Repas karosérie VAZ 2109 svojpomocne

Toto video ukazuje generálnu opravu karosérie vozidla VAZ 2109. Prvotná kontrola karosérie ukazuje havarijný stav. Takmer všetky prvky auta majú hrdzu a hrdzavé otvory. Stojí za zmienku, že aj motorový priestor má veľa poškodených prvkov. Pod gumovými tesneniami, v odkladacom priestore pre rezervné koleso a na prahoch sa našli hrdzavé prvky. Taktiež po demontáži krídel je vidieť, že aj tam je kov karosérie poškodený koróziou.

Pred začatím opravárenských prác sú demontované všetky komponenty, ktoré blokujú prístup k opraveným oblastiam karosérie, je demontované vnútorné obloženie. Ďalej sa na auto privaria potrebné prvky karosérie, nanesie sa tmel a obnovia sa medzery. Osobitná pozornosť je venovaná ošetreniu ťažko dostupných prvkov (prahy, blatníky, oblúky) antikoróznou zmesou, ktorá predĺži životnosť auta na čo najdlhšiu dobu. Po odstránení tmelu prebieha proces nanášania základného náteru. Všetky práce sa vykonávajú veľmi starostlivo, nechýba ani jeden detail karosérie.

Potom začne proces lakovania. Na videu vidno, že auto je nalakované veľmi profesionálne, farba je nanesená rovnomerne, lakované sú všetky prvky vrátane motorového priestoru. Po zaschnutí farby sa začne proces montáže. Pomocou navijaka je motor namontovaný, všetky pohony sú pripojené. Salón je starostlivo zostavený, akustické zariadenie je pripojené. Batéria je nainštalovaná, kontroluje sa prevádzka osvetľovacieho zariadenia. Všetko je v poriadku a môžeme to zhrnúť - auto je pripravené na prevádzku.

Video opravy karosérie VAZ 2109 ukazuje, ako sa auto reinkarnuje. Výsledkom vykonanej práce bolo, že auto dostalo druhý dych a začalo vyzerať ako nové.

Zručnosti na opravu karosérie môžu byť potrebné „kvôli“ rôznym nehodám alebo účinkom korózie.

V tomto videu sa naučíme, ako vykonať generálnu opravu karosérie VAZ 2108, 2109, 21099 (SAMARA). To znamená, že potom začneme s demontážou tela správna príprava k maľovaniu. Ako správne rezať hrdzavé miesta a zvárať nový kov. Dozvieme sa, ako úplne zmeniť a potom zostaviť interiér.

Je zrejmé, že tento návod je veľmi užitočný a umožní vám vizuálne znázorniť, ako opraviť karosériu 2109.

Prihlásiť sa na odber na náš kanál ja som index.zene

Ešte užitočnejšie tipy v pohodlnom formáte

Je možné spracovať auto po výmene oblúkov a prahov v zime?

Fanúšikovia domácich áut často narážajú na problém s karosériou. Kúpili napríklad ojazdené auto značky VAZ 2109.
Navonok auto vyzerá celkom slušne, ale keď sa pozriete pozorne na karosériu, je vám jasné, že je zhrdzavená a karoséria je hlavnou časťou auta, všetko na nej spočíva. Upevnenie tela vlastnými rukami však nie je náročná úloha.
S minimom potrebných nástrojov a zručností môžete zhnitý oblúk, dno alebo prah vymeniť svojpomocne a bez výmeny celého tela. Naše podrobné pokyny popisujú svojpomocnú opravu karosérie vaz 2109 krok za krokom.

Rotten nut vaz 2109

• dvere;
• zadné veko kufra;
• Odnímateľné sú aj predné blatníky.

• Demontáž dverí;
• Demontáž veka kufra;
• Odstránenie krytu kapoty;
• Demontáž mriežky;
• Odstránenie oboch nárazníkov.

• Odpojte obmedzovač otvárania dverí. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky upevňujúce dvere k stĺpikom karosérie pomocou nástrčného kľúča;
• Odskrutkujeme upevňovacie prvky pántov, aby sa predišlo skresleniu, držte dvere. Oprava karosérie vaz 2109 svojpomocne nie je možná bez demontáže veka kufra;
• Čalúnenie preto odstránime odskrutkovaním skrutiek zvnútra a odcvaknutím upevňovacích západiek Odpojíme kabeláž podsvietenia a vyberieme postroje z vnútorných dutín.
• Potom odpojíme zarážky a odskrutkujeme veko kufra odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho pripevňujú k pántom, a potom ho vyberte z auta.
• Teraz odstráňte kapotu, začnite tým, že označíte polohy skrutiek na konzolách vzhľadom na slučky, aby bolo počas montáže jednoduchšie ju priskrutkovať na miesto.
• Odpojíme napájacie vodiče a demontujeme svetlá, nezabudnite odstrániť zväzky s vodičmi z drážok.
• Teraz odskrutkujte skrutky zaisťujúce kapotu, dve na každej strane a vyberte ju.

Kapota je už odstránená, teraz stačí odskrutkovať len pár skrutiek na tele, ktoré držia mriežku.

• Pomocou skrutkovača stlačíme plastovú západku a potiahneme gril smerom k sebe, dá sa ľahko vybrať.

Odstránenie mriežky

Nárazníky sú vyrobené z plastovej zliatiny. Keď je nárazník zaťažený, mierne sa ohýba a nepraskne.

• Predný nárazník odstránime odskrutkovaním upevňovacích prvkov k držiaku a karosérii, ktoré pozostávajú z dvojice skrutiek.

Tip: Zadný nárazník demontujeme kľúčom, matice predmažeme tekutým kľúčom (WD-40) alebo čistým benzínom. Na týchto miestach matice hrdzavejú a zle sa odskrutkujú.

Opravy začínajú demontážou zhnitých, zdeformovaných a hrdzavých častí.

Problémové oblasti v aute:

• Naše auto (ktoré v tomto článku opravujeme) má úplne prehnitú podlahu spolu so zdvihákmi a výstuhami. Zdvihák musel byť nainštalovaný pod nosník motora.
• Zadná podlaha je tiež prehnitá. Dno prakticky neexistovalo. Bolo potrebné vymeniť aj krídla.
• Predná kapota je pokrytá hrdzou, chýbajú všetky úchyty na podlahu a benzínovú nádrž, ako aj úchyt na rezervné koleso. Predný nosník praskol v oblasti prevodovky. A v podlahe kufra nad tlmičom sa vytvorila obrovská diera.
• Korózia rozožrala rohy dverí.

Pripravili sme nástroj potrebný na opravu karosérie, začíname s inštaláciou.

• Začneme z motorového priestoru: vypustite chladiacu kvapalinu a potom vyberte chladič. Vyberieme „TV“, ak je úplne zhnitý, môžete ho odtrhnúť a potom odrezať príruby, ku ktorým bol televízor privarený brúskou.
• Odrežte celý zadný panel a blatníky. Pomocou zvárania a záplat zvaríme otvory v blatníkoch (ak existujú), vložíme obrubu z nového kovu, na ktorú následne privaríme „TV“.

Podrobnejšie si môžete pozrieť opravu karosérie zadaním vyhľadávania videa o oprave karosérie vaz 2109.

Nainštalujeme a zvaríme nové výstuže blatníkov, na tento účel použijeme strešné plechy.
Ďalej prispôsobujeme nové diely: predné a zadné blatníky, TV, prah a kapotu. Tieto prvky upevňujeme samoreznými skrutkami. Tu príde vhod sada vrtákov.
Teraz prichádza proces zvárania. Zvárať začneme po nasadení všetkých dielov (TV, krídla) na samorezné skrutky.

Tip: Odporúčam vám natrieť televízor vopred, po upevnení na miesto ho nebude možné kvalitne natrieť.

Obnovujeme geometriu karosérie auta.
K tomu nabehneme autom na stroj – sklápač. Postup sa vykonáva pomocou sklzu, na ktorom je vozidlo pripevnené.
Špeciálne upevnenia poskytujú spoľahlivosť a napájacie stojany nastavujú špeciálnu silu na zarovnanie. Túto časť odporúčame vykonať v dielni.

• Záplaty sú privarené k prednej a zadnej podlahe pomocou zváracieho stroja. Strávili sme všetky konektory, pripojenia a zosilňovače dna.
• Pomocou movilu pokryjeme dutiny stroja antikoróznou zmesou.

Na fotke prepečený spodok vazu 2109

V našom prípade sú oblúky úplne zhnité. Odborníci odporúčajú netrpieť, ale jednoducho kúpiť a nainštalovať nové oblúky.

Ale vykonať opravu je tiež celkom reálne. Živica zmiešaná s použitým olejom je výborný náter na oblúky, no budúca hrdza si nájde cestu aj pod.
Výber antikoróznej zmesi závisí od vášho rozpočtu a skúseností s materiálom Video VAZ 2109 (oprava karosérie) vám podrobne ukáže, ako prebiehajú procesy leštenia rôznymi prostriedkami, ktorých zoznam je určený vekom r. tvoje auto.
Vzhľadom na to, že všetky stroje, ktoré sú dnes nažive, majú viac ako 6 rokov, leštenie prebieha v dvoch etapách.

V prvej fáze sa používajú pasty s hrubozrnnými mechanickými prísadami, potom sa nanášajú pasty, ktoré neobsahujú abrazívne látky, Auto treba najskôr dôkladne umyť a vysušiť.
Hlavným nástrojom na opravu karosérie je v našom prípade leštiaci kotúč, práca sa vykonáva samostatne pre každú časť.

Maľovanie na telo je posledným krokom. Vyrába sa na sto alebo samostatne, ak existuje airbrush a zručnosti pri práci s ním. Karoséria sa leskne ako nová, cena svojpomocnej opravy je mnohonásobne nižšia ako stovka práce.

Vzhľadom na súčasné príležitosti, pokiaľ ide o nákup náhradných dielov, materiálov, nástrojov, ako aj relatívnu jednoduchosť dizajnu automobilu VAZ 2109, nie je oprava karosérie vlastnými rukami ani zďaleka najťažšou úlohou. Mnohí vykonávajú prácu s telom sami, kvalita nie je nižšia ako v špecializovaných dielňach.

Aké sú slabé stránky tela domácej deviatky? Skúsme to zistiť.

Ak sa zistia zhnité alebo zdeformované prvky karosérie, musia sa odstrániť a prijať vhodné opatrenia na obnovenie celistvosti týchto častí.

Medzi najzraniteľnejšie časti tela VAZ 2109 patria:

• Predná podlaha, prahy so zosilňovačmi, dvere, blatníky a zadný spodok;
• Kapota má relatívnu odolnosť, ale časom začína strácať svoje pôvodné vlastnosti. Ovplyvnená je najmä oblasť nad batériou. Tu si majitelia deviatich najčastejšie všimnú tvorbu hrdze;
• Pozoruhodným problémom, ktorému čelí veľa vodičov, je dno palivovej nádrže;
• Optické reflektory, tlmič výfuku sa tiež nemôžu pochváliť dlhým obdobím bez objavenia sa známok hrdze.