Oprava navíjača svojpomocne

Je známe, že auto nebude môcť jazdiť bez štartéra. Zdá sa, že ide o jednoduchý elektromotor, no nikde bez neho. Piestovú jednotku s neúspešnou „štartovacou“ jednotkou je možné naštartovať iba z tlačného zariadenia, ale možno len na výlet k špecialistovi autoservisu.

Dôvody zlyhania takéhoto zodpovedného mechanizmu sú celkom zrejmé. Väčšina chorôb sa lieči, ak opravíte štartér vlastnými rukami. Nižšie uvádzame hlavné zdroje porúch:

• prirodzené opotrebovanie prvkov elektromotora;
• vniknutie vody počas umývania motora automobilu;
• nesprávna prevádzka jednotky, napríklad dlhé obdobia prevádzky elektromotora po spustení motora;
• skraty.

Z toho všetkého väčšinou ušetrí čiastočná oprava štartéra svojpomocne. To znamená, že nie je potrebné kupovať celú novú jednotku. Ďalej zvážime, ktoré konkrétne prvky zlyhajú, ako urobiť opravu štartéra vlastnými rukami vo všeobecnosti.

Predbežne poznamenávame, že podľa príznakov pri otáčaní kľúča zapaľovania je potrebné oddeliť typy porúch štartovacieho motora. Ak sa napríklad po otočení kľúča ozve cvaknutie alebo prasknutie, problém je vo vysúvacom valci. Posledne menované je možné úplne nahradiť.

Najprv analyzujeme, ako opraviť štartér vlastnými rukami na autách VAZ. Najprv si vezmime úplne prvé z áut v tomto rade.

Na opravu VAZ 2101 vlastnými rukami použijeme nástroje uvedené nižšie:

• sada kľúčov;
• ploché skrutkovače a krížové skrutkovače;
• brúsny papier;
• hlavy.

Takže začneme pracovať otvorením krytu.

1. Odpojte svorky od batérie.
2. Demontujeme teleso vzduchového filtra s filtračnou vložkou.
3. Odskrutkujeme tri matice upevňujúce elektromotor k motoru.
4. Odpojíme vodiče, keď sme predtým odfotografovali pripojenia.
5. Poškodené zariadenie odstránime.
6. Možno do toho budú zasahovať takzvané „nohavice“ - výfukové potrubie, potom budete musieť odskrutkovať štyri skrutky a „spustiť nohavice“.
7. Zaťahovací valec oddeľujeme od demontovaného prvku odpojením drôtu a odskrutkovaním troch skrutiek. Skontrolujeme ho, v prípade potreby ho úplne vymeníme.
8. Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte kryt motora.
9. Po odskrutkovaní dvoch skrutiek demontujte kryt.
10. Oddelíme vinutia od dosiek držiaka kefy, odstránime izolačnú trubicu.
11. Oddeľte kryt od bočnej strany kolektora.
12. Odstráňte kefy motora pomocou skrutkovača. Zmeriame ich, v prípade potreby vymeníme.
13. Demontujeme pohon chybnej montážnej jednotky. Za týmto účelom odopneme, potom odstránime páku pohonu, odpojíme pohon od spojky a potom ho vyberieme.
14. Skúmame vinutia elektromotora.
15. V prípade potreby vytlačíme, potom vymeníme puzdrá zostavy.
16. Prvky čistíme sadzami alebo plakom. Poškodené diely sú nahradené novými dielmi.
17. Zmontujeme a nainštalujeme na cestu späť.

Upozorňujeme, že oprava štartéra vlastnými rukami na VAZ 2106 sa vykonáva podľa podobných pokynov.

Zistite tiež, kde sa nachádza palivový filter na Hyundai Solaris a zariadení palivového čerpadla.