Vykonávame práce pri oprave a výmene zadného nárazníka.
... pomocou kľúča Torx T-20 odskrutkujeme štyri samorezné skrutky spodného uchytenia nárazníka.
... s hlavou „7“ odskrutkujeme štyri skrutky upevňujúce blatník k nárazníku ...
... a odstráňte blatník zadného kolesa.
Pomocou kľúča Torx T-20 odskrutkujte samoreznú skrutku pripevňujúcu nárazník ku karosérii.
... pomocou kľúča Torx T-30 odskrutkujeme štyri skrutky upevňujúce nárazník ku karosérii.
Prekonaním odporu západiek odstránime pravú stranu nárazníka zo záberu s plastovou západkou upevnenou na karosérii.
... a na ľavej strane auta odpojte konektor káblového zväzku pre zadné parkovacie senzory.
Odstráňte zadný nárazník.
Hovoríme o prvej generácii crossoveru Duster. Na rozdiel od sedanov Logan nárazník na crossoveri neobsahuje elektrickú výbavu. Výnimkou môžu byť len parkovacie senzory, ktoré je potrebné po demontáži vypnúť. Nasleduje schéma znázorňujúca montáž zostavy. Pred odstránením zadného nárazníka na Renault Duster si preštudujte túto schému. A potom si prečítajte, ako presne sa demontujú a čo je potrebné odskrutkovať pred odstránením nárazníka.
Samotný nárazník je „časť 1“. Je doplnená o prekrytie 7. Pri demontáži odstráňte nárazník s obložením.
Absorbér 5 je ďalšou integrálnou súčasťou. Celá zostava je držaná na konzolách označených 3 a 2.
Počet samorezných skrutiek upevňujúcich nárazník je osem: 4 hore (položka 12) a 4 dole (položka 13). Nezabudnite na ďalšie skrutky, ktoré bude potrebné uvoľniť – hovoríme o časti 9. Skrutky 9 pritlačia obloženie k telu (pozri fotografiu).
Budete potrebovať kľúč Torx s bitmi T20 a T30. Najprv sa odstránia lapače nečistôt - namontujú sa na samorezné skrutky, ako aj na jeden plastový piest.
Piest sa odlomí plochým skrutkovačom. A keď je blatník odstránený, môžete odskrutkovať skrutku na vložke blatníka. Drží nárazník (detail 13).
Nezabudnite, že podobná samorezná skrutka (13) sa nachádza v spodnej časti nárazníka. V druhom kroku odskrutkujte skrutky v kufri a uvoľnite aj skrutky zospodu.
Posledné dve akcie ilustruje naša fotografia.
Pod hlavy skrutiek sa hodí bit T30. A T20 je pre samorezné skrutky.
Musíte začať odstraňovať nárazník zo západiek zo strany kolesa. Na fotografii je výsledok.
Keď nárazník nie je ničím držaný, jednoducho sa pritiahne „k sebe“. Je lepšie vykonať túto operáciu spoločne.
Jedna časť je často označená dvomi alebo tromi číslami článkov. Ale v tomto prípade je pod každým označením uvedený jeden detail. Renault má tucet výrobkov pre „zadný nárazník“, ale nárazníky sú odlišné a sú vhodné pre rôzne úrovne výbavy:
Značkový analóg, ktorý sa nám podarilo nájsť pre nárazník, je diel „ST-RND1-087-0“ (značka SAT). Bolo to o úrovni E3.
VIDEO
Aj pri menších nehodách alebo pri jazde po poľnej ceste „trpí“ predovšetkým nárazník. Je to on, kto nesie hlavný nápor úderu a zabraňuje poškodeniu karosérie - najdrahšej časti auta. Väčšina najnovších modelov všetkých známych spoločností je vybavená plastovými nárazníkmi. Či je to dobre alebo zle, teraz nebudeme rozoberať, faktom však zostáva, že pri ochrane karosérie auta sa najčastejšie výraznejšie poškodí nárazník.
Ak táto celková plocha poškodenia nárazníka presiahne 40%, je lepšie kontaktovať špecialistov na výmenu alebo obnovu. Nárazník môžete nalakovať aj v garážových podmienkach, no ak máte v úmysle dosiahnuť dokonalé zladenie farby a textúry, bez návštevy špecializovaného centra sa nezaobídete. Ak je oblasť poškodenia oveľa menšia, môžete ju opraviť sami.
Najprv musíte zvoliť technológiu opravy, ktorá je spôsobená typom plastu.
1. Pálenie. V dôsledku tohto procesu zistíte, či nárazník bude potrebovať základný náter. Odlomte malý kúsok a zapáľte ho. Ak vychádza hustý čierny dym, nárazník je vyrobený z ťažkého plastu, takže nie je potrebný základný náter. Ak počas spaľovania svieti svetlo a nie je žiadny dym, pred hlavným naplnením bude potrebné predbežné naplnenie plastu.
2. Test vztlaku tiež umožňuje určiť, či je pre plast potrebný základný náter. Ak je kus úplne ponorený pod vodou, nie je potrebné ho penetrovať, ak pláva na hladine, vopred naneste základný náter na plast.
3. Potom sa celá časť ošetrí White Spirit na odmastenie, potom sa vyčistí antisilikónový prípravok.
oprava škrabancov
Všetky škrabance, aj malé, opatrne obrúsiť, tmeliť a natrieť.
Oprava prasklín
Ak dôjde k miernej deformácii nárazníka alebo sa objaví prasklina, dá sa to odstrániť špeciálnym sušičom vlasov alebo horákom.
Dôležité! Nadmerné zahrievanie povedie k ešte väčšej deformácii nárazníka.
Jemne zahrievajte, kým plast nezmäkne, v takom prípade získa diel svoj pôvodný tvar. Ďalej miesto vykurovania ochlaďte, očistite brúsnym papierom, odmastite a naneste tmel na plastové práce. Po zaschnutí opäť obrúsime, odmastíme a ošetríme hlavným základným náterom a pripravíme na lakovanie.
Oprava veľkých trhlín
V tomto prípade bude potrebné spájkovanie a špeciálne spracovanie okrajov prasknutia nárazníka, ktoré sú spájkované bežnou spájkovačkou. V poškodenej oblasti, aby ste predišli ďalšej deformácii, vystužte tenkým kovovým drôtom, sklolaminátom a epoxidovým lepidlom. Za týmto účelom najskôr vyčistite vnútro nárazníka brúsnym papierom a odmastite. Potom naneste vrstvu lepidla, drôt cez trhlinu, ďalšiu vrstvu lepidla, vrstvu sklolaminátu, ďalšiu vrstvu lepidla a poslednú vrstvu sklolaminátu. Ďalej obrúsiť, napenetrovať a natrieť.
Renault Duster je kompaktné SUV. Jeho majitelia sa zvyčajne zriedka stretávajú so situáciami, po ktorých je potrebné demontovať nárazník Renault Duster, najmä ak je potrebné vymeniť žiarovky v hmlových svetlách. Ak však často musíte cestovať mimo mesta, existuje riziko, že narazíte na prekážky, ako sú špina, konáre a kamene.To môže spôsobiť menšie poškodenie príslušenstva vozidla a v ojedinelých prípadoch bude vyžadovať výmenu alebo opravu položky, ako je nárazník. Tento postup nie je komplikovaný, je dôležité si uvedomiť, že na nových verziách SUV a predbežného štýlu sa umiestnenie upevňovacích prvkov môže mierne líšiť, takže pred vykonaním práce si musíte pozorne prečítať pokyny.
Vo všetkých generáciách Renault Duster sa používa upevnenie pomocou skrutiek a samorezných skrutiek. Ich hlavné umiestnenie:
4 skrutky v hornej časti
2 skrutky vo vložke blatníka
5 skrutiek v spodnej časti
Obnovený nárazník je pripevnený podobným spôsobom, ale aby počas práce neboli žiadne zbytočné otázky, bližšie sa pozrieme na každú z možností:
Na tento postup budete potrebovať kľúče Torx na 20 a 30, handru alebo handru na utretie obloženia a miesto, kde je pripevnená vložka blatníka.
Teraz môžete odskrutkovať skrutky držiace predný nárazník Renault Duster. Ich umiestnenie je označené šípkami na fotografii. Celkovo je po obvode 5 samorezných skrutiek, jedna je umiestnená nižšie, pod ozdobným lemom.
Potom pomocou kľúča T20 musíte odskrutkovať skrutky, ktoré držia vložku blatníka. Jeden sa nachádza v blízkosti spojnice blatníka a nárazníka.
Na každej strane blatníka sú 2 samorezné skrutky. Druhý nájdete v spodnej časti. Potom už kľúč T20 nie je potrebný. Musíte si vziať kľúč T30.
V hornej časti sú najvýkonnejšie spojovacie prvky. Po odskrutkovaní týchto samorezných skrutiek je potrebné opatrne posunúť plast na stranu, aby sa časť odpojila od západiek umiestnených na špeciálnych konzolách. Ak sú konzoly počas demontáže poškodené alebo ohnuté, je lepšie ich nahradiť novými.
Potom zostáva vykonať niekoľko jednoduchých krokov.
Mierne posuňte hornú časť plastu
Potiahnite nárazník smerom k sebe a uvoľnite ho zo sedadiel
Odpojte napájací konektor PTF
Ako správne odpojiť konektor PTF na Renault Duster.
Dĺžka kábla je navrhnutá tak, aby ste mohli odstrániť nárazník a potom odpojiť konektor umiestnený na pravej konzole.
4-kanálový konektor, ktorý poskytuje napájanie dvom PTF naraz.
Nárazník Renaultu Duster 2016 a neskorého vydania je mierne odlišný. V tomto prípade musíte začať so skrutkami umiestnenými pod kapotou. Odskrutkujú sa kľúčom T30.
Potom musíte odskrutkovať 6 skrutiek, na rozdiel od 9 vo verzii pred stylingom.
Tu sú hlavné body pripojenia:
Od vložky blatníka, na úrovni spojenia krídla a nárazníka
Jeden je umiestnený vedľa spodnej falošnej mriežky
Samotná spodná mriežka nie je odnímateľná a dodáva sa zmontovaná. Nárazník sa cez ňu priskrutkuje priamo ku karosérii dvoma samoreznými skrutkami. Môžete ho odskrutkovať bitom T20.
Proces úplného odstránenia už bude prebiehať presne rovnakým spôsobom ako v modeloch 1. generácie. Je potrebné opatrne ohnúť hornú časť plastu a zároveň odstrániť nárazník zo západiek a posunúť ho na stranu.
„Je dôležité si uvedomiť, že na každej konzole sú 3 západky. Zvyčajne pri odstraňovaní preskočia ten, ktorý sa nachádza v strede, v dôsledku čoho sa konzola zdeformuje "
Ak je počas práce potrebné vymeniť niekoľko upevňovacích prvkov, môžu sa vyžadovať čísla výrobkov originálnych náhradných dielov a ich analógov.
Je možné nájsť alternatívu k kľúčom Torx.
Ak chcete vykonať kvalitnú prácu, musíte použiť sadu originálnych nástrojov. Je to spôsobené tým, že samorezné skrutky majú špecifický uzáver s vybraním pre kľúč vo forme hviezdičky, ktorého okraje majú veľmi tenké okraje. Okrem toho takéto samorezné skrutky používajú väčší uťahovací moment, takže ak použijete bežný skrutkovač, môžete poškodiť drážky. Výsledkom bude ďalšia sada prác na vŕtaní starej samoreznej skrutky. Skrutkovač môže byť potrebný iba v modeloch pred stylingom na odstránenie deflektorov a držiakov PTF.
Preto je pre prácu potrebné vopred pripraviť dva bity Torx s veľkosťou T20 a T30.
Zadný nárazník na Dusteri sa odníma o niečo ťažšie, a to aj napriek tomu, že štandardne v ňom nie je nainštalovaná žiadna elektrická výbava. Ak sú tam parkovacie senzory, po odstránení nárazníka sa vypnú, analogicky s vypnutím PTF na prednom nárazníku. Pred odstránením zadného nárazníka Renault Duster je lepšie starostlivo preštudovať montážnu schému a vzhľad dielov, aby ste získali úplný obraz o umiestnení všetkých prvkov. To platí najmä pre tých, ktorí aktívne používajú auto na ceste, a mnohé skrutky môžu byť pokryté silnou vrstvou nečistôt.
Hlavná časť, ktorú je potrebné odstrániť, je nárazník pri čísle 1. Pod číslom 7 je označená ozdobná lišta. Počas inštalácie sa zostava odstráni.
Počas práce je potrebné odpojiť 14 upevňovacích prvkov. Číslo 5 je tlmič, ktorý pri náraze na prekážku alebo pri nehode unesie hlavný úder. Spolu s ním nárazník držia konzoly 3 a 2.
Zadný nárazník je pripevnený 8 skrutkami. 4 (očíslované 12) sú umiestnené v hornej časti a ďalšie 4 (13) v spodnej časti. Dekoratívna vrstva sa pritlačí pomocou skrutiek označených na obrázku číslom 9.
Na prácu sa používajú rovnaké kľúče ako na demontáž prednej časti - kľúče Torx T20 a T30. S ich pomocou musíte najskôr odpojiť blatníky. Je namontovaný na samorezných skrutkách a plastovom pieste.
Piest sa dá ľahko odlomiť plochým skrutkovačom. Potom musíte odskrutkovať samoreznú skrutku, ktorá drží nárazník na čísle 13. Rovnaká samorezná skrutka je umiestnená v spodnej časti.
Potom sa uvoľnia skrutky pod ozdobným obložením a odskrutkuje sa držiak v kufri.
"Je potrebné úplne odskrutkovať skrutky a povoľovať iba skrutky"
Všetky práce možno rozdeliť do 2 jednoduchých krokov:
Skrutky s číslom 12 a 13 sa odskrutkujú, potom sa uvoľnia skrutky číslo 9.
Plast sa z držiaka 2 a 3 odstráni nabok. Pritom je dôležité, aby ste netrhli, aby ste nezlomili jazýčky západky.
Demontáž začnite vždy zo strany kolesa.
Po odpojení všetkých západiek treba nárazník potiahnuť smerom k sebe. Aby sa štruktúra hladko pohybovala pozdĺž vodítok, je lepšie strieľať spolu s asistentom. Ďalej sa môžete zoznámiť s číslami článkov použitých dielov v závislosti od typu konfigurácie.
Pri opravách zadného nárazníka je takmer vždy potrebné ho odstrániť. Vykonať tento postup bez toho, aby ste si najprv preštudovali fotografie a video pokyny, je dosť problematické. V prvom rade za to môžu rôzne spôsoby upevnenia, ktoré sú u každého výrobcu iné. A mnohí sa zaujímajú o to, ako správne strieľať. Dnes budeme hovoriť o vlastnostiach demontáže zadného nárazníka Renault Duster a bez akýchkoľvek znalostí môžu pri vykonávaní tohto postupu nastať určité ťažkosti, pretože zadný nárazník nie je jednoduchá vec a jeho výmena je rozhodujúcim momentom.
Predbežný výber nástroja a miesta výrazne zníži časové náklady a zaobíde sa bez nadmernej námahy.
Súprava náradia pre Renault Duster pozostáva z:
Veľkosť kľúča Torx 20 mm
Veľkosť kľúča Torx 30 mm
Imbusový kľúč, najlepšie skrutkovač, s bitom 7 mm
Na vytvorenie normálnych podmienok a uvoľnenie upevňovacích prvkov bez použitia špeciálneho úsilia je potrebné pred začatím práce vyčistiť auto od nečistôt. Za týmto účelom sa stroj jednoducho umyje. Dôkladne umyte zadný nárazník. Potom môžete začať hlavnú sadu prác.
Ak potrebujete návod na Renault Duster, nájdete ho na webovej stránke.
Najprv sa demontujú zadné prvky svetelného systému. Postup je jednoduchý: uvoľnite skrutky, ktorými sú pripevnené k základni, potom sa svetlomety ľahko odstránia.
Hlavná vec je, že pred odstránením musíte odpojiť kontakty elektrického vedenia Renault Duster, aby ste ich nepoškodili.
Potom sa použije 20 mm kľúč Torx, ktorý odstráni upevňovacie prvky v spodnej časti zadného nárazníka. Štyri spodné upevňovacie skrutky sú rovnomerne rozmiestnené na nárazníku. Potom by ste mali skontrolovať oblasť pod blatníkmi. Tu sa pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujú ďalšie štyri upevňovacie prvky, na ktorých drží blatník.
Opäť použijeme kľúč za 20. Pomocou neho odpojíme skrutky, ktoré susedia s dvoma blatníkmi a ktoré pripevňujú zadný nárazník ku karosérii Renaultu Duster. S 30mm Torx kľúčom sa odskrutkujú 4 skrutky, ktoré sa nachádzajú v zadnej časti nárazníka, v tesnej blízkosti parkovacích senzorov.
Potom by ste mali vykonať najdôležitejší krok - uvoľnenie plastových západiek z nárazníka, pomocou ktorého je pripevnený na karosérii. Podľa fotografií a videí je potrebné vykonať prácu z ľavej strany a potom z pravej strany, pretože úroveň fixácie západiek je tu nízka. Potom sa postupne presunú do centrálnej časti až do okamihu úplného odstránenia. Toto sú hlavné aspekty priameho odstránenia zadného nárazníka.
Problémom je nezlomiť háčiky, ktoré sú už aj tak dosť krehké. Pre ich bezpečnosť je potrebné správne dávkovať silu a neprenášať plastové spojovacie prvky pri sťahovaní.
Ťažkosti môžu nastať aj pri odmotávaní príliš špinavých a zhrdzavených spojovacích prvkov. Preto bude ťažké robiť bez VD-40 alebo inej antikoróznej kvapaliny.
Po dokončení všetkých inštalačných a výmenných prác odborníci odporúčajú použiť takú vec ako prekrytie. Ide o dekoratívny presah na nárazník, ktorý ho ochráni pred najrôznejšími poškodeniami.
Demontáž prvku karosérie zo zadnej časti Renault Duster je proces, pri ktorom nepotrebujete solídne dodatočné školenie alebo skúsenosti s vykonávaním takejto práce. Výmena sa zdá jednoduchá len na prvý pohľad. Pre kvalitné a bezproblémové odstránenie by ste si mali najskôr preštudovať dostupné foto a video materiály o správnej technológii demontáže. To ušetrí čas a zabráni rozbitiu krehkých častí.
VIDEO
Vykonávame práce pri oprave a výmene zadného nárazníka.
... pomocou kľúča Torx T-20 odskrutkujeme štyri samorezné skrutky spodného uchytenia nárazníka.
... s hlavou „7“ odskrutkujeme štyri skrutky upevňujúce blatník k nárazníku ...
... a odstráňte blatník zadného kolesa.
Pomocou kľúča Torx T-20 odskrutkujte samoreznú skrutku pripevňujúcu nárazník ku karosérii.
... pomocou kľúča Torx T-30 odskrutkujeme štyri skrutky upevňujúce nárazník ku karosérii.
Aby sme prekonali odpor západiek, odstránime pravú stranu nárazníka zo záberu s plastovou západkou upevnenou na karosérii.
... a na ľavej strane auta odpojte konektor káblového zväzku pre zadné parkovacie senzory.
Odstráňte zadný nárazník.
Demontáž a oprava zadného nárazníka na Nissan Terrano. Rýchla oprava, lacno a nahnevane))
Nie je to také zriedkavé, že som v teréne narazil do zadného nárazníka. Ochrana zadného nárazníka pre Renault Duster nie je zbytočná.
Masha úspešne nainštalovala chrómovú lištu na zadný nárazník Renault Duster.Prihláste sa na odber môjho kanála.
Inštalácia obloženia na zadný nárazník na automobile Renault Duster Production by PT GROUP LLC Official.
Inštalácia reflektorov na auto Renault Duster. Na inštaláciu boli odobraté a prilepené LED diódy.
PDR opravy karosérií lakovanie a pdr.
Ako správne odstrániť a namontovať zadný nárazník na Renault Logan, ako aj odstrániť prehýbanie jeho častí. Kayfo.
Montáž držiakov zadného nárazníka na RENAULT DUSTER NEW a KAPTUR.
RENAULT DUSTER obloženie zadného nárazníka a obloženie v otvore kufra.
Jedinečný spojler, ktorý presmeruje prúdenie vzduchu a čistí zadné sklo. Už nie je potrebné stále.
Toto video ukáže, ako odstrániť previsnutý nárazník a dôvody.
Ochranný kryt zadného nárazníka Renault Duster je základom tuningu, pretože chráni.
V tomto videu: ukážeme, ako nainštalovať parkovací radar na Renault Duster vlastnými rukami. Uvidíte body pripojenia.
Bola vyvinutá nová high-tech ochrana zadného nárazníka od firmy PATRIOT.
Z Renault Duster demontujeme nárazník, aby sme na chladič nasadili sieťku proti hmyzu.
Renault Duster bez ďalších rečí. Pri maximálnej rýchlosti.
Podložka zadného nárazníka Renault Duster umožňuje chrániť lak pred poškodením pri nakladaní.
Pri oprave zadného nárazníka sa často musíte uchýliť k jeho odstráneniu. Bez prečítania príslušnej literatúry a videí to nie je také jednoduché, pretože každý výrobca používa svoj vlastný jedinečný montážny systém. Dnes vám povieme, ako sa odstraňuje zadný nárazník Renault Duster a čo potrebujete vedieť, aby ste sa vyhli problémom počas prevádzky.
Aby ste ušetrili čas a námahu, je najlepšie pripraviť si miesto na prácu a potrebné nástroje vopred.
Garáž s výťahom, nadjazdom alebo vyhliadkovým otvorom je najvhodnejšia, pretože leví podiel práce bude vyžadovať zásah do klenutého priestoru zadných kolies a spodnej časti auta.
Medzi nevyhnutné nástroje patria:
Pred odstránením nárazníka je tiež veľmi vhodné umyť auto, aby ste odstránili nečistoty a uľahčili si odskrutkovanie upevňovacích prvkov. Potom môžete prejsť do hlavnej fázy práce.
Najprv musíte demontovať zadné svetlá. Robí sa to celkom jednoducho: skrutky, ktoré ich držia na rovine nárazníka, sa odskrutkujú a diely sa potom voľne demontujú.
Hlavnou vecou je nezabudnúť odpojiť napájacie svorky, aby nedošlo k poškodeniu elektroinštalácie.
Potom príde na rad 20mm Torx kľúč, ktorým sa odskrutkuje spodná časť nárazníka. Skrutky budú len štyri a všetky sú rovnomerne rozmiestnené pozdĺž spodného okraja plastu. Ďalším krokom je pozrieť sa pod blatníky. Tu je potrebné použiť kľúč so 7 hlavou a odskrutkovať štyri skrutky, ktorými je blatník pripevnený k telu nárazníka.
Ďalej sa opäť hodí Torx kľúč za 20. Pri ňom je potrebné odpojiť nástavce na karosériu, ktoré sa nachádzajú vedľa oboch blatníkov. Potom sa nakoniec pomocou 30mm Torx kľúča odskrutkujú štyri skrutky, ktoré sa nachádzajú na zadnej rovine nárazníka, vedľa parkovacích senzorov.
Ďalej je pred nami najúctivejšia fáza práce – odpojenie nárazníka od karosérie a uvoľnenie jeho plastových západiek zo záberu s nárazníkom. Ak budete postupovať podľa video a fotografických materiálov, práca by mala začať od ľavej a pravej bočnej steny, pretože odpor západiek je pomerne malý. Potom sa plynule presunú do stredu, až kým sa demontáž definitívne nedokončí.
Problém spočíva v tom, aby sa nepoškodili už aj tak krehké háčiky. Aby ste tomu zabránili, nevyvíjajte pri demontáži príliš veľkú silu a nadmerne netlačte na plastové časti.
Ďalší problém môže číhať v spojovacích materiáloch nakysnutých špinou a vlhkosťou.Tu prichádza na pomoc WD-40 alebo akákoľvek iná zmes určená na rozpúšťanie hrdze a mazanie zhrdzavených skrutiek.
VIDEO
Demontáž zadného nárazníka Renault Duster je postup, ktorý si nevyžaduje špeciálne zručnosti a nezaberie veľa času. Ak si pozorne prečítate video a fotografické materiály a správne pripravíte miesto práce a náradie, vyhnete sa väčšine problémov a poškodeniu už aj tak krehkých a na deformáciu citlivých plastových dielov.
Ďakujem Dmitry. Rovnaký problém vyriešim pomocou vašej metódy a ak je všetko jasné s vrkočmi, potom nie celkom s penou. Je ťažké vidieť, ako je to pripojené k vášmu videu. Výsledok je úžasný, ďakujem.
To všetko je nezmysel, nezaslepuj guľku. 😀
Ak ho niekoľkokrát zložíš a nasadíš, potom sieťku, potom signály alebo možno niečo iné, tak to odletí. Nemám sa čím naježiť, lebo nárazník som nikdy nedával dole.
tiež taký problém. Ďakujem. musím to urobiť, keď príde čas.
medzera kapoty pozri vľavo viac
Vďaka za video, rovnaká zelená prachovka a rovnaký problém s nárazníkom. Len ja mám tiež podobný problém so zadným nárazníkom - trčí nárazník, vidno špunty. Ale neskúšali ste skontrolovať vôľu upevnenia, možno by mala byť samotná konzola nitovaná?
Prvýkrát rolovaný zozadu je veľmi hlučný pre všetkých alebo pre funkcie konfigurácie
Prečo sú spojovacie prvky také voľné? Pravdepodobne niekoľkokrát odstránený nárazník! Kusy hadice prekĺzli za držiaky alebo pod držiaky? Rozumiem, že ste sa dostali zo záruky? Malo by byť v záruke!
Maxim Alekseev, pod západkou. Hadica sa v čase inštalácie stlačí a potom sa narovná a zdvihne previsnutý držiak. Neexistuje žiadna záruka na dlhú dobu. Áno, a klamú, ak by to opravili normálne, radšej by sa odvolali na konštrukčné a prevádzkové vlastnosti)
Súprava karosérie je jednou z najzraniteľnejších častí karosérie. Je ľahké ho poškodiť: náraz do malej prekážky, zlé parkovanie alebo dopravná nehoda. V dôsledku toho na nárazníku zostávajú škrabance, preliačiny, triesky, praskliny. Na opravu dielu je potrebné demontovať predný, zadný nárazník Renault Duster.
Pred výmenou na crossover musíte vykonať niekoľko prípravných činností a zásobiť potrebnú sadu nástrojov. Takže pre prácu možno budete potrebovať:
Súprava kľúčov TOPX.
Kučeravé a ploché skrutkovače.
Handry.
Jack.
Kovová kefa.
riešenie WD
Pre následné pohodlie pri výmene vykonajte nasledujúce akcie:
Prejdite s autom na nadjazd, kontrolný otvor alebo zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka. Takže môžete ľahko demontovať upevňovacie prvky umiestnené na spodnej časti auta.
Pomocou handry očistite súpravu karosérie od prachu, stôp korózie, nečistôt. S kovovou kefou spracujte spodok auta, oblúky kolies. Nečistoty, rovnako ako korózia, nebudú padať na vodiča počas výmeny.
Skrutky, nity, samorezné skrutky ošetrite roztokom WD 40, počkajte 15-20 minút. Počas prevádzky vozidla sa na upevňovacích prvkoch objavuje korózia, upchávajú sa nečistotami. Následne sú ťažko demontovateľné. Ak nemôžete odskrutkovať skrutky a samorezné skrutky, sú odrezané brúskou.
Dôležité! Pri inštalácii nárazníka sa odporúča použiť nové upevňovacie prvky. Poskytnú spoľahlivejšie a tesnejšie priliehanie dielu ku karosérii auta.
Po vykonaní potrebných prípravných prác môžete začať s výmenou nárazníka Renault Duster.
VIDEO
Demontáž nárazníka Renault Duster sa vykonáva takto:
Plastová podšívka je odstránená zospodu. Za týmto účelom odskrutkujte päť skrutiek, ktoré ho pripevňujú k vyrovnávacej pamäti.
Ďalej musíte odskrutkovať dve skrutky, ktoré pripevňujú časť k vložkám predného blatníka.
V hornej časti pod kapotou sú štyri skrutky upevňujúce nárazník k mriežke chladiča. Treba ich odomknúť.
Odpojte hmlové svetlá od riadiacej jednotky. Najprv musíte auto vypnúť.
Po opatrnom zatiahnutí plastového prvku musíte časť odstrániť z držiakov ľavého a pravého držiaka nárazníka.
Pomocou plochého skrutkovača otvorte spony a nakoniec odstráňte nárazník.
Inštalácia súpravy prednej karosérie sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Dôležité! Ak chcete zistiť správny konektor, z ktorého musíte odpojiť hmlové svetlá, musíte si pozrieť dokumentáciu vozidla.
Demontáž zadného nárazníka Renault Duster sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
Odstráňte osvetlenie ŠPZ a zadné svetlá. Auto sa najskôr odpojí od napätia odpojením terminálu od batérie.
Štyri skrutky umiestnené v hornej časti nárazníka sa odskrutkujú. Aby ste sa k nim dostali, musíte otvoriť veko kufra.
V každom obložení blatníka sa odstránia skrutky, ktoré zaisťujú súpravu karosérie, pomocou tohto úkonu sa demontujú blatníky.
Ďalej musíte z karosérie odstrániť súpravu karosérie. Proces začína ľavou a pravou bočnou stenou, pretože tam majú západky najmenší odpor.
Uvoľnite upevňovacie prvky súpravy karosérie v strede a nakoniec odstráňte nárazník. Pomocou plochého skrutkovača odlomte spony a odstráňte uzávery.
Inštalácia detailu karosérie sa vykoná v objednávke návratu k demontáži.
Dôležité! Pri výmene zadného nárazníka treba byť opatrný, opatrný. Ak neopatrne vykonáte akcie, môžete poškodiť nity, spony nárazníkov. To povedie k nákladnej oprave dielu alebo potrebe nákupu nového.
Výmena súpravy karosérie Renault Duster je úkon, ktorý môže vykonať každý vodič. Pre jeho realizáciu sa budete musieť zásobiť súpravou hláv pre kľúč Topx, skrutkovače, riešenie WD40. Odporúča sa spolupracovať s partnerom, aby ste mohli súpravu karosérie opatrne, rýchlo rozobrať a namontovať.
Oprava nárazníka Renault Duster sa vykonáva v prípade menšieho poškodenia nárazníka. Oprava nárazníka Renault Duster pri absencii veľkých kusov, viac ako 10 cm, je takmer nemožná, pokiaľ nenájdete „darcu“, z ktorého môžete odrezať rovnaký kus. To platí najmä pre poškodené oblasti nárazníka, kde sú ohyby a prechody.
Po oprave predného alebo zadného nárazníka Renault Duster nárazník nalakujeme a namontujeme na auto. Niekedy môžu byť náklady na opravu nárazníka Renault Duster drahšie ako kúpa nového neoriginálneho nárazníka. Ak máme na sklade použitý originálny nárazník s menším poškodením, tak vieme váš nárazník zobrať do úvahy, ten náš opraviť a namontovať na auto. Nárazníky, ktoré sa dodávajú bez lakovania, budú s najväčšou pravdepodobnosťou musieť byť natreté. miesto opravy bude viditeľné.
Cena opravy nárazníka Renault Duster:
Časy opravy nárazníka:
Kedy opraviť nárazník Renault Duster:
Záruka na opravu nárazníka Renault Duster - 6 mesiacov
Pravdepodobne ide o dizajnový prvok.
———- Pridané o 15:44 ———- Predtým uverejnené o 15:42 ———-
Čo tak fotku? Ešte som nepadol do oka
[Odkazy viditeľné iba pre registrovaných užívateľov. ]
———- Pridané o 20:26 ———- Predtým uverejnené o 20:25 ———-
nie môj moped niekomu ukradol
Pred demontážou predného nárazníka z Renault Duster musíte najskôr odstrániť plastovú ochranu oblúkov. Viac podrobností o tom v článku "Plastová ochrana oblúkov Renault Duster (demontáž a montáž)".
. a 4 skrutky v motorovom priestore, ktoré je možné odskrutkovať po otvorení kapoty.
Ďalej, po prekonaní sily plastových svoriek, ktoré pripevňujú nárazník ku krídlam, odstránime nárazník z karosérie.
Odpojte zástrčku z hmlového svetla
a odstráňte nárazník z auta.
Najprv musíte demontovať zadné svetlá a blatníky.
(blatník priskrutkovaný na 4 skrutky)
Potom pomocou kľúča Torx T-20 odskrutkujte 4 skrutky zospodu na okraji nárazníka.
Odskrutkujeme jednu skrutku na každej strane v podbehu kolesa.
Po prekonaní odporu plastových svoriek odstránime nárazník z karosérie.
Video (kliknutím prehráte).
Ak máte nainštalované parkovacie senzory, odpojte káble od senzorov
