Podrobne: Urob si svojpomocne oprava preliačin nárazníka od skutočného majstra pre my.housecope.com.
„Malé“ nehody sú akousi hromadnou pohromou, keď sa niekde alebo niečo zraní, umlčí, zdá sa, že to nie je kritické - maličkosti, ale nepríjemné. V dôsledku toho, ak poškodenie pri nehode nie je významné, a ako chápeme väčšinu takýchto nehôd, potom najskôr trpí nárazník. Je jedno, či je to predný alebo zadný nárazník. Pre nás je teraz dôležitejšie, aby bol nárazník vyrobený z plastu. Pretože ak je nárazník plastový a konkávny, preliačený, zmenený tvar, potom je to opraviteľné ...
Práve o tomto scenári pri zaseknutí nárazníka pri menšej nehode a o procese jeho obnovy si povieme v našom článku.
Predtým, ako začneme hovoriť o tom, ako obnoviť tvar plastu, povieme si trochu o tom, že takmer všetky materiály majú akúsi „pamäť“ pôvodného tvaru. Samozrejme, slovo pamäť je tu použité v trochu nezvyčajnom kontexte. Z toho vyplýva, že ak materiál vplyvom vonkajších síl zmenil svoj tvar, znamená to s vysokou pravdepodobnosťou, že sa môže vrátiť do pôvodnej podoby, ak sa vytvoria priaznivé podmienky pre možnosť obnovy. Nuž, ak sme sa vyjadrili príliš komplikovane alebo nezrozumiteľne, potom je lepšie raz vidieť, ako stokrát čítať. Zoberme si taký príklad, keď sa predný plastový nárazník pri nehode zasekol a potom sa pomocou improvizovaných prostriedkov narovnal.
V našom prípade teda máme poškodený, a to zaseknutý ľavý roh predného nárazníka. Je dôležité poznamenať, že zostal bez trhlín a poryvov. Ak vo vašom prípade dôjde k takémuto poškodeniu (trhliny atď.), Potom je lepšie obrátiť sa na iný článok „Oprava plastového nárazníka svojpomocne“. Celistvosť povrchu nárazníka bude akousi zárukou, že sa dá nárazník ešte narovnať.
Ako vieme, plastový materiál je plast, najmä pod vplyvom teploty. Takže, aby sa vyvolala táto plasticita, je potrebné plast zahriať. Existuje mnoho spôsobov, ako zahriať plast. Môžete použiť fén, alebo zohriať vodu v kanvici či hrnci na sporáku. Toto je presne metóda použitá v našom prípade.
Ohriatou vodou na cca 90-95 stupňov polejeme umelou hmotou v mieste, kde ju potrebujeme zdeformovať. Plast polievame, kým ho nezohrejeme. Ako sme už povedali, plast sa dá nahrievať aj fénom. Tu si treba dávať väčší pozor, keďže plast môžete lokálne prehriať, pričom sa môže natiahnuť, prípadne bude farba bublať, odlupovať sa. Voda zabezpečí rovnomernejšie a rýchlejšie zahrievanie.
Video (kliknutím prehráte).
Vo väčšine prípadov plast prinavráti pôvodný vzhľad, aspoň sa k nemu čo najviac priblížite.
Bude to len plastové a narovnané.
Takáto možnosť obnovenia nárazníka, ak by nedošlo k ostrým zlomom, nárazom, by bola celkom možná a dokonca žiaduca kombinácia okolností. Čo sme chceli povedať v našom článku. Povedzme si viac. Táto možnosť môže prakticky negovať všetky náklady spojené s opravou nárazníka, čím šetrí vaše peniaze, čas a nervy.
Jednou z najčastejších situácií, najmä v zimnom období, je výskyt preliačin na nárazníku auta. Vznikajú v procese „zrážky“ so snehovými závejmi. Aj malá takáto interakcia môže viesť k slušnej sume, ktorú budete musieť zaplatiť v autoservise za jej obnovu. Ale vyrovnávanie plastového nárazníka je jednoduché vlastnými rukami. Musíte si kúpiť potrebné nástroje a zoznámiť sa s fázami práce.
Odstránenie priehlbiny nárazníka sa vykonáva pomocou nasledujúcich nástrojov:
rýchlovarná kanvica;
malý magnet;
budovanie sušiča vlasov;
teplomer.
Okrem náradia by ste si mali pripraviť miesto, kde nárazník narovnáte vlastnými rukami. Je žiaduce vykonávať prácu v garáži alebo boxe, kde sa teplota udržiava na 20-30 ° C.
Predtým, ako narovnáte nárazník, musíte presne vedieť, z čoho je vyrobený.
Ak sa materiál nárazníka nedá zahriať, potom bude problematické vytlačiť defekt vlastnými rukami a v tomto prípade je lepšie vyhľadať pomoc od odborníkov na opravu karosérie.
Napríklad by ste nemali zahrievať existujúci zvarový šev na nárazníku a je tiež neprijateľné vystavovať časť zo sklenených vlákien teplu.
Aby ste odstránili priehlbinu, musíte najskôr demontovať nárazník a mierne zahriať povrch pomocou sušiča vlasov. Zároveň sa v kanvici ohrieva voda na teplotu 40 stupňov. Ohriata voda sa leje nielen na samotný defekt, ale aj na oblasť s polomerom 20 cm okolo neho. Potom musíte vodu znova zohriať na teplotu 50 stupňov a postup zopakovať.
S odstraňovaním priehlbín na nárazníku svojpomocne by sa malo začať okamžite, aby sa zabránilo vysychaniu vody. Magnet sa musí dostať na povrch a pohybovať sa rôznymi smermi. Navyše, aj keď je nárazník plastový, bude zmagnetizovaný, pretože farba na ňom nanesená obsahuje veľké množstvo kovových častíc.
Zvnútra jemne zatlačte na priehlbinu rukami, aby ste ju vyrovnali do predchádzajúcej polohy. Môžete tak pomôcť magnetu a zároveň rozložiť silu na celú plochu nárazníka. Ak chcete odstrániť priehlbinu, nemusíte príliš tlačiť rukami, pretože môžete poškodiť jeho povlak.
Po úplnom dokončení zotavenia okamžite neodstraňujte ruky. Narovnaný povrch by ste mali držať niekoľko minút, aby sa nový tvar zafixoval.
Tieto reštaurátorské práce sa však neskončili. Ak chcete priehlbinu úplne odstrániť vlastnými rukami, musíte vodu znova zahriať na teplotu 35 stupňov a naliať ju cez nárazník. Tento postup sa vykonáva niekoľkokrát a zakaždým, keď teplota klesne o 8 stupňov. Keď teplota vody dosiahne 15 stupňov, nárazník sa nechá vysušiť na chladnom a suchom mieste. Tu musí ležať 48 hodín, potom sa môže znova nainštalovať na svoje miesto.
Stáva sa, že na nárazníku sa objavia hlbšie preliačiny ako tie, ktoré zostanú po kontakte so snehovými závejmi. Dôvody ich výskytu môžu byť rôzne, od detí hrajúcich loptu až po nehody na cestách. Na vyrovnanie takejto priehlbiny nie je vôbec potrebné kontaktovať špecialistov. Všetky práce je možné vykonávať ručne.
Existuje účinná a jednoduchá metóda. Na vyrovnanie priehlbiny budete potrebovať výkonný fén, ktorý na pár minút zahreje oblasť okolo poškodenia. Potom sa vyhrievaná priehlbina strieka stlačeným vzduchom, kým sa neobjavia stopy námrazy zo skvapalneného vzduchu.Potom by ste mali počkať, kým námraza nezmizne a pozorovať samonarovnávanie povrchu. Zostáva len utrieť priehlbinu, kým sa nevytvorí prirodzený lesk.
Takže priehlbinu, ktorá sa objavila na nárazníku, môžete vždy opraviť vlastnými rukami, čo ušetrí značné peniaze.
VIDEO Poškodenie plastového nárazníka auta je veľmi jednoduché. A najnepríjemnejšie je, že aj najmenšia priehlbina kazí vzhľad auta a na prvý pohľad vyžaduje odbornú opravu v špecializovanom autoservise. Stojí za zmienku, že aj menšie opravy v autoservise pre preliačiny na nárazníku môžu vyžadovať značné finančné prostriedky. Myslíte si, že je možné odstrániť priehlbinu na nárazníku svojpomocne?
Mnohí automobiloví nadšenci si svoje auto radi opravujú svojpomocne, ako aj vykonávajú drobnú údržbu svojho vozidla. Bohužiaľ, len málo ľudí sa môže pochváliť tým, že vie, ako opraviť drobné poškodenia na prednom aj zadnom nárazníku bez vonkajšej pomoci.
Našťastie existujú spôsoby, ako odstrániť priehlbinu bez pomoci špecialistov. Najprv však musíte zistiť, či je nárazník opraviteľný. Za týmto účelom skontrolujte nárazník na roztrhané triesky, praskliny a podobné chyby. Ak má nárazník prasklinu a je vo všeobecnosti vážne poškodený, potom ho, žiaľ, nebudete môcť obnoviť sami. V tomto prípade je potrebné vyhľadať odbornú pomoc.
Ak má nárazník auta v dôsledku nehody len malú priehlbinu, môžete to skúsiť opraviť. Pred začatím obnovy je potrebné odstrániť (ak existujú) zvyšky cudzieho náteru alebo nečistoty z nárazníka. Na tento účel použite rôzne odstraňovače farieb. Napríklad odlakovač (používajte opatrnejšie, pretože môžete poškodiť lak auta - na to by mal byť proces čistenia čo najkratší). Čistič WD-40 vám tiež môže pomôcť odstrániť nečistoty. Ďalším starým osvedčeným spôsobom, ako odstrániť lak alebo nečistoty z nárazníka, je použitie brzdovej kvapaliny, ktorú treba rovnako ako odlakovač použiť čo najskôr. Napriek preventívnym opatreniam pri odstraňovaní laku môžete vrstvu laku nanesenú na nárazníku mierne poškodiť. Aby sa poškodenému miestu vrátil lesk, je potrebné ho vyleštiť pomocou špeciálnych nástrojov, ktoré sa predávajú v mnohých autosalónoch.
Na rozdiel od preliačin na železných prvkoch karosérie nie je oprava poškodenia nárazníka nijak zvlášť náročná. Ponúkame vám osvedčený spôsob, ktorý sme našli na nete, ktorý pomôže odstrániť priehlbinu na nárazníku.
Aby ste mohli začať odstraňovať priehlbinu, potrebujete: gumené rukavice, kanvicu s vriacou vodou a veľkú fľašu (alebo hrniec) studenej vody.
VIDEO Jedným zo známych spôsobov, ako odstrániť priehlbiny, je fén.
Ak chcete odstrániť priehlbinu, musíte postupne začať nalievať vriacu vodu z kanvice na poškodenie.
Plast je plastový materiál a pri zahrievaní môže ľahko zmeniť svoj tvar. Zohrievaním poškodenia nárazníka horúcou vodou sa priehlbina zmenšuje a následne úplne zmizne a nárazník sa vráti do pôvodného vzhľadu.
V momente, keď preliačina úplne zmizne, je potrebné miesto defektu zaliať studenou vodou, aby plast vychladol na teplotu okolia, čo povedie k zafixovaniu geometrie nárazníka.
Pamätajte, že proces ochladzovania nárazníka po obnove je nevyhnutný, pretože ak sa tak nestane alebo poškodená oblasť nie je dostatočne ochladená, môže sa preliačina zotaviť.
Bohužiaľ, preliačiny na nárazníkoch sú rôzne a nie všetky defekty sa dajú tak ľahko opraviť. Poškodenie nárazníka sa často vytvára v zložitých oblastiach.Napríklad na ohybe alebo na okraji dielu. V takýchto prípadoch nemusí vriaca voda úplne odstrániť priehlbinu. Aby ste to dosiahli, musíte sa plaziť rukou zvnútra nárazníka a zatlačiť na priehlbinu (ak je problematické plaziť sa rukou, môžete použiť drevený blok) po alebo počas ošetrenia komplexnej poškodenej oblasti. s vriacou vodou.
Ďalším menej rýchlym spôsobom, ako odstrániť priehlbinu na nárazníku, je použiť bežný vysokovýkonný fén. Táto metóda však spravidla trvá oveľa dlhšie (viac ako 20 minút) a nie je vždy účinná.
Ale aj po odstránení priehlbiny fénom musíte poškodenú oblasť určite ochladiť, aby ste plast v tejto polohe zafixovali.
VIDEO Takže môžete ušetriť niekoľko tisíc dolárov tým, že použijete len niekoľko litrov vody na opravu priehlbiny na aute.
Nárazník je dekoratívnou súčasťou auta, ktorá dodáva jeho siluete akúsi úplnosť. Okrem krásneho vzhľadu však plní aj ochrannú funkciu. Aj keď je pevnosť plastového nárazníka nízka, môže vodičovi pri kolízii zachrániť život, zmierniť náraz a pri šťastí auto nedostane ani škrabanec.
Existuje mnoho spôsobov, ako poškodiť nárazník. Neopatrná jazda, kolízia s prekážkou alebo iným autom - po tom všetkom je potrebná obnova nárazníka. Ak nie je „zabitý“ a stále podlieha obnove, motorista stojí pred otázkou, či vykonať opravu nárazníka vlastnými rukami alebo ho dať do predajne automobilov.
Napriek profesionalite špecialistov v predajniach automobilov sa nárazníky najčastejšie opravujú neopatrne. Za obnovu budete musieť zaplatiť pôsobivú sumu. Na rozdiel od očakávaní je však oprava a lakovanie nárazníka vlastnými rukami pomerne jednoduché a náklady na farbu a materiály vám umožnia ušetriť na návšteve autosalónu. Navyše si takto môžete sami kontrolovať kvalitu opravy.
hrubý a jemnozrnný brúsny papier;
základný náter na plasty;
lak na auto;
náterový lak.
To všetko je už spravidla dostupné v dielni zanieteného motoristu.
Prvým krokom je prebrúsenie škrabanca. Na čo sa používa hrubý brúsny papier? Stojí za to venovať tomu osobitnú pozornosť, aby sa problém nezhoršil - ak to preháňate, môžete oblasť prehĺbiť, zatiaľ čo pre úspešnú opravu musí byť úplne hladká. Ďalej zoberieme základný náter, ktorý je zároveň základným náterom na plasty a samotný škrabanec opatrne spracujeme v dvoch vrstvách. Medzi nanesením prvej a druhej vrstvy a pred pokračovaním v oprave škrabancov na nárazníku počkajte pol hodiny až štyridsať minút.
Potom sú tu kozmetické procedúry. Plocha ošetrená základným náterom sa prebrúsi jemnozrnným brúsnym papierom, odstráni sa prach a nahromadené nečistoty a nanesie sa farba. Na úplné skrytie škrabanca stačia tri alebo štyri vrstvy, ale mali by ste byť veľmi opatrní.
Posledným dotykom je nanesenie laku v niekoľkých vrstvách na zafixovanie farby. Po takejto dôkladnej oprave bude vaše auto pripravené do prevádzky presne o jeden deň.
Oprava predného nárazníka tiež často pozostáva z vyhladenia priehlbín. Nepotrebujete na to ani špeciálne náradie – stačí mať po ruke rýchlovarnú kanvicu, v ktorej uvaríte vodu, ako aj nástroj na odstraňovanie nečistôt a cudzej farby. Zvyčajne sa na to používa acetón.
Aby sme správne posúdili rozsah poškodenia, vezmeme acetón a jemne utrieme priehlbinu, odstránime nečistoty, ako aj čiastočky cudzej farby,ak priehlbina vznikla zrážkou s iným autom. Druhá fáza vyrovnania priehlbiny je obscénne jednoduchá - stačí ju zaliať vriacou vodou, kým poškodenie nezmizne. Plast je mäkký materiál s nízkym bodom topenia, takže po vystavení horúcej vode sa ľahko vráti do pôvodného tvaru. Výsledok je potrebné zafixovať studenou vodou, vďaka čomu bude nárazník opäť pevný a tvrdý.
Oprava zadného nárazníka, ale aj predného, sa môže skomplikovať, ak sa v ťažkom mieste vytvorila priehlbina. Tu vám pomôže špeciálny stavebný fén – ten pomôže plast zmäkčiť ešte lepšie ako vriaca voda.
Najprv si musíte kúpiť špeciálnu súpravu na opravu, ktorá obsahuje:
sklolaminát - tkanina dlhá jeden a pol až dva metre stačí aj na najväčšie praskliny;
tužidlo;
brúsny papier;
epoxidová živica;
tmel na plasty.
Oprava laminátového nárazníka svojpomocne závisí predovšetkým od kvality a značky samotného sklolaminátu. Uznávanými lídrami na automobilovom trhu sú bieloruské, ako aj poľské možnosti, ktoré vám nielen pomôžu opraviť všetky poškodenia, ale aj posilnia nárazník po oprave, čím zabránia vzniku trhlín v budúcnosti.
Oprava nárazníka svojpomocne začína opravou praskliny pomocou sklenených vlákien. Po určení okrajov medzery je potrebné ich spojiť a upevniť materiálom a naniesť ho v niekoľkých vrstvách pre väčšiu pevnosť a spoľahlivosť. Potom pomocou jemnozrnného brúsneho papiera je potrebné obrúsiť celý povrch, pričom je potrebné venovať osobitnú pozornosť spojom. Zabráni sa tak opakovanému pretrhnutiu na rovnakom mieste.
Na brúsené miesto sa nanesie tmel so špeciálnou prísadou, ktorý materiál po zaschnutí spevní. Ďalej musí byť spracovaný a brúsený a potom potiahnutý farbou.
Ako vidíte, oprava plastového nárazníka svojpomocne, ktorej video sa dá ľahko nájsť na internete, je jednoduchý postup aj pre človeka, ktorý nemá odborné zručnosti. Svojpomocná oprava vám umožní zažiť výsledok vašej práce a tiež ušetrí veľa peňazí, ktoré by ste minuli na návštevu autoservisu alebo kúpu nového nárazníka.
Nárazník možno bezpečne nazvať najzraniteľnejšou časťou vozidla. Práve on je najčastejšie poškodený v dôsledku nehôd a iných incidentov. Preto je oprava a vyrovnávanie priehlbín na prednom alebo zadnom nárazníku pomerne relevantnou službou v autoservisoch. Uchýliť sa k ich pomoci však nie je vždy racionálne. Ak máte potrebné vybavenie, priestor a túžbu, oprava nárazníka auta doma je absolútne uskutočniteľná úloha.
Ak máte na aute plastový nárazník, ktorý potrebuje opravu, nie je to problém. Ako ukazuje prax, upevnenie predného alebo zadného plastového nárazníka je vždy lacnejšie v porovnaní s ich kovovými náprotivkami a trvá približne rovnaký čas.
Vzhľadom na to, že plast je citlivejší materiál ako železo, treba však pri opravách plastových nárazníkov postupovať maximálne opatrne a opatrne.
Najmä ak nie ste veľmi spokojní s vyhliadkou na prelakovanie časti alebo celého auta po vytiahnutí priehlbiny.
Na správnu opravu plastového nárazníka bez lakovania budete potrebovať nasledujúce nástroje alebo materiály:
fén . Je veľmi dôležité, aby vydávala potrebnú silu, preto je najlepšie uprednostniť priemyselné modely;vriaca voda . Môže sa používať spolu so sušičom vlasov alebo namiesto neho (alebo ho nemôžete použiť, ak máte sušič vlasov). Na opravu bez maľovania budete potrebovať jeden až niekoľko litrov - všetko závisí od veľkosti, hĺbky a zložitosti opravovaného priehlbinu;rovný kovový predmet s tupým koncom . Môže to byť najbežnejší skrutkovač alebo podobný nástroj;rukavice . Najbežnejší bude robiť. Ich úlohou je chrániť ruky pána pred náhodným vniknutím vriacej vody alebo horúceho vzduchu;fľaša so stlačeným vzduchom.
VIDEO
Ak chcete správne opraviť priehlbinu na prednom alebo zadnom plastovom nárazníku bez lakovania, musíte postupovať podľa nasledujúceho algoritmu:
Demontovať časť. Predný aj zadný nárazník je spravidla možné jednoducho demontovať. To vám pri práci veľmi pomôže, pretože s vysokou pravdepodobnosťou sa budete musieť priblížiť k vonkajšej aj vnútornej strane dielu.
Opravenú časť dôkladne umyte a osušte. Celý povrch poškodenia musí byť z oboch strán čistý a suchý. Nárazník by nemal mať žiadne stopy nečistôt, plesní alebo hrdze.
Postupne nahrievajte zdeformovanú časť plastového nárazníka fénom alebo zalejte vriacou vodou. V tomto prípade by sa malo vykurovanie celej plochy vykonávať čo najrovnomernejšie. Malo by sa pamätať na to, že plast by sa nikdy nemal dostať do takého stavu, v ktorom sa začne topiť. V opačnom prípade bude oprava nárazníka bez následného lakovania jednoducho nemožná.
Treba počítať s tým, že nahriaty plast je veľmi tvárny, a preto v žiadnom prípade netlačte silno len na jednu časť priehlbiny – všetko by sa malo vytiahnuť rovnomerne.
Ak sa v mieste, kde prechádza rebro nárazníka, vytvorila priehlbina, musíte ju najskôr zarovnať. Potom bude pre vás jednoduchšie obnoviť zvyšok. V niektorých prípadoch sa plast pod vplyvom teploty sám začne vracať na svoje miesto. V takejto situácii ani nemusíte použiť skrutkovač alebo podobný predmet - postačí ho rovnomerne zahriať a uistiť sa, že sa nezačne topiť. Schopnosť alebo neschopnosť plastu vrátiť sa na svoje miesto závisí od jeho typu a štruktúry.
Po dokončení opravy nárazníka a úplnom odstránení priehlbiny je najlepšie ochladiť oblasť deformácie plechovkou so stlačeným vzduchom alebo len vlhkou handrou. Ide o to, že niektoré typy plastových nárazníkov majú „pamäť“ na tvary. A ak sa oprava vykoná niekoľko týždňov alebo dokonca mesiacov po poškodení, potom si počas tejto doby plastový nárazník „zapamätá“ nový tvar a 5 až 10 minút po oprave sa priehlbina začne znova objavovať. Pomocou vlhkej handričky alebo stlačeného vzduchu zaistite materiál v novej polohe.
Po úplnom vychladnutí dielca je možné ho nainštalovať na pôvodné miesto.
Ak ste urobili všetko správne, môžeme predpokladať, že odstránenie plastového preliačiny nárazníka bez lakovania bolo úspešné.
Vitajte na blogu my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
V tomto článku vám poviem, ako opraviť priehlbinu v nárazníku. Zvážte niekoľko spôsobov ohrevu nárazníka a správnu postupnosť vyrovnávania priehlbiny.
Lisovanie zo zadnej strany možno považovať za najjednoduchší spôsob vyrovnania priehlbiny. Ak sa však pri plastovom nárazníku dostanete na zadnú stranu, alebo ho dokonca odstránite, bude ťažké vytlačiť priehlbinu kvôli tvrdosti plastu. Vytlačenie priehlbiny na plastovom nárazníku uľahčuje jeho zahrievanie.Pravidlá uvedené v tomto článku pomôžu narovnať deformovaný nárazník bez toho, aby spôsobili ďalšie poškodenie. Nie je možné obnoviť nárazník do nového stavu jednoduchým vytlačením priehlbiny zvnútra. Zvyčajne existujú škrabance a malé záhyby, ktoré vyžadujú ďalšie tmelenie, základný náter a maľovanie. Ak sa to však urobí správne, nárazník bude vyzerať o 90 % lepšie aj bez lakovania.
Pred opravou umyte a osušte poškodenú časť nárazníka.
Na opravu priehlbiny nie je vždy potrebné odstrániť celý nárazník. Môžete odstrániť ochranu zospodu alebo uvoľniť vložku blatníka, čím získate prístup k zadnej časti priehlbiny. Preto bude pohodlnejšie zatlačiť na priehlbinu zo zadnej strany, keď je nárazník pripevnený.
Opäť, ak je nárazník odstránený, je možné zahriať zadnú časť nárazníka. Vďaka tomu je vykurovanie rovnomernejšie.
Na vyrovnanie priehlbiny musíte správne odstrániť všetky napätia spôsobené deformáciou. To sa dá dosiahnuť zahriatím plastu a použitím správnej sily. Pri nahrievaní priehlbiny je potrebné zahriať aj 10-15 cm okolo nej. Týmto spôsobom uvoľníte napätie v oblasti okolo priehlbiny vytvoreného nárazom.
Na vykurovanie môžete použiť dostupné prostriedky, ako je sušič vlasov alebo vriaca voda. Ďalšími prostriedkami, ktoré napomáhajú rovnomernejšiemu prehriatiu celej deformačnej zóny súčasne, je vystavenie infračervenej lampe (sušenie), ako aj ponorenie poškodenej časti do kúpeľa s horúcou vodou. Všetky tieto nástroje budú diskutované nižšie.
Pred zahriatím priehlbiny zvážte hrúbku plastu. Na niektorých moderných autách je plast veľmi tenký a môže sa ľahko prehriať.
Ak plast nie je dostatočne horúci, deformácia sa neuvoľní a po narovnaní sa vráti späť. Na druhej strane, ak plast prehrejete, jeho oprava bude oveľa náročnejšia. Pri stlačení sa zbytočne natiahne. Keď sa plast prehrieva a je na pokraji roztavenia, jeho pevnosť a pružnosť sa pri ochladzovaní zhoršujú. Preto je dôležité nahriať nárazník na správnu teplotu a nepreháňať to.
Keď sa dosiahne požadovaná teplota, môžete začať stláčať priehlbinu. Na veľké priehlbiny a malé vlny dobre poslúži ruka v rukaviciach. Na ostrejšie preliačiny, záhyby alebo na opravu hrán možno použiť drevený blok. Ak nemôžete dostať ruku, potom použite dlhú tyč s navinutou handrou.
Plast pomerne rýchlo vychladne, preto je potrebné udržiavať teplotu, aby zostal poddajný.
Pri oprave priehlbiny je najlepšie začať od vonkajšej strany priehlbiny a postupovať smerom k najhlbšej časti priehlbiny. Deformačné napätie sa sústreďuje na okraje. Uvoľnenie napätia umožní, aby sa najhlbšia časť priehlbiny ľahko vyrovnala. Ak je oblasť s výstuhami deformovaná, musíte zatlačiť priamo na tieto rebrá.
Niekedy je možné plytkú priehlbinu na nárazníku opraviť zahriatím a následným spracovaním vyvýšených oblastí okolo okrajov priehlbiny. Nie je teda potrebné ani vytláčať priehlbinu z rubovej strany.
Vyrovnanie priehlbiny niekedy vyžaduje priamy stály tlak. V iných prípadoch môže byť potrebné vyhladenie. Netreba sa báť silno stlačiť, no ak sa plast nepoddá, tak treba túto oblasť viac zahriať.
Niektoré preliačiny sa opravujú ľahšie ako iné.Niekedy je potrebných viacero úprav.
Na bodové zahriatie akýchkoľvek zostávajúcich záhybov alebo jamiek môžete použiť sušič vlasov.
Po narovnaní priehlbiny do požadovaného tvaru, držaním zozadu, zafixujte výsledok vlhkou handrou. Ochladí nárazník a tvar zostane nezmenený. Okolo priehlbiny by sa mala naniesť handra.
Po zarovnaní priehlbiny je možné vymeniť nárazník a vyleštiť zvyšné defekty, prípadne použiť štetec na zatmelenie škrabancov. Hlbšie škrabance a nepravidelnosti vyžadujú tmelenie, základný náter a náter.
Pri brúsení nárazníka sa nebojte použiť hrubý brúsny papier ( P80 alebo P60 ). Takýto papier odstráni farbu a odreže malé kopčeky, ktoré sa inak ťažko odstraňujú. Tmelenie a brúsenie jemnejším brusivom pomôže zbaviť sa hrubých škrabancov v budúcnosti. Na mierne vyhladenie hromady, ktorá sa vytvorí po brúsení hrubým brúsnym papierom, môžete použiť plynový horák. Horák musíte rýchlo premiestniť, aby nedošlo k prehriatiu plastu. Viac o technológii tmelenia plastového nárazníka si môžete prečítať v článku „Technológia tmelenia a lakovania plastových nárazníkov“.
Nárazník trpí najčastejšie pri pohybe auta, keďže pri náraze do prekážky a nehode sa poškodí ako prvý. Preto by mal každý majiteľ auta vedieť, ako opraviť priehlbinu na nárazníku. V opačnom prípade bude musieť túto drahú časť úplne zmeniť a minúť na to ďalšie peniaze a fyzickú silu.
Okrem toho autoservisy nie vždy vykonávajú túto prácu, pretože dizajn moderných nárazníkov je zložitý a bez skúseností s výrobkami vyrobenými pre automobily určitých značiek a modelov je veľmi ťažké vyrovnať priehlbinu. To je dôvod, prečo mnohí majitelia automobilov vykonávajú tento postup sami, vo vlastnej garáži, bez toho, aby do toho zapájali profesionálnych opravárov.
Preliačinu na plastovom nárazníku je možné ľahko opraviť pomocou správneho kvalitného náradia. Zároveň pri vykonávaní takejto práce vlastnými rukami je dôležité, aby bol opravený výrobok vopred starostlivo pripravený. Čo sa týka zložitosti nástrojov potrebných na opravu priehlbiny, v mnohých prípadoch môžete použiť jednoduché nástroje, ktoré nevyžadujú veľké investície.
VIDEO
Ak chcete opraviť plastový nárazník a zbaviť ho priehlbiny, musíte si vopred pripraviť nasledujúce materiály a nástroje:
fén. Pri jeho výbere je bezpodmienečne potrebné venovať pozornosť jeho sile, preto má zmysel uprednostňovať stavebné a iné priemyselné spotrebiče, ktoré dokážu dobre zahriať aj hrubostenné výrobky;
vriaca voda. Používa sa na rovnaké účely ako sušič vlasov a niekedy aj namiesto neho. Vriaca voda pôsobí na plastové výrobky šetrne a preto sa niekedy nahrádzajú priemyselným fénom. Môžete si ho pripraviť pomocou bežnej domácej rýchlovarnej kanvice. Dá sa priniesť na miesto výkonu práce a podľa potreby pripraviť prevarenú vodu;
skrutkovač alebo iný kovový predmet s tupým koncom;
domáce alebo ochranné rukavice. Sú potrebné na ochranu rúk pred popáleninami v prípade náhodného kontaktu s horúcim vzduchom alebo vriacou vodou;
magnet na vyrovnávanie kovových častí alebo prvkov.
Preliačina v nárazníku môže byť hlboká alebo plytká, s poškodením alebo bez poškodenia laku.Preto pred opravou musíte najskôr skontrolovať poškodenú oblasť a rozhodnúť sa, či je v zásade možné vykonať opravu. V prípade, že má nárazník praskliny a iné výrazné poškodenia, je jeho oprava nepraktická a bolo by lepšie kúpiť nový výrobok, ktorý by nahradil ten neúspešný. Ak nárazník vyzerá mierne preliačený, je celkom ľahké ho narovnať sami.
Okrem vizuálnej kontroly je pred pokračovaním v opravách potrebné vyčistiť povrch nárazníka od starého náteru a nečistôt. Keďže plast je krehký materiál, na takéto čistenie by ste nemali používať kovové predmety a šmirgeľ. Na odstránenie farby a laku je najlepšie použiť špeciálne kvapaliny. V žiadnom prípade by nemali byť agresívne. Ak nie je nič po ruke, vezmite si obvyklú brzdovú kvapalinu, ale je vhodné ju rýchlo umyť, aby nepoškodila zostávajúci lak na nárazníku.
Oprava jamiek na plastovom nárazníku sa vykonáva podľa nasledujúceho algoritmu:
Pamätajte, že vyhrievaný plast sa ľahko deformuje, takže ho možno iba rovnomerne narovnať zo všetkých strán.
Samostatne stojí za zmienku, že v príručkách na tému: ako odstrániť priehlbinu v nárazníku je konkrétne uvedené, že niektoré typy plastov majú „tvarovú pamäť“. Spočíva v tom, že pri oprave relatívne krátkej doby po poškodení nárazníka sa môže vrátiť do predchádzajúceho tvaru asi za 10-15 minút po ukončení zahrievania výrobku. Ak sa nárazník včas ochladí, zafixuje sa v novom stave a už sa nevráti do predchádzajúceho. Pokiaľ ide o jeho vrátenie na miesto, je to možné len vtedy, keď sa tlmič úplne ochladí a nebude sa báť vážnych mechanických vplyvov.
Je ľahké narovnať nárazník, keď je plastový a nemá vážne poškodenie, ale ak je kovový, bude ťažšie napraviť situáciu. Na to potrebujete magnet, ktorý je zmagnetizovaný na okraj priehlbiny. Potom sa zahreje vriacou vodou a naleje sa na povrch priehlbiny. Potom sa magnet pritiahne silou k sebe a postupne ho posúva smerom k stredu priehlbiny. V dôsledku toho by sa mal v určitom bode narovnať a vydať charakteristický zvuk. Rovnakým spôsobom sú zarovnané aj kovové časti na plastovom nárazníku.
Ak sa na plastovom nárazníku objavia hlboké preliačiny, použije sa pôvodná metóda. Aby ste to urobili, vezmite výkonný sušič vlasov a použite ho na zahriatie oblasti okolo poškodenia. Potom sa vyhrievaný zub ochladí pomocou plechovky stlačeného vzduchu, kým sa na ňom neobjaví námraza. Po roztopení námrazy by priehlbina mala zmiznúť, pretože plast by si mal „pamätať“ tvar, ktorý mal predtým.
V rovnakom prípade, keď sa priehlbina nachádza vedľa opraveného čipu alebo praskliny, nárazník by ste nemali obnovovať sami. V tomto prípade má zmysel kontaktovať špecializovanú dielňu, ktorá vykonáva karosárske práce. Tu vám budú opravené škody akejkoľvek závažnosti a zložitosti, aj keď sa nachádzajú v problémových oblastiach.
Dizajn nárazníkov moderných automobilov a technické vlastnosti materiálov použitých na ich výrobu vám umožňujú vykonávať väčšinu opráv svojpomocne. Aby ste to urobili, musíte byť opatrní a opatrní, aby ste nepoužili zbytočnú fyzickú silu a nezničili nárazník. Zložité preliačiny by však mali byť zverené do pozornosti profesionálov, pretože sa môžu nachádzať na nevhodných miestach alebo ich samoodstránenie môže viesť k zlyhaniu tohto prvku konštrukcie auta.
Je dosť ťažké si predstaviť vozidlo, v ktorého dizajne by bol taký potrebný prvok ako nárazník.Hlavným účelom dielu je chrániť telo pred poškodením a deformáciou. Keď nastane ťažká situácia, berie na seba všetky dopady a škodlivé faktory. Z tohto dôvodu je otázka, ako opraviť plastový nárazník vlastnými rukami, jednou z najdôležitejších.
Je ľahké uhádnuť, že nárazník s vysokou pravdepodobnosťou môže byť poškodený dostatočne intenzívnou a dokonca aj veľmi starostlivou prevádzkou vozidla. Nárazník sa môže poškodiť nielen v dôsledku nedostatku skúseností s riadením, ale aj z dôvodov, ako sú:
činy iných neopatrných a neskúsených vodičov;
odchod malých kamienkov z pohybu ostatných vozidiel.
Bez ohľadu na príčinu a povahu poškodenia sa vzhľad vozidla po rozbití nárazníka výrazne zhorší. Majiteľ auta má automaticky túžbu vyriešiť podobný problém opravou nárazníka vlastnými rukami.
Spôsoby odstránenia problému a mechanického poškodenia priamo závisia od toho, v akom pláne bola chyba aplikovaná na automobilovú časť. Medzi najbežnejšie typy poškodenia patria:
škrabance , ktorá môže byť povrchná a hlboká, to znamená, že dosahuje zem alebo hlavnú vrstvu dielu. Toto poškodenie je nutné ihneď opraviť, pretože následne sa v mieste škrabanca môžu objaviť praskliny.praskliny - ide o vážnejšie poškodenie autodielu, ktoré je klasifikované ako nebezpečné. Bez jeho odstránenia sa neodporúča stroj prevádzkovať.preliačiny - vznikajú silným mechanickým nárazom na nárazník. Tieto zranenia sú často sprevádzané ďalšími nepriaznivými prejavmi. V blízkosti jamiek sa takmer vždy objavia škrabance a praskliny.Čipy a poruchy . Tie sú špeciálne prostredníctvom škôd, ktoré majú dosť veľkú plochu. Najčastejšie sa objavujú na okrajoch nárazníka po náraze auta do určitej prekážky.Samozrejme, môžete sa obrátiť na akékoľvek servisné stredisko, ale v tomto prípade sú náklady na obnovu nárazníka, dokonca aj pri malom poškodení, oveľa vyššie ako náklady. Zo všetkých vyššie uvedených možností je to svojpomocná oprava, ktorá sa stane optimálnym a cenovo dostupným spôsobom obnovy nárazníka.
Priamo úmerne stupňu poškodenia možno rozdeliť opravárenské práce zamerané na obnovu nárazníka na lokálne a komplexné. Rôzne škrabance a drobné úlomky na povrchu laku je možné eliminovať bez predchádzajúcej demontáže dielu.
S týmto prvkom je potrebné pracovať tak, aby bol zabezpečený prístup k vonkajším a vnútorným povrchom prvku. Inštalácia dielu na pôvodné miesto sa vykoná po vykonaní požadovaných opravných a reštaurátorských prác.
Pri vykonávaní takého procesu, ako je samočinná oprava plastového nárazníka, budete musieť pripraviť špeciálne nástroje a materiály. Medzi najvýznamnejšie z nich patria:
Správne premyslená ochrana vám umožní komplexne chrániť dýchacie orgány, oči a ruky pred expozíciou. To je automaticky zárukou, že telu neublíži rozptyl škodlivých látok vo vzduchu a z vysokých teplôt.
Spolu so získaním potrebných materiálov a nástrojov je v procese prípravy potrebné vykonať určitú prácu so samotným nárazníkom. Medzi najdôležitejšie body patria:
Demontáž nárazníka z karosérie auta.
Dôkladné čistenie dielu od nečistôt a prachu. Povrch musí byť suchý a čistý.
Určenie materiálu, z ktorého je nárazník vyrobený.
V oblastiach, kde sa budú vykonávať reštaurátorské práce na nárazníku, je nevyhnutné odstrániť nanesený náter. Je potrebné dôkladne vyčistiť a odmastiť nielen samotné poškodené miesto, ale aj priľahlý priestor.
Trhlina pred opravou musí byť vyvŕtaná malými priechodnými otvormi na koncoch. Vyhnete sa tak následnému šíreniu poškodenia, jeho zväčšovaniu.
Každá trhlina má špeciálne spojovacie hrany. Preto pred opravou trhliny bude potrebné vyplniť škáry špeciálnym kompozitom.
Po dokončení všetkých vyššie uvedených procesov a manipulácií môžete začať opravovať nárazník vlastnými rukami.
Priamo úmerne stupňu a úrovni poškodenia závisí od schémy, podľa ktorej sa oprava plastových nárazníkov bude vykonávať. Môžu sa použiť nasledujúce techniky obnovy:
Lepenie - používa sa na diely vyrábané tvárnením za studena. Používa špeciálne lepidlo na báze polyuretánu.tepelné zváranie - vhodné pre nárazníky, ktoré boli vyrobené tvárnením za tepla. Fragmenty nárazníka sú spojené pomocou špeciálneho zváracieho zariadenia.laminovanie - metóda je vhodná na obnovu stratených fragmentov podobnými. Používa špeciálnu výstužnú sieťovinu a tmel.Použitie plochých elektród . Technika je založená na použití špeciálneho stavebného sušiča vlasov, ktorý roztaví elektródy a efektívne uzavrie trhliny.Spájkovanie - najlepšia možnosť opravy nárazníka v bežných domácich podmienkach. Budete musieť použiť spájkovačku, brúsny papier a farbu.Spájkovanie s výstužou - vhodné na opravu veľkých trhlín. Proces je založený na použití obojstranného spájkovania a súčasného vystuženia špeciálnymi sponkami alebo kovovou sieťkou.tesnenie - prasklina sa opraví sklolaminátovým a epoxidovým lepidlom. Obnovovací materiál sa nanáša na lepidlo a striktne na obe strany nárazníka.Nižšie je uvedený popis najbežnejších a prácne náročných metód obnovy nárazníka auta v závislosti od spôsobenej škody.
Predtým pripravený tmel musí byť pripravený podľa všetkých pravidiel pokynov, pridajte tam špeciálne tužidlo. Potom sa výsledná hmota aplikuje na oblasť nárazníka, na ktorej sa nachádza poškodenie. Je potrebné počkať asi 10 minút, vziať brúsny papier č. 80 a špárovať kompozíciu špeciálnymi krúživými pohybmi. Výsledok sa stáva viditeľným po niekoľkých manipuláciách.
Základné práce sa vykonávajú nemenej jednoducho. Je potrebné vziať pripravenú handru a dobre opláchnuť nárazník. Keď je povrch suchý, musíte skontrolovať celý nárazník, či má správny tvar. Ak nie sú žiadne priehlbiny, môžete prejsť na základný náter. Tento proces sa vykonáva podľa nasledujúcich pravidiel:
Základný náter sa musí nanášať krúživými pohybmi smerom k ľavej alebo pravej strane prvku.
Kompozícia sa musí nechať úplne vyschnúť.
Potom sa vezme brúsny papier č. 800 a všetko sa opatrne pretrie.
Pomocou bežnej fľaše s vodou musíte nárazník umyť. V tomto prípade nezáleží na tom, kde sa vytvorila prasklina alebo iné poškodenie, nárazník je potrebné úplne umyť. Akonáhle je jedna vrstva úplne suchá, plast automaticky získa matný povrch. Potom sa vrchná pôda úplne zmyje.
Až potom je možné naniesť druhú vrstvu základného náteru.
Po zaschnutí všetkých nanesených vrstiev bude potrebné vykonať dôkladnú kontrolu dielu pomocou lampy. Vrstvy musia byť úplne rovnomerné a musia spolu tvoriť jeden celok.
Ak sa po preskúmaní dielu ukáže, že všetky nátery sú aplikované s najvyššou kvalitou a rovnomernosťou, môžete pristúpiť k takému procesu, ako je maľovanie. Nezabudnite pripraviť miestnosť, zatvorte všetky povrchy, ktoré je potrebné chrániť pred použitou farbou. Pigment sa aplikuje striktne v dvoch alebo troch vrstvách. Medzi jednotlivými vrstvami nechajte 5 až 10 minút zaschnúť.
Po nanesení potrebného náteru sa na povrch nárazníka nanesú dve vrstvy laku. Tu je dôležité aj medzisušenie. Na konci maliarskych prác je potrebné ešte raz skontrolovať kvalitu nanesených kompozícií, ak sa zistia šmuhy, je potrebné vykonať ľahké brúsenie a starostlivo vyleštiť povrch.
VIDEO V procese obnovy integrity a vzhľadu nárazníka bude práca pred nami závisieť od typu zisteného poškodenia. Toto je dôležitý bod, pretože jedna možnosť sa používa na škrabance a triesky, na opravu priehlbiny je potrebná úplne iná metóda.
Ak potrebujete vykonať opravu sami, alebo poistenie nefunguje, alebo nemáte finančné prostriedky a chcete kontaktovať servisné stredisko, budete musieť starostlivo preštudovať povahu škody. Ak vodič pochopí, že nárazník je veľmi vážne poškodený, nemali by ste sa pokúšať obnoviť diel sami, ale je lepšie si kúpiť nový. Ak sa zistia relatívne malé čipy alebo priehlbiny, problém sa dá úplne odstrániť sami, vediac, ako konať v tomto alebo tom prípade. Ako teda môžete rýchlo a efektívne odstrániť škrabance, priehlbiny a praskliny.
Tento problém je možné odstrániť použitím brúsneho papiera. Odoberie sa materiál č.50 a vykoná sa injektáž. V tomto prípade je potrebné starostlivo odstrániť všetky nepravidelnosti a pôsobiť dovtedy, kým povrch nezíska úplne pravidelný tvar. V procese vykonávania tohto procesu sa poškodenie môže mierne zväčšiť, ale ich hĺbka bude oveľa menšia. Nebojte sa toho, po dôkladnom vyčistení budú všetky nepravidelnosti vyplnené tmelom.
Ak existuje túžba a určité zručnosti, potom namiesto tmelu môžete použiť špeciálny tekutý plast, ktorý je plne v súlade s typom materiálu, z ktorého je plast vyrobený. Po nanesení tejto kompozície, po úplnom zaschnutí, bude tiež potrebné vyčistiť povrch a opatrne ho brúsiť, aby sa dostal na čo najrovnomernejší povrch.
Na opravu drobného preliačeniny, ktorá nespôsobila poškodenie laku, stačí zahriať zdeformovanú časť nárazníka. Konkávnu časť plastu je potrebné nahrievať vopred pripraveným tepelným alebo technickým fénom, kým materiál dostatočne nezmäkne. Potom sa priehlbina ručne vyrovná, pričom sa poškodenej oblasti nárazníka získa správny geometrický tvar.
Ak sa na povrchu nárazníka objavia praskliny, bude potrebné použiť vopred pripravenú kovovú sieť a spájkovačku. Postupnosť akcií v tomto prípade bude nasledovná:
Okraje poškodenia sa musia spojiť a prispájkovať na jednu stranu mriežky. Je vhodné ho utopiť čo najhlbšie v igelite, ale nepreháňajte to, môže vám vzniknúť diera.
Koniec sieťky je potretý roztaveným plastom.
Podobne musíte prejsť pozdĺž celej trhliny.
Ak je poškodenie nárazníka malé, namiesto sieťky je možné použiť špeciálne stavebné držiaky. V procese ich spájkovania sa odporúča použiť pinzetu, ktorá zabráni popáleniu štetcom. Lepenie by malo byť umiestnené 2 cm od seba a po celej dĺžke trhliny.
Aby kovové pletivo a sponky po chvíli nezhrdzaveli, predmety musia byť pokryté špeciálnym tekutým plastom. Po dokončení všetkých prác, ktoré sa vykonávajú na vnútornom povrchu nárazníka, jeho predná strana okamžite získa svoj pôvodný vzhľad.
Video (kliknutím prehráte).
Otázka, ako obnoviť a opraviť nárazník auta vlastnými rukami, je relevantná pre všetkých moderných motoristov bez výnimky.Ak budete postupovať podľa pokynov a tipov uvedených v článku, môžete opraviť poškodenie nárazníka s minimálnymi peniazmi a časom.
