Oprava nabíjania skrutkovačom svojpomocne

Elektrické náradie nám nepochybne výrazne uľahčuje prácu a tiež skracuje čas rutinných operácií. Teraz sa používajú všetky druhy samohybných skrutkovačov.

Zoberme do úvahy zariadenie, schematický diagram a opravu nabíjačky batérií zo skrutkovača Interskol.

Najprv sa pozrime na schému zapojenia. Je skopírovaný zo skutočnej dosky plošných spojov nabíjačky.

Doska plošných spojov nabíjačky (CDQ-F06K1).

Silovú časť nabíjačky tvorí výkonový transformátor GS-1415. Jeho výkon je asi 25-26 wattov. Počítal som podľa zjednodušeného vzorca, o ktorom som tu už hovoril.

Cez poistku FU1 je na diódový mostík privádzané redukované striedavé napätie 18V zo sekundárneho vinutia transformátora. Diódový mostík pozostáva zo 4 diód VD1-VD4 typu 1N5408. Každá z diód 1N5408 dokáže vydržať dopredný prúd 3 ampéry. Elektrolytický kondenzátor C1 vyhladzuje zvlnenie napätia za diódovým mostíkom.

Základom riadiaceho obvodu je mikroobvod HCF4060BE, čo je 14-bitový čítač s prvkami pre hlavný oscilátor. Riadi bipolárny tranzistor p-n-p S9012. Tranzistor je zaťažený elektromagnetickým relé S3-12A. Na čipe U1 je implementovaný akýsi časovač, ktorý zopne relé na vopred stanovený čas nabíjania – asi 60 minút.

Keď je nabíjačka pripojená k sieti a batéria je pripojená, kontakty relé JDQK1 sú otvorené.

Čip HCF4060BE je napájaný zenerovou diódou VD6 - 1N4742A (12V). Zenerova dióda obmedzuje napätie zo sieťového usmerňovača na 12 voltov, pretože jej výstup je asi 24 voltov.

Ak sa pozriete na obvod, nie je ťažké vidieť, že pred stlačením tlačidla „Štart“ je mikroobvod U1 HCF4060BE bez napätia - odpojený od zdroja napájania. Po stlačení tlačidla „Štart“ sa napájacie napätie z usmerňovača privádza do zenerovej diódy 1N4742A cez odpor R6.

Ďalej sa znížené a stabilizované napätie privádza na 16. výstup mikroobvodu U1. Mikroobvod začne pracovať a tranzistor sa tiež otvorí S9012ktorú riadi.

Napájacie napätie cez otvorený tranzistor S9012 je privádzané do vinutia elektromagnetického relé JDQK1. Kontakty relé sa zatvoria a batéria je napájaná. Batéria sa začne nabíjať. Dióda VD8 (1N4007) obchádza relé a chráni tranzistor S9012 pred spätným rázom napätia, ku ktorému dochádza, keď je vinutie relé bez napätia.

Dióda VD5 (1N5408) chráni batériu pred vybitím pri náhlom vypnutí napájania zo siete.

Čo sa stane po otvorení kontaktov tlačidla „Štart“? Diagram ukazuje, že keď sú kontakty elektromagnetického relé zatvorené, kladné napätie cez diódu VD7 (1N4007) sa privádza do zenerovej diódy VD6 cez zhášací odpor R6. Výsledkom je, že čip U1 zostáva pripojený k zdroju napájania aj po otvorení kontaktov tlačidiel.

Vymeniteľná batéria GB1 je blok, v ktorom je sériovo zapojených 12 nikel-kadmiových (Ni-Cd) článkov, každý s 1,2 V.

Na schematickom diagrame sú prvky vymeniteľnej batérie zakrúžkované bodkovanou čiarou.

Celkové napätie takejto kompozitnej batérie je 14,4 voltov.

V batérii je zabudovaný aj snímač teploty. V diagrame je označený ako SA1. V princípe je podobný tepelným spínačom série KSD. Označenie tepelného spínača JJD-45 2A. Konštrukčne je upevnený na jednom z Ni-Cd prvkov a tesne k nemu prilieha.

Jeden z výstupov teplotného snímača je pripojený k zápornému pólu batérie.Druhý výstup je pripojený k samostatnému, tretiemu konektoru.

Pri pripojení na 220V sieť nabíjačka nijako nedáva najavo svoju prácu. Indikátory (zelená a červená LED) sa nerozsvietia. Po pripojení vymeniteľnej batérie sa rozsvieti zelená LED dióda, čo znamená, že nabíjačka je pripravená na použitie.

Po stlačení tlačidla „Štart“ elektromagnetické relé zopne svoje kontakty a batéria sa pripojí k výstupu sieťového usmerňovača, začne sa proces nabíjania batérie. Červená LED sa rozsvieti a zelená LED zhasne. Po 50 - 60 minútach relé otvorí obvod nabíjania batérie. Zelená LED sa rozsvieti a červená LED zhasne. Nabíjanie dokončené.

Po nabití môže napätie na svorkách batérie dosiahnuť 16,8 voltov.

Takýto algoritmus činnosti je primitívny a časom vedie k takzvanému „pamäťovému efektu“ v batérii. To znamená, že kapacita batérie sa zníži.

Ak budete postupovať podľa správneho algoritmu na nabíjanie batérie, na začiatok musí byť každý z jej prvkov vybitý na 1 volt. Tie. blok 12 batérií musí byť vybitý na 12 voltov. V nabíjačke pre skrutkovač, tento režim nie je implementovaný.

Tu je charakteristika nabíjania jedného článku 1,2V Ni-Cd batérie.

Graf ukazuje, ako sa mení teplota článkov počas nabíjania (teplota), napätie na jeho svorkách (Napätie) a relatívny tlak (relatívny tlak).

Špecializované regulátory nabíjania pre Ni-Cd a Ni-MH batérie spravidla pracujú podľa tzv delta -ΔV metóda. Obrázok ukazuje, že na konci nabíjania článku sa napätie o malé množstvo zníži - asi 10 mV (pre Ni-Cd) a 4 mV (pre Ni-MH). Podľa tejto zmeny napätia regulátor určí, či je prvok nabitý.

Počas nabíjania je tiež monitorovaná teplota prvku pomocou teplotného snímača. Na grafe je tiež vidieť, že teplota nabitého prvku je asi 45 0 S.

Vráťme sa k obvodu nabíjačky od skrutkovača. Teraz je jasné, že tepelný spínač JDD-45 monitoruje teplotu batérie a preruší nabíjací okruh, keď teplota niekde dosiahne 45 0 C. Niekedy sa to stane skôr, ako časovač na čipe HCF4060BE funguje. K tomu dochádza, keď sa kapacita batérie znížila v dôsledku „pamäťového efektu“. Úplné nabitie takejto batérie zároveň prebieha o niečo rýchlejšie ako 60 minút.

Ako môžete vidieť z obvodov, algoritmus nabíjania nie je najoptimálnejší a časom vedie k strate elektrickej kapacity batérie. Preto na nabíjanie batérie môžete použiť univerzálnu nabíjačku, ako je Turnigy Accucell 6.

Postupom času v dôsledku opotrebovania a vlhkosti začne tlačidlo „Štart“ SK1 fungovať zle a niekedy dokonca zlyhá. Je jasné, že ak zlyhá tlačidlo SK1, nebudeme môcť napájať čip U1 a spustiť časovač.

Zenerova dióda VD6 (1N4742A) a čip U1 (HCF4060BE) môžu tiež zlyhať. V tomto prípade sa po stlačení tlačidla nabíjanie nezapne, neexistuje žiadna indikácia.

V mojej praxi sa vyskytol prípad, keď zasiahla zenerova dióda, s multimetrom „zazvonila“ ako kus drôtu. Po výmene začala nabíjačka správne fungovať. Na výmenu je vhodná akákoľvek zenerova dióda pre stabilizačné napätie 12V a výkon 1W. Zenerovu diódu môžete skontrolovať na „zrútenie“ rovnakým spôsobom ako bežnú diódu. Už som hovoril o kontrole diód.

Po oprave musíte skontrolovať funkčnosť zariadenia. Stlačením tlačidla sa spustí nabíjanie batérie. Asi po hodine by sa mala nabíjačka vypnúť (rozsvieti sa kontrolka „Sieť“ (zelená). Vyberieme batériu a vykonáme „kontrolné“ meranie napätia na jej svorkách. Batéria by mala byť nabitá.

Ak sú prvky dosky s plošnými spojmi použiteľné a nespôsobujú podozrenie a režim nabíjania sa nezapne, mali by ste skontrolovať tepelný spínač SA1 (JDD-45 2A) v batérii.

Obvod je pomerne primitívny a nespôsobuje problémy pri diagnostike poruchy a oprave ani pre začínajúcich rádioamatérov.

Na skrutkovači model Skil 2301 (vyrobený v Číne) sa v špajzi sadol prach. Fungoval zle - vybil sa do 5-10 minút. nakoniec sa to rozhodol napraviť - a tak sa aj stalo.

Batérie som skontroloval testerom - ukázalo sa, že fungujú. Dôvod bol v nabíjačke. Deklarovaný výkon 400 mA nestačil na napájanie: úspory výrobcu na medi v transformátore neumožnili úplné nabitie (pozri obr. 1 na str. 18).

Rozhodol som sa vyrobiť nabíjačku na špecializovanom mikroobvode (MS), ktorý by kontroloval nabíjanie. Voľba padla na MAX 713 — cenovo dostupný a lacný. Batéria obsahuje 10 nabíjacích kapacít 1,2 V, 1200 mA. Po prečítaní nomenklatúry pre mikroobvod som dospel k takmer typickému dizajnu obvodu, ktorý je pre mňa vhodný:

1. Vstupné napätie - 21,5V.
2. 10 batérií (foto 1).
3. Nabíjací prúd - 0,5A.
4. Čas vypnutia časovača je 180 minút.

MS je veľmi jemný uzol, má svoj vlastný výkon, preto je nežiaduce, aby prúd prekročil 10 mA. V opačnom prípade MS zlyhá a poškodí sa vnútorné napájanie mikroobvodu. Na posilnenie obvodu som na LM 317 zaviedol jednoduchý regulátor prúdu.

Mnohí neinštalujú tranzistor VT2, ale výrobca to odporúča, keď vstupné napätie presiahne 15 V (obr. 2).

Môžete si kúpiť induktor, ale navinul som ho sám (foto 2). Jej prúd je minimálne 1,5 A. Rozmery cievky L1 - N 48 sú 23x14x10 mm, kde da (vonkajšia) = 23 mm, di (vnútorná) = 14 mm, h (hrúbka prstenca) = 10 mm.

Navinul som 60 závitov PEL d 0,6 mm (obr. 3).

Najťažšie bolo umiestniť celý obvod do natívneho nabíjacieho boxu zariadenia (foto 3-6).

Po zložení som vykonal test - batérie sa nabíjali 2 hodiny a 40 minút. pri prúde 500 mA sa rýchlonabíjanie automaticky vypne. Z toho vyplýva, že mikroobvod bol vypočítaný správne, zariadenie funguje správne.

Podobne na základe tohto mikroobvodu je možné zmenou obvodu vytvoriť toto zariadenie na akýkoľvek náboj.

Snáď najobľúbenejším nástrojom každého domáceho majstra je skrutkovač. Ale toto zariadenie, ako každé iné, sa niekedy pokazí. Ak k tomu dôjde, potom v niektorých prípadoch môžete nahradiť skrutkovač elektrickou vŕtačkou. Ak sa však práca nedá vykonať pomocou vŕtačky, musíte do servisného strediska preniesť skrutkovač, aby remeselníci mohli zariadenie opraviť. To si však môže vyžadovať veľa času a peňazí. Preto má zmysel pokúsiť sa opraviť skrutkovač sami.

Pred začatím opravných prác sa musíte zoznámiť s dizajnom tohto nástroja a definovať prvkyktoré budú potrebné na opravu skrutkovača, medzi nimi:

Hlavným prvkom je štartovacie tlačidlo, vykonáva množstvo funkcií: zapnutie napájania a reguláciu otáčok motora. Ak tlačidlo podržíte až na doraz, napájací obvod elektromotora sa uzavrie, v dôsledku toho je zabezpečený maximálny výkon. Počet otáčok v tomto prípade bude tiež maximálny. Zariadenie obsahuje el regulátor pozostávajúci z PWM generátora. Táto položka je na doske.

Kontakt umiestnený na tlačidle sa bude pohybovať pozdĺž dosky, berúc do úvahy tlak na tlačidlo. Úroveň aplikovaného impulzu na kľúč závisí od umiestnenia prvku. Tranzistor s efektom poľa funguje ako kľúč. Princíp činnosti bude nasledovný: čím viac stlačíte tlačidlo, tým vyššia bude hodnota impulzu na tranzistore a tým väčšie bude napätie na motore.

Otáčanie motora sa obráti zmenou polarity na svorkách. Tento proces prebieha pomocou kontaktov, ktoré sa prepínajú pomocou reverzného gombíka.

Skrutkovače sú spravidla kolektorové jednofázové motory na jednosmerný prúd. Sú celkom spoľahlivé a veľmi nenáročné na údržbu.Štandardný skrutkovač pozostáva z nasledujúcich prvkov:

Prevodový systém premieňa vysoké otáčky hriadeľa motora na otáčky skľučovadla. Skrutkovače používajú klasické alebo planétové prevodovky. Prvé sú inštalované veľmi zriedka. Planétové prevody pozostávajú z nasledujúcich častí:

• slnečné zariadenie;
• ozubené koleso;
• nosič;
• satelitov.

Centrálne koleso funguje pomocou hriadeľa kotvy, jeho zuby aktivujú satelity, ktoré otáčajú nosič planéty.

Na reguláciu sily, ktorou sa aplikuje na skrutku, je nainštalovaný špeciálny regulátor. Zvyčajne je k dispozícii 15 pozícií nastavenia.

Hlavné príznaky zlyhania náhradné diely sú v tomto prípade:

• nemožnosť nastavenia počtu otáčok;
• nemožnosť prepnúť do spätného režimu;
• porucha nabíjačky;
• skrutkovač sa nezapne.

Najprv musíte skontrolovať batériu náradia. Ak bol skrutkovač nastavený na nabíjanie, ale nefungovalo to, musíte si pripraviť multimeter a pokúsiť sa s ním určiť poruchu.

Najprv musíte zmerať napätie batérie. Táto hodnota musí približne zodpovedať tej, ktorá je napísaná na obale. Ak je napätie nízke, musíte určiť chybnú časť: nabíjačku alebo batériu. Na čo potrebuješ multimeter? Potom toto zariadenie zapojíme do siete zmerajte napätie na svorkách na voľnobeh. Musí byť o niekoľko voltov vyššia, ako je uvedené na dizajne. Ak nie je napätie, musíte nabíjačku opraviť.

Veľmi často je problémom pri práci so skrutkovačom rýchle vybitie batérie. Dôvodom je buď opotrebovaná batéria, alebo nesprávne nabíjanie. O oprave nabíjačky vám povieme viac. Použijeme napríklad nabíjanie z BOSCH AL 60DV - toto zariadenie sa používa v tandeme s nikel-kadmiovými batériami.

Všetky nabíjačky, ako väčšina náhradných dielov, spravidla nie sú originálne a sú vyrobené nie v Nemecku alebo Švajčiarsku, ale v Číne. Tu však nie je čo pokaziť, kvalita väčšinou zodpovedá štandardu.

Konektor BOSCH je trojkolíkový: jeden ovládací konektor a dva napájacie konektory.

Najčastejšie sa takáto situácia vyskytuje - batéria je nastavená na nabíjanie - ale proces nabíjania je dokončený v priebehu niekoľkých minút a batéria je vybitá a nabíjačka sa zastaví.

Aby ste pochopili problém a našli chybný náhradný diel, musíte nabíjačku rozobrať. Odskrutkujeme štyri skrutky v spodnej časti a otvoríme puzdro. V puzdre je v jednom oddelení transformátor striedavého napätia av druhom - obvod usmerňovača s napájacími konektormi a riadiacim čipom.

Potom zapojte nabíjačku a zmerajte prúd na transformátore - ak je všetko v poriadku, pokračujte ďalším postupom.

Netreba sa dotýkať riadiaceho čipu a usmerňovača, s najväčšou pravdepodobnosťou sú v poriadku. Prechádzame do kontaktnej skupiny - jeden riadiaci kontakt a dva silové. Aby sme určili, o akú poruchu môže ísť, musíme počas nabíjania zmerať silu prúdu na napájacích svorkách. Prečo spájkujeme všetky kontakty na tenkom drôte - aby sme mohli merať napätie počas nabíjania.

V tomto obvode je vhodné použiť niekoľko farieb vodičov a podľa toho ich spájať plus a mínus. Potom zložíme náboj a otestujeme multimetrom silu prúdu na svorkách pri nabíjaní.

Ak je sila prúdu na zariadení nestabilná a pohybuje sa od 3-4 do 14-18 voltov. A ak pohnete batériou, kontakt zmizne. Tu je dôvod - počas prevádzky zariadenia - sa svorky ohýbajú a zlý kontakt vedie k nestabilnému nabíjaniu batérie skrutkovača.

To znamená, že je jasné, že nestabilný kontakt narúša logiku nabíjania - najmä tretí kontakt, riadiaci, je to on, kto je zodpovedný za to, koľko prúdu sa dodáva do svoriek. Nedá sa zatvoriť, pretože v obvode akejkoľvek batérie je termistor a jeho odpor sa mení s ohľadom na teplotu častí vo vnútri batérie. Presne tak, chráni batériu pred prehriatím a prebitím zároveň. Ale v tomto prípade existuje cesta von. Opäť rozoberieme nabíjanie, ohneme svorky, potom sa pomocou multimetra pozrieme na proces nabíjania - sila prúdu na svorkách sa bude pomaly zvyšovať a potom znižovať a kontrolka nabíjania je ďalším indikátorom prevádzky.

Rýchlosť nárastu sily prúdu na svorkách naznačuje ďalší dôležitý faktor - opotrebovanie batérie. Ak prúd stúpa veľmi rýchlo a dosiahne 18-19 voltov, potom je batéria v dobrom stave. Keď batéria pomaly prijíma nabíjanie, potom je vysoká pravdepodobnosť, že niektorý náhradný diel batérie je už nepoužiteľný a je potrebné ho vymeniť.

Po obnovení kontaktu medzi nabíjačkou a batériou teda vidíme normálny proces nabíjania. Ak je nabíjacie sedlo uvoľnené, musíte batériu upevniť v požadovanej polohe pomocou elektrickej pásky. Odporúčame vám nechať vodiče, ktoré sú spájkované, na indikáciu, pomocou ktorých je veľmi ľahké určiť, ktorý náhradný diel je chybný, batéria alebo nabíjanie.

Ak je batéria chybná, musíte jednotku rozobrať a starostlivo skontrolovať kvalitu vodičov na všetkých miestach. Ak nie sú poškodené upevňovacie prvky, potom je potrebné merať aktuálnu silu pomocou multimetra na každom prvku. Musí byť 0,8-1,1 voltu alebo viac. Ak existuje náhradný diel s nižšou intenzitou prúdu, musí sa vymeniť. Typ a kapacita prvku musí nevyhnutne zodpovedať inštalovaným prvkom.

Ak nabíjanie a batéria fungujú, ale skrutkovač stále nefunguje, musíte toto zariadenie rozobrať. Zo svoriek batérie vychádza niekoľko drôtov, musíte si vziať multimeter a zmerajte prúd na vstupe tlačidla. Ak je prítomná, musíte získať batériu, pomocou svoriek skratovať vodiče z nej. Multimeter by mal určiť odpor, ktorý by mal mať tendenciu k nule. V tomto prípade tento náhradný diel funguje, problém je v kefách alebo iných prvkoch. Ak je odpor iný, potom bude potrebné zmeniť tlačidlo. Na opravu tlačidla niekedy stačí vyčistiť kontakty na svorkách brúsnym papierom. Musíte tiež skontrolovať zadný náhradný diel. Oprava sa vykonáva čistením kontaktov.

Treba skontrolovať kvalita vinutia kotvy, pretože tento náhradný diel je možné zakúpiť a vymeniť vlastnými rukami. Ak chcete skontrolovať kotvu, musíte zmerať odpor na kolektorových doskách v blízkosti. Hodnota musí smerovať k nule. Ak sa pri kontrolných doskách zistia iné ako nulové odpory, je potrebné opraviť náhradný diel kotvy alebo ho vymeniť.

Mechanické poruchy sú definované takto:

• Skrutkovač počas prevádzky veľmi vibruje.
• Počas prevádzky skrutkovač vydáva cudzí hluk.
• Skrutkovač sa zapne, ale nefunguje kvôli zaseknutiu.
• Zasiahne skľučovadlo.

Ak počas prevádzky skrutkovač vydáva cudzí hluk, znamená to, že ložisko alebo puzdrá sú opotrebované. Aby ste to vyriešili, musíte rozobrať motor a potom skontrolovať úroveň opotrebovania puzdra a integritu ložiska. Kotva sa musí voľne otáčať, nemalo by dochádzať k deformácii alebo treniu. Tieto zariadenia je možné zakúpiť v obchode a nahradiť náhradný diel vlastnými rukami.

K najčastejším poruchám dizajn reduktora zahŕňa nasledujúce:

• zlomenie kolíka, kde je pripevnený satelit;
• opotrebovanie ozubených kolies;
• porucha hriadeľa.

Vo všetkých prípadoch je potrebné vymeniť chybný náhradný diel prevodovky. Všetky vyššie uvedené kroky musia byť vykonané veľmi opatrne.Demontáž skrutkovača musí byť vykonaná v jasnom poradí, pretože môže dôjsť k strate niektorých náhradných dielov. Nezávislú opravu skrutkovača zvládne každý, stačí len správne identifikovať pokazený náhradný diel.

Nedávno bola hlavným pomocníkom v rukách majstra vŕtačka, ale dnes ju nahradil skrutkovač. Toto prenosné elektrické náradie sa používa na skrutkovanie a odskrutkovanie upevňovacích prvkov, vŕtanie otvorov a dokonca aj brúsenie povrchov. Náradie sa však z rôznych dôvodov pokazí a tu je popísané, ako ho opraviť. V popise zvážime, ako sa opravuje nabíjačka pre skrutkovač a či je možné obnoviť integritu elektronickej jednotky.

Predtým, ako sa pustíte do opravy nabíjania skrutkovača, musíte skontrolovať, či je napájanie skutočne príčinou nedostatku nabitia batérie. Koniec koncov, oveľa častejšie ako prvá zlyhá batéria nástroja. Ako skontrolovať funkčnosť batérie je podrobne popísané v tomto materiáli.

Najjednoduchší spôsob, ako sa uistiť, že nabíjačka skrutkovača potrebuje opravu, je zapojiť napájací zdroj a pozrieť sa na indikátory. Zvyčajne má každý nabíjací blok kontrolku, ktorá prezrádza obnovenie nabitia batérie (či blok nabíja batériu). Ak sa indikátory nerozsvietia, jednotka je s najväčšou pravdepodobnosťou chybná a je potrebné ju opraviť. Ani tu však netreba robiť unáhlené závery. Aby ste sa uistili, že nabíjacia jednotka zo skrutkovača nefunguje, musíte urobiť nasledovné:

1. Zoberte tester alebo multimeter
2. Zapojte napájací zdroj
3. Nastavte multimeter na meranie jednosmerného napätia. Veľkosť napätia závisí od samotného nástroja. Ak chcete zistiť hodnotu výstupného napätia, musíte si prezrieť nálepku s popisom. Typicky je výstupné napätie v rozsahu od 9 do 24 V
4. Červená sonda multimetra sa musí dotýkať kladného kontaktu nabíjacej jednotky a čierna sonda záporného (alebo mínusového)
5. Venujte pozornosť obrazovke multimetra a hodnotám, ktoré zobrazuje

V závislosti od hodnôt multimetra môžete vyvodiť príslušné závery:

• Ak nie sú žiadne údaje, na obrazovke je „0“ - jednotka je nefunkčná, a preto vyžaduje opravu alebo výmenu
• Ak hodnoty multimetra zodpovedajú hodnote uvedenej na napájacom zdroji, zariadenie funguje správne a príčina nefunkčnosti multimetra je s najväčšou pravdepodobnosťou ukrytá v batérii nástroja.
• Ak sú hodnoty na zariadení nižšie ako hodnoty uvedené na napájacom zdroji, to znamená, že pri normálnom výstupnom napätí 9V alebo 12V zariadenie ukazuje 3V, 5V alebo 7V (alebo iné hodnoty) - elektronika je vypnutá poriadku v nabíjacej jednotke, takže budú potrebné menšie opravy

Existuje ďalší scenár - zariadenie zobrazuje hodnoty, ktoré sú vyššie ako nominálna hodnota uvedená na nabíjacej jednotke. Takéto situácie sú zriedkavé a ak jednotka produkuje vyššie napätie, ako je uvedené na napájacom zdroji, môže to poškodiť batériu alebo znížiť jej životnosť. V tomto prípade sa musíte tiež uchýliť k oprave nabíjačky zo skrutkovača. Ak kontrola pomocou multimetra potvrdí poruchu nabíjacej jednotky, je čas začať odstraňovať problémy.

Čo sa pokazí pri nabíjaní skrutkovača, je známe odborníkom, ktorí denne čelia problému nefunkčnosti nástroja. Je iracionálne kupovať novú nabíjačku pre skrutkovač, takže ak sa batéria elektrického náradia nenabíja, musíte začať s opravou hľadaním príčiny poruchy.

Dôvody nefunkčnosti jednotiek na nabíjanie batérií sú tieto časti a mechanizmy:

Ktorý prvok by nezlyhal, ale najprv sa musíte uistiť, že porucha spočíva práve v samotnom napájaní.Na napájacom zdroji totiž často hrešia, hoci v skutočnosti je na výmenu batérie najvyšší čas. Ak sa chystáte opraviť nabíjanie skrutkovača, mali by ste začať tým, že skontrolujete poruchu zariadenia. Vyššie uvedené pokyny popisujú, ako sa kontroluje samotná jednotka, takže teraz nájdeme chybný prvok, ktorý je príčinou zlyhania nabíjania.

Len málo ľudí vie, čo je potrebné na nájdenie poruchy v nabíjacej jednotke skrutkovača, takže tento proces podrobne zvážime. Mali by ste začať rozoberaním puzdra nabíjačky, no to sa robí výhradne na zariadení, ktoré je odpojené od siete. Uistite sa, že zástrčka zariadenia nie je pripojená k zásuvke a až potom začnite rozoberať konštrukciu krytu.

Aby ste sa dostali do vnútra nabíjania skrutkovača, ktorý sa opravuje, musíte najskôr odskrutkovať 3-4 alebo 6 skrutiek, ktoré zaisťujú kryt. Počet skrutiek závisí od modelu skrutkovača a samotného napájacieho zdroja. Akonáhle je puzdro rozložené, pred vašimi očami sa objaví obrázok nasledujúceho typu, ako je znázornené na fotografii nižšie.

Čo s tým všetkým robiť? Musíte začať opravovať nabíjanie skrutkovača identifikáciou chybného prvku alebo zostavy. Ak chcete začať, postupujte takto:

Nájdené chybné prvky sa musia vymeniť, ale spôsob opravy nabíjačky skrutkovača je podrobne popísaný nižšie.

Keď sa napájací zdroj rozoberie a zlyhané prvky sa nájdu, nebude ťažké opraviť nabíjanie skrutkovača. Aby ste to dosiahli, budete sa musieť vyzbrojiť spájkovačkou, ako aj tavidlom a spájkou a potom sa pustiť do práce.

Na opravu nabíjačky pre skrutkovač vlastnými rukami budete potrebovať viac nových prvkov, ktoré je potrebné nainštalovať, namiesto zlyhaných - ide o poistku, odpory, diódy a kondenzátor. Tieto prvky stoja cent a ak máte k dispozícii staré nabíjacie bloky alebo mikroobvody, môžete ich odtiaľ vypustiť. Keď sú všetky nástroje a prvky pripravené, môžete začať s opravou.

Ak je odpor, tranzistor alebo iné prvky chybné, musia sa tiež vymeniť. Najväčšou ťažkosťou, s ktorou sa možno stretnúť pri oprave nabíjacieho skrutkovača, je porucha mikrokontroléra. Zlyhať môže aj termistor, ktorý sa nachádza v konštrukcii primárneho vinutia transformátora. Jeho účelom je obmedziť a znížiť rozbehový prúd. Termistor prispieva k nabíjaniu kondenzátorov, ktoré sú na vstupe obvodu. Ako opraviť nabíjaciu jednotku skrutkovača, ak je termistor mimo prevádzky, je podrobne popísaný vo videu.

Ak tento prvok zlyhá, potom je jednoduchšie kúpiť novú jednotku, pretože je veľmi ťažké nájsť podobný prvok, a aj keď uspeje, na spájkovanie budete musieť použiť špeciálny fén.

Po vykonaní jednoduchej opravy nabíjačky skrutkovača musíte najskôr skontrolovať jej výkon a až potom môžete pripojiť batériu. Ako skontrolovať výkon opravenej nabíjacej jednotky - zapojte ju do zásuvky (najskôr vložte kryt späť na miesto) a pripojte sondy multimetra ku svorkám. Príslušné hodnoty znamenajú, že zariadenie funguje a možno ho používať. Teraz je váš "Shurik" uložený a môže vám slúžiť veľmi dlho.

Ak to zhrnieme, treba poznamenať, že nie je možné dlho vybitú batériu skladovať a ak sa vám pokazí nabíjací blok zo skrutkovača, musíte ho okamžite začať opravovať, inak by ste tento proces odložili na druhú koľaj. nepovedie k ničomu dobrému, ale prispeje len k potrebe dokúpiť k nabíjačke novú batériu. Mimochodom, ak nie je možné opraviť nabíjačku zo skrutkovača alebo sa zariadenie stratilo a nie je možné ho nájsť v predaji, problém pomôže vyriešiť výroba nabíjačky vlastnými rukami.To si však bude vyžadovať určité znalosti v elektrotechnike.

Takmer všetky skrutkovače sú napájané z batérie. Priemerná kapacita batérie je 12 mAh. A aby bol vždy funkčný, potrebujete neustále dobíjanie. Vyžaduje si to nabíjačku špecifickú pre každý typ batérie. Vo svojich vlastnostiach sa však značne líšia.

Aktuálne vychádza Modely 12-18V. Za zmienku tiež stojí, že výrobcovia používajú rôzne komponenty pre nabíjačky rôznych modelov. Aby ste to pochopili, musíte sa zoznámiť so štandardným obvodom týchto nabíjačiek.

Základom štandardnej schémy je čip trojkanálového typu. V tejto verzii sú k mikroobvodu pripojené štyri tranzistory, ktoré sa značne líšia v kapacite a vysokofrekvenčných kondenzátoroch (impulzných alebo prechodových). Na stabilizáciu prúdu sa používajú tyristory alebo tetrody otvoreného typu. Prúdová vodivosť je regulovaná dipólovými filtrami. Tento elektrický obvod sa ľahko vyrovná s preťažením siete.

Účelom elektrického náradia je v prvom rade urobiť našu každodennú prácu menej únavnou a rutinnou. V domácom živote je nepostrádateľným pomocníkom pri oprave alebo demontáži (montáži) nábytku a iných domácich potrieb skrutkovač. Autonómne napájanie skrutkovačom je mobilnejší a pohodlnejší na používanie. Nabíjačka je zdrojom energie pre akékoľvek akumulátorové elektrické náradie, vrátane skrutkovača. Zoznámime sa napríklad so zariadením a schémou zapojenia.

Pre schematické nákresy 18 V nabíjačiek skrutkovačov použite tranzistory prechodového typu niekoľko kondenzátorov a tetroda s diódovým mostíkom. Stabilizácia frekvencie sa vykonáva pomocou mriežkovej spúšte. Vodivosť 18V nabíjacieho prúdu je zvyčajne 5,4 µA. Niekedy sa na zlepšenie vodivosti používajú chromatické odpory. Kapacita kondenzátorov by v tomto prípade nemala byť vyššia ako 15 pF.

„Banky“ batérie sú uzavreté v puzdre, ktoré má štyri kontakty vrátane dvoch napájacích plus a mínus na vybitie/nabitie. Horný ovládací kontakt zapnuté cez termistor (tepelný senzor), ktorý chráni batériu pred prehriatím počas nabíjania. Pri silnom zahrievaní obmedzuje alebo deaktivuje nabíjací prúd. Servisný kontakt je pripojený cez odpor 9 kΩ, ktorý vyrovnáva nabíjanie všetkých prvkov zložitých nabíjacích staníc, ale zvyčajne sa používajú pre priemyselné zariadenia.

1. Nabíjačky značky "Interskol" používajú transceivery s vysokou vodivosťou. Ich maximálne prúdové zaťaženie dosahuje 6 A, v nových modeloch ešte vyššie. Štandardná nabíjačka na skrutkovač Interskol používa dvojkanálový mikroobvod, 3 pF kondenzátory, pulzné tranzistory a tetrody otvoreného typu. Prúdová vodivosť dosahuje 6 μA, pri priemernej kapacite batérie 12 mAh.
2. Ruský výrobca Interskol pomerne často používa obvod nabíjania batérie s tranzistormi typu IRLML 2230. V tomto prípade 18 V nabíjačky používajú trojkanálový mikroobvod a kondenzátory s kapacitou 2 pF, ktoré dobre znášajú zaťaženie siete. Index vodivosti v tomto prípade dosahuje 4 μA. Pri výbere skrutkovača je potrebné vziať do úvahy jeho silu, ktorá ovplyvňuje jeho životnosť. Čím vyšší je výkon, tým dlhšie náradie vydrží.

Batéria je najdrahšia časť skrutkovača a je približne 70 % z celkových nákladov nástroj. Ak sa to nepodarí, budete musieť minúť peniaze na získanie prakticky nového skrutkovača. Ale ak máte určité zručnosti a znalosti, môžete poruchu opraviť sami. Vyžaduje si to určité znalosti o vlastnostiach a štruktúre batérie alebo nabíjačky.

Všetky prvky skrutkovača majú spravidla štandardné vlastnosti a rozmery. Ich hlavným rozdielom je množstvo spotreby energie, ktorá sa meria v A / h (ampér / hodina). Kapacita je uvedená na každom prvku napájacieho zdroja (nazývajú sa „banky“).

„Banky“ sú: lítium – ión, nikel – kadmium a nikel – kov – hydrid. Napätie prvého typu je 3,6 V, ostatné majú napätie 1,2 V.

Porucha batérie určené multimetrom. Ten určí, ktorá z „plechoviek“ je nefunkčná.

Ak chcete opraviť batériu skrutkovača, musíte poznať jej dizajn a presne určiť miesto poruchy a samotnej poruchy. Ak zlyhá aspoň jeden prvok, celý obvod stratí svoj výkon. Prítomnosť "darcu", v ktorom sú všetky prvky v poriadku alebo nové "banky", pomôže vyriešiť tento problém.

Multimeter alebo 12 V lampa vám povedia, ktorý prvok je chybný. Aby ste to dosiahli, musíte batériu nabíjať, kým nebude úplne nabitá. Potom rozoberte puzdro a merať napätie všetky prvky obvodu. Ak je napätie "plechoviek" nižšie ako nominálne, musíte ich označiť značkou. Potom zložte batériu a nechajte ju pracovať, kým jej výkon výrazne neklesne. Potom znova rozoberte a zmerajte napätie označených "plechoviek". Pokles napätia na nich by mal byť najvýraznejší. Ak je rozdiel 0,5 V a viac a prvok funguje, znamená to jeho bezprostrednú poruchu. Tieto položky je potrebné vymeniť.

Pomocou 12 V lampy môžete tiež identifikovať chybné prvky obvodu. K tomu je potrebné pripojiť plne nabitú a rozloženú batériu k plusovým a mínusovým kontaktom na 12 V lampe. Záťaž vytvorená lampou bude vybite batériu. Potom zmerajte časti reťaze a určte chybné články. Oprava (oprava alebo výmena) môže byť vykonaná dvoma spôsobmi.

1. Chybný prvok sa odreže a nový sa prispájkuje spájkovačkou. To platí pre lítium-iónové batérie. Keďže nie je možné obnoviť ich prácu.
2. Nikel-kadmiové a nikel-metal-hydridové články možno obnoviť, ak je prítomný elektrolyt, ktorý stratil objem. Za týmto účelom sú blikané napätím, ako aj zvýšeným prúdom, čo pomáha eliminovať pamäťový efekt a zvyšuje kapacitu prvku. Aj keď závadu nebude možné úplne odstrániť. Možno sa problém po určitom čase vráti. Oveľa lepšou možnosťou by bola výmena neúspešných prvkov.

Na opravu batérie pre skrutkovač budete potrebovať náhradná batéria, z ktorej si môžete zapožičať potrebné diely alebo zakúpiť nové prvky reťaze. Nové „banky“ musia spĺňať požadované parametre. Na ich výmenu budete potrebovať spájkovačku, cín, kolofóniu alebo tavidlo.

1. Spájkujte spoje chybných častí a na ich miesto nainštalujte nové. Nedovoľte, aby sa prehriali, čo by mohlo poškodiť batériu. Za týmto účelom sa pokúste vykonať rýchle spájkovanie bez oneskorenia. V procese spájkovania ho môžete ochladiť dotykom ruky, keď je napájanie vypnuté.
2. Vykonajte spojenia s natívnymi platňami (prípadne medenými), inak môže prehriatie vodičov aktivovať potrebný termistor, ktorý riadi ohrev a vypína nabíjací systém. Pri pripájaní nezabudnite dodržať polaritu. Mínus predchádzajúceho prvku v sériovom pripojení sa pripočíta k plusu nasledujúceho prvku.
3. Vyrovnajte potenciál prvkov obvodu. Líši sa takmer vo všetkých „bankách“. Ak to chcete urobiť, nechajte batériu nabíjať celú noc a potom ju nechajte deň vychladnúť. Potom zmerajte napätie prvkov. Ukazovatele by mali byť veľmi blízko nominálnej hodnoty.
4. Vložte batériu do skrutkovača a maximálne ju zaťažte, kým sa úplne nevybije. Vykonajte dva úplné bitové cykly. Výsledok poskytne úplný obraz o účinnosti opravárenských prác.

Ak chcete nabiť batériové zariadenie, môžete vykonať domáce nabíjanie, napájaný cez USB. Potrebné komponenty: zásuvka, USB nabíjačka, 10 ampérová poistka, potrebné konektory, farba, elektrická páska a lepiaca páska. Na to potrebujete:

1. Skrutkovač rozložte na časti a nožom odrežte hornú časť tela z rukoväte.
2. Na bočnej strane rukoväte vytvorte otvor pre poistku. Pripojte vodič k poistke a namontujte ho do rukoväte jednotky.
3. Fixujte poistku lepidlom alebo teplovzdušnou pištoľou. Obalte puzdro páskou a pripevnite konštrukciu ku konektoru batérie. Drôty sú namontované v hornej časti skrutkovača. Nástroj je zostavený a obalený elektrickou páskou. Potom sa puzdro prebrúsi, pokryje farbou a výsledné zariadenie sa nabije.

Ako vidíte, toto proces nebude trvať dlho a nebude príliš zruinovať váš rodinný rozpočet.