Oprava práčky lg s priamym pohonom vlastnými rukami
Podrobne: Oprava práčky lg s priamym pohonom svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Auto sa pokazilo. Práčka hrkotala a škrípala. Ložisko zaklopalo. Skôr sa najprv objavilo vŕzganie, ktoré sa každým ďalším umývaním dosť prudko zintenzívňuje. Päť praní (štyri týždne) sa už ozýval rev a pískanie na cykle odstreďovania, ktorého som sa chcela zbaviť. Ako je napísané v pase - záruka jeden rok, životnosť sedem rokov. Štyri mesiace až sedem bolo málo.
Ryža. jeden Kontrola netesností
Ryža. 2 Kontrola netesností z manžety poklopu
Ryža. 3 Kontrola hry bubna
Zatrasením bubna, pohľadom pod auto, kontrolou netesností som dospel k záveru, že napriek absencii viditeľných defektov (vôľa bubna, nedostatok vody na podlahe a blízkom okolí, triesky) je bod v ložiskách, resp. v ložisku, ktoré je bližšie k bubnu.
Ryža. 5Podozrenie na poruchu
Dostal som sa na internet na ceny za výmenu ložísk a tesnení. Ukázalo sa, že táto operácia je jednou z najťažších a najdrahších. Vyžaduje úplnú demontáž stroja, počnúc motorom. Ceny zle nahýbali firmy s ročnou zárukou na vykonanú prácu. Ako povedala manželka: "Je lepšie pridať ďalšiu polovicu sumy a kúpiť novú." Začal som hľadať „strýka Vasyu“. Mnohí odmietli opravu, keď sa dozvedeli o priamom pohone. Tí, ktorí s opravou súhlasili, nechceli prísť v sobotu ani v nedeľu. Z troch, ktorí súhlasili, som si vybral jednu s nižšou cenou, t.j. už od 4,5 tis.
Priatelia v práci naliehali: "Strýko príde s kladivom a narovná ložiská!" Neveril! ! ! Volaný. - "Aký máš sťahovák ložísk?" -„Prečo ťahák, tam je drift. Každý majiteľ by mal mať svoje kladivo Áno-ah-ah. A to bez záruky, teda len pod slovom úplne cudzieho človeka. Nemôžete dať jeho poznámku na súd. Vyplavilo.
Video (kliknutím prehráte).
Ryža. 6Malé ložisko v pohári
Volané dve odložené. Účinok je úplne rovnaký. Navyše - "Celý život takto opravujeme a neseďte bez práce." – *** Nie je škoda zaklopať kladivom na cudziu podložku. ((((*** Preto s takýmto postojom bez práce nesedia. IMHO. V aute mením ložiská len sťahovákom, ale všade okolo je železo. Na práčke je nádrž plastová s taveným tenkostenným sklom (2 mm na ložisku). Rozhodol som sa to urobiť sám, pretože moja žena povedala - "4,5 tis. a ešte toľko a kúpime si nové, keby niečo."
Mám skúsenosti s opravou áut. "Vyatka-automatic" ako dizajnér vyriešený.
Rozptýlil som auto (kryt, zadný, predný s poklopom, keď som predtým odstránil tesnenie z poklopu), odstránil som rotor motora.
Odpojil som vodiče vykurovacieho telesa a statora motora (opatrne, západky na konektoroch).
Rotor som dal na miesto bez silného utiahnutia skrutky, aby som ušetril stator pri vyťahovaní bubna. Odpojené vodiče ovládacieho panela.
Ryža. 25Vodiče ovládacieho panela
Ryža. 28Demontáž tlmičov
Odpojená guma a tlmiče. Odmontoval som nádrž z pružín, tlmičov a vytiahol.
Ryža. 29Demontáž tlmičov
Odskrutkoval som skrutky konektora nádrže, rozrezal som ho na polovicu. Znovu odstránil rotor motora, vytiahol bubon z ložísk.
presne tak! Malé ložisko (z motora) je normálne! Ložisko z nádrže prekyslo, že sa neotáčalo ručne. Vykopal som upchávku, v tesniacej manžete bola zbrúsená na polomer 1 mm.
Do ložiska (napriek jeho uzavretiu) sa dostala voda a zhrdzavelo. Korózia bola aj na hriadeli.Rozhodol som sa osadiť ložiská s polyuretánovým tesnením (zatváranie), namiesto bežných s kovovým uzáverom.
Objednal som si sťahováky od sústružníka, kúpil som skrutky v autodieloch.
Po nainštalovaní axiálneho ložiska do malého ložiska som spustil skrutku s dôrazom dovnútra skla, nasadil dve polovice vrchnej časti na doraz a opatrne pritlačil hornú časť k hornému (veľkému) ložisku. Pri doťahovaní skrutky sťahovák začal praskať ložiská a malý to nevydržal, s rachotom sa pohol a začal vstávať z postele.
Ďalej bol na veľké ložisko pripevnený sťahovák (zvýraznenie a vrch), skrutka cez vešiak opretá o sklo (d66mm, výška 20mm, hrúbka steny 1,5mm), vložená namiesto upchávky. Po malom odporu to ložisko vzdalo.
Ryža. 36Ukážka sťahovákov
Ryža. 37Ukážka sťahovákov
Ryža. 38Ukážka sťahovákov
Originálne ložiská si môžete kúpiť v opravovniach práčok (a chladničiek?) (200-300 rubľov). Originál s kovovým uzáverom. V obchodoch som preferoval konvenčné ložiská. obojstranne potiahnutá polyuretánom. Našiel som žľazu iba v špecializovanej opravovni práčok za 250 rubľov.
Po vyčistení ložísk ložísk a opláchnutí nádrže som nahrial pohár pod ložiskami fénom (
do 50-60gr.), v dvoch krokoch vložte ložiská na miesto pomocou sťahováka. Pružinu upchávky som namazal litolom 24, nie výdatne. Hriadeľ odporúčajú premazať aj litolom, no ľanu sa stalo škoda. Vložil som upchávku, namazal hriadeľ mydlovou pastou, dal bubon a rotor na miesto, utiahol skrutku.
Gumené tesnenie medzi polovicami nádrže bolo zdeformované, tak som ho vybral, vyčistil a drážku, namazal gumu silikónovým tmelom (trochu), dal na miesto. !! Ak tesniaca gumička nie je krúžkom (rozdeleným), potom musí byť miesto pripojenia v hornej časti nádrže! Rovnomerne natiahnite, aby ste zmenšili medzeru medzi jej koncami. Umiestnite druhú polovicu opatrnejšie, opatrnejšie s TEN.
Cez skrutku utiahnite samorezné skrutky polovíc nádrže v dvoch krokoch. Nádrž je možné umiestniť na miesto. Montáž je jednoduchšia, po kontrole vodičov, konektorov, upevňovacích prvkov zatvorím auto kovom a potiahnem na kontrolu.
Let je normálny. Po miernom škrípaní žľazy, ktoré rýchlo prejde po prvom umytí výdatným práškom, začne stroj pracovať ako predtým. Dve ľahké prania na skúšku. Zatiaľ je všetko dobré.
Sebavedome som si zarobil na koňak! ;-P)))
Jedným z najlepších pomocníkov v domácnosti je práčka. Uľahčuje prácu žene, oslobodzuje ju aspoň od umývania. Ak je rodina veľká, potom musíte umývať každý deň, aby ste udržali čistotu bytu a hygienu jeho obyvateľov. Porucha práčky je preto pre ženu skutočným problémom.
Celá bielizeň je ťažkým bremenom na jej pleciach. A všetku túto bielizeň, oblečenie, hostiteľka začne prať ručne, stráca čas a námahu. A tak každý deň snívať o novej práčke alebo o tom, ako čo najskôr opraviť tú starú. A na opravy nie sú peniaze.
čo potom robiť? Musíš sa nejako dostať von. Ak má manžel ruky a hlavu, bude schopný samostatne nájsť príčinu poruchy a vymeniť chybnú časť za novú. Dnes budeme hovoriť o tom, ako rozobrať práčku Lg a akýkoľvek iný model.
Značky strojov sa od seba líšia v niektorých vlastnostiach: programy prania, veľkosti, počet otáčok, ale princíp demontáže práčok je rovnaký.
Pre kvalitnú a rýchlu demontáž potrebujete:
dva skrutkovače - tenké ploché a Phillips na odskrutkovanie upevňovacích prvkov;
kliešte alebo kliešte s okrúhlym nosom;
šidlo;
kladivo;
kľúče a nástrčné kľúče;
kliešte;
strihač káblov.
Vnútorné časti zariadenia sú chránené pred negatívnymi vplyvmi prostredia kovovými prvkami puzdra: zadná stena, predný panel, horný kryt.
Za týmto účelom položte zariadenie na bok a po odpojení vodičov od neho vyberte čerpadlo cez spodok. Ak chcete vytiahnuť vypúšťacie čerpadlo, musíte odskrutkovať skrutky a odpojiť svorky.Za týmto účelom stlačte západky pomocou klieští a odpojte odtokovú hadicu a potrubie.
Čerpadlo zo slimáka musíte rozobrať odskrutkovaním skrutiek na ňom. Vyčistite slimáka od nečistôt a hlienu.
Dávajte pozor na obežné koleso, otočte ho na hriadeľ, či sa točí, či nie je poškodené. Ak je rozbité, vymeňte obežné koleso za nové.
Skontrolujte tiež gumové tesnenia. Ak je tesnenie prasknuté alebo roztrhnuté, vymeňte ho. Potom vypáčte západku skrutkovačom a vyberte motor z cievky. Odstráňte monolitický kríž zahriatím pomocou sušiča na vlasy. Potom stiahnite magnet z hriadeľa.
Potom vyčistite všetky časti čerpadla, odstráňte nečistoty, skontrolujte ložisko. Namažte ho. Ak je zlomený, vymeňte ho. Začnite s opätovnou montážou z fotografie, ktorú ste urobili pred demontážou vypúšťacieho čerpadla.
Takže sme odstránili všetky panely: predný, zadný a horný kryt, riadiaci modul. Teraz vám povieme, ako rozobrať plniacu nádrž práčky Lg s priamym pohonom.
Táto práca v servisnom stredisku je najdrahšia, pretože stroj musí byť úplne rozobraný. Ložisko a tesnenie sú umiestnené v zadnej časti nádrže. Ak chcete zistiť, či je ložisko chybné alebo v poriadku, otočte bubon rukou.
Ak počujete vŕzganie a dunenie, ložisko nefunguje, treba ho vymeniť.
Hneď ako si kúpite Lg, musíte práčku okamžite nainštalovať na rovný povrch a vyrovnať ju tak, aby ložiská boli rovnomerne zaťažené. Ak vidíte únik na zadnej strane nádrže, olejové tesnenie sa stalo nepoužiteľným.
Aby ste sa dostali k ložisku, musíte bubon úplne rozobrať. Musíte vymeniť diel za nový z tohto konkrétneho modelu. Nemôžete vziať ložisko z iných strojov, pretože sa nezmestí. Pri nákupe v obchode dbajte na celistvosť a kvalitu dielu.
Priamy pohon, alebo Direct Drive, je nová technológia, ktorú používa kórejská spoločnosť Lg. Vďaka nemu je životnosť práčky dlhšia, pretože nemá hnací remeň.
Stroj je tichý. V umývacích zariadeniach tejto značky je motor umiestnený za nakladacou nádržou a nie dole, ako iné zariadenia.
Povedali sme vám, ako rozobrať plniacu nádrž za účelom výmeny ložísk a tesnení, ako vytiahnuť vypúšťacie čerpadlo z práčky, rozobrať a vyčistiť. Teraz viete, ako opraviť zariadenie, aby ste neplatili veľa peňazí za úplnú demontáž stroja a jeho obnovu.