Oprava práčky asco svojpomocne

Skúsení remeselníci, ktorí opravujú práčky na bielizeň, sa zriedka stretávajú s modelmi tejto spoločnosti. Na ruských trhoch je takáto značka v porovnaní s Indesit, Samsung a ďalšími známymi značkami pomerne zriedkavá. Oprava práčok Asko, ako aj samotné poruchy takýchto zariadení sú veľmi špecifické. Presne o tom si dnes povieme.

Aj keď sú takéto stroje oveľa menej bežné ako iné, poruchy v nich sa vyskytujú s rovnakou stálosťou. Majitelia takýchto zariadení hľadajú pomoc v servisných dielňach s rovnakými problémami:

• bubon sa otáča príliš pomaly, nádrž sa vôbec neotáča;
• nie je možné zatvoriť poklop alebo je úplne zablokovaný;
• bielizeň sa perie v studenej vode, aj keď sú definované podmienky vysokej teploty;
• práčka nevypúšťa odpadovú vodu, program „zamrzne“.

Prirodzene sa vyskytujú aj iné poruchy, ale sú oveľa menej bežné alebo sa považujú za typické pre stroje iných spoločností.

Vzhľadom na stroje našej značky treba poznamenať, že ASKO sa vyznačuje určitými zvláštnosťami. Podľa dôveryhodných zdrojov si vo Fínsku štvrtina obyvateľov kupuje práve takéto stroje a sú s ich prevádzkou spokojní. Ale v Rusku a ďalších krajinách SNŠ takéto stroje neustále zlyhávajú. A je na to dosť dôvodov – kvalita montážnych prác, tvrdá voda z vodovodu, zlý prací prášok. Problémy sú aj v dôsledku porušenia prevádzkového poriadku, ktorý je podrobne popísaný v návode na obsluhu zariadenia.

Nie v každom prípade je možné vykonávať opravy vlastnými rukami, pretože stroj sa vyznačuje zložitou elektronikou. Existujú však situácie, keď je to celkom možné, ak budete postupovať podľa pokynov nižšie.

1. Neexistuje žiadne otáčanie bubna.

Oprava práčok Asco je najčastejšie potrebná v prípadoch, keď elektromotor dostatočne neotáča bubon s vecami alebo jednoducho odmieta vykonávať túto funkciu. Bolo by jednoduchšie pochopiť problém a opraviť práčku vlastnými rukami v prípadoch, keď systém autodiagnostiky neustále fungoval. Ale v skutočnosti sa ukazuje, že bubon sa neotáča, ale kód chyby nie je osvetlená. Aký by mohol byť dôvod? Najčastejšie sa tento problém vyskytuje v dôsledku hnacieho remeňa. Nevyskočí, ale skĺzne cez kladku a nevytvára normálnu rotáciu. Ukazuje sa, že bubon je zaťažený alebo jednoducho nečinný alebo sa pomaly otáča, pričom za minútu vydá sto až jeden a pol sto otáčok. Ale táto rýchlosť je extrémne nízka nielen pri odstreďovaní, ale aj pri praní s pláchaním.

Ak sa pozrieme hlbšie na problém, tak príčina nemusí byť v samotnom remene, ale v kladke motora. Možno to bolo zle nainštalované v továrni alebo sa poškodilo počas prevádzky, ale fakt je tam! Preto bude potrebné vymeniť kladku, pričom postupujte takto:

• zadný panel je odstránený zo stroja;
• stiahneme hnací remeň z remenice, skontrolujeme ho;
• ak sa zistí poškodenie na kladke, potom je potrebné odpojiť všetky vodiče a odskrutkovať elektromotor;
• je potrebné vziať sťahovák na ložisko a horák, ísť von, pretože sa neodporúča vykonávať takúto prácu v interiéri;
• na kladke je nainštalovaný sťahovák, vytvára sa napätie. Nemali by ste okamžite odtrhnúť kladku, pretože môžete zlomiť sťahovák;
• teraz by ste mali zapáliť lampu, zahriať ju a začať opatrne ohrievať kladku plameňom.V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby sa ostatné kovové prvky nezohrievali;
• vyhrievaná kladka sa musí demontovať takmer nezávisle;
• teraz musí byť ochladený a presne ten istý predmet zakúpený v obchode;
• nový analóg je tiež nainštalovaný v horúcom stave, rozpálený s lampou;
• akonáhle nová kladka sedí na svojom mieste, mala by sa ochladiť, mal by sa nainštalovať motor a hnací remeň, ktorý sa tiež predtým mení;
• panel je nainštalovaný, stroj je pripojený a testovaný.

Je potrebné mať na pamäti, že ak stroj zobrazí chybový kód E 01, problém treba hľadať v samotnom elektromotore alebo v riadiacej doske. A odporúča sa zveriť takúto prácu skúsenému odborníkovi.

Tento problém sa vyskytuje pomerne často - bubon sa nezablokuje. Všetko to začína tým, že uzamykací mechanizmus na poklope prestane normálne fungovať, stroj počas štartovania „zamrzne“. Skúsená hosteska spravidla nájde východisko zo situácie - stlačí dvere kolenom a reštartuje stroj, ktorý sa na nejaký čas vymaže v normálnom režime. Ale po niekoľkých rokoch mechanizmus úplne zlyhá a práčka sa nezapne.

V tomto prípade už rôzne druhy zatlačenia nepomáhajú, budete musieť rozobrať mechanizmus zodpovedný za zatváranie poklopu a vymeniť uzamykacie zariadenie.

1. Proces umývania prebieha v studenej vode.

Toto zlyhanie sa tiež stáva, ale o niečo menej často. A vo väčšine prípadov je možné situáciu napraviť pomerne rýchlo, pretože keď sa vyskytne problém, spustí sa autodiagnostika a na obrazovke sa zobrazia chyby s kódmi E 05 alebo E 06. Aký môže byť dôvod:

• snímač teploty zlyhal;
• neexistuje žiadny kontakt z riadiaceho modulu na snímač teploty;
• triak dosky, ktorý je zodpovedný za vykurovací článok, stratil svoju pracovnú kapacitu;
• ohrievač vody zlyhal.

Čo sa presne stalo, sa ešte len uvidí. Je potrebné začať s diagnostikou vykurovacieho telesa a snímača teploty. Najprv sa k nim však musíte dostať.

Tu by ste mali vedieť, že v mnohých modeloch sú oba prvky umiestnené buď pred alebo za nádržou. Ale v našom prípade je vykurovacie teleso umiestnené na boku. Umiestnenie nie je celkom obvyklé a je potrebné vedieť, ako v takomto prípade postupovať. Nie je tu nič zložité - odstránime zadný panel, odstránime hnací remeň a pred nami sa otvoria kontakty vykurovacieho zariadenia.

• pomocou multimetra nastaveného na minimum skontrolujeme;
• odpojte všetky káble od ohrievača a snímača teploty;
• kontrola kontaktov. Ak zariadenie vykazuje odpor asi 28 ohmov (výkon ohrievača - 2 kW), potom je všetko v poriadku;
• zostáva "zazvoniť" snímač teploty. Najprv odpojte odtokové potrubie, odstráňte zvyšnú vodu;
• odstráňte snímač;
• nalejte teplú vodu do nádoby, ponorte do nej prvok, ktorý sa má kontrolovať;
• po niekoľkých minútach ho vytiahneme, multimeter nastavíme na minimum, oprieme sondy o kontakty. Ak sa zobrazí 40 - 60 ohmov, potom je všetko v poriadku - prvok funguje.

Teraz zostáva skontrolovať kabeláž vedúcu od vykurovacieho telesa a snímača k riadiacemu modulu a postupne ich volať. Ak je všetko v poriadku, problémy sa môžu skrývať v samotnom module. V tomto prípade by sa nemali vykonávať nezávislé opatrenia - obráťte sa na skúseného odborníka.

1. Odpadová voda sa neodvádza.

Keď stroj prestane vypúšťať špinavú vodu a zastaví umývací program, ale podlaha je suchá, je pravdepodobnejšie, že sa vytvorila jedna z porúch:

• upchaté potrubie alebo vypúšťacia hadica;
• čerpadlo zlyhalo;
• snímač ukazujúci hladinu kvapaliny zlyhal;
• došlo k prerušeniu medzi riadiacou doskou a čerpadlom alebo medzi doskou a snímačom hladiny.

Pred hľadaním príčiny problému v elektronike a elektrickom vedení je potrebné vykonať celkové čistenie stroja.To si bude vyžadovať určité úsilie, ale po takýchto udalostiach sa vypúšťanie môže obnoviť a stroj začne opäť normálne fungovať. Ak však takéto opatrenie nepomohlo, budete musieť vziať multimeter a zavolať čerpadlo, snímač vody, elektrikára a hľadať poruchy. Najskôr sa skontroluje čerpadlo. Odpor na ňom by mal byť asi 144 ohmov, potom príde na rad snímač, ktorého hodnota by mala byť 60 ohmov. Úplne na záver prichádza na rad elektroinštalácia. Ak sa prestávka nezistí, problém spočíva v mikroobvode a musíte vyhľadať pomoc odborníka.

Elektronika stroja ASKO je navrhnutá tak, že má schopnosť zobrazovať kódy, ktoré označujú určité poruchy a poruchy. Počet zábleskov v každej sérii určuje kód. Keď pochopíte, čo to znamená, môžete jednotku opraviť svojpomocne bez toho, aby ste kontaktovali servisné oddelenie.

Nemali by ste panikáriť, ak sa namiesto času, počas ktorého musí stroj dokončiť proces, na displeji jednotky zobrazia písmená a čísla. Spravidla sa tak deje v momente, keď modul zodpovedný za riadenie procesu deteguje poruchu niektorého uzla. Môžeme s istotou povedať, že všetky poruchy spôsobené poruchou riadiacej jednotky sa vyskytujú v dvadsiatich percentách situácií, všetky ostatné problémy sa vyskytujú v telese ohrevu vody, tlakovom spínači, elektromotore, vypúšťacom systéme a vstupnom ventile.

Na identifikáciu dielu, ktorý zlyhal, má stroj samodiagnostickú funkciu, ktorá zobrazí chybu na obrazovke. Najprv musíte skontrolovať prítomnosť napätia v sieti, výkon predlžovacích káblov a odpalísk. Možno neposkytujú normálne napätie a môžu spôsobiť vážne problémy. skontrolujte odtokový systém, pretože najčastejšie zlyhá v každom spotrebiči na pranie v domácnosti.

Príčiny chybových kódov a ich interpretácia sú uvedené v tabuľke:

Práčky Asko v súčasnosti zaberajú obrovské miesto na trhu práčok. Svojpomocná oprava práčok ASKO je veľmi ľahká a jednoduchá, keďže montáž strojov je výrobcami premyslená do najmenších detailov.

Medzi zástupcami práčok Asco sú stroje ekonomickej triedy aj veľmi drahé modely so širokou škálou funkcií. Jedným z najnovších technologických riešení v zariadení nových modelov Asko je pridanie druhých dvierok, ktoré sa nedajú otvoriť, keď prebieha umývací proces alebo došlo k náhlemu výpadku prúdu. Táto novinka navyše výrazne zlepšuje vzhľad zariadenia. Veľkým plusom, ktorý ovplyvňuje nákup práve takýchto strojov, je možnosť získať až 2000 otáčok za minútu počas cyklu odstreďovania. Oprava práčok Asco väčšinou nerobí veľké problémy, pretože väčšina použitých dielov je univerzálna. A to znamená, že výber požadovaného dielu je veľmi jednoduchý.

Jednou z nevýhod práčok Asko je ich nechuť k zvýšeným vibráciám a mechanickému namáhaniu tela. Ak sa počas ich prevádzky zanedbá odporúčania výrobcu, čoskoro môže dôjsť k poruche stroja. To však platí pre akúkoľvek techniku, ktorá sa nepoužíva tak, ako je uvedené v návode. Na vonkajšom paneli stroja je tabuľka, ktorá zobrazuje údaje o procese prania alebo signál poruchy v prípade chyby. „Mozgom“ stroja Asco je riadiaci modul, ktorého režimy sa nastavujú pomocou tlačidiel a gombíkov umiestnených na prednom paneli.

Svojpomocná oprava práčok ASKO je jednoduchá vďaka premyslenému usporiadaniu dielov. Hlavnou časťou, ktorá môže zlyhať v dôsledku zvýšených vibrácií, je riadiaci modul, respektíve jeho elektrická časť. Dostať sa k nemu je jednoduché, stačí odskrutkovať skrutky na hornom kryte stroja Asko a s miernym tlakom ho posunúť dopredu. Bezprostredne pod krytom sa bude nachádzať samotný modul umiestnený v samostatnom plastovom vrecku.Nezabudnite, že ak sa rozhodnete problém opraviť sami, najskôr si dôkladne preštudujte pokyny dodané so strojom.

Keďže sa zaoberáte profesionálnymi opravami práčok, je pomerne zriedkavé stretnúť sa s práčkami Asko. V Rusku sú oveľa menej bežné ako Indesit, Samsung, LG a podobné známe značky. Oprava práčok Asko, ako aj poruchy takýchto zariadení, majú svoje špecifiká. Tieto poruchy budú predmetom nášho rozhovoru.

Ako už bolo spomenuté, v Rusku je málo práčok Asco, často sa však pokazia. Majitelia práčok tejto značky sa obracajú na servisné strediská v krajine s približne rovnakými problémami:

• bubon sa neotáča alebo sa otáča príliš pomaly;
• poklop sa buď vôbec nezatvára, alebo nie je zablokovaný;
• umývanie prebieha v studenej vode, pri akomkoľvek umývacom programe sa voda neohrieva;
• Práčka Asko odmieta vypustiť odpadovú vodu a zamŕza.

Vo všeobecnosti je situácia s práčkami Asco dosť prekvapivá. Je s určitosťou známe, že vo Fínsku takmer ¼ všetkých rodín používa tieto automatické práčky a sú veľmi spokojné. Ak vezmete do úvahy štatistiku ich servisných stredísk, môžete práčky Asko postaviť na rovnakú úroveň ako nemecké práčky Miele alebo AEG. V Rusku a krajinách SNŠ je situácia presne opačná, pretože naše práčky Asko sa pokazia častejšie ako iné.

Napríklad v Zelenodolsku je iba 7 práčok Asko, ak, samozrejme, treba veriť údajom ich servisných stredísk. A všetky tieto autá boli opakovane opravované s rovnakými poruchami: strešné okno, vykurovacie teleso, motor, čerpadlo, potrubia. Kvalita dielov je nechutná a montáž nie je podobná európskej. Vo všeobecnosti sme si položili otázku skutočného pôvodu práčok Asco, no nedostali sme adekvátne informácie, a tak sa vraciame k našej hlavnej otázke – typickým poruchám práčok tejto značky.

Pre tvoju informáciu! Máte fínsku alebo švédsku práčku Asko? Považujte sa za šťastného, ​​dokonca aj použité zariadenie Asko, ktoré fungovalo v Európe 10 a viac rokov, funguje u nasledujúcich majiteľov ďalších 15-20 rokov.

Oprava práčok Asco je najčastejšie potrebná v prípadoch, keď motor dobre neotáča bubon bielizne alebo ho vôbec odmieta otáčať. Bolo by o niečo jednoduchšie zistiť problém a opraviť auto vlastnými rukami, ak by systém vlastnej diagnostiky vždy fungoval. A tak sa ukázalo, že bubon sa netočí a nevyskytujú sa žiadne chyby.

Aky je dôvod? Najčastejším dôvodom tohto správania práčky je hnací remeň. Zdá sa, že nevyskočí, ale zároveň, keď sa posúva po kladke motora, nemôže normálne otáčať kladkou bubna. V dôsledku toho sa ukazuje, že bubon pod zaťažením buď stojí alebo sa otáča extrémne pomaly pri 100-150 ot./min. Pri takejto rýchlosti nepôjde len žmýkanie, pranie a oplachovanie.

Ak sa ponoríte hlboko do problému, pointa tu nie je ani v samotnom páse, pretože okrem škrabancov môže byť neporušený. Tu ide o remenicu motora. Ako to zmeniť?

Možno bola z výroby namontovaná nekvalitná kladka alebo sa počas prevádzky poškodí, ale faktom zostáva, že kladka kazí hnací remeň a je potrebné ju vymeniť!

Buď opatrný! Ak práčka zobrazí chybový kód E01, problém spočíva buď v samotnom motore alebo v riadiacej doske. V tomto prípade je lepšie kontaktovať špecialistu.

Pomerne často sa musia práčky Asko opravovať vlastnými rukami kvôli poklopu bubna, ktorý sa nechce zamknúť. Všetko to začína tým, že mechanizmus poklopu niekedy prestane fungovať a auto pri štarte zamrzne. Ženy v domácnosti zvyčajne rýchlo nájdu riešenie problému tým, že zatlačia poklop kolenom a reštartujú Asko auto. Potom sa na chvíľu normálne vymaže.Potom po roku alebo dvoch, alebo možno menej, mechanizmus poklopu prestane vôbec fungovať a stroj podľa toho prestane umývať.

V takejto situácii už nepomáha „tlačenie kolenom“, musíte rozobrať mechanizmus zatvárania poklopu a vymeniť blokovacie zariadenie. O tom, čo robiť, ak sa dvierka práčky nezavrú a ako to opraviť, si prečítajte v rovnomennej publikácii.

O niečo menej často majú práčky Asco problém s ohrevom vody. Navyše vo väčšine prípadov je možné problém lokalizovať pomerne rýchlo, pretože keď k nemu dôjde, spustí sa systém vlastnej diagnostiky a na displeji sa zobrazí chyba s kódom E05 a chyba E06 sa zrúti menej často. Aké sú príčiny týchto chýb?

• Snímač teploty nefunguje.
• Medzi riadiacim modulom a snímačom teploty nie je žiadny kontakt.
• Triak dosky, ktorý je zodpovedný za ovládanie vykurovacieho telesa, zlyhal.
• Desať sa zlomilo.

Čo z toho sa pokazilo vo vašej práčke Asco, je potrebné zistiť. Začnime diagnostikou vykurovacieho telesa a snímača teploty. Ale pred diagnostikovaním týchto prvkov sa k nim musíte dostať.

Dôležité! Väčšina automatických práčok má vykurovacie teleso so snímačom teploty umiestnené buď v zadnej alebo v prednej časti nádrže. U práčok Asko je vykurovacie teleso „zastrčené na boku“ umývacej nádrže.

Ako sa k nemu dostať pri takomto nezvyčajnom umiestnení vykurovacieho telesa? Nič zložité, odstránime zadnú stenu práčky, odstránime hnací remeň, aby neprekážal, a teraz je vykurovacie teleso už pred našimi očami, respektíve jeho kontakty vyčnievajú zo strany nádrž. Čo robíme?

1. Vezmeme multimeter a nastavíme prepínač na minimálnu hodnotu.
2. Odpojte vodiče od kontaktov vykurovacieho telesa a snímača teploty.
3. Sondy multimetra pripevňujeme na kontakty vykurovacieho telesa. Ak displej zariadenia zobrazuje odpor v oblasti 28 ohmov (s výkonom vykurovacieho telesa 2 kW), vykurovacie teleso funguje. Ak ukazuje nulu alebo jednotku, potom je chybný.
4. Teraz skontrolujeme odpor snímača teploty. Odpojte odtokové potrubie od nádrže a vypustite z nej všetku zvyšnú vodu do vhodnej nádoby.
   

Poznámka! Keď vypúšťate vodu z nádrže, nezaplavujte kontakty, kabeláž a motor, inak bude potrebné všetko vysušiť sušičom vlasov.

1. Vyberieme snímač teploty z konektora a vyberieme ho nabok.
2. Zhromažďujeme teplú vodu (30 0) do hrnčeka a tam spustíme teplotný senzor.
3. Po niekoľkých minútach ho vytiahneme, nastavíme multimeter na minimálnu hodnotu odporu a oprieme sondy o kontakty snímača. Ak zariadenie ukazuje 40-60 ohmov, potom je všetko v poriadku, 0-1, potom nie je v poriadku.

Potom môžete vlastnými rukami skontrolovať vodiče prichádzajúce z vykurovacieho telesa a snímača teploty do riadiaceho modulu tak, že ich jeden po druhom zazvoníte. Ak sú vodiče neporušené, zostane iba riadiaci modul. Neodporúčame liezť na riadiacu dosku svojpomocne, pretože ak dôjde k jej poškodeniu, oprava bude veľmi, veľmi drahá - obráťte sa na skúsených remeselníkov.

Ak automatická práčka Asco prestane vypúšťať vodu a zamrzne, ale pod telom práčky je suchá, došlo k jednej z nasledujúcich porúch:

• upchaté potrubie alebo vypúšťacia hadica;
• čerpadlo je pokazené
• snímač hladiny vody nefunguje;
• došlo k prerušeniu medzi riadiacou doskou a čerpadlom alebo medzi riadiacou doskou a snímačom hladiny.

Pred hľadaním príčin problému v elektrike a elektronike zariaďme generálne čistenie práčky Asko. Čistenie práčky od nečistôt si bude vyžadovať určité úsilie, ale potom sa môže obnoviť normálne vypúšťanie vody a vôňa „domáceho pomocníka“ bude veľmi príjemná.

Ak čistenie nepomohlo vyriešiť problém, budete sa musieť vyzbrojiť multimetrom a jeden po druhom skontrolovať poruchu čerpadla, snímača hladiny vody a elektrikára. Najprv zavoláme čerpadlo, jeho prevádzkový odpor je 144 ohmov, potom musíte zazvoniť na snímač hladiny vody, jeho odpor by mal byť asi 60 ohmov.Nakoniec zazvoníme vodiče vedúce k riadiacemu modulu, aby sa prerušili, ak nedôjde k prerušeniu, potom je vec v mikroobvode a musíte kontaktovať špecialistu.

Pre tvoju informáciu! Cez zadnú stenu práčky sa dostanete k čerpadlu a snímaču hladiny vody.

Na záver by som sa chcel ešte raz zamerať na nasledujúci bod. Väčšinu porúch práčok je možné opraviť ručne, ak si pozorne prečítate servisné pokyny a informácie, ktoré uverejňujeme v našich článkoch. Ak je však problém v elektronike, potom je lepšie nevykonávať opravu sami, dokonca ani špecialista, ktorý dosku opätovne spájkuje, nezaručuje, že bude fungovať. Nedokončujte svoju práčku, dôverujte profesionálom!