Urob si sám spotter na opravu karosérie zo zváračky

Spotter - zariadenie, ktoré umožňuje vykonávať bodové zváranie. Toto zariadenie sa používa na spájanie tenkých častí a vykonávanie narovnaných prác. Spotter sa najčastejšie používa pri reštaurátorských prácach na časti karosérie automobilu. Zariadenia tohto typu využívajú zamestnanci autoservisov. Ale ak je to potrebné, môžete si spotter zostaviť vlastnými rukami zo zváracieho stroja.

Zo starého striedača sa dá vyrobiť domáci spotter. Ale na to musíte vedieť, podľa akej schémy je konštrukcia zostavená. Práca spottera závisí od množstva povinných komponentov:

• zváracie transformátory;
• primárne vinutie;
• diódový mostík;
• tyristor.

Schéma prevádzky zariadenia je určená dvoma uhlopriečkami. Výkon transformátora prvej uhlopriečky je vyšší ako druhý. Preto po zapnutí zariadenia prijíma napätie. Elektrina prúdi cez sekundárne vinutie cez diódový mostík a relé do kondenzátora. Vďaka tomuto systému je zabezpečené nabíjanie. V tomto prípade napätie prechádza cez transformátor a nehromadí sa. Pri tejto schéme spustenia sa tyristor uzavrie.

Ak chcete začať zvárať, budete musieť otvoriť tyristor. Po vypnutí nabíjania kondenzátora dostane sekundárne vinutie transformátora dostatočný prúd na zváranie. Podrobnejšie môžete zvážiť prvky schémy v práci na pláne.

Pri vytváraní domáceho zariadenia sa vyberie puzdro. Ako základ zariadenia funguje dielektrická doska. Detaily z iných materiálov sa na tento účel nepoužívajú. Rozmery základne sú zvolené ľubovoľne. Treba počítať s tým, že sa naň dajú umiestniť všetky použité komponenty. Zároveň musia byť umiestnené tak, aby počas inštalácie a v prípade potreby bol k nim zabezpečený voľný prístup.

Video (kliknutím prehráte).

Aby nedošlo k chybám vo výpočtoch, je vopred pripravený výkres vrátane použitých komponentov.

Vhodnou možnosťou na vykonávanie funkcií tela je starý zvárací stroj. Ako kryt sa používa aj mikrovlnná rúra. Montáž komponentov závisí od toho, ako sa zariadenie plánuje vyrobiť: stacionárne alebo prenosné. Pri výbere druhej možnosti sú komponenty rozložené rovnomerne a namontované pomocou spojovacích prvkov. Na vonkajšej strane puzdra sú namontované rukoväte na prepravu.

Vzhľadom na hmotnosť zariadenia by mali byť kolesá inštalované pod základňou. Vďaka tomu nie je potrebné zariadenie pri pohybe zdvíhať.

Zoznam príslušenstva obsahuje:

• pištoľ - pracovný mechanizmus zariadenia;
• zváracie káble - v množstve dvoch kusov;
• Inopuller – zariadenie známe aj ako „spätné kladivo“.

Na pripojenie káblov k pištoli sa používajú svorky, ktoré sú kompatibilné so závitovými spojmi pracovného mechanizmu. Rovnaké komponenty sa pripevňujú na zadnú stranu káblov, prípadne sa pomocou rýchloupínacích prvkov vytvorí hmota.

Bez pištole nebude pozorovateľ vykonávať svoje funkcie. Tento komponent je známy aj ako „stadder“. Výber pracovného mechanizmu závisí od zamýšľaných cieľov. Spotterové pištole sa bežne delia do dvoch kategórií:

Pre prácu s vysokou frekvenciou používania spottera sa kupujú továrenské modely. Takéto zariadenia sú schopné poskytnúť dostatočný výkon pre úlohy stanovené pre profesionálneho zvárača.

Podomácky vyrobená spotterová pištoľ sa odporúča pre domáce práce, kde nie je potrebné veľké zaťaženie zariadenia. Ako domáce pracovné mechanizmy sa používajú:

• lepiaca pištoľ;
• poloautomatický zvárací stroj.

Na výrobu rukoväte pre štamperlík sa používa getinax alebo textolit. Hrúbka materiálu je od 12 do 14 milimetrov. Vystrihnú sa z nej dva rovnako veľké obdĺžniky.

V jednom zo segmentov je vytvorený výklenok na umiestnenie upevňovacieho prvku. Táto časť obrobku je určená na upevnenie:

• elektróda - medená tyč s priemerom 8 až 10 milimetrov;
• žiarovky;
• tlačidlá, ktoré zapínajú podsvietenie;
• impulzný spínač.

Tlačidlo musí byť umiestnené striktne vo vytvorenom vybraní. Ako upevňovací prvok sa používa vlastnoručne vyrobená konzola. Na jeho výrobu sa používa rúrka vyrobená z medi. Je potrebné získať časť štvorcového alebo obdĺžnikového typu.

Keď spotter funguje, elektródu je potrebné pravidelne vymieňať. Na uľahčenie tejto úlohy je pri navrhovaní zariadenia potrebné umiestniť elektródu tak, aby jej výmena nevyžadovala demontáž celej konštrukcie.

Pištoľ je pripojená k spotteru pomocou päťžilového zváracieho alebo ovládacieho kábla. Jadrá sú pripojené k:

• prepínač;
• žiarovka podsvietenia;
• vypínač svetla.

Koniec kábla je umiestnený v otvore držiaka a pripevnený spájkovačkou.. Predtým sa musí vyčistiť.

Inopuller na opravu karosérie je drahé zariadenie. Ale vlastná výroba sa vykonáva podľa jednoduchšej schémy ako montáž pištole. Tento komponent je založený na montážnej pištoli. Reverzné kladivo a trysky sa vyrábajú krok za krokom:

• odstránenie hornej časti na pripevnenie penového valca alebo tmelu;
• zváranie namiesto stojanov - vyrobené z tyčí s priemerom 6 až 10 milimetrov;
• privarenie krúžku na stojky - vezmite rovnakú tyč, ktorá bola použitá pre stojky ako základ, a potom ju upevnite do krúžku s priemerom 100 milimetrov.

Potom je zvárací krúžok obalený elektrickou páskou. Vďaka tomu sa v procese práce náhodne neprivarí k pracovnej ploche. Zakrivená časť pištole je odrezaná a na jej miesto je pripevnený kábel. Bod rezu sa ostrí, až kým nezíska tvar kužeľa s priemerom nie väčším ako 3 milimetre.

Spotter vyrobený zo zváracieho stroja pre domácich majstrov pracuje s transformátorom. Tvorba prúdu na zváranie a výkon bodovača závisia od zváracieho transformátora. Takéto zariadenie je ťažké nájsť na trhu s elektrickými spotrebičmi, takže v každom prípade budete musieť urobiť stroj sami. Základom transformátora je magnetický drôt s prierezom 400 štvorcových milimetrov.

Transformátory sú rozdelené do dvoch kategórií: doska a páska. Zariadenia oboch kategórií sa vyrábajú v troch formách:

• v tvare w, tiež známy ako "obrnený";
• v tvare o, tiež známy ako "šnúrka";
• toroidný.

Pre domáci spotter je vhodná tretia možnosť, pretože má najmenšiu hmotnosť a minimálny objem vrstiev sekundárneho vinutia. Transformátory majú na tele rôzny počet závitov. Počet závitov, ktoré obsahuje primárne vinutie pracovného zariadenia, závisí od prijatého napätia. Pri navíjaní sa vykonávajú skúšobné jazdy, kým indikátor nedosiahne 1 volt.

Domáci spotter na vyrovnávanie má väčšinu funkcií profesionálneho prístroja. S jeho pomocou:

• bodové zváranie je vytvorené na spojenie častí;
• pracovné prvky sa zahrievajú;
• poškodené oblasti častí sú vyčistené;
• upevňovacie prvky sú zachytené;
• preliačiny karosérie sú vytiahnuté;
• upevňovacie prvky sú odstránené;
• pracovná plocha je vyčistená.

Používanie zariadenia si nevyžaduje profesionálne zručnosti, pretože schéma ovládania spottera je jednoduchá. Zariadenie pracuje v nepretržitom a krátkodobom režime. Pomocou prídavných prvkov je zabezpečený systém núteného chladenia.

Spotter je pomerne užitočné zariadenie, ktoré pomáha výrazne zvýšiť efektivitu a rýchlosť práce. pri opravách karosérií. Ale táto jednotka má pomerne vysoké náklady s jednoduchým dizajnom. Preto mnohí remeselníci radšej vyrábajú spotter zo starého transformátora alebo zo zváracieho stroja pre domácich majstrov.

Pri opravách karosérie je často potrebné odstrániť preliačiny, napríklad po nehode. Používajú sa na to rôzne metódy: vyťahovanie priehlbín prísavkami, vyrovnávanie údermi kladiva zo zadnej strany dielu atď. V druhom prípade je potrebné časť demontovať, aby sa chyba odstránila.

Použitie spotteru umožňuje výrazne urýchliť a zjednodušiť proces zarovnávania autodielov. Táto jednotka je druh bodového kontaktného zvárania, pomocou ktorého môžete privariť podložky, čapy, skrutky, háky a iné upevňovacie prvky na poškodené oblasti karosérie. V budúcnosti sa na ne naviažu rôzne nástroje na vyrovnávanie preliačin.

Spotter možno použiť aj na spájkovanie, zahrievanie, kalenie a ubíjanie povrchov, ktoré sa majú vyrovnávať.

Spotter pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• zvárací stroj, ktorý môže byť transformátorového alebo invertorového typu;
• káble (napájací kábel a hromadný kábel);
• zváracia pištoľ (stadder);
• elektróda s inerciálnym kladivom.

Keď stlačíte tlačidlo na hrote, začne k nemu prúdiť prúd. V závislosti od zvoleného režimu môže byť napájanie prúdu konštantné alebo vo forme jedného krátkeho impulzu. Ďalej sa prúd privádza do elektródy, ktorá môže mať hroty rôznych tvarov.

Stroj funguje podľa nasledujúceho princípu.

1. Miesto na karosérii auta, ktoré je potrebné vyrovnať, sa očistí od farby. Mali by ste tiež vyčistiť malú oblasť na pripojenie hromadného kábla.
2. Akýkoľvek upevňovací prvok, napríklad podložka, je pripevnený k elektróde spotter a privarený k vyrovnávaciemu miestu.
3. Na podložku sa prichytí nástroj na zarovnanie, po ktorom sa priehlbina vytiahne.

Ťahanie priehlbín je možné vykonávať a bez zvárania spojovacích prvkov. V tomto prípade musí byť na elektródu nainštalovaný špicatý hrot pomocou zotrvačného kladiva. Elektróda sa priloží na požadované miesto dielu a hrot sa k nej privarí krátkym prúdovým výbojom. Ďalej, bez odstránenia elektródy z dielu, udierajú kladivom v opačnom smere od hrotu, čím vytiahnu priehlbinu (spätné kladivo nemožno použiť na hliník). Po odstránení defektu sa zvarený koniec elektródy ľahko odlomí.

Transformátor pre spotter sa výrazne líši od klasického zváracieho transformátora. Pri oblúkovom zváraní sa kov zahrieva elektrickým oblúkom a pri bodovom zváraní sa teplo uvoľňuje v dôsledku prechodového odporu v úseku elektróda-kov. K tomu dochádza pri oblúkovom zváraní, ak je napríklad na stroji nastavený nesprávny prevádzkový režim. V tomto prípade sa elektróda prilepí na kov, čo môže spôsobiť poškodenie zariadenia.

Aby sa tomu zabránilo, vykonáva sa bodové zváranie v pulznom režime napájania prúdom (do 1 sekundy). A keďže bodové zváranie nevyžaduje vznik oblúka, napätie v bodovači by malo byť minimálne (asi 6 V) a sila prúdu by mala byť vysoká (najmenej 1000 A).

Je nepraktické vyrobiť túto jednotku z meniča, už len preto, že bodové zváranie nevyžaduje jednosmerný prúd. Okrem toho budete musieť prerobiť transformátor, aby ste dosiahli vysoké prúdové rýchlosti. S takýmto úspechom môžete vytvoriť bodové zváracie zariadenie od začiatku.Ak existuje invertorové zariadenie, je lepšie ho použiť na určený účel a prispôsobiť konvenčnú transformátorovú zváračku pre pozorovateľa.

Pokiaľ ide o poloautomatické stroje, všetky univerzálne modely týchto jednotiek už majú funkciu pulzného zvárania a nebude potrebné ich upravovať. Ak je však k dispozícii rozbité, bežné poloautomatické zariadenie, bude potrebné transformátor prerobiť.

Zvárací stroj Aurora

Zmena transformátora spočíva v odstránení sekundárneho vinutia a navinutí nového. Spotter vyžaduje zvárací prúd 1000 A alebo viac. Ak výpočty predpokladajú, že hustota prúdu je 8 A na 1 mm 2, potom by jeho prierez mal byť približne 120 mm 2. Ale navíjanie drôtu takého prierezu je dosť ťažké. Preto si môžete vziať pneumatiku s menšou časťou, napríklad 80 mm 2, ak sa zariadenie nepoužíva v príliš intenzívnom režime.

Pre určenie počtu závitov urobte nasledovné.

1. Na magnetický obvod naviňte akýkoľvek vodič pokrytý izoláciou. 10 otočení bude stačiť.
2. Pripojte primárne vinutie k sieti a zmerajte napätie na improvizovanom sekundárnom.
3. Získaný výsledok sa musí vydeliť počtom závitov, to znamená 10. V dôsledku toho získate hodnotu, ktorá určuje počet závitov na získanie 1 V napätia. Ale keďže spotter vyžaduje napätie 6 V, vynásobením výslednej hodnoty môžete zistiť počet závitov.

Na základe priemeru drôtu s požadovaným prierezom možno určiť, či sa toto vinutie dostane do voľného priestoru medzi primárne a sekundárne vinutie transformátora (zatiaľ neodstránené). Ak je dostatok miesta, sekundár nemožno z magnetického obvodu vybrať, ale je možné naň navinúť nové vinutie. V tomto prípade je možné použiť zváračku a na oblúkové zváranie, a za bodku.

Upravený transformátor nie je jedinou časťou, ktorá je potrebná na vytvorenie spottera zo zváracieho stroja. Je potrebné doplniť elektronická riadiaca jednotka vybíjania a malý transformátor na napájanie modulu. Nižšie je schéma bloku, ktorý ovláda spotter.

Táto schéma funguje nasledovne.

1. Keď je obvod uzavretý spínačom S1, prúd sa privádza do primárneho transformátora T1.
2. Potom sa kondenzátor začne nabíjať. Je pripojený cez uzavretý spínací kontakt na diódový mostík.
3. Výstupný transformátor T2 bude bez napätia až do stlačenia spínacieho tlačidla S. Potom prejde napätie z kondenzátora cez premenný odpor na riadiacu elektródu tyristora. Ďalej napätie prejde na primár výstupného transformátora, po ktorom sa na jeho sekundárnom vinutí objaví impulz so silou prúdu potrebnou na zváranie.
4. Po vybití kondenzátora sa modul vráti do pôvodného stavu. Ak chcete impulz zopakovať, znova stlačte spínač.

Keď je riadiaca jednotka pripravená, umiestnia sa všetky komponenty v plastovom alebo kovovom obale.

Toto zariadenie vyrobené z 12 V batérie je mobilné a môže pracovať bez ohľadu na prítomnosť elektrickej siete. Na výrobu jednotky budú potrebné nasledujúce komponenty.

1. Štandardná batéria pre 12 V a 75 Ah a vyššie.
2. Relé navíjača. Môžete použiť relé zo štartéra auta. Je žiaduce, aby bol skladateľný na pravidelné čistenie kontaktov vo vnútri.
   

Montáž zariadenia sa vykonáva podľa nižšie uvedenej schémy:

• k zápornému pólu batérie je pripojený hromadný kábel, ktorý musí byť v kontakte s časťou pripravenou na opravu;

• prvý kontakt relé je pripojený ku kladnému pólu batérie;
• k druhému kontaktu relé je pripojený kábel, ktorý ide do zváracej pištole;
• medzi prvým a tretím (pripojeným k batérii plus) kontaktom relé je nainštalované štartovacie tlačidlo;
• solenoidové relé musí byť pripojené k zemi.

Prierez káblov by mal byť približne 100 mm 2 a ich dĺžka by nemala presiahnuť 1,5 m. Jedinou nevýhodou tohto zariadenia je rýchle vybitie batérie a jej nabitie trvá dlho.

Na výrobu zariadenia potrebujete transformátor odstránený z mikrovlnnej rúry. Ale pre spoľahlivosť by bolo lepšie, keby použite dve cievky. Z každého transformátora by sa malo odstrániť sekundárne vinutie a namiesto neho navinúť pár závitov s káblom s prierezom najmenej 50 mm 2.

Primárne vinutia oboch transformátorov sú zapojené paralelne. Ďalej je k obvodu pripojený riadiaci modul spottera, ktorý bol diskutovaný vyššie. Konštrukciu spottera môžete tiež zjednodušiť, ak do okruhu zaradíte časové relé a relé navíjača z auta. Ako sa to robí, sa dozviete v tomto videu.

Dôležité! Napriek nízkemu napätiu - 6 V a menej, prúd prijatý na výstupe transformátora má obrovské hodnoty, asi 1000 A, čo predstavuje veľké nebezpečenstvo pre ľudský život. Preto musia byť obe vinutia transformátora uzemnené.

Na výrobu zváracej rukoväte nie sú potrebné žiadne výkresy. Najlepšie na tento účel telo lepiacej pištole. Ďalej budete potrebovať medenú tyč s priemerom asi 20 mm.

Na jednej strane tyče je potrebné odrezať závit (M14x1,5). Na ňom budú navinuté rôzne trysky na zváranie. Na druhej strane je vyvŕtaný otvor a vyrezaný vnútorný závit M8. Kábel bude pripojený k tomuto miestu. Aj na detaily by mali urobte pár stehovaby sa lepšie upevnil vo vnútri puzdra.

Ďalej je časť inštalovaná v kryte.

Zostáva len nájsť vhodné tlačidlo, umiestniť ho do puzdra a pripojiť ho k elektrickému obvodu zariadenia.