Oprava elektricky ovládaných okien VAZ 2110 svojpomocne

Podrobne: elektrická oprava okien vaz 2110 svojpomocne od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Problém chybného elektrického ovládania okien, aj keď nie je kritický, je pre mnohých motoristov veľmi dôležitý. Na modeli VAZ 2110 je oprava okien svojpomocne jednoduchá záležitosť a s náležitou zručnosťou vám nezaberie viac ako 20 minút času. Na čerpacej stanici vás za službu požiadajú o približne 500 rubľov. Vzhľadom na časové náklady a relatívnu jednoduchosť opravy je prínos viac než zrejmý.

Na opravu zdvíhacieho mechanizmu skla VAZ 2110 potrebujete iba malú teóriu uvedenú v článku nižšie, trochu praxe a minimálnu sadu zámočníckych nástrojov:

račňová rukoväť;
predĺženie račne;
koncová hlava 10 mm;
krížový skrutkovač.

Regulátor okna VAZ 2110 je označený kódom podľa čísla modelu auta a dielu. Podľa posledných dvoch číslic môžete určiť, pre ktoré dvere sú určené: 10 - pravé, 11 - ľavé. Teraz bude dosť ťažké ich pomýliť.

V modeloch od roku 2009 na modeli VAZ 2110 sa okenný regulátor vyrába neoddeliteľne. Lichobežník teda nie je možné v prípade pretrhnutia kábla vymeniť oddelene od elektromotora. Neoddeliteľné elektrické okno sa však považuje za spoľahlivejšie.

Ak oprava zdvíhača okien VAZ 2110 nie je možná, nákup nového vás bude stáť asi 1300 rubľov. Neponáhľajte sa však s nákupom bez diagnostiky poruchy a elektrického obvodu. Koniec koncov, problém môže byť v banálnom lepení kefiek alebo zamrznutí okuliarov, alebo možno len potrebujú mazanie. Ale najprv to.

Na VAZ 2110 je vhodné pravidelne premazávať zamat silikónom alebo penetračným lubrikantom ako je WD-40. Zlý pohyb skla môže spôsobiť zošikmenie elektrického okna počas prevádzky, ako aj poruchu elektromotora v dôsledku preťaženia spôsobeného trecími silami.

Video (kliknutím prehráte).

Príčina poruchy elektrického okna VAZ často priamo súvisí s elektrickým pohonom. Hlavným problémom je mechanizmus kefy kolektora. Štetce sa môžu zošikmiť alebo prilepiť. V tomto prípade stačí len zaklopať na dvere v oblasti elektromotora.

Podľa charakteristických zvukov počas prevádzky mechanizmu zdvíhania okien VAZ 2110 je možné pomerne presne diagnostikovať jeho mechanické poruchy. Charakteristické vrčanie alebo praskanie, ktoré je počuť počas prevádzky, naznačuje problémy s prevodmi motora. A chrumkavé zvuky naznačujú, že kábel sa uvoľnil na zdviháku okna VAZ.

Obvod regulátora okna VAZ 2110 obsahuje ovládacie relé, bezpečnostný blok, napájací obvod a tlačidlový mechanizmus. Aby sme lokalizovali poruchu napájacieho obvodu, musíme skontrolovať prítomnosť napätia na napájacích svorkách elektromotora.

Ak mechanizmus na zdvíhanie skla vôbec nefunguje, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou vyhorené elektrické vinutie hnacieho motora alebo ovládacieho relé. V súvislosti s elektrickým preťažením pravdepodobne praskne aj poistka v aute (jeho číslo zistíte podľa schémy elektrického okna VAZ 2110). Elektricky ovládané okná VAZ tiež nemusia fungovať v dôsledku poruchy tlačidla. V tomto prípade výťah funguje, ale chová sa nesprávne.

Proces priamej analýzy dverí a vybratia mechanizmu na zdvíhanie skla z nich nebude trvať dlhšie ako 10-20 minút. váš čas a implementácia je veľmi jednoduchá. Najprv odstráňte ozdobné obloženie dverí.

Pred priamou opravou elektrického okna je potrebné odstrániť obloženie dverí, pri čom sa odporúča postupovať podľa nasledujúcej postupnosti:

1. Odskrutkujeme spodné vrecko dverí, držané tromi samoreznými skrutkami, vyberieme ho z drážok;
2. Ak je za panelom pripevnený reproduktor, odskrutkujte ho tiež, odpojte napájaciu svorkovnicu;
3. Rukoväť dverí VAZ je upevnená dvoma samoreznými skrutkami skrytými pod odnímateľnou podšívkou;
4. Odskrutkujeme západku uzamykacích dverí. Plastové dekoratívne obloženie dverí VAZ je teraz držané iba západkami po obvode, ktoré dôsledne podkopávame.

V tomto prípade možno prvú fázu analýzy dverí považovať za ukončenú.

Najprv odpojte držiak skla od koľajnice. Prečo ho znížiť na požadované množstvo a odskrutkovať upevňovacie skrutky. Ďalej sa odporúča zdvihnúť sklo vyššie a upevniť ho tak, aby nezasahovalo do ďalšieho procesu demontáže.

Mechanizmus regulátora okna VAZ je namontovaný na kovovom ráme dverí na troch miestach: koľajnica je držaná dvojicou skrutiek v jej hornej časti, ako aj v spodnej časti, samotný zdvih je držaný priamo tromi skrutkami.

Odpojením napájacej zástrčky elektromotora môžete vybrať sklenený ovládací mechanizmus cez otvor v hornej časti dvierok. Týmto možno považovať krátky proces demontáže okenného zdvíhača VAZ 2110 za dokončený.

Elektricky ovládané okná VAZ teda nemusia fungovať tak z mechanických dôvodov, ako aj z dôvodu problémov v elektrickom obvode. Samotný proces demontáže výťahov a odstraňovania porúch nie je príliš komplikovaný, a preto je vhodnejšie opraviť v servise.

Dnes je domáca „desiatka“ naďalej s istotou na čele medzi najobľúbenejšími automobilmi v krajine. Už sa prestali vyrábať, ale to mnohým ľuďom nebráni riadiť VAZ 2110.

Auto má ďaleko od dokonalosti, no má veľa pozitívnych vlastností. Jedným z nich je jednoduchosť dizajnu, ktorá vám umožňuje vykonávať celý rad opravárskych prác vlastnými rukami.

Príkladom úspešného dizajnu, ktorý kombinuje dobrú spoľahlivosť a možnosť samoopravy, je elektrické ovládanie okien.

Okenné regulátory sa nazývajú zariadenia, ktoré slúžia na pohyb skla na oknách a jeho držanie vo vopred určenej polohe. Dnes je VAZ 2110 k dispozícii s rôznymi sklenenými výťahmi, ktoré sa líšia nielen výrobcom, ale aj účelom.

Ak vezmeme do úvahy účel, potom zariadenia možno rozdeliť do štyroch typov:

Pre predné dvere;
Pre zadné dvere;
Pre ľavé dvere;
Za pravicu.

Je pozoruhodné, že ich dizajn môže byť odlišný, ale majú veľa spoločných nuancií.

Ktorékoľvek z uvedených elektricky ovládaných okien obsahuje niekoľko hlavných komponentov.

Inštalujú sa na vnútornú stranu rámu dverí. Ich funkciou je držať sklenenú tabuľu v danej polohe.

Prečítajte si tiež: Urob si sám práčku Indesit repair sa nezapne

Namontované vo vnútri krytu dverí v statickej polohe. Slúžia ako vodidlá pri pohybe pohára nahor a nadol

Výrobky vyrobené z mäkkej gumy. Zabezpečujú obmedzenie pohybu skla hore a dole.

Konštrukcia akéhokoľvek elektrického okna zahŕňa dva hlavné komponenty - pohon a zdvíhací mechanizmus.

Rovnako ako v mnohých iných autách, aj v prípade VAZ 2110 existujú dva typy pohonov.

Elektrický . Pomerne zložitá súprava prvkov, ktorá pozostáva z bubna alebo hnacieho prevodu, ako aj elektromotora so závitovkovým prevodom. Tento dizajn umožňuje zdvihnúť a spustiť sklo stlačením tlačidla.
Mechanický. Najjednoduchší dizajn, ktorý obsahuje niekoľko častí, prevodov a rukovätí. Ak chcete zdvihnúť sklo vo VAZ 2110 pomocou regulátora elektrického okna, musíte otočiť rukoväť v smere hodinových ručičiek.Hnací valec preberá vynaloženú fyzickú námahu, takže zdvíhanie nie je náročné.

Pokiaľ ide o zdvíhacie mechanizmy, existuje niekoľko z nich. Pre VAZ 2110 sú k dispozícii rôzne možnosti.

Typ pohybu

Zvláštnosti

Hrebeňový kladkostroj

Bol nasadený na VAZ 2107, potom prešiel na VAZ 2110. Výhodou takéhoto mechanizmu je jeho jednoduchá oprava a obsluha. Konštrukcia sa však nelíši vo zvýšenej spoľahlivosti, pre efektívnu prevádzku musí byť regálové zariadenie mazané. Chyby v dizajne prinútili vývojárov opustiť ho

Pokročilejší systém, ktorý eliminuje možnosť deformácií skla. Ale spoľahlivosť nie je najvyššia. Najatraktívnejšou verziou káblového mechanizmu sú pozinkované kovové konštrukcie. Ich cena je 400 rubľov. Za pozornosť stojí aj zariadenia Metprom. Ich aktuálna cena je 300 rubľov. Štandardné lanové výťahy VAZ budú stáť 250 rubľov

Zdvíhacie spojenie

Toto sú najpokročilejšie mechanizmy dostupné pre VAZ 2110. Ich práca je založená na použití pántov. Dizajn zaisťuje tichú prevádzku. Mechanizmus je však dostupný len na elektricky ovládaných oknách

Regálové a lanové mechanizmy sú ponúkané s elektrickým a mechanickým pohonom, zatiaľ čo pákové mechanizmy sú dostupné len s elektromotorom.

Potreba výmeny alebo opravy ovládačov okien môže vzniknúť z dvoch hlavných dôvodov. menovite:

Staré ozubené kolesá zdvíhacieho mechanizmu sú opotrebované, opotrebované, v dôsledku čoho zariadenie prestáva vykonávať svoje funkcie;

Došlo k pretrhnutiu kábla, čo spôsobilo poruchu celého systému.

Ak chcete vyriešiť vzniknuté problémy, budete musieť prejsť tromi alebo štyrmi fázami:

prípravné činnosti;

Demontáž;

Inštalácia;

Oprava.

Ak plánujete jednoducho nahradiť mechanizmy novými, krok opravy môžete preskočiť.Aj keď sú pre VAZ 2110 k dispozícii verzie s mechanickými a elektrickými oknami, nuansy postupu výmeny budú rovnaké. Preto sú nižšie uvedené pokyny relevantné pre oba prípady.

Schéma zdvíhacieho zariadenia

Oprava vo väčšine prípadov poskytuje iba dočasný výsledok, pretože čoskoro budete musieť vykonať úplnú výmenu. Je to spôsobené prítomnosťou každej časti jeho prevádzkovej životnosti, stupňom opotrebenia. Keď sa dosiahnu, ovládač okna prestane fungovať.

Výmenu alebo opravu mechanických alebo elektrických ovládačov okien nemožno nazvať zložitými činnosťami. S takýmito úlohami je celkom možné sa vyrovnať sami.

Zlyhanie elektrického okna auta je dosť zriedkavé. Viac nepohodlia spôsobí, ak sa sklo dvierok zasekne v zníženom stave.
Samozrejme, v takýchto situáciách bude určite potrebná naliehavá výmena elektrického okna VAZ 2110 alebo oprava zdvíhacieho mechanizmu. Aké možnosti sa dnes ponúkajú, aby sa zabezpečilo, že výmena elektrického okna vo VAZ 2110 bude úspešná?

Výmena elektrického okna VAZ 2110

Dnes sa veľa majiteľov automobilov snaží ušetriť na opravách, najmä pre majiteľov automobilov VAZ. Namiesto kontaktovania autorizovaného predajcu vykonávajú opravy svojpomocne.
V tomto prípade sa odporúča zakúpiť nové elektrické okná v špecializovaných predajniach.

Poznámka!
Keďže sa na pultoch obchodov objavili samostatné inštalačné súpravy určené pre VAZ s pohonom predných kolies, je oveľa jednoduchšie vykonávať opravy. V porovnaní so štandardnou „predajnou“ súpravou obsahuje táto súprava iba jeden prevodový motor, ktorý je v skutočnosti potrebný na výmenu chybného agregátu.

Pri výrobe „deviatky“ či „desiatky“ ich závod nevybavil elektricky ovládanými oknami, to bolo možné povoliť len v najvzácnejších prípadoch. Pred pokračovaním v procese nazývanom výmena elektrického okna za VAZ 2110 alebo inštaláciou elektricky ovládaných okien ich musíte správne vybrať.
Mnohí automobiloví nadšenci najčastejšie uprednostňujú také známe spoločnosti ako Granat a Berkut.
Existujú tri typy takýchto častí:

Najlacnejšou možnosťou sú káblové okná. Toto je možno najstarší spôsob spúšťania a zdvíhania okien, ktorý má mnoho nevýhod.
Po prvé, sklo sa pohybuje veľmi pomaly. V zime môže sklo zamrznúť, v dôsledku čoho sa kábel zlomí a pohon zlyhá;
čo sa týka okien regálov, tie sa tiež často rozbijú, hlavne keď zamrzne sklo. V tomto prípade musíte mechanizmus namazať častejšie, aby sa nelepil;
Najdrahšou a najoptimálnejšou možnosťou sú elektricky ovládané okná s kĺbovou pákou. V tomto prípade sa sklo pohybuje pomerne rýchlo, počas pohybu nie je počuť žiadny hluk, takéto mechanizmy prakticky nezlyhajú, aj keď je sklo zamrznuté.

Poznámka! Najlepšie je kúpiť elektrické okná, ktoré sú vybavené nielen elektromotorom, ale aj kabelážou, tlačidlami, zástrčkami, potrebnými spojovacími prvkami a gumovými manžetami. Posledné prvky sú potrebné pri vyťahovaní kabeláže vo vnútri dverí z regálu.

Výmena elektricky ovládaných okien vaz 2110

Teraz priamo zvážime proces inštalácie elektricky ovládaných okien v etapách:

Najprv sa vypne batéria. V niektorých situáciách to nie je možné, takže musíte vypnúť napájacie obvody zapaľovača cigariet, prístrojový panel, podsvietenie a tlačidlá.
K týmto obvodom budete musieť pripojiť zapojenie ovládača elektrického ovládania okna bočného okna.

Výmena elektromotora za okenný regulátor vaz 2110

Ďalej musíte opatrne odstrániť vnútorné obloženie.
Sklo musí byť bezpečne pripevnené, aby nespadlo, keď sa odstráni mechanizmus elektrického ovládania okna. Na tieto účely môžete použiť lepiacu pásku.

Pomaly odstráňte mechanizmus manuálneho okna.
Robí sa to týmto spôsobom:

odskrutkujte upevňovacie skrutky skla a mechanizmu elektrického okna;
nájdite vodidlo mechanizmu, ktoré je upevnené štyrmi maticami;
odskrutkujte najskôr spodnú maticu, potom dve stredné a horné matice;
teraz odskrutkujte tri matice, ktoré upevňujú elektrické okno, sú viditeľné v mieste, kde sa nachádza otočná rukoväť;

Výmena motora elektrického ovládania okien VAZ 2110

mechanizmus ovládača okna vaz je opatrne odstránený, ak je to ťažké kvôli hornému držiaku, musíte naň zatlačiť skrutkovačom a potiahnuť.

V tejto fáze je demontáž ukončená, teraz je potrebné nainštalovať nové zakúpené elektrické okno.
Proces sa vykonáva týmto spôsobom:

mechanizmus je umiestnený vo vnútri dverí, je zatlačený do najväčšej medzery;
je upevnený pomocou dvoch čapov, musia byť vložené do tých medzier, kde boli upevnené dve stredné matice, čím sa upevňuje vodidlo starého elektrického okna. Nový mechanizmus je namontovaný pomocou matíc.

Výmena elektricky ovládaných okien vaz 2110

Poznámka. Spojovacie prvky, ktoré sú na pákovom systéme elektrického ovládania okien a na samotnom skle, sú kombinované.
Na uskutočnenie takéhoto procesu je potrebné napájať kontakty hnacieho motora napríklad z batérie. Keď sú upevňovacie prvky zarovnané, musia byť upevnené pomocou skrutiek, ktoré sú súčasťou súpravy elektrického pohonu.

Pretože počas prevádzky dochádza k treniu, všetky povrchy musia byť dobre namazané.

Výmena elektricky ovládaných okien na vaz 2110

V záverečnej fáze zostáva iba pripojenie elektrického okna k elektrickému systému vozidla. Môžete to urobiť svojpomocne alebo za asistencie skúseného elektrikára, ktorý všetko urobí za päť minút.

Poznámka! V druhom prípade môžete ušetriť čas a zabrániť problémom, ktoré sa môžu vyskytnúť pri nesprávnych krokoch pripojenia.

Venujme pozornosť hrebeňovým elektrickým oknám, ktoré sa najčastejšie inštalujú na domáce autá. Ako sa to robí, môžete vidieť na videorecenziách uverejnených v sieti.
Traja známi výrobcovia vyrábajú mechanizmy vybavené káblovým drôtom, ktorý obsahuje pružiny na kompenzáciu napätia kábla. Vizuálne sú takéto konštrukcie rovnaké, ale napriek tomu používajú rôzne prevodové motory.

Prečítajte si tiež: Oprava stĺpa Ladogaz pre domácich majstrov

V skutočnosti to nie je prekvapujúce, pretože už existuje kovový mechanizmus hrebeňa a pastorka, ktorý sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou, nízkou hlučnosťou a relatívne nízkou spotrebou energie. Na "Granat" je nainštalovaný dovezený prevodový motor.
Hlavnou črtou tohto uzla je veľký operačný zdroj.
V každom prípade bude inštalácia výťahu vlastnými rukami v našich ťažkých časoch dôležitá. Nemali by ste sa báť chýb - pokyny vám povedia, ako robiť všetko.

Windows VAZ desiata rodina, bohužiaľ, sa nemôže pochváliť svojou spoľahlivosťou. Najčastejšie, ak niektorý z jeho prvkov zlyhá, dielec vymeníme za nový, no vo väčšine prípadov sa diel dá opraviť. Poďme zistiť, aké ťažké je to urobiť sami oprava zdvihu okien.

K oprave elektricky ovládaných okien je potrebné uchýliť sa z rôznych dôvodov a najčastejšie je týmto dôvodom elektromotor. Vzhľadom na to, že kryt motora nie je utesnený, môže sa do neho ľahko dostať vlhkosť a v dôsledku toho sa objaví hrdza.

Ahojte všetci! Volám sa Michael, teraz vám poviem príbeh o tom, ako sa mi podarilo vymeniť dvenashku za Camry 2010. Všetko to začalo tým, že poruchy dvenashki ma začali divoko otravovať, zdalo sa, že nič vážne nie je pokazené, ale na maličkostiach, do čerta, bolo toľko vecí, ktoré ma naozaj začali štvať. Tu sa zrodila myšlienka, že je čas vymeniť auto za cudzie. Voľba padla na desiate roky Tayotu Camry.

Oprava ESP VAZ desiatej rodiny začína demontážou dverí a demontážou elektrického okna (návod).
Nie je potrebné demontovať elektrické okno vo vnútri dverí, je pohodlnejšie a správnejšie ho demontovať ako zostavu.

1. Odskrutkujeme upevňovacie prvky krytu prevodového motora (kľúč je „5.5“);
2. Odstráňte kryt;
3. Demontujeme hnaný prevod;
4. Odskrutkujeme skrutky upevňujúce elektromotor na skrini prevodovky (skrutkovač Phillips).

5. Odpojte vodiče motora od bloku (označte ich, aby ste ich nepomýlili pri montáži);

Aby sme sa zbavili neustálych pokút z fotoaparátov, mnohí naši čitatelia úspešne použili Špeciálnu nano fóliu na čísla. Legálny a 100% spoľahlivý spôsob ochrany pred pokutami. Po preskúmaní a dôkladnom preštudovaní tejto metódy sme sa rozhodli ponúknuť vám ju.

Dali ste si niekedy opraviť okná?

Opravil som čelné sklo, problém bol ..

V súčasnosti si model domáceho automobilu VAZ-2110 stále zachováva vedúce postavenie na trhu, zostáva populárny a žiadaný.

Toto auto je praktické, má dobrú dynamiku a útulnú, celkom príjemnú atmosféru v interiéri.V tomto peknom aute je však množstvo technických nedostatkov, ktoré, ak ich neviete odstrániť sami, môžu negovať všetky výhody modelu.

Jedným z mínusov desiatok sú elektrické okná, ktoré rýchlo zlyhajú.

Zdalo by sa, že taký jednoduchý detail, ale keď sa stane nefunkčným, zničí celú ideálnu pyramídu pohodlia, pretože ako môžete jazdiť v dusnom teple, keď nemôžete normálne otvárať okno?

Dnes budeme hovoriť o tom, ako môžete vymeniť okná na VAZ-2110 vlastnými rukami a prípadne ich opraviť. Tak, poďme.

Okenný regulátor je zariadenie používané na pohyb okennej tabule a jej držanie na mieste. V súčasnosti je sortiment elektricky ovládaných okien pomerne široký, zahŕňa nielen veľa značiek, ale aj rozdiel v cieľovej orientácii:

predné dvere
zadné dvere
ľavé dvere
pravé dvere.

Okrem toho sa dizajn každého zariadenia bude líšiť. Ale v každom z uvedených prípadov existujú spoločné body, každé elektrické okno pozostáva z:

drážky inštalované na vnútornej strane rámu dverí, ktorých účelom je držať sklenenú tabuľu v určitom bode
„koľajničky“, ktoré sú staticky upevnené v zárubni a slúžia ako vodidlá pre pohyb skla
tesnenie, tlmič, vyrobený z mäkkej gumy, obmedzujúci pohyb sklenenej tabule hore a dole.

Mechanický - pozostáva z jednoduchej sady dielov, dvojice ozubených kolies a rukoväte. Aby ste uviedli sklenenú tabuľu do pohybu, musíte otočiť rukoväť v smere hodinových ručičiek (ak potrebujete sklo zdvihnúť) alebo proti smeru hodinových ručičiek (ak ho potrebujete spustiť). Fyzické úsilie sa prenáša na hnací valec, to je celý princíp fungovania mechanického zariadenia.
Electric - zložitejšia sada dielov. Elektrický ovládač okien pozostáva z bubnového alebo ozubeného pohonu a elektromotora, s integrovanou šnekovou prevodovkou.

Podľa zdvíhacieho mechanizmu sú okenné regulátory rozdelené do niekoľkých typov. Navyše v automobiloch AvtoVAZ existujú rôzne možnosti dizajnu elektricky ovládaných okien.

Známa sedmička je teda vybavená zariadením typu hrebeň a pastorok, mimochodom, na „desiatke“ sú nainštalované aj elektrické okná s ozubeným kolesom.

Táto možnosť je dobrá, pretože je ľahko opraviteľná, ľahko ovládateľná, ale vážnou nevýhodou dizajnu je jeho nespoľahlivosť. Okrem toho typ stojana zariadenia potrebuje mazanie.

Pokročilejším dizajnom je typ kábla, ktorý je prezentovaný v desiatom modeli VAZ.

Tu je pozitívnym bodom skutočnosť, že možnosť skreslenia skla je úplne vylúčená. Ale, rovnako ako ozubené kolesá, aj káblové mechanizmy sú nespoľahlivé.

Hoci cena za ne nie je taká vysoká, pozinkované kovové okná, ktoré stoja asi 400 rubľov, a zariadenia Metprom, ktoré stoja 300 rubľov, sa tešia dobrej povesti.

Štandardný káblový regulátor okna stojí menej, 250 rubľov.

Mechanizmy novej generácie sú pákové, ktoré fungujú vďaka pántom.

Ich výhoda spočíva v absolútnej absencii hluku, no tento typ zariadení funguje len v spojení s elektromotorom, pričom prvé dva sa môžu predstaviť aj v mechanickej verzii.

Desiaty model je vybavený dvoma typmi elektricky ovládaných okien: jednoduchšie úpravy z minulých rokov prichádzajú s mechanikou a úpravy z neskorších rokov výroby prichádzajú s elektrickými oknami.

Prečítajte si tiež: Ako začať s opravou toalety v novej budove vlastnými rukami

Ale keďže majitelia starých desiatich sú medzi motoristami bežnejší, potom budeme hovoriť o tom, ako vymeniť mechanický regulátor okien na vlastnú päsť, ale najprv pochopíme najbežnejšie poruchy regulátorov okien charakteristických pre VAZ-2110.

Mimochodom, elektrické okno sa mení rovnakým spôsobom, všetky drážky a upevnenia sú podobné a ľahko zapadajú.

Čo sa najčastejšie deje v prvej desiatke, je brúsenie zdvíhacieho zariadenia, kvôli ktorému je zariadenie nefunkčné.
Druhým dôvodom je prerušenie kábla, čo spôsobuje narušenie celého systému.

Problémy sa riešia demontážou zariadenia a výmenou chybných dielov, prípadne úplnou výmenou elektrického okna, čo by bola správnejšia a jednoduchšia možnosť. Teraz do práce.

Ako je uvedené vyššie, dizajn predných, zadných, pravých a ľavých elektricky ovládaných okien je odlišný, ale princíp fungovania je podobný.

Na demontáž sa musíte vyzbrojiť dvoma skrutkovačmi: krížovým a plochým, ako aj dvoma kľúčmi, 8 a 10.

V prvom rade odstránime kľučku zdvíhača okna, na čo budete musieť najskôr vytiahnuť zarážku umiestnenú pod pákovou podložkou práve tejto kľučky. Pomocou skrutkovača zatlačte západku do strany a odstráňte zátku z platne. Teraz môžete rukoväť odstrániť. Ak je rukoväť príliš pevne usadená v sedadle, môžete jej pomôcť dvoma skrutkovačmi a zdvihnúť základňu.

Odstráňte rukoväť lakťovej opierky. Plochým skrutkovačom odskrutkujeme zátky, ktoré ukrývajú dve skrutky, ktoré držia rukoväť a krížovým skrutkovačom odskrutkujeme samotné skrutky.

Rukoväť vonkajšieho spätného zrkadla je odstránená, rovnako ako obloženie rukoväte.

Opatrne, pomaly sa odstráni obloženie dverí spolu s priehradkou na veci.

Sklo spustíme, aby sme získali prístup k upevňovacím prvkom spájajúcim zariadenie so sklenenou tabuľou. Zariadenie spočíva na dvoch skrutkách, ktoré sa odskrutkujú kľúčom 10.