Podrobne: očné viečko wmn 6510 n „urob si sám“ oprava od skutočného majstra pre stránku my.housecope.com.
Dobrý deň. Z tyrana je len veliteľský dôstojník. Ak chcete skontrolovať otáčanie motora, musíte sa pripojiť na stôl. (Vyskytol sa problém s rýchlou akceleráciou). Povedzte mi na fotografii, kde sú konektory pre snímač teploty, motor a zámok.
Je to potrebné veľmi súrne. Pomoc.
Čipové rezistory SMA BEKO WMN6510n vyhorené na doske, -/-
Ahojte všetci! Na opravu som dostal práčku s kombinovaným blokom.
sma BEKO WMN6510N, vypálený cmd v parametri príkazu
BEKO WMN 6510 N číslo podvozku 27 0771 0100 zapol motor bez zaťaženia.
Dobrý deň. Z tyrana je len veliteľský dôstojník. Ak chcete skontrolovať otáčanie motora, musíte sa pripojiť na stôl. (Vyskytol sa problém s rýchlou akceleráciou). Povedzte mi na fotografii, kde sú konektory pre snímač teploty, motor a zámok.
Je to potrebné veľmi súrne. Pomoc.
rýchle zrýchlenie vzadu je buď prasknutý magnet, alebo tacho v zráze, alebo triak preč.
no, je tam modul (nikdy som ho nemal od roku 2007)
Správa SKORPION » 18. novembra 2010 16:17
Správa luka » 18. novembra 2010 16:26
Správa SKORPION » 18. novembra 2010 17:04
Správa luka » 18. novembra 2010 18:08
Správa samrem » 18. novembra 2010 19:15
Správa cs71ru » 18. novembra 2010 19:19
Správa luka » 18. novembra 2010 22:23
Správa cs71ru » 18. novembra 2010 22:39
Správa luka » 18. novembra 2010 22:52
Správa cs71ru » 18. novembra 2010 23:03
Správa luka » 19. novembra 2010 07:38
Správa cs71ru » 19. novembra 2010 11:39
Ukázal by som ti fotku. ale fórum obmedzuje. môžete si ho vziať od priateľa sústružníka
pozri sa do súkromia
Zdá sa, že nie ste začiatočník – existujú služby ako> na nahrávanie fotografií! (buchta)
Správa luka » 20. novembra 2010 08:35
| Video (kliknutím prehráte). |
Správa cs71ru » 20. novembra 2010 11:49 hod
Správa Xesha » 20. novembra 2010 15:08
Zdá sa, že existuje obyčajné olejové tesnenie - prečo ho naplniť mazivom?
Správa cs71ru » 20. novembra 2010 15:19
Správa luka » 21. novembra 2010 14:05
Správa Kuzmich » 21. novembra 2010 17:05
Dnes sa pokazila práčka. BEKO Futureline WMN6510N. Motor sa prestal točiť. Ostatné funkcie sú zachované.
Strojček je zabudovaný v našom kuchynskom nábytku, používa sa s odnímateľným vrchným krytom, takže výber nového je problematický. Rozhodol sa to rozobrať.
Najprv musíte odstrániť horný kryt (nemáme ho, pretože je zabudovaný), protizávažia, sú betónové a na odstránenie je potrebný hasák alebo ešte lepšie šesťhran s račňou. Existujú dve protizávažia, horná a spodná, takže ak sa chystáte vykonávať nejaké rozsiahlejšie manipulácie, ako je výmena kabeláže alebo revízia nádrže, mali by ste stroj prevrátiť a odstrániť spodné. Našťastie som mal „nároky“ len na motor.
Motor je upevnený jednou skrutkou, po odskrutkovaní sa vyberie pozdĺž vodidiel do strany. Visí na jednom konektore.
Použitý bol motor 2806850500 s výkonom 585W. Rozoberá sa jednoducho úžasne, na malé časti, ložiská SKF 6202-2Z / c3LHT23 s rozmermi Ф35 * Ф16 * 11 mm. Motor využíva koncový tachometer s prstencovým magnetom. Preto jednoduché stlačenie ložiska na výmenu nebude fungovať. Práve som odstránil spony a dal dovnútra nové mazivo a rozhodol som sa, že sa nebudem obťažovať.
Problém bol, samozrejme, v krátkych kefách, mali asi 5 mm, stroj bol v prevádzke viac ako 10 rokov a spúšťal sa takmer každý deň, takže to nie je prekvapujúce.
Výsledkom bolo, že „pomohlo“ len mazanie, vypichovanie kontaktov na doske a motor, stroj začal pracovať. Existuje podozrenie. že je to len uhlie zapichnuté v bani.V každom prípade stále funguje, ale čo najskôr to vymením.
Vložím aj informáciu o elektro-mechanickej schéme stroja BEKO, informácie sú prevzaté odtiaľto
Mechanické súčasti práčok BEKO
Nádrže práčok BEKO sú vyrobené zo špeciálneho plastu (polypropylén). Z rovnakého materiálu je vyrobené veko, ktoré je pripevnené k nádrži pomocou svoriek. Elektromotor je pripevnený k nádrži na skrutkách s gumovými puzdrami. V zadnej časti nádrže (vľavo, vpravo a hore) sú otvory pre prepravné skrutky. Nad a pod nádržou sú dve betónové protizávažia.Nádrž a k nej pripojené uzly sú zavesené na tele stroja na dvoch pružinách umiestnených po stranách. V spodnej časti sú dva tlmiče. Bubon je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele.
Hlavné komponenty a komponenty práčok BEKO (bočný pohľad)
Ryža. 1 Hlavné komponenty a komponenty práčok BEKO (bočný pohľad).
Dynamický systém práčok BEKO
Okrem dvoch pružín, na ktorých je nádrž zavesená, obsahuje tento systém dva trecie tlmiče umiestnené v spodnej časti stroja. Účelom týchto uzlov je prenášať vibrácie nádrže na telo stroja s cieľom tlmiť ich amplitúdu, ako aj znižovať hladinu hluku pri prevádzke stroja.
Hlavné komponenty a komponenty práčok BEKO (predný pohľad)
Ryža. 2 Hlavné komponenty a komponenty práčok BEKO (predný pohľad).
Ovládač práčky BEKO
Podľa typu použitého KA možno práčky BEKO rozdeliť do troch skupín:
stroje radu 6000 a radu Cinderella (WE6108D, WE 6110 E, WE 6106 SN, WE 6108 SD, WE 6110 SE) s nastaviteľným termostatom;
stroje radu WBF 6004 XC a Cinderella (WEF 6004 NS, WEF 6005 NS, WEF 6006 NS), ktoré nemajú nastaviteľný termostat;
Stroje série 7000.
V práčkach najobľúbenejšej série 6000 sa KA EATON EC 4643 používa bez tepelného blokovania. Zostava ovládacieho zariadenia obsahuje riadiacu dosku, ovládač a skupinu kontaktov, cez ktoré sú pripojené elektrické obvody.
Práčky model 5310 E a stroje novej série 8000 nemajú vôbec elektromechanické povelové zariadenie, ich chod je riadený mikroprocesorom.
Skupina tlačidlových spínačov pre práčky BEKO
Skupina môže obsahovať až štyri (v závislosti od modelu) tlačidlá (tlačidlo zapnutia/vypnutia, v strojoch radu 6000 - polovičná náplň, zastavenie pred odstreďovaním a výber rýchlosti odstreďovania, u strojov radu 7000 - krátky prací program a výber režimu tlačidlá) pridajte vodu). Okrem toho je samostatné tlačidlo určené na otváranie dverí poklopu.
Termostat práčky BEKO
Plynový termostat slúži na reguláciu teploty vody vo vani práčky. Upozorňujeme, že termostat nemá tepelný blok. V strojoch série 6000 sú termoelektrický ohrievač (TEN) a termostat zapojené do série. Kontakty termostatu zostanú zatvorené, kým voda v nádrži nedosiahne teplotu nastavenú gombíkom termostatu. Pri tejto teplote sa kontakty otvoria a napájacie napätie prestane prúdiť do vykurovacieho telesa.
Solenoidový ventil práčky BEKO
Práčky BEKO používajú jednosekčné EC. Voda vstupujúca do stroja je smerovaná do rôznych priehradiek dávkovača pracieho prostriedku pomocou ťažného kábla pripojeného k vačke na hriadeli ovládača. V programoch A a D je voda nasmerovaná do priehradky na prací prostriedok na predpieranie. Pri programoch B, X, M, F, G a J je voda nasmerovaná do priehradky na prací prostriedok na hlavné pranie. Počas posledného plákania sa voda dostane do priehradky na aviváž.
Hladinový spínač pre práčky BEKO
Práčky BEKO používajú relé s jedným kontaktom úrovne alarmu. Relé riadi prvú hladinu vody a núdzovú hladinu vody. Dodatočné naplnenie vodou nad kontaktom č.2 nastáva v dôsledku otvorenia solenoidového ventilu na 45 sekúnd.
TEN práčky BEKO
Použité je vykurovacie teleso s výkonom 1900 W s poistkou. Pri zapnutí výhrevného telesa bez vody sa tenký nerezový závit predĺži, jeho napnutím dôjde k rozopnutiu kolíkového kontaktu spínača a tento kontakt zostane otvorený aj potom, čo výhrevné teleso nadobudne svoj pôvodný tvar. Ak chcete obnoviť normálnu prevádzku stroja, zatlačte kolíkový kontakt dopredu. Ohrievacie teleso sa nezačne zohrievať, kým voda nedosiahne prvú úroveň.Po dosiahnutí požadovanej teploty ohrevu vody je vykurovacie teleso vypnuté termostatom.
Zámok na dvierka práčok BEKO
Používa sa zámok s ochranným tepelným relé. Po zatvorení zámku sa kotúč termostatu zahreje a zablokuje dvere. Po dokončení umývacieho programu sa kotúč termostatu ochladí na maximálne 70 sekúnd, potom sa dvierka odomknú. Tým sa zabráni otvoreniu dvierok počas chodu stroja. Elektrický obvod práčky prechádza zámkom dverí. Ak zámok zlyhá, stroj nespustí program.
Hlavný motor práčky BEKO
Elektromotor univerzálneho typu je riadený elektronickým modulom. Rýchlosť otáčania sa riadi zmenou počiatočného uhla, ktorý nastavuje triak elektronického modulu signálom z tachogenerátora.
Motor vypúšťacieho čerpadla pre práčky BEKO
Používa sa synchrónny jednofázový motor. Napájací prúd je dodávaný do motora z kozmickej lode v štádiu vypúšťania vody zo stroja. Napájací obvod motora je uzavretý cez zámok dverí.
Foto riadiacej dosky BEKO WMN6510N
Aktualizovaný Tachogenerátor je elektromagnetický. držte na motore plastovým krúžkom.
Stroj sa stal, rozobraný, kefy sú takmer vymazané na nulu. Sekcia 12,3 * 4,8, dĺžka môže byť 40 mm. Z elektrickej píly som zatiaľ namontoval o niečo menšiu Makitu, stopku som dokončil, pripevnil medenou páskou a prispájkoval. Dizajn je skrátka stále rovnaký, no všetko funguje. Ale hneď si objednám iné, vhodnejšie v priereze.
Na ebayi stoja len uhlíky s drôtom asi 2 doláre. Čo je trikrát lacnejšie ako štetce vsbore u nás.
Pomôžte mi poradiť so strojom BEKO WMN 6510 N, pravý tlmič bol zakrytý a ložisko čo je za upchávkou kúpili nové tlmiče a namontovalo sa ložisko s upchávkou a začala úplná nočná mora stroj začal silno vibrovať pri rýchlostiach alebo keď sa veľmi silno vyžmýka, začalo klopať pomôžte mi s týmto problémom nerozumiem ako ďalej. Vopred ďakujem.
Myslím, že tlmiče treba vymieňať v pároch. V opačnom prípade dôjde pri dynamickom zaťažení k skresleniu. A na začiatok zatraste nádržou vo vypnutom stave, aby ste pochopili, čo a kde klope. otočte ráfik hriadeľa, odstráňte remeň, nemali by byť žiadne podtóny.
Mám podozrenie, že si to už urobil, ale aj tak...
BEKO WMN 6508K perie a odstreďuje podľa očakávania,
ale občas sa motor nespustí, keď sa vykonajú všetky programy.
Ak v takom momente postupne rukou krútite kladkou, príde moment, kedy motor naskočí a všetko funguje, ako keby sa nič nestalo.
Povedz mi, čo mám skontrolovať
Na začiatok odstráňte motor, prispájkujte zástrčku v statore. Skontrolujte uhlíky, ak sú krátke alebo sú zlomené drôty, vymeňte ich.
Ďakujem, ste super. Puzdrá boli opotrebované, musel som dať „šamanizované“ staré, kým sa nenašli nové. Informácie o programátorovi KA by boli pekné.
Nie sú žiadne informácie, moja KA je plne funkčná. Áno, a stroj je nažive, keby nádrž netekla, ani by ju nezmenili ...
Motor bzučí, ale nejde naštartovať? povedz mi, čo sa deje
Ahoj.
Beko WKN 61011m. Keď sa pokúsite vybrať filter čerpadla (otočte proti smeru hodinových ručičiek), filter sa posunie len o štvrtinu otáčky.
Muselo na nej niečo uviaznuť.
Ako odstrániť filter čerpadla?
Mal by sa vybrať zo spodnej časti stroja, otočiť ho na bok a pozrieť sa bližšie 🙂
Na čerpadlo som dal nový motor, teraz sa voda neustále nalieva a vypúšťa
Je pre tento model stroja. ten istý motor a teraz sa správa inak?
Dobrý deň. Povedzte mi, je nádrž na tomto modeli stroja WMN 6510N skladateľná? Ložiská lietali, pozrel som si video z ich výmeny - nič zložité, dôležité je zistiť info - je nádrž skladacia? Vopred ďakujem za odpoveď!
Áno, skladacie, s klipmi. Je to veľmi pohodlné.
Dobrý čas. Povedz mi, pls. Stroj WMN 6510N. Zrazu programy prestali fungovať. Voda nie je dodávaná.Po stlačení tlačidla "štart" pár slabých cvaknutí a je to. Skontroloval som vodný ventil a funguje. Zhreším na zámku dverí. Dvere boli vtedy opravené, natočené. Odmontoval som zámok, skontroloval - mechanika funguje. Ale tu je návod, ako skontrolovať činnosť tepelného relé zámku. Možno je to v ňom? Čo iné môžu byť také problémy?
A tiež musíte skontrolovať, čo riadi ventil, počnúc konektorom.
A skúste iné režimy.
Nájdite načasovanie stroja a zistite, ktorá operácia zamrzne.
Táto stránka používa Akismet na boj proti spamu. Zistite, ako sa spracúvajú údaje o vašich komentároch.
Na riadiacej doske išli dva odpory k vypálenému tepelnému snímaču.Pomôžte mi zistiť hodnotenie.Vopred ďakujem.
IGOR1784, zverejnil si aspoň fotku
Ak nemáte schému alebo blok, ako potom pomôže fotografia?
ano.tu nepomoze nic.hrubost sa tresta.
Hmm .. mmm, trochu neskoro
ste skvelí, ak potrebujete pomoc, urobte, čo hovoria, s fotkou tabule a označenými vypálenými životopismi vám pomôžu rýchlejšie.
fagot9000, a váš „ako majster“ odtiaľto https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2254/section7/topic148973.html vidieť bez akýchkoľvek skúseností
Zaujímalo by ma, prečo vyhoreli, veď je tam malé napätie?
asi to tak zostane
Samozrejme, že je jednoduchšie ukázať svoju aroganciu a nadradenosť.Ďakujem za pomoc!
IGOR1784zastav svoje kone.
Nemám možnosť odfotiť tabuľu.Našiel som podobnú na googli.Keď sa pozriete na spodnú fotku,tak boli v ľavom hornom rohu,ale neviem ako to ukázať presne. existuje.
A čo presne na tejto fotografii nemožno ukázať, ktoré odpory vyhoreli?
Ak nie, tak počkajte, kým sa niekto objaví Kto má tento modul v rukách. Dnes je sobota - mnohi maju volno.Aj ked pochybujem, ze by to percento vydrzalo potom
IGOR1784, na poslednej fotke:
„102“ sa nachádza vodorovne navrchu v ľavom rohu, tri „104“, „472“, „101“, vertikálne umiestnené zľava doprava, pod ním štyri zárezy, zhora nadol „101“, „472“ , "2941" "101".
fagot9000, Mnohokrat dakujem. Prajem ti všetko najlepšie.
IGOR1784Pred začatím testu starostlivo skontrolujte tacho a konektor motora.
Ďakujem!Teraz všetko funguje a perie vo všetkých režimoch.Len nezohrieva vodu,ohrievač som odpojil.Lebo keď si nastavíš akúkoľvek teplotu,tak sa zohreje do varu.Kúpim gumičky,vymeň a dúfam, že všetko bude fungovať.
V niektorých prípadoch však problém nie je taký vážny, dá sa odstrániť vlastnými rukami, čím sa predĺži vek vášho milovaného „domáceho asistenta“. Preto si v tomto článku povieme niečo o typických poruchách a opravách práčok Beko.
Skúsení špecialisti na opravu práčok sú schopní pri pohľade na prevádzku zariadenia určiť, ktorá jednotka alebo prvok je pokazený alebo sa má pokaziť a je potrebné ho opraviť. Zdá sa, že ak sa vyskytnú problémy s vaším strojom, zavolajte takémuto špecialistovi zo servisného strediska, on sa vysporiada s príčinou poruchy a ak budete mať šťastie, opraví to na mieste. Všetko ide rýchlo, jednoducho a bez zbytočných bolestí hlavy a čo je najdôležitejšie, v niektorých prípadoch je takýto čin plne opodstatnený.
Ale je tu jedno „ale“, volanie majstra a jeho opravárenské služby stoja peniaze a veľa. Často sa stáva, že opravy stoja viac, ako sú skutočné náklady na automatickú práčku Beko a stroje iných značiek. Je škoda dať také peniaze za staré haraburdy, najmä ak neexistuje spôsob, ako rýchlo kúpiť nový stroj. Existuje len jedna cesta von - pokúsiť sa opraviť poruchu vlastnými rukami.Na to však musíte správne identifikovať poruchu, ktorej pomôžu „príznaky“ porúch práčok Beko.
- Voda sa nezohrieva a umývanie prebieha v studenej vode alebo naopak voda sa ohrieva veľmi silno, nie v súlade s teplotou nastavenou používateľom.
- Voda sa do nádrže naleje veľmi dlho alebo sa vôbec nenaleje.
- Poklop sa úplne nezatvorí, a preto sa umývanie nespustí.
- Po ukončení prania voda neodteká a je sprevádzané (alebo nie je sprevádzané) silným bzučaním.
- Bubon práčky Beko sa otáča so silným hrkaním, cinkaním a inými cudzími zvukmi.
- Nie je možné spustiť žiadny umývací program, pretože stroj po zapnutí zabliká všetkými kontrolkami alebo je program nastavený, no nespustí sa.
- Zariadenie sa nezapne tlačidlom, aj keď je napájací kábel zapojený do zásuvky.
- Stroj Beko, ktorý má displej, vydá chybový kód a „odmietne“ pracovať.
Poznámka! Príznakov porúch môže byť viac, no používatelia sa najčastejšie musia vysporiadať s vyššie uvedeným.
Ako sme uviedli vyššie, poruchy práčok sa prejavujú ako vonkajšie „príznaky“ poruchy alebo úplnej poruchy. Problém je však v tom, ako môžu byť tieto príznaky spojené s konkrétnym rozpadom? Tu budú potrebné určité znalosti a rady od špecialistov, stručne si ich načrtnime.
Keď spustíte prací program, práčka by mala začať nalievať vodu do vane. To sa deje s rôznou intenzitou v závislosti od programu zvoleného používateľom. Ak chcete vidieť proces plnenia vody, stačí sa pozrieť cez okno poklopu. Ak však uvidíte, že uplynie 20-30 alebo dokonca 40 minút, bubon sa pomaly otáča, ale voda nevnikne do nádrže, alebo plynie čas a stroj zamrzne, prestane vykonávať program a vydá určitý chybový kód. Môžu to byť štyri dôvody:
- vo vodovodnom systéme nie je voda - túto skutočnosť je ľahké skontrolovať otvorením akéhokoľvek kohútika;
- vodný filter umiestnený na spodnej časti prívodnej hadice (ak existuje) je upchatý, respektíve voda nevniká do stroja;
- plniaci ventil je zlomený;
- Chybný prvok riadiacej jednotky.
Automatická práčka Beko je navrhnutá tak, že nespustí prací program, kým sa poklop úplne nezatvorí a snímač blokovacieho zariadenia nevyšle príslušný signál do riadiacej dosky. Ak sa poklop nezatvára alebo sa zdá, že je zatvorený, ale umývací program sa stále neaktivuje, potom sa blokovacie zariadenie pokazilo a nedrží poklop, z tohto dôvodu snímač nemôže fungovať alebo sa pokazil samotný snímač .
Pre tvoju informáciu! Ak sa vyskytne problém so zariadením na blokovanie poklopu, skúste tento poklop jemne stlačiť kolenom a znova zapnite umývací program, je možné, že upevňovací hák jednoducho úplne nezapadne do spojovacej časti a k fixácii nedôjde.
- v čerpadle;
- v riadiacej doske;
- upchatá vypúšťacia hadica alebo odtok.
Ak je stroj veľmi hlučný, bubon sa otáča so strašným rachotom, rachotom a klepaním, je veľmi možné, že sa ložiská zlomili alebo sa len cudzí kovový predmet dostal do nádrže, uviazol medzi jej stenou a stenou bubna a zaklinil sa. Takáto porucha si vyžaduje okamžité odstavenie stroja a prijatie opatrení na odstránenie problému.
Taktiež sa stroj nemusí vôbec zapnúť alebo po zapnutí začnú blikať všetky kontrolky a to sa z času na čas opakuje a opätovné zapnutie/vypnutie stroja nič nerobí. V tomto prípade môže:
- prerušte tlačidlo zapnutia / vypnutia práčky;
- zlomiť riadiacu jednotku;
- prerušte sieťový kábel.
Najlepšie je, ak práčka Beko s displejom len nezamrzne, ale vypíše systémovú chybu s určitým kódom. Výrobca poskytol chybové kódy, aby používateľ mohol identifikovať poruchu bez toho, aby kontaktoval špecialistu. Popis a interpretácia týchto kódov sú uvedené v tabuľke nižšie.
Teoreticky sú všetky automatické práčky Beko opraviteľné, bez ohľadu na to, koľko kg sú ich bubny naložené, aké sú staré alebo či ich ovládacie panely majú displeje. V praxi sa však často vyskytujú problémy alebo nie je možné vykonať opravu sami, alebo sa to neodporúča z dôvodu vysokých nákladov alebo nie sú k dispozícii žiadne vhodné náhradné diely. V každom prípade, ak nájdete poruchu a vykonáte nezávislú opravu, musíte tieto faktory vziať do úvahy, aby ste neskončili v strate a nestratili čas a peniaze.
Dôležité! Napríklad výmena ložísk na práčke niekedy trvá od odborníka hodiny, vypočítajte si, ako dlho to zvládnete, či vôbec výmenu zvládnete správne.
Odborníci dôrazne odporúčajú vykonávať iba najjednoduchšie opravy, ktoré sú napríklad spojené buď s výmenou jednotiek, alebo s odstránením blokád. Zvyšok je lepšie nechať na pánov, pretože existuje riziko, že sa niečo pokazí, a to bude mať za následok ďalšie náklady. Takže, ktoré z typických porúch je možné opraviť vlastnými rukami?
- Vyčistite odtokový filter, odstráňte z neho nečistoty a nečistoty, ktoré narúšajú normálnu prevádzku stroja.
- Vymeňte vypúšťacie čerpadlo, ale iba ak ste presvedčení, že staré je nefunkčné.
- Skontrolujte a vymeňte sací ventil. Aby ste to dosiahli, musíte sa tiež uistiť, že problém nie je v riadiacej doske.
- Vymeňte vykurovacie teleso.
Desať zlyhá na práčkach Beko pomerne často, najmä z nejakého dôvodu na domácich modeloch s náplňou 6 kg. Nie je ťažké ho nahradiť sami, hlavnou vecou je vykonať nasledujúce akcie v súlade s odporúčaniami špecialistov.
- Ohrievač v práčkach Veko je umiestnený v zadnej časti nádrže, čo znamená, že prvá vec, ktorú urobíme, je odstrániť zadnú stenu odskrutkovaním niekoľkých skrutiek.
- Po odstránení steny vidíme veľké okrúhle koleso - to je kladka, o niečo nižšie z nádrže vyčnievajú dva veľké kontakty - to je vykurovací článok.
- Vezmeme vhodný kľúč a odskrutkujeme upevňovací prvok, ktorý drží ohrievač, odpojte vodiče od kontaktov.
- Jemne, ale s námahou vytiahnite vykurovacie teleso z drážky.
- Kúpime rovnaké vykurovacie teleso a pokračujeme v práci.
- Opatrne vložte nový vykurovací článok do drážky a upevnite ho.
- Pripojíme vodiče ku kontaktom, nasadíme zadnú stenu stroja a skontrolujeme fungovanie nového prvku.
Stručne povedané, poznamenávame, že práčky Beko sú vo všeobecnosti pomerne spoľahlivé, ale rovnako ako iné spotrebiče sa pokazia. Pozvanie špecialistu je nákladná záležitosť, takže by sa to malo robiť iba vtedy, ak je porucha zložitá, vo zvyšku sa môžete pokúsiť ušetriť peniaze tým, že opravu vykonáte sami.
Práčka, ako každý iný domáci spotrebič, sa rada pokazí v tú najnevhodnejšiu chvíľu.
Neprepadajte však hneď panike: ak je vaša jednotka vyrobená pod značkou Veko, niektoré poruchy môžete ľahko opraviť sami.
A pomôže vám náš článok, v ktorom budeme diskutovať o oprave automatickej práčky Veko vlastnými rukami.
Aby ste lepšie pochopili, na ktoré poruchy je práčka Beko najviac náchylná, mali by ste sa bližšie pozrieť na štatistiky porúch, ktoré zbierajú zamestnanci servisného strediska. Podľa ich pozorovaní sa v týchto jednotkách najčastejšie vyskytujú tieto poruchy:
- Nahromadenie nečistôt v odtokovom potrubí alebo porucha vypúšťacieho čerpadla - 30% prípadov.
- Poruchy v prevádzke elektronického modulu - 20% porúch. Štatistiku kazia lacné stroje tejto značky, v ktorých je osadená doska Invensys. Nekvalitný materiál, z ktorého je vyrobený, je krehký a môže prasknúť, čo spôsobí lámanie koľají. Najčastejšie trpia polostory na ovládanie vykurovacieho telesa, plniacich ventilov a elektromotora.
- Teplotný snímač alebo vykurovacie teleso zlyhá v 15% prípadov.
- Úniky - v 10% prípadov.
- Znehodnotenie kefiek elektromotora alebo pretrhnutie hnacieho remeňa - 10%.
- Vzhľad cudzieho hluku počas prevádzky - 10%.
Tento jav je najčastejšie spôsobený vniknutím cudzieho predmetu dovnútra, prasknutím tlmiča alebo poruchou ložiska.
Pozrime sa tu na opravu mechanického komponentu práčok Zanussi.
Vlastníte práčku Indesit? Potom sa vám bude hodiť nasledujúci článok: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi- rukami. html. Algoritmus na riešenie problémov s jednotkou a ako ich odstrániť.
V mnohých prípadoch môže používateľ práčku oživiť sám, dokonca bez špeciálnych zručností. Zoberme si niekoľko situácií:
Aby sa zabránilo hromadeniu nečistôt v čerpadle, je v jeho ceste nainštalovaný odtokový filter - to je ten, kto sa najčastejšie upcháva.
Vyriešte tento problém nasledovne:
- Najprv musíte nájsť odtokový filter, ktorý sa vždy nachádza v spodnej časti stroja za ozdobným poklopom alebo panelom.
- Teraz treba pod auto vymeniť dostatočne priestrannú nádobu, do ktorej budeme odvádzať odpadovú vodu.
- Niektoré modely práčok značky Veko majú vedľa odtokového filtra núdzovú hadicu na vypúšťanie vody. Ak existujú, mali by sa použiť - je pohodlnejšie vypustiť vodu ako cez otvor filtra.
- Filter treba vybrať otočením proti smeru hodinových ručičiek, dôkladne ho vyčistiť a opláchnuť pod tečúcou vodou.
- Pomocou skrutkovača môžete vyčistiť aj trysku, do ktorej bol filter nainštalovaný - väčšinou je tiež silne zanesená nečistotami a bahnom.
Keďže som musel zobrať náradie, zároveň je z dôvodu prevencie možné vyčistiť filter na prívode vody, ktorý sa dá ľahko nájsť na mieste, kde je prívodná hadica pripevnená k telu stroja. . Častice piesku a hrdze, ktoré sa v ňom časom nahromadia, môžu brániť hromadeniu vody.
Po vyčistení odtokového filtra sa neponáhľajte s jeho inštaláciou na miesto, najskôr musíte skontrolovať činnosť vypúšťacieho čerpadla. V skutočnosti môže práčka Veko vďaka vstavanej funkcii autodiagnostiky v mnohých prípadoch sama sledovať poruchu čerpadla, pričom na displeji zobrazuje chybový kód „H5“.
Existujú však poruchy, ktoré stroj „nevidí“, napríklad zaklinenie uvoľneného obežného kolesa (vzhľad silnej vôle môžete uhádnuť z charakteristického bzučania).
Ak chcete skontrolovať čerpadlo, musíte spustiť stroj v režime vypúšťania a sledovať obežné koleso cez otvor filtra. Musí sa otáčať. Ak sa tak nestane, čerpadlo sa musí vyčistiť alebo vymeniť.
Tento plak (vodný kameň) zadržiava teplo ako kožuch, takže sa vykurovacie teleso prehrieva a vyhorí.
Pri absencii vodného kameňa môže tiež vyhorieť - z vývoja zdroja, rovnako ako bežná žiarovka vyhorí. Stroj môže signalizovať problémy s ohrievačom pomocou kódov “H2” (prerušenie ohrievača) a “H3” (nepretržite zapnutý ohrievač).
Ak chcete presne určiť stav vykurovacieho telesa, musíte sa k nemu najskôr dostať. V niektorých modeloch strojov Veko je potrebné odstrániť zadný panel, v iných - predný.
Ak chcete odstrániť predný panel, musíte demontovať tesniacu manžetu nakladacieho otvoru. Musí sa odstrániť veľmi opatrne - najmenšie poškodenie povedie k úniku.
Ohrievač je detekovaný dvoma kontaktmi na dne nádrže s pripojenými vodičmi. Odpojte vodiče a pomocou multimetra zmerajte odpor medzi kontaktmi ohrievača. Normálne by pri izbovej teplote mala byť 25 - 35 ohmov.
Iné indikácie (zvyčajne „nekonečno“) indikujú poruchu: vykurovacie teleso je potrebné vytiahnuť odskrutkovaním matice, ktorá ho drží (medzi kontaktmi) a nahradiť ho novým, opatrne odvápňovaným montážnym otvorom zvnútra.
Stáva sa, že na rozdiel od očakávaní sa vykurovacie teleso ukáže ako použiteľné. Potom musíte skontrolovať výkon snímača teploty, ktorý sa nachádza pod horným krytom (na jeho odstránenie po odskrutkovaní skrutiek sa musíte posunúť trochu dozadu). Pri izbovej teplote by mal byť jeho odpor približne 4,7 kOhm a po zahriatí horúcou vodou sa výrazne zníži.
Ak je termostat chybný, musí sa vymeniť. Pri demontáži je potrebné vytiahnuť a odpojiť zásobník na dávkovanie prášku, potom demontovať ovládací panel po odpojení termostatu a rukoväte ovládacieho zariadenia.
Po prvé, stroj sa rozoberá oveľa jednoduchšie ako mnohé iné a po druhé, najčastejšie nie je potrebné úplne odstrániť nádrž.
Odstráni sa iba predná časť nádrže, po ktorej je možné vytiahnuť bubon zo zadnej časti, ktorá zostáva v aute.
Výnimkou sú prípady, keď je jedno z ložísk úplne zničené a jeho časti sa musia zo skla odstrániť.
Aby ste získali prístup k prednej časti nádrže, musíte najskôr odstrániť predný panel stroja a odskrutkovať spodné protizávažie. Teraz musíte odpojiť všetky potrubia a vodiče, ktoré sú k nemu pripojené, od nádrže.
Pred odpojením nádrže od vodičov a potrubí ju odfoťte fotoaparátom s dostatočným rozlíšením, najmä vodiče. Pri pohľade na fotografie bude možné vyhnúť sa chybám pri montáži.
Predná časť nádrže je upevnená 12 sponami, ktoré je potrebné odstrániť. Potom sa dá odpojiť a vytiahnuť. Zostáva odskrutkovať zadnú stenu krytu, odstrániť remenicu z hriadeľa osky bubna a vytiahnuť samotný bubon. Ložiská na hriadeli nápravy sú opatrené prelisovaným uložením, preto je potrebné ho vyraziť opatrnými údermi pogumovaného kladiva.
Je zakázané znovu použiť skrutku, ktorá držala kladku na hriadeli bubna.
Odporúčania profesionálov na opravu práčok Ardo nájdete na tomto odkaze.















