Oprava elektrického vyžínača Hyundai svojpomocne

Všetci sa musíme zaoberať zlepšením osobných pozemkov - v lete a samozrejme, aby sme poskytli krásny výhľad na lokalitu:

- bez trimera sa nezaobídete. Príčiny porúch elektrických vyžínačov sú silné vibrácie počas prevádzky, ktoré ovplyvňujú rôzne elektrické pripojenia tohto elektrického spotrebiča.

Pred nami je fotografia s technickými údajmi elektrického vyžínača. Opravu vyžínača budú sprevádzať osobné fotografie s podrobným popisom opravy.

Elektrický obvod zastrihávača s rybárskym vlascom, jednoduchý, pozostávajúci z:

• potenciometer, rýchlosť ovládania motora;
• kondenzátor

a samotný motor.

Príčina poruchy na začiatku pri vizuálnej kontrole nebola jasná, vyžínač musel byť úplne rozobraný, aby sa zistila skutočná príčina poruchy.

Poďme rozobrať elektrický zastrihávač:

Na začiatku odpojíme dve spojené polovice zastrihávača, ovládaciu rukoväť od kontaktného spojenia so samotným elektromotorom.

Dve fotografie, fotografia č. 2, fotografia č. 3, ukazujú postupnosť odpájania elektromotora od ovládacej rukoväte.

Ďalej musíme skontrolovať, vykonať diagnostiku - gombíky na ovládanie fotografie č.4. Tento diel demontujeme a vykonáme diagnostiku jednotlivých elektrických spojov, foto č.5.

Na kontrolu elektrických spojov potrebujeme jednoduchý nástroj – indikačný skrutkovač.

Obrázok č. 6 ukazuje pripojenie odnímateľného kontaktu z ovládacieho gombíka. Ak chcete skontrolovať elektrický obvod pripojení od kontaktov zástrčky na fotografii č. 7 k odpojiteľným kontaktom na fotografii č. 6, môžete zástrčku skratovať prstami ľavej ruky a striedavo pripojiť špičkou indikačného skrutkovača k odnímateľným kontaktom.

Ak je integrita, neprítomnosť akéhokoľvek prerušenia na fotografii č. 9 v elektrických spojoch, signálne svetlo indikátorového skrutkovača bude svietiť, to znamená, že elektrický obvod je uzavretý na LED indikátore indikátorového skrutkovača.

Pri vykonávaní tejto diagnostiky je potrebné uzavrieť aj kontakt tlakového kontaktného potenciometra ako je znázornené na fotografii č.8.

Skontrolovali sme jednu polovicu elektrického zastrihávača ovládacej rukoväte - rukoväť ručného zastrihávača je v dobrom stave a následne treba skontrolovať druhú polovicu zastrihávača, pozostávajúcu z elektromotora a kondenzátora.

Na takúto kontrolu potrebujeme digitálny multimeter. Môžete tiež použiť ukazovateľ multimetra alebo zariadenie, ako je ohmmeter - nie je žiadny rozdiel.

Digitálny multimeter nastavíme na merací rozsah najmenšieho odporu, sondy prístroja zapojíme do zásuvky rozoberateľného spojenia s výstupnými kontaktmi elektromotora. Zariadenie na tomto príklade, foto č.10, nám jedno ukazuje - indikácia na displeji zariadenia znamená prerušenie elektrického obvodu elektromotora.

Je potrebné sa ďalej pozrieť na to, čo by mohlo byť príčinou nefunkčnosti a samozrejme budeme musieť rozobrať dve spojené časti skrine, kde je priamo umiestnený obvod elektromotora.

Najprv skontrolujeme kolektorový motor. Sondy prístroja pripojíme ku kontaktom grafitových kefiek foto č.11, na displeji prístroja sa zobrazí odpor ako na fotografii - 29 ohmov. Odčítanie zariadenia znamená integritu statorových vinutí motora kolektora.

Hľadáme ďalej, čo by mohlo byť príčinou poruchy.Vykonávame diagnostiku vodičov, výstupných kontaktov rozoberateľného spoja z elektromotora s kontaktmi grafitových kefiek.

Prstami jednej ruky omotáme dva výstupné kontakty z elektromotora a hrotom indikačného skrutkovača sa dotkneme kontaktov grafitových kefiek, foto č.12, foto č.13.

A pri kontrole týchto elektrických častí sa zistí príčina poruchy zastrihávača.

V kontaktnom spojení drôtu foto č.13 s grafitovou kefou je kontakt prerušený. Odstránenie takejto poruchy nepredstavuje žiadne ťažkosti. K tomu je potrebné zamoriť kontaktné spojenie s drôtom a kontaktné spojenie grafitovou kefou s spájkovacou kyselinou foto č.14. Potom naneste malú vrstvu cínu pomocou spájkovačky foto #15 a prispájkujte drôt na kontakt grafitovej kefy foto #16.

Takže príčina poruchy „elektrického zastrihávača s rybárskym vlascom“ bola zistená a odstránená. Ako ste sami videli, takými dôvodmi môžu byť menšie poruchy, ktoré sa dajú bez problémov určiť.

Zostáva vám všetkým priateľom zaželať úspešné opravy pri odstraňovaní porúch rôznych elektrických zariadení.

Nevyhnutným nástrojom pre moderného letného obyvateľa alebo majiteľa súkromného domu je kosačka na trávu, ktorá vám umožní efektívne a efektívne dať do poriadku okolie. Obdobie aktívneho používania kosačiek na trávu pripadá na koniec jari až do októbra. Moderné agregáty sú vybavené výkonnými a odolnými spaľovacími motormi, zosilnenou prevodovkou a hlavnými komponentmi. Napriek tomu fyzické opotrebovanie, výrobné chyby alebo nesprávna obsluha vedú k poruche vyžínača. Aby ste mohli zastrihávač opraviť vlastnými rukami, musíte mať aspoň základné znalosti v oblasti technológie a trochu skúseností s jeho opravou.

Hlavnou jednotkou každého benzínového náradia je spaľovací motor (ICE), ktorý rôznymi metódami prenáša krútiaci moment na výkonný orgán. V modernej kosačke na trávu sa ako prevodový prvok medzi motorom a vyžínacou hlavou používa duralová tyč (rúrka), vo vnútri ktorej je umiestnený hnací hriadeľ.

Vďaka vysokorýchlostnému motoru môže rýchlosť linky dosiahnuť 13 000 otáčok za minútu v závislosti od výrobcu opletu. Aby sa vylúčilo mechanické a tepelné poškodenie prevodovky, v jej tele je vytvorený špeciálny otvor na zavedenie maziva vo forme mastí. Ako náhlavná súprava, ktorá uľahčuje majiteľovi dlhodobú prácu, sú všetky modely kosačiek vybavené pevným ramenným popruhom.

Bez ohľadu na výrobcu sa takmer každý model dodáva s rybárskym vlascom a oceľovými nožmi.

Prierez PVC struny sa môže meniť od 1,5 do 3,0 mm.

Vyrobené z odolného polyméru, je vystavené intenzívnemu opotrebovaniu počas kosenia. Preto je z času na čas potrebné skontrolovať prítomnosť rybárskeho vlasca v hlave a v prípade potreby ho vymeniť. Odporúča sa zakúpiť dodatočnú cievku, aby ste ju rýchlo nahradili cievkou bez vlasca.

Vyžínače ICE, ktoré sú dnes na trhu, sú vybavené rukoväťou v tvare D, U alebo T, kde sú umiestnené hlavné ovládacie prvky jednotky. Napríklad pri kosačke s U-rukoväťou sú tlačidlo plynu a prepínač stop/štart umiestnené na pravej rukoväti. Vo verzii rukoväte v tvare D je tlačidlo nastavenia plynu umiestnené priamo na lište.

Vzhľadom na prítomnosť mnohých komponentov a dielov, oprava zastrihávača vlastnými rukami zahŕňa odstránenie porúch, ktoré bránia jeho normálnej prevádzke. Treba poznamenať najzákladnejšie poruchy benzínových vrkočov:

1. Motor trimra nezískava hybnosť;
2. Rozbitie skupiny valec-piest (CPG);
3. Poruchy zapaľovania;
4. Medzi spaľovacím motorom a vyžínacou hlavou nie je žiadne spojenie;
5. Mechanické nárazy počas prevádzky jednotky.
6. Oprava CPG kosačiek na trávu

Hlavnou jednotkou každého spaľovacieho motora je skupina valec-piest (CPG), ktorá môže zlyhať v dôsledku opotrebovania dielov alebo nízkej kvality palivovej zmesi.

Mazanie trecích jednotiek v kosačke na trávu sa vykonáva pridaním určitého podielu oleja do benzínu. Tento proces môže byť narušený zrážaním starého oleja. V tejto situácii sa pri spustení zastrihávača motor veľmi prehrieva a najdrahšia porucha nastane v priebehu niekoľkých minút. Na odstránenie vzniknutej poruchy bude potrebná úplná výmena CPG, konkrétne: piest, tesnenia, valec a piestne krúžky. Ak nie ste majstrom opráv spaľovacích motorov a nemáte skúsenosti s prácou s technikmi, je nepravdepodobné, že budete môcť opraviť motor bez pomoci špecialistu. Podrobné informácie o fázach opravy piestového trimera nájdete tu.

Keď zapaľovanie kosačky na trávu zlyhá, iskra na sviečke zmizne a v dôsledku toho sa palivová zmes nezapáli.

Dizajn zapaľovacej sviečky

V tejto situácii je dosť dôležité, aby ste sa neponáhľali s výmenou cievky, pretože príčinou poruchy môže byť nedostatok kontaktu v spínači na ovládacom gombíku.

Dôležitým bodom pri riešení problémov so zapaľovaním trimra bude diagnostika rezu, kde vzdialenosť medzi bočnými a centrálnymi elektródami by mala byť 0,5-0,7 mm. Okrem toho je potrebné venovať pozornosť oceľovému tesniacemu krúžku na sviečke, ktorého strata celistvosti alebo deformácia môže viesť k leptaniu vzduchu zo spaľovacej komory a v dôsledku toho k zníženiu sily opletu. .

Zotrvačník zapaľovania s cievkou

Ak kontrola výmeny elektrického obvodu, zapaľovacej sviečky a jej kontaktov nepriniesla pozitívne výsledky, mali by ste venovať pozornosť zapaľovaciemu modulu trimra, konkrétne medzere so zotrvačníkom. Bez ohľadu na konštrukčné prvky a výrobcu kosačky na trávu by vzdialenosť medzi zapaľovacou cievkou a zotrvačníkom nemala byť väčšia a menšia ako 0,2 mm. Ak chcete obnoviť optimálnu hodnotu medzery, budete musieť uvoľniť upevňovacie skrutky cievky a nastaviť zapaľovanie trimra pomocou špeciálnej meracej sondy.

Jasným znakom poruchy v systéme napájania motora je absencia stôp palivovej zmesi na elektródach zapaľovacích sviečok, čo môže byť spôsobené nasledujúcimi chybami:

Komponenty palivového systému vyžínača

• v dôsledku upchatého otvoru v plynovej nádrži sa vytvára vákuum, ktoré zabraňuje normálnemu prietoku benzínu do karburátora;
• v dôsledku nízkej kvality paliva a vniknutia cudzích častíc je palivový filter inštalovaný v nádrži upchatý;
• nevniknutie zmesi do spaľovacej komory v dôsledku upchatia karburátora.

Príčinu poruchy môžete rýchlo určiť demontážou palivovej hadice vedúcej ku karburátoru. Ak palivová zmes vyteká tenkým prúdom, mali by ste venovať pozornosť karburátoru. Ak nie je prúd, je potrebné vyčistiť odvzdušňovač (malý otvor na uzávere plynovej nádrže) tenkou ihlou alebo vymeniť palivový filter.

Ak palivo vstúpi do karburátora, je potrebné ho vyčistiť alebo nastaviť. Nastavenie karburátora trimra zahŕňa obnovenie optimálneho premiešania palivovej zmesi.

Karburátor trimera s nastavovacími skrutkami

Pritom dávajte pozor na tri nastavovacie skrutky: maximálne otáčky (H), minimálne (L) a voľnobežné otáčky (LA). Na spustenie nastavovania je potrebné úplne dotiahnuť skrutky H a L a povoliť každú o 1 otáčku. Potom, čo spustíme vrkoč a necháme ho 10 minút zahriať, aby sa napájací systém nastavil v prevádzkovom režime. Po zahriatí spaľovacieho motora stlačte tlačidlo prívodu plynu až na doraz (12 000 ot./min.). Kľudový režim obnovíme odskrutkovaním skrutky LA.Hneď ako sa hlava trimra začne otáčať, je potrebné skrutku dotiahnuť až na doraz.

Jednou z častých porúch kosačky na trávu je nesprávna činnosť spaľovacieho motora, a to pokles výkonu so zvýšením rýchlosti (kosa sa zastaví).

Dôvodom tejto práce je zanesenie výfukového systému čiastočkami spáleného oleja. Výrobcovia často vyrábajú tlmiče výfuku prefabrikované a čistenie je celkom jednoduché. Ak je konštrukcia lapača iskier neoddeliteľná, musí sa vložiť do vody s čistiacimi prostriedkami a potom vysušiť konvenčným alebo priemyselným sušičom vlasov. Časté zanášanie výfukového systému svedčí o nedodržiavaní pomerov oleja a benzínu.

Vyžínač, či už plynový alebo elektrický, je jediným riešením na kosenie trávy na ťažko dostupných miestach, s ktorými si kolesová kosačka na trávu neporadí. Ako rezný nástroj v vyžínačoch sa používajú kovové nože alebo špeciálny vlasec, ktorý sa zasúva do cievky zastrihávača. Žiaľ, vyžínacie hlavy sa časom počas prevádzky stanú nepoužiteľnými. Niektoré poruchy je možné opraviť ručne, iné vyžadujú kompletnú výmenu žacej hlavy.

Žacie hlavy pre vyžínače sa dodávajú v rôznych prevedeniach, jednoduchých aj zložitých. Obrázok nižšie ukazuje poloautomatická strihacia hlava z kosačiek na trávu Husqvarna (Huskvarna) rozobraté.

Tento typ hlavy je prítomný v konfigurácii väčšiny plynových kosačiek a elektrických vyžínačov, ako sú Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Huter) a iné. Zariadenie žacej hlavy je celkom jednoduché. Zahŕňa nasledujúce podrobnosti:

• základňa hlavy kosenia;
• tlačidlo pre poloautomatický posuv šnúry;
• cievka (navijak), do ktorej sa tankuje rybársky vlasec;
• jar;
• oči - cez ne vychádza rybárska línia;
• kryt žacej hlavy;
• rybársky vlasec (šnúra).

Existujú aj jednoduchšie zastrihávacie hlavy, znázornené na ďalšej fotografii.

Všetky tieto trysky neumožňujú meniť dĺžku vlasca v poloautomatickom režime (po stlačení tlačidla). Ak sa kábel pretrhne, musíte kosačku zastaviť a vymeniť ručne.

Používatelia elektrických vyžínačov a kosačiek na trávu sa často stretávajú s problémom s poloautomatickou kosacou hlavou. Poruchy cievky môžu byť nasledovné:

• línia sa automaticky nepredĺži;
• šnúra spontánne vychádza z cievky.

Ak sa rybársky vlasec nepredĺži, keď tlačidlo cievky zastrihávača ľahko dopadne na zem, potom môžu byť dôvody nasledovné.

Možnosť 1 - došlo k uhryznutiu, t.j. upnutie šnúry medzi závitmi. Tento problém sa zvyčajne vyskytuje, ak používateľ navíja vlasec na cievku nerovnomerne, pričom sa závity križujú, alebo ak ho navíja s nedostatočným napätím. V druhom prípade, keď sa kosiaca hlava otáča vysokou rýchlosťou, vplyvom odstredivej sily sa šnúra začne napínať, v dôsledku čoho je možné vzájomné zovretie vlasca. Ak chcete problém vyriešiť, budete musieť rozobrať cievku na zastrihávači a správne navinúť kábel, to znamená s rovnomernými otáčkami s dobrým napätím.

Možnosť 2 - príliš krátke konce vyčnievajú z hlavy. Vlasec nemusí pri dopade na zem vypadnúť, ak jeho konce vyčnievajúce z hlavy nie sú dostatočne dlhé (krátke). V tomto prípade odstredivá sila nestačí na natiahnutie vlasca. Preto je potrebné zastaviť agregát (vypnúť motor alebo odpojiť elektrický vyžínač od siete) a po stlačení tlačidla ručne vytiahnuť vlasec.

Možnosť 3 - vlasec je prispájkovaný vo vnútri žacej hlavy. To spôsobí, že sa cievka po stlačení tlačidla zastaví a nebude sa otáčať. V zásade sa to deje z niekoľkých dôvodov: zlá kvalita šnúry, prehriatie cievky pri dlhšej prevádzke jednotky, náraz vlasca na tvrdé predmety.

1. V prvom prípade môžu byť šnúry tretích strán vyrobené z nekvalitných a taviteľných materiálov, ktoré nevydržia mechanické a tepelné namáhanie. Preto by sa mali uprednostňovať „značkové“ rybárske vlasce.
2. Ak ste si však napriek tomu kúpili vlasec neznámej kvality a počas prevádzky sa často spája, môžete nasledovať príklad niektorých používateľov, ktorí po naplnení šnúry do cievky ju buď navlhčia. silikónové mazivo (z plechovky) alebo minerálny olej. Tento postup výrazne znižuje pravdepodobnosť spájkovania medzi cievkami rybárskeho vlasca.
3. Vlasec môže byť tiež spájkovaný, ak počas kosenia narazí na tvrdý predmet (kameň, plot, suchý konár atď.). V dôsledku toho sa trochu natiahne a pri vysokej rýchlosti sa vtiahne späť do hlavy. Od trenia sa šnúra zahrieva a jej závity sa zlepia. Jediná vec, ktorú možno urobiť na odstránenie tejto poruchy, je otvoriť cievku trimra a previnúť riadok.

Sú situácie, keď si to používateľ trimera všimne veľmi rýchla spotreba linky. Nikdy však nenarazil na tlačidlo na zemi, aby predĺžil vlasec. Dôvod, prečo sa vlasec samovoľne predĺži, keď sa odreže špeciálnym nožom na kryte zariadenia, môže byť žiadna pružina v kosiacej hlave. Často začínajúci používatelia kosačiek pri pokuse o nabitie vlasca do navijaka zabudnú namontovať prítlačnú pružinu do hlavy, alebo ju pri otvorení krytu úplne stratia a v budúcnosti o jej existencii ani nevedia.

Rybársky vlasec môže byť tiež predĺžený bez použitia tlačidla, ak je pružina oslabená. Ak kontrola pružiny potvrdila túto skutočnosť, je potrebné pod ňu umiestniť niekoľko podložiek, aby sa zlepšili jej upínacie vlastnosti.

Majitelia vyžínačov, väčšinou začiatočníci, sú zmätení, hraničiaci s panikou, keď je potrebné vymeniť rezací nástroj alebo vlasec v cievke. Používatelia veľmi často pri pokuse odskrutkovať kosiacu hlavu ju jednoducho zneužijú a nemajú podozrenie, že je odskrutkovaná v opačnom smere.. Aby ste tomu zabránili v prípade potreby výmeny nástroja, odporúčame vám prečítať si nižšie uvedené podrobné pokyny.

Pred navlečením struny do cievky vypnite motor krovinorezu alebo vypnite napájanie elektrického vyžínača, aby ste predišli zraneniu, ktoré môže nastať v dôsledku náhodného spustenia rotácie rezacieho nástroja.

Odskrutkujte pripojenú trysku hriadeľ prevodovky. Za týmto účelom musí byť hriadeľ upevnený zarovnaním otvorov na podložke a na osi a vložením kovovej tyče alebo skrutkovača do nich.

Odskrutkujte trysku. Mali by ste vedieť, že závit na hriadeli je ľavotočivý. Preto otočte cievku trimra doprava, teda v smere hodinových ručičiek.

Demontujte kosiacu hlavu. Najčastejšie je pripevnený kryt hlavy na svorkách. Ak ho chcete odstrániť, budete musieť tieto západky utopiť do tela a stlačiť okraje krytu. Ak má váš vyžínač poloautomatickú kosiacu hlavu, ktorá má na spodnej strane tlačidlo, musíte hubicu rozobrať opatrne, pretože môžete stratiť pružinu, ktorá niekedy pri odstránení krytu vyletí.

Odrežte potrebné množstvo rybárskej línie. Jeho dĺžka je zvyčajne 5 metrov. Použite šnúru rovnakého priemeru, ako je uvedené v návode na náradie. Neodporúča sa prekračovať maximálny priemer vlasca, pretože to povedie k zvýšenému zaťaženiu motora a vyššiemu kilometrovému výkonu.

Nájdite stred kusu šnúry tak, že ho prehnete na polovicu. Budete mať slučku.

Štrbina vo vnútri cievky špeciálne drážky (môže mať diery). Do tejto drážky vložte slučku rybárskeho vlasca.

Naviňte vlasec na cievku otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Šnúru musíte naplniť čo najrovnomernejšie, zákruty by mali ležať bez prekrývania as dobrým napätím.Po dokončení navíjania nechajte voľné konce vlasca asi 20 cm dlhé a upevnite ich do drážok umiestnených po stranách navijaka.

Zostavte kosiacu hlavu. Pred konečným zostavením trysky nezabudnite vložte pružinu a podložku (ak existuje). Nainštalujte cievku do tela a prevlečte konce kábla cez otvory alebo oká.

Nasaďte kryt a zaistite ho západkami.

Naskrutkujte trysku späť na hriadeľ prevodovky a tiež ju upevnite skrutkovačom. Cievku zastrihávača budete musieť otočiť doľava (proti smeru hodinových ručičiek).

V predaji je veľké množstvo vyžínacích hláv (nie automatických), ktoré majú nízku cenu a dobrú kvalitu. Ale niekedy nastanú situácie, napríklad v krajine, keď je ozdobná cievka zlomená a jej oprava je nemožná, obchod je ďaleko, ale je potrebné kosiť. V tomto prípade môžete rýchlo, doslova za pár minút, vyrobiť jednoduchú zastrihávaciu trysku na upevnenie vlasca z obyčajnej preglejky s hrúbkou 10-12 mm.

1. Vezmite kúsok preglejky alebo textolitu a nakreslite naň kruh s priemerom asi 14 cm.
2. Vystrihnite kotúč skladačkou alebo pílkou.
3. V strede kotúča vyvŕtajte otvor, ktorý zodpovedá priemeru hriadeľa prevodovky. Pred inštaláciou disku na hriadeľ nezabudnite naň nasadiť podložku.
4. Malé rohy môžu byť priskrutkované pozdĺž okrajov disku alebo môžu byť vytvorené 1-2 otvory na opačných stranách. Poslúžia na ich naplnenie rybárskym vlascom.
5. Na upevnenie rybárskej línie je možné do preglejky zaskrutkovať niekoľko skrutiek.

Takáto domáca hubica na kosenie je upevnená na hriadeli s orechom. Utiahnutie alebo odskrutkovanie matice bez upevnenia hriadeľa nebude fungovať. Na výmenu šnúry bude stačiť uvoľniť skrutky, vložiť kus vlasca požadovanej dĺžky a znova ho stlačiť.

Tiež je možné vyrobiť kosiacu dýzu na upevnenie rybárskeho vlasca z plechu. Ako to urobiť, môžete pochopiť z nasledujúceho videa.

Akékoľvek zložité technické vybavenie má obmedzenú životnosť. A so zvyšujúcou sa intenzitou jeho prevádzky sa zvyšuje riziko jeho zlyhania. Znížiť počet takýchto mimoriadnych udalostí je však v kompetencii každého majiteľa, ak bude dôsledne dodržiavať pravidlá pre prevádzku a údržbu odporúčané výrobcom. V každom prípade by ste sa mali pripraviť na to, že počas určitého časového obdobia sa stále vyskytnú poruchy v prevádzke zariadenia. Poruchy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri prevádzke zastrihávača, môžu byť iného charakteru. V niektorých prípadoch je však celkom možné opraviť zastrihávač svojpomocne.

Zariadenia, ktoré fungujú zo siete, sa líšia od podobných zariadení, ktoré poskytujú vstavaný napájací pohon, v tom, že majú jednoduchší dizajn. Hlavnými prvkami zastrihávača sú nasledujúce komponenty:

• mechanická časť, ktorá prenáša krútiaci moment na hlavu zastrihávača;
• elektrický motor;
• napájací kábel.

V tomto prípade môžu byť všetky problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri tomto zariadení, prezentované vo forme nasledujúcich skupín.

Hlavná funkcia pri používaní zariadenia umiestnené na zastrihávacej hlave, v ktorom je rezná plocha vyrobená z rybárskeho vlasca. Vo väčšine prípadov zariadenie zlyhá kvôli problémom s jeho napájaním.

• Ak je zásoba vlasca vyčerpaná, je potrebné podľa pokynov v návode navinúť nový.
• Jedným z dôvodov zastavenia prác môže byť zamotanie rybárskeho vlasca. V takejto situácii musíte ju odvinúť a vložiť novú cievku ak vykazuje známky poranenia.
• Zastrihávač môže tiež zlyhať v dôsledku lepkavého nylonového vlákna, čo môže byť spôsobené prehriatím zariadenia počas jeho dlhodobej prevádzky. Tento problém sa rieši previnutím vlasca.
• Problémy môžu priamo súvisieť s cievkou: napríklad dno môže spadnúť.Oprava v tomto prípade spočíva v jeho výmene alebo vytvorení nového dna vlastnými rukami. Po výbere poslednej možnosti je potrebné pripraviť kúsok textolitu alebo skrutku s maticou.
• V niektorých prípadoch nemusí cievka vykazovať známky poškodenia, motor môže byť tiež v poriadku, ale hlava sa neotáča. V takejto situácii by ste sa mali pozrieť na hnací hriadeľ. Ak sa potvrdí obava z jeho rozbitia, musí byť zariadenie odovzdané do servisného strediska.

Ak je porucha benzínového vyžínača spojená s poruchou mechanickej časti, potom technológia opravy z väčšej časti zopakuje prácu vykonanú v súvislosti s elektrickými modelmi.