Oprava preliačin na aute svojpomocne

Preliačiny na aute pozná snáď každý motorista. Zdá sa, že je to vážne, pretože auto môžete jednoducho odviezť na čerpaciu stanicu a všetko zveriť odborníkom. Treba však počítať aj s tým, že auto budete musieť na niekoľko dní opustiť a zaplatiť nemalé peniaze. Preto má zmysel naučiť sa, ako takéto chyby odstrániť sami.

Preliačinu odstraňujeme vlastnými rukami

Najprv sa musíte rozhodnúť pre samotný zub. Je obvyklé rozlišovať medzi týmito poškodeniami nasledujúcich typov:

• hlboké - priehlbiny s hĺbkou 10 mm, niekedy aj viac. Takéto poškodenie spravidla nemá jasný oválny tvar. V tomto prípade nie je možné odstrániť priehlbinu sami;
• plytké - priehyb kovu nie je väčší ako 5 milimetrov, lak nie je poškodený. Takéto chyby je možné odstrániť nezávisle.

Ide o takéto preliačiny a bude sa o nich diskutovať ďalej. Takéto poškodenie môžete opraviť doma.

Predtým, ako pristúpite k oprave samotného vozidla, musíte starostlivo skontrolovať karosériu vozidla. Je lepšie to urobiť v dobrom svetle - takže budú všetky škody

Upozorňujeme, že ak sa na povrchu auta nájde viac ako jedna priehlbina, oprava by mala začať s najmenším poškodením a postupne prejsť k najväčšiemu.

Pred ťahaním by ste sa tiež mali uistiť, že lak je v dobrom stave. Ak je farba veľmi poškodená, vyrovnávanie bez lakovania nebude fungovať. V tomto prípade bude potrebné defekt odstrániť tradičným spôsobom vyrovnávania auta.

Odstránenie priehlbín bez náteru

Existuje niekoľko spôsobov, ako odstrániť mechanické poškodenie karosérie:

• cez sadu pák;
• magnet;
• aplikátory;
• zahrievanie s následným chladením.

Každá z týchto metód má svoje výhody aj nevýhody.

Upozorňujeme, že takúto prácu nie je možné vykonávať svojpomocne, ak:

• rozsah deformácie je veľký;
• auto je veľmi staré;
• poškodenie je v oblasti prahu;
• silne poškodený LKS.

V takýchto prípadoch by ste sa mali obrátiť na kompetentných špecialistov.

Oprava nárazníka svojpomocne

Pomocou tejto metódy je odstránenie priehlbiny na aute najjednoduchšie. Upozorňujeme, že pred začatím opravy musíte pod magnet vložiť mäkký materiál. Je to potrebné, aby sa povrch auta počas procesu vyrovnávania nepoškriabal.

Magnet musí smerovať od okraja priehlbiny do stredu. Zároveň musíte magnet potiahnuť smerom k sebe. Ak sú priehlbiny na aute plytké, potom týmto spôsobom môžete ľahko vykonať opravy bez lakovania.

Častejšie sa používa metóda vyrovnávania povrchu auta bez lakovania pomocou pák. Treba však poznamenať, že tento proces je oveľa komplikovanejší. Preto pred narovnávaním auta radšej cvičte na iných povrchoch.

Najprv musíte zakúpiť súpravu špeciálnych pák. V priemere je to asi 40 kusov. Vyzerá to asi takto:

Ak chcete začať s opravou, musíte poskytnúť voľný prístup k miestu poškodenia. Za týmto účelom musia byť všetky prvky tretích strán (plášť, zrkadlá, svetlomety, rukoväte) starostlivo demontované.

Odstránenie priehlbín sa vykonáva iba zvnútra vozidla. Aby ste to dosiahli, musíte si vyzdvihnúť háčik optimálnej dĺžky a jemne zatlačiť na miesto vybrania, postupne vyrovnávať kov.

Túto technológiu bez lakovania je možné použiť aj vtedy, ak už bolo použité klasické vyrovnávanie. Je kontraindikované používať metódu s háčikmi, ak bol povrch auta predtým zatmelený.V tomto prípade táto vrstva jednoducho spadne.

Metóda aplikátora sa používa, ak nie je možné narovnanie zvnútra.

Pred začatím opráv je potrebné povrch stroja dôkladne odmastiť. Ďalej sú okrúhle alebo štvorcové aplikátory pripevnené k povrchu lepidlom (pozdĺž okrajov priehlbiny). Stredná časť poškodenia je vyrovnaná pomocou minizdvíhača alebo sponky s centrálnou skrutkou. Musí sa to robiť veľmi opatrne, pretože priehlbinu môžete ľahko „pretiahnuť“.

Treba poznamenať, že táto metóda ťahania nevyžaduje veľké náklady na materiál a špeciálne zručnosti. Je ľahké to urobiť sami.

Sťahovanie pomocou aplikátora

Pre túto metódu úpravy doma bez maľovania potrebujete:

• budovanie sušiča vlasov;
• stlačený vzduch;
• osobné ochranné prostriedky (rukavice, respirátor);
• leštiť.

Podstatou takejto opravy povrchu vozidla bez lakovania je, že v dôsledku teplotného rozdielu sa kov narovná. Úpravy sa vykonávajú podľa nasledujúceho algoritmu:

• dent sa zahrieva plynulými pohybmi pozdĺž polomeru;
• Preliačina je chladená stlačeným vzduchom.

Ak je poškodenie strednej veľkosti, zahrievanie by sa malo vykonať na niekoľkých miestach. Na konci procesu musí byť ošetrená oblasť ošetrená leštidlom. Oprava priehlbiny týmto spôsobom je veľmi jednoduchá a lacná.