Podrobnosti: Oprava samsung p843 svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
> Urobte si svojpomocne oprava práčky Samsung. Výmena ložísk bubna.“> Urob si svojpomocne Oprava práčky Samsung. Výmena ložísk bubna.
Ahojte všetci. Dovoľte mi predstaviť vám krátky návod, v ktorom vám poviem, ako vymeniť chybné ložiská bubna práčky. Majitelia práčok veľmi často kladú otázky týkajúce sa hluku počas prevádzky a výmeny ložísk. Hluk počas prania vydáva predovšetkým ložisko bubna. mám práčka SamsungR1043. Pracovala 6 rokov, na ktoré nemala žiadne sťažnosti.
V tomto období bolo prania veľa, myslím, že jeden a pol prania denne.
Po 6 rokoch ma napadlo vymeniť práčku za nový model. Vyberte si auto LG s priamym pohonom. A podľa príkazu stroja Samsung Pri umývaní začal vydávať hluk. Kúpil som si vybraný model, ktorý je mimochodom veľmi tichý.
Keďže hovor majstra a spotrebný materiál by ma stál normálnu sumu, rozhodol som sa opraviť stroj vlastnými rukami. Ak to urobíte opatrne, všetko bude určite fungovať. Základom je držať ruky rovno. Ďalej vám ponúkam niečo podobné ako v návode na demontáž práčky a výmenu ložísk bubna. Článok je objemný kvôli veľkému počtu fotografií, ale bude ľahšie pochopiť proces demontáže a výmeny ložísk.
Najprv sa rozhodneme pre potrebný nástroj. Keďže som nevedel, že budem potrebovať nástroj, hľadal som opravu. Pre vás uvádzam zoznam celej sady.
Video (kliknutím prehráte).
Keďže na výmenu ložísk je potrebné dostať sa k bubnu stroja, je potrebné ho úplne rozobrať. Niektoré modely majú špeciálny kryt na zadnej strane puzdra, ktorý umožňuje neobmedzený prístup k motoru a pásu. Môj model však museli úplne rozobrať. Vyžaduje si to dostatok miesta, aby bolo pohodlnejšie pracovať a rozložiť diely.
Začnime s demontážou. Najprv musíte odstrániť horný kryt, ktorý je pripevnený dvoma samoreznými skrutkami na zadnej strane. Ak chcete odstrániť kryt, posuňte ho preč z prednej strany zariadenia a zdvihnite ho.
Vyberte zásuvku na prací prostriedok. Nádoba je odstránená a sú z nej odpojené tri hadice, sú upnuté kovovými svorkami. Tieto svorky sa ľahko otvárajú pomocou klieští.
Po odstránení viečka okamžite upúta veľká protiváha. Názvy častí sú moje, pretože neviem, ako sa skutočne volajú, ale myslím, že vám bude všetko jasné. Odstránime veľké protizávažie, ktoré je pripevnené dvoma dlhými skrutkami.
Odskrutkujeme skrutky a zdvihnutím odstránime protizávažie.
Protizávažie nie je ľahké, preto ho určite nenechajte spadnúť, aby sa nerozštiepilo. Mimochodom, vyzerá to ako odliaty kus cementovej malty.
Telo stroja je spojené s bubnom gumovým plášťom, ktorý je k bubnu pripevnený veľkou svorkou z oceľového drôtu. Uvoľňuje sa odskrutkovaním skrutky.
Telo bubna bez protizávažia (pohľad zhora).
Potom položte auto na bok a odstráňte spodný kryt. Je vyrobený z plastu a držia ho 4 skrutky. Odskrutkujte a vyberte.
Za spodným krytom je na tele bubna pripevnené malé protizávažie, elektromotor a čerpadlo. Celá táto konštrukcia je podporená dvoma tlmičmi na tele stroja.
Ďalej musíme odpojiť všetky káble od kontaktov elektromotora a čerpadla.
Z tela podložky odpojíme dva tlmiče, ktoré sú priskrutkované.
Zo strany horného krytu k telu je pripojený prívod vody, odskrutkujte ho bez odpojenia vodičov. (drôty nám nebudú prekážať).
Zhora telo bubna spočíva na pružinových závesoch. Pomocou klieští najskôr odpojte háky od tela bubna a potom od tela stroja. Budete musieť trochu trpieť, ale všetko bude určite fungovať!
Ak chcete vybrať bubon, musíte odstrániť prednú časť práčky. Najprv odskrutkujte ovládací panel a potom odstráňte prednú časť s dvierkami. Všetky sú upevnené samoreznými skrutkami. Skrutkovač to urobil za pol minúty.
A tu máme rozobratú karosériu stroja. Odskrutkujeme malé protizávažie, aby sme uľahčili vyberanie tela bubna.
Tu je taká malá protiváha.
Tie pružinové vešiaky.
Teraz opatrne vyberte telo bubnov a položte ho na podlahu. Pred nami je hlavná časť práčky.
V zadnej časti odstráňte pás, ktorý spája koleso bubna a elektromotor.
8 šesťhranná skrutka upevňuje koleso ku karosérii. Odskrutkujte ho a vyberte koleso.
Začneme rozoberať telo bubna.
Najskôr odskrutkujeme tlmiče, skrutky nevyskrutkujeme až do konca, ale len na uvoľnenie druhej polovice karosérie. Tlmiče sú nielen pripevnené k telu bubna, ale ho aj ťahajú k sebe.
Puzdro sa skladá z dvoch častí, ktoré sú stlačené konzolami a sponami. Svorky je ľahké odstrániť pomocou kľúča.
Držiaky môžete ľahko odstrániť pomocou plochého skrutkovača.
Ešte raz vám pripomeniem, aby ste si urobili značky, aby ste puzdro správne zostavili.
Otvorme puzdro a uvidíme, čo je vo vnútri.
Po otvorení puzdra bubna som uvidel nepríjemný obraz. Vyhrievacie teleso bolo úplne pokryté vodným kameňom. Samotné plastové puzdro vo vnútri a bubon boli pokryté vodným kameňom.
Vyhrievacie teleso sa nedá ľahko vybrať. Matica sa odskrutkuje z vonkajšej strany a vytlačí sa. Najprv ho musíte vyčistiť od vodného kameňa. Prvok je upevnený elastickým pásom, ktorý sa po utiahnutí matice roztiahne.
Teraz odpojíme bubon od druhej polovice tela.
Odstránenie bubna ukázalo, že upchávka je v zlom stave. Upchávka by mala chrániť ložisko pred vlhkosťou, ale dostala sa k nim a počas prevádzky začali vydávať hluk.
Všetok vodný kameň som z kufríka odstránil obyčajnou kovovou kefou na umývanie riadu. Neškriabe a svoju prácu robí dobre. Nakipi objavil dve plné hrste.
Vonkajšie ložisko bolo v poriadku, ale rozhodol som sa vymeniť všetky ložiská. Vonkajší (je malý) som zvnútra vyklepal hrubým skrutkovačom a kladivom, pričom som opatrne poklepal na krúžky ložísk. Tu si treba dávať pozor, keďže ložisko je v hliníkovom puzdre, aby ste ho nepoškriabali. Vnútorné ložisko (veľké) bolo zvonku dovnútra vyrazené kovovou rúrkou podobného priemeru.
V dôsledku toho ma celá oprava stála iba 350 rubľov.
Po 6 rokoch práce je stroj vo výbornom stave, nepočítajúc váhu. So Samsungom som spokojný, ale kúpil som si LG, ktorý sa mi ukázal ako veľmi dobrý, tichý a má veľa režimov prevádzky.
Mimochodom, aby vám stroj slúžil dlhšie, musíte ho nainštalovať podľa úrovne a z času na čas skontrolovať jeho polohu. V priebehu času sa môže práčka v dôsledku vibrácií posunúť z miesta.
V komentároch bola položená otázka o chybe, ktorá naznačuje zablokovanie vypúšťacieho čerpadla. Tu je zaujímavé video, ktoré vám ukáže, ako vybrať čerpadlo z práčky Samsung, vyčistiť ho a skontrolovať kvalitu práce.
Nedávno som sa dozvedel o spôsobe, ktorý ochráni vašu práčku pred vodným kameňom.
Zaujímavé otázky zhromažďujem v sekcii FAQ tohto článku o niečo nižšie.
Ďakujem autorovi za návod, vymenil som ložiská. hoci všetci hovorili, že do stroja je lepšie neliezť.
Autorovi, ďakujem! Kryt prebehol bez problémov. Tiež by som vám poradil, aby ste mali v nástrojoch fixku, na označenie najrôznejších jemností. Všetko funguje.
Ďakujem, ušetrili sme 150 dolárov.
Hurá. Všetko vyšlo. Zarobené. Ložisko bolo menené 2x... Ďakujem pekne.
Ďakujem, dobre a jasne napísané.
moja fungovala 5 rokov a presne ta ista situacia.Zajtra vymenim lozisko,potom napisem co sa stalo,ale vsetko je podrobne popisane,vzhladom na to,ze sa vzdy snazim robit vsetko sam (usetri to peniaze a dava skusenosti ) vaše skúsenosti sú pre mňa veľmi užitočné, ďakujem!
Podľa nášho popisu je všetko jednoduché. Ďakujem.
Ďakujeme za podrobný popis procesu opravy! Pomohlo veľa.
Veľká vďaka! Mám ten istý model, tiež 6 rokov prevádzky a ložiská tiež šušťali a objavila sa hra na bicie. Teraz je všetko jasné a zrozumiteľné, čo robiť.
Aby ste mohli opraviť práčku Samsung vlastnými rukami, musíte mať znalosti v oblasti inštalatérstva, elektrotechniky a mať po ruke správne nástroje. Vlastné riešenie problémov nespôsobuje veľké ťažkosti, ale môže výrazne ušetriť domáci rozpočet. Neviem koľko bude stáť oprava, ale spravidla sú ceny za jeho realizáciu celkom hmatateľné.
V priebehu času, najmä pri nesprávnej prevádzke, akákoľvek jednotka zlyhá. Výnimkou nie je ani práčka. Zariadenia Samsung sa ukázali ako kvalitné a spoľahlivé, no majú aj slabé stránky. Ako výsledok analýzy sa ukázalo, že najčastejšie poruchy sú nasledovné:
opotrebovanie alebo roztrhnutie hnacieho remeňa;
porucha vykurovacieho telesa (vyhrievacieho telesa);
porucha plniaceho ventilu;
porucha vypúšťacieho čerpadla;
zničenie odtokového potrubia.
Podľa štatistík najčastejšie zlyhávajú vykurovacie telesá a hnacie remene. Spravidla sa to deje v dôsledku chýb v prevádzke.
Okrem toho musíte vedieť, že každá časť má určitú životnosť. Napríklad kefy elektrického motora majú životnosť 8-12 rokov, ložisková zostava - 6-8 rokov. Samozrejme, tieto termíny sa dajú predĺžiť, ale, žiaľ, nie o veľa. Takže skôr či neskôr vaša práčka „požiada o pomoc“.
Ak chcete vykonať kvalitnú opravu, musíte sa na ňu starostlivo pripraviť. To znamená, že okrem nástroja musíte nájsť miesto, kde bude stroj opravený. Mal by byť dostatočne priestranný a dobre osvetlený. Garáž je na tento účel najlepšia. Pre viac informácií o zariadení a oprave stroja si určite musíte pozrieť video na túto tému.
Pred opravou je nevyhnutné pripraviť tester, spájkovačku, mazivo (napríklad Litol-24), kvapalinu WD-40, rozpúšťadlo, handry a fotoaparát. Nafilmované procesy demontáže budú veľkou pomocou pri montáži.
Opravy auta sa najlepšie vykonávajú spolu s asistentom.
Pri takejto poruche je v prvom rade potrebné odstrániť prednú stenu. Toto sa musí robiť opatrne, aby sa nepoškodili ostatné časti.
Je potrebné venovať osobitnú pozornosť pre gumové tesnenie nakladací poklop a všetky druhy plastových západiek, aby sa pri opravách náhodne nepoškodili. Na odstránenie prednej steny je potrebné odpojiť spodnú lištu, demontovať horný kryt s ovládacím panelom. Počas prevádzky budete musieť odpojiť vodiče od elektroniky, preto treba dbať na to, aby sa pri montáži nepomiešali. Teraz môžete prednú stenu opatrne odpojiť a odložiť.
Ďalej začneme pracovať priamo s vykurovacím telesom.
Všetky operácie sú také jednoduché, že servisné stredisko v tomto prípade jednoducho nie je potrebné. Odpojte od neho vodiče a zmerajte odpor. Ak je viac ako normálne alebo vôbec chýba, budete musieť vybrať vykurovacie teleso. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte jeho držiak. Nachádza sa medzi kontaktmi. Potom opatrne vytiahnite samotné vykurovacie teleso a skontrolujte ho. Ak je na ňom vodný kameň, musí sa vymeniť.Vzhľadom na špecifickosť dielu je potrebné pripomenúť, že to neopravuje sa. Ohrievač stačí vymeniť za nový.
Dôležité. Pred výmenou starostlivo skontrolujte označenie vykurovacieho telesa, ak sa líši od starého, neodporúča sa inštalovať takýto ohrievač do auta.
Napraviť toto poškodenie je veľmi jednoduché. Na prácu s pásom sa zadná stena stroja odpojí. Je ľahké sa k nemu priblížiť. Jediné, čo môže skomplikovať prácu, je protiváha. Ak áno, potom ho treba trochu stiahnuť. Pred odstránením pásu ho musíte dôkladne skontrolovať. Ak sa zistia chyby, ako sú trhliny, praskliny a odreniny, musí byť pás bezpodmienečne vymenený. Starý hnací remeň sa dá ľahko odstrániť. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
Nový pás sa inštaluje v opačnom poradí. Keď ju dáte späť na miesto, spomeňte si na svoje skúsenosti s nasadzovaním prasknutej reťaze na bicykli. Pre pohodlie sa najskôr nasadí na remenicu motora. Pri výmene remeňa je potrebné dbať aj na jeho označenie. Neinštalujte neoriginálny pás.
Dôležité. Prítomnosť gumového prachu na spodnej časti stroja indikuje opotrebovanie remeňa.
