Čím je mechanizmus zložitejší, tým viac uzlov a prvkov v ňom môže zlyhať. Automatický dáždnik v tomto smere nie je výnimkou. V procese dlhodobej prevádzky, opakovaného otvárania / zatvárania, produkt začne pracovať nesprávne a niekedy sa stane dokonca nepoužiteľným.
Zlomenie tlačidla, respektíve jeho zaseknutie je jedným z najčastejších problémov, s ktorými sa majitelia automatických dáždnikov stretávajú.
Mnohí zároveň veria, že neúspešný dáždnik sa nedá opraviť, a tak si kúpia nový.
V skutočnosti je možné udržiavať takmer každý dáždnik (pokiaľ to samozrejme nie je lacná jednorazová kópia za 300 rubľov). Navyše, aby ste to vyriešili, nemusíte ísť do dielne - väčšina problémov sa dá ľahko vyriešiť ručne.
Pred opravou tlačidla nebude zbytočné oboznámiť sa so zariadením a princípom fungovania automatického dáždnika.
VIDEO
Pozor! Ak sa po čase problém vráti, môžete posúvač úplne odstrániť a dáždnik použiť ako poloautomatický. Na to je však potrebné najskôr maximálne povoliť stredovú pružinu (to sa robí odrezaním časti pružiny) a odstrániť pružiny na nosníkoch.
Dáždnik slúži ako nepostrádateľný doplnok v daždivom počasí, chráni pred vodou a vetrom. Ak po ďalšom zlom počasí stratila na atraktivite alebo sa zlomila jedna z jeho hlavných častí, nezúfajte a neponáhľajte sa s jej vyhodením. Vždy sa to dá napraviť! Pred opravou dáždnika si preštudujte jeho zariadenie, zistite, či je možné opraviť chybný náhradný diel. V prípade automatických návrhov môže byť niekedy potrebná pomoc špecialistu.
Existujú rôzne vzory a rozdiely medzi skladacími mechanizmami navzájom. Najdôležitejšou súčasťou každého dáždnika je kupola, pozostávajúca z kovového rámu alebo plastových lúčov, na ktorých je natiahnutá látka a pevnej alebo skladacej rukoväte.Každý model môže byť vybavený jednoduchým alebo automatickým mechanizmom. Všetky dáždniky sú podmienene rozdelené na:
palice - majú zväčšenú kupolu vyrobenú z hustej tkaniny, silnú rukoväť;skladanie - konštrukcie majú teleskopické zariadenie, dajú sa zložiť - zmenšiť (z dvoch na päťkrát).V závislosti od mechanizmu otvárania sa delia na tieto typy:
mechanický - otváranie a zatváranie ručne, na rukoväti nie sú žiadne tlačidlá;poloautomatický - otváranie manuálne, automatický mechanizmus zatvorí kupolu po stlačení tlačidla a rukoväť rukoväte sa zloží rukou;automatické - tlačidlo otvorí kupolu a musíte ju zavrieť rukou;plne automatická - na otváranie a zatváranie sa používa tlačidlo, nie je potrebné žiadne úsilie.
V rôznych modeloch sú vzory rôzne, ale pre všetky dáždniky existujú základné detaily. Hlavné prvky:
tkanina natiahnutá cez rám;
tyč pozostávajúca z teleskopických častí rúrky;
rukoväť, s tlačidlom alebo bez neho;
nižšia podpora lúčov;
horné podpery, ku ktorým je pripevnená hlavná kupola;
pramene (husté krátke a tenké dlhé);
v hornej časti plastovej rúry (držiaka) je zabudované koliesko upevňujúce spodné podpery.
Najčastejšia porucha je, keď automatické dáždniky stratia svoju tuhosť. To sa stane, keď ich vietor obráti naruby a ohne tenké ihly. Je dôležité pravidelne kontrolovať kĺby pletacích ihiel av prípade potreby posilniť oslabenú tkaninu. Pre všetky dáždniky platí jediné pravidlo: čím menej spojení na tyči a lúčoch, tým menej často sa konštrukcia zlomí.
Nech je dáždnik akokoľvek drahý a kvalitný, nedá sa poistiť proti rozbitiu. Predtým, ako vyhodíte svoj starý a kúpite si nový, skúste si dáždnik opraviť. Ak máte druhú - nepotrebnú kópiu - potom sa môže stať zdrojom improvizovaných materiálov na obnovu. Naliehavú opravu dáždnikov, ak je to potrebné, môžu vykonať profesionálni remeselníci v špecializovaných moderných inštitúciách, ako je Dom života.
Nasledujúce komponenty podliehajú výmene a oprave:
teleskopický stonka alebo základ trstiny ;
pletacie ihlice z rôznych materiálov;perom akákoľvek konfigurácia;kupolový materiál ;bezpečnosť hovoril tipy ;
centrálny uzáver ;tlačidlá .V závislosti od príčiny poruchy pripravte potrebné materiály a pomocné nástroje. Môže to byť hotový diel zo starého dáždnika, okrúhle kliešte, drôt alebo nástroj na spájkovanie kovových častí. Doma môžete automatický dáždnik opraviť vlastnými rukami a odstrániť nasledujúce poruchy:
poškodená tkanina vo šve;
lietajúci hrot pletacej ihly;
ohnuté a zlomené lúče;
zlá západka.
Ak chcete spojiť šev na kupole, vyberte vlákna vhodnej farby: opatrne, ručne, prišite látku. Ak sa materiál odtrhol od konca ihly, potom omotajte okraj tenkou rybárskou šnúrou a zafixujte ju uzlom. Pretiahnite konce rybárskej línie cez otvor v pletacej ihlici a upevnite ju na niekoľko uzlov. Tento postup sa vykonáva s voľným umiestnením tkaniny na ráme.
Ako opraviť dáždnik, ak sú poškodené lúče? Postupujte podľa pokynov krok za krokom:
Najprv odpojte látku od rámu výrobku, pričom si pamätajte na umiestnenie materiálu.
Ďalej musíte narovnať poškodené pletacie ihlice. Ak je diel nepoužiteľný, musí sa vymeniť. Na upevnenie použite spájkovačku alebo kovové časti pletacej ihly zafixujte drôtom (môžete použiť kancelársku sponku).
Po dokončení práce pripevnite materiál rybárskym vlascom k rámu.
Ak dáždnik nedrží otvorený, skúste výrobok opraviť sami. Takáto porucha je ľahko eliminovaná, ak je západka ohnutá. Za týmto účelom stlačte výstupok a ostro posuňte časť na stranu. Týmto spôsobom sa západka vyberie a jemne narovná. Nainštalujte ho späť rovnakým spôsobom. Upozornenie: ak sú náhradné diely pre dáždniky nekvalitné, takéto opravy nebudú trvať dlho. V tomto prípade stačí vymeniť poškodenú časť. Dá sa vybrať zo starého dáždnika a vložiť do rukoväte.
Oprava automatického dáždnika je o niečo náročnejšia ako mechanická a zaberie viac času. Niekedy je porucha spojená s nesprávnym používaním výrobku, potom sú diely silne deformované a môžu byť vymenené iba za nové. Ak je samotný stroj chybný, je lepšie kontaktovať majstrov v špecializovaných inštitúciách, kde sa dáždniky opravujú. Tento proces sa vykonáva v krátkom čase.
Opravy poškodených výrobkov akejkoľvek zložitosti vykonávajú špecializované dielne alebo predajne, ktoré poskytujú opravu obuvi a odevov. Vo veľkých mestách, ako je Moskva, Petrohrad, existujú servisné strediská, ktoré poskytujú vysokokvalitnú opravu dáždnikov. V malých mestách sú aj centrá, kde bude služba stáť ešte lacnejšie. Venujte pozornosť inzerátom na internete, v novinách, čítajte recenzie, odporúčania zákazníkov, porovnávajte ceny.
Automatická oprava dáždnikov svojpomocne
Počas obdobia dažďov je najdôležitejším doplnkom, samozrejme, dáždnik. Ale každý pozná večný problém aj tých najdrahších dáždnikov: ľahko sa rozbijú a dokonca aj silný poryv vetra ich môže znefunkčniť. Najväčším problémom je, ak sa automatický dáždnik pokazí, je to síce jednoduchý, ale predsa len mechanizmus. Keď poznáte zariadenie dáždnika stroja, opravy sú oveľa jednoduchšie:
Vlastne pero, v ktorom je zabudované tlačidlo. Tri rozťahovacie železné rúry. Spodná podpera pre lúče, v ktorej je nainštalované koliesko pre šnúru a tenká koľajnica, ktorá spája podperu s rukoväťou. Horná podpera pre pletacie ihlice, do ktorej je skrutkou namontovaná široká rúrka a k nej je pripevnená šnúra. Plastové potrubie. Vkladá sa do hornej podpery. V hornej časti má zahusťovanie a koliesko. Cord. Pomocou raketoplánu sa pripevní k rukoväti a tlačidlom sa uvoľní. Najslabšou stránkou dáždnika sú lúče. Ak je problém v nich, musíte si vziať tenkú trubicu dlhú tri centimetre a potom narovnať zlomenú pletaciu ihlu na koncoch, nasadiť trubicu a opraviť ju. Vezmite kovovú rúrku.
Ak je nit na konci lúča zlomený, je lepšie ho zabaliť mäkkým drôtom, inak sa látka dáždnika roztrhne. Oprava automatického dáždnikového zariadenia je časovo veľmi náročná, napríklad ak sa pretrhne páska, je potrebné ju vymeniť.
Odstránime korok, ktorý sa nachádza v hornej časti, potom látku a vytiahneme fixačný klinec z uzla. Potom celú zostavu vyberieme a tubu opatrne otvoríme. Urobte to opatrne, inak pružina vyskočí, ktorú potom nemožno zasunúť.
Vyberieme valček, vymeníme pásku a všetko zbierame v opačnom poradí. Ak je tyč zlomená, musíte ju opraviť až po uvoľnení všetkých spojov a ich odstránení z háčikov.
Proces opravy nie je jednoduchý a tu potrebujete spájkovačku na opravu zariadenia dáždnika automatického stroja. Vezmeme si teda pocínovaný plech a urobíme z neho korýtko o veľkosti asi 40x12 milimetrov. Musí byť inštalovaný na mieste poškodenia a spájkovaný po celej dĺžke.
Zlomená západka sa opraví nasledovne: stlačte výstupok, ktorý blokuje mechanizmus, a presuňte ho na rukoväť. Vyberieme z rúrky, narovnáme a namontujeme späť.
Výrobok vám často neumožňuje opraviť dáždnikové zariadenie stroja, pretože je potrebný obvod. Ale ak sa vám to podarilo získať (a to nie je problém v informačnom veku), potom sa vám to podarí, pretože tento proces, hoci je dlhý, nie je nijak zvlášť náročný. Vo všeobecnosti platí, že ak budete s dáždnikom zaobchádzať opatrne, nebudete ho musieť opravovať. A tiež si môžete pozrieť poloautomatickú opravu dáždnikov Urob si sám
Zobrazená je postupná oprava automatického dáždnika vlastnými rukami. Ako opraviť automatický dáždnik (poloautomatický) vlastnými rukami? Hlavným dôvodom rozpadu dáždnika je... Hodnotenie videa: 4 / 5
Ďakujem za dobrý návod. Dávam len nity a záhyby, mením pletacie ihlice, niekedy pletacie ihlice krútim na korune.A aký druh čipky možno použiť ako „niť“ ??
Dáždnik sa otvorí po použití sily na zatvorenie, ale po stlačení tlačidla sa nezloží. Ako prebieha oprava v tomto prípade?
Neviem o nikom, ale ďakujem zaň. Ak sa niekomu nepáči „ideálnosť“ učenia sa, nech si buď vytvorí niečo podobné v najlepšej kvalite vysvetlenia, alebo nech ticho stojí bokom.Vďaka nemu som pochopil, ako si dáždnik opraviť. Boli vtipy – vyletí, potom sa tam zasekne. Ale dizajn môjho pera je úplne iný. Pozrel som sa, kde ma to zaujímalo – všetko ostatné som dokončil sám. Vo všeobecnosti som mal problém - vonkajšia kovová os sa prilepila na biele tlačidlo v rukoväti. Celá vec - musela byť dokončená - po roztavení slotu. Môj dáždnik sa tak nedá zavrieť - v otvorenom stave po stlačení tlačidla - to je už asi vaša múdrosť. Moja vyžaduje zatvorenie potiahnutím. Skrátka ĎAKUJEM! Nedali všetko, ale dosť veľa!?
Dobrý dáždnik je v období dažďov nepostrádateľný, no silný vietor či neopatrné zaobchádzanie ho môžu poškodiť. Neponáhľajte sa vyhodiť rozbitý automatický dáždnik, je celkom možné ho opraviť sami.
- kovová rúrka s priemerom 6 mm; - pocínovaný plech; - hotové diely z iného dáždnika; - spájkovačka; - kliešte. Pokyn: Najčastejšie sa ryhované pletacie ihlice zlomia v akomkoľvek dáždniku.
Na ich opravu nájdite kovovú rúrku s priemerom 6 mm a odrežte kúsok dlhý 3 cm.Na tento účel možno použiť anténu z prenosného televízora alebo rádia.
Zarovnajte konce zlomeného lúča, nasaďte rúrku a konce stlačte kliešťami.Ak sú rúrkové nity na koncoch lúčov poškodené, vložte do otvoru malý kúsok mäkkého drôtu z nehrdzavejúcej ocele a konce otočte. Ak tomuto problému nebudete venovať pozornosť, riskujete, že nájdete poškodenú látku dáždnika.Konštrukcia automatického dáždnika umožňuje prácu s páskou, ak sa zlomí, vymeňte ju.
Za týmto účelom odskrutkujte hornú zátku, odstráňte panel a odstráňte upevňovací klinec z horného uzla. Potom vyberte celú zostavu, položte ruku na otvorenú trubicu a veľmi opatrne ju otvorte. Buďte opatrní - vo vnútri je silná pružina, ktorá môže vyletieť.
Odstráňte valček a vymeňte pásku.V automatických dáždnikoch sa tyč veľmi často zlomí v mieste ich kĺbového spojenia. S opravou trakcie je potrebné začať až vtedy, keď sú všetky spojenia uvoľnené a odstránené z hákov.
Z kusu pocínovaného 0,2-0,3 mm plechu vystrihnite malý tanier s rozmermi 40 x 12 mm, ohnite ho po dĺžke a urobte z neho korýtko. Ak je jedna z polovíc zlomenej tyče zdeformovaná, vyrovnajte ju.
Pocínujte konce a nainštalujte podložku, spájkujte miesto opravy po celej dĺžke.V detských dáždnikoch s automatickým otváraním niekedy prestane fungovať západka, ktorá drží mechanizmus v zatvorenom stave. Takúto poruchu automatického dáždnika môžete odstrániť nasledovne: stlačte uzamykací jazýček a posuňte ho smerom k rukoväti.
Odstráňte ohnutý držiak z kmeňovej rúrky a vyrovnajte, potom znova nainštalujte. Ak je kov nekvalitný, takéto opatrenia pomôžu na krátky čas, takže je lepšie vymeniť západku za novú.
Miscellanea. 29. máj 2012. Nikolaj
Začína pršať, stlačím tlačidlo dáždnika, vyskočí, ale kupola sa neotvorí. Jednou rukou držím dáždnik, druhou otváram striešku a bežím do práce. Dáždnik sa nezloží až do konca, potom som si všimol, že šnúra, ktorá otvára striešku, visí nepripojená k ničomu.
Začal som googliť a našiel som kopu článkov rovnakého typu na úplne iných mmm. zlé stránky. Články sú debilné, ako napríklad "Gavriliada" s 12 stoličkami.
O oprave čohokoľvek, od gumových čižiem až po „gamepad“ s rovnakými odporúčaniami: stojí za to opravovať a nehľadať opravovňu a hľadať odporúčania na opravu na internete (a obsahujú rovnaké nezmysly). Tvorcovia takýchto odpadkov musia pochopiť, že ich výtvory sú podobné odpadkom po stranách ciest, rozbitým fľašiam v lesoch a pri brehoch riek, znečisteným výťahom.
Žiaľ, tvoria 90% hľadania, no spoznáte ich podľa prvých slov.A teraz – bližšie k telu! Môj dáždnik sa skladá z týchto častí: - tri posuvné železné rúrky; - spodná opora lúčov, má koliesko na šnúru a háčik na rukoväti; - horná opora lúčov, koniec lana je k nej pripevnený, extrém (hrubá) rúrka je do nej vložená a pripevnená priečnym čapom; - dve pružiny (hrubá-krátka a tenko-dlhá); - plastová rúrka.
Jeho horná časť je zosilnená, s kolieskom a je zasunutá do hornej podpery; - šnúrka, na jednom konci je plastový čln, ktorý sa zavesí na rukoväť a uvoľní sa pomocou tlačidla. Druhý koniec prechádza plastovou rúrkou, koleso v nej, cez koleso spodnej podpery a je pripevnené niekde v hornej podpere.
Otvoril kupolu, položil ju na stôl kupolou dole a miernym pritlačením hrubej rúry nadol vytiahol karafiát z hornej podpery. Držte pevne, pomaly rozoberajte, sú tam dlhé a silné pružiny. Zapamätajte si alebo zapíšte, čo sa zbieralo a ako.
Je dôležité pamätať na otáčanie rukoväte vzhľadom na spodnú podperu, pretože. podpera ide do rukoväte a je upevnená tlačidlom. Na konci šnúry som rozviazal uzol (inak by nešiel do koliesok), pomocou tenkej ihly a nite som šnúru potiahol tak, ako je popísané vyššie.
Stále neviem, ako pripevniť koniec šnúry, práve som našiel podobnú šnúru a priviazal som ju k starej. Teraz je montáž v opačnom poradí: - skontrolujte, či je koleso a jeho os "zapustené" v hrúbke plastovej rúrky, inak hrubá železná rúrka neprejde ďalej ako os kolesa; - vložte plastovú rúrku so zhrubnutím do hornej podpery, potiahnite šnúru tak, aby sa čln priblížil k potrubiu;- na plastovú rúru nasaďte hrubú pružinu a potom tenkú.
Tenký prameň musí prejsť cez hrubý. Je lepšie to urobiť s asistentom; - teraz je najťažšie nasadiť rúrky na pružinu a po jej stlačení vložiť hrubú rúrku do hornej podpery. Orientujte výrez v potrubí ku kolesu a západku na rukoväti ku konzole v spodnej podpere.
Piatou rukou 🙂 upevnite železnú rúrku v hornej podpere klincom. Výdych. Urobil som to sám, ale po 24:00 :( V hornej podpere je zhora diera, aby ste sa k nej dostali, budete musieť mierne perforovať látku v strede kupoly.
Nájdite vhodnú skrutku alebo samoreznú skrutku a zaskrutkujte ju do otvoru. Priveďte koniec šnúry k hornej časti kupoly k skrutke a dočasne ju priviažte.
Teraz sa pokúste opatrne zavrieť/otvoriť dáždnik a vybrať dĺžku šnúry, potom ju úplne zviazať a nejako zamaskovať naše „kolektívne farmárske ladenie.“ Toto nie je všeobecný návod, ale konkrétny prípad. Aby sme parafrázovali A.N. Tolstého: „Všetky použiteľné dáždniky sú si navzájom podobné, každý rozbitý dáždnik je rozbitý svojím vlastným spôsobom.
Zobrazená je postupná oprava automatického dáždnika vlastnými rukami. Ako opraviť automatický dáždnik (poloautomatický) vlastnými rukami? Hlavným dôvodom automatického rozbitia dáždnika je použitie sily na zatvorenie dáždnika, ako u bežných dáždnikov. Súčasne sa pretrhne niť otvárajúca dáždnik alebo sa zlomí úlomok časti, ku ktorej je táto niť pripevnená. potom dáždnik vystrelí, ale neotvorí sa. Pozor! Nylonová niť použitá v nie je vhodná na opravu dáždnika. Je príliš tenký a takmer okamžite sa zlomil. Po výmene nite za silnejšiu (niť zo žalúzií) dáždnik bezpečne funguje.Prihlás sa k odberu kanála HotSEM! Zistite, čo bude ďalej!
S nástupom jesene si čoraz častejšie, keď odchádzame z domu, berieme so sebou dáždnik. A ak použijeme spoľahlivý trstinový dáždnik, ak už prší alebo sa na obzore objavili búrkové mraky, automatický dáždnik máme „pre každý prípad“ v kabelke.
A tento prípad prichádza často: nečakaný dážď s nárazovým vetrom – a naša kompaktná „čarovná palička“ je zlomená. Ceny za opravu dáždnikov sú značné a dielňa sa najčastejšie nachádza v slušnej vzdialenosti od domu.
Je možné opraviť automatický dáždnik vlastnými rukami? Poďme na to!Ak je dáždnik lacný, potom je asi lepšie kúpiť nový.Opravený chatrný a nekvalitný mechanizmus totiž dlho nevydrží – opäť sa rozbije.
Ak je však výrobok drahý, môžete to skúsiť urobiť sami doma.Drážkované lúče sú najzraniteľnejšou časťou mechanizmu dáždnika. Za starých čias boli vyrobené z ocele, teraz hospodárni výrobcovia používajú lacný hliník a plast.
Špica zlomená vetrom môže byť nahradená podobnou časťou zo starého sovietskeho dáždnika (nevyhadzujte ich, nechajte ich na náhradné diely). Ak nemôžete vziať pletaciu ihlu, postačí akákoľvek kovová trubica s hrúbkou 5-6 milimetrov.
Svojpomocná automatická oprava dáždnika je v tomto prípade jednoduchá - špicu z konca vyrovnajte kliešťami, nasaďte na ňu bužírku a znova ju stlačte.Druhou častou príčinou zlomenia sú uvoľnené nity. Teraz sú vyrobené tenké, vyrobené z medi alebo mosadze, takže často vypadávajú.
Ak automatický dáždnik ihneď neopravíte vlastnými rukami, je lepšie dáždnik nepoužívať vôbec - uvoľnená ihla na pletenie ľahko roztrhne látku. Je celkom jednoduché opraviť túto poruchu - vezmite malý kúsok drôtu a upevnite voľné konce.Najjednoduchším porušením sú roztrhané alebo rozstrapkané nite.
Vezmite oceľovú alebo obyčajnú silnú niť alebo rybársku líniu, obnovte zlomený šev. Túto opravu automatického dáždnika zvládne každý vlastnými rukami.Ak zbadáte na látke z nekvalitnej zliatiny častí dáždnika stopy hrdze, nevadí, dajú sa ľahko odstrániť.
Škvrnu od hrdze utrite citrónovou šťavou a prelejte pod studenou tečúcou vodou. Ak je dáždnik silne znečistený, pomôže čpavok, respektíve jeho roztok (pol pohára na liter vody).Niekedy sa aj na kvalitných dáždnikoch časom objavia škrabance - aj to sa dá ľahko opraviť.
Svojpomocná oprava dáždnika tu spočíva v nanesení priehľadného laku na odreniny. Potom sa dáždnik suší v polozatvorenom stave - látka by nemala byť príliš natiahnutá. Ak sa už samotný automatický mechanizmus stal nepoužiteľným, musieť nosiť dáždnik do dielne. Aj keď sa dobre vyznáte v technológii a rozumiete, ako opraviť túto poruchu, stále nebudete môcť zavrieť pružinu mechanizmu - to sa dá urobiť iba pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré majú majstri.
Ak sa zlomí rukoväť alebo hrot dáždnika, hľadajte rovnako starý dáždnik u priateľov a požiadajte o náhradný diel, alebo ho jednoducho odneste do dielne, kde vám vyrobia nový diel. Buďte opatrní pri ovládaní automatu dáždnik, pri silnom vetre je lepšie použiť špeciálne protiveterné dáždniky s pružnými pletacími ihlicami alebo trstinové dáždniky. Dámske dáždniky sú rozmarná a krehká vec!
Počasie je často nevyspytateľné a malý dážď sa môže zmeniť na prívalový lejak so silným nárazovým vetrom. Ak sa vám počas takejto prírodnej búrky pokazí automatický dáždnik, neponáhľajte sa s ním do dielne alebo ho vyhoďte. Naše tipy vám pomôžu opraviť ho doma. Mimochodom, pozrite sa, možno už máte vo svojom dome rozbité dáždniky, ktorých detaily môžete použiť v procese opravy.
Schéma dizajnu štandardného automatického dáždnika
Dizajn dáždnikov sa môže značne líšiť, ale vo všeobecnosti možno rozlíšiť niekoľko hlavných častí dizajnu. Hlavnými prvkami sú rukoväť s tlačidlom, posuvné rúrky (v zariadení ich je 6 alebo 8), spodné a horné podpery pre pletacie ihlice a plastová rúrka. Horná časť posledne menovaného je zahustená, je k nej pripevnené koleso, ktoré je vložené do hornej podpery pre lúče. K podpere sú zase pripevnené krátke a dlhé pramene.
Toto je zaujímavé: Najbežnejšie sú dnes poloautomatické dáždniky. Otvárajú sa stlačením tlačidla a zatvárajú manuálne. V plne automatickom dáždniku sa stlačením tlačidla dáždnik otvorí aj zatvorí.
Automatické a poloautomatické dáždniky majú dostatok častí, ktoré by sa teoreticky mohli rozbiť. Ako však ukazuje prax, existuje 5 najbežnejších porúch.Pozývame vás, aby ste zistili, ako ich opraviť.
Na opravu lúča sa môže hodiť anténa zo starého televízora alebo rádia.
Ako sa v praxi ukazuje, najčastejšie sa lámu drážkované špice. Na vyriešenie problému vezmite kovovú rúrku s priemerom 6 mm a odrežte z nej malý kúsok dlhý 3 cm. Ako rúrka môže slúžiť špica z iného dáždnika, anténa z prijímača alebo televízora. Narovnajte zlomený špic vášho dáždnika, nasaďte naň pripravený prvok a z oboch strán ho upevnite kliešťami. Potom položte na kryt dáždnik a skúste ho niekoľkokrát otvoriť a zatvoriť. Ak ihla nevypadne, urobili ste všetko správne. Svoj obľúbený dáždnik môžete pokojne používať aj naďalej.
Užitočné informácie: V moderných modeloch automatických dáždnikov sa používa 8 až 16 lúčov. Čím viac pletacích ihiel má konkrétny model, tým hladšie bude kupola vyzerať: látka sa nebude prehýbať. Taktiež dáždnik s veľkým počtom lúčov lepšie odoláva vetru. Ani pri silných nárazoch sa neprehne do protismeru.
Stáva sa tiež, že špičky na pletacích ihličkách sa zlomia. Potom látkový materiál prestane držať a ihla sa odkryje. To môže poškodiť vás aj ostatných, pretože ihly sú dostatočne ostré. Môžu poškriabať telo, roztrhnúť oblečenie atď. Na opravu budete potrebovať drôt z nehrdzavejúcej ocele. Navlečte ho do ihlice, druhý okraj prehnite do tvaru malej gule. Potom roztiahnite tkaninu a vložte ju do výslednej gule. Najdôležitejšie je skrútiť drôt pevnejšie, aby po oprave lúč pri silnom náraze vetra nevyskočil.
Konštrukcia automatických dáždnikov zabezpečuje prítomnosť špeciálnej pásky, ktorá sa môže počas prevádzky zlomiť. Ale je ľahké to opraviť. Odskrutkujte vrchnú časť (korok dáždnika), odstráňte plátno a vyberte upevňovací klinec, ktorý sa nachádza v hornom uzle. Potom celú zostavu rozoberte. Za týmto účelom položte ruku na otvorenú trubicu a veľmi opatrne ju vyberte. Musíte to urobiť opatrne a opatrne, pretože vo vnútri uzla je tesná pružina, ktorá sa môže odraziť a zraniť vás. Potom vymeňte roztrhnutú pásku za novú, zostavte uzol a nainštalujte držiak na miesto.
Pomerne často zlyhá ťah umiestnený v otočnom bode. Je dôležité mať na pamäti, že takúto časť je možné opraviť až po uvoľnení spojov na dáždniku a odstránení háčikov - inak sa môžete zraniť. Za týmto účelom vystrihnite z kusu pocínovaného plechu malý plát s rozmermi 4 x 1,2 cm a ohnite ho po dĺžke. Mali by ste dostať formu vo forme koryta. Skontrolujte, či nie je zdeformovaný z polovíc tyče. V prípade potreby ho narovnajte. Potom pocínujte konce po celej dĺžke a nainštalujte prekrytie. Na záver opravované miesto po celej dĺžke prispájkujte.
Ak sa držiak nedá upevniť, možno bude potrebné ho vymeniť.
Stáva sa, že v moderných dáždnikoch zlyhá západka. Z tohto dôvodu nie je otvorený. Ale takéto zlyhanie sa dá ľahko opraviť.
Stlačte aretačný výstupok a prudkým pohybom ruky ho posuňte do strany. Potom vyberte ohnutý držiak, opatrne ho vyrovnajte a vložte späť.
Ak je však západka vyrobená z nekvalitného kovu, na chvíľu pomôže jej narovnanie. Potom je lepšie ho jednoducho vymeniť. Nájdite starý dáždnik, vyberte z neho západku a vložte ho do nového dáždnika. Zostavte dizajn a otestujte. Ak urobíte všetko správne, mechanizmus bude fungovať tak, ako má.
VIDEO
Veľa ľudí nechce tráviť čas opravovaním pokazeného dáždnika a hľadá náhradu. Ale vybrať produkt, ktorý sa nerozbije po niekoľkých vychádzkach v daždivom a veternom počasí, je dosť ťažké. A áno, nebude to lacné. Preto by bolo lepšie ušetriť čas a peniaze opravou starého dáždnika. Dúfame, že naše tipy vám v tom pomôžu.
Tu je návod, čo robiť, ak sa vám rozbije dáždnik.Najpodrobnejšia majstrovská trieda na opravu dáždnika vlastnými rukami (video)
Zvyčajne veľa ľudí vyhodí dáždniky kvôli drobným poruchám, ktoré je vo všeobecnosti ľahké opraviť aj pre neskúseného majstra. V podstate sa tyče zlomia v mieste ich kĺbového spojenia, ktoré sa vykonáva pomocou osi. Častejšie sa to stáva pri veľkom ťahu v uzle „A“ (obr. 1), keďže tento ťah v otvorenom dáždniku nesie hlavnú záťaž a dokonca aj malý bočný tlak naň vedie k prerušeniu ťahu. z ktorých sa zvyčajne stráca hák na stláčanie pružín.
Pri začatí opravy trakcie by sa malo v prvom rade uvoľniť napätie v prvkoch rámu dáždnika, ktoré vytvára hnacia pružina. Prečo sa horný koniec dáždnika opiera o nejaký povrch, napríklad o dvere, a hnacia pružina je stlačená uzamykacou objímkou dáždnika, keď je zložená, takže všetky háčiky, ktoré držia pružinu v stlačenom stave, sa dajú voľne vyvesiť z tyčí . Pri uvoľňovaní háčikov nesmie dôjsť k oslabeniu stlačenia pružiny, inak môže dôjsť k prasknutiu iných tyčí.
Ak chcete opraviť zlomenú trakciu, budete musieť vytvoriť spojovaciu podložku. Za týmto účelom vyrežte dosku s rozmermi 45 × 13 mm z pocínovaného plechu s hrúbkou 0,2 ... 0,3 mm (šírka je uvedená navyše, pretože nie je vždy možné symetricky ohýbať dosku presne pozdĺž pozdĺžnej osi), otočte platňu do „žľabu“ tak, aby bol tesne nasadený na opravenú tyč, aby prekrytie získalo požadovaný tvar (obr. 2, a).
Zlomené a celé tyčinky sa uvoľnia z tkaniva, ak je prvá deformovaná, narovná sa. Časti spojených koncov tyče, ktoré budú umiestnené pod prekrytím, musia byť pocínované prebytočne. Ak náprava na pripojenej (celej) tyči nemá žiadne chyby, tyč s nápravou je nainštalovaná na mieste, ako je znázornené na obr. 2, b, náprava je pripevnená k tyči spájkovaním na oboch stranách, je inštalovaná spojovacia doska (obr. 2, c). Po upevnení konca tyče a podložky do požadovanej polohy pomocou stláčacej svorky sa podložka prispájkuje k tyči bez narušenia spájkovania osi. Druhá polovica tyče je pevne zasunutá do prekrytia (obr. 2, d), po ktorej je tyč upevnená a prekrytie je prispájkované po celej dĺžke. Spojenie sa uvedie do správneho tvaru, pričom sa kontroluje funkčnosť otočného kĺbu.
Ak je oska na pripevnenej tyči silne ohnutá a má nejakú inú poruchu, odstráni sa, do obloženia sa vyvŕta otvor s priemerom 1,5 mm zhodujúci sa s otvorom na opravovanej tyči, do tŕňa sa vloží drôt. otvor, ktorý bude pôsobiť ako os. Ďalej vykonajte rovnaké operácie na pripojenie tyčí, ktoré boli opísané vyššie. Zostáva odstrániť drôt, urobiť z neho os požadovanej dĺžky a spojiť ho s osou ťahu. Aby os nevypadla z tyčí a neprilepila sa k látke, je na oboch stranách prispájkovaná k prekrytiu (obr. 2, e). Upevnenie tkaniny na tyče je obnovené. Ak je ľahký prístup k spájkovaciemu bodu tyče, je lepšie neodpájať tkaninu od rámu, ale aby ste zabránili tomu, aby sa na tkaninu dostali horúce kvapky cínu, musíte najskôr medzi tkaninu a tkaninu vložiť tesnenie. spájkovací bod. Podobne je rozpad eliminovaný v uzle B (pozri obr. 1).
Existujú prípady, keď sa dáždniky tohto typu po oprave úplne nezložia.Jedným z dôvodov je posunutie ušných vložiek v opravených uzloch (najmä v uzle A), zvyčajne v dôsledku nekvalitného zalisovania ich bočných stien tyčí. Na odstránenie takéhoto defektu budete musieť zľahka udrieť malým kladivkom na časť očka vyčnievajúcu z tyče, aby ste očko posunuli na správne miesto a opäť tesne stlačiť vložku s bočnicami tyče. Upozorňujem na skutočnosť, že na ušných vložkách sú vytvorené priehlbiny pre ich spoľahlivejšie spojenie s tyčami (pozri obr. 3, a).
V skutočnosti sa zlomené prúty opravujú iba vtedy, ak neexistujú celé prúty z iného neopraviteľného dáždnika podobného dizajnu. Nie je ťažké oddeliť požadovanú trakciu od rámu dáždnika. Na vhodnom prúte stačí nožom zo kolobežky odrezať lemovanie osiek a odpojiť od ostatných prútov a montáží. A nápravy pre „novú“ trakciu sa dajú ľahko vyrobiť z drôtu (alebo čapu) požadovaného priemeru, pričom sa nezabudne prispájkovať konce nápravy k bočným stenám trakcie.
V dáždnikoch s predĺženou hnacou pružinou, spolu s vyššie uvedenými poruchami, puzdro hnacej pružiny často praskne. Poznamenávam, že všetky neúspešné puzdrá, s ktorými som sa zaoberal, neboli predmetom opravy, preto som na ich výmenu musel použiť vhodné puzdrá z dáždnikov iných dizajnov. Novú objímku môžete nainštalovať cez hornú aj dolnú časť stonky dáždnika. Je len potrebné určiť, ktorý čap je ľahšie vyraziť: buď čap, ktorý upevňuje rukoväť, alebo čap, ktorý drží horný nástavec tiahla. Najprv musíte samozrejme uvoľniť tyče z rozbitého puzdra a odstrániť ho. Puzdro sa inštaluje cez hornú časť tyče v nasledujúcom poradí: tlmiaca pružina sa posunie nadol (pozri obr. 1), čap sa vyrazí z horného upevňovacieho bodu tyče, táto zostava sa odstráni a nasadí sa nové puzdro. nainštalovaný. Montáž dáždnika sa samozrejme vykonáva v opačnom poradí.
Všetky vyššie uvedené opravy sa vykonávajú s odstránenými háčikmi na stláčanie pružín. Po dokončení opravy sa skontroluje prítomnosť týchto háčikov, vyrobí sa chýbajúce číslo vo forme existujúcich, namontuje sa upevňovacia manžeta dáždnika v zloženej forme tak, aby bola na nej umiestnená dutina (štrbina) háku. v súlade s výstupkom západky sa háčiky zaháknu na objímku, stlačí sa hnacia pružina a háčiky sa zasunú do otvorov tyče.
Otváranie a skladanie dáždnika, skontrolujte správnosť jeho opravy a montáže.
Mechanizmus môžete opraviť iným spôsobom. Je to trochu jednoduchšie a trvá menej času na opravu, ale výstupky sú menej odolné. V tomto prípade vezmite malú preglejku (alebo koľajnicu) s hrúbkou asi 5 mm a vložte ju do štrbiny fixačného mechanizmu medzi zlomené uši. Pre zvyšok očka v preglejke sa označí a vyvŕta otvor pre osku, do otvoru sa vloží karafiát príslušného priemeru, preglejka sa nainštaluje na osku do drážky, úlomky uší alebo iné na teleso mechanizmu sa navarí vhodný materiál alebo sa naň prilepia chýbajúce časti uší. Ďalej sa z cínu (nehrdzavejúca oceľ, meď, mosadz) vystrihnú dva pásy v polovici šírky očka, zahnuté polgulicom. Nasadenie polovičného goliera na ucho, ako je znázornené na obr. 6, nahrejte pollímec spájkovačkou a postupne ho vtláčajte do ucha. Do druhého ucha je vtlačený aj druhý pollímec. Zostáva odstrániť karafiátovú nápravu, odstrániť preglejku, spracovať uši a potom zostaviť mechanizmus. Nezabudnite skontrolovať kvalitu zvárania na pevnosť. (Pre tých, ktorí sa nezúčastnili zvárania plastových dielov, informujem, že takéto práce sa vykonávajú v dobre vetranom priestore.)
Pri detských dáždnikoch s automatickým otváraním sa stáva, že výstupok háčika na západke, ktorý drží dáždnik zložený, sa prestane vracať do pôvodnej polohy. Je to spôsobené tým, že západka je vyrobená z nekvalitného kovu a pri zaťažení sa jednoducho ohýba. Tento problém môžete rýchlo vyriešiť. Aby ste to dosiahli, musíte stlačiť uzamykací výstupok (obr. 7), posunúť výstupok smerom k rukoväti, vytiahnuť západku z rúrky tyče, ohnúť západku v mieste ohybu a potom vložiť západku na miesto. Je pravda, že po chvíli západka opäť stratí svoj tvar, takže je lepšie ju okamžite nahradiť novou západkou vyrobenou z kvalitnej ocele. Ak nie je, západku je ľahké vyrobiť z elastického kovu.
Pre tých, ktorí o tom uvažujú oprava dáždnika , Odporúčam vyrobiť zariadenia zobrazené na obr. 8 a 9. Hoci sú primitívne, značne zjednodušujú proces opravy. Takže na formovanie presahov (pozri obr. 2, a) budete musieť urobiť jednoduchú pečiatku. Matrica matrice (obr. 8, a) je ohnutá z oceľového plechu hrúbky 1,5 mm. V strede dna "žľabu" je vytvorená priehlbina s bradou alebo iným vhodným nástrojom. Razník (obr. 8,b), ktorý má v strede výstupok, je vyrobený z oceľového pásu s hrúbkou 3–4 mm. Pri vytváraní prekrytia sa doska s rozmermi 45 ... 50 × 13 mm položí na matricu tak, že pod stredom dosky je vybranie, navrch sa nasadí razník a udrie sa kladivom. Všetko. Podšívka je pripravená, zostáva len zarobiť nejaké peniaze. Mimochodom, vyššie opísaná matrica je užitočná aj na vyrovnávanie tyčí, ale razník bude musieť byť vyrobený nový (obr. 8, c). Deformovaná tyč sa umiestni do vybrania matrice, po ktorej sa narovná razníkom.
VIDEO
Taktiež je potrebné vyrobiť zariadenia na stláčanie hnacej pružiny (obr. 9). Princíp činnosti tohto zariadenia je podobný princípu činnosti jednoduchého skrutkového lisu. Tu dve priečky „kráčajú“ po dvoch vodidlách (obr. 10), z ktorých jedno funguje ako základňa a druhé ako posúvač, ktorý možno posúvať zabalením alebo odskrutkovaním krídel na vodidlách, kde je závit M6 rezať. Každý priečny nosník pozostáva z dvoch polovíc (obr. 10, a).
Povieme vám trochu o tom, ako stlačiť pružinu pomocou tohto zariadenia. Najprv sa na každý kolík (vodidlo) navlečia dve polovice prepojky a priskrutkujú sa na jahňa. Kompletná montáž zariadenia sa vykonáva priamo na dáždnik. Polovice sú spojené skrutkami, v dôsledku čoho sa výsledné prepojky ovinú okolo tyče rukoväte dáždnika. Zariadenie je teraz pripravené na stlačenie pružiny. Treba len točiť jahniatka. To zjednodušuje proces odstraňovania a inštalácie háčikov na stláčanie pružiny opísaný na začiatku textu.
Video (kliknutím prehráte).
Trochu o látke. Zlomené konce tyčí spravidla roztrhajú látku dáždnika. Malé otvory je možné utesniť tou istou handričkou pomocou lepidla BF-6, ktoré sa predáva v lekárňach, ale je jednoduchšie nalepiť, ako to robia moji priatelia, priehľadnú samolepiacu fóliu na poškodené miesto.
