Oprava zadných svetiel VAZ 2115 svojpomocne

A ak majitelia 2108-2114 a automobilov desiatej rodiny majú alternatívu vo forme domácej zadnej optiky OSVAR, potom sa z nejakého dôvodu ukázalo, že značky sú v tomto ohľade úplne zbavené. Naozaj nechcem kupovať Číňanov s problémami počas údržby a dokonca aj bez záruky na normálnu prevádzku a vzhľad priestoru.

K dispozícii je niekoľko možností liečby. Išiel som cestou úplného opustenia vodivej pásky a použitia kaziet pre každú lampu z VAZ 2101. Táto možnosť bola opísaná v časopise „Za volantom“ už v roku 2007.

Vyberieme dosku zadného svetla, vypáčime plastové kazety pomocou skrutkovača a odstránime pásku.

na doske môžete vidieť, kde zmizol kontakt, a preto sa lampy nespálili

V zadných svetlách štítkov sa na rozmeroch a dorazoch používajú dvojité žiarovky, preto v obchodoch musíte hľadať dvojité kazety pre rozmery a dorazy a jednoduché pre smerové svetlá. V modeloch VAZ 2108-2114 sú všetky kazety jediné. Náklady na takéto kazety v obchode sú 15-30 rubľov. Okrem toho budete potrebovať drôty, hroty, konektory (môžete si vziať aj počítačové), skrutky s maticami M3 na pripevnenie kaziet.

Schéma zapojenia zadných svetiel VAZ 2108-2115 z knihy. Všetko sa zdá byť viac než jasné, celková hmotnosť a plusy pre každú kazetu.

Podľa tohto diagramu pre štítky nie je zobrazené sériové zapojenie obrysových a brzdových svetiel. Rýchlo som načrtol cheat sheet.

Teraz sa musíme vyzbrojiť trpezlivosťou. Označíme a vyvŕtame otvory pre kazety na rovnakých miestach, kde boli predtým nainštalované. Kovová časť kazety musela byť mierne upravená, a to na kazetách rozmerov a brzdových svetiel, závery pre hroty boli posunuté o 180 stupňov pomocou klieští a z kaziet smerových svetiel som ich vo všeobecnosti vyhryzol.

vyvŕtané a vypilované otvory pre náboje

Na pripevnenie kaziet k plastovej základni som použil malé skrutky s maticami M3, vyšlo to úhľadne. Ale všetka práca je dosť starostlivá a nie rýchla.

Keďže som nenašiel samostatné kazety pre smerovky, urobil som dvojitý mostík v strede.

Po upevnení všetkých kaziet zostáva najpríjemnejšia a najzaujímavejšia časť. Teda aspoň pre mňa elektrické rozvody.

Najprv som spravil celkovú hmotnosť zapojením všetkých náplní do série, potom plus na smerovke a plusky som zapojil do série na záveroch brzdových svetiel a rozmeroch.

Zazvonil som na výslednú kabeláž a uistil som sa, že som sa nikde nepokazil, zvýšil som zakúpený konektorový blok.

Teraz zostáva v aute zmeniť skladový blok na novo zakúpený.

Autor materiálu; Alexander Kuzmin, 27 rokov

Ahojte všetci. Dnes budeme hovoriť o ako vymeniť zadné svetlo na "štítku" v prípade poškodenia alebo nereprezentatívneho vzhľadu. Všetky práce, ako vždy, sa budú vykonávať nezávisle, to znamená doma.

Nebudem dlho hovoriť o tom, prečo je potrebné zadné svetlo a prečo je potrebné ho zmeniť, myslím, že je to už každému jasné. Namiesto toho navrhujem prejsť priamo k procesu výmeny.

Na výmenu potrebujete iba jeden kľúč pre „8“.

1. Prvým krokom je otvorenie kufra.
2. Ďalej musíte ohnúť obloženie, aby ste sa priblížili k svetlometu.

3. Ideme ďalej. Odpojíme napájací konektor svetlometu, na to stačí vytiahnuť blok pomocou drôtov.

4. Potom stlačením západky vyberieme kryt, na ktorom je umiestnená doska a žiarovky.

5. Pomocou kľúča na „8“ odskrutkujte štyri matice, ktoré pripevňujú svetlomet ku karosérii.

Keď svetlomet nedrží, dá sa odmontovať.

Starý svetlomet je demontovaný, môžete pokračovať v inštalácii nového. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujeme svetlomet na miesto a pripevníme ho k predtým odskrutkovaným maticám.

Kedy výmena „zarážky“ na VAZ 2115 po dokončení môžete náradie zostaviť, umyť si ruky a skontrolovať prácu. To je z mojej strany všetko, vďaka všetkým, všetci sú zadarmo ;-). Uvidíme sa na oprave VAZ. Až do

Auto VAZ 2115, ktorého zadné svetlá môžu byť nielen ozdobené, ale aj chránené - nie je toto jedna z túžob vodiča? Ako urobiť ladenie a opravu signálnych svetiel VAZ 2115 - nižšie v článku.

Musíte vyladiť svetlomety nielen preto, aby ste auto nejako odlíšili od všeobecného prúdu, ale aj kvôli bezpečnosti optiky. „Vychytávky“ sú často len na prvý pohľad elegantnou dekoráciou, napríklad rovnaké riasinky pre svetlomety, v skutočnosti však chránia optiku pred nepriaznivým prostredím.

Kryty predných svetlometov sú najobľúbenejším a najobľúbenejším spôsobom, ako si motoristi vyladiť zadné svetlá.

Môžu byť vyrobené ručne pomocou:

• LED žiarovky;
• sklolaminát;
• lepiaca páska a epoxidové lepidlo.

Kryty na zadné svetlá

Schéma akcií vyzerá takto:

• pokryte celý povrch zadného svetla lepiacou páskou, na vrchu skleneným vláknom, na ktorom budú inštalované obloženie;
• zakryte sklolaminát v niekoľkých vrstvách epoxidovou kvapalinou a urobte to tak, aby na vrchu neboli žiadne chyby;
• počkajte, kým kvapalina nevyschne, potom odstráňte polotovar pre prekrytie a načrtnite na ňom obrys budúcej dekorácie;
• vyrežte profil na šablóne pomocou rezacieho nástroja;
• brúsiť jemnozrnným brúsnym papierom;
• pokryte základným náterom na ochranu proti korózii, potom naneste farbu a zakryte špeciálnym ochranným lakom;
• namontujte záslepky LED.

Inštalácia LED je pomerne kreatívne riešenie, pretože existuje veľa možností.

Na realizáciu myšlienky musíte stráviť nejaký čas na výkrese a pripraviť nasledujúce nástroje:

• sada LED lámp a rezistorov;
• spojovacie prvky;
• lepiaca páska a lepidlo;
• tesniace zariadenie.

LED diódy v zadných svetlách

Pre inštaláciu je potrebné vykonať nasledujúce kroky:

1. Vytiahnite svetlomet, reflektory a reflektory a potom oddeľte sklo.
2. Na upevnenie miest, kde budú LED diódy, použite značku.
3. Z vnútornej strany prilepte vopred pripravené malé okrúhle úlomky odrezané z lepiacej pásky.
4. Namaľte svetlá a po zaschnutí farby odstráňte pásku.
5. Nainštalujte reflektory s epoxidovým lepidlom a potom utesnite každý spoj tmelom.
6. Pripojte dosky LED k elektroinštalácii stroja a označte ich vo vnútri lampy.
7. Zostavte riadiace jednotky smerových svetiel, obnovte kontakty.
8. Potom nainštalujte moduly na lepidlo (autorom videa je Alex Aitov).

Na vytvorenie lucerny na základe prsteňa potrebujete špeciálne lepidlo. Na základňu bude použitý diódový krúžok. Telo svetlometu je vyrobené z reflektorov. Okrem iných materiálov budete potrebovať farbu, ktorá zodpovedá farbe produktu.

Výroba prebieha takto:

1. Diódové krúžky musia byť inštalované v plechových valcoch.
2. Môžete ich vyrobiť z plechoviek a vyrezať otvory tak, aby plechovka vyzerala ako studňa: vonkajšia a vnútorná.
3. V každej takejto studni nainštalujte reflektor. Zostávajúci priestor v zariadení môže byť ozdobený LED krúžkom.
4. Nainštalujte reflektory pomocou lepiacich svoriek na bezpečné pripojenie prístroja k telu.

diódové krúžky

V prípade samozafarbovacieho skla ho musíte najskôr demontovať. Ak sklo neodstránite, musíte odstrániť tesnenia. Pred tónovaním dôkladne vyčistite čelné sklo, dôkladne skontrolujte všetky rohy a miesta, kde sa hromadí najviac prachu.

Keď je okno odmastené, treba ho znova utrieť, aby tam nezostala škvrna prachu. Posypte povrch skla špeciálnym roztokom a na vrch opatrne naneste pásik na tónovanie.Po nalepení fólie opatrne odstráňte všetky vzduchové bubliny sponkou.

Pokiaľ ide o poruchy spojené s optikou, môžeme povedať, že najpopulárnejším problémom je vypadávanie kontaktov v doske. Aby sa predišlo takýmto problémom, mnohí motoristi menia dosky za kazety. Tabuľa v lampášoch v pravidelných intervaloch dohorí, no východiskom môže byť modernizácia.

Výmena prebieha bez akýchkoľvek komplikácií: odstráňte dosku, na jej mieste vytvorte vhodný otvor pre kazety. Potom z celkovej hmotnosti vytvorte kontakty. Pri práci dávajte pozor, aby ste nevypálili poistky. Potom by už nemali byť problémy so svetlometmi.

Pre úspešnejšie vylepšenie zadných svetiel VAZ 2115 sa môžete pozrieť na fotografie nižšie.

O tom, ako prebieha modernizácia zadných svetiel nielen pre VAZ, ale aj pre UAZ, sa dozviete z videa od autora AUTO REFINEMENT.

štvrtok 3. septembra 2015

Videnia: 6 980 Kategória: Automatické svetlo

Nedávno si lámal hlavu nad prácou zadných svetiel na mojej 15-ke. Všetky sa jednohlasne rozsvietili a potom zažmurkali. Keď som sa prehrabal na internete a prečítal rôzne články o modernizácii kabeláže zadných svetiel, rozhodol som sa pustiť do práce.
Išiel som do obchodu hľadať potrebné diely. Ale v našich predajniach neboli kazety od centu. Po premýšľaní som sa rozhodol pozrieť, na čo je bohatá miestna autodemontáž.

Najľahšie dostupné boli zadné náboje zo starej "gazelky" (od nových sú mierne odlišné a žiarovky majú nie celkom štandardné podrážky). Ďalej vyberieme dosku zadného svetla, vypáčime plastové kazety pomocou skrutkovača. Po vybratí kaziet opatrne odrežte pásku a ponechajte kontakty, na ktoré budeme spájať vodiče.

Pásku nevyhadzujeme.
Označíme a potom vyvŕtame otvory pre kazety na rovnakých miestach, kde boli predtým nainštalované.

Kazety "Gazelle" pre lepšie prispôsobenie a zmenšenie veľkosti sa najlepšie spracujú odrezaním prebytku pílkou. Je lepšie vyvŕtať otvory do 10 mm vŕtačkou. Ďalej, ak existujú vrtáky s väčším priemerom, potom, aby sa predišlo roztrhnutiu plastu, je lepšie vŕtať ručne a potom dokončiť obyčajným nožom a odrezať všetko zbytočné.

Kazety prilepíme, skontrolujeme kontakt centrálnej časti. Ak je kontakt pochybný, potom je lepšie spájkovať.

Spájkujte drôty na mínusy a izolujte ich. Izolujem zmršťovacou trubicou, ktorá ju ohrieva z rôznych strán nepocínovanou časťou hrotu spájkovačky. Vyvŕtame otvor pre drôty a všetko prinesieme dovnútra.

Spojením všetkých kaziet urobíme celkovú hmotu.

Kombináciou elektrickej pásky a šrotu nájdeme mínus pozdĺž jej stôp. Hľadáme plus pre smerovky. Tiež podľa schémy určujeme kontakt obrysového svetla a brzdového svetla. Ostrým nožom opatrne odlepíme zelený lak na medený základ, po ktorom rýchlo pocínujeme konce zbaveného cesta. Ak ohrievate segment dráhy spájkovačkou na dlhú dobu, potom sa zdá, že sa dráha šíri. Po prispájkovaní drôtov na dráhu ich zakryte lakom alebo tmelom.

Drôty fixujeme horúcim lepidlom. Všetko vrátime a skontrolujeme výkon. Ako výsledok; zvonku nič nevisí. Podložky zostávajú pôvodné. Lampy (21W pri 12W) sú obyčajné s jednou špirálou, nefungujú horšie ako 2 špirály. Nič nie je zabugované.

PS: Tento upgrade nemá takmer žiadne náklady. Kazety pri autodemontáži sú zadarmo (vyhadzujú sa na mieste so žiarovkami). Lepidlo používané "okno", na lepenie plastu (150 rubľov). Aj na druhom svetlomete som použil kazety z Gazely novej vzorky (zo zadných závitov, priemer 20 mm., stará vzorka 16 mm).

Oprava konektora zadného svetla VAZ 2115

Vo všeobecnosti ma tieto svetlá vytiahli hore.

Brzdové svetlo neustále zmizne, potom vľavo, potom vpravo. Ukladanie najrôznejších papierikov a zápaliek problém na dlhú dobu nerieši. Vyliezli na internet, aby ste sa dozvedeli dôvod mysle. Narazil som na majstrovskú triedu jedného chlapíka na http://*****/forum/showthread. php? t = 7835

Používa tam nejaké zložité konektory s názvom Wieland Electric GmbH „25.303.0653.0“

Poškrabal som si repku a išiel som hľadať také veci k Mladému technikovi.Ale ropucha ma dusil na dvoch zatúlaných, aby som dal 200-300 rubľov.

A potom sa mi myseľ vyčistila. Namiesto toho, aby mi namiesto buržoáznych spojok Wieland pripevnili náš, takpovediac, rodný MOLEX?

Po príchode domov som vliezol do svojich košov a hľadal otcov a mamy MOLEXa. Ako zázrakom som skončil len pri dvoch sériách a nemusel som znova plácať v tomto „Mladom technikovi“.

• Ďakujem
• nemám rád

lesha287 31. marca 2013

Pekný deň všetkým. Prosím, dajte mi vedieť, ak sa niekto stretol s rovnakým problémom ako ja. V mojom „tagu“ v poslednej dobe brzdové svetlá často nesvietia na pravej strane, už som mával týmito kontaktmi, aby sa pohli, a dnes je to tak vo všeobecnosti, namiesto odbočenia doľava blikajú rozmery. Vo všeobecnosti odstránenie mozgu. A najdôležitejšia vec je bezpečnosť. Kolektívne pestovanie čínskych nezmyslov je neochotné. podeľte sa o svoje skúsenosti, vopred veľmi pekne ďakujem.

Toto je Samarova choroba. Jednou z možností je prispájkovať vodiče ku káblu, odrezať čipy a spojiť kontakty a budete spokojní

• Ďakujem
• nemám rád

31. marca 2013

Pekný deň všetkým. Prosím, dajte mi vedieť, ak sa niekto stretol s rovnakým problémom ako ja. V mojom „tagu“ v poslednej dobe brzdové svetlá často nesvietia na pravej strane, už som mával týmito kontaktmi, aby sa pohli, a dnes je to tak vo všeobecnosti, namiesto odbočenia doľava blikajú rozmery. Vo všeobecnosti odstránenie mozgu. A najdôležitejšia vec je bezpečnosť. Kolektívne pestovanie čínskych nezmyslov je neochotné. podeľte sa o svoje skúsenosti, vopred veľmi pekne ďakujem.

V otázke pravého dorazu a celkovo všetkých zadných svetiel tak urobte a bude to guráž

. k problematike lavych svietidiel si pozri HMOTNOSŤ lavej lampy, očistite a natiahnite!

• Ďakujem
• nemám rád

386dx 1. apríla 2013

V otázke pravého dorazu a celkovo všetkých zadných svetiel tak urobte a bude to guráž

. k problematike lavych svietidiel si pozri HMOTNOSŤ lavej lampy, očistite a natiahnite!

Robil som to ako na fotke už na 3 fľakoch, odvtedy so zadnými svetlami nikdy problém nebol, na tom čo je pod zadkom už 4 roky všetko v poriadku..

• Ďakujem
• nemám rád

imkelevra 1. apríla 2013

• 
• 
• 

• Ďakujem
• nemám rád

1. apríla 2013

• Ďakujem
• nemám rád

4. apríla 2013

Nemôžete hľadať kazety, ale v existujúcich medzi zarážkou („labky“, ktoré sa neustále odlamujú) a „fóliou“, položte 1 - 4 vrstvy kartónu v závislosti od jej hrúbky tak, aby svietidlo vstúpilo s presahujúce uloženie. A spájkujte drôty na „fóliu“.

Nie, toto je už prekonaná etapa, bežať a bežať iba od plastových a tenkých koľajníc na doske k sovietskym spoľahlivým kazetám)))))

Neopatrnosť na ceste môže viesť k nehode. Dôsledkom svetelnej núdze sú často rozbité zadné svetlá. Našťastie ich výmena je celkom jednoduchá.

Náklady na nové zadné svetlo sú od 500 do 100 rubľov. Sada ľavých a pravých zadných svetiel vás bude stáť od 1 000 do 2 300 rubľov.

Budete potrebovať:

• Kľúč na "8" (v prípade VAZ 2115)
• Nové zadné svetlo

Podrobné pokyny na výmenu zadného svetla na VAZ 2115, 2114, 2113:

• Otvorte kufor, v jeho pravom rohu nájdite látkovú podšívku.
• Otvorte kryt a vytiahnite vodiče skryté pod ním z konektora. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili dosku.
• Odstráňte dosku, do ktorej je zasunutý konektor. Odstráni sa po stlačení západky prstami.
• Odstráňte štyri matice zo skrutiek, ktoré zaisťujú zadné svetlo.
• Opatrne vytiahnite lampu a nahraďte ju novou tak, aby boli štyri skrutky zarovnané s otvormi.
• Opätovne utiahnite matice, nainštalujte dosku, vložte do nej konektor s drôtmi a zakryte prekrytie látky.

Video návod na výmenu zadného svetla na VAZ 2115:

Vitajte!
Zadné svetlo - auto plní množstvo funkcií, jednak upozorňuje ostatných účastníkov cestnej premávky na to, keď odbočíte ktorýmkoľvek smerom (Zapnite smerovku), a tiež vďaka tejto lampe je vaše auto v noci viditeľné, okrem z toho po stlačení brzdového pedálu sa rozsvietia brzdové svetlá na zadnom svetle a tým saosoba, ktorá vás sleduje, chápe, keď brzdíte, takže táto lampa je pre auto veľmi dôležitá a ak sa stane nepoužiteľným (rozbije sa), bude potrebné ju vymeniť, poskytuje vám a vášmu autu bezpečnosť, súhlaste, nie je to pohodlné keď idete za autom vpredu a kvôli rozbitej lampe nechápete, kedy auto spomalí a či je smerovka zapnutá alebo nie.

Poznámka!
Na výmenu tejto lampy na aute nebude potrebných veľa nástrojov, najdôležitejšie z nich, ktoré budete musieť zásobiť, sú: Možno budete potrebovať malú súpravu kľúčov, ako aj skrutkovač a je to!

Zhrnutie:

Kedy by ste si mali vymeniť zadné svetlo?
Už v úvode článku sme upozorňovali na fakt, že lampáš nie je čisto dekoratívny prvok, no aj tak veľmi ovplyvňuje vašu bezpečnosť, takže ak bije a žiarovky v ňom prestanú fungovať, je najlepšie ho vymeniť ak ešte nie sú peniaze na novú, môžete dať nové žiarovky, ale rýchlo sa stanú nepoužiteľnými, pretože na ne spadne všetka nečistota, v súvislosti s tým sa svetlo zo žiarovky nebude rozptyľovať správne (na chvíľu sa na nej nahromadí veľa nečistôt) a samotná lampa bude veľmi horúca, a preto sa vo veľmi krátkom čase stane nepoužiteľnou.

výber:
1) Vo väčšej miere sú na mnohých autách zadné svetlá namontované na matice, a to sa stalo s autami rodiny Samara 2, takže bude pre vás veľmi ľahké odstrániť zadné svetlo, na začiatku operácie budete musíte otvoriť kufor a ohnúť natívny (továrenský) koberec do strany (B koberec sa vyreže priamo tam, kde sa dá ohnúť, teda tam, kde treba presne vymeniť zadné svetlo a hľadať miesto, kde môže byť koberec ohnutý), akonáhle je ohnutý, máte okamžite prístup k svojmu svetlometu, na začiatku od svetlometu musíte odpojiť blok vodičov, ktorý je na fotografii nižšie označený červenou šípkou, ale majte na pamäti, že blok pevne sedí a preto s ním buďte opatrnejší, navyše odporúčame pred odpojením elektroinštalačného bloku odstrániť z batérie mínusovú svorku a pracujete s elektronikou a ak sa na ňu dostane voda a zároveň batéria stále dodáva napätie, potom dôjde ku skratu, kvôli ktorému ide kabeláž a baterka sa stane nepoužiteľnou (Ak neviete, ako odstrániť terminál z batérie, potom si v tomto prípade prečítajte článok s názvom: „Výmena batérie za VAZ“, všetko je napísané v odseku 1).

2) Ideme ďalej, akonáhle je blok odpojený, zoberte kľúč a pomocou neho odskrutkujte štyri matice, ktoré držia zadné svetlo na mieste, na fotografii nižšie vidíte, ako sú dve matice označené červenými šípkami, ďalšie dva sú na druhej strane a preto ich hneď nájdete pri demontáži svetlometu, mimochodom po odskrutkovaní všetkých štyroch matíc svetlomet z auta.

Poznámka!
Po demontáži je na svetlomete niekoľko vecí, ktoré je potrebné skontrolovať (ak ste svetlomet demontovali, aby ste sa dostali k akýmkoľvek častiam), konkrétne držiak žiarovky, ktorý sa dá ľahko odstrániť, ak sa ho rozhodnete vymeniť. , stlačte západku, ktorá sa na ňom nachádza (pozri fotografiu). foto 1) a potom ju vyberte zo zadného svetla (pozri fotografiu 2), okrem toho skontrolujte tesnenie na svetlomete (označené červenou šípkou), je odstránené a ak je príliš opotrebovaný, vymeňte ho za nový!

Inštalácia:
Nové zadné svetlo sa vloží na svoje miesto v opačnom poradí pri demontáži, ak ste koncovku z batérie vybrali o niečo skôr, potom ju pripojte na miesto a zaistite kľúčom, po dokončení všetkých operácií sa uistite, že nový svetlomet funguje tak, že na to zapnete zapaľovanie a znova ho zapnete svetlo so smerovkami.

Dodatočný videoklip:
Stále môžete jasne vidieť, ako sa zadné svetlo vymieňa na aute VAZ 2115, na iných autách rodiny Samara 2 sa zadné svetlo vymieňa rovnakým spôsobom, takže si pozrite videoklip umiestnený hneď nižšie a ponorte sa do neho, aj keď mať iné auto (nie myslíme VAZ 2115).

Jedným z najproblematickejších miest v domácich automobiloch sú zadné svetlá VAZ 2114. Vo väčšine prípadov je problém v nekvalitných, nespoľahlivých doskách zadných svetiel. V dôsledku toho časom zmizne alebo sa stratí kontakt so žiarovkami.

Problém sa často rieši použitím hrubej sily, úderom na telo alebo základňu svietidla. Takéto akcie však problém úplne neodstránia, dochádza k periodickým poruchám v činnosti smerových svetiel, obrysových svetiel alebo brzdových svetiel.

Aby bolo možné opraviť, diagnostikovať a opraviť vzniknuté problémy, je potrebné pochopiť zariadenie, schému zadných svetiel VAZ 2114.
Zariadenie zadného svetla pozostáva z troch hlavných prvkov:
- zadný kryt;
- dosky s upevňovacími prvkami, pripojenia na pripojenie žiaroviek;
- vonkajší dekoratívny kryt, difúzor svetla.

Schéma zapojenia komponentov komponentov (žiaroviek):
1. smerovky;
2. celková žiara;
3. signalizácia (brzdové svetlá);
4. hmlové svetlá;
5. známky pohybu v opačnom smere.

Najbežnejšie príčiny zlyhania uzla sú:

• najužším miestom v celej štruktúre je elastická doska;
• na druhom mieste banálne vyhorenie alebo mechanické poškodenie žiaroviek;
• tretím dôvodom je problém s poistkou alebo relé;
• kontaktná oxidácia;
• zlomenie drôtu.

V prvom rade má zmysel skontrolovať tie prvky, ktoré nevyžadujú odstránenie svetlometu ako celku (napríklad poistky, relé). Potom sa skontroluje kvalita pripojení, prítomnosť oxidácie a úroveň napájania iluminátora. Posledným krokom je demontáž zadného svetla, vybratie a kontrola dosky.

Na odstránenie zariadenia zadného osvetlenia budete potrebovať:
- kľúč na "8";
- Pohodlný krížový skrutkovač.

Celá práca pozostáva zo siedmich jednoduchých krokov:

Aby ste sa zbavili nepríjemnej rany VAZ so zadnými svetlami, existujú dve riešenia. Prvým je pravidelná kontrola, úprava, oprava alebo výmena dosky. Druhým je výmena dvoch zadných svetiel (zostava) za spoľahlivejšie, alternatívne produkty. Tých je na trhu s automobilmi niekoľko druhov.

Ahojte všetci. Dnes budeme hovoriť o ako vymeniť zadné svetlo na "štítku" v prípade poškodenia alebo nereprezentatívneho vzhľadu. Všetky práce, ako vždy, sa budú vykonávať nezávisle, to znamená doma.

Nebudem dlho hovoriť o tom, prečo je potrebné zadné svetlo a prečo je potrebné ho zmeniť, myslím, že je to už každému jasné. Namiesto toho navrhujem prejsť priamo k procesu výmeny.

Na výmenu potrebujete iba jeden kľúč pre „8“.

Podrobné pokyny, ako vymeniť zadné svetlo VAZ 2115

1. Prvým krokom je otvorenie kufra.
2. Ďalej musíte ohnúť obloženie, aby ste sa priblížili k svetlometu.

3. Ideme ďalej. Odpojíme napájací konektor svetlometu, na to stačí vytiahnuť blok pomocou drôtov.

4. Potom stlačením západky vyberieme kryt, na ktorom je umiestnená doska a žiarovky.

5. Pomocou kľúča na "8" odskrutkujte štyri matice, ktoré upevňujú svetlomet ku karosérii.

Keď svetlomet nedrží, dá sa odmontovať.

Starý svetlomet je demontovaný, môžete pokračovať v inštalácii nového. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujeme svetlomet na miesto a pripevníme ho k predtým odskrutkovaným maticám.

Kedy výmena „zarážky“ na VAZ 2115 po dokončení môžete náradie zostaviť, umyť si ruky a skontrolovať prácu. To je z mojej strany všetko, vďaka všetkým, všetci sú zadarmo ;-). Uvidíme sa na oprave VAZ. Až do

Video odovzdal Vasily Kalugin
Vyhľadajte Vasilija Kalugina pred 2 rokmi

Večný problém s nohami, ktorý leží v doskách zadných svetiel auta VAZ 2115, bol vyriešený veľmi jednoducho. Dosky zadných svetiel som finalizoval veľmi jednoducho - dal som obojstrannú kyprú pásku. Už si problém nepamätám.

Pružiny spojky VAZ 2101, otvorený kufor VAZ 2115

oprava vaz 2114 vlastnými rukami

Priatelia, vítam všetkých, ktorí si pozreli môj kanál a ďakujem všetkým, ktorí sa prihlásili na odber! Vďaka vašej dôvere je na tomto kanáli stále viac ľudí s podobným zmýšľaním, ĎAKUJEME ZA VAŠE PRIATEĽSTVO! Rozhodol som sa obnoviť predné a zadné svetlá, vyrobil som si domácu leštiacu pastu, nebol tam príjemný spoj, ale dobrý výsledok ma príjemne prekvapil!

video o vaz 2115, nie až také zlé auto v pomere ceny a kvality

Prečo zdvíhač okien VAZ 2115 funguje zle?

Ako prerobiť auto VAZ 2115.

V centre pozornosti tak máme nefunkčné alebo neustále vypálené žiarovky na zadných svetlách. Faktom je, že dosky zadných svetiel pre tieto stroje boli vyvinuté veľmi dávno a odvtedy sa nezmenili. Doska je veľmi tenká páska s vodivými čiarami. Spravidla ich motoristi menia niekoľkokrát do roka spolu s obrovským množstvom žiaroviek. Nové dosky však tiež dlho nevydržia a po chvíli sa všetko opakuje. Treba poznamenať, že majitelia hatchbackov Samar našli východisko zo situácie, kupujú optiku ruskej výroby, vyrábanú pod názvom OSVAR. Pokiaľ ide o VAZ-2115, v tomto ohľade boli zbavení. Nákladné autá majú niekedy rovnaký problém.

Optiku môžete samozrejme úplne nahradiť čínskymi lampášmi, ale ich kvalita, mierne povedané, ponecháva veľa želaní a okrem toho môžu nastať problémy pri údržbe. V podstate tu netreba vymýšľať nič nové, lebo všetko už bolo vymyslené.

V tomto prípade sa majiteľ konkrétneho "tagu" rozhodol úplne opustiť existujúcu pásku, namiesto toho sa rozhodol použiť kazety pre každú žiarovku z "penny". Na začiatok demontujeme dosku zadného svetla, na to potrebujeme plochý skrutkovač, pomocou ktorého musíme vytiahnuť plastové kazety a pásku. Na štandardnej zadnej optike „pätnástka“ používa dvojité žiarovky pre brzdové svetlo a rozmery, v špecializovanom obchode si tiež musíte kúpiť dvojité kazety pre brzdové svetlá a rozmery plus samostatné pre smerovky.

Okrem toho musíte kúpiť drôty, konektory, oká, skrutky a matice. Ďalej musíte urobiť označenie a vyvŕtať otvory pre kazety. Kovový prvok v dizajne musí byť tiež dokončený: vezmeme kliešte a ohneme ich o 180 stupňov, vytiahneme ich pre hroty na brzdové svetlá a rozmery.

Raz som bol šťastným majiteľom auta VAZ 21099 a až potom VAZ 2115. Veľa majiteľov takýchto áut, vrátane mňa, malo v zime neustály problém s vyhrievaním interiéru! To znamená, že kachle nikdy nehriali tak, ako by mali (vzduch bol predtým vždy mierne teplý). Dizajnéri VAZ nechceli tento problém vyriešiť a musel som nájsť prekvapivo veľmi jednoduchý spôsob, ako vylepšiť kachle VAZ, aby sa odstránil nedostatok!

Potrebujeme na to 10 minút času, kliešte, baterku a trochu trpezlivosti!

Vo všeobecnosti je podstatou tohto procesu to, že pomocou klieští ohýbate kábel, ktorý vedie ku kohútiku ohrievača, čím sa otvára hlavná klapka. Faktom je, že tá istá klapka úplne neuzavrie prívod studeného vzduchu a ukáže sa, že horúci vzduch prichádzajúci z radiátora ohrievača sa trochu zmieša so studeným zimným vzduchom a ukáže sa, že z kachlí fúka slabý teplý vánok. !

Tento kábel, ktorý budeme ťahať kliešťami, končí v mieste, kde sa nachádza pravá noha vodiča.Kliešťami tento kábel jednoducho ohnete tak, aby vzduchový tlmič čo najviac vytiahol, akoby až do konca a pritlačil ho na svoje miesto.

V priebehu času sa akýkoľvek mechanizmus opotrebuje. Čo je potrebné urobiť s vekom kufra VAZ 2115, ak prestane držať? Takáto nepríjemnosť sa môže objaviť už po šiestich mesiacoch od kúpy auta. Pri otvorení kufra začnú torzné tyče cvakať. A potom veko kufra VAZ 2115 jednoducho nedrží. Dobrým riešením problému by bola výmena slučky. Na začiatku sa kúpi nová slučka a farba. Musíte povrch odmastiť a potom natrieť. Pri výmene sa odporúča demontovať zadné sklo. Ak torzná tyč poskočí, nezlomí ju. Teraz sa veko kufra ľahko otvorí.

Tiež, ak veko kufra nedrží, potom je možné odstrániť zadnú policu a všimnúť si posunuté dosky, do ktorých sú nainštalované tyče, ktoré fungujú na krútenie. Vyskakujú z pevného miesta a nevytvárajú točivý efekt. Na základe toho je potrebné opatrne vybrať tyče z fixácií pomocou oceľovej rúrky, vrátiť platne do požadovanej polohy a bezpečne dotiahnuť. Pomocou silovej páky oceľovej rúry vráťte tyče do pôvodnej polohy.

Na bezpečné upevnenie krytu budete potrebovať brzdovú pružinu z klasiky. Ale táto metóda je dobrá na krátky čas - pružina sa rýchlo tiahne. Na základe toho je možné namontovať tlmič na zadné dvere vaz 1117. Na jeho inštaláciu do kufra vaz 2115 potrebujete: tlmič od Kaliny, samorezné skrutky, kovovú tyč, ktorá je zastrčený pod čalúnením. Kým sa veko kufra dvíha, dvíha sa jemne a neletí hore, ako tomu bolo predtým.

Snáď stačia torzné tyče pre domácich majstrov, spolu s tým nie je potrebné vŕtať diery do tela, brzdiť plyn. Potrebujete štandardné nástroje, ako je kľúč a skrutkovač. Len dve hodiny času a torzné tyče kufra budete mať perfektne dotiahnuté, prípadne sú namontované nové. Na odstránenie torzných tyčí budete potrebovať ochrannú dosku na skle. Na to je vhodná každá drevená doska. Na upevnenie kmeňa v hornej polohe potrebujete aj drevené bloky. Teraz je možné torzné tyče normálne vymeniť. Netreba sťahovať zadné okno ani sa báť, že veko kufra spadne v tú najnevhodnejšiu chvíľu.