Oprava vzpery Toyota svojpomocne

V poslednej dobe sa medzi ruskými motoristami stali veľmi populárne autá vyrobené v Japonsku, vrátane Toyota Corolla. Výrazným predstaviteľom tejto značky je automobil Corolla, ktorý má dobrý pomer ceny a kvality. Ak je auto v záruke, s jeho opravou nebudú žiadne problémy. Ale čo keď sa skončí záručný servis a auto sa pokazí.

Po dlhšej prevádzke stroja môžu nastať problémy s regálmi, ktorých oprava v autoservisoch nebude lacná. Oprava vzpery Toyota svojpomocne ušetrí váš rozpočet.

Sortiment stojanov pre Corollu je pomerne široký, ale mali by ste si vybrať lepšie a spoľahlivejšie. Lacné stojany zlyhajú častejšie a budú sa musieť častejšie meniť. Najlepším riešením by bola výmena všetkých stojanov. Najlepšou možnosťou by bolo kúpiť stojany Tokiso.

Niektorí ľudia uprednostňujú športové nosiče koni, ale v tomto prípade sa auto ukáže ako dosť tuhé. Odtoky Tokiso sú dosť mäkké a nedovoľujú, aby sa auto vymklo spod kontroly.

V prvom rade auto namontujeme na výťah, inak môže vzniknúť výhľadový otvor. Potom musí byť auto upevnené, aby sa zabránilo náhodnému pohybu. Výmena vzpier v Corolle sa príliš nelíši od podobnej operácie pre autá ďalších generácií. Otvoríme kapotu a uvoľníme maticu na starom stojane, inak to budete musieť urobiť neskôr, čo bude dosť problematické.

Po odstránení kolesa a odskrutkovaní skrutiek brzdových hadíc a ABS. Potom odstráňte skrutky spájajúce hrebeň s čapom. Potom sa opäť presunieme pod kapotu a odskrutkujeme matice, ktoré pripevňujú hornú misku.

Video (kliknutím prehráte).

Demontujeme stojan, keď sme predtým upevnili čap.

Ďalej vo zveráku odstráňte pružinu, palnik a doraz. Nové prvky osadíme aj upnutím regálu do zveráka. Pružina je nainštalovaná v spodnej miske a zaskrutkovaná až na doraz. Nezabudnite nasadiť tesnenie. Po inštalácii pružiny vráťte hornú misku na svoje miesto.

Centrálna matica je len nastražená, bude dotiahnutá až na samotnom aute. Stojan je teraz pripravený na montáž na vozidlo. Táto operácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, ​​každý automobilový nadšenec bude môcť nahradiť stojany Toyota Corolla potrebným náradím, ktorý dokonca trochu vie o autách.

Tlmiče sú akýmsi spotrebným artiklom na vašom aute. Navyše náklady na udržiavanie odpruženia v prevádzkovom stave sú nepriamo úmerné kvalite ciest. Majitelia áut neustále hľadajú spôsoby, ako ušetriť na opravách a údržbe svojho auta. Budeme hovoriť o svojpomocnej oprave a obnovení charakteristík vzpier tlmičov.

Typické poruchy tohto uzla sú známe každému:

• Odtlakovanie tesnenia drieku. Spôsobuje únik oleja z regálu. Môže kedykoľvek unikať. Charakteristiky sa menia až po úplnú stratu výkonu.
• Príliš voľný pohyb drieku v potrubí. V skutočnosti sa vzpera tlmiča zmení na vedenie pre pružinu zavesenia. Porucha súvisí s vnútornými ventilmi.
• Vôľa v kompresii alebo odraze. Súvisí s vývojom v tyči alebo valci. Následky sú podobné ako pri zlomených ventiloch. Tlmič v aute neplní svoju funkciu, klope, drnčí a vydáva ďalšie nepríjemné zvuky, čím je jazda v takomto aute nepríjemná a nebezpečná.
• Vonkajšie poškodenie – priehlbiny na tele, praskliny v oku. Ovplyvňujú podvozok ako celok a môžu viesť k vážnejšiemu poškodeniu.

Ak sa zistí akákoľvek porucha, je potrebné vybrať hrebeň a uvoľniť ho z pružiny. Demontáž sa vykonáva v garáži bez použitia špeciálneho náradia.

Niekedy sa majitelia zahraničných automobilov, ktorí si všimnú, že ich stojany unikajú, sa obrátia na servisnú stanicu na diagnostiku, kde skontrolujú stojan.

V skutočnosti to nie je taká ľahká úloha. Pred vykonaním práce by ste si mali dôkladne preštudovať materiál a dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Najprv musíte zistiť, či máte alebo nemáte skladací tlmič. Monolitické telo nie je opraviteľné, otváranie pomocou mlynčeka a zaváranie je neprijateľné.

Ak je v mieste, kde tyč vstupuje do potrubia, matica alebo poistný krúžok, je možné takúto vzperu tlmiča opraviť a opraviť.

Takto vyzerá stojan na opravu

• Kompresor na dodávku stlačeného vzduchu alebo pumpa na servis tlmičov bicyklov.
• Špeciálna armatúra pre vstrekovanie stlačeného vzduchu.

Pozor! Musíte sa postarať o bezpečnosť. Práca vyžaduje vysoký tlak, preto je potrebná ochrana očí a rúk.

1. Tlmič je pevne upevnený vo zveráku, poloha je vertikálna. Diel je potrebné dôkladne vyčistiť a miesto vstupu tyče vyfúkať stlačeným vzduchom. Je demontovaný - ochranný kryt stonky je odstránený.

Pre pohodlie sa práca vykonáva vo zveráku

Na kontrolu použite tlakomer. Metóda je vhodná pre stojany na plyn a plynový olej

Postup je možné vidieť na videu.