Ahoj. Mám škodovku a namontoval som tempomat, vymenil blok k an na k cn. Plavba zarobila, ale svieti žltý volant a niečo je chyba g. Kód nie je akceptovaný. čo by mohlo byť? Ďakujem
Ahoj. Otázka o plavbe je trochu mimo tému, ale môžete mi povedať, čo môžete skúsiť urobiť. Passat car b na rukoväti, pri jazde na výletnej plavbe šklbe plyn, brzda, čím vyššia je rýchlosť, tým je to citeľnejšie, nie je možné sa takto cítiť. Vystavujeme km h auto zrýchľuje na spomalenie klesá na plyn až na podlahu a tak ďalej bez konca. Možno sú tam nejaké úpravy, nie sú tam žiadne chyby. Existuje program Vasya diagnostik. Bol by som vďačný za každú pomoc
Pokúsil sa aktivovať plavbu na vw t caravella rok. Najprv všetko išlo ako v navrhovanom videu, t.j. prvá časť v bloku bola hotová. A potom v bloku nebolo možné okamžite nájsť požadovaný bajt. Nezodpovedalo tomu, čo bolo zobrazené vo videu. Bolo to však nájdené a zmenené. A keď skončíte a pokúsite sa uložiť, vyskočila chyba, bohužiaľ sa to nepodarilo uložiť, čo znamenalo, že blok vraj nebol inicializovaný. Dobre! Pokúsil sa vstúpiť do zakázanej oblasti. Požiadali o heslo. Ale tu to nefungovalo. Možno niekto pozná iné heslá alebo mi povedzte, čo sa dá ešte urobiť?
Ahoj! Na ix diesel som predtým namontoval tempomat. Roku. Ako môžem sám aktivovať tempomat? Čo potrebujete, aký kábel, kde stiahnuť program?
Dobrý čas dňa! Octaviu a dať prepínač s plavbou do elektroniky motora nakódované, v blockuboch všetky bajty sú bity prázdne, čo treba urobiť? Ďakujem Zorania.
na crafter. L. S. Blok motora vidí a v tom riadiacom bloku. Neexistuje žiadna palubná sieť a vo všeobecnosti Vasya na tomto stroji nevidí veľa blokov. Ak niekedy natrafíte na remeselníka. L. S, urob video o spolupráci s ním. Ďakujem
Ahoj! Na crafteri je možné aktivovať tempomat. L. S g. Zostava? S motorom viem co aktivuje stary s otvorenym inzinierom v esp bloku a vsetko funguje, ale s. Ako to urobiť, povedzte mi, že je to veľmi potrebné?
Prečo nemám nainštalované pozičné bloky a Vasyovo dlhé kódovanie. .
VIDEO
Brzdové mechanizmy
TIP NA OPRAVU: Ak sa vyskytne chyba na zrkadle valca kolesa, zostava držiaka sa musí vymeniť. Pre to:
ODSTRÁNENIE
INŠTALÁCIA
Značka: Renault
ABS, klimatizácia, multimédiá, bezpečnostný systém
Kúpil túto jednotku pred 2 rokmi. Prerobené na osobné auto (podľa dokov - osobné kombi kat. "B"). Bývalý majiteľ auta samozrejme neľutoval, pri kúpe som musel trochu investovať. Brzdový systém a hodovka stáli pekný groš, ale potom sa viac ako vyplatili. Odvtedy sa robili len malé opravy. Spotreba nafty je v priemere 5 l / 100 km, čo je veľmi príjemné. Vzhľad samozrejme pre amatéra a salón neleskne špeciálnymi volánmi. Ale na prácu a jazdu na dlhé vzdialenosti - ideálne.
Plusy auta:
Nevýhody auta:
Tip pre kupujúceho: V prvom rade si dajte pozor na podvozok. Pred kúpou stroja si s ním určite zajazdite na diagnostiku, ak si nevyžaduje investície, bude slúžiť veľmi dlho aj bez nich.
Recenzia Renault Rapid od roku 1998 odišiel: Dmitrij z mesta Pskov
Automobil Renault Rapid vznikol v dvojmiestnej trojdverovej karosérii, celokovovej dodávke. Toto auto debutovalo v roku 1991 a vyrábalo sa do roku 1998.
Rad benzínových pohonných jednotiek pozostával z motorov s objemom 1,0, 1,1, 1,2 litra s objemom 37, 45 a 55 koní a motorov s objemom 1,4 litra s objemom 58, 75 a 79 koní. . Najpopulárnejší medzi benzínovými motormi bol 1,4-litrový radový štvorvalcový motor s distribuovaným vstrekovaním paliva. Najhospodárnejší bol naftový štvorvalcový radový motor s ôsmimi ventilmi s objemom 1,6 litra.
Táto pohonná jednotka dokázala zrýchliť vozidlo Renault Rapid na 150 km / h. Všetky motory boli agregované s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, vďaka ktorej sa krútiaci moment z motora prenášal na predné kolesá.
Brzdový systém automobilu Renault Rapid na zadných kolesách predstavujú bubnové brzdy a na predných kolesách kotúčové brzdy. Predné aj zadné odpruženie tohto vozidla sú vinuté pružiny.
Automobil Renault Rapid, rovnako ako ostatné automobily Renault, má niekoľko modelových možností. Hlavným rozdielom medzi týmito autami sú roky výroby, keďže každé nové auto bolo technicky vyspelejšie ako jeho predchodca, týkalo sa to aj vzhľadu a ďalších vlastností.
Recenzia Renault Rapid od roku 1995 odišiel: Igor z mesta Perm
Poťahy ala tiger (zima), prídavné zariadenia: tachometer od Linkoln Navigator, volant MOMO DRIFTING, vymenené osvetlenie prístrojov, exkluzívny plastový panel z Francúzska
Exkluzívna farba karosérie podľa katalógu
Vo všeobecnosti je na cestách jediná) Všimne si ju každý a všade, jedna z jej farieb fascinuje a priťahuje pozornosť. Nehovorím o tom, ako hrozivo vrčí 75 dieselových poníkov pod kapotou!
Vo všeobecnosti 5 dverí, 2 sedadlá, takmer žiadny hluk, vibrácie, tepelná izolácia. Kufor je jednoducho obrovský! Otvoríš zadné dvere a pred tebou sú 2 kocky toho istého kufra! 610 kg podľa pasu? nie... 800 naozaj vziať a ísť) Potrebujete vyzdvihnúť priateľov na párty? Žiaden problém! pár lavíc v kufri a priatelia idú so mnou)
Stále veľmi spokojná spotreba! a to je 5, maximálne 5,5 litra nafty na 100 km)
Čo povedať ďalej? Plánov je veľa, ale ešte viac práce) Práca je každý deň a teší) Aj keď všetky sny sa musia splniť) A bude hotovo!
Recenzia Renault Rapid od roku 1998 odišiel: Vladimir z mesta Chmelnitsky
Agónia voľby bola presne tá agónia. Keďže rodinný muž a malý sa blíži k veku, kedy sú veľmi obľúbené bicykle, elektromobily a podobne, bolo potrebné auto s veľkým kufrom. Aby sa nič nerozoberalo, ale jednoducho položilo. Mimochodom, niekedy musíte nosiť zemiaky. Pretože o sedanoch sa ani neuvažovalo, o SUV tiež, kvôli obmedzenému rozpočtu. Hatch zostal... Ale! Naozaj som nechcel dať 700 sputov za puzoterku ...
Pozreli sme si ich, samozrejme, sadli si do nich... Duša neklame... Tu som čítal o Renaulte Duster... Yomayo! Takže najdrahšie - 680 rubľov! No krása! Poďme k Renovi! O Dusteri bolo veľa prečítaných, prezretých. Chcel som auto s pohonom všetkých štyroch kolies s normálnym kufrom. Prišli sme, pozreli sme... No v zásade nič... Postačí, aj keď kufor, samozrejme, mohol byť väčší. A čo polica v kufri? Kto to vôbec nazval policou? Rag. A potom manažér Konstantin, ktorý zjavne počul naše rozhovory o kufri, navrhol, aby sme sa pozreli na Rapid ... Na začiatku sme pochybovali ...
Neexistuje žiadny pohon všetkých štyroch kolies ... Opäť svetlá výška ... Počkajte, počkajte? Koľko si povedal? 18 centimetrov?! Hm, choď! Vieš jazdiť? Choď! Jazda... Stále ho sužujú nejasné pochybnosti. "Poďme znova do Dustera?" hovorím svojej žene. Posaďte sa ... Vaša divízia, ako sa nám páčilo toto auto pred 30 minútami? Tam to tlačí, tu to odpočíva. nie je to tak, nie je to tak! Dusterovody, neurazte sa, toto sú moje osobné dojmy) Vo všeobecnosti nám daj Rapid!
Auto je priestranné, svetlé, veľa rôznych nychek, priehradky na rukavice, police, obrovský kufor (660 litrov! A to ak tá polica stojí za to!). Vo všeobecnosti, čo potrebujete! Dlho sme rozmýšľali, ako to auto nazvať... Ale keď si ho prišli vyzdvihnúť a uvideli, moja žena povedala: „Naša Ljalechka“. No ... Lyalechka tak Lyalechka)
Recenzia Renault Rapid od roku 1997 odišiel: Alexej z Chabarovska
Auto sme kupovali v roku 2007, predtym sme jazdili na skode fabia samozrejme netreba porovnavat renault a skodovku kedze skoda bola lepsia vo vsetkych ohladoch, jedine v nej bolo menej miesta ako v renaulte . Na auto čakali mesiac a vtedy nebol dostatočný výber farieb, chceli farbu „mokrý asfalt“, ale priniesli „zelenú perleť“, v zásade je aj farba pekná.
Renault bol úplne prázdny, len klimatizácia a elektrické okná, žiadne reproduktory, žiadne rádio, dokonca ani ABS, chýbalo ESP, ale bez nich je to ešte zaujímavejšie). Dali pionierske repráky, pioniersky bolo aj rádio, ale zvuk veľmi nepotešil, reproduktory sa ukázali byť dosť slabé.
Akcelerácia na stovky za 13 sekúnd je málo, ja by som chcel aspoň 9 sekúnd, ale čo čakať od motora 1,4 na takom aute, bola aj na Škode 1,4, ale stačilo jej, potichu zrýchlili na 200 km/h a na tento motor sa musí točiť do 5 tis.ot./min, aby išiel do kopca aspoň 130 km/h.. Som rád, že pruženie je tvrdé, zadné stĺpiky sú v zákrutách vystužené, môže vstúpiť vysokou rýchlosťou, cesta sa drží výborne. Vysoká svetlá výška umožňuje cestovať do lesa, k jazerám, kam sa naša Škoda nedostala
Maximalna nosnost je 800 kg, ak to tak nalozis, tak zadne kolesa idu prave pod kridla, natahuju sa neskutocne pomaly, Skoda mala mensiu nosnost, ale zatazili to raz tiez na maximum, takze na akychkolvek malý hrbolček, poškriabali dno.
Auto je dobre, nema velke nevyhody, ale celkovo som s nim spokojny, skor presadneme do nejakeho SUV
Recenzia Renault Rapid od roku 1996 odišiel: Kirill z mesta Sevastopoľ
Jedinečné auto! Keď som si pre seba začal hľadať rodinné kombi a také, ktoré by malo väčšiu vôľu a viac sa tam zmestilo, o „perožke“ nemohla byť reč. Kúpené auto špeciálne na výlety do terénu a tiež do roboty. Kanga je skutočný vagón. Vďaka vysokej nadmorskej výške nie je v aute ani bez klimatizácie vôbec horúco. Spotreba paliva je pri tom všetkom necelých 6 litrov a pri dlhých cestách to nie je dôležité. Veľmi sa mi páčili posuvné dvere - obzvlášť príjemné je vyjsť na parkovisko husto preplnené autami. Pravdepodobne môžete napísať celú stránku o výhodách Renault Kangoo.
Plusy auta: - kapacita - dobre zvolené prevody a svižnosť jazdy v mestskej premávke - krátky základ - priestrannosť vo vnútri - spotreba paliva - pohodlné sedenie, žiadna únava ako u sedanov - vysoká svetlá výška a priechodnosť terénom - šmykľavosť dvere - všestrannosť - vynikajúca trakcia - nízke otáčky dieselového motora vám umožnia ísť tam, kam ostatní.
Nevýhody auta: - nemôžete si ľahnúť v plnej výške - lacné obloženie interiéru - ťažká predná časť, na mäkkom podklade musíte byť opatrní
Auto bolo kupované s najazdenými 85tys.km. Továrenský „komfortný“ salón má lakťovú opierku, pohodlnú policu vpredu, ako v nákladných autách. Rovnako ako handsfree sada „Parrot CK3100“, praktická vec pri jazde v meste.Rádiomagnetofón je štandardne vybavený navigačným systémom GPS.
Recenzia Renault Rapid od roku 1991 pridal: Sasha z Ľvova
VIDEO
Jednou zo špecializácií našich staníc je kvalitná oprava vozidiel Škoda Rapid. V našom autoservise je špecializovaný nástroj na opravu Škoda Rapid. V prítomnosti spotrebného materiálu, olejov a kvapalín potrebných na plánovanú údržbu. V priebehu niekoľkých hodín z hlavného skladu privezieme akékoľvek náhradné diely na opravu Škody Rapid.
Pred začatím opravy Škody Rapid urobíme bezplatná diagnostika odpruženie, motor alebo elektrika (bezplatná diagnostika v prípade opravy na našich čerpacích staniciach). Neodporúčame vykonávať svojpomocné opravy Škody Rapid. Každý musí robiť svoju prácu. Opravu auta musíte zveriť tým, ktorí to robia každý deň.
Cena opravy Škoda Rapid:
Bežnú údržbu a údržbu Škody Rapid sa odporúča vykonávať každých 7-10 000 km. bežať. To zahŕňa výmenu motorového oleja, olejového filtra, vzduchového filtra a kabínového filtra. Pri vykonávaní plánovaných prác vykonáme bezplatnú diagnostiku všetkých komponentov vozidla a zostavíme zoznam odporúčaní.
Každých 60 tisíc km. najazdených kilometrov, odporúčame vymeniť rozvodový remeň s valčekmi, a ak je motor reťazový, potom je lepšie vymeniť reťaz každých 120 000 km. Je lepšie meniť sviečky každých 40 tisíc kilometrov na benzínových motoroch a 100 tisíc kilometrov. najazdených kilometrov na dieselový motor. Na modeloch Škoda Rapid s adaptívnou škrtiacou klapkou sa odporúča vyčistiť a prispôsobiť škrtiacu klapku každých 60 000 km.
Najznámejšie problémy a poruchy Škody Rapid: – okyslenie piestov strmeňa s následným nerovnomerným opotrebovaním doštičiek a kotúčov;
Mieru opotrebenia ložiska náboja Škoda Rapid je možné určiť až pri diagnostike.
Záruka na všetky opravy Škoda Rapid - 6 mesiacov.
Elektronické knihy Renault RAPID van (F40_, G40_) pre motoristov zdarma
Návod na opravu, obsluhu a údržbu dodávky Renault RAPID (F40_, G40_) STIAHNUŤ 194 Mb
Dielenský manuál Renault RAPID van (F40_, G40_) na fotkách STIAHNUŤ 116 Mb
Tajomstvo opravy van Renault RAPID (F40_, G40_) STIAHNUŤ 51 Mb
Podrobná schéma zapojenia Renault RAPID van (F40_, G40_) STIAHNUŤ 72 Mb
Katalóg dielov Renault RAPID van (F40_, G40_) STIAHNUŤ 101 Mb
Dielenská príručka pre motor dodávky Renault RAPID (F40_, G40_). STIAHNUŤ 73 Mb
Dielenská manuálna prevodovka Renault RAPID van (F40_, G40_) STIAHNUŤ 104 Mb
Chybové kódy Renault RAPID van (F40_, G40_) STIAHNUŤ 15 Mb
Multimediálny sprievodca tuningom Renault RAPID van (F40_, G40_) STIAHNUŤ 115 Mb
ZNAČKY: Dielenská príručka Renault RAPID van (F40_, G40_) Zadarmo, bez registrácie a SMS Dodávka Renault RAPID (F40_, G40_)
Ak je typ vášho počítača B.C.S.F401, potom sú tieto údaje vaše.
RENAULT 5 Extra 1.1 Model motora C1E-7-60
Chladiaci systém
Palivový systém
Karburátor [vstrekovací systém] Solex/Zenith
Zapaľovanie
elektrický systém
Brzdový systém
Pneumatiky
Uťahovacie momenty
Tankovacie nádrže
—-
Naposledy upravil NightMare 10. februára 2004 16:35, celkovo upravené 3-krát.
Oprava Dieselový motor Renault Rapid môžete v ktoromkoľvek z našich autoservisov, ktorých adresy nájdete na hlavnej stránke. Ak to chcete urobiť, musíte sa prihlásiť na predbežnú diagnostiku motora podľa telefónneho čísla.
Ak chcete zistiť podmienky akcií, ktoré sú aktuálne v danom čase, kontaktujte operátora. Porozpráva nielen o všetkých dostupných akciách, ale poradí aj o hlavných problémoch v oblasti opravy a údržby nafty a porozpráva o nuansách nákupu náhradných dielov v našich autoservisoch. Spolupracujeme s právnickými a fyzickými osobami, našim zákazníkom vychádzame v ústrety a ponúkame systém zliav na sezónne služby.
Individuálny prístup a flexibilná cenová politika
Oprava motorov sa vykonáva plne v súlade s technickými pokynmi výrobcov
Pracujte bez dní voľna
Skúsenosti s vozidlami Renault
Odborné konzultácie majstrov-akceptorov
Možnosť spolupráce na zmluvnom základe
Vysoká kvalifikácia odborníkov potvrdená dokumentmi
Uvažujeme o spolupráci s modelovým radom Renault, to znamená, že aj opravu modelu Renault Rapid vykonáme na profesionálnej úrovni s plným pochopením vlastností týchto spaľovacích motorov. Špecializácia našich technických stredísk je určená na prácu s dieselovými motormi akéhokoľvek roku výroby a výroby.
Repas nafty Renault Rapid zahŕňa niekoľko etáp. Takže dieseloví mechanici našich autotechnických stredísk dodržiavajú nasledujúcu postupnosť:
Demontáž jednotky s následným umytím prvkov
Demontáž dieselového motora Renault Rapid pomocou výťahu
Montáž dieselového motora a studený zábeh
Výmena použitých dielov, obnovenie prevádzky jednotky
Kontrola dielov na vytvorenie zoznamu chýb
Pred odovzdaním auta Renault Rapid do opravy vyplní preberací majster všetky potrebné dokumenty. V rovnakej fáze môžete položiť všetky otázky, dvakrát skontrolovať výpočet nákladov na služby a samostatne objasniť všetky body.
Prvky môžete nahradiť analógmi vybranými našim špecialistom alebo originálnymi náhradnými dielmi pre dieselový motor Renault Rapid. Majster vám povie najziskovejšie možnosti: analógy vybrané našim špecialistom alebo originálne náhradné diely pre dieselový motor Renault Rapid. Celková výška opravy je vopred dohodnutá s prihliadnutím na navrhované možnosti.
Pri práci sa používa profesionálne vybavenie, ktoré umožňuje kvalitnú kontrolu a nastavenie všetkých dieselových systémov. Naše technické strediská sú vybavené výťahmi a stojanmi pre prácu s palivovým systémom motora. Technickým spôsobom, ktorý vám umožňuje presne identifikovať opotrebovanie dielov, sa teda kontrolujú prvky motora a súvisiacich systémov.
Existuje súbor najčastejších porúch, s ktorými nás zákazníci kontaktujú. To platí nielen pre Renault Rapid, ale vo všeobecnosti je hlavnou skupinou služieb opráv dieselových motorov. Ponúkame zoznam hlavných porúch, ktoré sa riešia opravou dieselového motora. Toto je neúplný zoznam, ale umožňuje vám získať predstavu o možnostiach našich autotechnických centier:
Zlomené a opotrebované piestne krúžky
Deformácia a poškodenie ojnice
Zadretie ojničných ložísk
Vyhorenie piestu
Zlomené pásy
Natiahnutie reťaze
Silné upchatie palivového filtra
Zanesený vzduchový filter
Opotrebenie ozubených kolies a ozubených kolies
Erózia a korózia palivovej koľajnice
Zvýšené opotrebovanie vstrekovacieho čerpadla
Porucha vstrekovačov paliva
Erózia vysokotlakových potrubí
Opotrebované alebo poškodené vodné čerpadlo
Únik chladiaceho systému
Zanesený radiátor
Zanesené chladiace kanály
Porucha termostatu
Porucha olejového čerpadla:
Upchaté olejové kanály
Porucha vstrekovača oleja
Poškodenie olejového kanála
Utesniť únik
Prasknutý blok valcov
Opotrebenie povrchu valca
Deformácia bloku valcov
Opotrebenie kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa:
Zadretie vložiek kľukového hriadeľa a opotrebovanie vložiek vačkového hriadeľa
Poškodenie ventilu (spálené a prasknuté sedlá atď.)
Poškodenie vačkového hriadeľa a deformácia kľukového hriadeľa
Ak potrebujete službu, ale nie je uvedená vyššie, kontaktujte nás telefonicky!
Naftové motory Renault Rapid majú množstvo spoločných vlastností pre všetky motory tejto značky. Naši odborníci už pri predbežnej konzultácii vedia navrhnúť dôvody zlyhania agregátu: to sa dá dosiahnuť nielen správnou kvalifikáciou, ale aj skúsenosťami s automobilmi tejto značky.
Porucha dieselového motora Renault Rapid sa príliš nelíši od typických problémov dieselových agregátov, príznaky sú stále rovnaké: žerie palivo a nafta dymí, nerovnomerný chod motora, strata výkonu, ťažkosti pri štartovaní motora, hluk. Ale aj napriek tomu je možné získať kompletnejšie informácie až po diagnostikovaní, vďaka čomu budete môcť v skutočnosti opísať, aká je situácia a ponúknuť možnosti riešenia problému.
Generálna oprava motora sa vykonáva po obdržaní všetkých predbežných informácií o stave vozidla. Pri kontrole sa analyzuje činnosť všetkých dieselových systémov: od palivového systému až po elektrické zariadenia. Poruchy jednotky sú vzájomne prepojené, takže ak okrem očakávaného zoznamu technických problémov s motorom Renault Rapid, majster venuje pozornosť aj niečomu inému, odporúčame vám dôverovať jeho radám. Konečné rozhodnutie však zostáva na majiteľovi vozidla, to znamená, že máte právo odmietnuť ďalšie služby.
Ak pochybujete o príčine poruchy naftového motora, zavolajte nám! Náš špecialista vám pomôže identifikovať možnosti a sformulovať požiadavku na opravu.
Prístrojová diagnostika - odstraňovanie porúch, posúdenie mechanického stavu
Počítačová diagnostika dieselového motora Renault Rapid - čítanie a dekódovanie chybových kódov
Vizuálne a sluchové posúdenie stavu jednotky
Dieselové motory sú považované za najspoľahlivejšie a motory Renault Rapid nie sú výnimkou.Zanedbanie údajov o najazdených kilometroch či prevádzkového poriadku, ku ktorému patria aj sťažené pracovné podmienky, však vždy hrozí pri následnej demontáži motora. Preto, aby ste nevyriešili motor ako súčasť dieselového kapitálu, dávajte pozor na načasovanie údržby motora.
Neodporúča sa preskakovať termíny výmeny filtrov (palivo, vzduch a olej). Prevádzkový poriadok motora obsahuje pravidlá výmeny motorovej nafty, filtrov a skupiny spotrebných materiálov, ktoré sa často inštalujú s opravnou súpravou - krúžky, tesnenia a ďalšie prvky s obmedzenou životnosťou.
Predaj spotrebného materiálu, od súprav na opravu až po motorový olej, je možný samostatne. Pri výbere technických kvapalín sa zameriavame na originálne oleje používané štandardne pre automobily Renault. Napriek tomu vám náš špecialista pomôže vybrať vysokokvalitné analógy so zameraním na cenu produktu.
Osobitná pozornosť sa venuje výberu náhradných dielov, berúc do úvahy špecifiká motorov tohto modelu. K tomu využívame osvedčené kanály na dodávku dielov, ktoré garantujú kvalitu originálnych náhradných dielov a v prípade potreby pomôžeme nájsť analógy. Na dieselový motor Renault Rapid si môžete kúpiť nový diel a následne si ho sami namontovať, alebo si náhradný diel zaplatiť v rámci nami ponúkanej opravy.
Predaj naftových motorov prejednávame samostatne, preto nás prosím kontaktujte telefonicky. Ak sa motor nepodarí zrenovovať, pomôžeme vám nájsť nový diesel Renault Rapid, ktorý si môžete zakúpiť na našich nákupných kontaktoch. Medzi požiadavky klientov považujeme vyhľadávanie nových kontraktov aj použitých motorov.
Oprava naftového motora je potrebná, ale ako to urobiť správne? Dobrá otázka, ak chcete opraviť naftový motor sami v garáži, ale je úplne zbytočné, ak sa obrátite na profesionálov o pomoc - blázon nie je v pravidlách skutočných špecialistov, len robia svoju prácu rýchlo a efektívne. V priebehu práce diagnostici pomáhajú správne posúdiť stav prvkov motora a diagnostikovať príčinu poruchy. Špecialisti na naftu riešia problém včas. Na vykonanie tejto práce je potrebné dodržiavať jasnú schému, ktorá zahŕňa nielen základňu technických znalostí, ale aj potrebu používať drahé vybavenie a profesionálnu sadu nástrojov. To je dôvod, prečo sú autoservisy vždy prioritou pri hľadaní repaséra nafty.
Na našom telefónnom čísle získate všetky potrebné informácie. Zavolajte a opýtajte sa.
Dodávka RENAULT RAPID (F40_, G40_): recenzie vlastníka, výber motorového oleja, príručka na opravu a údržbu, popis modelu
Typy motorov RENAULT RAPID van (F40_, G40_). Výber oleja v motore a prevodovke, objem náplne, technické kvapaliny.
Pre zobrazenie informácií o výbere oleja pre motor a prevodovku dodávky RENAULT RAPID (F40_, G40_) kliknite v zozname na typ motora, ktorý vás zaujíma. Ďalej máte prístup k informáciám o objeme náplne, výbere chladiacej a brzdovej kvapaliny, ako aj kvapaliny posilňovača riadenia.
Iba registrovaní používatelia si môžu bezplatne stiahnuť používateľskú príručku dodávky RENAULT RAPID (F40_, G40_) alebo zdieľať novú príručku.
Registráciou si môžete zadarmo stiahnuť návod na opravu a údržbu pre dodávku RENAULT RAPID (F40_, G40_). Používatelia, ktorí sú prihlásení pomocou svojho účtu, majú možnosť nahrať svoje návody na opravu.
Môžete zdieľať rôzne informácie o dodávke RENAULT RAPID (F40_, G40_). Možno viete, čo mnohí hľadajú a nemôžu nájsť! Napíšte text a ak chcete, pripojte k nemu akékoľvek súbory. Môžu to byť fotografie, elektrické schémy, výpisy riadiacich jednotiek.Prispejte k rozvoju komunity!
Návody a manuály na vyžiadanie skoda rapid cap - pozri tu. Bezplatná video lekcia o oprave auta, pozerajte s potešením.
Ako opraviť auto doma vlastnými rukami. Pri oprave a oprave auta si pomôžeme sami. Vieme, ako zrenovovať auto s minimálnymi investíciami. Video návod je priložený.
Kategória: Autoservis
Smiech v téme: Včera som videl po meste pobehovať dievča v svadobných šatách. Tomu rozumiem pri aktívnom vyhľadávaní.
Vydal Admin: na žiadosť Vlas
Aby bolo auto v prevádzkyschopnom stave, je potrebné pravidelne vymieňať spotrebný materiál a opravovať jednotlivé diely. V článku vám povieme, ako vykonávať údržbu auta vlastnými rukami, aby ste sa v budúcnosti vyhli nepríjemným situáciám.
Logan je rodinný sedan, pohodlný a priestranný, s kufrom s objemom 510 litrov a množstvom odkladacích priestorov v kabíne. Renault sa na ruských cestách dobre osvedčil. Auto sa ľahko riadi, má hladkú jazdu a energeticky náročné odpruženie poskytuje Loganu stabilitu na ceste. Štruktúra tela je mohutná a pevná s deformačnými zónami naprogramovanými v zariadení. Auto je vybavené airbagom pre spolujazdca a vodiča. Elektronické rozdeľovanie brzdnej sily je riadené systémom ABS, zachováva si kontrolu nad vozidlom pri extrémnom brzdení a je súčasťou „bezpečnostného balíka“ úrovní výbavy Prestige, Expression a Privilege.
Mriežka chladiča v tvare V je integrovaná s predným nárazníkom. Predná časť auta je moderná, s ostrými svetlometmi. Na kapote a veku kufra charakteristické vyshtampovki. Renault je vybavený spoľahlivými a úspornými motormi a päťstupňovou manuálnou prevodovkou. V roku 2005 ponuku doplnil turbodiesel a Logan teraz váži len 975 kilogramov. Riadenie je vybavené hydraulickým posilňovačom namontovaným na ráme predného stabilizátora.
Majitelia Renaultu sa musia venovať pravidelnej údržbe auta: výmene motorového oleja, brzdových doštičiek a iného spotrebného materiálu. V opačnom prípade vznikajú problémy, napríklad Logan sa jednoducho nespustí.
Olej sa mení každých 15 tisíc kilometrov alebo raz za rok. Môžete to urobiť sami. Musíte zaviesť auto do boxu alebo zatiahnuť ručnú brzdu. Potom musíte otvoriť kapotu Renault a odskrutkovať žltý uzáver plniaceho hrdla. Použitý olej sceďte do špeciálne pripravenej nádoby, kým je ešte horúci a tekutý. Dávajte pozor, aby ste sa nepopálili.
Zaskrutkujte vypúšťaciu zátku, skontrolujte tesnenie: ak je poškodené, vymeňte ho za nové. Potom sa filter odstráni. Opatrne prerazte spodnú časť filtra, potom ho vytrhnite a odskrutkujte. Je lepšie použiť špeciálny kľúč, ktorý sa predáva v obchode s automobilmi.
Pred odskrutkovaním filtra odstráňte tepelnú clonu odskrutkovaním upevňovacích matíc. Namiesto starého filtra nainštalujte nový po namazaní tesniacich krúžkov motorovým olejom. Časť silnejšie utiahnite, ale nepretrhnite závit. Nalejte nový olej do krku a zmerajte jeho hladinu. Naskrutkujte kryt a vložte tepelnú clonu na miesto.
Po ukončení procedúry sa motor naštartuje a chvíľu zostane nečinný. Keď kontrolka zhasne, práca je hotová. Skontrolujte tesnosť a dotiahnite filter a zátku. Zmerajte hladinu oleja a doplňte na správnu hladinu. Týmto je postup dokončený.
VIDEO
Logan možno bude musieť vymeniť brzdové doštičky. Prvým krokom je odstránenie kolesa a strmeňa. Skontrolujte diely a brzdové hadičky, či nie sú poškodené a prasknuté. Odstráňte podložky, vložte nové na ich miesto, namažte prvky a odstráňte hrdzu, ak existuje. Odporúčame použiť lubrikant Litola. Po výmene dotiahnite matice kolesa.
Ak bola údržba vykonávaná pravidelne a podľa noriem, no ďalšia záručná doba sa už skončila, zvoľte plán pravidelnej údržby. Ak ste nevykonali údržbu, ale vozidlo prevádzkujete dlhú dobu, oplatí sa skontrolovať poruchu vozidla Renault a vykonať všetky potrebné postupy. Taktiež je potrebná údržba motora po generálnej oprave karosérie.
Video (kliknutím prehráte).
Po kúpe ojazdeného auta sa oplatí Renault kompletne vyčistiť: olejový filter, kryty ventilov, zapaľovacie sviečky, vstrekovače a bočné panely. Preventívne čistenie zabraňuje vniknutiu nečistôt do motora a pomáha včas odhaliť poškodenie a známky opotrebovania.
