Oprava zámku dverí svojpomocne

Z času na čas nastanú situácie, keď je potrebná oprava zámku. Dôvody môžu byť veľmi odlišné: napríklad praskol vodovodný kohútik alebo došlo k úniku plynu. Zvyčajne sa v takýchto situáciách problém vyrieši okamžite, niekedy dokonca bez čakania na návrat majiteľov domov.

Prirodzene, v tomto prípade nikto nemyslí na integritu uzamykacieho mechanizmu. Po takejto záchrannej akcii je majiteľ domu trápený hádaním, ako opraviť pokazené zariadenie vlastnými rukami.

Pred pokračovaním v reštaurátorských prácach je potrebné vyhodnotiť uskutočniteľnosť opravy. Upevnenie závory v oceľových vchodových dverách vlastnými rukami je možné len vtedy, ak sa výrobca postaral o výrobu náhradných dielov. V opačnom prípade môže byť potrebné vymeniť starý uzamykací mechanizmus za nový.

Oprava zámkov dverí s rozbitým krytom sa vykonáva pomocou skrutkovača. Za týmto účelom odskrutkujte všetky upevňovacie skrutky a vymeňte rozbité puzdro za nové. Tento prístup sa používa pri obnove uzamykacích mechanizmov typu „urob si sám“, inštalovaných na vnútorných alebo vchodových kovových dverách.

Ak došlo k poruche v zadlabacom mechanizme, musíte postupne odstrániť všetky časti a vybrať zariadenie z „vrecka“. Na odstránenie pružiny sa odporúča použiť handričku (zafixuje pružinu).

Zámok odstránený z kovových predných dverí sa položí na rovný povrch a všetky skrutky upevňujúce puzdro sa odstránia pomocou skrutkovača.

Po odstránení tela uzamykacieho mechanizmu inštalovaného v interiéri alebo systéme vchodových dverí sa odporúča odstrániť prach nahromadený vo vnútri zariadenia pomocou pinzety.

Potom by ste mali dôkladne skontrolovať mechanizmus, aby ste identifikovali zlomené alebo ohnuté časti. Možno je problém zakorenený nielen v puzdre, ale aj vo vnútri uzamykacieho zariadenia, takže bez takejto kontroly nebude možné zámok opraviť vlastnými rukami.

V uzamykacích mechanizmoch valcového typu inštalovaných na vstupných kovových dverách je tajný prvok - larva. V prípade poruchy tohto komponentu oprava zámkov dverí zahŕňa výmenu poškodeného jadra za nové.

Celý proces vyzerá takto:

1. Odstráňte koncovú dosku zo zariadenia.
2. Hlavná skrutka sa odstráni a valec sa odstráni kľúčom (ak sa kľúč náhle stratí, na dokončenie operácie bude potrebná vŕtačka).
3. Nové jadro (musí byť totožné so starým) sa vloží do zámku oceľových vchodových dverí a upevní sa upevňovacou skrutkou.
4. Nasaďte koncovú dosku a priskrutkujte ju.

Ak je porušená celistvosť larvy a nie je možné ju odstrániť alebo sa stratili kľúče, je potrebné valec prevŕtať a jadro vyraziť. A na otvorenie systému vchodových alebo vnútorných dverí budete potrebovať špeciálny hlavný kľúč.

Pákové mechanizmy sú zložité zariadenia, je takmer nemožné ich opraviť vlastnými rukami. Preto sa v prípade poruchy odporúča vymeniť starý mechanizmus za nový.

Výmena blokovacieho zariadenia páky vlastnými rukami je nasledovná:

1. Počas práce musia byť dvere v otvorenej polohe. Z kľúčovej dierky je vytiahnutý kľúč. Potom odstráňte skrutku, rukoväť a pancierovú dosku.
2. Hľadajú samorezné skrutky (v závislosti od modelu mechanizmu sa ich počet môže líšiť od 2 do 4 kusov) a odstránia ich.
3. Vytiahnite starý mechanizmus.
4. Na jeho miesto je nainštalovaný nový zámok (parametrovo by mali byť rovnaké, preto je vhodné zakúpiť uzamykacie zariadenie od tej istej spoločnosti ako predtým).Montáž konštrukčných prvkov sa vykonáva v opačnom poradí.

Niekedy problém nemusí byť spôsobený činnosťou samotného mechanizmu, ale pomocnými prvkami, napríklad kamarátom. Ak sa teda kľúč ľahko zasunie do kľúčovej dierky a otočí sa pri uvedení priečok do pohybu, problém spočíva v úderníku. Bude sa musieť premrhať.

Okrem toho si zámkový mechanizmus na oceľových dverách vyžaduje starostlivú údržbu, pretože je pravidelne vystavený negatívnym faktorom: vlhký vzduch, zmeny teploty, mráz atď. Takéto zariadenie sa odporúča z času na čas namazať motorovým olejom. Rastlinný olej na tieto účely je neprijateľný! Mazanie sa vykonáva pomocou injekčnej striekačky: motorový olej sa natiahne do injekčnej striekačky a pod tlakom sa vstrekne do larvy.

V žiadnom prípade by sa zámok zmrazený v zime nemal ohrievať horúcou vodou: do mechanizmu sa dostane vlhkosť a to len zhorší situáciu. Tento problém sa dá vyriešiť iným spôsobom: musíte zapáliť noviny a priniesť ich do hradu.

Vedieť, ako opraviť zámok dverí, väčšina domácich remeselníkov radšej rieši tento problém samostatne. Výsledok však nie je vždy pozitívny, čo znamená, že nebolo možné opraviť mechanizmus vlastnými rukami. V tomto prípade je lepšie uchýliť sa k pomoci kvalifikovaného majstra.

Ohodnoťte tento článok:

(1 počet hlasov, priemerné skóre: 3,00 z 5)

Správy zo sveta, Ruska, Ukrajiny a Novorosska

Možno sa mnohí museli vysporiadať s takouto situáciou - musíte opustiť dom, ale nemôžete zamknúť dvere, alebo keď prídete domov, nemôžete sa tam dostať. Ukazuje sa, že situácia nie je príjemná, preto je niekedy potrebné opraviť zámok predných dverí sami, navyše čo najrýchlejšie. Nenavrhujem učiť sa remeslu snifferov, hoci poznajú dizajn zámkov lepšie ako samotní výrobcovia, ale znalosť uzamykacích mechanizmov vám pomôže vyhnúť sa mnohým problémom.

Aby ste odstránili poruchu zámku dverí na predných dverách a zároveň ho nechali nepoškodené, mali by ste aspoň pochopiť konštrukčné vlastnosti takýchto mechanizmov. Samozrejme, existuje tu veľa odrôd, ale existujú štyri hlavné systémy, ktorým rozumiete, môžete začať opravovať.

Typy systémov: 1) disk, 2) valec, 3) úroveň, 4) krížový

• Diskový systém - má malý polkruhový kľúč so zárezmi.
• Cylindrický systém je malý kľúč s výstupkami a zárezmi.
• Pákový systém - na dlhej nohe kľúča po stranách sú krídelká.
• Systém v tvare kríža - koniec kľúča je ostrý, ale vo všeobecnosti pripomína bodnutie krížového skrutkovača.

Princíp činnosti mechanizmov je redukovaný na vlastnosti blokovacích prvkov: kotúčové dosky, valce a páky. Ale krížové systémy sú svojou funkčnosťou veľmi podobné systémom valcov, no zároveň sa dajú ľahko (s určitými zručnosťami) rozlúsknuť obyčajným skrutkovačom.

Takéto zariadenia možno klasifikovať aj podľa spôsobu inštalácie - môžu byť nad hlavou alebo zadlabané. Prvá možnosť je o niečo jednoduchšia, pretože na jej demontáž stačí odskrutkovať tyč, zatiaľ čo v druhom prípade budete musieť vykonať viac operácií.

V prípade zlomenia sa priečky spravidla nepohybujú.

V prípade poruchy spravidla nemôžete posúvať priečky na jednu alebo druhú stranu, ale tento problém môže byť spôsobený rôznymi dôvodmi. Vždy by ste však mali byť pripravení na to, že problém nebudete môcť vyriešiť sami, alebo že ho nebude možné odstrániť vôbec.

Larva alebo tajomstvo zvnútra

Čo sa môže stať najčastejšie:

1. Dvere sa nezatvárajú. Jazýček nemusí zapadnúť na miesto z toho dôvodu, že sa opiera o lištu na škatuli a stačí vyvŕtať vzájomný otvor pilníkom. Jazyk sa tiež môže oprieť o podšívku, ktorá drží mechanizmus na koncovej strane plátna - tu musíte tiež vyvŕtať dieru pilníkom.
2. Problém s otváraním/zatváraním dverí. Dôvod najčastejšie spočíva v zošikmení plátna, prípadne v zošikmení zámku dverí. Skontrolujte to a opravte problém. Počas inštalácie alebo demontáže môžete tiež ohnúť steny puzdra mechanizmu - odstrániť ho, vyrovnať a funkcie sa obnovia
3. Je ťažké otočiť a niekedy vložiť kľúč (vo väčšine prípadov je tento problém vlastný kovovým dverám). Najčastejšou príčinou poruchy je upchatie mechanizmov alebo v dôsledku toho posunutie dielov. V takýchto situáciách jednoducho odstránia zámok, vyčistia ho alebo dokonca umyjú lakovým benzínom alebo benzínom (prvá možnosť zmizne rýchlejšie), potom ho namažú a umiestnia na miesto.
4. Systém sa zasekne v otvorenom aj zatvorenom stave. Najčastejšie problém spočíva v tajomstve. Odstráni sa, premyje lakovým benzínom a nakvapká doň niekoľko kvapiek strojového oleja. Ak je rotácia normalizovaná, potom sa larva vloží na miesto, a ak nie, potom sa nahradí novou.

Výmena larvy za novú je celkom jednoduchá

Výmena larvy (tajný, kľúčový valec) sa vykonáva v dvoch prípadoch: prvý je popísaný vyššie v odseku č. 4 v časti „Časté poruchy“ a druhým dôvodom je potreba výmeny kľúčov (5 kusov je zvyčajne pripevnené k zámku v súprave). Na demontáž starej časti je potrebné odstrániť upínaciu lištu z konca plátna (zvyčajne sú to 4 skrutky), ako aj rukoväte s bočnými doskami. Potom musíte odskrutkovať dlhú skrutku, ktorá pevne fixuje valec v pracovnej polohe - týmto spôsobom uvoľníte larvu, ale nevyjde hneď.

Modrá značka označuje vačku, ktorá nielen posúva priečky, ale aj zastavuje súčiastku

Faktom je, že larva je držaná vačkou, keď je kľúč v polohe „otvorený“ alebo „zatvorený“ - z iného uhla sa kľúč nevytiahne, ale nie je to potrebné. Kľúč zostáva v zámku a je mierne otočený, doslova o 5-6⁰ jedným alebo druhým smerom (treba vyskúšať). A potom sa zboku prilepená vačka zaborí do tela valca, ktorý bez problémov vyjde z montážneho otvoru (stačí potiahnuť kľúč). Možno nebudete musieť meniť túto zostavu, ale pár kvapiek strojového oleja postačí. Po demontáži zámku môžete vytiahnuť celý zámok, ale na tele nie sú žiadne skrutkové spojenia - bočné steny sú držané nitmi.

Zničenie špendlíkov v larve tenkým vrtákom

Ak potrebujete otvoriť dvere a stratili ste jediný kľúč, možno to vyriešiť najmenej dvoma spôsobmi:

Aby ste to dosiahli, musíte zničiť sadu kolíkov. Tesne pod studňou urobte priechodný otvor tenkým vrtákom, ale za predpokladu, že nie je žiadna ochrana proti vŕtaniu. Potom sa zámok otvorí pomocou plochého skrutkovača.
V prípade kritickej poruchy zámku alebo straty kľúča ohnite mínus hrubý skrutkovač v tvare písmena G a zapichnite túto rolku do kľúčovej dierky. Dvere sa otvoria niekoľkými otáčkami.

Vnútro pákového zámku - pohľad bez krytu puzdra

Pákové zámky môžu byť nadzemné aj zadlabacie, ale v každom prípade oprava zámku predných dverí vyžaduje odstránenie a demontáž. Pri verzii nad hlavou stačí odskrutkovať skrutky, ktorými je pripevnená k plátnu, a pri vnútornej bude potrebné odstrániť koncovú upínaciu lištu a pri niektorých modeloch aj rukoväť, ak je k dispozícii západka. tam. Potom sa odskrutkuje kryt puzdra a pri jeho otvorení je niekedy okamžite viditeľný problém s rozbitím - najčastejšie je to uletená prítlačná pružina na pákach.

Niekedy však musíte vyčistiť alebo umyť všetky detaily mechanizmu lakovým benzínom a problém nie je v tom, že sa nedajú odstrániť, ale v tom, že je problematické zapamätať si poradie dosiek (páky). Niektorí zámočníci jednoducho očíslujú každý štítok tak, že naň číslo naškrabú ryhou, pretože značka nebude držať, pretože všetky diely bude potrebné vyčistiť, umyť a namazať.Mimochodom, v takýchto situáciách je najlepšie použiť na mazanie mastné alebo syntetické mazivo, kde je prevádzková teplota do 70⁰C. Ale potom, keď dvere vyjdú na ulicu a areál hradu je veľmi horúci od slnečných lúčov, potom je Tosol-OIZ (mazivo-chladivo) dokonalý. Strojový olej určite uľahčí šmýkanie pohyblivých častí, ale nie nadlho, pretože jednoducho steká a používa sa len na mazanie CIP.

Nižšie si môžete pozrieť školiace video, ktoré hovorí o demontáži a montáži pákového zámku.