahami.

V závislosti od materiálu prevedenia sa ventily delia na:

Výber kovu na výrobu telesa ventilu je určený typom plynov obsiahnutých vo valci. V závislosti od typu skladovaných chemikálií existujú nasledujúce typy uzáverov:

1. acetylén. Telo takýchto valcov je natreté bielou farbou. Špeciálne ventily sa používajú vo fľašiach s acetylénom, chlórom, čpavkom a inými agresívnymi látkami.
2. Kyslík. Fľaše sú natreté modrou farbou a sú určené na skladovanie kyslíka, argónu, vodíka, dusíka, oxidu uhličitého a iných inertných plynov.
3. propán-bután. Sú natreté červenou farbou a sú určené na skladovanie látok zodpovedajúcich názvu a iných plynných uhľovodíkov. Najbežnejším modelom typu ventilu pre takýto valec je VB-2.

Ventily pre acetylénové fľaše nie sú vyrobené z mosadze, pretože látky, ktoré obsahujú, môžu chemicky reagovať s meďou. Zvyčajne sa na výrobu ventilov tohto typu používa uhlíková alebo legovaná oceľ.

Štandardný plynový ventil má tvar T-kusu, na ktorého každej armatúre je vyrezaný vonkajší závit.Pokročilejšie modely môžu mať dodatočný výstupok - poistný ventil. Jeho účelom je uvoľniť pretlak v prípade zahriatia plnej fľaše alebo v prípade nesprávneho naplnenia.

Spodná armatúra ventilu sa používa na pripojenie k plynovej fľaši, horná je na upevnenie zotrvačníka a bočná na pripojenie komunikácií pre výstup plynu a vstrekovanie. Zariadenie žeriavu pre plynovú fľašu je pomerne jednoduché. Uzatváracie ventily sa zvyčajne skladajú z nasledujúcich spoločných prvkov:

1. Mosadzné alebo oceľové telo.
2. Ventil upchávky alebo ručné koleso pripevnené k telu pomocou prevlečnej matice.
3. Vnútorný uzamykací mechanizmus s ventilom a driekom.
4. Tesniace tesnenia.
5. Zástrčka pre zásuvku.

Na prezentovaných obrázkoch môžete podrobnejšie zvážiť usporiadanie ventilov na plynových fľašiach každého typu.

Opotrebované ventily môžu prepustiť malé množstvo plynu, čo v uzavretých miestnostiach môže viesť k nepredvídateľným následkom. Aby sa predišlo takýmto situáciám, je na bočnom kovaní použitá zátka, ktorá slúži na dodatočné utesnenie valca pri preprave a dlhodobom skladovaní.

Smer závitov na výstupoch závisí od chemikálií obsiahnutých vo fľašiach: pravý sa používa pre nehorľavé plyny (kyslík, dusík, argón atď.) a ľavý pre horľavé plyny (vodík, acetylén, propán atď.)

Princíp činnosti zmontovaného plynového ventilu nie je pozoruhodný. Na prívod plynu a jeho vypnutie stačí pomaly otáčať ručným kolesom v príslušnom smere.

Pred výmenou ventilu plynovej fľaše je potrebné vykonať preventívne opatrenia. Práce sa musia vykonávať tak, aby bola osoba chránená pred potenciálnymi rizikami a aby bolo zariadenie v prevádzkovom stave.

Pri príprave výmeny plynového ventilu je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia:

1. Zvyšný obsah valca je možné vypustiť len na voľnom priestranstve. Výnimku možno urobiť len pre dusík, vzduch a argón.
2. Pracovný priestor by mal byť dobre vetraný, aj keď sa uprednostňuje práca vonku.
3. Na pracovisku by mala byť len jedna uzavretá plynová fľaša.
4. Zotrvačník je potrebné odskrutkovať pomaly, aby nedošlo k jeho elektrizácii.
5. Výmenu ventilu je možné začať až po konečnom vyrovnaní tlaku vo valci a vonku.

Pri zaskrutkovaní ventilu do valca sa používa dymová páska alebo špeciálne mazivá, ktoré zaisťujú zvýšenú tesnosť a pevnosť spojenia. Pri výmene žeriavu takéto tesnenia značne komplikujú proces jeho demontáže. Na vyriešenie tohto problému môžete ventil zohriať sušičom vlasov.

Uzatváracie ventily je možné ohriať až po odvzdušnení plynu z fľaše a zatvorení kohútika. V tomto prípade je postup bezpečný a nepovedie k nepredvídateľným situáciám.

Alternatívou k fénu môže byť obalenie ventilu handričkou a následné obliatie vriacou vodou. Pri tomto spôsobe ohrevu treba na výstupnú armatúru naskrutkovať akúkoľvek vhodnú zátku, aby sa tam nedostala voda.

Po dodržaní všetkých opatrení a zahriatí ventilov môžete začať odskrutkovať ventil, čo môže byť doma náročná úloha.

Dodatočná rezerva tesnosti nie je nikdy zbytočná, ale pri výmene ventilov na plynovej fľaši sa pevnosť jej upevnenia môže stať veľkým problémom. Obtiažnosť spočíva v upevnení telesa valca tak, aby sa neotáčalo, keď sa ventil odskrutkuje pomocou kľúča. S ohľadom na tento problém sa zvážia ďalšie postupné kroky na výmenu ventilov.

Existuje mnoho spôsobov, ako opraviť telo plynovej fľaše, zvážte niektoré z nich.

Budete potrebovať také nástroje a materiály: hasák, dve skrutky s dĺžkou 20 mm alebo viac s dvoma maticami a kovový rohový profil s dĺžkou najmenej meter. Namiesto rohu môžete použiť akýkoľvek iný výrobok, do ktorého nie je škoda vyvŕtať dva malé otvory.

Ďalej musíte zmerať vzdialenosť medzi dvoma najbližšími otvormi na pätke valca a vyvŕtať zodpovedajúce otvory z jedného okraja kovového profilu. Potom priskrutkujte železnú tyč k telu valca pomocou skrutiek a položte ju na bok. Tento dizajn nedovolí, aby sa balón posúval.

Potom musíte položiť nohu na kovový profil a rukou pomocou kľúča opatrne odskrutkovať ventil.

Nižšie je uvedený podrobný fotografický návod na postup.

Tento spôsob je dosť nebezpečný a mal by ho používať len profesionálny zvárač s maximálnou opatrnosťou. Topánka je pripevnená na dvoch miestach, takže po odskrutkovaní ventilu je ľahké odtrhnúť valec od základne.

Po zvarení karosérie sa armatúra opatrne odskrutkuje pomocou trubkového kľúča. Potom by sa mal vnútorný závit valca vyčistiť od zvyškov tmelu.

Spôsoby upevnenia plynovej fľaše nie sú obmedzené na opísané možnosti. Na zabezpečenie je možné použiť mnoho alternatívnych metód.

Na dne valca sa niekedy hromadí kondenzát tekutej vody, preto je nutné po odstránení ventilu nádobu prevrátiť, aby z nej mohla vytiecť voda.

Pred dotiahnutím ventilu musia byť všetky pripojené časti odmastené, aby nedošlo k upchatiu uzamykacieho mechanizmu. K tomu môžete použiť handričku s bežným čistiacim prostriedkom alebo navlhčenú lakovým benzínom. Potom povrchy opláchnite čistou vodou a nechajte uschnúť.

Nový ventil sa nikdy nepriskrutkuje k valcu s holými závitmi. Je nevyhnutné použiť tesniaci prostriedok: špeciálne mazivo na závity alebo fluoroplastovú dymovú pásku. Aplikujú sa na spodnú armatúru a až potom sa ventil utiahne.

Hrúbka plynovej pásky je väčšia ako inštalatérska a je 0,1 - 0,25 mm a jej kotúč by mal byť žltý. Páska sa navíja s napätím v 3-4 vrstvách. Je lepšie ho pri pretrhnutí ešte raz skrútiť, ako uvoľniť tesnenie.

Upevnite ventil najlepšie momentovým kľúčom. Oceľové ventily sú skrutkované maximálnou silou 480 Nm a mosadzné - 250 Nm. Po upnutí ventilu môžete prejsť na ďalšie kroky na testovanie tesnosti výsledného spojenia.

Pri kontrole tesnosti spojenia ventilu bude potrebné prečerpať plyn pod tlakom do plynovej fľaše. To možno vykonať dvoma spôsobmi:

1. Vstreknite plyn pomocou kompresorového zariadenia alebo automobilového čerpadla.
2. Pripojte dva valce hadicou, z ktorých prvý je prázdny (testovaný) a druhý je naplnený plynom.

Najprv pod kontrolou tlakomeru naplňte skúšobnú fľašu plynom s tlakom 1,5-2 atmosfér. Potom sa na spoj nanesie mydlová pena a kohútik sa mierne otvorí. Ak sa mydlové bubliny nikde nenafúknu, potom je spojenie tesné. Ak sa však objaví aspoň mierny opuch peny, budete musieť ventil znova otočiť.

Ak je balónik malý, potom môžete jeho ventil ponoriť do malej misky s vodou a hľadať bublinky.

Po výmene uzatváracích ventilov v pase plynových fliaš je potrebné umiestniť príslušnú značku.

Prezentované video materiály vám umožňujú vidieť na vlastné oči všetky detaily a ťažkosti pri výmene ventilu na plynových fľašiach.

Odskrutkovanie ventilu z plynovej fľaše: