Vlastná oprava Webasto 2000

Podrobne: oprava webasto 2000 vlastnými rukami od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.

Autonómny ohrievač Webasto je veľmi spoľahlivé zariadenie, ale aj tak môže dôjsť k poruche. Vo väčšine prípadov je porucha spôsobená nesprávnou inštaláciou, nesprávnou prevádzkou alebo nedostatočnou údržbou.

Najčastejšie sa autonómny ohrievač Webasto jednoducho nezapne v prípade poruchy, avšak pri niektorých poruchách sa jednoducho pozoruje abnormálna prevádzka zariadenia.

Autonómia Webasto má nasledujúce typické poruchy:

plameň praskne;
prehriatie;
nestabilná prevádzka (napríklad problémy so štartovaním).

V prípade poruchy ohrievač signalizuje poruchu zobrazením chybového kódu (tabuľka s kódmi je uvedená na konci článku).

Na displeji časovača sa zobrazí nápis v tvare písmena F a dvoch čísel (toto je kód chyby).

Ak nie je žiadny časovač a je tam iba spínač, potom kontrolka spínača vydá určitý signál (blikajúci kód). Žiarovka vydá 5 krátkych pípnutí a niekoľko dlhých pípnutí. Počet dlhých pípnutí je kód chyby. Ak je kód chyby 0, žiarovka jednoducho 5 krátkych pípnutí.

Tiež abnormálna prevádzka ohrievača môže byť indikovaná vonkajším hlukom počas prevádzky zariadenia.

Vlastník auta môže samostatne skontrolovať iba stav poistiek, ako aj vizuálne posúdiť stav ohrievača.

Preto, ak sú vizuálne všetky poistky neporušené a všetky zástrčky sú na svojom mieste, potom je to potrebné okamžite kontaktujte špecializované servisné stredisko. Pre kompletnú diagnostiku a chyby pri čítaní musíte mať špeciálny softvér Webasto Thermo Test, ako aj špeciálny programátor a zásuvkový adaptér. To všetko je k dispozícii iba v špecializovanom servisnom stredisku.

Video (kliknutím prehráte).

Opravy svojpomocne môžu poškodiť ohrievač alebo vozidlo.

Autonómia Webasto môže zobrazovať nasledujúce chybové kódy:

„Niekedy sa pozriem a potom sa odhlásim

—
Plne zdieľam tvoj názor. Niečo na tom je a myslím si, že je to skvelý nápad. stiahnite si fifa 15 v ruštine cez torrent, stiahnite si gmt max org fifa 15. [čítať ďalej] alebo fifa 15 cracks 3dm stiahnuť demo fifa 15 na PC »

Autonómny ohrievač WEBASTO AT2000 ST má tendenciu byť zablokovaný po niekoľkých neúspešných pokusoch o spustenie. Ak je ohrievač vybavený konvenčným regulátorom, potom sa blokovací kód zobrazí zeleným bliknutím - 12 dlhých - 5 krátkych bliknutí.

Ak ho chcete odblokovať, keď je ohrievač zapnutý (kontrolka bliká), vytiahnite ho na 15 sekúnd. poistku ohrievača, potom otočte ovládací gombík do polohy vypnuté. a vložte poistku späť. Po týchto manipuláciách by ohrievač mal začať pracovať a zostáva na vás, aby ste zistili a odstránili príčinu zablokovania.

Inštalácia ohrievača Webasto Air Top 2000ST (dieselového) sa vykonáva v súlade s návodom na inštaláciu a je zapísaná v technickom pase vozidla. Pri vykonávaní certifikovaných služieb na technickej stanici Webasto musia byť informácie o akceptácii vždy v aute.
Servis bez dodržania požiadaviek návodu na inštaláciu znamená ukončenie záručnej doby Webasto. Rovnaká podmienka platí, ak opravy vykonávajú nekvalifikovaní odborníci alebo pri použití neoriginálnych dielov. Okrem toho sú akceptované nároky týkajúce sa záručných povinností, ak neexistujú dôkazy o porušení tohto návodu.
Prvý rok prevádzky ohrievača musí byť vyznačený na typovom štítku vymazaním ostatných rokov z neho.
Inštalácia ohrievačov Webasto Air Top 2000ST (diesel) na vozidlá prepravujúce nebezpečný tovar musí spĺňať požiadavky ECE R122 a EG/2001/56 (normy pre prepravu nebezpečného tovaru). najmä ohrievanie kontajnerov s nebezpečným tovarom nie je povolené.
Na čerpacích staniciach a v bezprostrednej blízkosti horľavých pár a prachu (v blízkosti skladov uhlia, paliva alebo obilia) musia byť ohrievače vypnuté. Blokovanie sa vykonáva pomocou hlavného vypínača alebo autobatérie. Ak sú tieto podmienky porušené, existuje možnosť zlyhania ohrievača a poruchy jeho prevádzky. Ohrievače sa nesmú zapínať pre vykurovacie miesta alebo nádoby s prítomnosťou horľavých látok, výbušných plynov a podobných látok. Nepoužívajte nikde, kde hrozí nebezpečenstvo výbuchu alebo požiaru.
Prúd ohriateho vzduchu z ohrievača nesmie smerovať k výbušným, ľahko horľavým materiálom. Je neprípustné používať ohrievač, ktorý nie je vybavený výstupným roštom. Keď je ohrievač vybavený deflektormi, v akejkoľvek polohe musí byť výstup zo systému otvorený a voľný pre prúdenie vzduchu.
Zapínanie a používanie ohrievača je zakázané (aj pomocou programovateľného časovača alebo diaľkového ovládača „Telestart“) v uzavretých priestoroch (ako sú garáže).
Preplachovanie ohrievača vodou a inými kvapalinami je neprípustné, vylúčené je aj prefukovanie stlačeným vzduchom.
Ohrievač Webasto Air Top 2000ST (dieselový) musí byť zapnutý aspoň na desať minút každý mesiac.
Ak počas prevádzky ohrievača zaznie nezvyčajný zvuk, zápach paliva, nezvyčajný zápach alebo silné zadymenie, je potrebné ohrievač vypnúť, vybrať poistku a poradiť sa s autorizovaným servisom Webasto.
Pri inštalácii ohrievača musí byť medzi montážnou rovinou a samotným ohrievačom nainštalované izolačné tesnenie. V jeho neprítomnosti sa do interiéru auta dostanú škodlivé výfukové plyny. Pri každej výmene ohrievača je potrebné vymeniť tesnenie.
Životnosť výmenníka vzduchového ohrievača je 10 rokov, potom je nutné vložku vymeniť v servise Webasto za nový značkový výmenník. Pri výmene je potrebné namontovať aj nový obmedzovač teploty. Možnosť, keď vzduchové potrubie a výfuková komunikácia prechádzajú cez kabínu, je tiež potrebné vymeniť každých 10 rokov.
Ohrievač Webasto Air Top 2000ST (diesel) poháňa naftu používanú v aute. Použité palivo musí zodpovedať typu ohrievača vzduchu uvedenému na typovom štítku - motorová nafta - typ D.
Palivové vedenie nesmie byť chybné a vyžaduje si tesné spojenie. Porušenie tesnosti alebo výskyt chýb v palivových potrubiach ohrievača naznačuje potrebu zablokovať ohrievač a odstrániť poistku. Riešenie problémov je potrebné na servisnej stanici Webasto. Dbajte na to, aby sa palivové vedenie (mecanylové hadice) nedostalo do kontaktu s výfukovým potrubím. Takýto kontakt predstavuje nebezpečenstvo požiaru. Je potrebné použiť tepelnú izoláciu.
V pracovnom priestore nesmie teplota ohrievača prekročiť 85°C.
Ohrievač neumožňuje zaťaženie a tlak, takže nie je možné naň stúpiť a umiestniť predmety. Systém nesmie byť zakrytý odevom, handrou atď., avšak takéto predmety nesmú byť umiestnené v blízkosti prívodu vzduchu alebo výstupu horúceho vzduchu. Je potrebné monitorovať čistotu nasávania vzduchu a ohriateho vzduchu, systém musí byť vyčistený od nečistôt a cudzích predmetov. Keď sa objaví nečistota, je potrebné odstrániť všetok prebytok a zabezpečiť voľný priechod vzduchu. Po povolení čistenia je možné ohrievač odblokovať. Ak prehriatie neprešlo alebo sa opakovalo, je potrebné kontaktovať špecializovanú službu Webasto, aby odstránila príčiny poruchy.

Balenie ohrievača určuje, ako sa zariadenie ovláda - zo spínača alebo z časovača (pozri nižšie).Vo vozidlách na prepravu nebezpečného tovaru - spôsob zapínania len z vypínača. Časovač sa spúšťa manuálne. Pri zastavení motora a spustení nakladacieho a vykladacieho zariadenia v takýchto vozidlách by sa malo kúrenie automaticky vypnúť. Po vypnutí, pri ďalšom spustení, musíte najskôr vypnúť ohrievač pomocou vypínača alebo časovača.

Zapnutie ohrievača Webasto Air Top 2000ST (diesel) sa vykonáva otočením prepínača, ktorý sa nachádza v polohe úplne vľavo. Otočením gombíka doprava zvyšujete teplotu. Pozor! Objem miestnosti ovplyvňuje oneskorenie vykurovania. Prevádzka ohrievača sa automaticky mení podľa rozdielu medzi údajom nameraným snímačom ohrievača a teplotou na spínači.

Všeobecné pokyny

Ohrievač je možné presne naprogramovať tak, aby sa zapol v ktorúkoľvek hodinu - od 00:01 do 24:00 počas celého týždňa. Je možné nakonfigurovať až tri spúšťacie body, ale aktivuje sa iba jeden. Stlačením tlačidla priameho spustenia ( ) začne ohrievač pracovať nepretržite, kým sa tlačidlo nestlačí znova.

Pri vypnutí zapaľovania v režime nepretržitej prevádzky systému sa ohrievač po 15 minútach automaticky vypne (na displeji sa začne zobrazovať označenie zostávajúcej doby prevádzky).

Časovač ohrievača má alarm a používa sa súčasne so spínačom. Kombinovaný časovač je vybavený možnosťou nastavenia teploty (ako pri spínači).

Keď je zapaľovanie zapnuté, časovač zobrazuje deň v týždni a aktuálny čas. Tlačidlá a displej ohrievača sú pri zapnutí podsvietené. Po pripojení napájania k nenastavenému časovaču (výnimkou sú vozidlá na prepravu nebezpečného tovaru), na displeji budú blikať všetky tlačidlá a ikony (vyžaduje nastavenie času a dňa v týždni).

Blikajúce znaky sa nastavujú stlačením tlačidiel “ “. Ak tlačidlo nestlačíte približne 5 sekúnd, zadaný čas je pevný. Stlačením tlačidla “ ” na viac ako 2 sekundy. spustí sa rýchle počítadlo.

Manuálne : Aktivujte tlačidlo ( ).

Automaticky: pomocou vopred nastaveného bodu v časovom období.

Manuálne: stlačením tlačidla ( ).

Automaticky : ukončenie naprogramovanej práce časovačom alebo (počas práce) nastavením zostávajúceho času.

Stlačte tlačidlo ( ) aspoň na 2 sekundy, symbol začne blikať, pomocou tlačidiel “ ” nastavte požadovanú hodnotu. Ďalej začne blikať nastavenie dňa v týždni – treba nastaviť potrebné údaje.

Pri zapnutom zapaľovaní: zobrazené na obrazovke

Pri vypnutom zapaľovaní: stlačte tlačidlo ( ).

Stlačením tlačidlaR” spôsobí, že číslo programu bliká, pomocou tlačidiel “ ” nastavte čas začiatku ohrevu. Potom začne blikať deň v týždni: nastavte požadovaný deň. Potom znova stlačte tlačidloR“ (vstúpi do programu 2, keď stlačíte „R” - do programu 3, s tretím - sa vrátime do režimu nastaveného času).

Kliknite na "R“, kým sa na obrazovke nezobrazí požadované číslo programu. Opakovaným stláčaním tlačidlaR” umožňuje vymazať tento program. V dôsledku toho sa aktuálny časový režim zobrazí bez čísla tohto programu.

Do 3 sekúnd stlačte tlačidlo „ “.

Inštalácia sa vykonáva iba pri vypnutom zapaľovaní a prevádzke systému v rozsahu od 1 do 120 minút. pomocou tlačidiel " ".

Naprogramuje sa iba požadovaný čas odozvy, nie deň v týždni. Niekoľkokrát stlačte tlačidloR“, kým sa nezobrazí symbol zvončeka

. Pomocou tlačidiel “ ” naprogramujte požadovaný čas. Signál budíka sa vypne po 5 minútach alebo stlačením ľubovoľného tlačidla.

Stlač tlačidlo "Rkým sa na obrazovke nezobrazí symbol zvončeka

– na obrazovke sa zobrazí čas budíka. Ak ho chcete odstrániť, musíte stlačiť tlačidlo "R„kým ikona zvončeka nebude“S” nezmizne z displeja.

Stlačte tlačidlo napájania nainštalované na akomkoľvek vhodnom mieste, napríklad v priestore na spanie (voliteľné).

Čas začiatku nie je programovateľný (ani s časovačom); Ohrievač sa zapína priamo tlačidlom napájania. Na displeji sa zobrazí čas ukončenia. Je možné nastaviť aktuálny čas a budík.

Ohrievače Webasto Air Top 2000ST (dieselové) fungujú aj v režime ventilácie, poháňajú vzduch bez ohrevu. Pre tento režim sa používa dodatočný špeciálny spínač (voliteľný). Bez tejto možnosti fungujú ohrievače iba na vykurovanie. Otočným gombíkom sa nastavuje režim ventilácie.

V prípade poruchy skontrolujte konektory a všetky poistky v systéme a odstráňte zistené chyby.

Mozgy Webasto nefungujú. Motor ventilátora nefunguje. Dôvodom bolo studené spájkovanie. výkonové odpory.

Demontáž Webasta Thermo Top Z/C-D(Diesel) Hudobná skladba1.Gunnar Olsen-Peridot Hudobná skladba2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Hudobná skladba3.Gunnar .

História opravy a čistenia jedného ohrievača motora. Prejdite na stránku v časti predhrievač.

Trochu o pripojení Webasto o pripojení ohrievačov kvapalín Webasto Thermo Top C, E, Z. Ďakujem.

Oprava predhrievača Webasto ThermoTop E (2004, benzín) - výmena nerozoberateľnej odparovacej sieťky.

Vykurovanie v garáži inštalácia Webasto 24V na solárium.

Ospravedlňujem sa, ak názov videa úplne nezodpovedá jeho obsahu. Toto je zložitý krok, ktorý treba rozvinúť.

Odkaz na stránku Oprava horného ohrievača webasto thermo s výmenou horáka.

Ahojte diváci a odberatelia môjho kanála! Poviem vám o Webasto Thermo Top C nainštalovanom na VW Touareg a ukážem vám to.

Je znázornené, ako sa ohrievač Webasto Thermo Top V rozoberá, ako sa čistí horák, opravné hroty a prerozdelenie.

Oprava autonómie Webasto Passat B 6. Demontáž, demontáž, výroba zvlnenia tlmiča a čistenie horáka Webas.

Pýtajte sa v komentároch, určite na ne odpoviem. Prihláste sa na odber kanála a priložte prst.

Obchod s autonómnym ohrievačom 112 auto ru. Prezradíme vám, z čoho pozostáva samotný ohrievač Webasto Thermo Top C.

V tomto čísle vám poviem, ako pridať funkciu predštartovania k štandardnému ohrievaču Webasto.

Gruntové obehové čerpadlo (čerpadlo) PIERBURG. Nový stojí ako liatinový most. Pripojené k bežnému add. čerpadlo.

Diagnostika Webasto a dokonca aj Eberspacher je celkom možná. A dokonca aj výrobca dodáva špeciálne zariadenia.

Webasto Thermo Top C. Začnite na stole.

Obnova Webasto Thermo Top Evo 4 (benzín). Hudba: Prvá pomoc – poštová schránka.

Nezabudnite dať like na video 😉 Originál Webasto AT 2000 z tohto videa rozoznáte aj vy.

Mokré hydronické autonómie Ebershpecher, suché ohrievače Airtronic, ohrievače motora, opravy sa prinášajú na opravu.

Oprava predhrievača Webasto inštalovaného na automobile Nissan. Ohrievač bol jednoduchý.

Ako odblokovať Webasto (chyba - 02251) Po spustení ohrievača pomocou ovládania paliva.

Na ovládanie kotla webasto bolo použité arduino a niekoľko mosfetových tranzistorov.

Autonomy Webasto je nezávislé kúrenie inštalované na všetkých moderných nákladných vozidlách. Takže

Na diagnostiku poruchy ohrievača Webasto potrebujete multimeter (testovač), všetky merania vykonávame multimetrom bez demontáže samotného ohrievača.Keď autodiagnostika riadiacej jednotky ohrievača neodhalila chybové kódy, pokračujeme.

1. Nasávanie vzduchu,
2.fúkač vzduchu,
3. tryska na kvapalinu,
4.Svietiaci kolík (sviečka)/snímač plameňa,
5. sieťový výparník,
6. Konektory,
7. Riadiaca jednotka so zabudovaným snímačom teploty,
10. Výmenník tepla,
11. Spaľovacia komora,
12.výfuk,
13. dodávka paliva,
14. vodné čerpadlo,
15. prívodné potrubie kvapaliny,
16. Čerpadlo na dávkovanie paliva.

Začnime jednoduchými kontrolami.
Najprv by ste sa mali uistiť, že poistky F1-F3 fungujú.
1 - Ohrievač Webasto nenaštartovalo to v mraze, pravdepodobne v palivovom potrubí, resp. v samotnom palive. To znamená, že v teplej garáži robíme kontrolu spustenia, aby sme vylúčili vplyv „letnej“ motorovej nafty na chod Webasto Thermo Top. Problém zamrznutého palivového potrubia sa prejavuje už pri mínus 10-15 stupňoch, ale je vhodné pripojiť samostatnú nádobu s dobrou zimnou naftou, pripojiť krátke palivové potrubie k prívodu ohrievača, potom nebude potrebná teplá garáž .

Nepriamo zvukom palivového čerpadla môžete určiť nedostatok paliva v systéme. Zvuk palivového čerpadla s palivom je hluchý a bez paliva sa cvakanie ozýva hlasno a hlasno, ak v čerpadle nie je palivo, môže to byť buď zamrznutie alebo únik vzduchu (únik) v dôsledku uvoľnenej svorky alebo prasknutá hadica
Ak palivové čerpadlo vôbec nekliká, znamená to, že mohlo prekysnúť vlhkosťou alebo parafínovými usadeninami, niekedy pri krátkom pripojení výkonu pomôže prefúknutie vzduchom, neodporúča sa používať kvapalinu na čistenie karburátora - môže korodovať gumovú manžetu .

Ďalšou fázou overovania je elektrická časť.

Skontrolujte prítomnosť napájacieho napätia na mini-časovači (konektor X8).Ak príde napájanie do časovača, ale nefunguje, dôvod je v ňom. Ak je ohrievač inštalovaný vo výrobe s pripojením na zbernicu CAN, potom skontrolujte doslova VŠETKY poistky, pretože nie je možné špecifikovať konkrétnu poistku pre všetky možné varianty úprav vozidla ani v rámci toho istého modelu a po štvrté, prevádzka ohrievača závisí aj od stavov snímačov, ktoré nie sú v ňom zahrnuté.
Kontrolujeme napájanie na konektoroch samotného webasto (X1-X2) - plus a mínus (zem) a kvalitu kontaktov. Do sporáka nie je prúd, kontrolujeme drôty, aj keď je zvlnenie neporušené, drôt by mohol hniť.
Ak sú oba napájacie okruhy – palivový aj elektrický – normálne, potom môže dôjsť k zablokovaniu ohrievača v dôsledku neúspešných pokusov o spustenie,

Odomknúť ohrievač môžete urobiť sami.
3. Odomknúť na odporúčanie výrobcu Webasto-
krok 1 odpojte na 3 sekundy napájanie riadiacej jednotky ohrievača (diaľkové ovládanie).
Krok 2 Zapnite napájanie a zapnite ohrievač pomocou časovača 1533 alebo diaľkového ovládača.
krok 3 po 3 sekundách opäť vypnite napájanie riadiacej jednotky (diaľkové ovládanie) ohrievača
krok 4 po 3 sekundách zapnite napájanie riadiacej jednotky (diaľkové ovládanie) ohrievača.
Súdiac podľa príručiek Webasto, všetko by malo fungovať a, mimochodom, často funguje

Postupným vyťahovaním konektorov zo zásuviek meriame testerom všetko, čo je uvedené nižšie, podľa schémy a výkresu, ktorý označuje ktorý z ktorého.

Žeraviace sviečky
Kontroluje sa pomocou multimetra v režime ohmmetra pri teplote 25 stupňov. Odpor zdravého prvku je 0,2-0,4 Ohm

Dávkovacia pumpa
Kontroluje sa privedením impulzného napätia 10-12 voltov s frekvenciou 1-10 Hz. Odpor prevádzkyschopného čerpadla je 5,2 ohmov pri teplote 20 stupňov. Opraviteľné čerpadlo by malo poskytovať objemovú zásobu paliva v množstve 36-45 gramov počas 3 minút pri frekvencii spínania čerpadla 7 Hz.

žeraviaci kolík
Kontroluje sa ohmmetrom pri teplote 24 stupňov. Odpor prevádzkyschopného prvku je pri vybavení č.1 2-4 Ohm. Odpor použiteľného prvku je pri vybavení č.2 0,8-1 Ohm

Nemrznúce čerpadlo
Mal by fungovať, keď sa naň aplikuje 12 voltov. Pracovný odpor 10 kOhm. Mali by ste sa však zamerať na priame pripojenie napájania.

teplotný senzor
Pri 20 stupňoch je odpor prvku 2-4 ohmy.

Senzor prehriatia
Pri 20 stupňoch je odpor prvku 240 ohmov.

termostat 0 ohmov.

Solenoid
Odpor pracovného prvku je 136-154 Ohm pri 20 stupňoch

Ak sa predhrievač spustí, nefunguje to tak. potom pomocou stopiek skontrolujte, v ktorej fáze ohrievač zlyhá.

Mnohí uisťujú, že svojpomocná oprava a diagnostika Webasto je jednoduchá a dostupná pre každého. Nebuďte dôverčiví: ako každé zariadenie, aj ohrievač je pomerne zložitý systém. Ak nie ste s elektrikármi príliš priateľskí, je lepšie sa do Webasto nemiešať: ušetríte 10 dolárov za služby špecialistov (a strávite niekoľko hodín drahocenného času v kombinácii s niekoľkými kilometrami nervových buniek), môžete opraviť až sumu 40-50 USD.

Odborníci ubezpečujú, že 50 % svojich zárobkov dostávajú z ohrievačov vďaka predbežnému zásahu majiteľov do nich.Okrem toho môže byť abnormálna práca (alebo úplná nefunkčnosť) "Webasto" spôsobená systémami, ktoré sú s ňou spojené, a už vôbec nie osobnými rozmarmi.

Svojpomocná oprava a diagnostika Webasto by sa malo začať oboznámením sa so schémou - je pripevnená k zariadeniu výrobcom. A ak nie ste profesionálny elektrikár / mechanik, je lepšie obmedziť sa na kontrolu najjednoduchších - sú tiež najpravdepodobnejšie - porúch a pri zložitých choďte do servisného strediska.

Problémy s prívodom paliva do ohrievača sa najčastejšie vyskytujú v mrazoch a naznačujú, že ste možno pri prezúvaní auta zabudli zároveň vymeniť letnú naftu za zimnú. Ak po usadení auta v teplom boxe začne ohrievač pracovať, vymeňte palivo. Neexistuje žiadna vyhrievaná garáž - pripojte k Webasto kanister so správnou zimnou naftou a zistite, či začne fungovať. Ak ste našli príčinu, budete musieť solárium spustiť, prefúknuť systém, vyčistiť, vymeniť čistiacu filtráciu, naplniť novú.

Existujú aj zložitejšie dôvody nedodania paliva spoločnosti Webasto.

Motorová nafta sa nedostane k samotnému čerpadlu. Zároveň sú zvuky zvučné, výrazné, hlasné. Najčastejšou príčinou je únik vzduchu v dôsledku odtlakovania prívodu paliva. Preto je potrebné skontrolovať rúrky;
Neprítomnosť motorovej nafty v ohrievači môže zabezpečiť aj solenoidový ventil – na vstupe do neho sa napríklad vytvorila zátka. Na kontrolu potrebujete ohmmeter: odpor na vinutí v normálnom stave by mal byť v rozmedzí 136-154 ohmov. Na dodatočnú kontrolu možno ventilu vyslať niekoľko krátkych impulzov s frekvenciou do 1 hertz a s amplitúdou medzi 8 a 11 V. Súčasne sa musí do trubice privádzať preplachovacia kvapalina (vhodný je karburátor). V mnohých prípadoch nie sú potrebné žiadne ďalšie kroky.

Každý, kto pokojne žije s elektrickými obvodmi, môže ísť ďalej, ak zlyhanie Webasto nie je spôsobené problémami s palivom.

Najprv sa skontrolujú poistky F1-F3. Vyhorené sa menia, testuje sa výkon ohrievača. Ak však bol nainštalovaný vo výrobe a pripojený na zbernicu CAN, budete musieť prezvoniť každú poistku na jednu. Prevádzka Webasto je závislá aj na ovládačoch, ktoré nie sú súčasťou konštrukcie – snímače hladiny paliva, vonkajšie aj vzduchu v kabíne, kolízie atď.

Ďalším ovládacím objektom je časovač. Prúd sa meria v konektore. Ak je prítomný, ale zariadenie je neaktívne, je potrebné vymeniť samotný časovač.

Napájanie sa kontroluje v kontaktoch kachlí ohrievača. Súčasne sa kontrolujú aj svorky: primitívna oxidácia môže prerušiť dodávku prúdu, v dôsledku čoho je Webasto rozmarné. V tom istom štádiu sa všetky drôty skúmajú na zlomenie a rozstrapkanie. Bežný prípad: takmer na samotnej zástrčke sa vedenie preruší bez vonkajších znakov, izolácia zostáva neporušená. Buďte preto opatrní a citlivé prsty.

Hlbšie do okruhu odporúčame len veľmi odvážnym alebo elektrikárom. A priemerní vodiči môžu ísť na posledný kontrolný bod.

Mozgy Webasto nefungujú. Motor ventilátora nefunguje. Dôvodom bolo studené spájkovanie. výkonové odpory.

Demontáž Webasta Thermo Top Z/C-D(Diesel) Hudobná skladba1.Gunnar Olsen-Peridot Hudobná skladba2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Hudobná skladba3.Gunnar .

História opravy a čistenia jedného ohrievača motora. Prejdite na stránku v časti predhrievač.

Trochu o pripojení Webasto o pripojení ohrievačov kvapalín Webasto Thermo Top C, E, Z. Ďakujem.

Oprava predhrievača Webasto ThermoTop E (2004, benzín) - výmena nerozoberateľnej odparovacej sieťky.

Ospravedlňujem sa, ak názov videa úplne nezodpovedá jeho obsahu. Toto je zložitý krok, ktorý treba rozvinúť.

Vykurovanie v garáži inštalácia Webasto 24V na solárium.

Odkaz na stránku Oprava horného ohrievača webasto thermo s výmenou horáka.

Obchod s autonómnym ohrievačom 112 auto ru. Prezradíme vám, z čoho pozostáva samotný ohrievač Webasto Thermo Top C.

Oprava autonómie Webasto Passat B 6.Demontáž, demontáž, výroba zvlnenia tlmiča a čistenie horáka Webas.

Môžete si kúpiť a nainštalovať autonómny ohrievač, kúpiť náhradné diely pre AT 2000 B a AT 2000 D v Rusku> alebo na Ukrajine hodovik.com

Air Top 2000 je určený na vykurovanie s reguláciou požadovanej teploty v kabíne. Všetky operácie ovládania a nastavovania teploty prebiehajú priamo cez riadiacu jednotku prídavného ohrievača. Taktiež cez riadiacu jednotku môžete nastaviť požadovaný čas a teplotu, „autonómne“ automaticky upraví teplotu v kabíne vodiča.

Nepriamo zvukom palivového čerpadla môžete určiť nedostatok paliva v systéme. Zvuk palivového čerpadla s palivom je hluchý a bez paliva sa cvakanie ozýva hlasno a hlasno, ak v čerpadle nie je palivo, môže to byť buď zamrznutie alebo únik vzduchu (únik) v dôsledku uvoľnenej svorky alebo prasknutá hadica
Ak palivové čerpadlo vôbec nekliká, znamená to, že mohlo vykysnúť vlhkosťou alebo parafínovými usadeninami, niekedy pomôže pri krátkom pripojení výkonu prefúknutie vzduchom, neodporúča sa používať kvapalinu na čistenie karburátora - môže korodovať gumovú manžetu .

Ďalšou fázou overovania je elektrická časť.

Postupným vyťahovaním konektorov zo zásuviek meriame testerom všetko, čo je uvedené nižšie, podľa schémy a výkresu, ktorý označuje ktorý z ktorého.

Žeraviace sviečky
Kontroluje sa pomocou multimetra v režime ohmmetra pri teplote 25 stupňov.Odpor zdravého prvku je 0,2-0,4 Ohm

žeraviaci kolík
Kontroluje sa ohmmetrom pri teplote 24 stupňov. Odpor prevádzkyschopného prvku je pri vybavení č.1 2-4 Ohm. Odpor použiteľného prvku je pri vybavení č.2 0,8-1 Ohm

Nemrznúce čerpadlo
Mal by fungovať, keď sa naň aplikuje 12 voltov. Pracovný odpor 10 kOhm. Mali by ste sa však zamerať na priame pripojenie napájania.

teplotný senzor
Pri 20 stupňoch je odpor prvku 2-4 ohmy.

Senzor prehriatia
Pri 20 stupňoch je odpor prvku 240 ohmov.

termostat 0 ohmov.

Solenoid
Odpor pracovného prvku je 136-154 Ohm pri 20 stupňoch

Ak sa predhrievač spustí, nefunguje to tak. potom pomocou stopiek skontrolujte, v ktorej fáze ohrievač zlyhá.

Tí, ktorí nemajú radi, pravdepodobne viete všetko lepšie ako ktokoľvek iný? ;)))
Existujú Webastos bez funkcie automatickej diagnostiky, takže v takýchto prípadoch je potrebné všetko skontrolovať samostatne rukami a testerom.
Oprava autonómie Eberspacher, Webasto, Planar v Charkove STO Team Service.

Z Číny pochádza množstvo čipsov zo smetiska neznámeho výkonu.

Nech mas separat za aspon 30 tisic rublov.. kym nezohrejes dialnicu, nebude to mat zmysel.. podla toho su vyhodene peniaze. Pri minus 5 pojde takmer akekolvek kurenie.. pri minus 30 a menej . Buď nenaštartujete auto, alebo zamrznete na trati.

Mozgy Webasto nefungujú. Motor ventilátora nefunguje. Dôvodom bolo studené spájkovanie. výkonové odpory.

Demontáž Webasta Thermo Top Z/C-D(Diesel) Hudobná skladba1.Gunnar Olsen-Peridot Hudobná skladba2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Hudobná skladba3.Gunnar .

História opravy a čistenia jedného ohrievača motora. Prejdite na stránku v časti predhrievač.

Trochu o pripojení Webasto o pripojení ohrievačov kvapalín Webasto Thermo Top C, E, Z. Ďakujem.

Oprava predhrievača Webasto ThermoTop E (2004, benzín) - výmena nerozoberateľnej odparovacej sieťky.

Ospravedlňujem sa, ak názov videa úplne nezodpovedá jeho obsahu. Toto je zložitý krok, ktorý treba rozvinúť.

Vykurovanie v garáži inštalácia Webasto 24V na solárium.

Odkaz na stránku Oprava horného ohrievača webasto thermo s výmenou horáka.

Obchod s autonómnym ohrievačom 112 auto ru. Prezradíme vám, z čoho pozostáva samotný ohrievač Webasto Thermo Top C.

Oprava autonómie Webasto Passat B 6. Demontáž, demontáž, výroba zvlnenia tlmiča a čistenie horáka Webas.

V zime je autonómny predhrievač Webasto žiadaným mechanizmom pre každého motoristu. Hlavným účelom Webasto je zahriať motor pred jeho pracovným štartom, aby vodič nemusel čakať na zahriatie. Zariadenie je navyše napojené na vnútorné kúrenie a v chladnom počasí nemusíte nastupovať do studeného auta. Preto, ak takéto užitočné a navyše nie lacné zariadenie zlyhá, majiteľ auta hľadá možnosti, ako ho čo najskôr opraviť. Na zistenie príčiny poruchy bude potrebná diagnostika Webasta.

Treba poznamenať, že autonómny ohrievač Webasto je pomerne komplikované zariadenie. Manipulácia s ním si vyžaduje určité znalosti a zručnosti. Okrem toho porucha ohrievača nemusí súvisieť so samotným zariadením, ale s inými systémami vozidla.
Niektorí, nie príliš zbehlí v elektrických zariadeniach, sa snažia dirigovať diagnostika a oprava Webasto vlastnými rukami. Takýto pokus môže viesť k úplnému rozpadu zariadenia. A potom namiesto očakávaných úspor na opravách v autoservise bude automobilový nadšenec čeliť značným dodatočným nákladom. Ak ste si istí svojimi schopnosťami a ste pripravení na riešenie problémov sami, musíte začať preštudovaním schémy zariadenia, ktorá je súčasťou balenia od výrobcu.

Pre tých, ktorí nie sú profesionálnymi mechanikmi, by bolo rozumnejšie obmedziť sa na diagnostiku Webasto a odstránenie najjednoduchších a najtypickejších porúch.

Ak diagnostika odhalí vážne problémy, je lepšie kontaktovať servisné stredisko a opraviť ich.

Nasledujú príčiny bežných porúch zariadenia:

Neuložené chyby vnútornej pamäte. V takom prípade najskôr skontrolujte prívod paliva.
Spontánne zlyhania. Ak sa zariadenie automaticky spustí alebo reštartuje, môže to byť spôsobené poruchou obvodu.
Chybové vypnutie môže nastať v dôsledku porúch v ovládacom paneli alebo v elektrickom obvode. Vykurovanie sa vypne bez uloženia chyby. V inom prípade môže chyba pretrvávať, ale po reštarte zaznie signál, ktorý indikuje vypnutie a nový štart systému
Zámok Webasto. Táto funkcia sa aktivuje, ak sa chyba vyskytne 4-6 krát. Keď je zariadenie uzamknuté, správa sa uloží. Odblokovanie zariadenia na vlastnú päsť je takmer nemožné, odporúčame vám kontaktovať servisné stredisko. Treba poznamenať, že blokovanie sa neaktivuje, ak je príčinou porúch nízke napätie alebo porucha batérie.
Blokovanie prehriatia
Vypnutie prístroja v dôsledku chyby spôsobenej nízkym alebo vysokým napätím. Zariadenie sa dočasne vypne, ak napätie dosiahne 11,5V. Potom sa zapne čistenie. Ak sa problém vyrieši, systém môže znova fungovať.

Ďalšie príčiny vypnutia Webasto sa zisťujú pomocou diagnostického adaptéra Webasto a Eberspacher a počítačového programu Thermo Test.

Na vykonanie počítačovej kontroly ohrievača budete potrebovať diagnostické zariadenie Webasto. Obsahuje univerzálny USB adaptér K-Line (na linku), diagnostický program Webasto, ako aj dva vodiče so svorkami a jeden s plochým kontaktom na pripojenie adaptéra k riadiacej zbernici ohrievača.
Adaptér na diagnostiku Webasto je možné zakúpiť v špecializovaných predajniach. Je potrebné pripojiť počítač cez USB port ku konektoru W-bus diagnostickej riadiacej jednotky Webasto. Prevodník je určený na ovládanie nastavení a funkcií auta cez počítač.
Program Webasto Thermo Test (WTT) umožňuje otestovať fungovanie ohrievačov. WTT umožňuje čítať informácie z riadiacej jednotky vozidla, vyhľadávať chyby a spúšťať zariadenie. Program WTT si môžete stiahnuť na oficiálnej stránke Webasto.
Pred spustením diagnostiky musíte zo zoznamu zariadení vybrať pripojený ohrievač. Po spustení programu sa otvorí výber riadiacej jednotky.

Program Webasto Thermo Test

Program Webasto Thermo Test (WTT) podporuje takmer všetky ohrievače, ktoré je možné diagnostikovať.

Diagnostika adaptéra Webasto K-line je nasledovná:

Pripojte všetky tri vodiče k adaptéru jednou stranou. Drôty s sponami sú pripevnené k batérii. Tretí vodič sa pripája k diagnostickému vodiču ohrievača, ktorý je zvyčajne žltý.
Pripojte adaptér k notebooku cez USB port. V tomto prípade musí samotný operačný systém nainštalovať ovládače. Ak sa tak nestane, ovládače je možné nainštalovať nezávisle. Sú súčasťou balenia výrobcu.
Spustite nainštalovaný program WTT a v úvodnom okne vyberte model predhrievača.
Spustite diagnostiku. Všetky problémy s ohrievačom budú identifikované.
Ak príčina nie je v samotnom zariadení, je potrebné vykonať dodatočnú kontrolu komponentov. Ak to chcete urobiť, otvorte časť "Diagnostika / test komponentov", označte položky, ktoré sa majú skontrolovať, a kliknite na "Štart".

Počas celej diagnostiky sú procesy neustále zaznamenávané s časovou pečiatkou. Možno ich uložiť a potom prehrať pomocou funkcií na karte Obľúbené v časti WTT Session. Môže to byť potrebné pri kontaktovaní technickej podpory so žiadosťou o pomoc. Preto po ukončení diagnostického postupu je nevyhnutné dokončiť protokolovanie, aby sa výsledky uložili.
Ak Webasto diagnostikou a kontrolou nájde chyby, môžete sa obrátiť tabuľka chybových kódov. Ak prejdete kurzorom myši na zistenú chybu v zozname na obrazovke prenosného počítača, zobrazí sa krátke vysvetlenie s odporúčaniami.

Hlavná vec na zapamätanie je, že nesprávne použitie programu môže viesť k poruche ohrievača, čo vedie k úniku paliva alebo vznieteniu. Preto na diagnostiku takýchto zložitých zariadení, ako je Webasto, je lepšie kontaktovať špecialistov.

Video (kliknutím prehráte).