Spojka je jednokotúčová, suchá, s centrálnou pružinou membránového typu. Nachádza sa v hliníkovej kľukovej skrini konštrukčne integrovanej s prevodovkou a pripevnenej k bloku motora. Kryt spojky je pripojený k zotrvačníku motora šiestimi skrutkami. Pomocou troch párov pružných oceľových plátov je plášť spojený s prítlačným (vodiacim) kotúčom. Táto zostava (nazývaná aj "kôš" spojky) je vyvážená v zostave na stojane, preto je celá vymenená.
V plášti je nainštalovaná membránová pružina. Výmena "košíka" je potrebná pri prstencovom opotrebovaní okvetných lístkov tlačnej pružiny a ak konce okvetných lístkov nie sú na rovnakej úrovni. „Kôš“ zavrhujeme aj pri znížení sily na pedál pri vypínaní spojky, čo svedčí o veľkom opotrebovaní povrchu prítlačného taniera alebo „prievanu“ pružiny. Hnaný kotúč s pružinovým tlmičom torzných vibrácií je umiestnený na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky medzi zotrvačníkom a prítlačným kotúčom.
Od svojho objavenia sa na automobilovom trhu si tento automobil získal obľubu medzi motoristami. Ak sa počas prevádzky vyskytne problém s autom, často sa dá vyriešiť samostatne a ušetriť na návšteve čerpacej stanice. To isté možno povedať o spojke.
Video (kliknutím prehráte).
Na Lanos je nainštalovaný na jednom disku.
Kryt, ktorý kryje prítlačnú dosku, je vyrobený z odolnej ocele a je pripevnený k zotrvačníku motora pomocou skrutiek.
Existuje však aj druhý disk.
Nachádza sa na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky.
Upína sa medzi pružinu a prítlačnú dosku.
Pohon spojky na tomto vozidle je hydraulický.
Skladá sa z dvoch valcov - hlavného a pracovného.
Je k nim pripojené potrubie, cez ktoré cirkuluje kvapalina, a samotný pedál.
Keď sa vyskytnú určité problémy s prevádzkou spojky, potom sa oplatí vymeniť všetky komponenty súčasne.
Keď majiteľ vozidla počuje klopanie v oblasti skrinky, keď je pedál spojky prudko uvoľnený, nemali by ste sa báť.
Tento zvuk sa tam objavuje, pretože medzi kotúčom a košom sa vytvorí medzera , ktoré sa môžu počas prevádzky auta zvýšiť. Na spojku by ste si mali dať pozor v momente, keď sa pri úplnom zošliapnutí pedálu ozve určitý zvuk. Toto je prvé znamenie, že možno bude potrebné čoskoro vymeniť spojku.
Prvé známky toho, že so spojkou nie je v poriadku, sú nasledujúce príznaky:
Keď je pedál stlačený, objavili sa cudzie zvuky a zvuky.
Chod pedálov sa zmenil.
Keď zaradíte spiatočku, v kontrolnom bode počuť škrípanie.
Keď motor beží, pedál sa ťažko stláča.
Ak spozorujete takéto príznaky, mali by ste okamžite kontaktovať servis alebo sami skontrolovať spojku a v prípade potreby vymeniť všetky diely za nové. V budúcnosti sa tak môžete vyhnúť veľkým výdavkom na opravy.
Tento problém pomôže vyriešiť odvzdušnenie spojky.
Ak sa to stane na Chevrolete Lanos, dôvodom môže byť vzdušnosť systému.Musí sa pumpovať rovnakým spôsobom ako brzdový systém. Účelom takýchto akcií bude úplné odstránenie vzduchu zo systému.
Táto práca môže trvať niekoľko minút. Hlavnou vecou pri vykonávaní práce nie je zabudnúť na pridanie kvapaliny do nádrže.
Ak spojkový pedál zlyhá pri mechanickom pohone, môže to byť znakom toho, že lanko je poškodené alebo jednoducho vypadlo zo záberu. V druhom prípade ho môžete umiestniť na miesto a pokračovať v pohybe av prvom prípade budete musieť úplne zmeniť kábel. Tu sa môžete pokúsiť dostať do najbližšieho obchodu bez spojky. Na Lanose je to možné.
Skontrolujte lanko spojky, či neobsahuje kolíky.
Aby vám spojka dlhšie vydržala, mali by ste sa zbaviť zvyku riadiť auto s neustále zošliapnutým pedálom alebo držať nohu na ňom.
Takto jazdia všetci začiatočníci. Istá sila sa prenáša cez pedál na uvoľnenie spojky a rýchlejšie sa opotrebuje. Ak sa budete riadiť týmito pravidlami a budete svoje auto starostlivo ovládať, môžete na ňom jazdiť a spojku neopravovať pomerne dlho.
Vypínacie ložisko Chevrolet Lanos je zodpovedné za zapínanie a vypínanie spojky. Hlavným príznakom jeho poruchy je klepanie na bežiaci motor, ku ktorému dochádza pri stlačení spojkového pedálu. Takže ak to „klepne“ - okamžite to vymeňte, pretože táto časť je mimoriadne dôležitá pre normálnu prevádzku celého mechanizmu! Ak chcete vykonať výmenu sami, zavolajte aspoň dvom priateľom, pretože je mimoriadne ťažké urobiť všetko sám!
Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vybrať batériu a všetko v jej blízkosti, pretože bez toho nie je možné dostať sa do krabice. Ak sa batéria používala dlhší čas, môžete ju počas opravy nabíjať.
Ďalej musíme zdvihnúť auto na zdvihákoch na oboch stranách. Teraz musíme zavesiť kolesá, odstrániť uzávery. Potom odskrutkujeme 32 skrutiek, ktoré upevňujú pohon. Bude to ťažké, keďže sú skrútení, ako sa hovorí, „stáročiami“. Preto je žiaduce odskrutkovať ich s nasadeným kolesom a vytlačenou brzdou až na doraz. Keď je toto hotové, pristúpime k odstráneniu stabilizátora a guľových vzpier. Potiahnutím brzdového kotúča smerom k sebe môžete pohon stiahnuť.
Kliknutím na fotografiu ju zväčšíte
Keď je jednotka vytiahnutá, vytiahnite ju z krabice. a výsledné otvory zakryte handrou. Ak to neurobíte, všetok olej vytečie. Pri výmene vytieklo asi pol litra.
Potom musíme odskrutkovať dve skrutky na spodnej časti krabice (všetky sú na očiach), ale na vrchu sú dve na dohľad a dve nenápadné.
Po vykonaní všetkých týchto manipulácií zostane box visieť na vstupnom hriadeli. Medzi ňu a krabicu vložíme plochý skrutkovač a veľmi opatrne množíme! Tí, ktorí škatuľu podopierajú zospodu, by sa mali pripraviť na to, že im o pár sekúnd padne do rúk asi 40 kilogramový kus železa. Je vhodné podoprieť motor, pretože po odstránení skrinky bude stáť iba na jednom vankúši.
A nakoniec, uvoľňovacie ložisko je v našich rukách! Ak chcete všetko zmontovať späť, vykonajte všetky vyššie uvedené kroky v opačnom poradí. Odporúčame vám tiež okamžite vymeniť spojkovú lamelu spolu s ložiskom, pretože nebudete chcieť čoskoro opakovať všetky tieto práce.
Vypínacie ložisko spojky Chevrolet Lanos je lacné, práca bude drahšia, ale keď ho vymeníte, jazda bude pohodlnejšia ... Takže neodkladajte.
Problémy so spojkou sú jedným z najbežnejších problémov, s ktorými sa stretávajú majitelia domácich automobilov vrátane tých, ktorí jazdia na Lanose. Pri rôznych poruchách môže byť potrebné nastavenie spojky Chevrolet Lanos, ale rozhodne sa to neoplatí odkladať, inak sa situácia zhorší a oprava bude stáť peknú sumu. Navyše, vodič bude musieť čeliť takým problémom, ako sú: ostrý štart a prerušenia prevádzky kontrolného bodu. Na druhej strane, ak neviete, ako správne vykonať tento postup, potom to tiež neskončí dobre.Preto skôr, ako začnete niečo robiť, mali by ste si pozorne preštudovať vlastnosti svojho Výbava Chevrolet Lanos a nižšie uvedené odporúčania pre nastavenie systému spojky.
Najprv musíte vykonať diagnostiku, ktorá vám umožní pochopiť, čo spôsobilo problémy so spojkou. Môžete samozrejme ísť do autoservisu, ale existujú spôsoby, ako na to prísť sami - budete potrebovať bežné pravítko. Zmeria vzdialenosť medzi podlahou vo vnútri auta a pedálom. Ak je indikátor 16 cm, potom je všetko v poriadku, ale ak je číslo väčšie, musíte nastaviť spojkový pedál Chevrolet Lanos. Na odchýlky od normy poukazuje aj to, že na zmenu rýchlostného limitu treba vynaložiť oveľa viac úsilia ako doteraz. Ďalšie "príznaky" problémov:
pomalosť procesu zrýchlenia;
nedostatok voľnej hry;
cudzie zvuky pri zmene prevodových stupňov;
hluk pri stlačení pedálu.
Podľa odborníkov je pri každej kontrole potrebná kontrola amplitúdy vôle: ak je hodnota väčšia ako 3 mm, treba zmerať akcelerátor spojky a lanko. Ako môžete vidieť na akomkoľvek videu s nastavením spojky Chevrolet Lanos, celý proces pozostáva z dvoch fáz: jedna sa vykonáva v kabíne a druhá je pod spodkom auta.
Ak teda robíte všetko sami, potom sa uistite, že máte 2 vidlicové kľúče (17 a 13) a bežný kľúč na 8 alebo 10, v závislosti od úpravy inštalovanej vložky. Postupnosť akcií je nasledovná:
dostaneme sa k nastavovacej skrutke upevnenej poistnou maticou a krútime / odvíjame, kým nedosiahne svoju normálnu hodnotu;
skontrolujeme vytiahnutím vidlice z tlačníka vzdialenosť voľnej hry;
demontujeme pružinu, ktorá upevňuje vidlicu spojky, odskrutkujte poistnú maticu na posúvači a zafixujte ju kľúčom;
nastavujeme prítlačnú maticu, kým sa nevytvorí požadovaná vôľa, potom ju zafixujeme a skontrolujeme vôľu;
vráťte pružinu na svoje miesto;
vyskúšame si prácu - naštartujeme motor, zaradíme rýchlosť a postupne uvoľňujeme páku, auto by malo ísť približne v polovici zdvihu pedálu.
Hlavné body výmeny spojky na Lanose budú jasne uvedené vo videu, ale pre tých, ktorí sú príliš leniví na sledovanie videa, popíšeme akčný plán.
A tak prvá vec, ktorú urobíme, je vybratie batérie a jej podložky. Odpojte konektor od snímača spätného chodu a vyberte pomocný valec spojky. Odskrutkujte upevňovacie skrutky skrinky (všetky sú prístupné z motorového priestoru). Nezabudnite počuť olej z prevodovky Lanos. Zaveste alebo zdvihnite motor. Otvorené vankúše. Odskrutkujte závesné rameno a vyberte vnútorný „granát“. Odskrutkujeme zostávajúce skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (zatiaľ čo je motor mierne spustený). Teraz, keď vidíme spojkový kôš, môžeme ho začať odstraňovať a priamo vymieňať samotnú spojku Daewoo Lanos.
Jasnejšie a podrobnejšie, čo, prečo a ako robiť, keď potrebujete vymeniť spojku Lanos, odporúčam pozrieť si video až do konca.
Prihlásiť sa na odber na náš kanál ja som index.zene
Ešte užitočnejšie tipy v pohodlnom formáte
Ako vymeniť olej v prevodovke Daewoo Lanos?
Chevrolet Lanos 1.5 – Výmena tesnenia prevodovky a tesnenia kľukového hriadeľa (vzadu) tiež vymeníme zostava spojky, čiže nový kotúč, košík, vypínacie ložisko. PRIHLÁSIŤ SA NA ODBER KANÁLU daj lajky, nelajky nechaj svoj komentár, ďakujem.
Oprava auta, pokúsim sa vám vysvetliť a ukázať, čo môžete urobiť vlastnými rukami a čo je lepšie kontaktovať autoservis.
Ahoj. Moje meno je Alexey Zakharov. Som skúsený automechanik. Na mojom kanáli vám pomôžem opraviť vaše auto a poviem vám, čo robiť v rôznych situáciách. Môžete tiež zistiť, čo môžete opraviť vlastnými rukami a čo je lepšie kontaktovať automechanika v autoservise, opravy automobilov všetkých značiek. Prihláste sa na odber kanála, dajte lajky. Do skorého videnia.
Video Výmena spojky Chevrolet Lanos. Podvodné skaly. Zlomená páčka spojky. Autoopravárenský kanál Alexey Zakharov
Chevrolet Lanos 1.5 – Výmena tesnenia prevodovky a tesnenia kľukového hriadeľa (vzadu) tiež vymeníme zostava spojky, čiže nový kotúč, košík, vypínacie ložisko. PRIHLÁSIŤ SA NA ODBER KANÁLU daj lajky, nelajky nechaj svoj komentár, ďakujem.
Oprava auta, pokúsim sa vám vysvetliť a ukázať, čo môžete urobiť vlastnými rukami a čo je lepšie kontaktovať autoservis.
Ahoj. Moje meno je Alexey Zakharov. Som skúsený automechanik. Na mojom kanáli vám pomôžem opraviť vaše auto a poviem vám, čo robiť v rôznych situáciách. Môžete tiež zistiť, čo môžete opraviť vlastnými rukami a čo je lepšie kontaktovať automechanika v autoservise, opravy automobilov všetkých značiek. Prihláste sa na odber kanála, dajte lajky. Do skorého videnia.
