Podrobne: svojpomocne oprava zadného elektrického okna priora od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Ovládací panel je umiestnený na vnútornej rukoväti
Elektricky ovládané okno na Priore sa používa na otváranie alebo spúšťanie okien v priestore pre cestujúcich. Mechanizmus je inštalovaný vo dverách automobilu buď v špeciálnom pomocnom ráme, alebo pripevnením ku karosérii automobilu.
Čelné sklo obsahuje:
pohon (kombinovaná elektromotorická jednotka, závitovkový prevod, ozubené koleso);
mechanizmus na zdvíhanie skla;
Ovládací blok.
Elektricky ovládané okná slúžia na zdvíhanie a spúšťanie okien. Ak chcete sklo spustiť, musíte stlačiť tlačidlo modulu na dverách vodiča, kým nezacvakne. Pri zatváraní okien musí byť tlačidlo zdvihnuté. Na zadných dverách automobilu Priora sú nainštalované kľučky na spúšťanie a zdvíhanie okien. Zadné okná v aute neklesajú až do konca - takto je navrhnutý tento model. Musíte si to zapamätať, inak môžete zlomiť kľučku okna.
Spoľahlivejší a lepší stojan. Inštalácia sa vykonáva v dostupných otvoroch.
Motor môže byť domáci alebo dovezený. Prirodzene, kvalita ESP bude závisieť aj od výrobcu:
úroveň hluku;
rýchlosť zdvíhania a spúšťania;
výkon v rôznych klimatických podmienkach.
Elektrické výťahy sa kupujú v predajniach automobilov alebo na trhoch.
Priora má elektrické ovládanie okien, ktoré vodič ovláda pri zapnutom zapaľovaní a krátko po jeho vypnutí. Tento spôsob pripojenia ESP nie je vždy racionálny. Mnoho motoristov mení elektrické ovládanie okien na prácu bez zapaľovania.
Po vypnutí zapaľovania vo vozidle VAZ 2170 Priora je možné na krátkych 10-30 sekúnd použiť elektrické ovládanie okien. Ak sa dvere do auta otvoria v tomto krátkom čase, ESP už nebude fungovať.
Video (kliknutím prehráte).
Existuje stará osvedčená metóda na používanie zdvihákov bez zapaľovania: do relé ESP sa vloží prepojka. Ale v aute Priora nie je možné takto ovládať elektrické ovládanie okien. Pod panelom v kabíne sa nachádza automatická elektrická riadiaca jednotka, ale ovládač okien s dvojitým sklom nebude môcť byť v pohotovostnom režime, dôjde k veľkému zaťaženiu batérie a veľkému úniku energie. Batéria nebude schopná zvládnuť záťaž a zlyhá.
V medzere drôtu musíte nainštalovať bežné tlačidlo s diódou bez kolíka. Ovládanie elektrického ovládania okien bez zapaľovania bude k dispozícii na rovnakých 10-30 sekúnd. Ak nemáte dostatok času, stlačte toto tlačidlo dvakrát.
Prečo nefunguje elektrické okno na Priore? Dôvodov je veľa: vypálená poistka, zlé pripojenie vodičov, porucha samotného elektromotora. Po zistení príčiny nefunkčnosti ESP je možné vykonať opravu. Aby ste to dosiahli, musíte jednotku správne rozobrať.
Najprv musíte zistiť, ako odstrániť obloženie z dverí auta, a urobiť to. Pripravte si aj kľúče s hlavou na "10" a "8". Teraz môžete začať proces analýzy zadných okien.
Upevnite sklo zadných dverí, získajte prístup k skrutkám pripevnenia skla. Pomocou kľúča na "10" odskrutkujte tieto skrutky.
S kľúčom s hlavou na "8" odskrutkujte tri prvky upevnenia ESP na dvere.
Pomocou kľúča 10 odskrutkujte dve matice zaisťujúce vodiacu lištu elektrického okna.
Odstráňte ESP.
Montáž zadných okien sa vykonáva striktne v opačnom poradí.
Mechanizmy zadného okna
Pri spätnej montáži je potrebné vziať do úvahy, že pri umiestňovaní nitov na obloženie dverí je potrebné zabezpečiť jeho spoľahlivosť a ochranu. Ochranný film proti prachu a vlhkosti by nemal mať záhyby ani zlomy. Všetko, čo je nainštalované, musí byť v perfektnom stave. Uzemňovací vodič musí byť pripojený k batérii. Potom by sa malo vykonať úplné spustenie elektronického systému.
Inštalácia alebo výmena elektrického okna nebude pre žiadneho majiteľa auta Priora náročná, ale pre správnu inštaláciu tejto zostavy musíte byť trpezliví a pripraviť si potrebnú sadu kľúčov.
Súprava ESP má vždy manuál, ktorý podrobne popisuje postupnosť prác pri inštalácii zariadenia.
Je dôležité vedieť, ako odstrániť svorky z batérie. Existujúca sada vodičov musí byť zostavená do spoločného zväzku na pripojenie k sieti stroja. Na zadnej strane poistkovej skrinky nájdite štandardný otvor a vložte do neho blok káblového zväzku. Ďalej je všetko podľa plánu.
Elektrický obvod Priora ESP sa líši od obvodu predchádzajúcich modelov VAZ. Toto vozidlo nemá jednotku elektrického ovládania okien. Mechanizmus ovláda ovládač. Pri používaní zariadenia nie je potrebné dlho držať tlačidlo na úplné otvorenie alebo zatvorenie skla. Tlačidlo je snímač pre elektrickú jednotku, ktorý prijíma informácie o činnosti ESP.
Môžeme tiež hovoriť o špecifikách napájania elektródy v elektrickom obvode. Multifunkčný drôt sa podieľa na prenose vykurovacej energie a zároveň na ovládaní zrkadiel. Tento drôt hrá úlohu "plus" alebo "mínus" v závislosti od toho, akú funkciu vykonáva. Ovláda všetky hodnoty tohto elektrobalíka drôtového ovládača.
Najčastejšie dochádza k poškodeniu samotnej elektrickej jednotky, napríklad vyhorenia mikroobvodov riadiacej jednotky. Dôvodom sú nedostatky v práci špecialistov výrobcu, nedokonalosť systému elektrickej jednotky, jej výrobné chyby. Problém je signalizovaný prerušovaným chodom elektrického ovládania okien.
Riešenie problémov môžete začať kontrolou kvality zámku zadných alebo predných dverí. Keď zámok nefunguje, musíte skontrolovať prítomnosť "mínusu". Po pripojení kontrolky ku karosérii auta zapnite elektrické ovládanie okna. Pripojte rovnakú žiarovku ku kladnému vodiču a zopakujte všetko, čo bolo urobené skôr. Všetky závery musia byť overené pomocou tejto metódy. Ak bol test úspešný a kontrolka sa rozsvieti, potom funguje samotná riadiaca jednotka elektrického ovládania okien. Musíte hľadať príčinu v elektroinštalácii: je možné pretrhnutie drôtu na dverách, chybný elektrický pohon. Kontrola bude spočívať v pripojení kontrolky medzi trámy elektrického pohonu.
Pri zapnutí výťahu sa musíte uistiť, že sa lampa rozsvieti - to znamená, že došlo k poruche elektrického pohonu. Ak je svetlo zhasnuté, došlo k pretrhnutiu kábla. Ak sa ukáže, že elektrická jednotka je chybná, potom pri kontrole vodičov musíte hľadať príčinu: existuje skrat medzi vodičmi alebo puzdrom. V opačnom prípade je to výrobná chyba.
Niektorí odborníci odporúčajú inštaláciu okenného zatvárača na Lada Priora a môžete to urobiť sami.
Lada Priora Wagon › Kniha jázd › Oprava zadného ľavého elektrického okna a mokrého bezpečnostného pásu
Od zimy zomrel regulátor zadného ľavého okna, relé funguje, ale nespadá. Rozhodol sa to rozobrať. Upevnite sklo papierovou páskou
Na odstránenie samotného mechanizmu potrebujete hlavu na 10. Celý mechanizmus musí byť vytiahnutý cez technologický otvor, to je
potom vezmeme do ruky krížový skrutkovač a začneme všetko tvrdohlavo odmotávať. medializovaný
Tu je, hrdina tejto príležitosti, zaseknuté hrdzavé ložisko motora. WD-40 tento problém rieši.
Všetko funguje.Je tu len jedno ALE! Mechanizmus začal pracovať príliš hlasno, hoci všetko chýbalo. Nikto nevie prečo?
Keďže sme vliezli do ľavých zadných dverí, vyriešime problém s mokrým pásom vodiča. Za všetko môže zvlnenie zadných dverí, cez ktoré sa voda dostáva zo zadného okna na pás vodiča.
tu to je, pohľad zvnútra dverí
no, posledná fáza — zapapatil všetok tmel
Zadné elektricky ovládané okná, ktoré sú už dlho prítomné v zahraničných automobiloch, sú v domácich automobiloch stále vzácnosťou. Túto možnosť dostali len najnovšie generácie ruských áut, ako napríklad Lada Priora. Elektricky ovládané okná Priora sú jednou z najobľúbenejších možností pre takéto auto.
Inštalácia zadných elektricky ovládaných okien na Priora zjavne nie je v moci každého vodiča, ktorý sa rozhodne samostatne nainštalovať alebo vymeniť chybné zariadenie vlastnými rukami. Pred inštaláciou týchto zariadení do auta je potrebné mať aspoň približné znalosti o postupe a princípe fungovania samotného zariadenia. Bez toho nie je možná kompetentná oprava okien. Mechanizmus elektrického ovládania okien je inštalovaný vo vnútri dverí. Ovládače okien Priora pozostávajú z elektromotora, pohonu a elektronickej riadiacej jednotky. Podľa zariadenia ESP to môže byť:
kábel (najbežnejší);
doska;
stojan.
V niektorých úrovniach výbavy Lada Priora sú nainštalované továrenské zadné ESP, čo nevylučuje potrebu znalostí o ich zariadení. Výmena elektrického okna je taký problém, ktorý sa objavuje neočakávane, takže je najlepšie byť na to pripravený vopred.
Ako niektorí majitelia áut zistili, na inštaláciu elektricky ovládaných okien musíte rozumieť elektroinštalácii a mať veľa trpezlivosti. Najmä v Priore z roku 2008 sa zistilo, že kabeláž zadných dverí nebola úplne rozvedená, čo vážne komplikuje prácu. Okrem toho je prevádzka bežných ESP s vypnutým zapaľovaním nemožná, aj keď vložíte prepojku do požadovaného relé.
