Čím je mechanizmus zložitejší, tým viac uzlov a prvkov v ňom môže zlyhať. Automatický dáždnik v tomto smere nie je výnimkou. V procese dlhodobej prevádzky, opakovaného otvárania / zatvárania, produkt začne pracovať nesprávne a niekedy sa stane dokonca nepoužiteľným.
Zlomenie tlačidla, respektíve jeho zaseknutie je jedným z najčastejších problémov, s ktorými sa majitelia automatických dáždnikov stretávajú.
Mnohí zároveň veria, že neúspešný dáždnik sa nedá opraviť, a tak si kúpia nový.
V skutočnosti je možné udržiavať takmer každý dáždnik (pokiaľ to samozrejme nie je lacná jednorazová kópia za 300 rubľov). Navyše, aby ste to vyriešili, nemusíte ísť do dielne - väčšina problémov sa dá ľahko vyriešiť ručne.
Pred opravou tlačidla nebude zbytočné oboznámiť sa so zariadením a princípom fungovania automatického dáždnika.
VIDEO
Pozor! Ak sa po čase problém vráti, môžete posúvač úplne odstrániť a dáždnik použiť ako poloautomatický. Na to je však potrebné najskôr maximálne povoliť stredovú pružinu (to sa robí odrezaním časti pružiny) a odstrániť pružiny na nosníkoch.
Automatická oprava dáždnikov svojpomocne
Počas obdobia dažďov je najdôležitejším doplnkom, samozrejme, dáždnik. Ale každý pozná večný problém aj tých najdrahších dáždnikov: ľahko sa rozbijú a dokonca aj silný poryv vetra ich môže znefunkčniť. Najväčším problémom je, ak sa automatický dáždnik pokazí, je to síce jednoduchý, ale predsa len mechanizmus. Keď poznáte zariadenie dáždnika stroja, opravy sú oveľa jednoduchšie:
Vlastne pero, v ktorom je zabudované tlačidlo. Tri rozťahovacie železné rúry. Spodná podpera pre lúče, v ktorej je nainštalované koliesko pre šnúru a tenká koľajnica, ktorá spája podperu s rukoväťou. Horná podpera pre pletacie ihlice, do ktorej je skrutkou namontovaná široká rúrka a k nej je pripevnená šnúra. Plastové potrubie. Vkladá sa do hornej podpery. V hornej časti má zahusťovanie a koliesko. Cord. Pomocou raketoplánu sa pripevní k rukoväti a tlačidlom sa uvoľní. Najslabšou stránkou dáždnika sú lúče. Ak je problém v nich, musíte si vziať tenkú trubicu dlhú tri centimetre a potom narovnať zlomenú pletaciu ihlu na koncoch, nasadiť trubicu a opraviť ju. Vezmite kovovú rúrku.
Ak je nit na konci lúča zlomený, je lepšie ho zabaliť mäkkým drôtom, inak sa látka dáždnika roztrhne. Oprava automatického dáždnikového zariadenia je časovo veľmi náročná, napríklad ak sa pretrhne páska, je potrebné ju vymeniť.
Odstránime korok, ktorý sa nachádza v hornej časti, potom látku a vytiahneme fixačný klinec z uzla. Potom celú zostavu vyberieme a tubu opatrne otvoríme. Urobte to opatrne, inak pružina vyskočí, ktorú potom nemožno zasunúť.
Vyberieme valček, vymeníme pásku a všetko zbierame v opačnom poradí. Ak je tyč zlomená, musíte ju opraviť až po uvoľnení všetkých spojov a ich odstránení z háčikov.
Proces opravy nie je jednoduchý a tu potrebujete spájkovačku na opravu zariadenia dáždnika automatického stroja. Vezmeme si teda pocínovaný plech a urobíme z neho korýtko o veľkosti asi 40x12 milimetrov. Musí byť inštalovaný na mieste poškodenia a spájkovaný po celej dĺžke.
Zlomená západka sa opraví nasledovne: stlačte výstupok, ktorý blokuje mechanizmus, a presuňte ho na rukoväť. Vyberieme z rúrky, narovnáme a namontujeme späť.
Výrobok vám často neumožňuje opraviť dáždnikové zariadenie stroja, pretože je potrebný obvod. Ale ak sa vám to podarilo získať (a to nie je problém v informačnom veku), potom sa vám to podarí, pretože proces, aj keď je dlhý, nie je nijak zvlášť náročný. Vo všeobecnosti platí, že ak budete s dáždnikom zaobchádzať opatrne, nebudete ho musieť opravovať. A tiež si môžete pozrieť poloautomatickú opravu dáždnikov Urob si sám
Zobrazená je postupná oprava automatického dáždnika vlastnými rukami. Ako opraviť automatický dáždnik (poloautomatický) vlastnými rukami? Hlavným dôvodom rozpadu dáždnika je... Hodnotenie videa: 4 / 5
Ďakujem za dobrý návod. Dávam len nity a záhyby, mením pletacie ihlice, niekedy pletacie ihlice krútim na korune. A aký druh čipky možno použiť ako „niť“ ??
Dáždnik sa otvorí po použití sily na zatvorenie, ale po stlačení tlačidla sa nezloží. Ako prebieha oprava v tomto prípade?
Neviem o nikom, ale ďakujem zaň. Ak sa niekomu nepáči „ideálnosť“ učenia sa, nech si buď vytvorí niečo podobné v najlepšej kvalite vysvetlenia, alebo nech ticho stojí bokom.Vďaka nemu som pochopil, ako si dáždnik opraviť. Boli vtipy – vyletí, potom sa tam zasekne. Ale dizajn môjho pera je úplne iný. Pozrel som sa, kde ma to zaujímalo – všetko ostatné som dokončil sám. Vo všeobecnosti som mal problém - vonkajšia kovová os sa prilepila na biele tlačidlo v rukoväti. Celá vec - musela byť dokončená - po roztavení slotu. Môj dáždnik sa tak nedá zavrieť - v otvorenom stave po stlačení tlačidla - to je už asi vaša múdrosť. Moja vyžaduje zatvorenie potiahnutím. Skrátka ĎAKUJEM! Nedali všetko, ale dosť veľa!?
Dobrý dáždnik je v období dažďov nepostrádateľný, no silný vietor či neopatrné zaobchádzanie ho môžu poškodiť. Neponáhľajte sa vyhodiť rozbitý automatický dáždnik, je celkom možné ho opraviť sami.
- kovová rúrka s priemerom 6 mm; - pocínovaný plech; - hotové diely z iného dáždnika; - spájkovačka; - kliešte. Pokyn: Najčastejšie sa ryhované pletacie ihlice zlomia v akomkoľvek dáždniku.
Na ich opravu nájdite kovovú rúrku s priemerom 6 mm a odrežte kus dlhý 3 cm.Na tento účel možno použiť anténu z prenosného televízora alebo rádia.
Zarovnajte konce zlomeného lúča, nasaďte rúrku a konce stlačte kliešťami.Ak sú rúrkové nity na koncoch lúčov poškodené, vložte do otvoru malý kúsok mäkkého drôtu z nehrdzavejúcej ocele a konce otočte. Ak tomuto problému nevenujete pozornosť, riskujete, že nájdete poškodenú látku dáždnika.Konštrukcia automatického dáždnika umožňuje prácu s páskou, ak sa pretrhne, vymeňte ju.
Za týmto účelom odskrutkujte hornú zátku, odstráňte panel a odstráňte upevňovací klinec z horného uzla. Potom vyberte celú zostavu, položte ruku na otvorenú trubicu a veľmi opatrne ju otvorte. Buďte opatrní - vo vnútri je silná pružina, ktorá môže vyletieť.
Odstráňte valček a vymeňte pásku.V automatických dáždnikoch sa tyč veľmi často zlomí v mieste ich kĺbového spojenia. S opravou trakcie je potrebné začať až vtedy, keď sú všetky spojenia uvoľnené a odstránené z hákov.
Z kusu pocínovaného 0,2-0,3 mm plechu vystrihnite malý plát 40 x 12 mm a ohnite ho po dĺžke tak, že z neho urobíte korýtko. Ak je jedna z polovíc zlomenej tyče zdeformovaná, vyrovnajte ju.
Pocínujte konce a nainštalujte podložku, spájkujte miesto opravy po celej dĺžke.V detských dáždnikoch s automatickým otváraním niekedy prestane fungovať západka, ktorá drží mechanizmus v zatvorenom stave. Takúto poruchu automatického dáždnika môžete odstrániť nasledovne: stlačte uzamykací jazýček a posuňte ho smerom k rukoväti.
Odstráňte ohnutý držiak z kmeňovej rúrky a vyrovnajte, potom znova nainštalujte. Ak je kov nekvalitný, takéto opatrenia pomôžu na krátky čas, takže je lepšie vymeniť západku za novú.
Miscellanea. 29. máj 2012. Nikolaj
Začína pršať, stlačím tlačidlo dáždnika, vyskočí, ale kupola sa neotvorí. Jednou rukou držím dáždnik, druhou otváram striešku a bežím do práce. Dáždnik sa nezloží až do konca, potom som si všimol, že šnúra, ktorá otvára vrchlík, visí nepripojená k ničomu.
Začal som googliť a našiel som kopu článkov rovnakého typu na úplne iných mmm. zlé stránky. Články sú debilné, ako napríklad "Gavriliada" s 12 stoličkami.
O oprave čohokoľvek, od gumových čižiem až po „gamepad“ s rovnakými odporúčaniami: stojí za to opravovať a nehľadať opravovňu a hľadať odporúčania na opravu na internete (a obsahujú rovnaké nezmysly). Tvorcovia takýchto odpadkov musia pochopiť, že ich výtvory sú podobné odpadkom po stranách ciest, rozbitým fľašiam v lesoch a pri brehoch riek, znečisteným výťahom.
Žiaľ, tvoria 90% hľadania, no spoznáte ich podľa prvých slov.A teraz – bližšie k telu! Môj dáždnik sa skladá z týchto častí: - tri posuvné železné rúrky; - spodná opora lúčov, má koliesko na šnúru a háčik na rukoväti; - horná opora lúčov, koniec lana je k nej pripevnený, extrém (hrubá) rúrka je do nej vložená a pripevnená priečnym čapom; - dve pružiny (hrubá-krátka a tenko-dlhá); - plastová rúrka.
Jeho horná časť je zosilnená, s kolieskom a je zasunutá do hornej podpery; - šnúrka, na jednom konci je plastový čln, ktorý sa zavesí na rukoväť a uvoľní sa pomocou tlačidla. Druhý koniec prechádza plastovou rúrkou, koleso v nej, cez koleso spodnej podpery a je pripevnené niekde v hornej podpere.
Otvoril kupolu, položil ju na stôl kupolou dole a miernym zatlačením hrubou rúrkou vytiahol karafiát z hornej podpery. Držte pevne, pomaly rozoberajte, sú tam dlhé a silné pružiny. Zapamätajte si alebo zapíšte, čo sa zbieralo a ako.
Je dôležité pamätať na otáčanie rukoväte vzhľadom na spodnú podperu, pretože. podpera ide do rukoväte a je upevnená tlačidlom. Na konci šnúry som rozviazal uzol (inak by nešiel do koliesok), pomocou tenkej ihly a nite som šnúru potiahol tak, ako je popísané vyššie.
Stále neviem, ako pripevniť koniec šnúry, práve som našiel podobnú šnúru a priviazal som ju k starej.Teraz je montáž v opačnom poradí: - skontrolujte, či je koleso a jeho os "zapustené" v hrúbke plastovej rúrky, inak hrubá železná rúrka neprejde ďalej ako os kolesa; - vložte plastovú rúrku so zhrubnutím do hornej podpery, potiahnite šnúru tak, aby sa čln priblížil k potrubiu;- na plastovú rúru nasaďte hrubú pružinu a potom tenkú.
Tenký prameň musí prejsť cez hrubý. Je lepšie to urobiť s asistentom; - teraz je najťažšie nasadiť rúrky na pružinu a po jej stlačení vložiť hrubú rúrku do hornej podpery. Orientujte výrez v potrubí ku kolesu a západku na rukoväti ku konzole v spodnej podpere.
Piatou rukou 🙂 upevnite železnú rúrku v hornej podpere klincom. Výdych. Urobil som to sám, ale po 24:00 :( V hornej podpere je zhora diera, aby ste sa k nej dostali, budete musieť mierne perforovať látku v strede kupoly.
Nájdite vhodnú skrutku alebo samoreznú skrutku a zaskrutkujte ju do otvoru. Priveďte koniec šnúry k hornej časti kupoly k skrutke a dočasne ju priviažte.
Teraz sa pokúste opatrne zavrieť/otvoriť dáždnik a vybrať dĺžku šnúry, potom ju úplne zviazať a nejako zamaskovať naše „kolektívne farmárske ladenie.“ Toto nie je všeobecný návod, ale konkrétny prípad. Aby sme parafrázovali A.N. Tolstého: „Všetky použiteľné dáždniky sú si navzájom podobné, každý rozbitý dáždnik je rozbitý svojím vlastným spôsobom.
Zobrazená je postupná oprava automatického dáždnika vlastnými rukami. Ako opraviť automatický dáždnik (poloautomatický) vlastnými rukami? Hlavným dôvodom automatického rozbitia dáždnika je použitie sily na zatvorenie dáždnika, ako pri bežných dáždnikoch. Zároveň sa pretrhne niť otvárajúca dáždnik alebo sa zlomí úlomok časti, ku ktorej je táto niť pripevnená. potom dáždnik vystrelí, ale neotvorí sa. Pozor! Nylonová niť použitá v nie je vhodná na opravu dáždnika. Je príliš tenký a takmer okamžite sa zlomil. Po výmene nite za silnejšiu (niť zo žalúzií) dáždnik bezpečne funguje.Prihlás sa k odberu kanála HotSEM! Zistite, čo bude ďalej!
S nástupom jesene si čoraz častejšie, keď odchádzame z domu, berieme so sebou dáždnik. A ak použijeme spoľahlivý trstinový dáždnik, ak už prší alebo sa na obzore objavili búrkové mraky, automatický dáždnik skončí „pre každý prípad“ v našej kabelke.
A tento prípad prichádza často: nečakaný dážď s nárazovým vetrom – a naša kompaktná „čarovná palička“ je zlomená. Ceny za opravu dáždnikov sú značné a dielňa sa najčastejšie nachádza v slušnej vzdialenosti od domu.
Je možné opraviť automatický dáždnik vlastnými rukami? Poďme na to!Ak je dáždnik lacný, potom je asi lepšie kúpiť nový. Opravený chatrný a nekvalitný mechanizmus totiž dlho nevydrží – opäť sa rozbije.
Ak je však výrobok drahý, môžete to skúsiť urobiť sami doma.Drážkované lúče sú najzraniteľnejšou časťou mechanizmu dáždnika. Za starých čias boli vyrobené z ocele, teraz hospodárni výrobcovia používajú lacný hliník a plast.
Špica zlomená vetrom môže byť nahradená podobnou časťou zo starého sovietskeho dáždnika (nevyhadzujte ich, nechajte ich na náhradné diely). Ak nemôžete vziať pletaciu ihlu, postačí akákoľvek kovová trubica s hrúbkou 5-6 milimetrov.
Svojpomocná automatická oprava dáždnika je v tomto prípade jednoduchá - špicu z konca vyrovnajte kliešťami, nasaďte na ňu bužírku a znova ju stlačte.Druhou častou príčinou zlomenia sú uvoľnené nity. Teraz sú vyrobené tenké, vyrobené z medi alebo mosadze, takže často vypadávajú.
Ak automatický dáždnik ihneď neopravíte vlastnými rukami, je lepšie dáždnik nepoužívať vôbec - uvoľnená ihla na pletenie ľahko roztrhne látku. Je celkom jednoduché opraviť túto poruchu - vezmite malý kúsok drôtu a upevnite voľné konce.Najjednoduchším porušením sú roztrhané alebo rozstrapkané nite.
Vezmite oceľovú alebo obyčajnú silnú niť alebo rybársku líniu, obnovte zlomený šev.Túto opravu automatického dáždnika zvládne každý vlastnými rukami.Ak zbadáte na látke z nekvalitnej zliatiny častí dáždnika stopy hrdze, nevadí, dajú sa ľahko odstrániť.
Škvrnu od hrdze utrite citrónovou šťavou a prelejte pod studenou tečúcou vodou. Ak je dáždnik silne znečistený, pomôže čpavok, respektíve jeho roztok (pol pohára na liter vody).Niekedy sa aj na kvalitných dáždnikoch časom objavia škrabance - aj to sa dá ľahko opraviť.
Svojpomocná oprava dáždnika tu spočíva v nanesení priehľadného laku na odreniny. Potom sa dáždnik suší v polozatvorenom stave - látka by nemala byť príliš natiahnutá. Ak sa už samotný automatický mechanizmus stal nepoužiteľným, musieť nosiť dáždnik do dielne. Aj keď sa dobre vyznáte v technológii a rozumiete, ako opraviť túto poruchu, stále nebudete môcť zavrieť pružinu mechanizmu - to sa dá urobiť iba pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré majú majstri.
Ak je rúčka alebo špička dáždnika zlomená, hľadajte s priateľmi rovnaký, ale starý dáždnik a požiadajte o náhradný diel, alebo ho jednoducho odneste do dielne, kde vám vyrobia nový diel. obsluhu automatického dáždnika, pri silnom vetre je lepšie použiť špeciálne protiveterné dáždniky s pružnými pletacími ihlicami alebo trstinové dáždniky. Dámske dáždniky sú rozmarná a krehká vec!
Počasie je často nevyspytateľné a malý dážď sa môže zmeniť na prívalový lejak so silným nárazovým vetrom. Ak sa vám počas takejto prírodnej búrky pokazí automatický dáždnik, neponáhľajte sa s ním do dielne alebo ho vyhoďte. Naše tipy vám pomôžu opraviť ho doma. Mimochodom, pozrite sa, možno už máte vo svojom dome rozbité dáždniky, ktorých detaily môžete použiť v procese opravy.
Schéma dizajnu štandardného automatického dáždnika
Dizajn dáždnikov sa môže značne líšiť, ale vo všeobecnosti možno rozlíšiť niekoľko hlavných častí dizajnu. Hlavnými prvkami sú rukoväť s tlačidlom, posuvné rúrky (v zariadení ich je 6 alebo 8), spodné a horné podpery pre pletacie ihlice a plastová rúrka. Horná časť posledne menovaného je zahustená, je k nej pripevnené koleso, ktoré je vložené do hornej podpery pre lúče. K podpere sú zase pripevnené krátke a dlhé pramene.
Toto je zaujímavé: Najbežnejšie sú dnes poloautomatické dáždniky. Otvárajú sa stlačením tlačidla a zatvárajú manuálne. V plne automatickom dáždniku sa stlačením tlačidla dáždnik otvorí aj zatvorí.
Automatické a poloautomatické dáždniky majú dostatok častí, ktoré by sa teoreticky mohli rozbiť. Ako však ukazuje prax, existuje 5 najbežnejších porúch. Pozývame vás, aby ste zistili, ako ich opraviť.
Na opravu lúča sa môže hodiť anténa zo starého televízora alebo rádia.
Ako sa v praxi ukazuje, najčastejšie sa lámu drážkované špice. Na vyriešenie problému vezmite kovovú rúrku s priemerom 6 mm a odrežte z nej malý kúsok dlhý 3 cm. Ako rúrka môže slúžiť špica z iného dáždnika, anténa z prijímača alebo televízora. Narovnajte zlomený špic vášho dáždnika, nasaďte naň pripravený prvok a z oboch strán ho upevnite kliešťami. Potom položte na kryt dáždnik a skúste ho niekoľkokrát otvoriť a zatvoriť. Ak ihla nevypadne, urobili ste všetko správne. Svoj obľúbený dáždnik môžete pokojne používať aj naďalej.
Užitočné informácie: V moderných modeloch automatických dáždnikov sa používa 8 až 16 lúčov. Čím viac pletacích ihiel má konkrétny model, tým hladšie bude kupola vyzerať: látka sa nebude prehýbať. Taktiež dáždnik s veľkým počtom lúčov lepšie odoláva vetru. Ani pri silných nárazoch sa neprehne do protismeru.
Stáva sa tiež, že špičky na pletacích ihličkách sa zlomia. Potom látkový materiál prestane držať a ihla sa odkryje.To môže poškodiť vás aj ostatných, pretože ihly sú dostatočne ostré. Môžu poškriabať telo, roztrhnúť oblečenie atď. Na opravu budete potrebovať drôt z nehrdzavejúcej ocele. Navlečte ho do ihlice, druhý okraj prehnite do tvaru malej gule. Potom roztiahnite tkaninu a vložte ju do výslednej gule. Najdôležitejšie je skrútiť drôt pevnejšie, aby po oprave lúč pri silnom náraze vetra nevyskočil.
Konštrukcia automatických dáždnikov zabezpečuje prítomnosť špeciálnej pásky, ktorá sa môže počas prevádzky zlomiť. Ale je ľahké to opraviť. Odskrutkujte vrchnú časť (korok dáždnika), odstráňte plátno a vyberte upevňovací klinec, ktorý sa nachádza v hornom uzle. Potom celú zostavu rozoberte. Za týmto účelom položte ruku na otvorenú trubicu a veľmi opatrne ju vyberte. Musíte to urobiť opatrne a opatrne, pretože vo vnútri uzla je tesná pružina, ktorá sa môže odraziť a zraniť vás. Potom vymeňte roztrhnutú pásku za novú, zostavte uzol a nainštalujte držiak na miesto.
Pomerne často zlyhá ťah umiestnený v otočnom bode. Je dôležité mať na pamäti, že takúto časť je možné opraviť až po uvoľnení spojov na dáždniku a odstránení háčikov - inak sa môžete zraniť. Za týmto účelom vystrihnite z kusu pocínovaného plechu malý plát s rozmermi 4 x 1,2 cm a ohnite ho po dĺžke. Mali by ste dostať formu vo forme koryta. Skontrolujte, či nie je zdeformovaný z polovíc tyče. V prípade potreby ho narovnajte. Potom pocínujte konce po celej dĺžke a nainštalujte prekrytie. Na záver opravované miesto po celej dĺžke prispájkujte.
Ak sa držiak nedá upevniť, možno bude potrebné ho vymeniť.
Stáva sa, že v moderných dáždnikoch zlyhá západka. Z tohto dôvodu nie je otvorený. Ale takéto zlyhanie sa dá ľahko opraviť.
Stlačte aretačný výstupok a prudkým pohybom ruky ho posuňte do strany. Potom vyberte ohnutý držiak, opatrne ho vyrovnajte a vložte späť.
Ak je však západka vyrobená z nekvalitného kovu, na chvíľu pomôže jej narovnanie. Potom je lepšie ho jednoducho vymeniť. Nájdite starý dáždnik, vyberte z neho západku a vložte ho do nového dáždnika. Zostavte dizajn a otestujte. Ak urobíte všetko správne, mechanizmus bude fungovať tak, ako má.
VIDEO
Veľa ľudí nechce tráviť čas opravovaním pokazeného dáždnika a hľadá náhradu. Ale vybrať produkt, ktorý sa nerozbije po niekoľkých vychádzkach v daždivom a veternom počasí, je dosť ťažké. A áno, nebude to lacné. Preto by bolo lepšie ušetriť čas a peniaze opravou starého dáždnika. Dúfame, že vám v tom pomôžu naše tipy.
Tu je to, čo robiť, ak sa vám rozbije dáždnik. Najpodrobnejšia majstrovská trieda na opravu dáždnika vlastnými rukami (video)
Zvyčajne veľa ľudí vyhodí dáždniky kvôli menším poruchám, ktoré je vo všeobecnosti ľahké opraviť aj pre neskúseného remeselníka. V podstate sa tyče lámu v mieste ich kĺbového spojenia, vykonávaného pomocou osi. Častejšie sa to stáva pri veľkom ťahu v uzle „A“ (obr. 1), keďže tento ťah v otvorenom dáždniku nesie hlavnú záťaž a dokonca aj malý bočný tlak naň vedie k prerušeniu ťahu. z ktorých sa zvyčajne stráca hák na stláčanie pružín.
Pri začatí opravy trakcie by sa malo v prvom rade uvoľniť napätie v prvkoch rámu dáždnika, ktoré vytvára hnacia pružina.Prečo sa horný koniec dáždnika opiera o nejaký povrch, napríklad o dvere, a hnacia pružina je stlačená uzamykacou objímkou dáždnika, keď je zložená, takže všetky háčiky, ktoré držia pružinu v stlačenom stave, sa dajú voľne vyvesiť z tyčí . Pri uvoľňovaní háčikov nesmie dôjsť k oslabeniu stlačenia pružiny, inak môže dôjsť k prasknutiu iných tyčí.
Ak chcete opraviť zlomenú trakciu, budete musieť vytvoriť spojovaciu podložku. Za týmto účelom vyrežte dosku s rozmermi 45 × 13 mm z pocínovaného plechu s hrúbkou 0,2 ... 0,3 mm (šírka je uvedená navyše, pretože nie je vždy možné symetricky ohýbať dosku presne pozdĺž pozdĺžnej osi), otočte platňu do „žľabu“ tak, aby bol tesne nasadený na opravenú tyč, aby prekrytie získalo požadovaný tvar (obr. 2, a).
Zlomené a celé tyčinky sa uvoľnia z tkaniva, ak je prvá deformovaná, narovná sa. Časti spojených koncov tyče, ktoré budú umiestnené pod prekrytím, musia byť pocínované prebytočne. Ak náprava na pripojenej (celej) tyči nemá žiadne chyby, tyč s nápravou je nainštalovaná na mieste, ako je znázornené na obr. 2, b, náprava je pripevnená k tyči spájkovaním na oboch stranách, je inštalovaná spojovacia doska (obr. 2, c). Po upevnení konca tyče a podložky do požadovanej polohy pomocou stláčacej svorky sa podložka prispájkuje k tyči bez narušenia spájkovania osky. Druhá polovica tyče je pevne zasunutá do prekrytia (obr. 2, d), po ktorej je tyč upevnená a prekrytie je prispájkované po celej dĺžke. Spojenie sa uvedie do správneho tvaru, pričom sa kontroluje funkčnosť otočného kĺbu.
Ak je oska na pripevnenej tyči silne ohnutá a má nejakú inú poruchu, odstráni sa, do obloženia sa vyvŕta otvor s priemerom 1,5 mm zhodujúci sa s otvorom na opravovanej tyči, do ostenia sa vloží drôt. otvor, ktorý bude pôsobiť ako os. Ďalej vykonajte rovnaké operácie na pripojenie tyčí, ktoré boli opísané vyššie. Zostáva odstrániť drôt, urobiť z neho os požadovanej dĺžky a spojiť ho s osou ťahu. Aby os nevypadla z tyčí a neprilepila sa k látke, je na oboch stranách prispájkovaná k prekrytiu (obr. 2, e). Upevnenie tkaniny na tyče je obnovené. Ak je ľahký prístup k spájkovaciemu bodu tyče, je lepšie neodpájať tkaninu od rámu, ale aby ste zabránili tomu, aby sa na tkaninu dostali horúce kvapky cínu, musíte najskôr medzi tkaninu a tkaninu vložiť tesnenie. spájkovací bod. Podobne je rozpad eliminovaný v uzle B (pozri obr. 1).
Existujú prípady, keď sa dáždniky tohto typu po oprave úplne nezložia. Jedným z dôvodov je posunutie ušných vložiek v opravených uzloch (najmä v uzle A), zvyčajne v dôsledku nekvalitného zalisovania ich bočných stien tyčí. Na odstránenie takéhoto defektu budete musieť zľahka udrieť malým kladivkom na časť očka vyčnievajúcu z prúta, aby ste očko posunuli na správne miesto a opäť tesne stlačiť vložku s bočnicami prúta. Upozorňujem na skutočnosť, že na ušných vložkách sú vytvorené priehlbiny pre ich spoľahlivejšie spojenie s tyčami (pozri obr. 3, a).
V skutočnosti sa zlomené prúty opravujú iba vtedy, ak neexistujú celé prúty z iného neopraviteľného dáždnika podobného dizajnu. Nie je ťažké oddeliť požadovanú trakciu od rámu dáždnika. Na vhodnom prúte stačí nožom zo kolobežky odrezať lemovanie osiek a odpojiť od ostatných prútov a montáží. A nápravy pre „novú“ trakciu sa dajú ľahko vyrobiť z drôtu (alebo čapu) požadovaného priemeru, pričom sa nezabudne prispájkovať konce nápravy k bočným stenám trakcie.
V dáždnikoch s predĺženou hnacou pružinou, spolu s vyššie uvedenými poruchami, puzdro hnacej pružiny často praskne.Poznamenávam, že všetky neúspešné puzdrá, s ktorými som sa zaoberal, neboli predmetom opravy, preto som na ich výmenu musel použiť vhodné puzdrá z dáždnikov iných dizajnov. Novú objímku môžete nainštalovať cez hornú aj dolnú časť stonky dáždnika. Je len potrebné určiť, ktorý čap je ľahšie vyraziť: buď čap, ktorý upevňuje rukoväť, alebo čap, ktorý drží horný nástavec tiahla. Najprv musíte samozrejme uvoľniť tyče z rozbitého puzdra a odstrániť ho. Puzdro sa inštaluje cez hornú časť tyče v nasledujúcom poradí: tlmiaca pružina sa posunie nadol (pozri obr. 1), čap sa vyrazí z horného upevňovacieho bodu tyče, táto zostava sa odstráni a nasadí sa nové puzdro. nainštalovaný. Montáž dáždnika sa samozrejme vykonáva v opačnom poradí.
Všetky vyššie uvedené opravy sa vykonávajú s odstránenými háčikmi na stláčanie pružín. Po dokončení opravy sa skontroluje prítomnosť týchto háčikov, vyrobí sa chýbajúce číslo vo forme existujúcich, namontuje sa upevňovacia manžeta dáždnika v zloženej forme tak, aby bola na nej umiestnená dutina (štrbina) háku. v súlade s výstupkom západky sa háčiky zaháknu na objímku, stlačí sa hnacia pružina a háčiky sa zasunú do otvorov tyče.
Otváranie a skladanie dáždnika, skontrolujte správnosť jeho opravy a montáže.
Mechanizmus môžete opraviť iným spôsobom. Je to trochu jednoduchšie a trvá menej času na opravu, ale výstupky sú menej odolné. V tomto prípade vezmite malú preglejku (alebo koľajnicu) s hrúbkou asi 5 mm a vložte ju do štrbiny fixačného mechanizmu medzi zlomené uši. Pre zvyšok očka v preglejke sa označí a vyvŕta otvor pre osku, do otvoru sa vloží karafiát príslušného priemeru, preglejka sa nainštaluje na osku do drážky, úlomky uší alebo iné na teleso mechanizmu sa navarí vhodný materiál alebo sa naň prilepia chýbajúce časti uší. Ďalej sa z cínu (nehrdzavejúca oceľ, meď, mosadz) vystrihnú dva pásy v polovici šírky očka, zahnuté polgonárom. Nasadenie polovičného goliera na ucho, ako je znázornené na obr. 6, nahrejte pollímec spájkovačkou a postupne ho vtláčajte do ucha. Do druhého ucha je vtlačený aj druhý pollímec. Zostáva odstrániť karafiátovú nápravu, odstrániť preglejku, spracovať uši a potom zostaviť mechanizmus. Nezabudnite skontrolovať kvalitu zvárania na pevnosť. (Pre tých, ktorí sa nezúčastnili zvárania plastových dielov, informujem, že takéto práce sa vykonávajú v dobre vetranom priestore.)
Pri detských dáždnikoch s automatickým otváraním sa stáva, že výstupok háčika na západke, ktorý drží dáždnik zložený, sa prestane vracať do pôvodnej polohy. Je to spôsobené tým, že západka je vyrobená z nekvalitného kovu a pri zaťažení sa jednoducho ohýba. Tento problém môžete rýchlo vyriešiť. Aby ste to dosiahli, musíte stlačiť uzamykací výstupok (obr. 7), posunúť výstupok smerom k rukoväti, vytiahnuť západku z rúrky tyče, ohnúť západku v mieste ohybu a potom vložiť západku na miesto. Je pravda, že po chvíli západka opäť stratí svoj tvar, takže je lepšie ju okamžite nahradiť novou západkou vyrobenou z kvalitnej ocele. Ak nie je, západku je ľahké vyrobiť z elastického kovu.
Pre tých, ktorí o tom uvažujú oprava dáždnika , Odporúčam vyrobiť zariadenia zobrazené na obr. 8 a 9. Hoci sú primitívne, značne zjednodušujú proces opravy. Takže na formovanie presahov (pozri obr. 2, a) budete musieť urobiť jednoduchú pečiatku. Matrica matrice (obr.8, a) sú ohýbané z oceľového plechu hrúbky 1,5 mm. V strede dna "žľabu" je vytvorená priehlbina s bradou alebo iným vhodným nástrojom. Razník (obr. 8,b), ktorý má v strede výstupok, je vyrobený z oceľového pásu s hrúbkou 3–4 mm. Pri vytváraní prekrytia sa doska s rozmermi 45 ... 50 × 13 mm položí na matricu tak, že pod stredom dosky je vybranie, navrch sa nasadí razník a udrie sa kladivom. Všetko. Podšívka je pripravená, zostáva len zarobiť nejaké peniaze. Mimochodom, vyššie opísaná matrica je užitočná aj na vyrovnávanie tyčí, ale razník bude musieť byť vyrobený nový (obr. 8, c). Deformovaná tyč sa umiestni do vybrania matrice, po ktorej sa narovná razníkom.
VIDEO
Taktiež je potrebné vyrobiť zariadenia na stláčanie hnacej pružiny (obr. 9). Princíp činnosti tohto zariadenia je podobný princípu činnosti jednoduchého skrutkového lisu. Tu dve priečky „kráčajú“ po dvoch vodidlách (obr. 10), z ktorých jedno funguje ako základňa a druhé ako posúvač, ktorý možno posúvať zabalením alebo odskrutkovaním krídel na vodidlách, kde je závit M6 rezať. Každý priečny nosník pozostáva z dvoch polovíc (obr. 10, a).
Povieme vám trochu o tom, ako stlačiť pružinu pomocou tohto zariadenia. Najprv sa na každý kolík (vodidlo) navlečia dve polovice prepojky a priskrutkujú sa na jahňa. Kompletná montáž zariadenia sa vykonáva priamo na dáždnik. Polovice sú spojené skrutkami, v dôsledku čoho sa výsledné prepojky ovinú okolo tyče rukoväte dáždnika. Zariadenie je teraz pripravené na stlačenie pružiny. Treba len točiť jahniatka. To zjednodušuje proces odstraňovania a inštalácie háčikov na stláčanie pružiny opísaný na začiatku textu.
Trochu o látke. Zlomené konce tyčí spravidla roztrhajú látku dáždnika. Malé otvory je možné utesniť tou istou handričkou pomocou lepidla BF-6, ktoré sa predáva v lekárňach, ale je jednoduchšie nalepiť, ako to robia moji priatelia, priehľadnú samolepiacu fóliu na poškodené miesto.
Dáždnik - Jedná sa o mechanické zariadenie, ktorým je kovový alebo plastový rám vyrobený z pletacích ihiel na rúrkovej tyči vybavenej rukoväťou, na ktorej je natiahnutý syntetický nepremokavý materiál. Dáždnik je určený na ochranu človeka pred slnečným žiarením a dažďom.
Dáždnik bol vynájdený v Číne pred 300 storočiami na ochranu pred slnkom. Dáždnik bol v tých časoch považovaný za symbol moci a mohol ho používať iba cisár a jeho blízki.
Odvtedy uplynulo veľa času a teraz sa dáždnik stal stálym spoločníkom každého človeka v každodennom živote. Vzdušný dizajn dáždnika ho robí skladacím a ľahkým, ale nestabilným voči silným poryvom vetra. Preto sa časom každý stretáva s poruchou dáždnika, po ktorej ich mnohí jednoducho vyhodia.
Ale márne, pretože môžete ušetriť peniaze a čas, pretože poruchy dáždnika sú zvyčajne jednoduché a sú spojené s vypadnutím nitu alebo zlomením jedného z lúčov. Preto môžete dáždnik opraviť vlastnými rukami pomocou štandardného nástroja a improvizovaných materiálov za pol hodiny.
Najčastejšou poruchou dáždnika je strata rúrkového nitu z otočných tyčí a lúčov. Od mechanického zaťaženia vetrom sa okraje nitu ohýbajú, vypadáva a stráca sa.
Ak porucha dáždnika spočíva v strate rúrkového nitu zo závesu a neexistujú žiadne podmienky na opravu, možno ho opraviť pomocou kancelárskej sponky.
Na to stačí pretiahnuť ohnutý koniec kancelárskej sponky cez otvory pletacej ihly a zatlačiť, potom ohnúť koniec kancelárskej sponky, ako je znázornené na fotografii.
Ak máte po ruke kliešte s funkciou rezačky drôtu, potom môžete zo sponky vybrať kúsok drôtu, ohnúť ho na jednej strane do slučky, vložiť do otvorov a na druhej strane vytvoriť slučku. Drôt tak bude spoľahlivo plniť funkciu nitu a neroztrhne látku kupoly dáždnika.
Toto je najspoľahlivejšia metóda opravy, ktorú som v poslednej dobe použil. Opravený obratlík v dáždniku sa nemusel znova opravovať.
Materiál na nit je medený drôt na elektrické vedenie s priemerom cca 1 mm. Drôt sa vyberá v závislosti od priemeru otvorov v tyči a lúče.
Pred vytvorením nitu musíte pretiahnuť drôt cez otvor v tyči a skontrolovať, či sa ľahko pohybuje. Ak je tesný, musíte priemer mierne zmenšiť brúsnym papierom.
Ďalej musíte vytvoriť hlavu nitu. Za týmto účelom je drôt upnutý vo zveráku a úderom na okraje malým kladivom sú nitované, ako je znázornené na fotografii. Ak koniec drôtu nie je plochý, musíte ho spracovať pilníkom s jemným zárezom.
Pri oprave automatického dáždnika, aby bolo možné nainštalovať nit, musí byť udržiavaný v polootvorenej polohe, čo neumožňuje pružinu, ktorá sa snaží otvoriť kupolu. V tomto prípade pomocou lana pripevnite pohyblivú spodnú sponu dáždnika k rukoväti, ako je znázornené na fotografii.
V ďalšom kroku je potrebné vložiť pletaciu ihlu do štrbiny ťahu a vložiť pripravený drôt s hlavou. Prebytočný drôt odhryznite bočnými nožmi tak, aby jeho vyčnievajúca časť bola asi milimeter.
V poslednom kroku je potrebné pritlačiť vytvorenú drôtenú hlavu ku nákove (postačí akýkoľvek masívny kovový predmet) a sploštiť drôt ľahkými údermi po okrajoch, kým sa nevytvorí hlavička. Tu je záves dáždnika a opravený.
Ako ukázala prax, hoci sa dáždnik používa vo vlhkom počasí, medený nit neoxiduje. Ak je to žiaduce, môže byť pokryté napríklad lakom na nechty.
Namiesto medeného drôtu možno úspešne použiť stĺpové klince požadovaného priemeru. Klince sú vyrobené z mäkkých druhov železa a preto sa aj dobre nitujú.
Otočný kĺb rámu dáždnika je možné opraviť pomocou skrutky s maticou s priemerom 1-2 mm vhodnej dĺžky.
Aby ste to dosiahli, musíte koaxiálne zarovnať otvory dielov, prevliecť cez ne skrutku a naskrutkovať na ňu maticu. Ak je skrutka príliš dlhá, potom po utiahnutí matice je potrebné odstrániť vyčnievajúcu časť pomocou bočných fréz.
Zvyčajne sa pri zahryznutí skrutky závit deformuje a skrutka sa nebude môcť sama odskrutkovať. Ale pre spoľahlivosť je lepšie položiť hlavu skrutky na nákovu a prinitovať jej vyčnievajúcu časť z matice kladivom.
Ak je tam iba skrutka, ale žiadna matica, musíte skrátiť jej závitovú časť na požadovanú dĺžku a mierne prinitovať vyčnievajúcu časť.
Ak z pántu vypadol aspoň jeden nit, tak určite zoslabli aj ostatné. Preto, aby sa dáždnik v blízkej budúcnosti opäť neopravil, musíte poklepať kladivom na nákove na všetky ostatné nity.
Druhým dôvodom frekvencie lámania dáždnikov je lámanie sklolaminátových lúčov alebo očiek na tyčiach.
V tomto dáždniku sa odlomil koniec hrotu ihly v mieste, kde prechádzal otvor na pripevnenie látky kopule. S najväčšou pravdepodobnosťou z nárazu dáždnika o tvrdý povrch.
Vľavo na fotografii je celý hrot a vpravo zlomený. Ak máte novú ihlu alebo hrot, najjednoduchšie je vymeniť. Ale náhradný špic nebol k dispozícii, a preto musel byť opravený.
Pre opravu bol do hrotu vyvŕtaný otvor s priemerom asi 1 mm a ostré hrany sústružené pilníkom v mieste jeho rozbitia. Aby nedošlo k rozstrapkaniu závitu na výstupe z otvoru, je potrebné zraziť skosenie vrtákom s väčším priemerom alebo čepeľou noža.
Potom sa pomocou ihly na šitie a nylonovej nite prišila kupola dáždnika k pletacej ihle.Teraz je dáždnik ručne opravený a vyzerá ako predtým.
Spravidla sú lúče a tyče v dáždnikoch vyrobené z kovu, ale v poslednej dobe sa začali objavovať dáždniky s plastovými tyčami a pletacími ihličkami zo sklenených vlákien.
Do opravy sa dostal práve taký dáždnik, pri ktorom sa odlomil jeden z lúčov v mieste vstupu do vahadla závesu. Zvyšok lúča zostal vo vnútri pántu.
V strmene je lúč upevnený pomocou svojich ohnutých hrán. Ak chcete odstrániť zvyšok lúča, musíte okvetné lístky mierne ohnúť tenkou čepeľou plochého skrutkovača do strán.
Odlomený koniec špice sa trochu načechral, takže pred upevnením do strmeňa bol natretý rýchloschnúcim vodeodolným lepidlom Moment.
Po zalisovaní lúčov okvetnými lístkami do jarma začal dáždnik vyzerať ako nový. Pomocou rovnakej technológie sa vykonávajú opravy v prípade zlomenia ihly na špičke.
Po oprave sa lúč trochu skrátil, ale vizuálne to bolo pri otvorenej kupole dáždnika nepostrehnuteľné.
Ak sa lúč zo sklenených vlákien zlomil v strede, jeho integritu možno obnoviť pomocou kusu tenkostennej kovovej trubice odobranej z teleskopickej antény starého rádia. Zlomené konce lúčov sú namazané lepidlom a vložené do rúrky tak, aby spojenie bolo v strede rúrky.
Ak je očko na tyči odlomené, potom sa zdá, že nie je možné opraviť dáždnik bez výmeny celej tyče. Ale nie je. Pomocou kovovej pletacej ihlice zo starého dáždnika môžete očko úspešne obnoviť.
Na fotografii vľavo je funkčný obratlík a vpravo s odlomeným očkom na tyči.
Na opravu treba zo starého dáždnika zobrať kovovú pletaciu ihlicu dlhú asi desať centimetrov s dierkou na konci a pocínovať ju po celej dĺžke pájkou pomocou elektrickej spájkovačky.
Ďalej je potrebné odstrániť nit z tyče a zakryť vnútorný povrch drážky tyče spájkou, ako je znázornené na fotografii. Pri práci s spájkovačkou je potrebné vylúčiť kontakt vyhrievaných častí a ich hrotu s tkaninou kupoly dáždnika, pretože syntetický materiál sa môže roztaviť.
V ďalšom kroku je potrebné umiestniť špicu do drážky prísuvu a nahrievať ju spájkovačkou po celej dĺžke, kým sa spájka neroztopí na špici aj v drážke prítlaku. V tomto prípade sa nesmie zabudnúť a správne orientovať otvor na lúči. Pomocou tejto technológie je možné úspešne opraviť zlomené tyče v strede.
Po inštalácii nitov pomocou jednej z vyššie opísaných technológií možno opravu dáždnika považovať za dokončenú.
Zriedka, ale stáva sa, že ozdobný klobúk namontovaný na vrchnej časti kupoly dáždnika sa odlomí alebo odskrutkuje a stratí sa.
Uzáver, ktorý sa odlomil zo závitovej časti, ak je prítomný, sa dá ľahko opraviť obnovením jeho integrity.
Aby ste to dosiahli, musíte vyvŕtať otvor v strede závitovej časti uzáveru, ktorý zostáva v trstine dáždnika, s priemerom rovným vnútornému priemeru závitu samoreznej skrutky.
V strede uzáveru musíte tiež vyvŕtať otvor s priemerom rovným vonkajšiemu závitu samoreznej skrutky. Cez klobúk prevlečte samoreznú skrutku a namažte ju tak, aby sa neodskrutkovala žiadnym vodotesným lepidlom a zaskrutkujte ju do dáždnika.
Fotografia zobrazuje zostavený dáždnik, ktorý si svojpomocne opravili vyššie opísanou technológiou. Látka kupoly je teraz bezpečne upevnená a voda sa nedostane na časti rámu.
Ak je klobúk odskrutkovaný a stratený, môžete ho obnoviť pomocou samoreznej skrutky s veľkou lisovacou podložkou.
Aby ste to dosiahli, musíte vyrobiť korok z dreva. Skrátená nábytková hmoždinka sa zmestí do priemeru, ako je znázornené na fotografii.
Potom sa do otvoru, v ktorom bola predtým zaskrutkovaná hlava dáždnika, vtlačí drevený korok.
V ďalšom kroku sa v strede korku vyvŕta otvor s priemerom rovným vnútornému priemeru samoreznej skrutky.
Zostáva len namazať závit samoreznej skrutky vodotesným lepidlom a zaskrutkovať ho do korku. Ako vidíte, vyšlo to krásne.
Ak nie je k dispozícii samorezná skrutka so širokou hlavou, potom je možné vyrezať okrúhlu podložku z plastovej fólie vhodnej farby a pripevniť ju na kupolu.Podložka môže byť vyrobená z akéhokoľvek korku z plastovej fľaše odstránením závitovej časti.
Video (kliknutím prehráte).
Oprava automatických dáždnikov sa v článku neuvažuje, pretože je veľmi namáhavá a domáci majster bez skúseností s opravou si to nemôže dovoliť. Je potrebné úplne odpojiť materiál kupoly od kovovej konštrukcie, odstrániť hornú sponu, dostať sa k valčeku a vymeniť pásku. Pri montáži je potrebný špeciálny nástroj na stlačenie pomerne silnej pružiny. Preto, ak zlyhá otvárací mechanizmus v automatickom dáždniku, je lepšie kontaktovať dielňu alebo kúpiť nový dáždnik a ponechať rozbitý na náhradné diely.
